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我绑架了一艘航空母舰-第1部分
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作者：就值一文
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第一章 引子 出征
“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还！”
这是世界上最奇特的一艘核潜艇，这是世界上最奇特的一次战斗出征。我是这艘最奇特核潜艇的艇长，我要完成一项最奇特的战斗任务。这项任务，在几乎所有人的眼里成功的几率都近乎为零！
200*年4月15日00：15
我站在核潜艇高高的指挥台围壳的舰桥上面，注视着站在不远处码头上送行的人们。
那里面有舰队的许副司令员，支队的刘支队长和几个司令部的参谋们。他们静静地站在那里，任凭早春深夜刺骨的寒风呼啸着鼓起他们的衣角。
许副司令员穿的非常单薄，倒是身边的几个参谋有的竟然裹着和周围气氛不太和谐的呢子大衣。有个家伙刚才还缩着脖子小心地原地跺着脚步驱寒，被许副司令员严厉的目光看了一眼后，这小子白皙的脖子就从他那竖起来的呢子大衣的领子里伸出来不少，两脚也恢复了立正的姿势。
今天的海情不好，虽然现在是在三面环山的军港里，但呼啸的海风仍然将一排又一排黝黑的海浪示威似地卷起来无情地摔砸在码头上。码头上绑着的防撞橡胶轮胎，被一个接一个地抛上和抛下，不时地发出一种痛苦的、凄厉的哮声。
可是，这样的天气，却是我们核潜艇出航的好天气。对手的反潜飞机无法起飞，对手的反潜舰艇在这个高海况的天气里能够保持住舰艇的平稳就不错了。可以想象，在风头浪尖上的那些可怜的声纳兵们，估计就象坐在游乐场里疯狂老鼠游乐机里的人们一样，拼命地抓住周围可以把扶的一切物件，努力让自己在毫无规律晃动、起伏的舰艇舱室里还能保持住站立的姿态。而戴在他们耳朵上的监听耳机，估计早就离开了他们应该职守的位置。
潜艇甲板上的当值水兵正在解开缆绳，那是一个对于潜艇兵的身材要求来说显得高高大大的山东兵。只见他动作潇洒地将缆绳一解，干净利落地在手上挽了几挽，潇洒地将身体伸展开来，用力往码头上一抛。缆绳在夜空中划过一条优美的曲线，然后静静地落在反射着斑驳灯光的码头上面。在码头昏暗的灯光下，几个士兵奔跑着拣起了粗壮的缆绳。
我转回头看看，狭窄的指挥围壳舰桥上除了副长和值更军官外，海军*研究所的李项研究员和刘鸣工程师正在那里使劲地煽动着鼻翕。不知他们是不习惯这恶劣的天气还是不习惯这肃杀的气氛。也难为这两位知识分子了，没当过一天兵，虽然搞了半辈子潜艇设计，但真正随潜艇出航执行战斗任务，却还是出娘胎的头一回。没有办法呀，为了完成我们的神圣使命，这两个老兄可是要吃些苦头了！
越过他们的头顶，我的目光落在了指挥围壳后面艇舯甲板上背负固定的神秘装备上。那是一个象一条袖珍潜艇一样的粗大管子，在忽忽闪闪的灯光下，显得阴森、肃穆。我们这次行动的关键，就要看他的表现了！
其实，我们的这艘核潜艇，不仅仅从外表看起来由于背上背负的设备而有点特别，他的看似普通的外壳下面同样隐藏着无数的秘密。一般的潜艇，为了承受水下那巨大的压力，在壳体上都下了不小的功夫。要知道，水下深度每增加10米，水压就增加1个大气压。现代潜艇的下潜深度一般可达300~400米，潜艇的艇体必须承受30~40个大气压的压力。所以，潜艇都有耐压艇体，壳板厚度一般都在20毫米以上，以保障耐压艇体内设备和人员的安全。我们和俄罗斯等国家的潜艇，传统上还喜欢为了使潜艇具有良好的水下动力性能、减少水下运动阻力，而采用双壳体结构。就是在潜艇的耐压艇体外面加上一层非耐压艇体，它不承受深水压力，厚度仅几毫米，易于加工成水滴型或流线型。我现在驾驭的这艘核潜艇，原来是双壳结构，现在却是三壳结构，估计这也是世界上“前无古人后无来者”的改装设计了！
