唯一战胜国-第101部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！


　　粮食产量是恒定在一定范围内的，这个范围是消费多少而产生的，生产得多了，粮食价格下降，谁撑不住谁先不种，市场也就拱手让出。
　　中国当前的粮食生产不仅使用了高产品种，还采用了机械化耕作，竞争强悍得一塌糊涂，哪个国家能和中国争？
　　在肉类的生产上，今年养殖业蓬勃发展，养殖成本的降低，肉类价格也已经大幅度降低了。
　　以现在工人、农民的收入，吃肉已经不是任何问题。不过那些刚加入华东自治政府的省份差一些，不过当前工业大发展，去工厂、工地上班的话，吃肉也不是问题，除非是要攒钱。
　　养殖业在满足内需的同时，肉类也大规模出口，在国际市场所向披靡，不断制造着贸易差额。
　　养殖业的利润也是不错的，只是暂时比不上工业了。就内部市场来说，养殖业的利润一般都有15，但和工业一相比较，利润貌似又差了一些，不过内部需求量增在不断增大，而外部市场方面，利润普遍有20，这还是扣了出口税之后的利润。
　　加之养殖业不需要太强的技术，完全是靠廉价的饲料和优良的牲畜品种和管理方法取胜，所以养殖业依旧是人们热衷的投资领域。
　　自从华东自治政府占领了七个省，并且农业向其他省份延伸之后，所能利用的平原耕地大大增加。玉米全是用机耕的粗放种植，加上产量强悍。造成饲料成本低得一塌糊涂，就算是用土种家畜，利润依旧不错。
　　不过大部分资金都抽调到工业发展上去了，明年的农业发展和养殖业发展可能会面临资金短缺。
　　夏钧知道这一情况后，马上让李盛国加大明年的农业放款。
　　华东银行经过几年的发展，已经成为了中国的垄断银行，其后是子银行中国商业银行。
　　外资银行在中国的处境很不好，华东自治七省很少有人会把钱存进那些外资银行，那些外资银行的分布又不完善，服务又不是那么好，加之是洋人开的，谁会傻到把钱存进外资银行里去。
　　加之工农业迅速发展，现在中国一举扭转资金外流的情况，年年开始出现贸易差额，财富正在不断涌入中国。
　　在这样的背景下，华东银行的储蓄资本年年暴增，今年更是疯狂增长，加上华东银行的投资很少有坏账，华东银行的资本同样在飞速增长。
　　李盛国现在很多地方都可以投资，夏钧那边是以设备入股，他这边是以资金入股，虽然很多企业家更愿意贷款，不过也有一些企业家愿意以股份换资金。
　　不管是哪一方，都是华东集团的，这是夏钧独股集团，相当于是变相的国有企业，目前华东自治七省的所有民营企业之中，平均下来有30的股份属于华东集团。
　　投资养殖业自然是一个很保险的选择，现在李盛国手上钱那叫一个多啊
　　投资铁路基本上不需要银行出钱，银行只要负责卖债券就可以了，债券一出来，很快就会被民众买走。
　　对养殖业放款自然是没有问题的，事实上他不久前就给他家老头子放了一笔贷款发展养殖业。
　　李世霖最近也在带着中盛集团进行转型，不过在农业、轻工业方面并未放松，而是向银行大量贷款。
　　李世霖可是华东自治七省的国丈爷啊儿子又掌控着华东银行，贷款自然是无往不利，这也是不可避免的问题，对此夏钧也是睁一只眼闭一只眼，反正李世霖别乱搞就行，只是正常的贷款的话，夏钧不让银行放款又说不过去。
　　唯一能和李世霖竞争的就是刘锦山的华盛集团了，由于中盛集团和华盛集团是明摆在同一层面的大集团，因此很多时候李盛国自然也不能厚此薄彼，给老头子放多少款，也给华盛放多少款。
　　其他企业，大多都要等这两大集团把预算搞完才能分到银行剩余的资金。
　　中盛和华盛两大集团很明显是夏钧正在扶持的两大集约型企业，企业说到底还是管理方式问题。
　　就如同十万个混乱无比的索马里经济总和，也不上一个美国的经济。
