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甲午之华夏新史-第308部分
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如果说在原有的计划中。舍尔认为德国装备了8门主炮的凯撒型战列舰可以轻易的打爆英国的乔治五世型战列舰的话，那么到了现在，如果英国人采用华夏或者美国人的设计的话，那么凯撒型战列舰最多也就和对方打个平手，美国人的10炮战列舰火力比较猛。德国人的防护有点优势，双方的质量将被重新拉到一个档次，而即使英国人无法保持太大的数量优势，那么依然可以保证对德国海军的优势，毕竟质量上去了。
“即使在短时间内，英国人的战列舰生产计划因为指导方针的问题而暂时陷入停顿之中，但是通过改装旧有战舰，他们依然可以获得一定的战力，尤其是还有3艘战列舰正在舾装还没完工的时候，通过一定的时间和金钱，他们完全可以将这艘战舰的防护变得不那么那么难看，而现在，英国人已经为这些钢铁巨兽装备了10门重炮，我们的计划也必须要加速了。”舍尔在给提尔皮茨的信中透出了一股股浓浓的担忧。
而希佩尔的担心则更加现实，原因很简单，华夏共和国自从给英德两国交付了两艘快速战列舰后，人家的船台又空了！而且从现在来看，貌似华夏海军没有更新舰队的计划，而且随着上海的长兴岛造船厂。舟山造船厂，台北造船厂等一批大型造船基地的建立和华夏工业的逐渐发展，在这3年中，华夏共和国的造舰能力又有了新的提升，以至于这个规模连现在德国人都不清楚，因为其中一切民用船台已经可以在必要的时候转为军用。
“如果英国人放下脸面，再从华夏共和国订购2艘澳大利亚型快速战列舰的话，我们在印度洋的优势将荡然无存。面对精锐的英国海军，即使是同样的战舰，我不认为土耳其人能够打败英国人，而如果印度洋上我军出现大的失败的话，一旦这支舰队腾出手来加入大舰队，那么公海舰队快速舰队将处于极其不利的地位，毕竟我们的快速舰队只有6艘左右的战舰。”希佩尔私下里不止一次对舍尔抱怨道。希望能至少再增加2艘左右的快速战列舰。
不过舍尔认为希佩尔的担忧有些多余，因为从目前来看，英国人的整改计划的重点应该是战列舰，因为战列舰对航速没有太大的要求，无论是增加防护还是增加水下防雷都比较好吧，增加了重量无非是航速下降点，问题不大。但是要是这样改快速战列舰的话，那航速下降的多了，还怎么个快速法？前卫舰队的快速战列舰卖点就是高航速，速度下来了，那就不适合前卫作战了。
在和提尔皮茨进行了多次交流后，舍尔认为公海舰队的战舰升级计划必须加快！按照德国原来的计划，未来数年内德国舰队的构成应该是这样的。4艘拿骚级战列舰，2艘经过改进的赫尔格兰级战列舰，这些战舰将使用奥匈帝国的12寸45l主炮。然后是4艘装备了8门炮。排水量在2万6千吨的凯撒型战列舰。这10艘战列舰构成了德国公海舰队的战列舰编队。在快速战列舰方面，德国还有2艘装备12寸45l炮的快速战列舰。冯德坦恩和毛奇号。此外，还有2艘装备8门炮的快速战列舰戈本号和塞德利茨号。此外，德国还有2艘航速介于战列舰和快速战列舰之间的“万能型战列舰”。这一切构成了舍尔的所谓2＋4＋2＋2的格局。
经过这样一番筹划后，德国在1912年左右至少可以拥有16艘各种主力舰。原本这个计划是基本够用的，英国人虽然有数量优势，但是考虑到地中海和印度洋分战场的牵制，英国人的数量优势并不会太大。而且再考虑德国海军的质量优势，德国公海舰队有信心和对手交战。但是现在情况变得十分恶略，原本到了12年就可以几乎持平的力量现在看来有些不够用！
