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杂谈-第326部分
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理之中。加上利刺这个单词也是S开头，倒是符合了炮艇机部队无线电呼号均以S为起首字母的惯例（最初的AC…47的无线电呼号是幽灵——Spooky；其后的AC…119G是鬼影——Shadow；而AC…130A是鬼魂——Spectre）。第7航空队司令部批准了这个无线电呼号的转换，1969年12月1日，AC…119K正式获得了“利刺”的无线电呼号。
★ 胡志明小道的卡车猎杀者
所有的AC…119都隶属于芽庄的第14特别行动大队。G型编成第17特别行动中队，第18特别行动中队则装备K型。第14特别行动大队由此成为东南亚地区最特殊的单位，他们拥有整个东南亚地区唯一的AC…47中队——第4特别行动中队；仅有的2个心理战单位（第5和第9特别行动中队）；第20特别行动中队是空军唯一装备了武装直升机的单位；加上仅有的2个AC…119炮艇机单位。在1968年，第14特别行动大队的飞行员们驾驶8种不同型号的飞机部署在遍及越南的10个空军基地。第14特别行动大队在1968年8月1日改称第14空中突击大队，部队格言是“白天或者黑夜，和平与战争”（Day or night； Peace and War）。他们平均每天要出发执行175个任务，在1970年3月，共起飞了200000架次！！
前面说过，AC…119在越南执行两种完全不同的作战任务。G型担负着空中火力支援和基地防御任务，而K型几乎全被用于“卡车猎杀”。利刺迅速成为胡志明小道上北越卡车司机们的梦魇，在猎杀过程中，尽管有着猛烈的对空火力，但AC…119K炮艇机仍然让数以百计的卡车在风景如画的老挝丛林里四处燃烧。而美国空军则开始再接再厉尝试更有效的战术：将空军的AC…119K炮艇机和陆军飞行员驾驶的OV…1莫霍克飞机组成特别卡车猎杀队。这种新的猎杀战术目的是为了充分利用AC…119K炮艇机的的作战效率和OV…1莫霍克飞机在发现目标方面的优势，迅速的发现并摧毁胡志明小道上卡车。既然两种飞机都在同一片空域飞行，寻找的是同样的目标，为什么不能把这两种飞机搭配在一起使用呢？这显然是这个概念的初衷。随着空军和陆军正式批准这个概念，从1970年5月开始，两个军种的飞行员开始进行一个为期1个月的评估项目。
在这一个月时间里，OV…1飞机和AC…119K炮艇机合作出击14次，攻击了70个目标，击毁或击伤其中的60个。虽然战场报告显示，并非所有的猎杀成功都来自于OV…1的观察和方位信息，占总击毁/击伤数量的60％来自于AC…119K的单独行动。但合作的成果仍然是显著的，更加重要的是，由于是概念的初创阶段，空中协调合作的手段和方法都处在摸索之中，这样漂亮的战绩完全来自于飞行员之间简单而粗糙的自发性协作。因此从这个角度讲，猎杀队概念有一个充满希望的开始或者说有一个更值得期待的未来。
但令人惋惜的是，猎杀队概念最终没有持续下去。原因很简单，在下层飞行员间很容易实现的协作与交流在兵种上层并不能重现。第7航空队司令部非常不乐意把自己的飞机交给低一等级的陆军航空兵指挥，同样，陆军也很不愿意看到空军把击毁的卡车数量的增加都归功于自己。由于缺乏上层的支持，这个特殊的合作项目在持续了几个月后就无疾而终了。
军种之间的竞争仅仅是AC…119K部署到越南后面临的诸多问题中的一个。尽管炮艇机一直是陆军的宠儿，但在空军内部，正统空军派依然坚持对炮艇机的歧视，这种歧视导致的后果是AC…119在其部署的每一个空军基地都被遭到排挤，它几乎总是像一个可怜巴巴的租客，在维护待遇上总是遭遇歧视，他们不得不去乞求、去借甚至去偷维持正常飞行所必须的后勤供应和零备件等等。基地的供应优先权总是属于基地直属的战斗/攻击机单位，炮艇机永远排在末尾，尽管它们的战斗中的表现和作战效率比许多战斗机或者攻击机都要好很多！
