杂谈-第218部分

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要付出血的代价。美军很难看到敌人，只能凭士兵的本能摸爬滚打，利用椰木残桩、弹坑、沙丘、废工事一步一步地接近火力点，最后把炸药包塞过去。坦克发挥了威力，陆战队炮兵也提供了有力的近距离支援，然而进展依然慢如蜗牛爬行。有时，攻击部队遇上岩壁无法前进，只好等坦克和工兵来收拾日军火力点。
贝蒂欧鸟头的”红一”滩上，2团3营的残部集结在一小块阵地上，受到敌人的包围。瑞安少校调集了谢尔曼坦克和81毫米迫击炮，在驱逐舰炮火的掩护下，一尺一尺地往南进攻，渐次占领了鸟头顶的150米纵深，在作战地图上这里叫做“绿摊“。
连日作战，弹药的消耗量惊人。登陆时带来的弹药早已用光。两栖车营长下令不惜一切代价把物资运到滩头。驾驶员冒着枪林弹雨，把物资卸到海滩上。除了弹药、喷火器油料、电台零件、淡水和口粮外，还有大批一时用不上的帐篷、酒等。肖普火气冲冲，他命令几部刚上岸的推土机，把一切碍手碍脚的物资推入海中，腾出空地，以便增援部队上岸。
战斗方酣。肖普试图召唤航空母舰上的飞机提供近距支援，由于飞行员多为新手，地空联络又不畅，反而误伤不少美军。肖普只好放弃使用飞机，单纯指靠地面部队的进攻。
抢滩部队继续遭到日军阻击，伤亡重大，有些营的伤亡甚至超过了D日。但是，各部队却源源不断地登上了滩头。陆战队火炮部队登岸放列后，迅即完成了射击准备。7门75毫米山炮，在极近距离上，用直接瞄准法接连摧毁着日军的地堡和工事。推土机也大显身手，把日军设置很低的枪眼整个用沙土埋上。
“红三”排头的美军步步向前推进。大约200名美军，利用日军的射击间隙，一声呐喊，不顾一切地往前冲锋，一直跑过了亮得刺眼的主跑道，又向前推进了30米。在一些残破的工事里，美军未及站稳，日军的火力就扫过来，把他们封锁在跑道南端。肖普放弃了其它攻击方向，立即集中了一批坦克前来支援。
中午，****终于涨起。大批登陆艇开上礁盘，为疲兵鏖战的美军运来物资，运走伤兵。上岸的坦克也越来越多。它们蹒跚地越过弹坑、树桩和战场，逐一攻破日军的据点。
这时，军预备队6团1营在绿滩南部登陆，前进至机场西端。2营占顿了贝布欧东邻的拜里基岛（该岛上只有15名日军）。师炮兵随即在拜里基岛海滩上放列，用105毫米榴弹炮向贝帝欧东端轰击。美军恢复了整个攻击的有效组织和节奏，长栈桥修复后已部分开放。下午4时，肖普向师长朱利安&；#183；史密斯报捷：我们正在取得胜利。
傍晚，陆战2师参谋长埃德森上校登岛。由于已经有几个团投入作战，埃德森便接替了肖普的指挥。肖普重新指挥他自己的2团。
滩头的陆战队，奉命进入第二夜防御。经过两天激战，所有建制全被打乱，有的部队被打光了。美军被阻击在几个地区，有人连一口水都喝不上，酷日如焚，一些士兵中暑而死。有些人患了“战斗恐怖症”，神情失常，歇斯底里地大喊大叫着。但是，新上岸的陆战队员却土气高昂，他们个个磨拳擦掌，等待着总攻时刻的到来。
除了少数日军士兵自发地爬出洞穴进行骚扰外，这一夜基本上平安无事。
一个又一个难啃的“骨头”
