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杂谈-第244部分
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尽管由于美军在塔拉瓦岛的巨大伤亡，使太平洋舰队遭致了很多批评，但无可否认，塔拉瓦岛之战美军所获取的经验，对于以后的登陆战，具有极其重要的价值和意义，正如尼米兹所说，即使不在塔拉瓦岛取得上述经验，也不免要用同样的甚至更大的代价，在其他地方去获取。因此，塔拉瓦岛战斗被美国海军战史学家莫里逊少将形象地誉为“胜利的摇篮”。
美军计划在吉尔伯特群岛登陆的第三个环礁是阿贝马马岛，该岛位于塔拉瓦岛东南约140公里，1942年被日军占领。日军原计划在该岛修建机场，后因所罗门群岛战事紧张而暂停
，战役开始时只设有观通站，守备部队仅25人。
美军计划先以“舡鱼”号潜艇搭载海军陆战队一个分队，对该岛实施侦察，等占领马金岛和塔拉瓦岛之后，再组织兵力进行登陆。
11月18日，“舡鱼”号潜艇到达塔拉瓦岛海域，将该地区天气、海浪以及近日美军火力准备的效果和日军的动态向南部登陆编队司令希尔报告。
11月19日，“舡鱼”号潜艇在航行途中遭到己方“林哥德”号驱逐舰的误击，一发127毫米炮弹穿过指挥台的基座，将吸气阀击毁，万幸的是炮弹没有爆炸，才没有造成更大的损失。艇长迅速组织抢修，将炮弹取下，并修复了吸气筏，继续向目的地航行。
11月20日午夜，到达阿贝马马岛以南肯纳岛海域，“舡鱼”号潜艇放下六艘马达驱动的橡皮艇，运送68名陆战队员和10名工兵，携带轻武器和15天的补给品上岛侦察。
11月21日，陆战队员从肯纳岛西部登陆，先向东再向北展开侦察搜索。
11月22日，上岛美军发现日军兵力薄弱，立即在潜艇的炮火支援下，发起攻击，日军拼死抵抗，双方相持不下，美军经四天的战斗，于25日全歼守敌，美军仅阵亡1人。
11月26日，美军陆战2师6团第3营被送上阿贝马马岛，开始担负守备任务。
11月27日，工程兵部队上岛，随即修建码头和机场，以便尽快为下一步进攻马绍尔群岛建立航空兵前进基地。
至此，吉尔伯特群岛战役的预定目标全部实现。
（六）
日军大本营一直认为美军的主攻方向是在南太平洋，当美军开始进攻吉尔伯特群岛时，日军毫无准备，只得临时拼凑兵力进行增援，联合舰队司令古贺大将先后组织了三支舰艇编队：以4艘重巡洋舰、1艘轻巡洋舰和7艘驱逐舰组成支援编队，出海迎击；以2艘驱逐舰和2艘运输舰组成补给编队，前送弹药补给；以3艘巡洋舰和2艘驱逐舰组成输送编队，运载陆军甲支队实施反登陆。就在这些舰艇部队频繁调动积极备战时，传来马金岛失守的消息，而塔拉瓦岛也危在旦夕，眼看增援难以奏效，反登陆也无成功希望，古贺只得下令取消水面舰艇的行动。
这样，日军只能凭借航空兵和潜艇组织反击。当吉尔伯特群岛战役打响时，日军部署在马11月20日，日军从马绍尔群岛的罗伊岛机场起飞16架鱼雷机，在塔拉瓦岛以西55公里处发现了美军的第50特混编队第3大队，随即投入攻击，当时美军航母正在回收飞机，空中警戒的战斗机立即实施拦截，各舰高炮也一齐开火，有9架日机突破美军防空火力，分成三组，一组攻击“爱塞克斯”号和“邦克山”号航母，在接近过程中全被击落，而攻击“独立”号的两组，虽被击落了5架，但日机在被击落前投下了五条鱼雷，其中一条鱼雷命中，“独立”号航母的主机舱、锅炉舱和弹药舱都破损进水，主给水管道破裂，舰员死17人，伤43人，被迫撤离战场驶入富纳富提岛基地进行简单维修后，于12月7日前往珍珠港大修。
