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二战回忆录-第358部分
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①见第四卷，第257—9页；第五卷，第459页。（原书页码，下同。——译者）
这个规模巨大、经过长期计划的攻击，在时间和地点上都使敌人大大出乎意外，的确是了不起的。德国最高统帅部得到的报告说，那天天气过于恶劣，不宜两栖作战，而且他们新近也没有从空军方面收到沿英国海岸有几千艘船舰集结的报告。6月5日一早，隆美尔离开了他的司令部，到贝希特斯加登晋谒希特勒，进攻开始时，他还在德国。关于盟军会在哪一线发动攻击一节，他们之间各执一词。龙德施泰特一直认为我方的主要攻势将从渡过多佛海峡开始，因为那里是最短的海路，而且是刺入德国腹地的一条最好不过的捷径。隆美尔同龙德施泰特的意见早已是一致的，然而，希特勒和他的幕僚们似乎已经得到关于诺曼底可能成为主要战场的情报。①
①布卢门特里特著《冯·龙德施泰特》，第218—9页。
甚至在我方已经登陆以后，他们仍然半信半疑。希特勒为了考虑应否抽调驻扎在最靠近诺曼底半岛的两个装甲师增援前线，而坐失时机浪费掉那安危所系的整整一天。德国情报部大大地过高估计了英国本土上可以运用的师的数目以及合用的航运力量。根据他们自己的估计，盟军方面有充分的力量来搞第二次大规模的登陆，因而诺曼底可能只是一个序幕和辅助性的登陆行动。6月19日，隆美尔向冯·龙德施泰特报告说：“……预料海峡前线上，在灰鼻角的两边，亦即在松姆河与勒阿弗尔之间，将有一次大规模的登陆行动。”①
①见切斯特·威尔莫特著《争夺欧洲》一书，第318页。
一星期之后他又重复了这一警告。就这样，一直到了7月的第三个星期——即进攻发起日后的六个星期——敌人方才将第十五集团军的后备部队从加来海峡南调去参加战斗。我方在进攻发起日以前和以后采取的种种迷惑敌人的措施，其目的就在于制造这种混乱的想法。这些措施的成就是惊人的，并且在战争中具有影响深远的后果。
※ ※ ※
6月10日，蒙哥马利将罗报告称：他在岸上已经完全站稳脚跟，可以接待访问了，所以，我就偕同史末资、布鲁克、马歇尔将军和金海军上将搭乘我的专车前往朴次茅斯。美国的三军参谋长全部在6月8日飞到联合王国，以便在紧急情况下作出重大的军事决定。一艘英国驱逐舰和一艘美国驱逐舰等候着我们。史末资、布鲁克和我登上前一艘驱逐舰，马歇尔将军和金海军上将率同他们的幕僚搭乘后一艘驱逐舰。
我们渡过海峡，安然到达我们各自原定要去的前线各地。当我们从登陆艇上纷纷攀缘而出时，蒙哥马利满怀信心地带着一脸笑容在海滩上相迎。他的军队已经深入内陆七八哩了。当时炮火和活动都极稀少。天气晴朗。我们驱车经过我们在诺曼底境内那点有限的、但是肥沃的领域。看到了乡间的那一派富庶景象，确是令人愉快。田野里满目是正在晒太阳或游荡着的可爱的黄白色母牛。居民们看来十分轻松愉快，营养也很不错，并且热情地向我们招手。蒙哥马利的司令部设在内陆约五哩处的一座别墅内，周围有草坪和湖水环绕着。我们在一座面向敌方的帐篷里共进午餐。这位将军一直是兴高采烈。我问他真正的火线距离我们有多远。他答称大约有三哩。我又问他是否有一条接连不断的防线。他说：“没有。”
“那么，有什么办法来阻止德国装甲兵突然闯进来把我们午餐打散呢？”他说他认为他们不会来。参谋告诉我，那座别墅在头一天晚上还遭到猛烈的轰炸，而且就在它的周围确实有着好几个弹坑。我对这位将军说：如果他老是这样做法，那未免冒险太大。在战争中，任何事可偶一为之，或搞一个短时间，而在可能的情况下，总得避免习以为常、重复出现或拖延的情况才好。事实上，他在两天之后就迁移了，不过还是在他和他的幕僚又吃了一次苦头以后，才搬走的。