11月22日，即（D＋2）日，美军发动了大规模进攻，主要目标是消灭机场和绿洲之间的敌军，同时猛攻岛东。日军的抵抗顽强如故。每一个地堡、每一条战壕、每一个机枪巢、甚至每一棵椰树，都成了难啃的目标。在岛西的密集筑全地区，日军的抵抗空前顽强。美军几个小时才前进了几十米。美军已从前两天的狂热气氛中清醒，采用主要依靠技术装备、尽量少牺牲人员的战术，协力攻坚。“红一”滩头，日军有一个巨大的地堡群，配备了两门125毫米地、多门小口径炮和十余挺机枪，用很厚的钢板和椰木围护着。美军一直无法接近它。瑞安少校在新上岸的海空联络员的协助下，直接用电台指挥驱逐舰炮击，将它彻底摧毁。
中午，塔拉瓦涨了大潮，大片礁盘被淹没，登陆艇直接开到岸边卸载。礁盘上的尸体被海浪卷走，可是尸臭依然袭人。日军的突出抵抗来自机场西部的一个大火力点，它由钢板、椰木和珊瑚沙覆盖，火力配置得几乎没有死角，陆战队的每次攻击都被击退。担负主攻的8团1营配有3辆轻型坦克。坦克驶近火力点，炮口几乎抵近射孔开火，但它的37毫米炮却无法摧毁地堡。美军工兵奋勇争先，付出高昂代价后，终于将炸药包、定向地雷和筒一股脑儿塞入射孔，把这个大火力点夷为平地。
6团1营在琼斯少校的率领下，以6辆坦克为前导，沿贝蒂欧南岸进攻，打得挺顺手。步兵打死企图坦克的日军敢死队员。坦克摧毁对步兵威胁最大的火力点，一直推进了200米。击毙日军200余人，琼斯与前一天冲到机场南部的200余名美军会师，完成了对岛西日军的合围。肖普召见了琼斯，又给了他7辆轻坦克和1辆谢尔曼坦克，让他越过阵地，继续向东进攻。在他北边，有另外两个陆战营配合作战。
其它美军部队，没有获得多少值得一提的战果。潘恩大栈桥东侧有一座码头，码头附近有一个三角形防御阵地，美军一攻再攻，终无法拿下。恼羞成怒的陆战队用迫击炮一连轰击了几小时，一枚炮弹侥幸地击毁了其中一个地堡。随后，坦克又消灭了另一个钢铁火力点。但是，美军刚发起进攻，又被后面小丘上的机枪火力所阻。一名中尉率领突击工兵，奋不顾身地用喷火器和炸药封死了工事出口，把百余日军全数闷死在里面。一台推土机也撞上了好运，用铲刀推起珊瑚沙，埋掉了一个屯兵150人的大坑道。
日军弹尽援绝，缺粮无水，连日拼死搏斗，精神和****疲劳到极度，有些士兵耐受不住这种折磨开始自杀。“马里兰”号舰上的电台，截收到守岛日军的明码电报：“我军武器被摧毁，已作好最后决战准备……。”
日落黄昏，师长朱利安&；#183；史密斯少将乘两栖车登陆，遭到日军猛射。驾驶员被打伤，史密斯只好易车再行。他把指挥部设在滩头，接过了全部指挥权。入夜，师部气氛沉重、压抑。美军攻占的地盘仍然有限，双方阵地犬牙交错，甚至在美军战线的后方还存有日军的坚固据点。史密斯召集前线军官开会，随即下令把拜里基岛上的6团2营投入贝蒂欧战场，而岛上已经疲惫不堪的部队，还必须使他们振作起精神再战。
史密斯正在进行作战部署，突然传来报告：日军开始了大规模有组织的夜袭。在岛西被包围的日军，利用暗夜向6团的两个连队的结合部发动了猛攻、他们手持刺刀、手榴弹，狂呼着冲入美军阵地。双方在黑暗中展开了激烈的肉搏战，各种武器，甚至铁锨、枪托、拳头和牙齿都用来格斗。岛东日军，在松尾敬公大佐指挥下，发动了3次大规模夜袭。其它较小的夜袭整夜未停，但全被美军击退。天亮时，发现日军尸横遍野，大约300名有战斗力的精兵，全部在夜袭中战死。
