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大国崛起1900-第230部分
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中总会倒下大量的同行，就是因为他们的经营比较谨慎，在经济危机发生的时候，他们早就修建好了防火墙，让危机不但烧不到他们，反而有机会捞一笔。
至于说是他们控制了一切，是他们制造了经济危机，这种阴谋论不足为信，因为如果有的选，没人愿意看到危机，因为在繁荣他们挣钱也更容易。连杨潮都发现自己洞悉历史又掌握了庞大的资源，尚且无法控制某一个国家的经济，更何况摩根那些人呢。
但是看到报纸上刊登的英国官员的发言，杨潮还是感到有些紧迫，他感觉到经济危机不远了。
可能英国人看到这个发言，会说当官的又在危言耸听了，外国人看到这个发言，会说英国人又在鼓吹自由贸易了，杨潮却看到了英国精英阶层的危机感，首先裴熹爵士没有任何动机忽悠人，他是在英国国内贸易会议上发言的，是给英国人民听的，不是忽悠外国人，而是在警告英国人。
这证明在准备应对经济危机的，已经不是少数经济学家和谨慎的银行家，已经扩展到了政治精英。
“张念，给罗斯柴尔德家族联系一下，问他们对中东石油感不感兴趣，如果他们感兴趣的话，我想出售中东石油中的股份。”
中东石油其实并没有一个经济实体，而是分散在各个独立的油田中，英波石油公司经营着波斯的石油资源，阿拉伯石油则委托给了荷兰壳牌在开采，但是杨子石油在这些石油产量之中占据30％的收益。
杨潮现在要卖的，就是这部分权力。
只能联系罗斯柴尔德家族，因为其他实力没人吃的下。
想了想杨潮又道：“通过德国人跟洛克菲勒建立联系，他们不是对中东的石油很感兴趣吗，跟洛克菲勒谈谈，这样英国人就不好压价了。”
杨潮当然不想把油田股份卖给洛克菲勒，卖给洛克菲勒能不能买回来就不好说了，但是卖给英国人还有可能拿回来，只要杨潮愿意，等阿道夫的飞机飞到伦敦天空的时候，英国人什么都愿意卖。
至于罗斯柴尔德家族正在收紧资金，那根本就不是个问题，他们只是在避险，而不是不想赚钱了，他们有的是手段让其他人承担风险，他们只承担纯粹的收益。
杨潮还知道，罗斯柴尔德家族已经将他们在皮尔巴拉铁矿的资产卖给了奥迪来源必和和必拓公司，这两个公司此时还没有合并，必和公司已经是澳大利亚矿业巨头，最重要的资产是澳大利亚新南威尔士的银矿和铜矿，还有已经开采了半个世纪的锡矿，必拓则主要在经营铜矿和煤矿。
但是这两个矿产公司对铁矿也很感兴趣，必和公司十多年前就已经从美国引进了炼钢设备，购买了新南威尔士州一些小铁矿，所以两个公司不可能部不对西澳皮尔巴拉地区储量惊人的铁矿产生觊觎。
罗斯柴尔德家族以向他们出售铁矿股份为条件，换取这两个公司接受罗斯柴尔德家族家族的金融服务业务，罗斯柴尔德家族成了澳大利亚两大矿产巨头的经济顾问，赚取固定的顾问费。
这就是罗斯柴尔德家族的经营之道，轻资产，重资金，大量持有保值的债券票据，而不拥有看得见摸得着的固定资产，这是他们比其他人高明的地方，也是犹太人的一个习惯，因为经历的历史，他们的房子可能保不住，但是钱总能更容易的带走。
罗斯柴尔德家族很快就回应了，石油资产还是很保值的，事实证明，历次经济危机中，洛克菲勒持有的石油资产都没有贬值，反而越来越值钱，支撑洛克菲勒从一个石油巨头，已经发展到了一个金融巨头。
而且罗斯柴尔德家族不会自己持有，而是通过他的金融渠道，将股份分开卖给其他人，他只赚取固定的佣金罢了。（。）
第五百三十七节 繁荣余晖（2）（）
罗斯柴尔德家族的代表很快就到了西伯利亚。