天气依然晴朗。并且除了偶尔有空袭警报和高射炮火外，那里似乎没有战争。我们就我们有限的桥头阵地着实地作了一番视察。我特别关心地看了一下波尔－安－贝散、库尔塞尔和伍伊斯特朗等当地港口。在我们为了这次宏伟的海上进攻所作的计划中，并没有重视这些小港。但是它们却证明是一种最有价值的收获，并且很快地就作到了每天卸货在两千吨左右。当时我们乘车或徒步走过这一块有趣的但又范围很狭窄的收复地时，我细细体味着这些可喜的事实。
史末资、布鲁克和我搭乘“克尔文号”驱逐舰驶回本土。
当时统率着保卫阿罗芒什港的所有小舰队和轻型船舰的维安海军上将也在舰上。他提议我们应当去看一下掩护英军左翼的战列舰和巡洋舰怎样炮轰德国阵地的情况。于是，我们行驶在两艘战列舰之间，它们就在距岸两万码处对敌开炮；我们又驶过一列巡洋舰队，它也在距岸约一万四千码处对敌开炮。顷刻之间，我们已到了离开布满森林的岸上只有七八千码处。炮轰是从容而连续不断的，但敌方并未还炮。当我们快要掉头回驶时，我对维安说：“我们既已如此之近，为什么不在回家之前，我们自己也来对着敌人开上几炮？”他说：
“对！”在一二分钟之内，我们所有的大炮就朝着沉寂的海岸上开火了。当然我们已经深入敌方大炮射程以内，所以当我们开火之后，维安就立刻把驱逐舰掉过头去，以最高的速度驶离了。我们就很快地脱离了险境而驶过巡洋舰和战列舰的列队。置身于“炮火怒吼”——如果可以这样说的话——的战舰之上这在我一生中还是唯一的一次。我钦佩这位上将的冒险精神，史末资也感到高兴。在驶回朴次茅斯的四小时海程中，我酣睡了一觉。总之，那是最有趣味和愉快的一天。
※ ※ ※
在火车上，我们碰见了美国三军参谋长。他们对于在美军滩头阵地上所见到的一切感到十分高兴，并且对于我们筹划已久的计划的执行，满怀信心。在愉快的心情下，我们共同进餐。进餐时，我注意到马歇尔将军在手不停挥地写着，顷刻间，他把写给蒙巴顿海军上将的一封信递给我看，并建议要我们全体签字。
1944年6月10日
今天我们巡视了在法国土地上的英、美部队。我们穿驶过大批的舰队，那儿多种类型的登陆艇把越来越多的人员、车辆和物资输送上岸。我们清楚地看到了正在迅速展开中的军事调遣。我们互通了共同的机密，并且尽可能相互帮助。当你正在指挥一场艰巨的战役的这个时刻，我们想要告诉你：我们深知这一惊人的技术措施，因而也就是这个事业的成功，追源溯流，是出于你和你的联合作战部的全体人员过去所取得的各方面的进展的。
阿诺德、布鲁克、丘吉尔、马歇尔、史末资。
蒙巴顿是必然会珍视这个赞扬的。如果没有三军联合作战部全体人员的忠实努力，这种运用一切新颖巧妙设计的既巨大、又错综复杂的作战行动，就不可能成功。联合作战部是1940年在凯斯海军上将领导下创建的机构，并由他的后任者作出了丰功伟绩。
※ ※ ※
我一有工夫，又同我的那两位伟大的伙伴通信。
首相致斯大林元帅 1944年6月14日
我于星期一访问了前线的英军战区，谅你已在报上看到了。战斗在继续进行中，当时我们有十四师人在一条约七十哩长的前线上作战。敌方以十三师人应战，力量远不及我们。
敌方正赶由后方增援，但我们认为我方由海上增援要比对方快得多。这座舰艇之城沿海岸伸延几达五十哩，显然不会受到空中和近在咫尺的潜艇的威胁，一眼望去，蔚为奇观！我们希望把卡昂城包围起来，而且可能在那里掳获到战俘。两天之前，战俘数字是一万三千名，这比我们到当时为止的伤亡总数还大。所以，可以说敌方的损失约一倍于我，虽然我们是继续不断地在采取攻势。昨天，各方进展都十分良好，虽然敌人的抵抗由于战略后备部队参加作战而加强起来。我料想我们很可能要准备双方各有一百万军队参加的一场大战，时间要持续整个6月和7月份。我们的计划是到了8月中旬，那里的兵力将达二百万人左右。