记得当初它进坞改装时，船厂的一名负责施工的老工程师拿着改装图纸对我大摇脑袋：“我干了一辈子潜艇，没见过这么莫名其妙的设计！用钛合金在普通钢的非耐压外壳外面再加一层外壳？真他妈的有创意！真他妈的不拿人民币当钱使呀！你别说，我不管你是用他来干什么的，它现在确实是世界上最能挨打的核潜艇了。三层外壳加上外壳中间夹着的两层厚厚的海水，估计四条MK46同时命中也奈何不了它！不过，伙计！这值得吗？你的核潜艇最大速度可是就剩下20节了，你的鱼雷可是也得少带好几条呀！你难道就是准备去挨打的？”
副长高强突然碰碰我的胳膊，然后向码头上一努嘴。我转睛一看，一股热流涌向心头，眼圈一热，视线就有点模糊了。我看见许副司令员瘦佻、挺拔的身体直立在猎猎的寒风中，右手刚毅地放在帽檐下面，在向我们敬礼！码头上所有的人们，都是肃然而立，全都在敬礼致敬。
我挺直了腰杆，庄严地举起了右臂！耳旁响起了接受任务时许副司令员的叮嘱：“任务的成功与否，直接关系到我们下一步解放海岛的行动！责任重大呀！你知道全中国、全世界的华人对我们的期盼吗？”
我记得当时我没有说话，只是把我精选出来的全体参战人员的名单交到了许副司令员手里！我知道，许副司令员需要的不是我的信心和口号，而是我的战斗决心和详细计划！
“起航！下潜！”
我平静了一下自己的心情，尽量用稳定而坚决地口气下达了我的第一条命令。急促的潜艇下潜铃声响起，我低头钻过水密隔舱门，听到身后“咣铛”一声舱盖关闭的声音。
“检查各舱封闭情况！”
潜艇的下潜，最担心的就是各个舱室的密封情况。形象地说，潜艇就是由几根密封着管口的大口径钢管焊接在一起的。那些管子从头到尾叫做鱼雷舱、指挥舱、生活舱、辅机舱、反应堆舱和主机舱，他们的连接部位都有厚重的水密舱门隔离。潜艇下潜，水密舱门必须关闭。这样，万一潜艇出事，按照设计，一般核潜艇都可以做到即便相临的两个舱室进水时，仍能够保证潜艇的足够浮力，而不是沉入海底。而如果潜艇各舱室间的水密舱门不关闭，或则关闭不严，那么一旦进水，潜艇就将面临灭顶之灾。
“各舱水密舱门全部关闭。”副长报告。
“关闭通气孔，打开通海阀，主压载水舱注水！”
我们潜艇的压载水舱位于耐压壳体和非耐压壳体中间，它的作用类似于鱼的鳔，控制着潜艇的上浮和潜水。当潜艇处于水面状态时，压载水舱内仅有空气；当压载水舱注水，则潜艇下潜；当空气压入压载水舱，通海阀开启，水从压载水舱流走，则潜艇上浮。
我听到大量的海水快速流进水舱里的声音，原来待在水舱里的空气通过水舱顶部的排气孔迅疾地涌出，他们在海水中形成的气泡发出巨大的轰响。我们的潜艇一头扎进了无垠的大海深处。
我知道：“‘CHINA SHIP’行动开始了！”
第二章 冲破反潜网
“去国越境而师者，绝地也。”——《孙子》
再严密的网，它也是网。是网，它就有洞；是洞它就会漏；会漏，我们就有机会；有机会，我们就要把握住；要把握，自己就不能出纰漏。
200*年4月16日02：50
“上升到**深度，释放拖曳天线，进行卫星定位！”
我的口令在寂静的指挥舱里回响着。
指挥舱是潜艇的神经中枢，这里可汇集导航室、通信室、鱼雷舱等传来的信息，提供给我指挥操纵潜艇，两名军士象飞机驾驶员那样操艇。
值更官准确无误地传达着指令，回应的是噼里啪啦的键盘敲击声和压缩空气进入主压载水柜挤压出海水的声音。
从我的口令下达，到潜艇缓慢但灵敏的反应，一切都是那么完美。
我深刻认识到了协同如一的力量。看看那两个在中舱上部控制室操艇战位的军士，外表上看上去是那么地不协调。一个是哈尔滨的东北汉子，粗壮憨厚，平日里难得听到他的一句抱怨。另一个则是来自海南，黝黑干瘦，整天嘻嘻哈哈没个正形！可是，两个人操起舵来，那个平稳简直让人怀疑他两个是对连生一体双胞胎！记得有一次在岸上培训基地，一个艇长在模拟器上和他俩配合了一回后，当场就把他自己的两个军士臭骂了一顿！然后，翘起大拇指对我说：“给你们一个针眼，你们也会让你们的潜艇穿过去的！”
