中华无敌前传-第162部分

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同时还有一艘军火船被击中。

数千吨弹药发生了殉爆，并使附近的一艘登陆舰被毁。

此次地潜艇袭击，给中国登陆舰队带来了较大的损失。

登陆舰队司令钱坤海军上将立即下令登陆舰队紧急避入比斯开湾的法国港口，同时命令郭挺加大搜索力度，并向国内建议，在没有严格控制整个拉芒什海峡及比斯开湾之间海域的制海权的情况下，登陆舰队暂不进入上述海域。

同时下令后续的登陆舰队就近在土伦港、马赛港和尼斯港靠岸，将各种装备和人员卸载到码头上，然后通过火车运往加来地区。

钱坤的决定并没有被完全通过。

总参只同意了最后一种作法，但仍要求登陆舰队已经进入大西洋的分舰队不计伤亡代价，集体进入瑟堡、卡昂、勒阿弗尔等法国港口。

经过总参的计算，如果按照最初地计划，登陆艇队分成若干批次进入海峡的话，被英国潜艇的拦截几率要大得多，反而是一次性集体通过的损失最小。

于是在3月23日，登陆艇队经过重新编组后。

浩浩荡荡地进入了海峡。

虽然中欧联合空军牢牢地控制了海啸上空的制空权，但离英国这么近的海域集中如此大的舰队，仍然有多种方式可以让英国人知道。

因此。

在上午10时许，中国登陆艇队一进入海峡。

英国海军就派出了一支强大的舰队前往拦截。

这支由海峡舰队、本土舰队组成地大舰队，拥有3艘超级战列舰、5艘战列舰、3艘战列巡洋舰、9艘重巡洋舰、13艘轻巡洋舰和42艘驱逐舰。

这样大的舰队确实让任何一个国家都会感到恐惧，因此，中欧侦察机一发现这支舰队出现在朴茨茅斯军港外的怀特岛海域，就立即发回了消息。

虽然在此之前，英国海军调集各大舰队地主力战舰进入朴茨茅斯军港一直被中欧联军的侦查力量密切注视，但由于处于岸基飞机及防空力量地保护圈内，中欧空军仍然无法对其进行轰炸，更谈不上将其消灭在军港内。

总参强令登陆舰队北上的作法，确实让钱坤无法理解，他甚至一度认为是中国的无线通信系统被英国干扰和欺骗所致。

直到总参将最终的计划发送给他时，才让他释怀。

原来总参在与法国、意大利的总参谋部共同协商后，制订了一个诱敌计划。

该计划借助英国海军一心希望全歼中国登陆舰队，保障英国本土不被登陆的念头，利用登陆舰队作诱饵，诱使英国海军的主力南下追击，脱离或在英空军战斗机作战半径末端时。

利用强大的空中力量歼灭英国大舰队。

由于时间关系，登陆舰队来不及将船上地物资卸载，只能满载着担任诱饵任务。

当然这样一个作战计划确实有些疯狂，一旦中欧空军无法有效阻截英国大舰队，加上拥护舰队也无法阻挡的话，那么这数百艘没有任何防御力量的舰船组成的登陆舰队就只有可能被英国的大舰队一一击沉。

