友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
大国无疆-第559部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
渌鹊愕厍闹土艋纫簿筒欢嗔耍堑鹿锹奖泵乐蓿裨虼蠊婺３非纫皇碌故呛苣言儆辛耍侵弈潜咭簿土懔闵⑸⒎植加幸恍┛岚跋盏幕蹋鹿参幢鼗岚汛蠡鹕毡檎龇侵蕖�
事情虽然是一件好事儿，但其深层次的意义未必是这样。
四百多华侨的平安归来，是因为共和国先行响应了德国人的建议，里宾特洛甫的那封信让共和国中亚战区司令部果断让空军降低了在里海上空的活动密度，则算是一个积极的回应信号，而会意的德国人这才会同意撤侨包机从慕尼黑启程回国，你来我往的一番表示之后，双方显然已经具备了一个交涉的友好氛围。
果真，在共和国国航撤侨包机抵达首都机场之后不久，德意志第三帝国国家广播电台就向全世界宣读了一则不长不短的公告，公告声称帝国空军第四航空队对于“2。23黑色空难事件”遇难者家属和运营航空公司表示深刻的歉意，对就此事件引发的里海地区局势紧张深感自责，同时德国方面愿意赔偿伊朗王国皇家航空公司的损失，并对所有遇害者家属做出赔偿，当然，作为整件事情罪魁祸首的第四航空队战斗机飞行员已经被送上了军事法庭，并且已经在一个小时前判处且执行了枪决死刑……
德国人的广播没有听完，军情局局长马丽华中将就摘下了耳机，坐在一旁的国防部部长唐仁辉倒是颔首点头，他也没有听下去的心情，德国人的缓兵之计用得并不巧妙，因为就在几天前，军情局的电子侦查卫星就截获了德国空军第四航空队勒尔元帅发给第124战斗机联队的密电，密电内容只有一句粀ww？674和0675两架战斗机飞行员结束秘密关押但限制外出。
真正的凶手死了吗？显然还活得好好的，估计这几天恐怕都已经重新开始了他们的飞行服役生涯，只不过由于条件所限，军情局未能获得两人活蹦乱跳的照片以抨击德国人的谎言罢了，当然军情局并未如此莽撞的急于拆穿德国人的谎言，既然德国人要玩弄一出瞒天过海，那么就别怪共和国上演一出将计就计。
3月9日晚19点35分，共和国中央电视台新闻频道在收视热点节目新闻联播之后的五分钟，插播了一档特别节目，题目就叫“艰难回国路”，做客这档节目的嘉宾中，德国华商理事会会长薛顺武赫然在列，而其他四个受邀嘉宾，都是下午才乘坐飞机回到首都的华商，其中有两个以前还曾获得过共和国商务部年度十佳杰出创业青年的荣誉称号，是出了名的商业冒险家，不过这一次做客央视节目现场，他们似乎都有一种劫后余生的感觉。
节目开始之前，导播播放了一段视频录像，那是国航撤侨班机抵达首都国际机场之后的热闹场景，尤其是当数百记者蜂拥而上之后几乎扰乱整个机场秩序之下，机场警方大举出动且很快调来国民警备部队戒严的景象，场面着实让观众大呼震撼，很显然，共和国官方似乎对于这些华侨的归来超乎寻常的重视，甚至不惜武力驱逐记者以给予身心俱疲的归国华侨休憩空间，这在共和国历史上还纯属首次。
当然，整档节目的重点可不是为了宣传官方过激反应的，德国人的空难事件后续道歉声明已经在中国人常言高峰时段播出了，正值共和国国内各大城市下班高峰时段，许多司机都会在拥堵的路上打开收音机听听广播，而德国人的广播致歉显然极具卖点，因而共和国国内的广播新闻媒体自然会纷纷转播，所以在这档节目开播前，甚至在新闻联播开始前，全中国的人都知道德国佬终于服软道歉了，而且答应近期之内就将安排“2。23黑色空难事件”处理组奔赴共和国首都北京、哈萨克斯坦首都阿斯塔纳和伊朗王国首都德黑兰，协调三国共同处理这件事情。
所以，在空难事件对于百姓而言已经没有看点的时候，这档有关数百华侨或在德境遭受不公正待遇的节目肯定能取得极高的收视率，然而令人意想不到的是，五名嘉宾矢口否认主持人的说辞，坚决否认德国人让他们忍饥挨饿、没有所谓的毒打暴行更加没有臆测的毫无医疗救助。
