杂谈-第446部分

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***　　　美国防部公开文件提到中国大陆“战术战斗机”总数达4300架。
但是，在怀疑中国大陆飞机数量优势的效果之前，必须考察过去文献中没有得到应有重视的两个关键因素。首先，中国大陆遂行空战的主要目标是通过打击机场来减少对方飞机的出动频率，而非最大限度地发挥空中格斗技巧。其次，中国大陆能在足够接近台湾的地方建造机场，使大量老式飞机也能飞临台岛上空。目前，中国大陆可以动用距台湾600公里范围内（也就是说，在打击半径之内）的22个筑有掩体的空军基地，保障1100架作战飞机执行任务。此外，在距台湾600～800公里范围内可能还有20多座空军设施，这些基地的飞机可以为近岸基地提供保护，并顶替被击落的飞机。
但是，如果中国大陆不能迅速“调动”飞机（即在敌人机场上空保持大量的己方飞机），那么减少守方飞机出动架次对于解放军空军来说意义不大。而中国大陆飞机的出动频率有赖于附近机场的起降能力。显然，如果中国大陆不在台湾附近建造新机场或者大幅扩建现有机场，它将不能夺取制空权，进而不能进军台湾。同理，认为中国大陆不能迅速新建或扩建机场可能是草率的看法，因为机场建设并不需要很先进的技术。全国性的资源重组将使这项工程在几个月（而非几年）内得以完成。
有几个关于中国大陆弹道导弹的关键因素值得强调。这些导弹目前尚缺乏精确打击能力，这就意味着，以目前的生产能力，中国大陆还需几年的时间才能生产足够多的导弹，使对台湾机场的毁伤效果达到足以有效降低台军飞机出动频率的程度。但是，先制导弹打击最重要的功效在于压制台湾的防空配系，而中国大陆通过导弹打击压制敌防空配系最为有效的办法是使用集束弹药（这种弹药能够在宽大地域投放数千枚小****）。
制海权。空中掩护不能完全保障登岛部队在航渡阶段和登陆阶段不受守方舰队的威胁。台湾海军拥有35艘水面主战舰艇，与之相比，中国大陆有53艘。尽管中国大陆计划向俄罗斯购买先进驱逐舰，但是中国大陆海军的大多数舰种在质量上比台湾海军逊色一筹。仅仅依靠中国大陆的水面作战舰艇不足以在输送过程中为登陆部队提供掩护，也不能在部队上陆之后保障补给航线的安全。在抵消台湾海军作战能力方面，中国大陆的潜艇部队将充当关键角色。
中国大陆的70艘潜艇（台湾只有4艘）能够运用仅适于台湾海峡的海上拒止战法，在发起冲击前开辟一条海上走廊。就连台湾最先进的反潜战装备（包括7艘能够搭载反潜直升机的“成功”级护卫舰）也不能有效对付如此众多的潜艇。潜艇部署在无雷区的两侧进行警戒，能在一定程度上有效阻止台湾水面作战舰艇的通行；根据攻击路线，每艘潜艇可能负责半径达3～8公里的作战区域。
另一方面，由于台海多属浅水海区，中国大陆潜艇的隐蔽能力受到限制。一些潜艇可能要在水面或水面附近遂行作战，这就会在很大程度上丧失其优势。但是，台海东南方向的航道具有深水特征，因此它可能成为合乎逻辑的攻击通路。
海上运输与跨海力量投送。对台登岛作战面临的诸多作战任务中最关键的两项是：将必要的人员投送到战场；部队一旦上滩就要在某一地点形成优势。很多分析家认为，就目前而言，这两项任务都超出了中国大陆的能力。
中国大陆拥有庞大的商业船队，具备强大的人员和货物运输能力。相反，中国大陆海军的50艘两栖舰和200～350艘登陆艇绝对不能运载所有诸兵种合成部队。因此，中国大陆可能将军用两栖舰艇完全用于运载坦克、火炮等重装备而非搭载人员。无论如何，舰首登陆斜板几乎是在冲击中惟一能使笨重的装备上陆的工具。如果两栖舰完全用于搭载坦克，登陆艇完全用于运载火炮，那么将会有250余辆坦克和近700门火炮在第一波次上陆。这些装备对于100多个师编成的登陆部队来说并不算多……仅1个美军装甲师装备的坦克数量就不止250辆，700门火炮也就相当于约10个美军师装备的火炮数量。但是，专用登陆艇能迅速将坦克和火炮输送上岸。对于任何国家来说，将坦克和火炮运送上岸都是十分困难的。这也就是为什么对步兵、海军火力和近距离空中支援的严重依赖成为所有两栖作战特点的原因。
