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世界历史名人丛书:亨利 福特-第8部分
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1916年，是一个选举总统之年。全国大会是负责指定总统候选人的机构。就在大会召开指日可待时，威尔逊总统向州兵发出了召集令。总统一直倾向备战论，并极力提倡“不介入”的中立路线，这时候却在行动上来了个大转变。
在密歇根州，福特汽车公司工作人员和相关企业的职工，绝大多数被征召为州兵，并且被派遣到边远的德克萨斯。
福特接受了访问，他说：
“本公司大量职工被征召为州兵，造成极大的困扰。『政府』应以同一标准发给受征召的州兵与正规军相同的薪俸。”
难道被应召的州兵和正规军的薪俸应该相同吗？还不等福特进一步解释，《纽约时报》的社论就紧追不放了：
“自命为反战与和平使者的福特，受到国家法的约束，无法开除那些进被征召的公司职工，这是他为逃避国法的限制及暂时解雇被征召职工的一箭双雕的诡计！”
连站在参战派立场上、一向作风保守的《芝加哥论坛报》，也指责福特是“发表亲德皇言论的怪物”。
1917年2月3日，美国与德国断交。德国宣布辛丹布尔克出任参谋总长、鲁登道夫出任参谋次长后，立刻采取了u型船的无限制潜水艇政策。德国之所以这样做，是企图打破西部战线的胶着状态，并且凭借这一战役来一决雌雄。威尔逊总统也正是因为接到了德国无限制潜水艇政策的通知，才毅然决定和德国断交的。
1927年3月，墨西哥和日本被邀请加入同盟国。同时，德国参谋总部暴『露』了进行对美宣战的企图。为了扰『乱』俄国后方阵线，在俄国的心脏『插』一颗钉子，德国参谋总部和在瑞士流亡的列宁联系，并安抚他搭乘运货的火车，秘密地由芬兰进入彼得格勒，开展了反罗蒙诺索夫王朝的活动。
在这一段时间中，情绪化的、容易激动的福特，出现了令人吃惊的巨大的转变。过去，在战争合作方面，福特最多只允许t型车工厂转而生产耕耘机，而且这还是基于为英国农民制造耕耘机，给予英国人国际援助的理由。他一直不同意海兰德工厂接受来自陆军部和海军部的任何军需用品订单。但是有一天，当运送耕耘机的货运船队在通过五大湖时相继不幸被炮火击沉的噩耗传来时，福特再也不能按纳胸中积压已久的怒火，他终于爆发了！亨利·福特日夜兼程赶到华盛顿，然后就到白宫觐见总统。威尔逊总统问他，现在以战争来结束战争是不是必要的？
福特的回答是肯定的。福特是共和国的一分子，他和威尔逊总统有了相同的理想和观点。
威尔逊的远大的理想是使美国参战，他希望在全球范围内实现美国“建国之父”宏伟目标。他还特别提出“十四点和平计划”，内容涉及到战后世界民主化的进程，以及民族自决运动等。
蓝底白『色』、象征着和平的月桂树支撑着以北极作为中心的地球，这就是人们今天所看到的联合国旗帜的图案。该旗是第二次世界大战时由联军战略部美利坚合众国办公室负责设计的。但30年前，和这面旗的图案极其相近的一面旗帜也曾在穿越大西洋到达奥斯陆的奥斯卡二世号的桅杆上高高飘扬。船上搭乘的是亨利·福特一行人和那些狂热的激进派分子。
联合国宪章是在国际上普遍赞同的“建国之父”的理想——也就是威尔逊总统的十四点和平计划的基础上制订的，而福特在奥斯卡二世号上的旗帜便成为了联合国旗的根据。
1939年，亨利·福特76岁。这一年的9月1日，希特勒对波兰实施闪电战，一天占领了波兰，第二次世界大战爆发了。福特和查尔斯·里德堡上校都主张不介入的孤立主义。由于彼此思想有许多共同之处，两个人谈得很投机，关系也日渐密切。虽然福特认为国家应有一定的防卫措施，但对于以对德作战为主要目的的英国劳斯莱斯公司的引擎订单，他仍予以坚决拒绝。从这件事我们也可以看出，在两次世界大战之间福特对于战争的真正看法。