　　行业过于分散，有时候也是不利的。在主要的工业领域，扶持起三四个大型企业也就可以了，他们之间可以形成一个良性的竞争，而且也方便对外作战的协调。
　　————
　　第二更到
　　第一卷　第一百三十四章　一肚子坏水
　　第一百三十四章　一肚子坏水
　　大战已经开始近两个月了，在这两个月之中，英法联军与德军在西线战场上动用了大量轰炸机、火炮对对方进行狂轰滥炸，然而战争局面并未迅速明朗化，反而开始向消耗战发展。
　　双方堑壕延绵数百公里，从海岸线一直贯穿南北大部分地区。
　　双方的堑壕表面上形成了一个个无人区，没有谁敢把头伸出堑壕，这意味着可能被对方的狙击手攻击，也可能遭到火炮的攻击。
　　德国出动了数量庞大潜艇，而且还在不断的制造潜艇，并且在向华东自治政府订购VIIB型潜艇。
　　马尾造船厂此时正在加班加点的制造潜艇，有的是华东海军订购的，有的则是德国海军订购的。
　　至于协约国则没有订购潜艇，　因为他们造出潜艇也没什么用，德国的海面船只基本上不在海上行驶了，他们的潜艇貌似并无作用。
　　至于反潜？
　　现在这个年代的潜艇是无法攻击水下的物体的，除了华东海军装备的VIIB型潜艇是可以攻击水下目标的潜艇，其他的潜艇都是没有这个能力的，协约国自然想不到用潜艇去反潜。
　　德国的潜艇给英国带去了很大的麻烦，不断有英国的商船被潜艇击沉，甚至有一艘德国潜艇创造了在两个小时内击沉三艘英国军舰的记录。
　　当然这是极少的，潜艇一般都是用来攻击商船的，军舰的速度是潜艇所追不上的。协约国还很少利用飞机去反潜，这让反潜能力非常低。
　　在夜幕之下，一个二十艘潜艇组成的队伍，正在缓缓靠近英国的封锁线。
　　封锁线上被丢下了许多水雷，二十艘潜艇开始潜入水下行驶，很轻易的就避开了这些水雷。
　　当他们浮上海面时，已经穿过了封锁线。
　　第二日上午，这二十艘潜艇来到了德国的一个小港口，这个港口已经被封锁了，十公里内的居民都被迁移了出去。
　　这是德国专门为中国运输潜艇腾出的港口，果然如同华东自治政府通报德国的那般，运输潜艇准时到达了德国。
　　这些潜艇一个个都是庞然大物，排水量都在两万吨级，运载的货物多达一万吨以上，首批潜艇为德国运来了德国所需的各种军火，同时还有许多已经加工成半成品的原材料，例如钢材。
　　这批运输潜艇的到达，让德国高层上下比较震撼。
　　让他们没想到的是，中国已经能够制造这样庞大的运输潜艇了。
　　这些运输潜艇，恰恰是打通德国与外部交通的关键所在，这引起了德国高层的重视。
　　潜艇上的货物快速的搬运上了港口，华东商馆将准备好的货物装进了潜艇之中。而刚运到的货物，则在华东商馆的主持下与德国人交易。
　　华东自治政府与德国的交易过程中只收取黄金、美元、复兴币，同时德国还可以用那比政治援助贷款换取这些物资，这也是说得过去的。
　　华东商馆通过将战前卖给德国的货物，换到了一大笔美元现金，以及大概500吨黄金。
　　德国的贸易差额也是很大的，因此德国的国民拥有很多贵金属，这些贵金属并非德国官方所有，但储备在银行之中。
　　这些黄金被分别装进了二十艘运输潜艇之中，除了这些贵金属，华东自治政府还收一些科学家、技术人员。
　　华东自治政府明码标价向德国雇佣这些人员，派遣一个技术工人，德国可以得到相应的物资。
　　德国对这生意很感兴趣，战争导致一些德国技工也失去了工作，例如造船工人，德国实际上只造潜艇的话，根本用不上那么多的工人。
　　这些工人又是华东自治政府所需要的，　所以这次已经有很多造船工人被德国政府派遣到中国。
　　这些造船工人一个上了潜艇，踏上了让他们感觉有些迷茫的路途。
　　各种各样的工程师、技术工人，以及这些人所需的生活用品让二十艘运输潜艇装了个八成满。
　　这些潜艇运载着黄金、白银和人，开始返航。一次贸易就这么成功了