最后攻击
第四天拂晓。美军向敌人阵地发动了最后的攻击，几乎没有遇到什么抵抗。本来，贝蒂欧岛尾筑有全岛最强的工事。但在陆战队作战期间，美军的舰炮和飞机一直不停地轰击这一地区，所有地堡全被摧毁，景象同月球上一样荒凉。日本士兵呆若木鸡，甚至连自杀的气力也没有了。他们木然地坐着，毫无表情地盯着逼近的美军，直等到喷火器把自己烧成焦炭。13时，6团1营一直了海岛的东端尽头。与此同时，机场和绿滩之间的日军阵地，终于也被攻克。
当最后一批陆战队登岛时，他们发现，狐洞中的老兵们蓬头垢面，血迹斑斑，简直是人鬼难分了。战斗已成为过去，美军士兵从自己隐蔽的地方站起来，好象密密层层的人的森林。贝蒂欧实在太小了，它根本容不下陆战2师的全部人马。许多部队只好立刻撤回礁湖。
11月24日，军长霍兰德&；#183；史密斯中将登上了贝帝欧，巡视满目疮痍的站场。中午，两位史密斯将军参加了升旗仪式。两棵被炮火削秃的椰树成了旗杆。由于吉尔伯特群岛原属英国，人们从运输舰“蒙洛维亚”号上借来了一面“米”字旗。在美国国歌声中，美国和英国国旗徐徐上升。此情此景，使血战后的陆战队官兵们热泪横流。霍&；#183；史密斯和朱&；#183；史密斯一一向部下致谢，并授予勋章。
马金岛的战斗有惊无险。步兵27师用4天时间攻占了马金环礁的主岛塔里塔里岛。以后一周中。陆战2师的部队又相继攻占了塔拉瓦环礁的其它小岛，由于日军只有零星人员，没费吹灰之力。
在贝蒂欧战斗中，陆战2师阵亡980人，负伤2101人。海军伤亡29人。全部消灭了贝蒂欧日本守军。俘虏146人，其中除朝鲜劳工外，日军士只有12人。
塔拉瓦之战给了美军十分沉痛的教训。11月25日，尼米兹上将急不可待地在弹坑如麻的机场上降落，随员包括太平洋舰队高级指挥和参谋军官。他们集中研究了日军的半地下式碉堡和美军的装备及战术。尼米兹惊叹：“一生中从未见过如此狰狞的战场。”特纳和霍兰德&；#183；史密斯把贝蒂欧“当成课堂”，命令中太平洋舰队的两栖军官都来亲自“参观学习”。他们还在夏威夷寻找了一个荒岛，全部模仿贝蒂欧人工事，让舰炮和陆战队演习。
贝蒂欧珊瑚岛的教训告诫人们：两栖登陆一定要事先做好周密的计划；要详尽细致地进行侦察；舰炮射击和空袭要充分、准确、配合良好；必须装备足够数量和良好质量的两栖车；制订尽可能准确的潮汐表；要有整套对付半地下式碉堡的装备和战术；后勤保障非常重要；通讯和通讯设备至为关键；兵力必须充足；指挥要果断，能随机应变；士兵要有勇敢精神和高度训练水平。以上这些都直接影响到战斗结果。
美军汲取了血的教育，使自己在太平洋岛屿战争中逐渐成熟。在尔后的战斗中，他们一路冲过密克罗尼西亚，硫黄岛和冲绳岛，一直了东京湾。
第323章英帕尔惨败
　　　　　　　　　　　英帕尔是印度东部与缅甸交界地区的一座边境城市，位于吉大港（今属孟加拉）通往印度东部阿萨姆邦的交通干线上。该城周围是曼尼普尔山脉，近郊是长40英里，宽20英里的英帕尔平原。自英军兵败缅甸撤退至此后，英国人就把英帕尔建成了一个巨大的军事和后勤补　