他们口径一致的表示，他们在撤离之前得到了符合日内瓦公约的待遇，有吃、有住而且有医疗救助，这也是事实使然，虽然吃得并不好、住的也糟糕，医疗救助也是例行公事，但不口否认的是，德国人并未落下什么话柄，因为在世人看来，只要没有被德国人送进奥斯维辛集中营，那就是超然对待了，能安生回到国内的这些华侨，已经运气相当不错，想一想那些成批量被处死的犹太人，有吃有住就已经不错了。
节目并未取得栏目组想象中的那般成功，面黄肌瘦的嘉宾大多数时候都未声讨德国人的罪行，反而是长篇累牍的感叹幸运，生命能得以延续下来，非常感谢为这一切努力的共和国外交人员、航空公司以及其他人，压根儿就没有像节目组想要的那样，在电视镜头前向观众们大倒苦水，让全世界都听听他们在德国人的非法关押下过了什么造孽遭罪的日子。
不过值得肯定的是，道歉的到来的确让“2。23黑色空难事件”给德国带来的负面影响有所缓解，民众们开始期待的已经不再是共和国如何报复，而是德国人的什么处理组会如何来处置这件事，当然也有的人怀疑德国人的进度会不会比想象中的还要慢，光是一个道歉就迟到了十多天，真要是等到结果出来，岂不是要等上好几个月，当然也有人怀疑德国人是否诚心道歉，要真是诚心，那么为何不把罪魁祸首的那名飞行员身份公诸于众，而且真的就只有一名飞行员驾驶战斗机攻击yhhp0013航班吗？
好奇心深重的人倒是怀揣着这些疑问心满意足的进入梦乡了，既然木头疙瘩般反应迟钝的纳粹德国已经道歉，那么真相大白就不会太远了，指不定一觉醒来第二天的新闻就大肆宣扬什么新的进展或者结果，所以天黑睡觉是理所当然。
不过，普通民众倒是可以无忧无虑的休息，有兴致的晚上还会有各种各样的娱乐活动，创造人类什么的，但是对于共和国庞大的军事系统而言，3月9日晚是德国人瞒天过海这招施展开来迎来的第一个亚洲夜晚，当然也是共和国将计就计的第一个太平之夜。
夜幕落下，繁华的北京城光影斑驳，城市的霓虹标志着这座古老而又年轻的城市色彩斑斓的夜生活正式开始了，而在共和国西山战略指挥中心，联席会议参谋长庄佳明上将亲自主持的“破灭之盒”军事行动讨论会议才刚刚开始，时间恰好指向20点整，倒计时还剩下47小时。
！#
第一六六章 破盒行动
。 第一六六章 破盒行动
如果说法律的发明是为了制裁犯罪而警察则是预防犯罪和制止犯罪，那么军队的出现目的就只有一个——制造战争！
无论是发动侵略的军队，还是抵抗侵略的，都是在制造战争制造杀戮，只有无情的杀戮才能帮助侵略的军队获取胜利的果实，也只有制造更大的杀戮才能赢得反抗侵略战争的胜利，所以军队的使命那只能是——战争制造！
北京时间1947年3月9日20点整，北京西山战略指挥中心，联席会议参谋长庄佳明上将正式宣读了军委关于批准对纳粹德国在阿尔及利亚核试验场以及相应核武设施的决议，而根据这份决议，联席会议参谋部启动了很久之前就已经根据军情局所提供情报而制定的一份秘密打击计划，计划代号“破灭之盒”。
1946年8月4日军情局费尽周折终于发现纳粹德国在阿尔及利亚大兴土木修建的地下核试验场之后不到一个月，关于如何有效摧毁这一核设施的作战计划就已经开始拟定，而当时间进入1947年之际，共和国空军已经在新疆塔克拉玛干沙漠里修建了一个几乎与纳粹德国地下核试验场地神似的模拟训练场。
而同样经过反复考虑和精心挑选之后，共和国空军第一战斗机师的一个并无太多荣誉，却胜在作训成绩始终稳定有升、状态平衡的空军战斗机中队，外加第二攻击机师一个同样名声不大的战斗轰炸机中队成功入选，放弃许多名声赫赫的王牌部队不用，而是用这两支略显朴素无华的部队，也一度让空军司令蒋阳英都承受了很大的压力，两大中队上至中队长下至普通地勤技师，所承受的压力之大也就可想而知了。