美军以第50特混编队的第1大队负责压制马绍尔群岛的日军航空基地，但该大队起先只对马绍尔群岛南部距离吉尔伯特群岛较近的机场进行了攻击，不料日军却从马绍尔群岛中部的罗伊岛机场出动飞机，因此以后的几天里，第1大队对所有作战半径能够到达吉尔伯特群岛的机场全部进行了反复攻击，在美军的强有力的压制下，日军在马金岛登陆作战期间无法出动一架飞机前去增援。直到11月23日，才勉强从马洛埃拉普出动了19架战斗机，结果中途遭到美军30余架飞机的截击，被击落9架，其余10架被迫折返回米利岛机场。
11月24日后，日军从特鲁克等地调集飞机加强马绍尔群岛的航空兵力量。
11月25日，日军从罗伊岛起飞13架岸基攻击机，先至马洛埃拉普待命，等侦察机发现美军在塔拉瓦岛和马金岛附近仍有军舰活动后，于下午出击，后在马金岛以东约110公里发现了北部登陆编队的部分舰只，由于天色已黑，日机借助照明弹和闪光浮标进行攻击，没有取得任何战果，损失1架飞机，其余10架飞机返回米利岛，2架返回马洛埃拉普。
11月26日14时，日军从马洛埃拉普起飞16架攻击机，途中有1架飞机因发动机故障而返航，其余15架飞机于18时许对美军第50特混编队的第2大队进行了攻击，依然没有取得战果，反倒损失3架。
11月28日，日军又从马洛埃拉普起飞10架攻击机，中途有2架因发动机故障返航，其余8架在塔拉瓦西南约600公里攻击了美军第50特混编队的第4大队，被美军击落4架，击伤4架，还是毫无所获。
除了航空兵外，日军还以潜艇部队进行了反击。在附近海域执行任务的“伊—39”号、“伊—19”号、“伊—21”号、“伊—35”号以及正在向特鲁克返航的“伊—169”号和“伊—175”号被紧急调往吉尔伯特群岛海域，特鲁克基地也迅速出动“吕—38”号、“伊—40”号和“伊—174”号，共计9艘潜艇前去攻击美军舰船。
11月22日15时20分，“伊—35”号驶抵美军登陆编队换乘水域，正欲实施鱼雷攻击，被美军“米德”号驱逐舰声纳发现，随即遭到深水****的攻击，但“米德”号很快失去了声纳接触。17时30分，美军另一艘驱逐舰“弗雷泽”号再次发现了“伊—35”号，进行了两次深水****攻击，“米德”号也赶来助战，在这两艘驱逐舰的协同攻击下，“伊—35”号被迫浮出水面，美军两艘驱逐舰一齐进行炮击，接着“弗雷泽”号一边以机关炮扫射，一边对潜艇进行撞击，“伊—35”号遭到撞击，艇尾开始下沉，美军反潜巡逻机又飞来，投下11月24日凌晨，在马金岛西南海域的美军护航航母大队，编成为3艘护航航母、3艘驱逐舰和1艘扫雷舰，旗舰“利斯科姆湾”号护航航母雷达发现北面海域出现一不明目标，大队司令马林尼克斯少将便命令1艘驱逐舰前去查看，这一命令使其警戒兵力更加单薄，而这一不明目标正是日军的“伊—175”号潜艇，5时许，当美军编队进行右转，正好给“伊—175”号提供了鱼雷攻击的绝佳机会，5时13分，日军潜艇发射的鱼雷命中“利斯科姆湾”号护航航母弹药舱，随即引发了剧烈爆炸，爆炸又点燃舰上的航空汽油，引起大火。5时35分，“利斯科姆湾”号护航航母舰体折断而沉没，包括马林尼克斯少将在内650人丧生。这也是日军潜艇所取得的唯一的战果。