虽然欧洲海军也拥有数量庞大的主力战舰，但由于需要封锁真个英国周边海域。

并对美国大西洋舰队和第6舰队进行戒备，大量主力战舰分布在北海、法兰群岛海域及爱尔兰以西海域。

留在海峡的欧洲海军只有1艘超级战列舰、2艘战列舰等主力战舰。

这样地力量显然无法与英国的大舰队抗衡。

掩护舰队只有4个航母战斗群，加上登陆舰队的2个航母战斗群，总共6个航母战斗群。

中国海军远征舰队的实力似乎可以抗衡英国的大舰队，但如果英国人将战斗拖延到晚上，则会极大地加大中国远征舰队的作战难度。

同时埋伏在四周的英国潜艇的威胁，是中国远征舰队基本上可以杜绝在夜间起降飞机的作法，也就是说，一到晚上，中国远征舰队将没有什么战斗力。

虽说掩护舰队内的“中华”号、“山东”号超级战列舰具有极强的对海作战能力。

但数量太少，所起作用并不会让人满意。

如此一来，中欧海军就只能在白天完成对英国大舰队的打击后，立即脱离战场，将夜间的攻击行动全部交给空军。

只有这样，才能有效保证登陆舰队的安全。

于是，23日上午，登陆舰队一进入海峡海域。

钱坤就下令舰队减速，并作好随时掉头逃跑的准备。

而掩护舰队此时已经进入海峡群岛航行。

上午11时，掩护舰队与欧洲拉芒什舰队会合，并开始逐渐向英国大舰队逼近。

而同时，中欧空军开始与英国空军在海峡靠近英国一面地上空展开了激烈的空战。

数百架各型战斗机在这片狭小的空域里捉对厮杀，然后不断有飞机拖着浓烟坠入大海，甚至凌空爆炸。

英国空军的喷火、飓风、等战斗机虽然与法国、意大利空军的D0…520、MC…200系列以及仿制中国的CF…3战斗机则使英国一下子落了下风。

当CF…4型战斗机出现在空中时，巨大的性能差异终于显示出了巨大地战果差距。

近二个小时的空战，双方不断派入新的战斗机参战，英国总共出动了438架战斗机，却只回去了115架。

欧洲派出了253架战斗机，被击落了169架。

而中国出动的165架战斗机，却仅损失了53架。

接着后期出动的中国战斗机担任的作战任务不再是争夺制空权，而是掩护200余架各型攻击机群。

对英国大舰队进行空袭。

鉴于印度洋海战及对日本“东京”号空袭作战中的经验，攻击机群的攻击目标并不是英国地那些战列舰或战列巡洋舰，而是征战放在了巡洋舰和驱逐舰上。

中国的飞行员明白。

不首先砍掉英国大舰队的防空火力，直接对英国主力舰队地进攻会导致严重的伤亡。

且并不能取得较好的战果。

从中午12时20分开始，全部由俯冲轰炸机组成的攻击机群开始对大舰队外围的驱逐舰和巡洋舰展开了攻击。

二百多架俯冲轰炸机散开，各自寻找自己的目标，进入轰炸航线。

攻击持续了半个小时左右，当最后一架俯冲轰炸机投完炸弹飞走后，英国大舰队才开始整顿队形，并救助受伤战舰及落水船员。

15艘驱逐舰被击沉，4艘遭到重创，动力被毁需要拖带；另有十余艘驱逐舰受到一定的伤害。

而舰队主力没有受到丝毫影响，13艘轻巡洋舰也仅有2艘被250公斤级航空炸弹击中，但都保持了全部的战斗力。

不过，中欧空军的俯冲轰炸机却受到了较大损失。

86架飞机被击落，21架受伤后坠毁，6架飞机受伤后仍坚持回到了基地。

英国大舰队的防空火力之强。

由此可见一斑。

当中欧空军的轰炸机群离开后，英国本土飞来的战斗机才出现在大舰队上空，这批一百架战斗机没有发现敌机，只好在舰队上空展开，为舰队护航。

舰队司令见状，下达了留下部分巡洋舰和驱逐舰进行救护，其余战舰继续前进的命令。

此时中国的掩护舰队与欧洲拉芒什舰队一起混编……

航母及4艘护航航母立即派出了舰载战斗机前往英国舰队上……

的意思很简单，不给英国空军以喘息的机会，因为他从空军联络员那里知道第二批攻击机群已经起飞。

这批舰载战斗机到达英国舰队上空后，立即与英国战斗机进行激烈空战，约半个小时后，因燃料问题，双方脱离战场。

此时英国空军一架被击落了42架战斗机，而中国仅损失了15架。

下午13时50分。

第二波攻击机群到达英国舰队上空，而此时英国空军的下一波战斗机正在前来的路上。

分散后地机群使海上的防空火力无法集中，战斗机先进行俯冲，对英国大舰队的各个防空炮位进行扫射，以便压制防空火力。

而俯冲轰炸机却立即寻找自己的目标，进入轰炸航线。