不管如何，这两支部队虽然不像那些王牌部队那般成绩显赫，可总体而言，他们并无大起大落的过程，稳定是入选的最佳理由，而自1947年1月7日以后，这两支部队便从原部队的序列中暂时消失了，直到军情局发出核战争预警，这两支部队这才结束了反复如一的攻击演练，迎来了难得的一个假期。
时间倒退至3月8日上午7点，距离德意志第三帝国“魔盒”计划最后阶段的正式实施还有84小时之时。
临时授编为574和575的两个空军中队，原计划是要在3月8日这一天进行一次远程奔袭演练的，他们将从二连浩特以西的空军航空兵基地出发，经蒙古巴丹吉林沙漠之后过甘肃敦煌，直扑塔里木盆地中的“模拟训练场”，利用演习弹药对其实施攻击。
模拟训练场的修建是动用了共和国唯一一支专业化的核设施修建队伍，来自中核工业的建筑施工公司，在充分利用军情局提供的各种航拍图片和卫星侦查图片等信息基础上，得到了包括中科院在内的权威科学部门大力支持，大量核物理学、建筑学、材料学、工程力学等等方面的泰斗都为“模拟训练场”的修建出谋划策。
耗费无数的人力物力，自然是要充分模拟真实的纳粹德国地下核试验场，力争连德国人的地下核试验竖井钢筋水泥厚度、成分等等都做到一致，至于地表的一些附属设施，则完全修得一模一样，往往是德国人昨天才新增了一顶帐篷，军情局发现之后，不到一个小时，模拟训练场内就会出现一顶一模一样的帐篷。
而对于攻击部队而言，远程奔袭、精确打击、全身而退，首当其冲的困难就是整个打击过程需要飞行太长时间，飞行员是否能够承受如此漫长的身心煎熬，这倒是在挑选攻击部队之时就充分考虑到了，飞行员的体力、耐力、心理素质等都充分考虑，身体强壮、心理素质好、大局观念强是入选飞行员的必备条件。
除此之外，精确打击能否真正做到一击必杀，这就要与参战空军装备和所用弹药有直接关系了，为此，空军特意找到了成飞和哈飞两大航空工业的巨头企业，分别对其提供的装备进行全方面的检查和保养，两大企业还为此专门成立了专家组和技术保障队，专门跟踪保障着20架飞机，务必确保其状态时刻处于最佳状态，至于弹药方面同样是高手云集，弹药提供商也是在作出极大努力的同时还立下了军令状，据称要是炸弹不爆，那么那些专家甘愿让飞行员把他们当成炸弹扔了。
远程奔袭与精确打击两项是整个秘密空袭计划的核心，为此，两支部队充分利用耗资巨大修建而来的模拟训练场展开全方位演练的同时，他们多次组织飞行员反复演练攻击动作，通过计算机辅助测试和专家评审，确定了最佳的攻击战术后，他们便时常组织超长距离的飞行训练。
没有地标、没有绿色、放眼望去满眼的黄色沙漠，这就是这两支部队飞行员们经常性飞行训练的“伴侣”，共和国国内沙漠并不多，所以蒙古、新疆、甘肃等地区他们早就是飞了个遍，就是在这样一种长时间又超频繁的飞行锻炼之下，他们已经能够在一片荒漠之上以超低空超密集编队保持数小时的高强度连续飞行。
2。23黑色空难事件是德国空军的一次乌龙事件，让外表和民航客机没什么两样的共和国空军核物理侦查机躲过了一劫的同时，空军反倒更加重视起这种战术起来，所以在这两支部队的攻击训练中，他们就经常编成一种超密集队形，经过反复测试之后，果真已经达到了能够迷惑雷达的地步，因为在雷达显示屏上，他们所呈现的已经不是一个密集的机群，而是一个亮点很大的民航客机，不过受制于编队不宜过大，参与编队的飞机数量被限制在了14架。
修建了模拟训练场、挑选了最适宜的部队、拥有了最好的后勤保障……为了一举就能打掉德国人耗费无数修建的核试验场，共和国空军还在攻击部队飞行路线上做文章。
非洲不像欧洲、亚洲，那里的经济发展水平相对于世界其他州还相对落后，除了濒临地中海的北非地区以及非洲南端的英属殖民地，稍稍具备人类现代社会特征，其余的非洲土地上，倒还很有原始的野性之美。