此后，日军潜艇奉命多次变更部署，调整展开线，都未取得战果，反而有6艘潜艇被击沉，另3艘也带伤返航。
日军参战潜艇作战效果不佳的原因主要是作战指导思想上的错误，日军以为将潜艇集中于美军舰艇频繁活动的海域，会有较多的目标可供攻击，一定能取得较大的战果，但殊不知，在水面舰只和飞机严密警戒的海域，潜艇活动受到极大的抑制，加上日军指挥部求战心切，一再为了搜索攻击美军舰船，多次命令潜艇变更部署，改变展开线，忽视了潜艇的隐蔽性，结果导致潜艇在运动中接连暴露，招致很大损失，也就无法完成预定的作战使命。
（七）
整个战役中美军总计阵亡失踪1771人，负伤2243人。吉尔伯特群岛日军6400守备部队，除251人被俘外，全部被歼。
美军在战役指挥上，计划周详，部署得当。有人认为美军第5舰队几乎倾巢出动去夺取只有区区数千日军把守的吉尔伯特群岛，似乎有些杀鸡用牛刀的小题大作，但是应该看到，美军是做好了迎击日军联合舰队出动的充分准备，以确保万无一失，从这一点来说，正符合《孙子兵法》所云：“无恃其不来，恃吾有以待也。”这样部署是绝对必要的。也只有这样部署，才能对可能发生的各种变故，能够应付自如，做到稳操胜券。同时在兵力使用上强调以强击弱，保证掌握较大的兵力兵器优势，力求速战速决。这些指导思想无疑是正确的，从而
保证了战略反攻的首战胜利。
当然也应该看到，在具体战术上，美军还存在不少缺陷。如在塔拉瓦的比托岛上，由于火力准备不够充分，未能有效摧毁日军的坚固防御工事，导致了登陆部队在突击上陆时遭受了巨大的伤亡；再如投入马金岛作战的陆军第27师，由于平时训练墨守陈规，其基本战术与登陆作战的要求相去甚远，在具有9：1的绝对优势情况下，仍花费了三天时间才解决战斗，致使在海上担任支援的海军舰艇在危险海域停留过长而遭到了不必要的损失。
装备上所表现出的不足更多，唯一能够克服珊瑚障碍的履带两栖车，即LVT两栖车，数量又少，质量又不理想，装甲薄火力弱，仅装备一挺机枪，加上履带易遭损坏而导致失去机动能力；登陆部队配备的单兵便携式电台，不具备防水性能，一旦进水就无法正常使用；没有专用的指挥舰，临时用吨位较大的战列舰来凑数，由于舰炮射击时所产生的震动和气压影响，通信设备极易失灵。从而直接影响了作战指挥。
相比较而言，日军在指挥上远不如美军。日军对美军的战略进攻方向完全判断错误，当美军对吉尔伯特群岛的作战开始后，既缺乏必要反击准备，又因为航母已返回本土而无法掩护水面舰艇出战，只能依靠航空兵和潜艇组织反击。而航空兵集结在马绍尔群岛的力量又太单薄，战役打响后虽然曾调集了一些飞机进行增援，但为时已晚，加上美军对马绍尔群岛机场有效的压制，日军航空兵的反击仅取得了击伤“独立”号航母的战果。潜艇部队则因为使用指导思想有误，在美军军舰密集的海域频繁变更展开线，结果出动的9艘潜艇沉6伤3，损失惨重，而取得的成果仅仅是击沉了一艘护航航母，对于整个战局毫无作用。