在第一次世界大战中，因为德国采取的无限制潜水艇政策，促使威尔逊总统的内心发生了180°的大转变，产生了参战的意愿。然而，在长达1／4世纪的漫长时间里，福特的战争观基本上没有什么改变。
1941年12月7日，日本偷袭珍珠港。美国震惊了！当天罗斯福总统就发表了慷慨激昂的参战宣言。原来忠诚地信奉“孤立主义”的福特也不再固执己见。他在密歇根州威洛兰建造了专门生产b24型轰炸机的工厂，并任命苏伦森为生产前线指挥。
就在第二次世界大战战势如火如荼的时候，爱德歇尔病故了。原已退休在家，还有2个月就到了80寿辰的亨利·福特，由于这个原因，不得不又一次回到工作岗位上。
那是在与威尔逊总统会晤后。在纽约的一家饭店里，福特接到海军总司令丹尼尔将军的电话，想让福特到华盛顿去一趟，说是有要事相商。丹尼尔一向提倡备战论，为此他曾与福特发生了激烈冲突，以至发展到上法庭的地步。
第二天，福特片刻没有耽搁，搭乘火车立即前往丹尼尔在华盛顿的办公室；丹尼尔看上去心情舒畅，他直言不讳地说：“诚如你所了解的，我不是军人，我是一位政治家，并不太了解武器的事……如果福特汽车能给予协助，仅在海兰德工厂一处，每日即可生产3000支枪械……”但是，福特回绝生产枪支，提议在一星期内生产1000艘单人座小型潜水艇！海军总司令瞠目结舌，好像大不相信的样子。福特则详细地向他介绍了自己的设想：
“我会装上t型轿车的改良引擎。我所构思的小型潜水艇，行动半径为500英里（约800公里）。没有潜水望远镜，在海面上行驶时遇到敌舰便可潜入海中，并从海底的船体伸出一根细长的铁棒，棒的前端装炸『药』，并可将炸『药』附在德国军舰或潜水艇的船底。”描述完这番设想，福特爆发出罕见的开怀大笑，对未来充满了希望，丹尼尔则低着头卷烟丝。
从海军总部出来，福特又向陆军总部走去，和陆军总司令会面。建议生产单人座的坦克车。
加装t型车的引擎。不论在原野或山坡地带均可行动自如。既不需要担心汽油的补给问题，而且速度也比普通的战车要快得多！
制造小型潜水艇和小型坦克车决不是福特的异想天开。当时，福特t型轿车已有几种扩展产品，包括加装木制车厢的『露』营车和三种经过特殊变形的货车。正是在这个基础上，福特才提出了自己的大胆的设想。
但由于福特设计的小型坦克车的车体太小，无法越过德军挖掘的前沿战壕和架设的铁网，陆军总司令对小型战车的建议持保留态度。而小型潜水艇的设想，也因海军总部提出的另一个问题——就是是否有人有胆量驾驶没有潜水望远镜的小型潜水艇而成为泡影。
在华盛顿举行的记者招待会上，福特对陆海军总部宣布了他的单人座坦克车和潜水艇的生产计划，他甚而声称：
“只要陆海军有此需要，我可以全面停止t型车的生产！”尽管如此，小型潜水艇以及小型战车的计划最终还是泡汤了。
1917年4月6日美国正式向德国宣战。德国的u型船在大西洋上到处横行，为了使它威风扫地并彻底摧垮它，海军总部要求福特汽车公司生产鱼雷艇鹰船，尽管在这之前一人座潜水艇及坦克车生产计划并未被采纳。此外，订单中还包括海军总部所需的自由运输船的引擎。而陆军总部则大批量订购弹壳、
钢盔和防毒面具。
亨利·福特只向爱德歇尔和苏伦森两个人宣布了他的宏伟计划。他一面打开海兰德工厂南部鲁裘河岸一带的测量地图，一面对两人说：“我已买下鲁裘河畔1000英亩的土地。目前我计划仍在海兰德工厂继续产生t型车，及陆军所需的炮弹、钢盔和防毒面具，而海军要的鹰船则在鲁裘河岸的新工厂中生产。因为如果在鲁裘河岸设立工厂，则在此工厂中生产的鹰船，便可就近利用鲁裘河经五大湖进入大西洋。”这段话证明了亨利·福特所具有的敏锐的洞察力和远见卓识。