可麻烦的是，共和国目前最靠近目标的军事基地都在波斯湾地区，这也就意味着空袭攻击部队从波斯湾地区的基地出发之后，需要飞越红海挺入非洲大陆上空，在漫漫无际的撒哈拉沙漠上飞行很长一段时间，并且在这一段时间之内，很容易被纳粹德军的雷达发现，因为自从隆美尔所率领的北非军团在北非战役中完胜英军彻底奠定北非稳局之后，德国人就是铁了心要将经营出一个铁桶阵，以地中海为中心形成一个超大的环形铁桶阵，把共和国在波斯湾地区的军事威胁隔离在外。
尼罗河在滋养出世界古文明之一的埃及文明的同时，在如今还为德军在北非地区的经营带来了便利，当然也是为了能够更好和亚丁湾的意大利所占领的索马里地区紧密联系起来，德意两国不仅在牢牢把控苏伊士运河、监控红海的同时，还在陆地上大做文章，水源充沛、交通还算便利的尼罗河沿岸地区也成为为了德军重点驻防的地区，他们仿佛随时都在警惕着红海对岸的沙特阿拉伯，生怕共和国随时借过沙特阿拉伯越过红海向非洲进发，因而在红海西海岸部署了相当之多的雷达和防空兵力。
毫无疑问，德军在红海西海岸的防空兵力由于一条阻拦网横在了空袭攻击部队远程奔袭的面前，如何安然无恙的通过这条封锁网挺入可以说毫无防备的非洲内陆沙漠，空军为此反复制定了许多方案，并交由了波斯湾地区的部队一一验证积累了较为丰富的经验。
只要空袭攻击机群通过封锁挺入撒哈拉沙漠上空，人烟罕至的荒漠高原和无边无际的沙漠就将成为第二个困难，不光是参战飞行员就连参战战机都得经受超长时间的考验，不可预测的沿途气象、毫无地标参照、飞行油耗等等都得困扰战机和飞行员，尤其是从红海直飞到德国位于阿尔及利亚境内的核试验场，单程飞行距离就近三千公里，这也就使得攻击机群至少得飞行六千公里甚至更多，这已经是共和国空军任何一款战斗机、攻击机等机型的极限转场航程之外，更别提作战半径了。
动用航程远的战略轰炸机也并非是未被考虑过，以共和国空军h…4战略轰炸机为例，这款经过现代化改装后，拥有了四台涡轮螺旋桨的战略轰炸机飞行航程比以前装配星型活塞式发动机之时还远了不少，一万公里的往返距离根本无需加油，但这款轰炸机并不具备隐形能力，估计其组成的轰炸机群还没有靠近非洲大陆，纳粹德国空军就已经雷霆出动了。
如何在现代化的防空探测下做到隐匿无形，共和国空军也并非没有在装备上下功夫，隐形战斗机、隐形轰炸机等都因为技术过于复杂亦或者是单机装配过于昂贵等原因进展不如人意，尤其是隐形战略轰炸机，如果把研发成本等也加入进去，单机价格就超过了十个亿，空军蒋阳英司令当初看到这一报价，还怒斥勤务员是不是拿错了报单，把海军的新型战舰报价单拿来了，结果定睛一看才吓得眼睑痉挛，真要是算下来，一架隐形战略轰炸机的价格，比与其自重等同的黄金都还要贵，这让共和国空军如何购买得起？
没办法，装备上的不足迫使空军不得不忍痛购买，可新型隐形战略轰炸机最早的交付时间都到年末去了，现在能用的是有，不过是一架验证机和两架试验机罢了，空军显然没有那个胆量把集结了太多高新技术且还不太成熟的实验性新型隐形轰炸机派上用场，不得已之下只能在现有装备上想办法。
如果说兴趣是最好的学习老师，那么使用需求便是装备研发的核心动力。
军用飞机有限的作战半径如何极大提升，共和国空军在过去装备活塞式螺旋桨飞机之时，便开始在轰炸机等大中型机型上应用空中加油技术，小机型则通过加挂副油箱来提升航程，而进入到了喷气式装备时代后，战斗机、攻击机等机型也能通过加挂副油箱和空中加油来提升航程，进而有效的扩展空中力量作战范围和提升作战能力。