吉尔伯特群岛战役的胜利，从军事理论上讲，彻底解决了一次世界大战以来对登陆作战所存在的疑惑，用事实证明，登陆方在强大的航母舰队和岸基航空兵的有力支援下，完全能够占领有着坚固防御的岛屿。从军事地理上讲，不仅为即将开始的马绍尔群岛登陆战役夺取了一个重要的海空前进基地，还消除了从珍珠港到南太平洋和西南太平洋海上交通线的威胁。更重要的是，美军以巨大的代价，取得了极其宝贵的经验教训，这些经验教训对于以后的登陆战中减少人员伤亡和物质损失具有非常重要的意义！
第332章马绍尔群岛战役
（一）
马绍尔群岛，位于东经162度至173度，北纬5度至12度之间的广阔海域，东北是威克岛和夏威夷群岛，西有加罗林群岛和马里亚纳群岛，南面是吉尔伯特群岛。该群岛海区面积达127。5万平方公里，陆地面积约190平方公里，由32个环礁组成，这些环礁岛屿由西北向东南呈并列两排的形状，主要环礁有夸贾林、埃尼威托克、马朱罗、米利、马洛拉普、沃特杰、贾卢伊特和比基尼，最大的环礁是位于群岛西侧的夸贾林。
当美军于1943年11月攻占吉尔伯特群岛之后，在中太平洋下一步攻击矛头毫无疑问就是马绍尔群岛了。实际
上在美军战略进攻的计划中，原来第一步就是准备夺取马绍尔群岛，只是因为对马绍尔群岛日军布防情况不了解，而且缺乏前进海空基地可供利用，才改以吉尔伯特群岛作为第一次攻击的目标。吉尔伯特群岛被美军占领后，就成为美军进攻马绍尔群岛理想的海空基地，因此对马绍尔群岛的作战也就提到议事日程上了。
其实，早在1943年7月20日，美军参谋长联席会议就向中太平洋战区兼太平洋舰队总司令尼米兹海军上将发出进攻马绍尔群岛的指令，鉴于马绍尔群岛有32个环礁，首先攻击哪个环礁比较有利？尼米兹及其参谋人员经过仔细反复研究，于1943年8月决定先夺取夸贾林、沃特杰和马洛拉普三个环礁，因为夸贾林是日军在马绍尔群岛指挥部所在地，是其指挥中枢，而其他两个环礁距离夏威夷群岛距离最近，对美军的海上交通线威胁较大，所以必须首先予以攻占。尼米兹随即将此计划上报。参谋长联席会议认为该方案所要攻击的地区过于狭小，于9月上旬批示，除攻击马绍尔群岛的三个环礁外，还应攻占威克岛、库赛埃岛、波纳佩岛和包括特鲁克在内的加罗林群岛中部地区。尼米兹和其参谋人员均认为这一要求太高，按照美军目前的实力，根本无法达到，也是无法实现的。10月中旬，尼米兹仍按照8月上报的方案组织有关人员开始制定作战计划。11月下旬，吉尔伯特群岛战役结束后，第5舰队的部分将领也根据刚结束的战役情况对作战计划进行慎重的研究，第5舰队司令斯普鲁恩斯中将和第5两栖部队司令特纳少将认为同时进攻三个环礁，运送地面部队的登陆船只和火力支援舰只都不够，第5两栖军军长史密斯少将也认为同时对这三个环礁实施登陆，以目前的地面部队是远远不够的。经过反复协商和讨论，最终决定分两步走，第一步先夺取沃特杰和马洛拉普环礁，第二步再攻占夸贾林，以解决兵力和船只不足的问题。