　　三天之后，第二队运输潜艇也到达了德国，再次给德国运来了诸多宝贵的物资，然后再次把黄金、白银以及人员运走。
　　华东商馆与德国的谈判也在进行，所谈及的是换取造船技术的问题。
　　华东自治政府需要军舰制造技术，而德国的军舰制造技术并不逊色于英国，甚至在一些地方还要强于英国。
　　除了技术，那就是经验了。
　　华东自治政府还需要德国的造船经验。
　　军舰制造技术和经验是十分宝贵的，一般情况是买不到的，然而此时德国和英法联军正在西线大战，俄国人有在东线步步紧逼，海军被封锁在近海出不去，德国还有什么技术不能卖的呢？
　　谈判的主要内容就是德国的造船技术和高级工程师换取多少军火和物资的问题，德国自然想多换一些军火和物资。
　　华东自治政府虽然也有技术与德国交换，但相比军舰建造技术，这些技术都显得不是很上得了台面了。
　　谈判进展得很快，华东自治政府没有这上面啰嗦什么，最终以三亿元复兴币的物资，换到了德国的军舰制造技术。
　　三亿元，这是一笔庞大的军费了，抵得过华东海军两年的军费。
　　不过这笔钱花得值，首先这笔钱将以订单的方式订购华东自治政府出售的军火和物资，也就意味着，真正要付出的只有一亿元左右。
　　其次，军舰制造技术和经验是华东自治政府所急需的东西。
　　德国不仅把技术交给华东自治政府，还会派遣工程师、工人到中国去帮助中国建造军舰，也就等于是把德国的经验吸收到中国。
　　这样的交易是很划算的，华东商馆很快与德国签订了协议。
　　……
　　英国
　　此时的英国已经出现了食品紧张的问题，　居民的粮食从小麦变成了土豆。
　　因为英国可以种土豆，而小麦在英国不能种。
　　小麦一般都是澳大利亚、加拿大这些殖民地所种植的，主要的产地还是澳大利亚，不过此时英国甚至没有太富余的船只去运输小麦。
　　一支庞大的货船队伍悬挂着华东自治政府的五色旗，驶入了英国的港口。
　　这只货船一共拥有三十多艘，货船周围是三艘护航的驱逐舰，由于悬挂着华东自治政府的五色旗，路上没有受到德国潜艇的攻击，很安全的到达了英国。
　　这支船队给英国运去了很多食品，这些食品种类很多。
　　有小麦，也有肉类，更有水果等等，这支船队甚至只运来了食品和其他民用物资。这批物资的到来，让听到风声的英国主妇欣喜若狂，纷纷跑出家门准备抢购。
　　从开战到现在，华东自治政府的商船就会经常成群结队的到达英国，这些商船通常会运来许多民用物资。
　　而在军用物资方面，华东自治政府目前除了生产英国的订单之外，把其余的军用物资都运往了德国、奥匈帝国和奥斯曼土耳其帝国的同盟国阵营。
　　华东远洋运输公司这个月又多了五十万吨商船，其中二十万吨是自己造的，还有三十万吨商船是别的地方买的，至于哪里买的他们也不知道。
　　以至于华东远洋运输公司的商船吨位上升到了很二的二百五十万吨的程度，再次与美国拉开了距离。
　　等到下个月，各造船厂制造出的商船将会增加到四十万吨，因为那些内陆工厂开始发挥作用了，商船的零件大多都是这些工厂制造的，然后运到船坞里进行组装。
　　运输业的利润此时可谓大幅度增加，因为英国的商船开始逐渐退出各种商业揽载，这个市场也逐渐空白了出来，导致运费正在快速上升。运输业也随着进入了黄金时代，华东远洋运输公司的主要你业务还是给自己国家的出口产品运输。
　　很多国家的出口产品此时还面临着运不出去的问题，而在中国，则没有这样的问题，暴涨的货船吨位让中国的货物能够通畅的运输出去。
　　随着秋收逐渐结束，运载量也开始增多了起来。这让华东远洋运输公司没有足够的精力去理会其他国家的货物运输，只能把精力放在本国的货物运输上，不过华东远洋运输公司的规模却是在不断扩大的。
　　在水手方面，听说不过了多久就会有一大批德国水手来华东远洋运输公司工作，这可以为华东远洋运输公司减轻人员方面的压力。