与此同时，中国大陆的商业船队运用其常规客轮和临时改装的货轮（不必为了满员搭载而进行大刀阔斧的改造）就能够搭载数量高达200万的部队。以目前中国大陆东南沿海港口的装卸能力，装载部队将耗费大量时间。当其他船只排队等待码头泊位的时候，指挥员必须做出选择：要么减小登陆船队的规模，要么命令装载完毕的船只在近岸区域徘徊，这无疑会增加船只的易受攻击性。尽管中国大陆在过去10余年中大力修建港口，但是上海到香港之间所有港口的运力只能一次性装载20万左右的部队。这只是攻台部队可能数量的10％～13％。但是，如果中国大陆愿意重新分配资源并减少在民用行业的投入，那么提升港口的运输能力就会像建造机场那样，是中国大陆力所能及的事情。
一旦装载成功，在将部队输送到目的地的过程中，最困难的障碍就是将士兵从大型舰艇换乘到小型船只上，这些小型船只能接近海岸，将人员卸载在浅水中。多数“中国大陆通”一致认为，中国大陆有10万多艘航海渔船。按保守估计，如果每艘渔船能够在最后几十千米处搭载35名士兵，那么将150万人运送上岸只需渔船总数的一半。
美国的两栖作战条令十分重视登陆攻击部队由舰到岸输送过程的组织工作。中国大陆在这方面将面临巨大的困难，中国大陆使用的是民船，而且数量太大。两栖作战条令要求：第一，周密实施“逆向装载”或“作战装载”，即最先用到的装备最后装载，保证急需装备随时能用；第二，使搭载同一地面部队的船只彼此靠近；第三，将“船群”按顺序编入“船波”，组成规模较大的“船队”。该作战原则首先关注的是保持陆军部队战术编组的完整性。如果登陆部队缺乏战术连贯性，孤立上岸并且混成一团，那么部队将变成乌合之众，并任人宰割。
现代航海发明可能会帮助中国大陆有效地协调成千上万艘小船。全球定位系统接收器能够帮助每艘船只了解自身的目的地。因此，按常理，士兵应该能在短时间内归建到更大的作战单位。该技术的运用能够使中国大陆的条令在两栖作战方面有所创新。
不论中国大陆可能采取何种新技术，此次两栖作战的关键在于中国大陆商业船队的巨大“运输”潜力。
滩头登陆和猛攻。通常情况下，对付正面进攻的守方会占据上风。但是在两栖登陆条件下，攻方的某些优势就自然增加了：攻方掌握主动权；登陆部队指挥官能够选择进攻时间，并且由于海上机动固有的灵活性，他还能选择确切的登陆地点。在这种情况下，台湾不能确切地判定对方何时何地到达，因此攻方几乎自动获得了达成战术突然性的优势。
台湾有近200万部队（其中包括预备役部队），这使得双方的兵力貌似对等，但不确定性会迫使台湾在靠近中国大陆一侧的400公里的海岸线上分散部署兵力。在船只拥挤的台海，巨大的通信量可能会使台湾的监视预警系统效能下降，甚至出现饱和。估计中国大陆会有意使台湾的监视传感器超载，而非力图规避之。
另外，就算台湾成功地将目前驻守近岸岛屿的5个师全部撤回本岛，其21个师的兵力（包括海军陆战队和7个师的预备役部队，但不包括2个师的装甲机械化部队）中的每个师必须各守卫大约20公里宽的正面。那将是相当严峻的挑战。1944年6月，德军控制着诺曼底海滩，平均每个师的正面小于16公里，但还是在48小时内让10万盟军部队夺占了登陆场。
由于中国大陆在理论上至少具有一次性“输送”200万士兵的能力，所以它很可能会在某个地点集中足够的步兵优势压倒守方。假定中国大陆取得了制空权和制海权，那么一旦地面部队抵滩，中国大陆总兵力的庞大规模就使台军难以实施有效反击。即使台军动用其质量占优的装甲部队，也不太可能完全摧毁登陆场。再来回顾一下诺曼底登陆，当时盟国夺取了制空权，导致德国陆军无法使其装甲力量朝滩头机动，为我们提供了一条很重要的经验。