另一个问题是由K型的部署引起的，当时第7航空队司令部把AC…119K部署在远离其目标地域的空军基地，许多目标地域甚至在其作战航程之外。AC…119K被部署在岘港、归仁和藩朗。从岘港出发，AC…119K有1小时3刻钟的时间在胡志明小道上空巡逻；从归仁出发，时间缩短到了1小时；如果从藩朗出发，AC…119K还没见到胡志明小道就必须得掉头返航了！部署在乌汶空军基地是最合理的选择，因为这里离胡志明小道很近，而且AC…119K还可以得到驻扎在该基地的第16特别行动中队的支援。在支持封锁作战和支持对地火力支援两派之间短暂的争斗后，AC…119K机群分两次进行了重新部署——第一次部署在乌隆，第二次部署在那空拍侬。从这些基地出发，AC…119K得以在胡志明小道上空自由盘旋。
担负着沉重的对地支援任务和封锁任务的AC…119K炮艇机很快就遭到了损失。第18特别行动中队损失的第一架飞机是一架完成任务归来的AC…119K，它在1970年2月19日坠毁在离岘港空军基地跑道很近的地方。降落前的飞行过程都很顺利，飞机在500…600英尺高度，距离机场2英里的地方放下了起落架和升降副翼。但突然间，飞机左翼的活塞式发动机和喷气发动机吊舱同时空中停车（很显然是因为燃料用尽）飞行员彻底失去了对飞机的控制。所幸的是由于飞机空速较低，机组成员在坠机事故中都只负了轻伤。而另一架AC…119K则在离老挝Ban Bak以北仅几英里的地方被地面的37毫米高炮重创，机鼻部分被炮弹打得粉碎。
由于AC…119K先天的弱点——易受地面防空炮火攻击，美国空军派出战斗机为其护航，就像对AC…130一样。在AC…119K所有的武装侦察任务种，岘港第366战术战斗机大队的F…4鬼怪式战斗机都一直担任护航和对地面防空火力的压制。在封锁作战的高峰时期，第366战斗机大队几乎每晚平均都要执行6次护航出动任务。
第18特别行动中队在1970年6月6日损失了第二架炮艇机。这架飞机从岘港空军基地起飞后不久，左发动机突然失控，飞行员试图返航但飞机已失去控制。不得已，机组在岘港以东的南中国海上空跳伞。但空飞机却继续向东北方向飞行，似乎要一直飞向海南岛，这引起美国空军的恐慌，最终，这架AC…119K在公海上空消失在雷达屏幕上。推测是美军出动飞机将其击落，但未得到证实。除一名成员外，所有机组人员全部获救。
1970年5月8日夜间，地勤人员目睹了一次炮艇机的精彩飞行术表演，当时一架AC…119K在老挝上空执行任务后返航，尽管机身上密布弹孔，但仍然飞了回来。阿兰&；#183；D&；#183；米尔阿科克上尉和他的9名机组乘员对Ban Ban附近一条严密防护的公路进行了武装侦察，攻击并摧毁了2辆卡车。传感器操作员詹姆斯&；#183；A&；#183；拉塞尔和罗纳德&；#183；C&；#183；琼斯上尉随后锁定了另外3辆卡车。当飞机进入盘旋攻击航路时，6个地面高炮阵地突然展开弹幕射击。副驾驶布伦特&；#183；C&；#183；奥布雷恩上尉呼叫护航的F…4战斗机立即压制地面火力，在此期间，炮艇机继续进行盘旋，攻击既定目标。在猛烈的炮火中，米尔阿科克上尉仍然摧毁了一辆卡车。01：00点左右，在开始任务2小时后，高炮炮弹击中了炮艇机的右翼，整个货舱几乎都燃烧起来，飞机向右侧倾斜并急速俯冲下去。米尔阿科克在无线电里高声叫到“Mayday、Mayday、Mayday（遇险的飞机、船只等使用的国际无线电呼救信号），我们进螺旋了。”他向军士阿多尔芬&；#183；洛佩兹大声下令扔掉照明弹发射器。米尔阿科克要求全体成员作好准备，将飞机改出螺旋。当时炮艇机的高度在几秒内已经掉了一千英尺，米尔阿科克和奥布莱恩竭尽全力试图将飞机从俯冲中拉起来。他们两几乎把左舵蹬到底，打开全部左侧副翼并将右侧两台发动机开到最大功率，终于使飞机恢复平飞。飞机拼命向友军控制地域飞去。领航员罗杰&；#183；E&；#183；克兰西警告说飞机高度太低，很可能撞山。机组随后发现油料消耗量太大，很可能在他们到达基地之前油箱就干掉了。机组乘员几乎把所有能减轻飞机重量的东西都扔了出去，飞机缓慢的爬升到10000英尺（3048米）。空中机械师阿尔伯特&；#183；A&；#183；纳什报告，油料消耗的比率降了下来。米尔阿科克在接近基地前仔细检查了飞机的控制情况，发现全部左舵和左侧副翼可以使用并能使他控制住飞机，认为降落仍有把握，由于副翼受损严重，米尔阿科克选择了无副翼着陆，其进场速度高达150节（正常情况下应为117节左右）。但凭借着高超的飞行技术，他仍然成功了。当机组乘员们跳出飞机后，他们才发现大约1/3的右翼翼面（大约4。2米长的翼面和副翼）已经被炮弹完全打掉了。空军总参谋部随后授予米尔阿科克上尉和他的机组“1970年度最值得嘉奖的飞行”的荣誉。
