杂谈-第115部分

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1953年4月陆军将T48坦克列入装备，改称M48坦克，也称M48巴顿坦克，该系列坦克生产量达11703辆，其中克莱斯勒公司制造6000辆，各型车生产持续到1959年。M48系列坦克生产车型包括M48、M48C、M48A1、M48A2、M48A2C等，其中M48装有外露的高射机枪；M48C采用软钢车体，仅用于训练；M48A1改为全封闭的指挥塔；MM48A2采用燃料喷射式发动机和红外设备；M48A2C装有改进的火控装置，炮塔与M60的相似。
1955年10月陆军开始订购M48A2坦克，同年开始生产。据称，如果战术使用正确，M48坦克可以对付苏制…54/55，装105mm火炮的M48A5可对付苏联的T…62坦克。1967年以色列曾把该坦克成功地用于第三次中东战争。目前美国陆军把改进型M48A5坦克装备国民警卫队，80年代末将被更换。
结构特点
一、总体布置
该系列坦克采用整体铸造炮塔和车体，车体前部是船形的，内有焊接加强筋，车体底甲板上有安全门。车体分前部驾驶舱，中部战斗舱和尾部动力舱，动力舱和战斗舱间用隔板分开。驾驶员位于车体前部****，舱盖前部装有3具M27潜望镜，在驾驶员舱口转台上装有1具制式M24夜间驾驶双目红外潜望镜。车上有4个红外车灯，视距200m，大多数车型还在主炮上方安装了红外/白光探照灯，最大距离是2000m。
炮塔内乘员3人，车长和炮长位于火炮右侧，炮长在车长前下方，装填手位于火炮左侧。从M48A1开始装有M1全封闭指挥塔，可手动旋转360&；#176；，四周装有5具观察镜，并装有12。7mm高射机枪用M28C车长潜望式瞄准镜，放大倍率为1。5&；#215；，视场为48&；#176；。早期M48坦克没有装M1指挥塔（高射机枪外露），后来陆续加装到M48A1、M48A1C坦克和M67喷火坦克上。炮塔内后顶部有圆顶型通风装置，炮塔尾部有储物筐篮。车体前部有推土铲安装支座，M48、M48A1坦克装有M8推土铲（重3980kg），M48A2、M48A3和M48A5坦克装有M8A1推土铲（重3810kg）。
M48坦克无需准备即可涉水1。2m深，装潜渡装置潜深达4。5m。在潜渡前，所有开口均要密封，在发动机格栅右后位置竖立潜渡通气筒；潜渡时需要打开排水泵。
二、武器系统
1。主要武器
该系列坦克的生产型车主要武器都采用1门M41式90mm坦克炮，俯仰范围为…9&；#176；～＋19&；#176；，炮管前端有一圆筒形抽气装置，炮口有导流反射式制退器，炮闩为立楔式，有电击式击发机构，炮管寿命为700发。
2。弹药
M48A3坦克装90mm炮弹62发，其中驾驶员左侧19发，右侧11发，炮塔底板水平放置8发，炮塔座圈周围竖立16发，炮塔内另有8发待用弹。该车可选用多种炮弹，包括M580曳光杀伤弹、M82曳光被帽穿甲弹，M77曳光穿甲弹、M318曳光穿甲弹、M336和M337榴霰弹、M71曳光榴弹、M431破甲弹、M332A1曳光高速穿甲弹、M353曳光教练弹和M313黄磷发烟弹以及比利时或以色列研制的新型尾翼稳定越速脱壳穿甲弹。
3。辅助武器
主炮左侧安装1挺7。62mmM73式并列机枪，车长指挥塔上安装1挺12。7mmM2式高射机枪，其俯仰范围为…10&；#176；～＋60&；#176；，且能在指挥塔内瞄准射击。
4。火控系统
M48生产型车火控系统采用体视测距仪。