祝你在卡累利阿取得成功！
同日，我写了一封信给总统，谈及各项问题，包括戴高乐到法国视察一事在内，这种事是我事先未同罗斯福商量就安排了的。我还说：
在星期一那天，我在海滩和内陆度过了愉快的一天。那里船舰云集，沿着海岸伸延摆开达五十哩以上。人造港愈来愈可保障它们不受天气的影响，这些港口的每一组成部分几乎全是成功的；不久，这些船舰就将得到有效的躲避恶劣天气的庇护所了。我方空中力量和反潜艇力量似已能保证给予这些船舰以很大程度的保护。在完成了很辛苦的任务之后，我们就从我们所乘的驱逐舰上向德寇开了几炮，尽管射程仅六千码，他们却没有回敬一炮。
马歇尔和金乘我的专车回来，他们亲眼看到了美军方面的一切，感到非常放心，马歇尔还给蒙巴顿去了一封动人的电报，谈到这么多新船舰是他的机构作出的成果，对整个战役有很大的作用。在你以前给我的一份电报中，你曾用过“了不起”这个字眼。我必须承认，我这次所看到的一切只能用这个词来形容，而且我相信你的军官们也一定同意这种说法的。运输效率的惊人之高，自有战事以来不曾有过。应做的事还多得很，我认为我们还需要更多的军队。我们正在准备双方各有百万大军参战的一场战役。参谋长们正在就地中海和“霸王”作战行动之间，设法寻求一个最好的方案来解决这些问题。
我是多么希望你也在这儿啊！
第二次世界大战回忆录——胜利与悲剧……第二章 从诺曼底到巴黎
第二章 从诺曼底到巴黎
卡昂城的争夺战——我方空中攻势对敌人交通所造成的后果——盟军结成一条连绵不断的战线——飞弹开始袭击伦敦——6月17日希特勒在苏瓦松附近召开会议——我方越过海滩的集结——“桑葚”人造港与“冥王星”海底输油管——与斯大林通电——7月8日英军对卡昂城的攻击——攻陷卡昂城——史末资和斯大林的贺电——隆美尔受伤，龙德施泰特被撤职——7月18日蒙哥马利发动的总攻势——7月20日我飞往瑟堡——奇异的水陆两用车——访问蒙哥马利——又一次谋杀希特勒——7月25日美军的攻击——加拿大军沿法莱兹公路追击——占领维尔——与蒙哥马利通信——再访蒙哥马利——艾森豪威尔抵达法国——巴顿长驱越过布列塔尼——9月19日攻陷布雷斯特——法莱兹袋形地区——八个德国师被歼——8月25日巴黎解放。
盟军一登陆后，第一个要求就是巩固各滩头阵地附近的防御工事，并扩展这些防御工事，以构成一条连绵不断的战线。敌方顽抗，不易击败。在美军战区内，卡朗坦附近和维尔河口的沼泽地带对我方行动大有妨碍。这一带乡野处处都适宜于步兵防御。掩盖着诺曼底大部分土地的矮树丛林地区内，有许许多多被土坡隔开的小块田地，其中有沟渠，还有很高的篱笆。因此支援进攻的炮队由于观测不清而受到妨碍，使用坦克也极度困难。一路上尽是步兵战，每一小块田地都具有变为支撑点的可能。尽管如此，除了未能拿下卡昂城以外，我们取得了良好的进展。
这个小而闻名的城镇将要成为双方好多天激烈争夺之地。对我方来说，这个地方是重要的，因为不仅它的东面有一良好地段可供建筑小型飞机场之用，而且也是我们整个计划的枢纽所在。蒙哥马利的打算是以卡昂城作为左枢轴，由美国部队围绕着它作旋转运动。对于德国方面来说，这个城镇也是同样重要的。如果敌方战线在这个地方被突破，他们的整个第七集团军就会被迫移向东南方面的卢瓦尔河，使第七集团军与北方的第十五集团军之间打开一个缺口，那时，到巴黎去的路就敞开了。因此，在后来的几星期中，卡昂城变成了我方不断攻击和敌方抵抗最顽强的战场，吸引来大部分的德国师，特别是装甲部队。这情况对我方是一种帮助，但同时也是一种障碍。