从历史上看，德国在1战前的造舰计划存在着很大的波动性。让我们系统的看一下德国无畏舰的开工时间吧。在1907年德国人开工了4艘拿骚级战列舰和1艘布吕歇尔型装甲巡洋舰（在康威上布吕歇尔算进主力舰，在这里我有依然按主力舰计算。）在1908年德国人开工了三艘赫尔格兰及战列舰和2艘战列巡洋舰（冯德坦恩号和毛奇号）。在1909年德国人开工了1艘赫尔格兰及战列舰和1艘凯撒级战列舰还有戈本号战列巡洋舰。到了1910年，德国人开工了三艘凯撒级战列舰。1911年德国人开工了1艘凯撒和3艘国王，外加一艘塞德利茨号。而1912年则是1艘国王级战列舰和2艘德芙林格级战列巡洋舰。1913年只有1艘巴伐利亚和1艘兴登堡级战列巡洋舰。创下了历史最低记录。
等到14年大战即将开始，德国海军依然没能找对状态。开工战舰数量依然很少，只有2艘战列舰，分别是1艘巴伐利亚级战列舰和1艘萨克森级战列舰。到了1915年德国人发现自己的海军已经远远不够的时候，开始慌里慌张的开工第二艘萨克森级战列舰和3艘马肯森级战列巡洋舰，但是此时德国的绝大部分资源已经投入陆战。无论是萨克森级战列舰还是马肯森级战列巡洋舰最终都没有完工，而这部分整好是德国海军集大成者的存在！4艘15寸舰炮的战列舰只服役了2艘，4艘马肯森级快速战列舰一艘没成！德国人找对了路了，但是却没能力完成它，不得不说是一件十分遗憾的事情。
德国从1907年到1915年的开工速度可以用这几个数字来形容，5…5…3…3…5…2…2…4。在最为关键的1913年和1914年，德国海军没有吃住劲，没能抓紧最后的时间来发展自己，导致了1914年开战后的颓势，可以说到了1912年国王开工后，德国因为英国人的刺激和大口径火炮研发的滞后性而乱了方寸，直接跳15寸炮，而延误了军备进程。而这个位面虽然德国人极大的弥补了这个问题，但是现在依然进入了一个思考期，他们在考虑如果英国人强化了，德国该何去何从呢？
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第七百九十五章 英国人的补救措施（）
“从现在开始，海军战舰建造计划的核心就是战斗力，我们将在数量、质量上同时超越对方。女王的政府给我们远多于德国人的拨款，我希望每一个英镑都能物尽其用！大英帝国所要面对的不仅仅是德国，还有意大利、奥匈帝国以及中东的土耳其，法国人和俄国人将要在陆地上和敌人交战，而我们则要保证海洋站在我们一边！”
“海军设计局再也不能闭门造车了，他们必须广泛的吸取一线军官的意见，而不是想当然的按照自己的想法来设计军舰。在一款战舰的最后审核阶段，只有经过专业的有实战经验的军官认同后，海军部才会为这艘战舰买单！告诉那些商人们，如果他们不能给帝国海军提供足够先进的战舰，那么大英帝国不会介意从别国的国家购买战舰。我们曾经相信他们对王国的热爱，但是他们却用我们信任来换取高额的利润，这是绝对不允许的！我发誓，任何一个胆敢置皇家海军利益与不顾的商人，等待他们的将是监狱甚至是绞刑架！”
丘吉尔在拿起皇家海军权杖的第一天，他的演讲就出现在泰晤士报的头版，在这一刻，人们终于意识到，从现在开始，英国皇家海军终于进入了一个新的时期，一个由丘吉尔和杰里科主导的时期。丘吉尔的决心和毅力不仅仅表现在口头上，在上任后，就对相关部门进行改革。而英国政府和民众需要的不仅仅是对过失者的追求，更需要海军拿出切实的方案来改变这一切。
目前在船台上正在建造的战舰必须停工重新进行修改，还没有舾装的船还比较好弄，这些在原有基础上增加装甲就可以了，历史上胡德就是在船台上时将原本的9寸装甲换成了12寸装甲。按照杰里科的要求，在不发生大的改变的情况下，所有战列舰的装甲必须保证有12寸的厚度。而且主装甲带高度不能低于3。5米。此外，炮座和弹药舱处的装甲还需要额外加强，最厚处只有10寸的炮座实在是太弱了。对于水平装甲的加强倒是比较困难。一方面增加的重量太多，另一方面则是因为重心会比较高。为此在技术人员的建议下，与侧弦装甲上缘相接的主甲板原则上保持不变，但是增加穹甲厚度，至少让穹甲的倾斜部分和水平部分都达到7nbsp； 这个计划主要针对的是战列舰，英王乔治五世级的后两艘战舰和刚刚上船台的铁公爵级的2艘战舰都将按照这个要求进行改造。改造后的战舰将统一称为铁公爵级战列舰。而原有的那艘英王乔治五世号则将和无畏舰变为一组，列为2线而非主力。至于大胆号吗？这个家伙就差拆了回炉了！而这样改造的结果就是战舰航速被大幅削弱，最多也就20节了。
