石油咽喉保卫战-第59部分

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詹姆斯师长说：“陆战一师6000多的伤亡换了你们4万多，还能全师而退，这样的转进多来几次也很好。”

这话说完，詹姆斯得意地观察到那位中国将军的脸孔涨红了起来。那肯定不是几杯葡萄酒的作用。是啊，零下三四十度的气温下棉衣不全，一个连在雪地里冲着冲着就毫无声息地倒下了，一个团也没有几门迫击炮，这种情况下，20万人的四个军把陆战一师切成几块围得风雨不透，反复冲锋，小喇叭冲锋号一夜响下来，精锐的两个师就伤亡一万多人，几天几夜恶战下来，陆战一师成功突围，志愿军精锐主力58师师长带着最后200多人追尾猛攻，几个志愿军小战士哭喊着提着他们唯一的重武器――捆成一捆的手榴弹冲了上来，拉向手榴弹与掩护部队同归于尽…扼守陆战一师归途雄关鹰嘴峰的一个营活活冻死…炸毁了的水门桥仅48小时又被从日本空运过去的钢梁桥架架通了？…陆战一师奇迹般地冲出重围，志愿军4个军付出4万余人的伤亡…？？那一仗，解放军方面也不愿意多提及，听说内部是作为绝对优势兵力但火力劣势、后勤无保障的一次惨痛战例研究的，怪不得这位中国将军现在脸色涨红，刚才那句话一定刺进了他心中的隐痛。

这时，旁边一位中国海军将领过来解围说，日德兰大海战，英国主力舰队的损失吨位是德国的两倍，可是英国封锁德国舰队不许其出海的战役目的达到了，还是英国取得最后胜利，

詹姆斯师长那时也就不为己甚，笑了笑说，好啊，等到中国军队的火力达到90年前英国人的水平，你们或者还有机会再试试。？说完，礼貌性地微一点头，抿一口杯中的葡萄酒，端着酒杯转身去了。

没想到一语成谶。

今天中国军队的火力确也不是90年前英国人的水平，而是90年后英国人的水平。

一发600毫米钻地次声弹钻入山体15米在岩层中爆响，声音低到几不可闻，但是岩石高效率低损耗地传递了这些次声波，美国陆战一师师部的800余人突然一个个口、鼻、眼睛、耳朵都流出鲜血，缓缓栽倒。

605

冲绳岛南的庆良间列屿，美军第二陆战师的一个营在主岛度加复岛海军基地的掩护下，依次登陆几个小岛，与日本守备队发生了真正意义的陆军战斗，这几个小岛是美军唯一没有遭受炮击的地方。但是度加复海军基地的数十艘舰艇被一百多枚152毫米空气燃料弹摧毁。

606

1分钟之内，200万发各型炮弹落在冲绳群岛各个美军部队的头上，深挖洞广积量，电闪雷鸣弹如雨下，美军远东空军所属各部、远东海军所属各部、第一陆战远征部队各部、第二陆战远征部队各部、美陆军第24师、原驻冲绳守备部队和后勤支援部队，悉数被歼。

607

总参炮兵局派驻中岳岛的炮兵观察员，原来是一个炮兵师的师长，这位老兄原以为中国陆军已经是大炮兵主义的翘楚，而自己则是炮兵里的奉行大炮兵主义的激进份子，现在，看完了中岳岛号闪击冲绳的炮击，才明白什么是真正的大炮兵主义。

中岳岛并没有动用那24台离心电磁152副炮。这是为了节约宝贵的主飞轮电池的电量。

一再靠近冲绳的结果，使得30台152毫米离心炮够上了射程。炮弹的初速只有900每秒米，但是炮弹列首尾相衔地射出，取得了3倍的射程，逼近了无气阻理想公式。炮弹射程之所以只有无气阻公式射程的几分之一，主要原因在于空气阻力。一发一定质量的炮弹以一定初速飞出炮口，它的动能就是一定的，这个动能被克服空气阻力逐渐消耗，大大限制了炮弹的实际射程，在外弹道理论复杂的射程计算公式中，表示阻力的各个高次项都是与空气阻力有关的。空气阻力主要来自弹头的气阻力和弹尾的真空拉力，一发炮弹单独飞行，其动能为1，受到1个头部阻力和1个尾部拉力，阻力与动能之比简单计为2：1，则100发炮弹以后一发头部钻进曲率配合的前一发尾部构成了首尾相衔的炮弹流时，动能为100，头部阻力和尾部阻力仍为2，这个阻力与动能之比就减小到2：100，加上其它气流摩擦阻力，当炮弹流断裂分散开来时，初段高速飞行时4次方、3次方的空气阻力项已没有了，炮弹的射程因此得到了极大的提高。