M48A2C坦克车长配有1具M13A1E1合像式光学测距仪，取代了原来的体视测距仪，最大测距距离为4400m，放大倍率为10&；#215；。炮长有1具潜望式瞄准镜和1具观察潜望镜，放大倍率均为8&；#215；，前者与主炮相连。采用机电式弹道计算机，通过机械导杆将目标距离传入计算机，通过炮长面板上的6个选择钮用手工输入温度、炮膛磨损、弹药种类等弹道参数。弹道计算机驱动导杆调整炮长/车长瞄准镜中的十字线而完成瞄准角装定，此时炮长即可操纵主炮进行瞄准和射击。车长配有主炮超越控制装置。炮塔为液压驱动。
三、推进系统
1。动力装置
该系列生产型车之间的差别主要是发动机的选用。M48、M48A1坦克采用AV…1790…5B、7、7B、7C几种汽油机和CD…850…4、4A、4B几种传动装置，燃料储备均为757L，最大行程仅为113km。
为提高最大行程，M48A2坦克改用AV…1790…8发动机和CD…850…4D传动装置。该发动机的特点是用新的燃料喷射系统取代了原来的汽化器，提高了燃油经济性。此外，由于发动机油冷却器位于发动机上方，因此发动机顶舱盖加高。这样既抑制了红外辐射，又增加了燃料箱容积，从而提高了战斗行程。
M48生产型车动力舱内还装有1台用来带动发电机发电的单缸4冲程风冷汽油机，燃料由主发动机燃料箱供给，在主机不工作时使用。生产型车还装有总容积为830L的附加油箱。
2。行动装置
该系列坦克采用扭杆悬挂，每侧有6个铝制双轮缘挂胶负重轮，M48A1每侧有5个托带轮并有1个履带张紧轮（在主动轮和第六负重轮之间），M48A2及以后各咱车型改装3个托逞轮，并取消履逞张紧轮，第一、二、六负重轮处均装液压减振器。
四、防护系统
该系列坦克均采用整体铸选成型车体，车头和车底均采用船身的圆弧形，炮塔是圆形的，不同部位的装甲厚度从25mm到120mm不等，因此具有相当好的装甲防护力。M48A2、A3和A5坦克采用制式三防装置。
第183章m41轻型坦克
　　　　　　　　　　　M41轻型坦克
国别　美国　
名称　M41轻型坦克
研制单位　通用汽车公司卡迪拉克汽车分部
生产单位　通用汽车公司卡迪拉克汽车分部
现状　生产国退役，非生产国装备　
装备情况　阿根廷、巴西、智利、丹麦、多米尼加、埃塞俄比亚、希腊、危地马拉、日本、菲律宾、西班牙、泰国、越南、突尼斯、土耳其、苏丹、乌拉圭和中国台湾省
概述
该坦克是美国在第二次大战后不久研制、1951年投产、1953年列入美军装备的轻型坦克，又称头犬（Bulldog）。它主要用于装甲师侦察营和空降部队，遂行侦察、巡逻、空降以及同敌方轻型坦克和装甲车辆作战等任务。该坦克由M24轻型坦克改进而成，加强了火力，重新设计了炮塔、防盾、弹药贮存、双向稳定器及火控系统，并提高了机动性，但防护仍然较弱。后来，美军中的M41轻型坦克虽被M551谢里登轻型坦克取代，但它仍在世界许多国家和地区装备，总产量约5500辆。
结构特点
该坦克是美国第一种主动轮后置的轻型坦克，车体用钢板焊接，炮塔是铸造的。驾驶员位于车前左侧，使用3个M17潜望镜进行观察。车长、炮手位于战斗舱右侧，装填手在左侧，炮塔有1个向右打开的单扇舱盖。车长在指挥塔内使用5个观察镜和M20A1潜望镜进行周视。炮手使用M20A1潜望镜和M97A1瞄准镜进行观瞄。装填手有1个向前打开的单扇舱盖并使用M13潜望镜观察。
该坦克安装M32（T91E3）76mm火炮，该炮采用立式滑动炮闩、液压同心式反后从装置、惯性撞击射击机构，发射定装式弹药如榴弹、破甲弹、穿甲弹、榴霰弹、黄磷发烟弹等。弹药基数57发。1982年，美国AAI公司曾为该炮研制了新型76mm尾翼稳定脱壳穿甲弹，能击伤主战坦克装甲。
火炮左侧有1挺M1919A4E1　7。62mm并列机枪。此外，在炮塔顶的机枪架上还装1挺M2HB12。7mm高射机枪，其俯仰范围为…10&；#176；～＋65&；#176；。