然而，中国大陆会发现在最后冲击中的任务量及整合任务的复杂程度是令人望而生畏的，特别是中国大陆必须长久地保持制空权。此外，指挥官必须组建一支战区空中机动预备队（该预备队由伞降和机降部队联合编成）。仅就抢滩而言，登陆部队指挥官就必须做好大量应急准备，以应付台湾荒凉的西海岸，那里多为泥沼地形，而且潮汐落差很大。中国大陆还必须应付两个雨季：8～9月和11月时来年4月。这使得中国大陆只能利用5～7月和10月两个“间隙”发动进攻。但是，这些困难因素并没有在朝鲜战争期间挫败美军两栖部队在仁川的登陆行动；而珊瑚礁和极低的潮位也没有阻止美军在二战中攻占塔拉瓦岛。
登岛作战的可能性
谨慎的军事计划者都不会排除中国大陆成功地实施对台登岛作战的可能性。中国大陆几乎在所有相关军事领域具有不容置疑的压倒性数量优势。尽管中国大陆士兵在台湾登陆可能需要准备数年时间，但是分阶段进攻的早期准备可以比预计的时间提前，即大大早于2005年，人们普遍认为2005年是中国大陆具备向境外投送兵力的能力的最早时限。
当然，也有一些十分重要的“假设”存在。假设中国大陆空军不能取得制空权，或者假设海军不能运载百万大军，那么进攻行动就会在装载之前停止。假设中国大陆不扩充其靠近台湾的沿海机场的运输能力，那么它就无法取得制空权。类似情况还有：假设中国大陆不大力扩充其在该地区的港口运输能力，那么它就不能有效利用征用民船的海运效能。制海权有赖于潜艇部队在海峡两岸之间扫清通道并保持通道安全的能力。假设通道被突破，那么突击部队很可能在输送途中就被消灭。在跨越海峡之后，假设冲击梯队不能保持数量众多的人员和物资的有序性，那么守方将占尽上风。
但是，决心已下的中国大陆政府有可能具有克服这些困难的能力。中国大陆既不需要在武器生产方面实现神奇的超级武器的惊人飞跃，也不需要外国作后盾，它只需要立刻调整资源分配。我们不能主观臆断一个国家甘愿做出巨大牺牲，但是完善的军事分析不能忽视这种可能性的存在。1950年以来，美国由于低估了表面上实力不对等的亚洲强国的决心而屡屡失策。
另外一个假设是海峡两岸军事对比具有微妙性。任何使台湾在目前这种军事力量对比基本平衡（考虑到所有各种因素）的情况下占据优势的戏剧性转变，都可能会限制中国大陆进攻靠近大陆的金门及其他岛屿的可能。旨在促成这种转变的新的对台军售几乎不会使五角大楼产生不安，但中美关系肯定会受其影响。正如一些分析家指出的那样，军售的增加会产生逆反作用，刺激中国大陆赶在台湾吸收新装备之前采取先发制人的打击。无论如何，就武器装备而言，台北当局或者会选择自行生产，或者会向其他国家购买，以使其免遭占领。
但是，也有一些重要的“能够”可以平衡负面的“假设”。人民解放军能够征用众多民用资源并将其直接用于增强军事能力。中国大陆能够用1500艘舰艇和数十万条小型船只将百万大军运过台湾海峡。中国大陆空军能够调用3000多架喷气飞机（尽管这并非一波次飞机的总架数）投掷弹药。登陆部队一旦在滩头站稳脚跟，就能够压跨或耗尽守备的台湾陆军。
最重要的是，中国大陆可以分阶段实施对台登岛作战，达成作战优势，连续不断地朝台湾不设防的近岸岛屿实施机动。这种多阶段性战役能够最大限度地发挥中国大陆打消耗战的固有优势，如果台湾步步设防的话，那实际上就宣告了台军的失败。就算台湾选择放弃寸土必争的作战思想，时间也会逐渐变得对中国大陆有利
第7章中国陆军第38集团军
　　　　　　　　　　　诞生于平江起义　成军于解放战争
第38集团军的前身是1946年8月编成的东北民主联军第一纵队。
该军的主力112师是彭德怀所率领的湘军独5师第1团于1928年发动平江起义创建的工农红军第5军，1930年以红5军为主的红三军团一举攻克湖南省省会长沙市，这也是十年内战时期红军攻下的最大城市。红三军团，是当时的****苏区红军两大主力之一，抗日战争中编为八路军115师343旅686团，参加了著名的平型关战斗。1939年编为山东区第1师随罗荣桓进军山东，创建敌后根据地。