尽管俄罗斯帝国在排犹，罗斯柴尔德家族也拒绝跟俄国做生意，但他们为了石油，还是愿意屈尊来俄罗斯帝国的领土上走一趟的，当然来人不是罗斯柴尔德家族成员，而是他们的一个合伙人，沙逊银行的跛子沙逊爵士。
当然沙逊也是一个犹太人，但是作为杨潮的客人，俄国政府自然不能驱逐他。
上海沙逊家族的主持人是一个跛子，他自己丝毫不避讳这一点，因为这是一种荣誉，他的腿是在欧战中参战时候被德军打断的，是为大英帝国，是为英王而断的，为此他还获得了爵士的封号。
“您真的以为形式有这么严重吗？”
跛子沙逊很关心杨潮的态度，刚刚放下他那只镶嵌着大钻石的奢侈拐杖，就立刻问道。
在上海跟杨潮打过不少交道，让沙逊家族深深见识了杨潮的手段，所以他们早就息了跟杨潮斗争的念头，尽管在汇丰银行依然保留不少股份，可是已经放弃了对汇丰的控制权，将汇丰拱手让给了杨子银行，他们则和罗斯柴尔德家族联合组建了沙逊银行。
“确实很严重，所以我们得全力应对，我想你们肯定很清楚。”
杨潮说道，没必要隐瞒沙逊，也隐瞒不住，事实上他们也做了储备，储备了足够的金银通货和随时可以出手的债券。
当然他们可没有杨潮的力度大，连石油这种前景美妙的资产都要抛售。
沙逊点头：“那么您认为您手中的股份价值多少钱呢？”
现在中东的石油产量已经突破了5亿桶，能够跟美国分庭抗礼，不但垄断了中国市场，而且在欧洲跟美国石油平分秋色，要不是担心引起价格战影响利润，英国人能将美国完全驱逐出欧洲，他们太了解中东石油的储量了。
当然也了解其中的价值。
杨潮笑道：“你们认为多少合适呢？”
沙逊皱眉道：“恐怕没有人买得起，所以我们打算分开出售，如果您愿意的话。我们愿意用50亿美元收购您手中的股权。然后在伦敦市场上向公众公开发售。”
中东石油公司，并不是给股份公司，因为这种买卖，是不需要靠公众募集资本的。这是一种银行家拿着钱求你借的产业，压根不缺钱。
杨潮摇摇头：“不行。我不想股份被公众买走。说句老实话，我并不想卖掉这些股份，50亿的出价我就不跟你们讲价了，但是我要求保留回购权。”
50亿的出价还算靠谱。西方人跟东方人不一样，他们不讲究漫天要价就地还钱，出价太离谱的话，会被看做是不专业或者是没诚意，这是低语境文化的特点，效率非常高，不懂得拐弯抹角。
杨潮每年能中东石油销售中分享4亿左右的利润，12。5倍的市盈率是低了一些，但也不算太低。
但是回购权还是让沙逊犹豫了一下。
“那么您的回购价格呢？”
杨潮可是握有30％的股份，以目前中东石油的前景。未来几年很可能达到10亿以上的利润，那时候可就不是50亿能买下来的了。
杨潮笑了笑：“我明白，我只要求一个权力，至于多少钱能买回来，就让专业的评估机构来评估。但是我要求保留这个权力，英国人要出售中东石油股份的话，我要求优先权，而且他们至少得给我保留30％股份的份额。”
沙逊明白了，心中计算一番，感觉对他们不造成影响。至少交易方式可能要变一变了，不能直接拿到伦敦市场上发售，那样就不好收回来了。
“我想罗斯柴尔德家族家族还是可以办得到的，祝贺我们合作愉快。”
没有太多的来回交锋让沙逊颇有些遗憾。但这笔生意确实是一笔好生意。
虽然不能公开出手股份，但要弄来50亿也不是那么困难，不能卖股票，还能卖债券啊，就以英波石油公司和皇家壳牌公司的名义，在伦敦发行50亿美元的债券。相信还是很容易卖出去的，甚至还能拿到纽约出售一部分债券。
以英波石油和皇家壳牌如今的利润率，让他们发行的债券含金量十足，而且发行债券的目的也是为了收回中国人手里的油田股份，市场不会认为有什么风险的。
“合作愉快！”
杨潮跟沙逊握了下手，随着沙逊家族的投降，将汇丰让给了杨潮，现在跟沙逊家族的矛盾已经很小了，更多的则是合作关系，比如在沙逊帮助下，杨子银行通过汇丰银行在南洋有大量生意，已经是南洋地区数一数二的清算银行，帮助南洋的华人本土银行进行融资和清算服务。