M41、M41A1轻型坦克采用大陆（Continental）公司的AOS…895…3型6缸风冷汽油机，功率为368kW（500马力）。发动机气缸水平布置，气阀为顶置式，每排3个气缸。AOS…895…3汽油机装两个汽化器，每个汽化器与一排气缸相通。传动装置采用阿里逊（Allison）公司的CD…500…3型十字型液力传动装置。
行动部分每侧5个负重轮，独立式扭杆悬挂，并在第一、二、五负重轮位置安装液压减振器。履带是带可拆卸橡胶衬垫的钢制履带板。
该坦克车体由钢板焊接而成，前上甲板倾角60&；#176；、厚25。4mm，火炮防盾厚38mm，炮塔正前面厚25。4mm。车内无三防装置。
该坦克的制式设备包括加温器、涉深水装置、电动排水泵。基型车未装夜视设备，但最后一批生产的车辆在火炮上方安装了红外探照灯。
型号演变和变型车
M41的改进型有M41A1、M41A2和M41A3，其中M41A1安装M32A176mm火炮；M41A2和M41A3安装莱卡明（Lycoming）公司的AOSI…895…5汽油机。它同AOS…895…3汽油机相比，燃油经济性提高了20％。M41A2和M41A3的炮弹基数也从57发提高到65发。
目前，美国和其他国家为了代替该坦克上的汽油机，正试验安装各种动力装置。美国NAPCO公司采用8V…71T柴油机匹配原传动装置，在泰国、西班牙和丹麦进行试验，使M41的公路最大行程由原161km提高到450km。加拿大利维（Levy）公司在该坦克上安装VTA…903T柴油机，在泰国、丹麦进行试验，使车辆最大行程达563km。联邦德国采用英国罗尔斯…罗伊斯（Rolls…Royce）公司的CV…8柴油机，也在丹麦进行了试验。
M41轻型坦克的变型车有：
1。M44式155mm和M52式105mm自行榴弹炮；M42式双管40mm自行高炮
2。QM41型遥控坦克
该坦克是美国海军用来试验防空导弹的车辆，也用于试验研究M551谢里登轻型坦克炮塔。
3。M41E轻型坦克（西班牙）
该坦克安装原76mm火炮和卡迪拉克公司的火控系统，改装了8V…71T柴油机，功率为294kW（400马力），仍采用CD…500…3液力传动装置。它的公路最大速度为72km/h，最大行程500km。　
为了反坦克，M41E可以安装欧洲导弹（Euromissile）公司的HCT炮塔，发射架上载4枚反坦克导弹，还可安装美国埃默森（Emerson）公司的ITV改进型陶式导弹发射系统。
4。M41B/M41C轻型坦克（巴西）
为改造M41轻型坦克，巴西采用DS14A04型4缸柴油机取代原汽油机，功率298kW（405马力），传动装置未变。为此，车体后部加大，装有2个风扇的冷却系统。其他改进项目还包括重新设计燃料箱和电气系统等。
首批M41B轻型坦克保留原76mm火炮，但也试验安装柯克里尔（Cockerill）公司90mmMK3火炮。后来巴西又将生产的200辆该坦克的76mm火炮口径扩大，使之发射90mm炮弹，火炮定名为Ca76/90M32BR1式，该炮保留原M32的火炮身管，并安装炮膛抽气装置、炮口制退器、热护套，能发射尾民办稳定脱壳穿甲弹。为了提高该坦克的夜战能力，还安装有夜视仪和激光测距仪。该坦克的车体前上装甲和炮塔均附加有间隙装甲，炮塔两侧各装4具烟幕弹发射器。同时巴西还加强了该坦克的传动装置，改善了车辆机动性。1985年巴西陆军开始装备该轻型坦克。
M41C轻型坦克是在M41B上安装先进先进火控系统而成。
5。M41GTI轻型坦克（联邦德国）