这已经是我们第三次进行航行定位了。
对于潜艇来言，在漆黑一团连无线电都穿透不了的深海下面，航行的定位就是潜艇的生命保障了。由于，我们任务的性质，我们应该保持绝对的无线电静默和尽一切可能地隐蔽。所以，即便是任何一个可能引起暴露的细节我们都要高度地重视和注意。这就是我选择使用拖曳天线的根本原因。虽然拖曳天线使用低频信号接受信息时，与专用的卫星接受天线相比接受效率较低，但他是在水下20米接收信号，隐蔽性极好，不易被敌发现。而使用那装在无线电通信桅杆上的卫星接受天线，虽然接收速度快，但使用时潜艇必须上升到潜望镜深度。要知道，对于PC3那样的高性能海军专用反潜巡逻飞机，在浩瀚无垠的大海表面的哪怕一根铁钉，都可能引起他的雷达神经过敏似的激烈反应。
“报告，我艇定位完成，现在偏离预定航线0。3海里，距离待机战位127海里！”
报告的是矮矮胖胖的航海长。
“收回拖曳天线，下潜到***深度！”
我一边下达指令，一边在内心感慨：偏航0。3海里！完全靠潜艇自身的陀螺定位，真不知道这些小伙子们是怎么做到的！这种定位，就是被称为“舰位推算”的导航方法，利用潜艇起点的精确定位，用潜艇航行的方向和距离进行累加推算确定当前位置，同时使用海区地形图辅助定位。看来平时的训练没有白练！
当然，对那孤独地漂浮在九天云外的“北斗”导航卫星，我的心里更是充满了感激之情。因为一般的卫星定位，都需要使用者首先向卫星发出定位请求，由卫星根据收到的信号确定使用者的位置。可是，这样实际上就相当于打破了无线电静默，暴露了我们的位置。为了这次行动，我们的航天科学家专门研制了一套被动定位系统，我们不需要发送定位要求，只需要接收到两个卫星的定位信号，然后我们的核潜艇上安装的特制专用计算机就会解算出我们的位置。通俗一点讲，这有点类似古代航海家根据星座位置推断自己的方位。当然被动卫星定位系统的精度要高出许多许多。
经过一天的潜航，我们已经接近了待机战位。到那里，我们将坐沉海底，静静地等待着我们的猎物的来临。
一天来，我们基本上全部是在高海情的状况下潜航。
虽然海面上是惊天波涛，可是，对于我们潜航在深海的核潜艇来言，深海里却是平静如湖。外面的大风大浪，对我们丝毫没有任何影响。有人说，即便海面上刮着8级大风，潜艇只要下潜到水下60米，那么外面的风浪就几乎影响不到潜艇了。只是在上升高度释放拖曳天线进行定位时，我们才从轻轻摇摆的艇身上能够感觉到外面的浊浪滔天！
虽然这样的天气可以肯定对手的任何反潜飞机都不可能起飞，但他们那星罗密布的反潜水下监听网却不可不防。这些反潜网由水下基阵、海底电缆、海底信号放大器和电子设备组成。一般情况下，电子设备设置在岸上，并且通过海底电缆和布设在海底的 水下基阵联接。水下基阵则由悬挂的、锚系的、坐底的水听器组成，设置在近岸海区和广阔海域，其中有的坠沉海底，有的用三脚架固定在海中一定深度，有的甚至可以通过反潜飞机的指令改变工作深度。这些年来，那些敌对我们的国家在我们的周边海域以及周边国家，建立了大量的反潜网络。许多设备，都是那个爱好和平与民主的超级大国无偿提供捐献出来的。为的就是把我们这个在他的眼里最不民主、最不爱和平的国家封闭在第一岛链形成的锁链里，让浩瀚的太平洋成为爱好和平和自由民主的他们国家的私人领地，而让我们这些不爱好和平、不需要自由民主的人们只能永远地望洋兴叹！所以，我们出航后的第一个敌人就是这些水下的间谍。