至于水下防护体系的改进。更是几乎遍布了所有超无畏战列舰，无畏号和后面的几艘战舰几乎都是按照华夏共和国的图纸建造的，杰里科和丘吉尔对它们的水下防护还是很满意的。但是后面的超无畏几乎普遍都通过压缩水下防护来降低造价。这要改的话可就麻烦了，总不能把船底凿了重新弄吧？
破坏船体结构肯定不行。这不是改造是破坏。但是英国人还是有办法的，他们决定给战舰加一块！此时，本来在2战中大行其道的防雷突出部就这样意外的广泛用在1战前了，本来在船体下面增加额外的空仓的做法有不少，但是其中一个重要的目的是增加船体浮力。针对超重战舰的。而现在，英国人用这种办法增加水下防雷体系的纵深。直接套用了2战的那一套，可以说这一次英国人走到了世界的前列！英国海军部计划给战舰的船体舯部左右两侧各加一块防雷突出部，同时为了减少船首中雷后造成的损害，英国人将超无畏上的鱼雷都卸掉了。然后重新布置了前部舱室，以防鱼雷击中船首后造成殉爆。经过一番折腾后，英国人至少在心理上有了安慰，至于实际如何，这就只能打仗的时候才知道了。
结果经过增加装甲和增加水下防护这一系列的折腾后，英国那些开始能跑22节的战列舰航速直线下降，也就是19节到20节的水平，妥妥的成了乌龟，而是不是铁的还不确定。和美国人的那票铁乌龟比还真不一定有优势。
相对于战列舰来说，战列巡洋舰改起来可方便多了，至少正在船台上建造的狮号战列巡洋舰就比较好改。这艘标排2万6千多吨的战列巡洋舰本身体格就不错，改进空间很大，而且在设计的时候就留好了厚达9寸的装甲带，虽然水下分仓等一些隐形指标并不出众，但是至少在装甲防护的提升空间还是很大的。而且高达7万马力的额定输出也保证了狮子即使经过大改，其速度依然比较有保证。
于是乎，英国人大胆的将主装甲和主水平进行了强化，按照英国舰队的航速，只有新式的狮号、虎号和玛丽女王号可以达到如此高的航速，其它的战巡也不过25节左右，所以即使速度掉一点，依然可以跟上编队。主装甲被直接增加到了12寸，高度覆盖了原来全部的9寸部分。主水平装甲增加到8下安装了足够长度的防雷突出部。经过一番整备后，英国海军部的设计师认为这艘战舰即使和澳大利亚号相比也绝对不逊色。
船厂在短时间内要对如此多的战舰进行改进和升级肯定会占用大量的船台和劳动力，再加上丘吉尔决定将整个主力舰的造船计划推倒重来，就更让本来已经有些乱套的生产体系更加杂乱无章了。照这样来看，至少1910年一年内英国人是整不好了。不过丘吉尔认为阵痛是必须的，长痛不如短痛。而且他也已经想好了如何去弥补损失的产能。
“既然澳大利亚和新西兰可以从华夏订购战舰，那么加拿大和南非为何就不可以呢？”当杰里科问及未来三年内皇家海军的产能问题的时候，丘吉尔这样回答道。虽然无论是加拿大还是南非地方政府一时半会都无法拿出足够的金钱来订购战舰，不过这没关系，英国政府需要的就是一个借口而已，只要不是大英帝国海军直接订购，那么就不算丢人，就算丢人又如何？澳大利亚和新西兰已经买了2艘了，丢人都丢过来，没什么大不了的。
而对于这个建议，杰里科是表示同意的，因为现在德国和土耳其已经订购了4艘了，为了防止德国再订购新的战舰，也为了弥补这段时间的产能空缺，再加上性能确实说得过去，至少纸面性能是这样。所以在丘吉尔和杰里科的推动下，英国皇家海军以加拿大自治领和南非自治领的名义又在华夏订购了2艘新的澳大利亚型战列舰，除了少量资金由自治领承担之外，英国皇家海军承担了大部分。