1986年联邦德国将M41改造成M41GTI轻型坦克，并在泰国试验。该坦克保留原76mm火炮，但安装有数字式计算机，激光测距仪以及耳轴倾斜、俯仰传感器等的MDLF41火控系统，能在行进间对付活动目标。
该坦克的其他改进项目包括采用MTU公司的MB833Aa…501柴油机代替原汽油机，功率为331kW（450马力）；安装1个中间变速箱，再驱动液力传动装置，以便快速拆卸发动机；燃料箱容量从530L增加到800L，车辆行程从161km增加到600km；行支部分装有新型扭杆、筒式液压减振器、液压限制器和迪尔（Diehl）公司的双销带橡胶衬垫的履带板。
该坦克安装集体三防装置，炮塔两侧各装6个烟幕弹发射器。为了减少泥污，车体两侧附加有裙板。车内安装新型驾驶仪表板、哈隆（Halon）灭火系统、新型跳频电台等。
6。装90mm火炮的M41轻型坦克（比利时）
比利时将M41的76mm火炮换装成柯克里尔公司的90mmMKⅣ火炮，可以发射榴弹、破甲弹、碎甲弹、烟幕弹及榴霰弹等。乌拉圭已经装备该坦克。
7。装105mm超低后坐力炮的M41轻型坦克
美国卡迪拉克公司还在M41上安装105mm超低后坐力炮进行了试验。
性能数据
型号　M41
乘员　4人
战斗全重　23495kg
净重　18457kg
单位功率　15。6kW
单位压力　70。63kPa
车长（炮向前）　8。212m
车体长　5。819
车宽　3。198m
车高
至指挥塔　2。726m
至机枪　3。075m
车底距地高　0。450m
履带着地长　3。251m
履带宽　533mm
履带中心距　2。602m
公路最大速度　72km/h
燃料储备　530L
公路最大行程　161km
涉水深　1。016m
浮渡能力　无
爬坡度　60％
侧倾坡度　30％
攀垂直墙高　0。711m
越壕宽　1。828m
发动机
生产公司　大陆（Continental）公司（AOS…895…3）大陆（Continental）或来卡明（Lycoming）AOSI…895…5
型号　AOS…895…3AOSI…895…5
类型　6缸水平布置、风冷汽油机
功率/转速　368kW/2800r/min
传动装置
生产公司　GMC阿里逊分部（Allison　Division）
型号　CD…500…3
类型　液力传动
悬挂装置类型　扭杆
主要武器口径/型号　76mm/M32/坦克炮
并列武器口径/类型　7。62mm/机枪/1挺
防空武器口径/型号/类型/数量　12。7mm/M2HB/机枪/1挺
弹药基数
主炮弹　M41为57发；M41A1、M41A2、M41A3为65发
并列机枪弹　5000发
高射机枪弹　2175发
炮塔驱动方式　液/电，有手动控制
炮塔旋转范围　360&；#176；火炮俯仰范围　…9&；#176；45′～＋19&；#176；45′
火炮稳定器　无
仰角象限仪型号　M9
炮手瞄准镜　M97潜望镜，放大倍率8&；#215；，视场7&；#176；24′和M20A1潜望镜
装甲结构类型/厚度/水平倾角/材料
车体前上　均质/25。4mm/60&；#176；/钢板
车体前下　均质/31。75mm/45&；#176；/钢板
车体顶部　均质/12（15）mm　/钢板
车体底部　均质/9。25（31。75）mm/钢板
炮塔正面　均质/25。4mm/钢板
炮塔侧面　均质/25mm/钢板
炮塔顶部　均质/12。7mm/钢板
炮塔尾部　均质/25mm/钢板
三防装置　无
电气系统电压　24V
蓄电池数量/型号/容量　4个/6TN/100Ah
第184章ot…64a轮式装甲
　　　　　　　　　　　国别　捷克斯洛伐克　　
名称　OT…64A轮式装甲人员输送车　
OT…64A　Wheeled　Armoured　Personnel　Carrier　　