德军第十五集团军的几个预备师虽然在塞纳河以北仍旧驻守原地不动，当然还是得到了另外一些地方抽调来的部队的增援，到了6月12日，投入战斗的有十二个师，其中四个是装甲师。这数字比我们所预料的为小。我方巨大的空军攻势阻碍了敌人的一切交通。巴黎下游横跨塞纳河的每座桥，以及横跨卢瓦尔河的几座主要桥梁此时都已被炸毁。敌方大部分的增援部队不得不使用通过巴黎与奥尔良之间空隙地带的几条公路和铁路，日夜遭受我空军持续不断的、具有破坏性的攻击。7月8日，德方的一个报告称：“从巴黎往西和西南去的一切铁路交通都遭到破坏。”敌方不仅不能迅速增援，而且各师都是七零八落地到达的，装备短缺，由于长夜徒步行军而疲惫不堪，他们都是随到随即被送往前线。德军指挥部当时没有机会在后方组成一支突击部队来进行有力的、十分协调的反攻。
到了6月11日，盟军已在内陆结成一条连绵不断的战线，我方战斗机则从六个前方小型机场出动作战。下一个任务是要为这一具有决定性的突破找一个面积大小足以容纳充足的队伍的驻留地点。美军穿过瑟堡半岛，向西朝着位于西海岸的巴思维尔挺进，6月17日到达该地。他们同时还向北推进，经过一阵激烈战斗之后，22日到达了敌方在瑟堡的外围防线。敌人顽强抵抗直到26日，为的是实施破坏工作。这些工作的确做得极其彻底，以致一直到了8月底我们才能够利用这个港口，把重载物资运进去。
※ ※ ※
在战场之外，其他事件也影响到未来的局势。6月12日—13日的夜间，第一批飞弹落到伦敦。它们是从法国北部远离我方登陆部队的一些地方发射出来的。早日攻克这些地点能解除我方重遭轰炸的居民所受的痛苦。我方战略空军的一部分于是恢复对这些场地轰炸；但是，当然并不因此发生扭转陆地战役的问题。就像我在议会里所说的，国内人民能因此而感到他们正和他们的士兵们共患难。
6月17日，希特勒和龙德施泰特与隆美尔在苏瓦松附近的马吉瓦尔举行了一次会议。这两位将领向他力陈让德国陆军在诺曼底流血送死的不智。他们力劝把第七军有秩序地向塞纳河方面撤退，以免被我方歼灭，而在塞纳河一带会同第十五军打一场虽属防御性、却是机动性的战斗，至少会有一些成功的希望；但是，希特勒却不同意。在这里，和在俄国及意大利一样，他都要求他的部下不得放弃寸土，一律要就地坚持作战。这两位将领当然是对的。希特勒要求所有战线同时拼死作战的方法缺乏机动选择这一重要因素。
在沿海的作战地区。我方的巩固工作不断有所进展。各种类型的轰击舰艇，包括战列舰在内，继续支援岸上的陆军队伍，特别是那些在东部战区的队伍，敌方在那里集中了大批装甲部队，他们的炮台使我们极伤脑筋。他们的潜艇和轻型水上舰只也企图袭击我方，不过成就极微。可是，大多数利用飞机投下的那些水雷，却使盟军船运受到严重损失，并且使我方军队的集结推迟了。从敌人据点向东方的攻击，特别是来自勒阿弗尔方面的攻击，被我们挡住了；在西面，盟军的一支海军炮轰分舰队后来与美军合作，攻下瑟堡。越过海滩的进展良好。在头六天中，登陆的计有三十二万六千人，五万四千部车辆，和十万零四千吨军用物资。尽管登陆艇中损失严重，一个大规模的补给机构正在迅速组成。每天平均有二百多艘各种类型的船舰载运各种补给品源源驶到。处理规模如此巨大的航运量的大问题，由于天气恶劣而更加困难了。尽管如此，我们还是取得了非同小可的进展。商船队发挥了出色的作用。海员们愉快地承担了战争和天气变化的风险，他们的坚忍不拔、忠心耿耿在这一宏伟的事业中所起的作用，予人难以磨灭的印象。
到了6月19日，两个“桑葚”港的工程——一个在阿罗芒什，另一个在迤西十哩的美军战区内——都有良好的进展。