★ AC…119时代的结束
AC…119炮艇机和机组乘员的损失一直都很小。这得归功于炮艇机飞行员的精良技术和战斗机的长期护航。除了在火力上稍逊一筹外，AC…119在各个方面都堪与AC…130相媲美。他们执行了几乎一切可以执行的任务：夜间/昼间战术支援、基地防御、夜间前线空中控制、夜间武装侦察等等。但到了1972年，战争就不再属于AC…119了，AC…130炮艇机的数量不断增长，第17特别行动中队从一个战斗中队成为一个训练中队，他们的飞机已经准备转交给南越空军。第18特别行动中队在1970年9月取得了毁伤2206辆卡车的惊人记录后也被解散。 而在此之前的1971年9月30日，第14特别行动大队就已被裁撤。1972年末，除了数量有限的AC…119G和更少的AC…119K被转交给南越空军外，其他AC…119G/K炮艇机都不再上天。
关于AC…119G的价值，尽管争议颇多，但最具说服力的显然来自基层，一名美国兵在阵地上面对蜂拥而来的北越军队时，在无线电里向前线空中管制官大叫：“去他妈的F…4——给我们一架鬼影！”而空军上校迈克尔在他的著作《阿波罗的武士》中写道：“关于空中突击队，你可能并不是常常需要他们，但当你一旦感觉到需要他们的支援时，你就会发现这种渴望是如此强烈。”
AC…119G鬼影炮艇机
数量：26架
翼展：33。3米
机长：26。35米
机高：8。12米
最大起飞重量：28123公斤
武备：4挺SUU…11A 7。62毫米加特林机枪（昼间任务备弹50000发，夜间任务备弹35000发，外加60枚MK…24照明弹）。装备有计算机火控系统（全/半自动和手动三种操作模式）。
发动机：两台怀特 R…3350（单台最大输出功率3500马力）
机组成员：6人（昼间）或8人（夜间）。
战斗速度：240。7公里/小时
巡航速度：333公里/小时
滞空时间：6小时左右（外加30分钟储备）
攻击高度：大约1066米
AC…119K利刺炮艇机
数量：26架
翼展、机长、机高均与G型相同。
最大起飞重量：36470公斤
武备：4挺SUU…11A 7。62毫米加特林机枪（21500发子弹）。2门M61…A1 20毫米机炮（3000发炮弹）。24枚MK…24照明弹和1台LAU…74/A探照灯。装备有计算机火控系统，APQ…136前视雷达、AAD…4前视红外探测器、APQ…25/26 电子告警装置和AN/APQ…133信号追踪雷达。
发电机：两台怀特 R…3350（单台最大输出功率3500马力）；两台通用电气J85…GE…17涡喷发动机（单台最大推力2850磅）。
机组成员：10人（飞行员、副驾驶、领航员、夜视系统操作员、雷达/红外系统操作员、空中机械师、照明系统操作员和3名炮手）
战斗速度：240。7公里/小时
滞空时间：5小时左右（外加30分钟储备）
攻击高度：约1066米（近距空中支援）/1676米（无地面炮火时的对地攻击）/2133米（有防空炮火）
422章美军入侵巴拿马纪实
⊙ 民主与运河
巴拿马和美国之间的渊源可以追溯到19世纪中叶，那时，巴拿马还是哥伦比亚的一部分。1903年，在美国的支持下，巴拿马脱离哥伦比亚的统治获得独立。同年，美、巴签订了修建一条运河将太平洋和大西洋连接起来的条约，美取得修建和经营运河的永久垄断权和运河区的永久使用、占领和控制权。
巴拿马运河刚一完工，运河周围的区域就被纳入到美国的控制之下，由一名美国人充当巴拿马运河区的总督。巴拿马迅速成为了美国的一个海外领地，巴拿马运河也发展成为了巴拿马经济的主要核心。