送走沙逊之后，张念立刻走进来。
“大人，铁路公司的人来了。”
杨潮点点头，人是他请来的，铁路公司的二号人物罗国瑞。
“请他进来吧。”
杨潮说完，张念就走了出去。
罗国瑞在旁边十分紧张，因为他来谈的事情是铁路公司上市的问题，这件事在铁路公司内部还引起了不小的震动，还有不少反对的声音，有些公司骨干担心上市会影响到铁路公司目前这种自主的地位，反正铁路公司盈利很好，根本不缺钱，即便要修建新路线，一般也是通过债券融资，犯不着卖股份啊。
但是罗国瑞却很清楚，一旦上市，对他们这些老家伙的利益，铁路公司多次变动资产，合并了大量的其他铁路，但是他们创始人老团队却始终保留了10％的股份，每次资产核算，杨潮都将自己手里的股份稀释，给他们保留了固定比例的股份。
时至今日，铁路公司负债30多亿两，每年盈利超过2亿，可谓是业绩优良，这样的公司一旦上市，罗国瑞自己认为应该不会少于2、30亿，有望成为世界上最大的公司之一，而他们这些股东，一个个也将成为百万富翁。
他们的创世团队握有10％股份，其中最先一批80个老家伙占有3％，剩下7％则由公司中1000个早期成员和技术骨干分享，如果公司市值能有30亿，他们老家伙手中的股权价值就有9000万两。
詹天佑为人仗义，对钱并不是很看重，因此跟早期团队是平分股权的，因此他们每个人都有可能分到价值100万两的股份。
但最大的个人股东还不是他们，而是杨潮，杨潮当年在铁路公司中的注资规模巨大，而且始终没有抽走资金，甚至可以说是杨潮的资金启动了詹天佑他们的事业，因此杨潮到现在为止还是中国铁路总公司的控股人，哪怕津浦路和京汉铁路等政府持有的铁路线并入了铁路总公司，政府持有的股份也没有超过40％，杨潮占有的股份大概在53％。
忐忑不安的罗国瑞很快就被张念带到了杨潮跟前，他感到局促，感到不知道该说什么，这倒不是紧张，而是这件事关乎他个人的利润，作为一个中国人，他倒是有些不好开口。
杨潮没有让他为难，而是率先开口：“上市的结果不会改变，叫你来呢，是想告诉你，趁机能卖多少股票就卖多少吧，不要捏在手里了。这算是对你们这么多年的贡献的一个补偿吧。”
詹天佑他们这批留美幼童对中国铁路事业是有巨大的贡献的，没有他们，杨潮就是有钱也不知道怎么修铁路，西方人做一个企业做成功了，也能名利双收，没道理让这些人拿着死工资过一辈子。
罗国瑞悄悄咽了口唾沫，还是问出铁路公司中许多人不理解的原因：“大人，这到底是为什么啊？”
虽然上百万两的财富也很动他的心，但其实他也是不理解的人中的一个。
杨潮笑道：“因为我想卖掉股票赚点钱啊。”
“哦。”
罗国瑞哦了一声，但是心中却无比失望，他们这些人真的没有把铁路当做一门生意，铁路对他们而言，是事业，是不能用金钱来衡量的，他们到底不是西方人，他们有传统的功利心，那种功利心，不是转了多少钱，而是做了多大的事儿。
“现在就剩澳大利亚、巴西和西伯利亚的铁矿了。”
连铁路公司的资产都变卖了，杨潮发现自己手里的固定资产，几乎都清空了，就剩下几座铁矿，也是最扎手的资产。
反复考量了一番，杨潮叫来张念：“请孔祥熙他们来吧。”
孔祥熙是山西人，山西晋商是西伯利亚最大的矿主，大大小小的铁矿都是杨子矿业出头，跟他们合资经营的，杨子矿业负责出面给俄罗斯帝国官方打交道，他们负责具体运营，而这几年孔祥熙的经营很成功，也已经渗透进了矿业中，是西伯利亚晋商矿主中的佼佼者。
澳大利亚和巴西的铁矿不好卖，因为卖掉了就失去了影响，那两地主要目的是移民而不是盈利，因此就不敢乱动，但是西伯利亚的矿产就不同了，杨潮有把握能控制住这个国家，想买回来随时可以买回来，更何况主要是卖给中国矿主，即便将来买不回来，也不太在乎。（。）