152毫米纯机械离心副炮沿轮盘轴向高度上每一条储弹圆周槽对应同一径向平面上的相差180度但沿切线同向伸出的炮管，使得发射时的离心侧坐力被抵消，每一台152离心副炮有5对、10个炮管，每个炮管的最大射速为初速除以炮弹长再除以2，即初速900每秒米时每台的最大射速为每秒21000发，实际上这个射速只有瞬间的意义，因为随大直径轮盘慢慢加速积累动能的各圆周层预储炮弹在0。2秒之内就射出去了，此后考验的是环形中空主轴内的输弹机构的自动输弹速度，这个速度限制了实际连续射速。综合起来，最初1分钟射速是离心炮的标称连续射速，这个射速对于每台152离心炮来说是75000发/分，30台152离心炮在1分钟内总共射出了150万发炮弹，23毫米副炮射出50万发炮弹，600毫米纯机械离心主炮管射出1200发炮弹，造成了美军冲绳集团在1分钟之内的毁灭。

608

总参炮兵观察员随后在登上冲绳岛考察炮击效果时，这位大炮兵主义者第一次对大了3个数量级的超饱和炮击的残酷性感到胸口发闷。一周之内，他几乎无法坚持一处处考察完毕全部炮击现场。最后两天，他在八分烦闷2分厌恶的心情中写了炮击冲绳观察报告。那时，他甚至产生了以后还要不要干炮兵的念头。

直到2周后回到北京，炮兵局政委发现他的精神状态有些不对，了解了一下情况后，笑着问他：你知不知道，二次大战德意军队伤亡总数？

观察员说：“那谁不知道。大概接近800万吧。”

政委：“其中炮兵杀伤的比例是多少啊？”

观察员：“怎么考起我的炮兵知识来了。大约70％吧。”

政委：“那就是560万人马是被炮兵干掉了。

为什么5年干掉560万你没感觉，1分钟干掉20万你会觉得受不了？”

观察员豁然开朗。慢慢地从胸中长长地呼出了一口气。

过了两天，观察员再碰到政委时说：“还是不能怪我。你那么豁达，是因为你没看到那个现场。看中岳岛炮击的时候，你会想炮兵以外的军兵种还有什么存在必要，看了被炮击现场，你就会想炮兵兵种是不是该取消了。”

政委一时间愕然。

609

中岳岛炮击冲绳之时，一片高1000米、宽30千米、平均密度每平方米1粒，3000万粒小金属弹丸沉沉呼啸着，像一把巨大的空中铁扫帚从南略偏东到北略偏西扫过冲绳岛低空，把冲绳中低空内的一切物体，包括几十只大鸟和首里电视塔，都扫了一遍，铁扫帚过后，美军近2000架在空的直升机、各型飞机和无人机都消失了。

30分钟之后，中岳岛号在冲绳本岛东南一条伸出的海滩处抢摊登陆。

登陆作战，战列舰一般应该拿住身份，远远地隔着万米距离炮击。此刻中岳岛却扮演一艘抢摊快艇的角色，此时正值退潮，中岳岛号的抢摊动作像是搁浅，庞大的战列舰直冲海滩，轰然一声，前伸的第一节长270米的浮动甲板的前沿直伸抵到沙滩上。

最前面这节浮动甲板，中岳岛号把它做成了巨型的冲滩登陆板，与前段铰接处最大宽度220米，延承了前段已经逐渐缩窄的低水阻流线，冲滩板宽度平滑地缩减，到最前沿只有一个圆滑的前角，铰接处的厚度还有6米，逐渐变薄，到了前沿圆角边缘处只有不到20厘米，相应地逐渐弯曲向上的底部中央30米宽度是一块平均厚度60厘米的钢板，用来铲平滩头各种水下障碍物，引爆各种水雷，为登陆部队提供一块安全垫板通道。

此刻的情形就是这样。这个地点距二次大战美军登陆冲绳的地点不算太远，二战遗留下来的滩头水下各种水泥三角锥体、钢铁三角桩还在，铁丝网之类的就锈蚀掉了。美日双方都在这一带布了不少水雷，这些水雷的当量炸毁登陆艇绰绰有余，但要炸毁中岳岛号的巨型冲滩板却如蚍蜉撼树。

超级战列舰以强大的惯性推动着冲滩登陆板冲滩，摧枯拉朽地铲平了水下障碍，引起各型水雷在冲滩板下连连爆炸，冲滩板象是浑然不觉，一直把尖锐的锋沿伸到了沙滩上，最后铲断了沙滩后一片小树林的十几颗小树。