海底输油管（代号叫“冥王星”）稍晚一些时候，就要开始使用了，就在这时，波尔—安—贝散也正在发展成为我方主要的汽油供应口岸①。可是当时刮起了一阵历时四天的风暴，使我方士兵和物资的上岸几乎完全受阻，并且严重地损坏了新近埋沉下去的防波堤。许多漂浮着的“喇叭”，设计时没有适应类此的条件，都从沉埋处断开了，碰撞到其他一些防波堤和抛了锚的船只上。美军战区内的人造港被摧毁了，它的一些可以使用的部分设备都被移作修理阿罗芒什人造港之用。
像这样的风暴发生在6月份还是四十年来所仅见的，真是极端的不幸。我们卸货的进程已经推后了。开始攻击也同样顺延了。6月23日那一天，我方只据有原来规定我们在11日所要到达的战线。
①“冥王星”规划包括：先在袭击地区埋设输油管，以便海运油船通过这些油管将汽油直接输送到岸上。之后，再埋设从怀特岛至瑟堡，以及从邓杰内斯到布洛涅的横贯英吉利海峡的海底输油管。
这时，苏军攻势已经开始了。我经常把我们遭遇的情况告知斯大林。
首相致斯大林元帅 1944年6月25日
欣悉你方大规模作战行动旗开得胜。我们当不停顿地尽人力所及，扩大与敌交战的各战线，并使战斗始终在最激烈的程度下进行不懈。
2．美军希望在数日之内攻下瑟堡，攻下该地之后，不久当可腾出美军三个师，以增援我方向南进攻。在瑟堡可能俘获战俘二万五千名。
3．此间遭遇到三四天的暴风——这在6月里是极其罕见的——使我们的集结工作推迟了，并且使我方尚未完工的两个人造港受到了很大的损害。我们已在设法修复和加强这两个人造港。从这两个海港通到内地的几条道路，目下正用压路机和摊开的钢网络高速地筑造着。因而，连瑟堡在内，就将有一个巨大的基地建成了，以后不管天气怎样，都能从这一基地调度相当大量的军队参加作战。
4．英军战线已经有过剧烈的战斗，敌方的五个装甲师中，有四个在该处和我方交战。英军在那边原拟发动新的进攻，由于天气恶劣，而延迟了几天，几师兵力的调集也因而耽搁了。
进攻将于明日开始。
5．在意大利境内，我方高速向前推进，希望在6月间攻占佛罗伦萨，并于7月中旬或7月底，与比萨—里米尼线接上。关于在这一地区内可能采取的各种战略，我即将另电奉告。我认为，我们所应遵循的最高原则是：在一些最广泛而又最有效的战线上，把尽可能多的希特勒军队不断地拖入战斗。我们只有奋力作战，才能减轻你们所承受的压力。
6．对德方散布的有关飞弹成绩的胡言乱语，你尽可泰然置之不理。它对伦敦的生产或生活并没有多大影响。在敌方使用飞弹的七天中，我方伤亡人数在一万到一万一千人之间。
在下工或上班后，马路上和公园里依然挤满着出来享受阳光的人群。在整个空袭警报期间，议会里的辩论继续进行，未尝中断。火箭的发展到达高级阶段时，可能要较为厉害些。英国人民为自己能同本国士兵以及他们深为敬佩的贵国士兵，略为分担战争的风险而感到自豪。祝你在新发动的进攻中一切成功。
瑟堡攻下来时，斯大林向我致贺，并以有关他自己大规模作战行动的近况见告。
斯大林元帅致首相 1944年6月27日
盟军已经解放了瑟堡，这是他们在诺曼底取得的又一次伟大的胜利，对在法国北部和意大利展开军事行动的英勇的英美军队所取得的节节胜利，我谨致以祝贺。
如果说法国北部的军事行动的规模使希特勒感到越来越厉害和危险，那么，盟军在意大利攻势的顺利进展，也是值得重视和赞扬的，我们祝你们取得新的成就。
关于我方的攻势，可以说我们是不会给德国人以喘息机会的，我们将增强猛攻德军的力量，藉以不断扩展我方进攻的战线。谅你必会同意，为了我们的共同事业，这是�
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