第五百三十八节 市值百亿（）
孔祥熙作为代表，上百个晋商对收取杨潮手里矿山股份还是比较敢兴趣的，因为这几年经济大繁荣，矿产价格很好，他们家家都攒下了庞大的家业，孔祥熙家更是形成了从金融业到矿产和贸易一条龙的巨头，是山西有数的资本大鳄。
晋商矿主主要在西伯利亚经营铁矿、煤矿和金矿，铁矿是一个热门矿产，谁都想经营，煤矿则是晋商的强项，他们很多人都是先在山西开矿赚钱后来到西伯利亚开发的，金矿当然也是利润稳定，可是固定投资很高，因为很多矿山都是从西伯利亚的俄国贵族手里高价买过来的，但胜在稳定，金子总不会贬值，因为金子本身就是价值的标杆，他们是价格的单位，不存在贬值的问题，有一座金矿可以说可以长久的吃下去，也是一个热门矿产。
不过这些资产的价值却并不大，虽然铁矿是战略资源，但是利润率太低了，每吨20两左右的价格，还有从地下辛辛苦苦的挖掘上来，不可能有太高的利润，整个西伯利亚的铁矿每年产出不过1000多万吨，价值600来万两，利润撑死也只是百万级别的，因此这些矿产的价格也不可能超过1亿，晋商们倒也能凑的出这笔钱，因为他们在从事矿产之前，大多数人都是从事票号产业的，到现在也没有落下，可以是他们很多家都是金融业的老字号，还能弄不来钱？
卖掉了最后一批矿产之后，杨潮手里也就只有一个秋明油田了，杨潮还打算向这里投资呢，当然不可能这时候卖掉。
很快罗斯柴尔德家族就筹集到了足够的资金，在伦敦发行了30亿。在美国发行了20亿美元的石油债券，很轻松的就筹集到了50亿美元，毕竟依然是大繁荣时期，即便就要面临经济大崩溃了，就像黎明即将来临钱最黑暗，危机即将到来前则最繁荣。正是繁荣的顶峰，所以筹集资金十分容易，光是美国几千家银行就轻松吃下了这笔债券。
但一个问题来了，50亿美元可是相当于5000吨黄金，全部换成黄金运到中国显然不太可能，是会惊动英美两国政府的，具体问题早就跟罗斯柴尔德家族讨论清楚了，可以以英国国债债券的形式存在英国伦敦，其实杨潮并不是很缺黄金。对黄金并不看重，这笔资金留在伦敦，可以作为他在大危机期间在欧洲运作的资本。
上海的铁路公司上市还在进行中，整个上海市场都疯狂了，作为这几年利润表现最好的企业之一，中国铁路总公司显然是一个明星企业，而且还拥有债券发行权，铁路是市场上最重要的债券之一。是很多银行当做储备的票据选择，但是谁不想要这种公司的股份呢。这个时代上海的银行业还是很自由的，并不单纯局限在存放款方面，大多数银行都涉及到股票买卖，更有一批以直接投资工商业为名的投资银行。
杨子银行团作为铁路公司上市的承销银行，对铁路公司的资产进行了专业的评估，铁路公司最重要的资产当然是铁路线。目前已经修通了除了拉萨之外全国各大省会的铁路，连新疆都通了两条铁路，总里程达到了7万公里，超越德国的5万公里，成为世界第二大铁路里程国。在亚洲更是碾压排名第二的日本。
第二项资产，甚至可能在日后超过铁路线本身的资产是电报电话公司，电报电话业务从铁路公司拆分出去，成为单独核算的公司，但是却是铁路公司的独资资产，毕竟电报电话线路是沿着铁路修建，最大的使用者也是铁路公司。
第三项资产，则是电网和不少电厂，为了完成津浦路的电气化，铁路公司沿着铁路线，从北京到上海，一路修建了几十座电厂，并且铺设了高压输电线，铁路公司的电网覆盖了津浦路沿线的几十座中国东部的繁荣城市。
铁路、电报电话和电力，这三项资产单独拿出一项来，都是非常重要的资产，以美国举例，电报电话公司已经超过了摩根组建的美国钢铁公司，成为美国市值最高的公司；通用电气公司也是最大公司之一。美国有20家铁路发现了股票，每一条都是最大的市值企业。