给基地。平原上遍布着军营、医院、军械库、弹药库和军需库。为了清出英军的这个反攻基地，日军大本营于1944年1月7日以“大陆指第1776号”的指令，下达了代号为“乌”号的英帕尔作战计划，企图占领英帕尔和科希马等要地，进而控制整个东印度地区。
日军担任进攻任务的是缅甸方面军第15军，由素有“小东条”之称的牟田口廉也中将指挥，辖有第15、第31和第33师团。英军驻守英帕尔和科希马等地区的是斯利姆将军指挥的第14集团军，下辖第4、第15和第33军。
1944年3月8日，牟田口廉也率领第15军的3个师团共约10万人的兵力，赶着作为肉食给养品的大批活牛、活羊渡过了印缅边界地区的钦敦江，拉开了英帕尔会战的序幕。牟田口廉也站在钦敦江畔，口出狂言，宣称：“陆军现已达到天下无敌的地步，太阳旗将宣告我们在印度肯定胜利的日子为期不远了。”
英东南亚军总司令蒙巴顿勋爵得知日军渡过钦敦江的消息后，迅即亲临英军第14集团军司令部。在听取了集团军司令斯利姆的军情汇报后，蒙巴顿决定：把钦敦江以西沿边境进行防御的部队，撤至英帕尔附近高地上来组织防御，使日军的进攻部队远离自己的后方基地，日本军不仅要被迫背靠宽阔的钦敦江作战，而且还得完全依赖很不安全的丛林运输线。此外，盟军的空中优势不仅会保证可能遭到包围的一些英军部队的补给供应，而且还能轰炸日军的地面运输队，阻止其获得补给品。又由于雨季即将使一些干涸的河床变成汹涌的急流，日军必须在雨季到来之前迅速取得胜利，否则就不得不面临一场灾难。对蒙巴顿的这一决策，战后日本防卫厅的战史专家们称：“它正中日军的要害，而牟田口廉也中将却没有怎么在意这些。”
日军第15军全部渡过钦敦江后，随即兵分三路，以第33师团和第15师团分别从南面和东向英帕尔进攻，而第31师团则向英帕尔以北的科希马进攻。日军初期的进展比较顺利，3月28日，第33师团了距英帕尔西南约20公里的比辛布尔地区，封锁住了英帕尔的南部通道。与此同时，第15师团攻占了英帕尔至科希马之间的密宣，封锁住了英帕尔的北部通道。向科希马进攻的的31师团也了科希马的外围。
面对日军的两个师团已对英帕尔形成南北合围之势，驻守英帕尔地区的只有由斯库纳斯中将指挥的英军第4军的英印第17师和英印第20师两个不满员师。斯库纳斯急电集团军司令斯利姆派兵增援，而集团军下辖的第15军主力尚在300英里以外的若开地区，从地面赶到需时3个星期。蒙巴顿立即向美国人求助，请求美军帮助空运部队。美方很快同意了英方的请求，从3月下旬开始把用于喜马拉雅山“驼峰”运输线的45架“达科他”式运输机借给蒙巴顿使用。美国的“达科他”确实是救命恩物，这45架运输机满载着第15军之第5英印师及全部枪炮，从若开飞往英帕尔平原，协同第4军的部队保卫英帕尔。