一直以来，巴拿马国内的******势就从未稳定过，有好多次华盛顿都不得不对巴拿马局势进行军事干预。这种状况一直持续到了1978年，当时的巴拿马军事独裁者托尔霍斯，与时任美国总统卡特签订了一个协议，要求美国在1999年12月31日之前从巴拿马运河区完全撤军，作为交换，巴拿马将进行完全民主的选举。虽然美军确实在1999年撤出了巴拿马运河区，但这一颇具争议的协议从来也没完全实现过——1981年，托尔霍斯总统在一场直升机事故中丧身，拟订的选举活动也就没有举行。随后，在1982年到1985年间，共有5个不同派别的政府领导过巴拿马，之后，当时任巴拿马国防卫队副司令的诺列加上校在巴拿马建立了自己的统治地位。
自从20世纪60年代中期开始，诺列加就已经与美国****情报局有了一些联系，但他总是按照自己的兴趣办事——当时他已经卷入到一些可疑的违法事件中了，其中包括毒品走私、洗黑钱、将美国的军事情报卖给古巴等等。另外还有报道称他与哥伦比亚的M…19游击队也有一些关系。慢慢的，诺列加甚至开始同美国公开地、直接地对抗了，在1989年，当诺列加推动巴拿马当局宣布全国进入紧急状态的时候，部署在巴拿马运河一线的美军已经感受到了越来越大的压力。
⊙ 美国为武装干涉作准备
在1989年底，驻巴拿马的美军主要位于以下基地：科比堡（陆军）、霍华德（空军）、位于运河北部的罗德曼（海军航空站）、阿尔布鲁克（空军）、位于巴拿马城北部的克莱顿堡（陆军）以及夸里海茨（美南方总部驻地）。美军另外还有一些基地，如谢尔曼堡（陆军）、伦道夫堡、古利克堡（陆军）、戴维斯堡（陆军）以及位于巴拿马城西部的科隆（Colon）。
其实，早在1988年诺列加引起的第一轮的巴拿马紧张局势中，美国国防部就计划对巴拿马进行军事干预，当时的行动名叫“兰矛”（blue spear，令人不解的是，《美国全球力量》发表的报告将该行动标注为blue spoon，即兰勺）。但“兰矛”行动从来就没有真正实施过，尽管这样，此次行动最终还是导致了几支小规模的美军部队被重新部署到了巴拿马各地的一些战略要地。
1989年春的时候，美第18空降军（XVIII）被定为美国未来军事干预巴拿马局势的核心部队，随后，美国又开始准备组建巴拿马联合特遣部队（JTFP）。到了1989年的夏天，驻扎在巴拿马运河区的美军第193空降旅加强到10300人；第7步兵师也加强到了13000人（其中首批1500人早在5月份就已经抵达了）；另外第82空降师的第1旅、第75团也将在随后赶到。
为了不暴露所派兵力的规模，美军的所有部队和装备都是在“猎人舞蹈家”行动中由美军事空运司令部（MAC）所属的C…5B银河和C…141B运输星运输机空运到巴拿马的。在“猎人舞蹈家”行动中，另外还有第7步兵师航空团1营的AH…6小鸟和AH…64A阿帕奇直升机以及第123航空团的AH…1S眼镜蛇和UH…60A黑鹰直升机也部署到了巴拿马。在抵达巴拿马后，所有的直升机马上被隐藏在霍华德空军基地四周的机库里。随后，美军首批战斗运输机也到了，其中包括美第61军事空运联队的C…22、C…130和西班牙制造的CASA…212型运输机、第1特种作战联队的一些直升机以及第24混合联队的飞机。曾经有一段时间，美国还考虑向巴拿马部署第388战术战斗机联队（TFW）的8架F…16C战隼战斗机，但美军担心一旦战斗在霍华德空军基地周围打响的话，这些飞机极有可能成为被巴军攻击的对象，所以这个想法也就被放弃了。尽管这样，美空军第180战术战斗机大队的6架A…7D海盗攻击机当时已经部署到了霍华德空军基地了，事实将证明这些海盗的价值。
美军第7步兵师和第123航空团的直升机1989年11月间抵达巴拿马后，另外又有第617航空分遣队（特种作战）和第160航空大队（特种作战）的12架AH…6、10架MH…6、7架MH…47E支奴干运输直升机和17架MH…60K夜鹰直升机被部署到了霍华德空军基地，巴拿马方面对此却毫不知情。截止到同年12月18日，当美军第7步兵师最终在霍华德空军基地建立了自己的前沿指挥所的时候，美国陆军在巴拿马共部署了167架不同型号的直升机。