中岳岛的登陆部队有条不紊地踏上冲绳岛陆地，2000辆各型装甲车辆以4列纵队如阅兵式一般缓缓从冲滩板中央平整如机场跑道的甲板上直接开到陆地，

中岳岛陆军部队终于闪亮登场了。

610

中岳岛计划并不是不重视陆军，而是拿陆军当最后登场的主角，把人数最多的军中放在最安全的位置上。所以，把中岳岛号划为超级战列舰或者超级航空母舰都不全面，他还是一艘超级登陆舰。

要描述中岳岛的步兵部队，要从最基层编制说起。

标准步兵班有12人，乘1辆6吨标准装甲车。

标准装甲车由型号陈旧的古老车型改造而来，许多地方显得土里土气。发动机是200马力直列6缸柴油机，喷油压力不高增压涡轮压力甚至只有2个大气压，燃耗率高达145克/马力小时，重量不轻傻大笨粗倒是牢靠，这是中岳岛集团收购一家濒临破产的国有柴油机厂的老产品。

底盘是中岳岛集团车辆厂自己做的，非常先进，使用了首创的纯机械无助力自动变速器，没有涡流变扭器环节，总传动效率高达97％，也没有离合器加压助力装置，当然也没有离合器踏板，变速器最大传动比109，最小传动比1，3段齿轮自动换档串接一段高效率无级变速，省去侧减速器和轮边减速器，差速器式转向带锁定机构，全机械全轮驱动。

标准外径1350毫米的车轮也是超前的设计，外胎为波纹管式变宽形最大变宽比达到2，内部用微小固化塑胶气泡填充，在最小直径处可控膨胀带的控制下，以充气压力调整轮胎变径变宽涨缩适应不同地面，公路上行驶时3个驱动桥6个驱动轮在高充气压力40马力/吨驱重比可使装甲车达到133公里/小时以上车速，此时外侧6个车轮轮胎因充气压力最低而处于“萎缩”状态，轮胎外缘不能接触地面，减小了行驶阻力，当装甲车在沙地、泥泞地越野行驶时，内侧轮胎减压而外侧轮胎充气，同时触地，变成12轮驱动，附着力大增，当在雪地、沼泽这样最困难地面行驶时，内外侧车轮宽度和直径达到最大，外侧轮胎子午线花纹充分膨胀展开成微型叶板划动推进车辆前进，当浮渡河流湖泊时，外侧车轮轮胎充气压力最大膨胀成环形气球转动，子午线花纹叶板伸展开来，如老式明轮轮船那样划水推进，12个大膨胀轮胎的排水量就足够托起6吨重量的装甲车浮渡，装甲车只有炮塔部分露出水面，雷达反射波与水面浑成一体难以发现，浮渡距离不受潜渡的发动机过热限制，浮渡也不需要复杂严密的水密结构导致一系列问题，浮渡中火炮和机枪可以开火射击，导弹也能发射，造成浮渡行进间打击力。

装甲车前端通过1个2米长的液压悬臂支承一个直径500毫米的滚筒，这个悬臂滚筒系统就占去了750公斤的重量，它有4个主要用途：

1增加越壕宽度和攀墙高度。越壕时，悬臂将滚筒支撑到壕对面，滚筒在内置电机－减速器驱动下转动，协助车辆越壕，将最大越壕宽度增加了一倍；攀越垂直墙障碍时，悬臂举起将滚筒放到墙顶，滚筒转动悬臂在液压力作用下下压抬起装甲车前端直至前轮放到墙顶，使得攀越垂直墙高度从数十厘米提高到1。5米。

2攀上悬崖。要爬上90度壁陡的悬崖，滚筒端射出一枚小型火箭推进的炮锚，牵起钢丝绳直飞悬崖崖顶，炮锚到顶后钻入岩层或泥土，从爪孔喷射出岩土固化剂，在30秒之内，将半径5米左右的岩土与炮锚固化成比岩石还坚硬的团块，无论这个团块与周围结构间的剪切力如何，这个团块本身的重量就超过装甲车重量的数十倍，这就足够了。然后，滚筒作为绞盘转动拉紧钢丝绳，装甲车被承重10吨的钢丝绳悬吊上了悬崖。这套机构可使装甲车一次攀上100米高的悬崖，分次攀爬则高度不受限制。这套机构也可以辅助装甲车爬越40度――90度之间坡度的陡坡。这套系统使得中岳岛标准装甲车拥有了真正意义上的全通过性越野能力，无需道路翻山越岭的涉江渡河的通过能力，使得中岳岛机械化步兵拥有打破现有步兵战术规则的神奇能力，在以后的征战中屡建奇功。