这一波攻击机群有120架各型俯冲轰炸机，除了携带航空炸弹外，还有40架中国的俯冲轰炸机携带了203毫米火箭弹。

这种专门用来对付驱逐舰一类目标的火箭弹，射程可达3000米。

每架俯冲轰炸机可携带4枚这种火箭弹，由于速度较快，可以使攻击更加准确，同时重达35公斤的半穿甲战斗部，即使命中一枚，也能对驱逐舰造成较大伤害。

这大大地加强了俯冲轰炸机的打击范围，并增强了自身的战场生存力。

而此次打击地效果也主要集中在携带这种火箭弹的中国俯冲轰炸机身上。

由于其余的俯冲轰炸机需要进入目标很近的范围内才能投弹，使英国大舰队的防空火力能够有效地抗击空中目标，在20分钟的攻击时间内。

就击落了43架飞机。

而携带火箭弹的中国俯冲轰炸机，则可以在小口径高炮有效射程外，就发射火箭弹，因此，只有3架被装有Vф引信的102毫米高炮击落，其余地都顺利完成了攻击。

这次攻击，使英国大舰队损失了9艘驱逐舰和1艘轻巡洋舰，另有7艘战舰受到不同损伤。

随着离本土越来越远。

到达舰队上空进行护航的英国战斗机越来越容易迟到，且巡逻时间也越来越短，从最初的一个小时到目前的20分钟。

下午17时40分，掩护舰队与大舰队的距离只有40公里，双方的舰载雷达都发现了对方。

英国的大舰队并不愿意与掩护舰队做纠缠。

他们的主要目标是中国的登陆舰队。

但40公里的距离，足够双方的超级战列舰上的主炮对对方战舰形成有效威胁了。

英国大舰队中的“狮”号、“英格兰”号、“苏格兰”号三艘超级战列舰对雷达回波中最大的几个信号进行了5次齐射，40枚457毫米炮弹仅有2枚击中了掩护舰队，但这种巨大的炮弹仍然造成了“徐州”号巡洋舰被毁，另一枚则击中了欧洲拉芒什舰队的“渥大惟”号超级战列舰，所幸没有造成太大的损伤。

中欧舰队立即进行了还击，但由于是以舰艏对着英国舰队，因此，只有6门533毫米主炮和12门457毫米主炮开火，6次齐射没有形成任何效果。

而且更重要地是，此时的英国大舰队因为航向原因，使整个舰队自然地形成了“T”字头阵位，而中欧舰队则只能以舰艏对敌。

这还不算，同样因为航向原因，英国大舰队可以很快地摆脱中欧舰队拦截，直接杀向登陆舰队。

除非中欧舰队放弃继续逼近英国大舰队的计划，转而与英国大舰队平行，都能保证不断地对英国大舰队进行攻击。

18时20分，天色已经黑了下来，中欧空军在当天对英国大舰队地最后一次空袭也刚刚开始。

虽然天空仍有一丝余光，但海面上已经是黑黑地一片。

为了尽最大的力量去打击英国舰队，此次空袭地机群中，没有一架携带了照明弹，全部挂载着各种航空炸弹和火箭弹。

好在，与中欧舰队进行对射时，英国舰队的三艘超级战列舰上的炮口火光暴露了自己的位置。

欣喜若狂地飞行员们立即蜂涌而至，向这三艘超级战列舰扑了下去。

约十分钟的空袭，110架俯冲轰炸机将全部的炸弹和火箭弹投在这三艘超级战列舰上。

最初，飞行员们靠炮口火光判断目标位置，而当三艘超级战列舰被炸弹命中后，后续的飞行员则凭舰上燃起的火光来判断目标。

虽然这些航空炸弹和203毫米火箭弹对超级战列舰构不成致命打击，但大量的雷达、炮瞄设施、通信设施、副炮及其它设施被毁，也使这些巨舰的战斗力严重下降。

这一次空袭收到了意想不到的效果，虽然这个效果并不一定如中国人所愿。

19时20分，空袭结束不久，英国舰队司令权衡再三，认为继续下去，在夜空中无法得到本国战斗机的掩护，只能被中欧空中一波接一波的轰炸，恐怕还未接近登陆舰队就已经全军覆灭了，因此他下达了返航的命令。

在返航途中，他向英国海军部解释了下达此命令的原因，并指出：咩有空中力量的掩护，舰队的任何出击行动都等于自杀

第二百三十二章　…　法国人的报复

英国大舰队的返航虽然使中欧舰队的水兵松了口气（毕竟没有必要，谁也不愿意真正去面对血与火的战斗）但却使舰队指挥官及总参高层立即紧张起来。

即使登陆舰队能够非常顺利地在法国、比利时、荷兰等国的港口靠岸，但却反而增加了后期登陆作战的难度。

要知道大舰队的实力足以摧毁任何登陆英国本土的企图。

英国大舰队的这一行动，确实让舰队指挥官们感到了不安，他们立即下令取消了攻击机群的夜间攻击行动，并让空军的轰炸机群也返回各自的机场，甚至让一直在其上空扔照明弹的飞机也立即掉头，希望能够以没有空中威胁的方式来“诱惑”英国大舰队继续前进。