经过这样一番整治，虽然英国皇家海军的造船速度被大大拖延了，但是丘吉尔相信，在未来，英国舰队将会更加精干更加强悍。即使是造船速度出现下降，英国人的战舰数量和吨位依然超过德国，而且针对旧船的改进让双方的质量差距有所拉近。所以丘吉尔相信自己的所作所为绝对正确。不过此时的丘吉尔并不满足，因为英国人已经感觉到了火炮和14寸火炮并不能给他们带来足够的安全感。因为德国人的350炮已经准备大量装备了。
“我们的战舰不仅仅要在防御和航速上压倒对手，在火力上我们也必须超越德国人！14寸级别的火炮已经过时，我们需要15寸的重炮，它将横扫海面上出现的一切敌人！”在海军部的一次会议中，丘吉尔这样说出了自己的计划。英国海军崇尚进攻，逢敌必战就是这种进攻思想的产物。英国人历来对火力都比较重视，至少在口径上不能差了，否则一战的时候也不会搞出18寸炮这样的怪物。当然，这个炮的长径比短了点，而且太重了，以至于没有那艘战舰可以放下足够数量的18寸炮。好吧，计划中的n3除外。
于是乎，一直在低速执行的15寸炮研发计划在丘吉尔的严令下开始快速提升，英国人已经厌倦了单纯的数量竞争，在未来他们将从各方面压倒对手！直接用强大的15寸炮来终结英德海军之间的火力上的较量！在完成铁公爵级和前面的几艘超无畏舰的改造计划后，英国人就准备上马15寸战列舰，历史上英国人造了12艘装备了炮的超无畏，而现在，英国人计划就造10艘了事，于是乎，历史上大名鼎鼎的伊丽莎白女王级战列舰将在1911年左右开工。
总体而言，就目前来说，英国海军的情况业好于历史，至少前面的几艘无畏舰还是满满的良心，除了火炮口径弱一些，数量少了一些之外外，装甲防护还是不错的。在1916年前挑大梁的炮超无畏虽然虽然少了2艘，但是质量有所提高，而且还从华夏订购了4艘战舰。而这一切都让原本就改变的历史变的扑朔迷离，甚至就连徐杰都搞不明白，现在的英德海军差距和历史上比是扩大了呢还是缩小了呢？！
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第七百九十六章 大家一起疯吧！（）
军备竞赛是世界上最为恐怖的竞赛之一，双方一旦开始就很难停下来，历史上的军备竞赛不是没人想停，而是双方谁都不敢停。除非其中一方被榨干了一切，实在玩不下去了，才会分出胜负。军备竞赛不一定导致战争，但是依然会打垮一个庞大的帝国，历史上的苏联解体其中非常重要的一个原因就是苏联玩不下去了，即使再削减其它方面的开支也无法和强大的北约抗衡。
而在这个时空中，英德之间的军备竞赛一旦开始就无法停歇。历史上是这样，而现在德国人对自己更有信心了，自然不会停歇。而英国人也被逼到了墙角。除非默认德国的最终崛起，否则只有咬着牙坚持下去，正是因为这样，丘吉尔的一系列雷厉风行的举措才能贯彻下去。大英帝国对于一切多不信任，除了手中的长剑！他们要用事实证明大英帝国数百年的荣光是不能被玷污的！而海神三叉戟将摧毁任何一个敢于挑战的敌人！
而德国更不会放弃，老实说，自从德国和奥匈帝国以及意大利结盟后，就已经选择了一条和老牌殖民帝国对抗到底的不归路。当德国人强大的公海舰队将长剑顶在大英帝国的咽喉处的时候，法国和俄国的军刀也已经瞄准了德国人的胸膛和后腰。双方不能松懈，谁认输谁就会死！
英法两国从无畏舰开始就展开了竞争。英国人的无畏号和德国人的拿骚号几乎是同时下水。随后等到出了14寸级别的火炮后，英国人开始搞乔治五世，而德国人也开始弄凯撒级战列舰。双方的行动几乎可以用前后脚来形容，而当丘吉尔上台后，直接打算搞15寸搭载舰后，德国人意识到，这对于他们来说又将是一个新的挑战！