第113师的前身是徐海东大将领导的红二十五军一部，在长征中孤军奋战，率先到达陕北。抗日战争中编为八路军第115师344旅，开赴华北抗日前线。其中一部进入山东，抗战大反攻时编为山东军区第2师。第114师的前身是张学良的东北军第53军111师，抗日战争中在地下党员万毅将军指挥下在山东举行起义，编入八路军。
抗战胜利后编入八路军山东军区第1、第2师，陆续出关进入东北。此后山东军区第1、2师与东北军起义的第111师编为东北民主联军第一纵队，李天佑将军任首任司令。1947年改称东北野战军第1纵队。在东北解放战争中，1纵以“三下江南”，“四战四平”名扬天下。在平津战役中担任天津主攻。
在解放战争中，1纵是东北野战军的三个猛虎军之一，是四野的头等主力，以善打大仗、硬仗著名。38军的三猛精神很有特色，部队历史其实算不上久远，但他的战斗力却是没人敢小看的，其下属的112、113师更是王牌中的王牌：112师攻坚能力强，113师长途奔袭能力强。两师相互配合上演了不少好戏，四野中的几个“第一”都与38军紧密相连——打赢出关后的第一场歼灭战；编为第一纵队；被誉为第一只“虎”…，许多许多“第一”的美名和38军结下良缘。
在黑土地与军美械装备的精锐部队作战战功显赫，打了不少成名仗。“四战四平”是38军的第一个成名仗。在整个解放战争中，38军从祖国最北的松花江畔一路过山海关，滇越边境，打遍了半个中国。
辽沈战役结束后，1948年11月，1纵改称为中国人民解放军第38军，所辖第1师改称第112师，第2师改称第113师，第3师改称第114师。同时将辽北独立第10师划归38军建制，改称第151师，有近5万人，并组建了炮兵，工兵和汽车部队。接着迅速入关，参加平津战役。38军在平津战役中担任天津主攻，率先突破天津城防，歼灭军2。7万，活捉天津警备司令陈长捷，主攻天津成为38军的第二个成名仗。在向全国进军的路上，38军还参加了宣沙，衡宝，广西，滇南等大小战役。在整个解放战争中，38军从祖国最北的松花江边一直云南中缅边境，纵横5000公里，转战11个省市，歼敌16余万，攻占大小城市100余座，解放了半个中国。
在朝鲜战争中赢得“万岁军”美名
1950年38军随13兵团首批入朝参加抗美援朝战争，军长为梁兴初将军。
在第一次战役中，因38军在与美第1骑兵师步兵第5团遭遇时，动作迟缓，贻误了战机，军长梁兴初被彭老总在志愿军高级作战会议上骂了个狗血喷头，并说再贻误战机，我要送你上军事法庭。
“知耻而后勇”，在第二次战役中，38军在梁兴初将军指挥下，担负关键的穿插重任。第113师大胆冒充李伪军溃退部队，14小时急行军70余公里；赶在了全机械化的美军前，成功穿插三所里与龙源里。337团3连以果敢动作抢占松骨峰，一举切断了美第8集团军南撤退路；激战两昼夜；不顾敌疯狂突围，死守阵地，打退美军多次进攻，使敌南北两部相距不到1公里却始终无法会师；迫使其大部转道新义州才避免了全军覆灭的下场。此役，38军共歼敌1。1万余人，缴获坦克14辆，大炮200余门，汽车300余辆。一举扭转了整个朝鲜战局。第二次战役是38军的第三次成名战，也是使该军名扬天下的战役。志愿军司令彭德怀在嘉奖电的最后亲笔写下“第38军万岁！”。从此“万岁军”名扬四海。
《谁是最可爱的人》这篇列入今天中学教科书的著名的报告文学，就是著名作家魏巍采访38军337团的“松骨峰阻击战”的英雄事迹写成的，为志愿军赢得了“最可爱的人”的赞誉。
在第4次战役中，38军背靠即将开冻的南汉江，依托简易工事，顽强抗击兵力，面对火力均占绝对优势的联合国军的反扑，前仆后继，使敌军每昼夜只能前进不到900米，以巨大代价胜利完成了战役掩护任务，受到志愿军司令部的嘉奖。