两年后，也就是1919年，在第一次世界大战带给美国的战后经济萧条中，福特汽车公司克服了重重困难，终于建造了鲁裘河畔的工厂。这是一个具有当时最现代化的港湾设备，集熔矿炉、焦炭炉、玻璃生产于一体的大型工厂。为了充足地供应第一次世界大战所需的鱼雷艇。亨利·福特才断然决定建立这座大型的现代化工厂。对于一直倡导和平的福特来说，能接受战争已属不易，他之所以这样大规模扩张，是因为他对u型船已忍无可忍了。
就在福特用极其秘密的方式，为鲁裘河畔那1000英亩工厂用地的购买而积极活动、进行谈判的时候，爱德歇尔向他报告了一个偶然听到的消息。道奇兄弟举止怪异，企图结算开业时未结帐的部分。而以目前膨胀的股价计算，这将是一笔巨大的金额。
不久，道奇兄弟向法院提起诉讼。经私下调解之后，福特付给道奇兄弟所持股份应折合的现金，就此了结了这场官司。他们用这笔巨款创办了道奇汽车公司，可不久就被克莱斯勒汽车公司吞并了。
1918年6月，密歇根州民主党委员会正在进行初选前的选举，亨利·福特被提名为民主党参议员候选人。由民主党密歇根州总部派到底特律来的代表，反复对福特鼓吹，福特的提名是威尔逊总统极力推荐的！毫不隐讳地表明白宫方面希望福特能从政的强烈意愿。
密歇根州紧紧毗邻五大湖，自美国内战后就一直属于共和党州。特别是像迪尔本这样地区的旧式农村里，全家不分老幼都是共和党的更是无处不见，福特家就是个例子。但自从底特律的汽车热『潮』掀起后，吸引了大家的注意力，有许多新的家庭移民而来。这些已取得了永久居留权的工厂劳工，绝大多数都加入了民主党，民主党的力量迅速壮大了。
福特再三询问民主党总部的代表，证实威尔逊的意愿。
威尔逊总统希望福特成为参议员的原因，来自原来就有奥斯卡二世号“持续『性』调停运动”和平思想的威尔逊总统的考虑。如果想推动“国际联盟”——即十四点和平计划中有关战后处理具体政策的成立，从当时的客观条件来看，福特的入选无论从哪个方面来说都是无法被别人代替的。当福特知晓这里面的缘由后，感到无比激动。
1918年11月11日，德皇威廉二世流亡荷兰，第一次世界大战最终拉下帷幕，历时4年零3个月的世界大动『荡』结束了。1919年1月，凡尔赛会议召开，随即制订了“凡尔赛和约”。然而在美国参议院里，仅因赞成票比反对票少一票，否决了“凡尔赛和约”的通过。美国由此陷入了不能参加国际联盟的窘境，而这原本是威尔逊总统提倡的。在间接选举之前，威尔逊总统就已经预感到了共和党将采取的反击策略。
福特接受被提名为候选人。但是要采取中立态度！他同时会参加共和、民主两党的预选！这真是福特式的战略决策！如果真像福特所说的那样，参加两党的预选
，并且同时接受民主、共和两党的提名，势必会造成没有竞争对手的局面。最后，共和党提名海军总司令丹尼尔的前任托鲁曼·纽贝利为候选人，而亨利
·福特则被民主党提名。
为了争夺参议院的席位，亨利·福特和托鲁曼·纽贝利开展了美国选举史上前所未有的激烈斗争。由于纽贝利在竞选中采用了人身攻击和收买贿赂等下流无耻的手段，使福特的形象受到了损害。当时，对于所有美国人来说，福特就好像是太阳系中最大的行星木星一样。有人认为：“该次选举扭曲了福特的人格。”
在福特的助选团中，核心是由底特律汽车总厂及相关企业的从业人员家庭、和各家族的亲戚朋友们组成的，另外还包括密歇根州内的经销商组织。他们利用所有可以找到的方法，进行扩大宣传，甚至动员一些喜爱t型轿车的群众。
大家都认为，在穷苦的佃农占大多数的地区，福特所掀起的“福特热”深入人心，所以即便密歇根州成为共和党的坚固堡垒，他亦可以稳『操』胜券，屹立不倒。然而，支持共和党的东部财阀和纽贝利紧密勾结，他们所提供的巨额选举资金，就连福特也只能望洋兴叹。