日军第33师团和第15师团形成了对英帕尔的南北夹击态势后，4月上旬，牟田口廉也决定以第33师团为主攻部队，逐步从东南向英帕尔推进。为了加强该部的攻击力量，他从山本支队调来坦克和重炮联队，又从新编入第15军的第53师团调来两个步兵大队增援，并亲临第33师团指挥战斗。4月10日，日军攻占了英帕尔东南面的伯莱尔公路上的谢阿姆山口，英印军被迫退守直接俯瞰着公路干线的坦努帕尔。牟田口廉也认为胜利已经在望，又调集了一批新锐部队，企图在坦努帕尔突破防线。经过一连几昼夜的疯狂进攻，日军取得了一些进展，英印军的防线被迫向后移动。此时的牟田口廉也，确实已接近于突破对方防线。但是，他的部队经连日激战，疲惫不堪，官兵们缺乏给养，口粮从出发时的6两降到4两、3两、1。5两，甚至0。3两，战斗力大为下降。而英印军却大不一样，他们每天除了获得基本生活物资外，还能得到诸如香烟、甜酒之类的物品。
雨季很快就到来了，地面逐渐变成得泥泞难行。为了再尽最后一次努力，牟田口廉也决定变更主攻方向，向英帕尔以北迂回，企图从北面打入英帕尔。为此日军通过滑溜难行的丛林小道向前推进。6月10日，日军第33师团和配署的第15师团一部与英印第20师在丛林里迎面相撞，随即展开了激烈的战斗。日军士兵在“武士道”精神的支撑下和各级军官的督促下，忍着饥饿在连绵的阴雨中拼死战斗。6月22日，他们竟奇迹般地闯过了英印军的堵击，冲出了丛林，了英帕尔的边沿。日军官兵们，“遥望英帕尔市街，祁祷着作战成功”。不过，此时他们已经没有力量发起攻击了。他们经过数月一系列苦战，了英帕尔英军的家门口，却发觉自己无力再迈进去，对日本人来说确实是件天大的讽刺。与英帕尔方面的战况相似，日军第31师团在科希马方向上的进攻也成了强弩之末。
随着雨季的到来，日军士兵有3万多人染上了疟疾、痢疾、霍乱、流感等疾病，尤其是军队的克星——伤寒，更是蔓延猖獗。由于缺乏药品和医疗器械，只好眼巴巴地看着那些患病的士兵遭受病痛的折磨。“士兵们的皮肤常常布满溃疡和脓疮，穿着湿透了的衣服躺着任随蚂蚁去叮咬。”雨季的丛林就像是一座蒸气弥漫的绿色地狱，那些被饥饿和疾病折磨的士兵一个个瘦骨嶙峋，成千成千死去。牟田口廉也感到他应当全线撤退了，而在科希马战线上的第31师团司令官佐藤中将未经他同意就先行率第31师团主力撤退了。
6月25日，进攻科希马的日军第31师团那些忍饥挨饿、疾病缠身的官兵开始沿着一条山谷小路向乌克鲁尔撤退。英军第33旅旅长刘易斯&；#183；皮尤后来回忆当时日军的狼狈情形时说：“我旅置身于那些随带着大量伤病员撤退的日军部队及其最近的目的地——乌克鲁尔之间。敌军已不存任何希望，他们得不到食物，得不到药品，什么也得不到了。他们衰弱不堪，嘴里塞满野草。……在路上深可陷足的泥浆里，漂浮着日本兵的尸体。四下里零乱丢散的装备，正是不体面溃败的见证。……那些当初想成为印度征服者的士兵，现在从炮火下得以逃身，带着一身的疾病，正沿着无数条丛林小道，痛苦地向前挣扎前进着……。”
7月2日午夜，经东京大本营同意后，日本南方军司令部正式下达了停止“乌”号作战的命令。为了好听一些，该命令将这次行动冠以“退却作战”的名义。日军所谓的“退却作战”，实际上是一场真正的大溃败。当英军沿着铁定公路向钦敦江追击推进时，他们见到了战败者的全部情景：“到处是赤脚露体的尸体，士兵像骷骸一样躺在泥地上；行驶中遭到轰炸的运输车和烧毁的坦克；被精疲力竭的士兵扔得满地都是的枪支弹药和军事装备。”