抗美援朝战争，在38军的历史上留下了浓墨重彩的一页。该军有3个连队被志愿军总部授予“二级战斗英雄连”称号，涌现出“一级战斗英雄”2人，“二级战斗英雄”14人，1万多名指战员荣立战功。
在漫长的战斗历程中，38军诞生了300名将军。即使从1946年1纵组建算起，也有71名将军，其中上将1名、中将10名、少将60名。
劲旅的发展
因为历史原因，研究38集团军的发展趋势和现状，就能大致了解整个中…共陆军的建军方向，而且因为新型陆军战役理论的推出，始终贯彻着陆空合成战力一体化思想，因此研究其新变化和新演习，也能间接明了其陆空合成程度与空军对地支持能水平如何，价值不言而喻。事实上，中…共陆军几乎所有的新装备、新编制和许多新战法，都是首先从38军中获得经验，然后再推广全军，可以说它是一支大型的多功能综合性实验部队，当然其综合战力也是全国以至邻近地区首屈一指的。在试验新战术和新编制方面，38军某种程度上相当于美国陆军在加州的欧文堡国家训练中心，同样负有功能相当于美军高级作战实验的任务。
该军在中…共　陆军中是不少纪录保持者：装备第一支摩托化部队；装备第一支机械化部队；是第一支组建的合成集团军（1984年4月1日）；拥有第一支电子对抗大队；拥有第一支防空混成旅；最先成立陆军航空兵大队（1988年1月8日）；最先成立数字化实验部队等等，是各集团军中兵力最多、兵种最齐（拥有数十个技术兵种、一百个专业兵种，专业兵种分队占分队总数八成，专业技术兵员占总员额七成），武器装备最优良，火力、机动力、突袭力、防御力、快速反应能力、合成战力、独立作战能力、纵深打击能力、作战保障能力、后勤技术支持能力、自动化数字化作战能力等等都是全军首屈一指，是中…共综合作战能力最强的一流拳头部队。
一、进化中的38集团军
前38军军长李连秀曾在一篇论文中阐述中…共　集团军的建军目标：一个集团军的编成目标，要能够应付苏军一个摩托化狙击师的入侵，中苏双方的兵力对比应为7：1，战车为2：1，反战车武器为2。5：1，火炮为4：1，防空武器为2：1。这反映了80年代中期中…共陆军的现实，即在当时是不得不以数量优势弥补自身的质量劣势。首先组建完成38集团军正是以此为依据改建和训练的，在苏联解体之前各大集团军也是据此为建军目标的，由此可见本刊之前提及该军是战术和技术的先行者一说并无失误。
中…共　陆军的集团军，实是参考了苏军各军兵种编而成的经验，以及美国第1装甲师等重型师的长处后改编的。****军委在1987年公布的《有关战役训练的若干规定》中，就是以上述比例和组成为基础的，着重强调提高机械化集团军快速机动部署能力，以适应现代化局部战争需要。而为了适应新形势的发展，陆军航空兵在经过充分论证研究和准备后，与逐渐成熟的直升机工业配合，在1988年首先在38军组成一个大队，配备约40架运输直升机，同年39、54军亦相继建成了陆航大队。至此，苏军孕育于30年代，在70年代逐渐推行的大纵深机动作战理论，以及美军孕育于70年代中期，在80年代中期逐渐落实执行的空地一体战理论，也开始在中国萌芽。
冷战结束后，防苏的战略发生了根本性转变，部分战术战法也变得不合时宜。特别是波斯湾战争中空地一体战得到实战检验，促使中…共各军兵种痛定思痛，加快大幅改革步伐，过去仍寄望于数量优势加少量先进装备就能应付局部战争的想法，逐渐被加快发展和部署高科技武器装备的共识所取代。再加上1992年邓小平南巡后的国内有利政治形势，高技术兵种得到前所未有的高速发展，而38军当然是陆军中首先受惠的集团军。
二、38军的炮兵
目前中…共　陆军的火炮数量已跃居世界第二，像38军这种重点集团军全部火炮多达约700门，充分继承和发扬苏军的大炮兵主义，尤其是在空中支持火力还不十分发达的情况下不能说没有必要。38军的炮兵火力覆盖范围由前沿数百米至100公里不等，集团军属导弹旅的M…