3前伸扫雷。滚筒内装置的地雷探测器可以准确探测出车前10米深度5米内的所有地雷。必要时，悬臂下压使钢铁滚筒如扫雷滚似的压越扫雷。这就杜绝了地雷在装甲车底板下爆炸的可能。

4机动前装甲。作战时，可以让悬臂举起滚筒到适当高度横挡在装甲车前，引爆榴弹、引发射流破甲弹和二次反应弹，而高速动能穿甲弹在穿越缠满钢丝绳的直径500毫米滚筒之后，剩余能力已不能再穿过装甲车很薄的正面斜角复合装甲。

611…620

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这样构成的标准装甲车底盘、行走机构、悬臂滚筒装置、发动机和基本薄车体前装甲，一共用去了3吨重量。

装甲防护的重点在顶部。顶部在车体基本的100毫米厚的钛合金――碳纤维――铝合金――特种陶瓷贴片――超高硬度硬质合金贴片（不一定按照所述顺序和层级排列）复合装甲的基础上，悬空45厘米设置了一层****被动装甲，这层装甲只有2厘米厚，……（这段实在要删去了――壮士笑谈注）

这样，攻顶的榴弹破甲弹等都被提前引发，而世界顶级水平的美国匀质钢甲穿甲能力1300毫米的长杆动能穿甲弹，也无法穿透中岳标准型装甲车的顶部。

车体侧面防护有三层。第一层是外侧内侧车轮的多层非金属、金属层阻尼防护，重机枪子弹在这一层被拦住，第二层是工事板，这些块状工事板厚15厘米左右，使用多层异质结构，合成比重仅不到3克/立方厘米，防护能力为450毫米匀质钢甲，它们都是可拆卸的，需要修步兵工事的时候，这些工事板就成为基本的工事结构板，与土壤凝固剂配合使用，可以在10分钟内构成155毫米榴弹炮打不穿的步兵班工事。工事板尺寸结构标准化，也用作主战坦克的外挂装附加装甲。第三层自然还是基本车结构甲板了。

由于令大面积金属甲板与发动机高热导（燃油储备兼用）热连接，兼用做具有集风整流功能的发动机风冷散热片，在车辆行驶速度基础上构成非强制高效率风冷，所以发动机水冷系统省去，战斗可靠性大幅提高。

弹药舱一反常态，放在动力舱的后面，也就是尾部，由于中岳基本步兵弹药的特殊性，弹药舱被一般枪炮击中并不会爆炸，即使爆炸，动力舱的发动机和变速器也隔绝了冲击波和破片对人员舱室的伤害。

不计武器人员弹药的基本车重为4吨。

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中岳标准型装甲车的标准武器配置是1门50毫米机炮――枪榴弹自动发射器，和2挺7。6口径通用机枪。都是可拆卸的。

50毫米枪榴弹自动发射器车载状态的单节最大射速为600发/分，车载状态使用了车载动力机械输弹机构。

拆下来后的重量约15公斤，单兵发射状态时没有了车载机械输弹机构，单节最大射速约120发/分。

自动枪榴机上配有1个重2公斤的中岳标准步兵数字化侦察制导通讯合成单元，以一个重1公斤的微型相控阵多功能雷达点－通讯器－微光－红外夜视全天候－微处理器侦察瞄准制导头为主体，配有一块重0。9公斤的热气流充电电池，可利用发射时受控排出的火药燃烧高速热气流推动一个200克重的电机转子飞轮涡轮在超微气悬浮轴承上达到逾百万转/分的转速，……（这一段被俺删去――壮士笑谈注），也完全消除了后坐力，这样，发射一节弹药使电池得以增加0。05千瓦时的电量，这个功能对于数字化单兵作战极为宝贵，我们将在以后叙述。

一个数字化侦制通单元就是战场整体数字化网络的一个节点。所谓相控阵雷达点，就是散布在广大战区内的机载、车载、数字化单兵手提肩抗头戴的装备上微型相控阵雷达作为1级节点，其信号按整定时隔整体猝发，到车载、机载的2级节点计算机上整合、分析处理反馈，从而将每个二级节点控制的几个平方公里到几十平方公里区域集合成一个巨大的雷达－侦察－通讯－制导－处理－效果负反馈－再处理－直至达到目的的数字化无线网络系统，这个区域内的敌方任何一架有人机或无人机、任何一个金属载体、任何一个热发射源、任何一个非金属移动物体、任何一个具有体温的大型动物，都在精确控制的群交叉打击之下，无一漏网。我方任何一个平台，哪怕是一个数字化单兵，都具有集合千军万马打击敌方目标的技术能力，当然更不会失去联系，支援、保障、救护、配合全在牢牢控制之中。