在诺列加政权的行动中，该行动后来被称为“正义事业”行动，美国陆军和空军特种作战司令部组建了多支特遣队（TF）。就拿位于霍华德空军基地的“鹰”特遣队来说，该特遣队主要由第288航空团1营和第123航空团1营组成。在里奥哈托，美军组建了“狼”队，主要是由第82空降师的AH…6和AH…64A直升机组成，其任务是为即将在巴拿马的两个机场实施空降的美突击队提供支援。为了支援“正义事业”行动，美空军特种作战司令部还紧急动员了第23航空队，其中一些单位装备了EC…130、AC…130、MH…53J和MH…60C等型机。
美军针对巴拿马的行动计划是非常复杂的，牵涉了美陆海空三军的共计4400名特种部队人员，包括游骑兵、三角洲和海豹部队的成员，他们的目标是迅速夺取分散在巴拿马全国各地的11个战略要地，擒拿巴高级领导成员，解除当地军队和安全当局的武装。
⊙ 目标：里奥哈托
美国入侵巴拿马的最终原因是针对诺列加的兵变的失败。1989年10月3日，兵变失败，两天后，巴拿马宣布向美国开战。12月16日，几个身着便服的美军在巴拿马城赶路的途中遭到巴军的袭击，造成一名年轻的美军军官死亡。12月19日，当时的美国总统乔治&；#183；W&；#183；布什随即宣布实施“正义事业”行动，他命令先期部署到巴拿马全国各个基地的美军进入战斗岗位。同时，在美国，美军第75游骑兵团的1700名突击队员和第82空降师的3300名伞兵也登上了13架C…130大力士运输机，在第711特种作战中队数架AC…130A、第16特种作战中队的AC…130H幽灵炮艇机以及数架F…15C鹰式战斗机的伴航下踏上了征程。
在去巴拿马的途中，第一批次的大力士飞机由第9特种作战中队的2架HC…130N加油机实施了空中加油；HC…130N还为其它几架专用的大力士飞机如EC…130E以及随后的9架C…130进行了空中加油。由77架C…141B和12架C…5B组成的另外一个机群紧随其后，机上搭载有更多的美军部队和重型装备，整个机群将由数架KC…135型加油机实施空中加油，另外至少还有一架E…3A预警机实施护航任务。跟进的是更多的F…15战机以及为这些战机提供空中加油的加油机，另外还有2架F…117A隐身战机。
2架F…117A隐身战机首先向巴拿马国防军发难了，它们在当地时间12月19日大约晚上11点向诺列加位于里奥哈托的司令部前投放了2枚GBU…24激光制导****。这一行动在后来引起了许多争论，因为公众认为此次行动是一个失败，但实际上这些****正好落在了预定位置，因为当时的目的就是为了制造混乱。但事实上，此次轰炸不仅没有造成混乱，反而给巴拿马人报了警，当满载着“红色”特遣队的13架C…130抵达里奥哈托上空的时候，迎接它们的是巴国防军的数挺古巴、尼加拉瓜提供的口径为14。5毫米的苏制ZPU…4型重机枪的火舌。两架护航的美AC…130还没能展开还击，飞在大力士编队最前面的第8特种作战中队的一架MC…130E就明显被地面火力击中了，不得不在只有三个发动机能正常工作的情况下进行了紧急着陆。很快，美第711和第919特种作战中队（来自空军预备役，AFR）从霍华德空军基地各起飞了2架AC…130A进行了增援，这6架炮艇机一起开火，对巴拿马的防空炮火进行了压制。这样，C…130运输机总算在200米这样的低空将突击队员们投放了下去。因为许多背负大量装备的突击队员降落在了坚硬的飞机跑道上，其中有35名士兵受了伤，但总的来说，这些突击队员很好地调整了自己，向里奥哈托机场发起了进攻，在当地时间12月20日凌晨1点53分，美军占领了里奥哈托机场。不久之后，美军第一批运输机开始在这儿降落了，这些运输机不仅运来了增援部队，也对美军伤员进行了医疗撤运。
在此次行动中，美突击队死两人，伤27人（不包括空降时摔伤的35人），巴拿马国防军死34人，被俘260人。在来自于霍华德空军基地的数架AH…64A和AH…6以及第711特种作战中队的2架AC…130A的支援下，美“红色特遣队”又开始准备执行下一个任务了。
⊙ 消灭“2000营”
在美国突击队员们对里奥哈托空降的同时，美国驻巴拿马其他地方的部队也没有闲着。一支突�
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