不过，英国人虽然传统和呆板，但并不愚蠢，舰队司令立即查觉到了中欧舰队的真实想法，他不顾海军部的直接命令，坚持让大舰队返航。

无计可施的中欧舰队指挥官们，在装有雷达的巡逻机的监视下，最终确定了大舰队的坚定的返航意志后，只好下达了立即实施夜间空袭的命令。

既然不能诱使其前往拦截登陆舰队，那也总不能让其安全返回港口，给未来的登陆作战造成巨大的麻烦。

22时10分，在装备雷达的巡逻机的指引下，第一波攻击机群中的8架轰炸机投下了大量的照明弹，一下子将英国大舰队的轮廓显示了出来，紧随其后的116架俯冲轰炸机马上用炸弹和火箭弹对舰队周围地驱逐舰和巡洋舰进行了轰炸。

攻击行动持续20分钟后，11艘驱逐舰和4艘轻巡洋舰已经开始缓缓下沉。

例有2艘驱逐舰燃气不可扑灭的大火。

虽然在夜空中，但通过炮瞄雷达，英舰仍然能够给于中欧航空兵较大的杀伤，但效果却要差得多。

25架飞机被击落，例有5架受伤。

这样底的损失立即让飞行员们喜欢上了夜间轰炸这一“高难度”战术行动。

而原先对舰队指挥官的决定有一定抵触地英军其他军官，在见到舰队在夜间仍不能逃脱此空中打击时，都敬佩地表示认同。

此时，缺少夜间训练的英国空军，不得不打开机场跑道的灯光，使飞行员们能够顺利地起飞，前往接应大舰队。

而这一现象立即被在远处侦查的欧洲空中侦查机发现。

于是中欧空中马上出动了上百架轰炸机，携带大量的反跑道炸弹和航空炸弹，准备趁机场灯火辉煌的时候，进行攻击。

在伦敦郊区地三个机场，南安普敦机场，朴次茅斯机场，多佛尔机场等6个机场，是中欧空军的重点轰炸对象。

这几次机场就集中了英国南部全部2200架战斗机中1500架，虽然在白天的战斗中，已经损失了约400架战斗机，但仍有千余架战斗机幸存。

这是一支绝对不可忽视的力量当到了22时50分时，英国机场已经派飞了310架战斗机，但在伦敦郊区的机场仍有400架左右，中欧轰炸机编队分成6支。

其中三支数量较少，每支编队只有12架轰炸机，他们的任务是摧毁多佛尔、朴次茅斯和南安普敦机场。

而另外三支，则每支拥有24架轰炸机，任务就是轰炸伦敦郊区的机场。

三支小型编队的轰炸行动非常顺利，虽然在接到空袭警报后，目标机场立即关闭了机场所有灯光，但事先暴露出来的位置已经被输入到轰炸程序中，飞行员只需要保持航向和航速不变。

在轰炸计算机计算地时间内投弹即可。

多佛尔机场由于离法国最近，所以雷达预警后，轰炸机群地位置偏离并不太多。

很快便被数百枚炸弹覆盖，整个机场被完全摧毁。

并将55架战斗机炸毁在地面。

而南安普敦和朴次茅斯机场因为距离较远，轰炸机群偏离较大，在长机投下照明弹后才发现照明范围内根本找不到机场。

不得已，长机带领着机群开始绕圈子，并不断地投下照明弹。

23时40分，突然打开的探照灯暴露了朴次茅斯的位置，原来，英军防空部队看到投下的照明弹离机场越来越近的时候，只好先发制人。

机场位于朴次茅斯港正北约5公里处，而探照灯在港口的周边。

暴露了港口实际上也就把机场的位置标示了出来。

长机在向北飞了数公里后投下了照明弹，机场正好就在正下方。

二百余枚炸弹很快就将朴次茅斯机场夷为平地，机场内未来得及起飞的七十余架在战斗机也变成碎片。

但轰炸南安普敦的编队则没有那么幸运，长机带领机群盘旋了近半小时仍然没有找到目标，只好返航，本来准备将炸弹扔进英吉利海峡，但却意外地发现了朴次茅斯机场被炸后地大面积火光，他立即意识到其正南方就是朴次茅斯军港。

于是，长机机长带领着编队将炸弹扔向了五公里外的地方，虽然无法知道军港准确的地方，但在机长眼里看来，只要能够击中军港地一些附属设施，也好过将炸弹白白地浪费在海水中。