二级节点一般是排、连级的，再上面就是三级节点。三级节点往往是连、营级指挥车、有人无人指挥机和固定点指挥部单元，相伴随的是强大的电战能力。一个三级节点可以将数千平方公里立体“气泡”战区整合成一个纤细、精确、完整的打击系统，动如雷霆横扫千军，深挖细搜纤毫必现，这样一个三级节点下的打击力超过西方一个步兵旅。

一级节点之间有横向无线联网功能，与上级节点有逐级和越级交叉通讯能力，为了彻底打破敌方的电子对抗，采用了整体随机时隔猝发通讯及其整合和反电子对抗技术，……（这一段俺也删去了――壮士笑谈注）。

四级节点一般设在营、团级单位中枢，再往上，5级节点为最终控制点，也就是中央节点，中岳岛作战系统只有4个5级节点。

613

基本步兵枪炮弹药是新概念的。

50毫米枪榴弹－迫击炮弹－步兵导弹是多节积木式的。标准战斗部节重0。5――2。5公斤，具有全流线外型，有高能炸药高爆弹、高爆破片弹、实心钨合金穿甲弹、可爆装药穿甲弹、破甲弹、普通燃烧弹、反装甲燃烧弹、钢珠子母弹、反装甲攻顶子母弹、微波弹、微型气爆弹、强光弹、巨声弹、气哨型次声弹和其它13种特种弹，共27种。战斗节可以单独冷发射，也可以在尾部插上第二节、第三节、…最多可以插上5节，形成一个6节组合弹，各节插上后总体外形保持气动力完形。

第二节有4种形式：第一种是前述战斗部节里面的16种串联增强，第二种和第三种是对空制导节和对地制导节，重1公斤左右，含有一个4模共组标准对空制导单元或3模共组对地制导单元和一个微孔周缘矢量变向系统及少量固体火箭推进剂－微型火箭发动机，可以制导推进一节1公斤战斗部飞行3000米至6000米，第四种是推进节，有可控3维推进节和单纯的一维推进节，3维推进节是一个受控周缘矢量变向火箭推进器，接受来自制导节的信号受控推进，推进末段自行脱落让制导节借力推进，可推进3公斤的3节组合弹飞行15公里，一维推进节只能直线推进，可以推进3公斤多节弹飞行25公里或者推进一发反装甲战斗部直射在1000米距离内达到1100每秒米的末速度，

第三节有第二节所述的各种形式，…直到第6节。

这样组合成的1节组合弹、2节组合弹、…、6节组合弹，最大能力简单地说：

最大距离180公里内摧毁地面装甲目标、人员、坚固工事掩体的能力，

最大深度35米的打击摧毁地下掩蔽部的能力，

直射5000米距离内动能击穿1500毫米匀质钢板装甲目标的能力，

最大爆炸当量15公斤标准TNT或82毫米－105毫米榴弹的当量，

180公里范围内摧毁直升机、螺旋桨机等低速空中目标的能力，

30公里范围内摧毁喷气式飞机、导弹、大型炮弹等高速空中目标的能力，

特种杀伤能力…

…

就不一一列举了。

推进节的基本形式是无外壳固态压制药成型结构，外圆面进行特殊塑化低摩擦低反射处理，燃烧速度慢于内部推进药，形成燃烧推进时合理的外缘整流罩。中岳弹药推进的基本形式都是这种无壳式的，包括7。6毫米子弹、50毫米各型炮弹导弹、152毫米各型炮弹导弹3大基本口径，而23毫米那种是中岳岛23毫米副炮和战机机炮专用的。由于要兼顾我军海陆军弹药口径现状，中岳岛在统一标准制式口径互换通用化模组积木化上尽了最大努力，还是未能把23毫米和50毫米两种统一起来。当然，此外的炮弹和迫击炮弹、导弹、火箭弹什么的，也就没有了。

无壳固态压制推进药筒使得弹药总体重量大为减轻，使步兵车载、单兵徒步携载和机载弹药数量都大幅增加。

子弹只有7。6毫米一种。由于无壳药筒的关系，允许弹头有较大质量，以追求较远射程、较大穿甲能力、较强对空打击能力以及允许使用多种特种弹。标准7。6子弹头重量6。5克，进入动物体内后立即横向翻转滚扫，破坏一本书大小的组织。1节子弹头与一节7。6无壳推进药筒组成1发标