无畏舰吨位从最初的2万吨出头到2万5千吨左右，已经让德国的造船厂们感到了一些压力。而现在英国人直接将15寸搭载舰方案定在3万吨左右，这就更让德国海军感到亚历山大。德国人是想搞出更大的15寸战舰，但是理想与现实的差别有些太大。如果德国战列舰想要拥有可以压倒英国人的火力，即使以10门15寸炮来计算，这艘战舰的吨位也至少将在3万2千吨以上！其跨越比从拿骚级战列舰到凯撒级的跨越还要大！
在历史上，当德国人弄出了国王后曾经有一段的迟疑，而现在，德国人依然在出现了迟疑，虽然到1912年为止。德国本土的公海舰队确定可以拥有16艘各种主力舰，其中23节以上的战舰有6艘。但是德国人知道自己的敌人更加强大。英国人按照华夏的设计一共搞了2级无畏舰，但是这两级无畏舰一共就有8艘，虽然火炮口径小了点，但是装甲防护过硬。
与此同时，在战列巡洋舰方面，英国人已经服役和订购的战舰也有了6艘。其中2艘是原版的龙旭级的纺织品，另外2艘是高速简化版，还有2艘就是澳大利亚号和新西兰号。从数量上来看，1910年英国快速舰队的规模就已经和德国1912年的本土舰队快速舰队规模持平。而且英国人又从华夏订购了2艘！在船台上还有一艘狮号和一艘玛丽女王号！即使考虑土耳其人的舰队，德国也比对方落后了2年！
无畏舰和战列巡洋舰盘点完后，剩下的就是超无畏了，虽然出了大胆号的时间让德国人送了一口气，但是按照现在的进度，这些装备了13。5寸炮的庞然大物毕竟还是有10艘之多，这些战舰即使考虑改进。其形成战斗力的时间也将在1912年左右。到了1912年，英国人至少拥有26艘战舰！如果在华夏订购的战舰能够完工的话，那就是28艘！而德国只有区区16艘！当然德国也有增加的机会，但是双方的实力对比没法改变。（历史上开战是英帝双方的实力对比是27比18。其中这个18包括了布吕歇尔和戈本号。）
如果一切不变的话，那么德国人的战力恐怕只有英国人的6成左右，英国人好歹还有10艘装备有炮的超无畏战列舰和至少4艘同级别火炮的战巡，德国人有什么？德国人只拥有8艘14寸级别火炮的战列舰，而且即使论单舰的话。英国人的战列舰拥有10门主炮，而德国人的战列舰只有8门，要是数炮管的话，德国人可能只有英国人的一半了！虽然德国战舰防护好点吧。但是如此大的差距你怎么打？（当然此时除了徐杰之外还没人知道英国人的炮弹有问题。）
“在1914年之前，我希望帝国海军能够拥有21艘各种主力舰，也就是说除了除了目前定下的战舰之外，我们还需要额外的4艘战列舰和1艘快速战列舰！英国人不会停歇的，而我们也不能停！我们需要的新式战舰必须比凯撒级更加强大！凯撒号已经没有优势了，我们必须重新奠定质量优势！”舍尔在给提尔皮茨的报告中这样写道。
提尔皮茨对舍尔的意见深以为然，他认为德国海军有必要进一步扩充，但是到了具体讨论的时候却又迷茫了，这新一代战舰怎么弄？是继续14寸炮走到底还是接着用15寸炮，老实说，虽然德国人也为15寸炮立项了。但是因为研发难度的问题，这门火炮具体的服役时间还待定。按照德国人的估计，怎么着也至少到1913年到1914年之间才能搞完吧？而且这还是自己的估计，要是万一到时候没搞出来，德国海军拿什么打？没炮塔的战舰就在船厂里放着？这个风险太大了！大到了就连一向信奉进攻的提尔皮茨都不愿意承担。
按照相关技术人员的分析，如果不搞三联装炮塔的话，德国人如果想要在战舰上部署10门炮，并且保证足够的防护的话，那么吨位至少要3万吨。而如果采用8门15寸炮的话，吨位可能要低一些。而且战力后者会更高一些。前景很诱人，但是现实比较骨干。虽然德国人可以考虑3联装，但是一线官员根据拿骚级的散步和华夏提供的龙腾号的散步进行对比后发现，3联炮塔即使分开射击散步貌似也比较大，而且协调射击比较困难。一次4发一次5发对于观测来说比较麻烦，从炮术上来讲德国一线官兵不愿意给自己找这个麻烦，而工厂也对重量过大的3联装不抱好感。生产难度有些大。
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