当然福特没有甘拜下风，他以自己的实力与之对抗。两年前，因涉嫌妨害名誉罪和福特结下“不解之缘”的《芝加哥论坛》报，却在这时和纽贝利联系上了，甚至《纽约时报》也趁火打劫，借此机会登载反福特的文章，想给福特迎头猛击。
《纽约时报》社论以嘲讽的笔调抨击福特说：“一个历史的文盲，能胜任参议员一职吗？”同时，“爱德歇尔逃避征兵事件”被适时地揭『露』出来。纽贝利埋设的第一颗定时炸弹爆炸了。福特方面辩护道：
“爱德歇尔负责鹰船和炮弹、钢盔的生产，工作『性』质特殊，才请他人代受征召。”
在南北战争时，有一种专门替人逃避军方征召的代理人制度。但到第一次世界大战时，已与南北战争完全不同了，无法用金钱或代理人来解决征召的问题。只有牧师、体弱多病的人，还有像学校老师或者医生等他人无法替代的职业，才能免于征召，其他人不管是什么理由都是非法的。所以爱德歇尔的理由是不正当的。
激烈的战斗继续不断地进行着，双方均相持不下。虽然福特受到了猛烈的抨击，但是从各大报刊和广播电台调查的结果来看，福特仍处于优势，居于领先的地位。11月3日是投票前一两天，纽贝利的第二颗定时炸弹适时爆炸了。
底特律《自由日报》以整版的篇幅刊登了具有强烈蛊『惑』『性』的广告：“福特汽车厂中负责开发装配，并拥有多项发明专利的德裔总工程师卡尔·艾姆德，是德军参谋总部的间谍。艾姆德暗中集结分散于密歇根州内各地的德国移民，在底特律市设立了一所地下情报中心，亨利·福特负责掩护工作……”福特方面虽然立即刊登文章予以辩驳，强烈指责这一说法完全是诽谤，但似乎收效甚微。这种情形后来再一次重演，第二次世界大战爆发前的1938年，福特因接受了希特勒赠予的十字勋章，人们对他群起而攻之，成了众矢之的。
大选的日期已经到了，这时候的福特正忙于进入对卡尔·艾姆德展开调查，最终纽贝利以微弱优势获胜。确认艾姆德清白无辜的福特，虽然向法院提出申诉，认为纽贝利以不正当的手段当选应该属于无效，但是选举结果早已公布，纽贝利当选为参议员已成定局。
《迪尔本独立周刊》最初发行于1918年。这份周刊从出版之始，就通过福特汽车销售网，免费赠送给每一个订购t型车客户一份。当时没有几个人能真正体会出这份刊物实际是“亨利·福特的复仇”，因为最初它的宣传重点类似旅游指南。
但《迪尔本独立周刊》很快便显『露』出它的真面目。由于出版的期数越来越多，发行份数也不断地增长。不久数量猛增到47万份，不仅在美国本土，而且在欧洲各国也产生了广泛影响。
这时候，再也不需要遮遮掩掩了。总编辑威廉·卡梅隆揭下面纱，以强硬的口吻，赤『裸』『裸』地表达了要彻底粉碎“国际犹太主义控制全世界的野心”的意愿。
福特在参议院的选举中遭到惨败。熟悉福特的人都明确地表示，这次是他一生中第一次失败，也是唯一的一次。由此可以想象得出他是多么地恼火了。对于在纽贝利背后进行策划和『操』纵的纽约财界，亨利·福特简直是恨之入骨，他胸中郁积的强烈恨意不是一般人能体会出来的。·
福特陷入对往事的回忆中。他很早就憎恨华尔街。在福特汽车公司刚刚创办的时候，他曾想通过一个名叫布里斯柯的投机商进行收购活动，然而华尔街摩根商行的合股人却在他面前显『露』出一副倨傲、不屑一顾的样子。当薛尔登专利诉讼事件发生时，他仅为2万美元的诉讼费所困扰，当真是虎落平阳啊！却又告贷无门，密歇根财界犹太银行家冷酷地拒绝了他的借贷要求。至少他们那幅贪婪丑恶的嘴脸仿佛还在眼前。现在，他们又和共和党相勾结，暗中支持纽贝利，致使福特对他们的憎恨更加深了一层。他深深感到必须彻底粉碎犹太资金想控制全世界的野心。
在德国法兰克福、奥地利维也纳、英国伦敦和法国巴黎到处都有国际犹太资本家。正是他们以罗斯查尔为首引发了第一次世界大战。他们通过摩根商行控制『操』纵整个华尔街；他们煽动美国新闻界，成功地清洗了陆海军将领们的大脑，最后把巨额军需利润塞进了自己的腰包。