就在计划紧张制定的时候，美军参谋长联席会议又决定马绍尔群岛战役结束后，太平洋舰队的快速航母编队必须前往南太平洋支援那里的登陆作战。因此，尼米兹不得不重新考虑作战计划。12月起，从吉尔伯特群岛起飞的美军B—24轰炸机几乎每天前往马绍尔群岛进行轰炸、侦察。通过这些空中侦察，发现日军在夸贾林环礁南北两个岛屿上都建有机场，而且最近正将夸贾林岛的部队调到外围岛屿，加上夸贾林环礁的礁湖，是很理想的深水锚地，尼米兹凭借其过人的军事素养和直觉，意识到夸贾林的巨大价值和日军正在削弱其防御，这正是个绝佳的机会，他与新任航母编队司令米切尔海军少将研究后，认为完全可以用航母舰载机和岸基飞机将日军附近机场的航空兵压制住，因此果断决定首先在夸贾林实施登陆，来个单刀直入中心开花。斯普鲁恩斯、特纳和史密斯对这一计划都深感震惊，担心进攻夸贾林时会遭到日军从外围岛屿机场起飞的飞机围攻，一旦因伤亡过大或进展缓慢，日军联合舰队再出动的话，就会陷入极其被动的局面；退一步说，即使能迅速攻占夸贾林，快速航母编队撤走后，夸贾林将成为日军航空兵集中攻击的目标，海上交通线也会受到日军严重威胁。因此他们竭力说服尼米兹先打沃特杰和马洛拉普环礁，但尼米兹的决心毫不动摇。无奈之下，斯普鲁恩斯只得建议在攻击夸贾林之前，先夺取马绍尔群岛东部的马朱罗，以取得进攻夸贾林的前进基地。尼米兹见马朱罗有礁湖可作为舰队停泊的锚地，岛上地势平坦又可建造机场，岸基航空兵一旦进驻，既可以支援对夸贾林的作战，又可以有效掩护联系夸贾林的海上交通线，是个比较理想的跳板，因此同意了这一建议。
1944年1月中旬，尼米兹下达了进攻马绍尔群岛的作战命令。这次作战将分为四步：第一步占领马朱罗，以取得前进补给基地和航空基地；第二步夺取夸贾林；第三步攻取埃尼威托克环礁；最后夺取马绍尔群岛中除米利、沃特杰、马洛拉普和贾卢伊特四个环礁以外的其余环礁岛屿，而将这四个环礁封锁起来，围而不攻。战役代号“银行日息”，后改为“燧发枪”。
尼米兹敢于坚持先进攻夸贾林，一方面他根据马绍尔群岛在日军整体战略防御中所处的地位，认为日军联合舰队是不会前来迎战的，可以放手夺取夸贾林；另一方面，美军已经从塔拉瓦的登陆战中吸取了经验教训，在装备和训练上大大改进，他完全相信美军的实力，可以迅速攻占夸贾林，达成战役目的。
事实也正如尼米兹所判断的，日军联合舰队在整个战役期间根本没有出海迎战。而美军在装备上和训练上，做出了很大改进。美军最高统帅部见到因为两栖履带车数量不足而导致部队蒙受了巨大伤亡，同意了海军的请求，下令优先生产两栖车，并将月产量提高500辆，至1944年6月月产量更是达到了1000辆。而且新型的LVT两栖车性能也大为提高，彻底克服了履带容易脱落的问题，LVT—2A1型为火力支援型，安装有一门37毫米火炮和一挺7。62毫米并列机枪；LVT—2A2型为人员运输型，装甲厚度达到了6毫米，能为车上人员提供可靠的防护，并加装了12。7毫米和7。62毫米机枪各一挺。在所有登陆舰和部分登陆艇上安装多管火箭炮，改装成火力支援舰艇，以便在突击抢滩过程中提供不间断的随伴火力支援。美国海军为登陆战度身定做的两艘专用指挥舰“落基山”号和“阿巴拉齐亚山”号已建成服役，还有两艘四万吨级的新型快速战列舰“依阿华”号和“新泽西”号也加入了太平洋舰队，大大提高了舰队的实力。新型单兵电台也研制成功，并已开始在部队中使用，这种电台体积小重量轻，同时具有防水性能，非常适合登陆部队使用。海军航空兵的工程师对TBF“复仇者”式鱼雷机进行了改装，使之能携带对地攻击的1000公斤重磅****和集束****，给F4U“海盗”式战斗机和F6F“恶妇”式战斗机安装火箭发射器，大大提高了对地攻击的威力。