令所有人都没有想到的是，该编队地此次轰炸，却非常凑巧地直接命中了军港。

三个码头的设施被全毁，无法依靠船只，港口司令部大楼被炸塌，令整个港口无法有效进行工作，但最要命的是港口附近的储油仓被炸，燃起的大火在夜空中很明显，并将附近的港口设施也照亮了，这为后续的轰炸提供了极佳的导引。

虽然轰炸伦敦的三个编队规模要大得多，但其战果反面非常差。

大量的雷达、探照灯指引着地面无数的防空火炮。

102毫米防空炮虽然数量并不大，但因为配备了从美国引进的引信技术。

使其命中率比普通地炮弹高得多。

一般两股探照灯的灯光锁定一架轰炸机时，便注定了这架轰炸机无法再返回基地。

十分钟的轰炸严格地说应该是英国地面防空部队的演练，42架轰炸机被击落，11架被击伤，而收到的效果仅仅是使其中地一个机场部分被毁。

伦敦附近的防空火力密度，给所有参加轰炸行动的飞行员留下了深刻的印象。

轰炸机群返航后，中欧空军立即从轰炸朴次茅斯军港所引起的大火中看到了一丝机会，立即制定了彻底摧毁朴次茅斯军港的作战计划。

3月24日凌晨2时，第二波二百余架轰炸机群携带各种燃烧弹、高爆炸弹、定时炸弹从法国沿海各地机场飞向了朴次茅斯。

凌晨3时30分，在燃烧的油库地醒目指引下，轰炸机群陆续投下了各自的炸弹，朴次茅斯军港立即陷入了一片火海。

二百余架轰炸机群，分成5个编队，总的轰炸时间持续了近半个小时，三千多枚炸弹不仅完全摧毁了港口的码头设施，还将停靠在岸边的十余艘小型舰艇炸毁。

整个朴次茅斯军港已经无法继续使用了。

但噩梦仍未结束，第三波二百余架轰炸机群于凌晨4时50分到达军港上空，又有三千多枚炸弹投了下去，不仅使港口的各种硬件设施遭到进一步地毁坏，还大量杀伤了前来救援的英军士兵。

而且此次轰炸还引起了海军弹药仓库的爆炸，惊天的爆炸将英国海军这个最大地地军港彻底毁坏，更使得为大舰队准备地大量弹药全部损失。

轰炸南安普顿“未遂”的带队长机长一个临时的决定。

就改变了整个战役的进程。

在返航途中得知港口被毁，英国大舰队只好临时分散，由于朴次茅斯是英国最大的军港，因此分散的舰队只能向附近的一些民用港或军民两用港驶去。

而大舰队主力战舰因为吃水较深的缘故，不得不在朴次茅斯西南的索伦特海峡驻泊。

其余较小地战舰，则散入南安普敦、普尔等港口。

这给英国大舰队的补给和维护造成了较大的困难，先期受伤被拖带回地战舰不得不临时搁浅在岸边，但一逢落潮，就彻底不能动弹。

24日下午，登陆舰队终于分散进入法国北部的各大港口，虽然在作践，有十余艘英国潜艇意图进行攻击，但在装备了雷达地反潜巡逻机的打击下，要么被击沉，要么逃之夭夭。

25日，首批两个陆战队师在土伦、马赛登陆的中国地面部队，也通过铁路、公路等运输到达法国北部，到3月底，全部51万地面部队全部集结到位，对英国本土的登陆作战也正式拉开了序幕。

随着中国空军作战飞机的到来，中国空军的参谋人员民逐渐说服了欧洲空军的参谋人员。

要想摧毁一个国家的战争潜力，必须等等摧毁这个国家的工业基础。

而在当时的技术条件下，摧毁一个国家的工业基础，就只能采用面积轰炸或称之为地毯式轰炸、战略轰炸。

由于当时各国的主要工业区都集中在各大城市，因此，对各大城市的面积轰炸就成了摧毁一个国家的战争潜力的必要条件。

这与欧洲传统的所谓“骑士”精神的作战风格完全不同，基本上是以屠杀平民的方式来取得战争胜利。

但中国空军的参谋人员将制定的对英国进行战略轰炸的作战计划报给欧洲联军司令部时，却受到了以法军总司令霍华特的强烈反对。

他认为这纯粹是野蛮的屠杀行径，是高贵的法兰西人无法接受的。

法国军人可以在战场上牺牲，但绝不允许对平民的屠杀。

也许，当勒布朗还没有清洗军队内部的法西斯分子的时候，那些法西斯分子会立即赞同这种轰炸方式，但现在，靠所谓的“贵族佬”掌权的法国军队是绝对不能接受这个计划的。

事