还有，当德军宣布投降，战火已经平息，威尔逊总统正积极准备实现其“国际联盟”的理想时，他们又跳出来横加阻挠。这些国际犹太资本家企图恢复洛依德·乔治和克里蒙梭的封建资本主义，并控制凡尔赛会议的进行。
福特为了打击国际犹太资本家不惜血本。当时，他在《迪尔本独立周刊》投注的资金高达4795000美元。从1924年到1925年，在长达一年多的时间里他以系列报道的形式对芝加哥的阿隆·夏比罗这位号称国际犹太资本家的发言人发动了猛烈的攻击。以致最后夏比罗向法院提出诉讼，要求福特赔偿100万美元的名誉损失费。
经过法院多方、长期的调停，双方最终达成协议。福特保证对犹太人停止攻击，并向夏比罗公开道歉。但是在和解还没有达成之前，亨利·福特和国际犹太资本家及华尔街之间的争斗从来没停止过，战况之激烈是前所未有的。他们充分领教了亨利·福特的顽固『性』格。
然而，正是这位“老顽固”曾在1924年的总统大选中成为排名第一的总统候选人。这是全美各大报社进行调查的结果。调查还表明，即便是在哈定总统的老家俄亥俄州，福特的声望仍超过现任总统。
在十月社会主义革命之后，亨利·福特的t型车、25万辆耕耘机，甚至还有整厂的设备，都源源不断地被运到苏俄。由此可见，《迪尔本独立周刊》所极力标榜的福特主义，并不是为了反『共产』主义而针对那些计划建立苏维埃社会主义的“赤化犹太人”
进行的攻击。实际上，福特只是痛恨华尔街，而迁怒于犹太国际金融资本家，他们只不过是做了替罪羊罢了。
即使是在革命后的苏联，福特也同样受到各界的欢迎。当时，流行着这样一个词汇“福特式大量生产方式”，从中亦可看出福特倍受爱戴。
从1919年开始，福特汽车公司中刮起了一阵狂风，这就是有名的“战后大屠杀”。
第一次世界大战结束了，但经济陷入了萧条之中。由于大量向欧洲出口武器军备而获得巨额利润的美国，虽然处于远离战场的非战区，亦不能幸免。
战时经济迅猛发展和战后大萧条犹如孪生子一般接踵而来，好在美国的经济一直是在风雨飘摇中成长起来的。一些重要的工业城市，如底特律、匹兹堡等在战后的不景气旋风中第一个受害，而其中首当其冲的就是gm的比利·杜朗。
gm是由早先的别克、奥斯摩比和凯迪拉克汽车等3个公司合并而成的。在内部，进行了企业和重新组合，做了适当的调整，但却存在着致命的缺陷，缺乏整体有序的企业组织。从一战末期开始，gm内部逐渐走向分裂，原因是众人对是否扩大事业范围各持己见，相持不下。当战后的经济不景气猝然到来，内部的分歧更加剧了gm的分崩离析；另外，也正是这一原因，使比利·杜朗在突破战后萧条旋风的战略上判断失误。
第一次世界大战期间，亨利·里兰这位凯迪拉克汽车公司的最初创始人，曾极力主张把gm的凯迪拉克部改组为飞机生产部。而比利·杜朗却持相反意见。为此，二人发生了激烈冲突。最后，里兰自动辞去了所有职务离开了gm。里兰还曾在1917年创立了林肯汽车公司，但最后卖给了福特。
在gm担任别克部门负责人的华特·克莱斯勒是离开gm的第二号重要人物。克莱斯勒1875年诞生在堪萨斯州的一个农家。一开始他负责别克部门的经理业务，后来升任该部负责人。他反对比利·杜朗提出的“将生产范围扩大至牵引机”——即克服萧条策略。正是由于这个原因，他离开了gm。杜朗固执己见，不顾克莱斯勒的反对，扩大范围至牵引机，最终一败涂地。离开gm不久，克莱斯勒买下布里斯柯创立的、由于战后经济大萧条而濒临破产的马克斯威尔汽车，成立了克莱斯勒汽车公司。
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