我们一出港口，马上钻到一条巨大的万吨集装箱轮船的肚子下面，紧跟着他的航线潜航。只是在需要确定导航精度时才远离开他一会儿，要知道，我们绝对不能对自己的一切完全寄托在上面的轮船上，虽然他也装配着先进的GPS定位系统。毕竟，我们的任务太不同凡响了！当然，这一切都不是巧合，而是精心设计的方案的一部分。不过，集装箱轮船的船长则是完全蒙在鼓里，他可能唯一感到疑惑的就是为什么这次普普通通的行程，上级却三令五申要求他必须严格按照指定的航线进行，而且不允许他的速度超过12节！他绝对想不到他已经成为中国海军的一艘核潜艇的导航、引导和掩护船了。不让他跑那么快，是因为我们离开他重新定位后，还要过来跟上他。而我们又不想大速度地追赶引发那些可恶的监听设备的注意。
头顶上有轮船主机巨大的轰鸣和螺旋桨搅起的巨大水声掩护，再加上我们大潜深、小航速的跟进，又有这一带复杂的海底地貌反射的杂波掩护。任何人想要让这海水变的透明都几乎是不可思议的幻想！
潜艇又一次潜入深海，头顶上轮船“突突”的主机声清晰而单调。我把潜艇交给了副长，然后离开了指挥舱。我想去看看我的艇上仅有的两个非军人——两个海军研究所的专家。
我来到了潜艇中部的医疗室，这里是医官的寝室兼诊所和手术室。里面的空间较大，两个专家就安排到了这里。一个睡在手术台上，一个睡了医官的床铺。医官则只好打游击，看看艇上谁的铺位闲着，就在那里将就一下了。
潜艇上的床铺永远是最紧张的。除了我有单独的舱室之外，另外能有单独舱室的极少数人当中还有一个军阶很低的机要员。当然他的特殊待遇得益于他的特殊工作和特殊要求，但同样让潜艇上的军官们已经感到分外眼红了。由于军官会议室、医疗室等军官出没的舱室都在潜艇的左侧，所以我们这些军官一般被士兵们称为“左派”，我当然就是“左派”的头了。我的床铺当然也是潜艇上最好的床铺，因为那毕竟还象张床。而其他的军官则没有那么幸运了。一些人能够得到军官会议室的三人沙发的后背，就要高念“阿弥陀佛”了。因为那个沙发后背上的四个挂环往舱壁上一吊，也是不错的一个个人空间。至于士兵，则铺位的设置是按照2：3的比例配置的，并不是每一个人都有自己的铺位，因为潜艇的战位是要24小时值班的。所以，在国外，潜艇兵的床铺被称为“HOT SHOP FRONT”，就是“热被窝”的意思，因为那里永远都有人去暖着它。
当然，士兵们的床铺也是区分三六九等的。最不受欢迎的就是轮机舱的铺位，高温、噪音，让人难以入睡。最受欢迎的就是前鱼雷舱，那里远离发动机，而且为了保养鱼雷，温度、湿度调节的都是刚刚好。前鱼雷舱的负责人是士兵们谁也要争先恐后巴结的人物。因为只要他高兴，你就可以拿上一个铺板，到他那码放得整整齐齐的鱼雷上弄出一个舒舒服服的床铺来的。不过，这需要一点心理素质，新兵们看到那阴森森的鱼雷往往万分恐惧，哪里还敢躺在他那装着上百公斤TNT的身体上面睡觉。老兵们却都知道，别看这家伙发作起来足以让几千吨的军舰瞬间葬身鱼腹，可是卸掉引信的鱼雷，温柔的就象只小猫，你就是踢上它几脚，它也是不会发脾气的。
所以，从这个角度来看，我的客人已经享受了我们的最高礼遇。
我进了医疗室，却看到医官正在给30多岁的刘鸣工程师包扎头部。一问，才知道是他在艇上四处参观时，被艇壁突起的阀门给挂伤了。
“这可是你们设计的杰作啊！”我笑着给他打趣，“这是我们新上艇的水兵必须交的学费！这样他才能够感觉到自己和潜艇的血脉相融！”
“教训呀！”戴眼镜的李项研究员比刘鸣年长10岁的样子，“我们以后的设计一定要到水兵中来，决不能只待在研究所里！”
李项研究员也吃了亏。他在从反应堆舱到辅机舱打开水密门时，没有注意水密门旁边显示的两个舱室的气压不一样。结果，刚刚旋开水密门的圆把手，就被水密门结结实实地在胸口上拍了一下子。
“钟艇长！”已经包扎好头部的刘鸣对我说，“现在可以告诉我们这次任务到底是干什么的了吗？”
“可以了！”我不动声色地说，“我要去绑架一艘航空母舰！”
“啊！”
所有的人都楞了。
李项的沉重、硕大的眼镜一下子跑到了他的嘴边，样子滑稽极了！
第三章 守株待兔的疑惑
“视卒如婴儿，故可以与之赴深溪；视卒如爱子，故可与之俱死。”——《孙子》