　　尽管在航海学校里有很多学生在学习航海，但也不是一蹴而就的，很多东西都需要时间的沉淀与积累。
　　不过这并代表着其他国家的货物就真的运不出去，很多英国商船还是能够正常的在海上运输的。
　　最主要的还是德国的商船突然不能出海了，这才是运输业突然进入一个黄金时期的主要原因。
　　但随着时间的推移，这些英国船只被击沉的数量越多，那么空白出来的市场也就越大了。
　　中国市场的运输任务全被华东远洋公司所承载了，而其他国家依然是英国和他们的本国船只在担任运输任务。
　　华东远洋公司的商船急剧增加，将不断的占领这个空白的市场，这是一个很庞大的市场。
　　但从盈利方面，英国没年都能在运输业上创造出近两亿英镑的收入，两亿英镑也就是22亿复兴币。另外这个市场还有德国、美国、法国三个国家。
　　此时排名第二的德国首先出局，排名第一和第四的法国也将相继遭受惨重打击，剩下的也就是中国及美国。
　　至于日本，他们的商船数量不多，总吨位还不足百万吨。
　　为了占据更大的市场，夏钧满肚子坏水的开始向德国出售VIIB型潜艇，以让德国的潜艇战得更加凶猛。
　　夏钧最近比较清闲，没事就在家里给各部门大电话，让他们把最近统计出的数据送过来让他研究研究。
　　此时大部分的事情下面都有能力去办了，也不需要他时不时的盯着他们，华东自治政府基本上已经形成了一个比较完善的制度。
　　要说华东自治政府的路线，那就是先形成一个完善的制度，然后再扩大地盘，倒是和美国的路线差不多。
　　这样的路线无疑是很正确的，一旦地盘突然变大了，那么就会造成各种遗留问题，很多方面也会变得混乱。
　　在制度方面，当前华东自治政府形成的制度是一党专政，媒体监督的政体，行政上又以中央政府加地方的自治议会相结合。
　　在权利划分上，则是四权分立，即立法权、行政权、司法权、监督权。
　　在这四权方面，行政权、立法权、司法权又为夏钧所掌控，施行上层集中，中下层分离的模式。既立法权、司法权、行政权互不干涉，但都听从于夏钧的指令。监督权则不是夏钧所掌控的，而是媒体和民众所掌控的权力。
　　而华东自治政府则施行教育免费、医疗减免、住房保障等社会福利。
　　农业上推行土地兼并、粗放种植的高科技农业。工业上施行污染控制、技术援助、行业扶持的政策。
　　走的路线是国工业化、城市化，将人口转移到城市中来，农业则进行集约化、机械化、高科技化。
　　经济路线则是以发展对外贸易和内部经济建设为主。主要以高科技农业、轻工业为主体，目前工业正在向重工业上转移，但轻工业也不放手。
　　在对内经济建设上，主要是以建设基础设施，满足内部市场消费为主，并且建立关税壁垒、民族壁垒，以将其他国家的商品排挤出去。
　　对外竞争方面，夏钧则很上心，每个行业每个月或者一个季度提交一份详细的市场报告，报告中要对竞争对手进行详细的调查。
　　如果是技术上比竞争对手差，那便解决技术上的问题，如果是政策上的问题，例如关税收得太高，那么就降低出口关税，是管理上的问题，那就下令对管理进行整改。那些不适合在国内发展的企业，则搬迁到国外去发展。
　　农业上则是利用压倒性的技术优势、成本优势，对其他国家的农业进行暴徒式的冲击，以打击其他国家的农业。
　　不管是工业还是农业，华东自治政府在这两方面都在强调竞争和制造贸易差额。
　　世界的国际市场也就那么大，我占了你就没有，你占了我就没有。占领了这个行业的市场，也就能为本国提供更多的就业，就能将世界的财富吸纳到本国中来。
　　从而本国强大了，其他国家也就衰弱了。
　　夏钧可谓是把竞争提高到了前所未有的战略地位，他手上的兑换平台能够迅速将许多行业的劣势扭转过来，这就是他的最大优势。