然而，似乎是因为共和国建国至今，历次战争都是在国家周边进行，而且就算是在海外也有一系列基地作为后勤支持，所以共和国空军便忽略了空中加油技术中的另一个分支——伙伴式加油技术，这一技术顾名思义是指同类型的飞机间进行空中加油的，战斗机与战斗机之间、轰炸机与轰炸机之间等等，本是作为大型加油机技术的有效补充，可以一直以来，共和国空军有了非常强大和完善的大型空中加油机及技术，并且每每重大事件中总是能迅速赢得主动，所以大型加油机很少在面临严重威胁的情况下进行空中加油补给。
大、中型专用的加油机最大优势当然是航程足够远、载油量足够多且具备同时为多架战机同时加油的能力，可不可否认的是，大中型空中加油机在装载大量燃油以及给多架战机同时空中加油的同时，其飞行速度显然不会很快，这就跟海上战舰补给是一个道理，哪怕是速度最快的导弹巡洋舰都得降低速度与综合补给舰慢慢吞吞的航行，这也就给了敌对方空中力量重点猎杀的机会，因而共和国空军在极力保护像空中预警机、大型空中指挥机等重要目标的同时，也在避免将空中加油机安排在危险空域活动。
远程奔袭北非，空袭攻击机群的航程显然不够，出动一批大型空中加油机进行保障倒是可以轻松解决这个后顾之忧，可在哪儿加油？撒哈拉沙漠上空？很显然，纳粹德国空军会很愿意窥探共和国空军的这一秘密，当然更愿意将这伙要对其核试验基地实施打击的飞机一锅端掉。
共和国空军现役的大中型专用加油机，只安装了红外、光电以及电子对抗等方面自卫设备，没有安装任何机载武器来自卫，就算被螺旋桨战斗机盯上，那都相当危险，所以此次任务的性质就决定了大中型专用加油机无法在危险空域展开行动，因而共和国空军只安排了一批大型空中加油机为空袭攻击机群，在往返红海上空之时提供空中加油。
但即便是这样，依然还有六千多公里的航程需要空袭攻击机群去征服，但它们当中，连同保形油箱和三个外挂油箱也顶多具备4800公里极限航程的j…11“战隼”重型制空战斗机，已经是能飞得最远的，扮演攻击主导手的j…12“秃鹫”战斗攻击机在携带数量不多可重量很大的攻击弹药情况下，极限航程还要少上不少，如何让这两款战机能够在不动用大中型空中加油机的情况下达到6000公里以上的极限航程，这一问题一度让中航工业的众多专家们头疼不已。
解决这一问题的并非是那些总爱以科学事实说话的专家们，反倒是一个参与整个行动策划的海军飞行军官，因为空袭攻击机群需要飞越红海，并且还要通过一些技术手段隐蔽突防，所以他来是充当海上飞行和近海岸超低空突防的飞行教官的，这一问题在作战计划拟定之时暴露出来，航空企业和军事参谋们都在齐心协力想办法，而他则想到的是自己在调来之前的海上服役经历，航空母舰由于搭载能力有限，根本就不可能搭载庞大的大中型空中专用加油机，而如果航母战斗群需要舰载机执行一些超常规任务，那么舰载机有限的作战半径就必须解决。
因而早在“砺刃—1945”军事演习之后，海军航空兵就找到了专门研发制造空中加油各种设备的中航陕飞公司，对f…12“雄鹰”舰载战斗机和g…1a“虎鲸”攻击机，同类型舰载机间是否可以借助一些设备进行空中加油，当然，海军航空兵当时其实是为了节约经费和航母空间，认为单独研发一款舰载加油机用处不大，而且效费比不太高。
陕飞公司空中加油公司为了赢得海军舰载航空兵这一全新客户，公司上下都非常重视，从海军各款舰载机机况入手，结合海军航空兵对成本低、可靠性高、通用性强等方面的考虑，拿出了伙伴式加油吊舱的这一创新设计，这种特殊的吊舱大小和重量都和大型副油箱差不多，陕飞公司甚至为了保证加挂这一吊舱的舰载机飞行机动性，连吊舱气动外形都进行了细致设计。
1946年年初，共和国海军航空兵第一舰载机联队的两架f…12“雄鹰”战斗机接受了陕飞公司的技术改造，有绞盘、软管、锥套等，且已经做到了高度标准化的伙伴式加油吊舱直接挂载于战斗机上问题并不大，主要是要对战斗机内部油路管道进行一些简单的改造，除了加上后视系�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！