研制单位　捷克斯洛伐克　
CS　　
生产单位　捷克斯洛伐克　
CS　　
现状　完成生产计划　　
装备情况　捷克斯洛伐克、波兰、匈牙利、印度、伊拉克、苏丹、叙利亚、乌干达、摩洛哥等　　
概述
OT…64A（8&；#215；8）轮式装甲人员输送车由捷克斯洛伐克、波兰两国于1959年联合设计，用以代替苏联БТР…60（8&；#215；8）装甲人员输送车。该车于1964年开始装备两国部队，在波兰称为斯科特（SKOT），采用捷克太脱拉（Tatra）8&；#215；8　813系列卡车底盘和机动部件，波兰提供装甲车体和武器系统。目前，已出口到华约以外的其他许多国家。　
结构特点
该车为OT…64A系列的基型车。车体用钢板焊接，驾驶舱在前、动力舱居中、载员舱在后。驾驶员坐在车前左侧、车长在右，在他们旁边各有1个单扇向后开的门。驾驶员舱盖向后开，在他的前边和侧面有3个潜望镜，车长舱盖向前开，舱盖前的潜望镜可360&；#176；旋转，在他们之间的车顶上安装1盏探照灯。为太脱拉（Tatra）928…14型8V风冷柴油机，发动机进气口和空气出口位于车顶，排气管安装在车体两侧。　
堤辶讲喔骺？2个射孔，车后有2个大门，每个门上各开1个射孔。车顶有4个舱盖，必要时顶舱盖可垂直锁住。步兵坐在两侧座椅上，必要时座椅能向上折叠，，使车辆用作货车。　
该车前4车轮为转向轮，全部轮胎安装气压调节系统。车辆能水陆行驶，水上靠车后的两个喷水推进器推进。入水前车前要竖起防浪板。　
制式设备包括三防超压装置、车前安装的绞盘和车底安装的排水泵等。　
型号演变和变型车
1。OT…64B（SKOT…2）型车
该车仅在波兰装备使用，武器为1挺12。7mm或7。62mm机枪，机枪有防护板，能为射手提供正面和侧面防护。　
2。OT…64C（1）（SKOT…2A）型车
该车主要改进是增设1个小型炮塔，与苏联БТР…60ПБ和БТР…40ПБ型车炮塔的结构相同，致使车重和车高均略有增加，载员由原18人减至15人。武器包括1挺14。5mm和7。62mm机枪，炮塔360&；#176；旋转，机枪俯仰范围为…4&；#176；～＋29&；#176；。某些车型还在炮塔两侧各装单个赛格（Sagger）反坦克导弹发射架。　
3。OT…64C（2）（SKOT…2AP）型车
该车仅在波兰装备使用，类似于OT…64C（1）车。武器包括1挺14。5mm和7。62mm机枪，炮塔可360&；#176；旋转，机枪俯仰范围为…4&；#176；～＋89&；#176；30′，可对空射击。某些车型还在炮塔两侧各装单个赛格反坦克导弹发射架。　
4。R2和R3指挥车
R2和R3指挥车在OT…64A车内附加电台、通信设备天线等。　
5。OT…64抢救车（SKOT…WPT）
该车仅在波兰装备使用，安装1挺7。62mm机枪和1个轻型起重机，用于战场抢救修理等。　
OT…64A装甲车族　
………T…64B（SKOT…2）　
OT…64A　………OT…64C（1）（SKOT…2A）　
………OT…64C（2）（SKOT…2AP）　
………R2和R3型指挥车　
………OT…64抢救车（SKOT…WPT）　
性能数据
型号OT…64A（SKOT）OT…64C（1）（SKOT…2A）　
乘员＋载员2＋18人2＋15人　
驱动型式8&；#215；88&；#215；8　
战斗全重14300kg14500kg　
净重12300kg12800kg　
单位功率9。25kW/t9。13kW/t　
车长7。440m7。440m　
车宽2。550m2。550m　
车高　
至炮塔顶0。710m　
至车体2。060m2。060m　
火线高2。500m　