在夏威夷群岛的卡胡拉韦岛上，美国海军完全按照日军在塔拉瓦的防御体系“克隆”了防御工事，然后组织军舰和飞机进行火力轰击，结果发现只有在3000米至5000米距离，使用大口径舰炮，发射延时引信穿甲弹，进行排炮俯射才能予以摧毁，而且射击速度要慢，要有间隔和节奏。根据这一实验结论，美国海军担负舰炮支援的舰艇进行了精确对岸炮击的强化训练，大大提高了舰炮射击的精度；海军航空兵的飞行员也进行了对地攻击的强化训练，尤其是SB2C“无畏”式俯冲轰炸机飞行员更是专门进行了以250公斤或500公斤穿甲弹对点状地面目标的精确攻击专项训练。
（二）
1943年9月，日军大本营在御前会议上通过了一项战略防御方针，以千岛群岛、小笠原群岛、马里亚纳群岛、加罗林群岛中西部、新几内亚岛西部一线为“绝对国防圈”，必须坚决予以固守。而马绍尔群岛属于外围防御圈，守备部队的任务是竭力消耗迟滞进攻之敌，为加强“绝对国防圈”的防御赢得时间。并且认为美军战略进攻的主要方向是在南太平洋。因此，日本海军联合舰队并不准备在美军进攻马绍尔群岛时出海迎击，而且联合舰队也没有航母部队能够提供必须的远海空中掩护。同时日军大本营也判断美军在中太平洋的下一个目标必定是马绍尔群岛，所以全力加强该地区的地面部队，但由于通往马绍尔群岛的海上交通线在美军潜艇和水面舰艇部队的积极活动下几乎断绝，运送部队和物资的行动也很难实现。
1944年1月，日军在马绍尔群岛的地面部队共4。3万人，其中陆军部队1。6万人，海军部队1。2万人，其他部队1。5万人。驻该地区的航空部队是第24航空战队，原有飞机约130架，在吉尔伯特战役期间曾从北海道、千岛群岛和拉包尔调来88架飞机予以加强，但在美军多次打击下，至1944年1月底，在各机场仅存舰载战斗机55架、舰载攻击机10架、岸基攻击机30架和水上飞机4架，总共99架。海军舰艇部队在马绍尔群岛只部署了4艘扫雷艇和5艘猎潜艇，上述兵力由海军第6巡防区司令秋山门造海军少将统一指挥。
由于日军兵力不足，只得集
中防御夸贾林、米利、沃特杰、马洛拉普、贾卢伊特和埃尼威托克六个主要环礁岛屿，秋山判断美军如果攻击马绍尔群岛，不是从吉尔伯特群岛出发进攻米利环礁和贾卢伊特环礁，就是从珍珠港出发进攻马洛拉普环礁和沃特杰环礁，特别是米利环礁位于群岛东侧，位置暴露，最有可能遭到美军的攻击，因此重点加强米利的防御，甚至不惜从中心主岛夸贾林抽调兵力去增援米利。这给美军直取夸贾林的作战，造成了极为有利的条件。
美军为确保兵力兵器上的绝对优势，迅速夺取战役胜利，投入地面部队8。4万人，用于攻击的部队共两个整师又两个团，约5。3万人，攻占岛屿后担负守备任务的部队约3。1万；舰艇370余艘，其中航母12艘、护航航母8艘、战列舰15艘、巡洋舰21艘、驱逐舰92艘和登陆舰艇100余艘；飞机1400余架，其中舰载机930余架。
中太平洋战区兼太平洋舰队总司令尼米兹海军上将坐镇珍珠港，实施
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