美国排名前三的公司，第三名是通用汽车公司，市值40亿美元，直逼美国钢铁和电报电话公司，三家市值相近，美国钢铁公司和电报电话公司都在50亿左右徘徊，你追我赶，竞相争雄，三家公司市值加起来超过了140亿美元。
杨子银行直接将美国华尔街三大公司拿出来对比，他对比的目的不是在说明中国铁路总公司应该跟这三家相比，而是告诉投资者，这三家企业市值加起来，就是中国铁路总公司的市值！
杨子银行的评估直接让詹天佑等一大群人惊呆了，他们只知道自己创建的公司有可能成为世界上最大的公司之一，可没想到杨潮直接给评估的价值是世界上最大的公司，没有之一，而且还是世界上三家最大的公司市值之和。
当然只限于上市企业，福特汽车公司的价值肯定要大过通用汽车公司，可惜福特没有上市融资，福特汽车的股份只能是福特家族的人才能持有，克虏伯那些大型家族企业也不会太小，但要说当之无愧的最大公司，恐怕是没有拆分前的标准石油公司（洛克菲勒打造的石油帝国），如果这个公司没有拆分，市值早就超过了100亿。
但要跟杨子银行的估价相比，还是差了很多，谁都知道140美元比100美元多了将近一半，而这还只是杨子银行估计的底价。
在杨子银行的推广之下，很快铁路公司就上市了，上市第一天，挂单的第一手10000股股票，瞬间就被抢购一空，杨潮总共印刷了10亿股，每股票面价值10两，总估价100亿两，折合美元130亿，确实近乎三家美国最大的公司的市值。
但是杨潮还是低估了大繁荣时期市场的疯狂，股票已经上市，价格就持续上扬，从10两开始疯长，很快就突破了15两，那么铁路公司的总市值就相当于150亿，杨潮一天之内疯狂的抛售了1亿股，才将股价压制在15两左右，否则还不知道会飙升到什么程度，杨潮当然想卖更多的钱，但是也要顾虑整个市场的良性发展，否则太容易刺激的市场提前崩溃，杨潮可不想太快刺破这个气泡。
对大繁荣杨潮自己的态度也很矛盾，因为这是不输给欧洲的大机会，大繁荣之中，中国各项产业飞速发展，如果有可能杨潮宁愿繁荣在持续个十年八年的，哪怕到时候危机深重，但繁荣期间积累起来的基础实力却跑不了，只要启动起来，随时就能变成巨大的国力。
但也不想出手继续刺激这虚幻的繁荣，因为这种繁荣迟早是要崩溃的，现在越繁荣，崩溃起来就越可怕，所以杨潮又不想刺激泡沫。
两种矛盾的态度之下，杨潮选择了自然之道，那就是不干预，什么时候繁荣结束，就让市场自己决定吧，尽管他不是一个自由经济的迷信者，但此时除了顺其自然，也找不到更好的方法。
因此他也不该太过于刺激市场了。
只是中国市场的乐观态度，确实超出了杨潮的预期，杨潮一直以为美国才是最乐观的市场，现在看来，上海的金融市场，恐怕不比美国差半点。
跟美国不同的是，上海市场上可供交易的有价证券种类要少的多，美国市场上有6417种不同类型的证券交易，其中各种债券就超过了2千种。
上海金融市场对证券管理比较严格，能发行债券的除了全国20多个省级地方政府外，就是国债。
拥有发行债券的公司，只有铁路公司和公屋公司，其中铁路公司一家就发行三种债券，铁路债券、电报电话债券和电气化债券，分别为铁路修建、电报电话和电力网项目融资。
各大公司的股票，也不过刚刚突破2000种，都是各个工业企业的股票，其中1000种，都是近5年内上市的，因为一个连续盈利3年以上的条件，就将绝大多数工业企业挡在股市的大门之外了，而美国上市则相当容易，很多企业都是一开张先上市融资，用融来的资金才开始修建自己的办公楼。
可选择股票稀缺，是上海市场比美国市场更疯狂的一个重要原因；当然中国人其实比美国人信心更强，也是原因之一，美国的乐观是出自一个正在崛起的民族的天然心态，中国�
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