车底距地高0。460m0。460m　
轮距1。860m1。860m　
轴距1。300＋2。150＋1。300（m）1。300＋2。150＋1。300（m）　
接近角42&；#176；42&；#176；　
离去角43。5&；#176；43。5&；#176；　
最大速度　
公路94。4km/h94。4km/h　
水上9km/h9km/h　
燃料储备320L320L　
公路最大行程710km710km　
燃料消耗量0。45L/km0。45L/km　
浮渡能力有有　
爬坡度60％60％　
侧倾坡度30％30％　
攀垂直墙高0。5m0。5m　
越壕宽2m2m　
发动机　
生产公司太脱拉（Tatra）太脱拉（Tatra）　
型号928…14928…18　
类型8V风冷柴油机8V风冷柴油机　
功率/转速132kW/2000r/min132kW/2000r/min　
传动装置　
类型半自动传动半自动传动　
前进档/倒档数20/420/4　
转向装置类型动力助力动力助力　
悬挂装置类型伸缩弹簧和液压减振器伸缩弹簧和液压减振器　
轮胎规格13&；#215；1813&；#215；18　
主要武器口径/型号/类型7。62mm/ПКТ/机枪14。5mm/КПВТ/机枪　
并列武器口径/型号/类型/数量7。62mm/ПКТ/机枪/1挺　
弹药基数　
主弹药1250发500发　
并列机枪弹2000发　
炮塔驱动方式手动　
主武器俯仰范围…6&；#176；～＋23&；#176；30′…4&；#176；～＋29&；#176；　
主武器回转范围90&；#176；（枢轴）360&；#176；（炮塔）　
装甲结构类型/厚度/材料　
车体均质/10mm/钢板均质/10mm/钢板　
炮塔均质/14mm/钢板　
电气系统电压24V24V　
蓄电池数量/电压4个/12V4个/12V
第185章城市作战
　　　　　　　　　　　城市是战争的舞台。第二次世界大战中，欧洲战场有40％的战争发生在城市和大的居民区；二战后美海军进行的250多次对外军事干涉中，有90％涉及到了城市；车臣战争中，俄军90％的伤亡发生在攻打车臣首府格罗兹尼市区的作战中。当今全球城市化趋势加快，目前世界61亿总人口中，有29亿人生活在城市，到2030年，城市人口将达49亿。城市的安危得失将成为战争胜败的重要标志。未来的军事行动将更多地集中在城市，城市地区将成为21世纪的主战场。　
作战行动趋利避害　
城市街巷纵横，建筑物高大、坚固、密集，地下工程设施复杂，严重影响着双方的作战行动。　
战场环境异常复杂，利“守”不利“攻”　
城市作战中，防守一方可以利用高大的建筑物和四通八达的地下工程设施，构筑坚固的堡垒；可在市区内大量设置地雷和各种障碍物；可以居高临下，以点控面，进行观察和狙击；可以利用楼房、街区，组织交叉火力。而对进攻一方来说，常常需要攻坚夺点、短兵巷战，加之地形、敌情不明，易遭敌伏击和冷枪射击。1980年代以来的几场城市作战，进攻方都付出了沉痛的代价。比如，1994年首次攻入格罗兹尼市中心的俄军131旅，发现自己被困进了“口袋阵”，经过3天艰苦的拉锯战，俄方被摧毁了20辆坦克和102辆装甲车，更有800多名官兵伤亡。　
战斗队形易被分割，利“小”不利“大”　
城市作战中受地形所限，兵力兵器主要沿道路及其两侧街巷机动，因此战斗队形易被割裂，不利于大兵团的活动，而小分队将发挥极大的作用。俄军在攻打格罗兹尼市时就将市区划分为15个责任区，根据责任区的面积、建筑物、敌情等情况编成若干强击支队，每个强击支队又编成2～3个强击群，每个强击群通常由1个摩步连或空降连配属1个坦克连、喷火分队、工兵分队和障碍排除队等力量组成，担负一条