从首舱到尾舱，我的113名手下有113个动人的故事。这里没有英雄，更没有狗熊，有的是最普通不过的军官和士兵。但是，当这些最普通的军官和士兵走到一起，构成我们“蛟龙411”号全体艇员的时候，他们就变得绝对不再普通。我们“蛟龙411号”也因此开始傲视群雄！
“故知战之地，知战之日，则可千里而会战”——《孙子》
如果把太平洋比拟成一个大型水库，那么我的坐沉海底的核潜艇就象掉到这个水库里的一个铁钉，航空母舰则象漂浮在水面上的一小块儿童积木。这块积木来到铁钉上方的几率有多大呢？
200*年4月17日01：27
我们已经接近了预设阵地。
早在3个小时前，我已经命令潜艇离开了我们头上那条忠诚地为我们引导、护航了两天多的巨轮。主要考虑当然是尽一切可能地保持我们行动的隐蔽性，决不能暴露我们的行踪和目的。同时，根据天气预报，这时海面上的海况应该已经开始好转，这艘巨轮很快就会成为卫星、飞机的观察对象。我们最好还是远离它为妙。
我不断地下达口令，指挥潜艇连续地调整姿态和潜深，好根据装在舰桥顶端的水温梯度仪测量出来的水温情况寻找温度跃层形成的水声屏蔽区。
对于潜艇来说，隐蔽是他的第一生存力和战斗力，而对他的这个能力形成最大威胁的最大的敌人就是声纳！由于电磁波和光波在水中的传播衰减很快，所以一般的雷达和光学仪器是无法发现隐藏在水中的潜艇的。而声纳作为反潜战的“水下耳目”，目前还是探测潜艇的最有效手段。
声纳的出现最早可以追溯到1490年。那一年意大利的达芬奇发现能用声管听到水中的声音，这可以说是声纳的原型。1916年，法国朗之万发明了世界上第一部声纳，能够借助回声对目标进行定位。到了今天，声纳已经集自动化、计算机、海洋工程等高科技于一身，能够分析和处理复杂信号，测向精度和可靠性都非常的高。
声纳有主动声纳（回声声纳）和被动声纳（噪声声纳）两种。主动声纳工作时由发射基阵发射声波“照射”目标，而后由接收基阵接收水中目标反射的回波，处理成各种信号。使用主动声纳会暴露自己，被探测目标发现后就会进行规避。被动声纳的工作过程则相当于主动声纳的接收过程。被动声纳不发射声波，因而不会暴露潜艇的位置，对潜艇来说比主动声纳要重要的多。
但是，声纳的工作性能不仅取决于声纳设备本身的技术状况，而且受外界条件的严重影响，特别是海洋环境因素、运载平台的自噪音、目标的反射强度和辐射噪音强度。由于受海水介质不均匀分布和海面、海底的影响，声波有多种传播途径，如直达声、海底反射声、会聚区和深海声道。特别是声音在不同深度的水中传播的速度是不同的。温度高一些的海水密度比较小，形成上层水道。上层水道以下，温度急剧下降，密度增大，这就使得聚集在一层的声音不易传到另一层去，反之一样。所以，我最想知道，表层水道和下层水道在多深处分界。比如，60M，那么，如果我在此之上，而敌潜艇在此之下，那么，敌是根本发现不了我的。
现在，我就处在一个理想的大洋暖流形成的温度跃层中，敌方的舰壳被动声纳和拖曳变深被动声纳都是无效的，可能造成威胁的倒是主动声纳。可是，这种手段，除非攻击时的紧急情况，否则，任何一个潜艇艇长都不会选择使用这种手段的。有人形象地比喻潜艇对潜艇的作战，就是在一个漆黑的房间里，两个人手拿匕首的决斗。这时候，如果一个人突然打开手电筒希望发现对手，那么，他的这个行为，无疑就是愚蠢的自杀行为！
可是，我仍然不敢大意。
我下达了三个命令：
1、主机停转，使用推进电机安静航行；
2、节约用电，空调机、照明灯、电风扇全部停止使用；
3、无线电绝对静默，检查设备，全体人员禁止走动，舱内不准发出任何碰撞声。
核潜艇所携带的核燃料在反应堆里产生链式裂变反应，释放出巨大的能量，利用主循环泵使载热剂（高压水）通过堆芯把热量带走，再用蒸汽发生器把水加热成蒸汽，供�
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