　　绊脚石就是国民文化程度的问题，这也是夏钧大力发展教育的主要原因，也是为了国家的未来而大力发展教育。
　　对外贸易的发展，和内部市场的掌控，财富也就不会流失，而会源源不断的流入，政府各环节上收点税，那么国家也就有钱了。
　　夏钧则正在家里看德国潜艇击沉协约国商船的数据，根据最新的调查数据，德国在一个月中击沉了协约国近五十万吨的商船，并且数量还在上升。
　　“五十万吨，还不够啊”夏钧摸着下巴想，既然他手上有潜艇，自然要多怂恿一下德国人发动潜艇战。
　　如果德国有足够的潜艇，甚至可以让他们去冲击一下封锁线。
　　若是封锁线能冲开，华东自治政府的商船也就能开进去了，当然这种可能性极小，也只是想想罢了。
　　最主要的，还是消磨掉英国的财力。另外再减轻德国人在战场上的压力，以让战争打得更久一些。
　　打定主意，夏钧打了个电话给外交部。让外交部和德国谈谈，只要德国购买华东自治政府的物资，买多少就送一艘潜艇，没多少又送多少枚鱼雷……
　　他不能和直白的给德国送潜艇和鱼雷，那样说不定一战结束后会被协约国扣个屎盆子，而购买军火、物资附送，这纯属商业行为。
　　至于英国的封锁线，那是你们自己拦不住，关我们屁事。到时候英国佬也只能吃个哑巴亏，要打夏钧还真不怕他们。
　　同时夏钧让外交部下调潜艇、鱼雷价格，下调到成本价上去。
　　本来潜艇的利润也是挺高的，不过为了鼓励德国继续展开潜艇战，就赚点工钱吧这方面的利润不要了。
　　只要德国能击沉越多的协约国商船，那么华东自治政府的回报也就越高啊
　　满肚子坏水的夏钧，再次了改变了历史。
　　同时，把德国订购的五十艘潜艇的价格也调整了下去，给德国人造一百艘，交货的时候没艘再附送德国十枚鱼雷。
　　得知这一消息的德国很高兴，继续又订购了五十艘VIIB潜艇，订购数量从原本的五十艘增加到了一百五十艘，足足翻了三倍。
　　德国大使陶德曼随即求见了夏钧，当面向夏钧表示了感谢。同时表示，愿意将现有的一些对中国的不平等条约废止，并且愿意将德国在中国的租界全部交还华东自治政府，德国在华所控制的铁路一并交由华东自治政府。
　　夏钧听了不由楞了楞，突然想到这是个机会啊
　　中国关税年年要抽出钱来还庚子赔款，正好借着这个机会把各国的庚子赔款全部废止。
　　“陶德曼先生，很感谢贵国的支持，我想我们是不是明天召开一个媒体发布会，隆重的公布这一消息？”夏钧对陶德曼问道。
　　“当然。”陶德曼自然没有任何意见，公布这一消息对德国并无什么损失。
　　——————
　　今天状态不行，就一更吧
　　第一卷　第一百三十五章　增加税收与社会保障制度
　　第一百三十五章　增加税收与社会保障制度
　　陶德曼很快就配合着华东自治政府宣布了取消中国庚子赔款的消息，这一消息马上引起了各国的关注。
　　这是否意味着，华东自治政府与德国达成了什么协议？
　　随后华东自治政府又再次宣布，将不再对任何国家支付庚子赔款，华东自治政府宣布的这一消息，马上引起了一片哗然。
　　其实庚子赔款已经赔得差不多了，只差最后几笔账没结清，但对于总体来说可谓是少得可怜。
　　一些国家发出了抗议照会，一些国家则表示支持。例如美国，则是表示支持中国停止支付这一赔款，而英国则是表示沉没，俄国却是发来了抗议。
　　只是俄国在抗议之后便没有了下文，因为他们现在对德作战需要武器，这就需要从华东自治政府那里购买，此时华东自治政府掌握了与俄国相连通的铁路，自然是最方便快捷的国家。
　　英国表示沉默，但并不代表着英国就此甘心，虽然款子不多，但条款就是条款，这涉及到大英帝国的权威问题，但同时也涉及到中国的尊严问题，因此英国没有表达出什么意见，只是英国并不急，只要等日本在山东战场上打败了华东自治政府，那么一切都是可以再次拥有的。
　　中国的市场，中国的赔款
　　这些都将随着日本在山东的胜利而