日军的悲惨之状，据日方自己记载：“这次退却作战是日军战史上未曾有过的艰苦作战。各师团既处于艰苦环境中，而将士还由于长期苦战和补给断绝，早已疲惫不堪；众多的伤病员即使用全部兵力也不能抬着护送，而且处于第一线上的人员也大都患有疟疾、痢疾和脚气病，医药用品的补给，却毫无准备。……由于道路的泥泞崩坍，车辆完全不能行动。而且时值雨季顶峰，横在我军道路上的曼尼普河、雅纳河、尼瓦河和钦敦江几条大河自不待说，所有河床干道也都泛滥，洪水奔流。至于我军渡河器材、设备、则廖廖无几，无济于事。……有些部队伤病员徒步先行，行动困难的大部分选择了自杀的办法。徒步的病人，在沿途的密林中力尽倒下的、被浊流吞没下落不明的人不计其数，真是鬼哭啾啾，凄惨万状。
8月20日，日军溃退至钦敦江边。此时钦敦江因暴雨和山洪，江面宽度已达1500米以上，而且各渡河点均暴露在英军炮火和飞机扫射轰炸之下。日方材料称：“当时我军有5000多名重伤病员猥集呻吟在各渡河点，8月25日，我军就在这种情况下开始渡河退却。经过第31师团、第15师团后卫部队的拼死战斗和渡河战斗队的奋斗，终于在8月30夜半，使最后一兵渡至钦敦江东岸。……第33师团早已损失惨重，且要抗击腹背之敌。然而军部无法援助他们，只好信任该师团的勇敢奋斗精神，期待他们靠自力突破敌人包围，向后撤退。”至9月初，日军第15军在钦敦江西岸已没有一兵一卒，半年前他们越过钦敦江发起的英帕尔战役，就这样以彻底失败而告终。
英帕尔会战是第二次世界大战中的一次著名战役。西方和日本的军史学家评价这是日本历史上在陆战中遭到最惨重失败的一次战役。日军在开始发动进攻时约有10万人，结果有53000多人在战斗中死亡或失踪，并且败退回原来进攻的出发地。日军之所以在英帕尔惨败，原因是多方面的，但其中最重要的原因就是忽视后勤保障。日军在进攻前，片面强调“就粮于敌”的传统补给思想，对后勤保障问题不仅计划不周，而且准备不足。担任进攻任务的第15军，直到向部队下达展开命令时，原定的后勤保障计划仅完成了18％。部队出击时，只携带了1—2周口粮、1。5—2个基数的弹药，牵了2万余匹马、牛和象，数千只山羊。他们计划用这些牲畜驮运物资并兼作食用，估计可支持一个月，至于尔后的后勤补给，只待“打下英帕尔，坐吃丘吉尔”了。英军在战后总结这场战役时写道：“由于对后勤供应需要的估计不足，由于对英军部队战斗素质的估计过低，这就导致了日军的毁灭。”日军在战后总结这次场战役失败的教训时也承认，对后勤保障重视不够是造成这场劫难的重要原因，他们在英帕尔是打了一场“忽视后勤的无谋之战”。
英帕尔会战后，作为日军驻缅方面军主力部队的15军，已不再具有一个战役兵团的战斗力了。盟军在印缅战场，从此转入了总进攻的战略阶段
第324章美日莱特湾海战
　　　　　　　　　　　1944年l0月，历史上规模最大的一场海战（也可能是世界上最后一次大规模的舰队作战行动），摧毁了日本的海军实力：这是结束太平洋战争的序幕。莱特湾之役在菲律宾群岛对开海面展开，波及一百三十万平方公里的海域。这场仗和第二次世界大战大多数战役不同，各种海军武装力量，由潜艇至飞机，全部派上用场。无可否认，日本舰队自此役后就一蹶不振。不过这是—场引起不少争议的战役。
第二次世界大战末期，一些日本人深知帝国时日无多。敌方不断退却的日子　
过去了，太平洋上满布美国