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抗日之浮空基地-第60部分
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虽然跟踪夜间战斗机比跟踪轰炸机要难度大多了，因为前者的目标是不固定的，而后者的目标几乎是固定的。但是徐焕升来完成这件工作还是比较容易的，抛开他长久的飞行时间不说（在英国像他这么资深的飞行员早就该行当飞行教练或指挥官了，战斗在一线的少之又少），而且英俊战士刚装备英国皇家空军，他就开始驾驶这种夜间战斗机，所以对于英俊战士，谁都比不过他的。10分钟后，徐焕升就清晰地辨析出那架神秘的目标，原来是一架德国空军BF110改装的夜间战斗机。
说起BF110，这其中也是有很多故事。这种重型战斗机被证明在白昼的战斗中是多余的，虽然它的火力很强、装甲也很厚，但是它不够灵活，在单发单座的喷火式面前败得一塌糊涂。以至于原本要去护航其他轰炸机的BF110，到头来还要BF109去护航，成了一个笑话。不过BF110在夜间战斗机这个领域可是发挥了巨大的作用，在JU88改装成夜间战斗机之前，BF110几乎一力承担了夜间战斗机的职责。（历史上德国第一夜间战斗王牌海茵茨…沃尔夫冈…施瑙费驾驶BF…110G战斗机击落了121架飞机）
这架BF110不断的改变着航线和高度，似乎也是在用它机头伸出的雷达天线搜寻空中的目标，不过相对英国皇家空军的夜间战斗机，他们寻找目标要困难一些，因为空中的大型目标几乎都是德国人的，他们不得不一个个地去确认一遍。
要击落这样的目标必须非常谨慎而又技巧，因为徐焕升的英俊战士上没有前射和后射机枪，要是一击不中反倒有危险。徐焕升看准了时机按动了射击按钮，这次是一个长点射，因为担心那架BF110会逃脱。结果长点射的所有子弹几乎都射进了BF110的座舱，其中的三名德军飞行员顿时毙命，飞机四分五裂开来，爆炸的火光照亮了空中一小块区域。
徐焕升擦了一把额头的汗水，虽然夜晚高空非常凉爽，但是刚才的操作仍让他觉得有点气闷。遥远的空中时而爆发出一点点的火光，那是其他的夜间战斗机机组在战斗。到现在为止，无线电中通报的敌机数量已经超过了500架，几乎英国皇家空军所有的夜间战斗机组都投入了战斗，今天是德国人沉寂了5个月来的首次大规模袭击。
英俊战士加满油可以续航五到六个小时，有足够的时间来对付德国人。之所以夜间战斗机有那么长的续航时间是因为夜间起飞和降落及其困难，而且机场需要打开着陆灯，这个时候机场最容易受到攻击，因此在夜间战斗机设计的时候非常重要的一项技术指标就是续航能力，最好是一个夜晚中，在敌机来之前起飞，在敌机走之后才降落是最安全的。
不过即使是续航时间这么长，总有用尽燃油的时候。战斗了5个小时后，徐焕升看到油量只剩下一小部分，而刘荣光告诉他现在的方位正好适合降落，于是徐焕升向基地发出了降落申请，将有另外一架夜间战斗机率先升空来保护他们的降落通道，并且在他们降落后接替他们承担接下来的巡逻任务。
第一百二十七章 谢幕
第一百二十七章 谢幕
徐焕升驾机在机场上空巡逻了一周，刘荣光用机载雷达确认了一遍，没有发现可疑的目标，只有一架友机在自己的后侧。虽然有几次刘荣光旁边的雷达报警装置亮了亮，但是由于它很快熄灭了，刘荣光还以为是友机的雷达照射，所以没有加以理会。在这种情况下，徐焕升对准跑道后打开了航灯，并通知机场打开了微光着陆灯。
微弱的两排灯光将降落跑道的外廓照映了出来，为了便于夜间战斗机的起降，中国赴英航空队所在的机场跑道已经改成了混凝土浇筑，因为夜间土质跑道上任何一个凹坑都有可能使得夜间战斗机在降落的时候拿大顶。
战斗了5个小时后，徐焕升已经有一些精力涣散，他强打着精神紧握着驾驶杆，另一只手控制着节流阀和襟翼的长度和角度。
100米、50米、10米，眼看着放下的起落架轮子就要接触地面，突然耳机中传来友机紧急的呼叫：“拉起，拉起，有一架德国飞机跟在你的后面”
徐焕升一个激灵，顺手将节流阀拉到底，同时往后拉了操纵杆，利用剩余的一点动力稍微调整了一下飞行的姿态，着陆轮在跑道上弹了一下，又开始慢慢向空中升去。
不过这个时候英俊战士已经失去了所有的高度，速度也降低到一个最低的限度。从空中往下射击的一串炮弹一下子将这架英俊战士打成了两节，机头失去了平衡在跑道上翻了几个滚，而机尾着顺着惯性往前飞了滑行了一段然后栽倒在跑道一边。这个变故发生在几秒中的时间内。
火光将夜幕中的袭击者暴露了出来，是一架双发三座的BF110夜间战斗机。这架夜间战斗机应该是碰巧看见了徐焕升的航行灯，这才等到徐焕升在最无力抵抗的情况下发动了袭击。偷袭者企图尽快逃离到黑暗中，好在天亮前的浓浓夜色中遁去。不过派克中校对机场的防空已经做了很完善的加固，跑道两旁数个高射炮和高射机枪阵地执勤的士兵好不容易逮着这个机会，赶紧打开探照灯，将那架BF110清楚地暴露在夜空下，顿时机场上像引爆了炸药库一样腾起一团团火光，BF110被猛烈地开火打成了碎片。
与平常不一样的巨大的声响惊醒了附近休息的昼间战斗机中队飞行员，他们在窗口看着燃烧着几处火光的机场，纷纷披着衣服出来看个究竟。这个机场可有好久没有遭到过袭击了。救护车和消防车很快开到了出事地点，徐焕升被从已经变形的机舱中拖了出来，安放在担架上台上救护车，一只手垂在外面，鲜血顺着他的手往下流，派克中校在一旁焦急地催促着医护人员进行紧急地救治。而后舱的刘荣光已经找不到了，只有几处残肢散落在机场附近的草坪中，那架BF110机头的4挺7。92毫米机枪和2门20毫米机炮的枪弹炮弹几乎全部击中在观察手座舱盖附近，机体断裂也是从这里开始的，所以刘荣光已经没有生还的可能，只有一本残缺地、沾满英雄鲜血的笔记本遗留在跑道上，晨曦中翻开的书页仿佛在对人们述说英雄战斗的故事。
随着早晨第一缕阳光的到来，德国人最后的疯狂进攻终于过去了。在昨天夜里，德军出动了500多架各式作战飞机对伦敦进行了狂轰滥炸，所有参战飞行员都得到指示，可以将炸弹仍在任何地方。500吨爆破弹和燃烧弹落在伦敦市区，燃起的大火照亮了大半个夜空，伦敦平民有1000多人被炸死，另外有800余人重伤。
德国人则为这一切付出了100多架夜间轰炸机和夜间战斗机，英国皇家空军也有数十架夜间战斗机被德国的夜间战斗机击落，徐焕升所在的机组就是其一。接下来几天德国空军一次也没有光临不列颠上空，似乎英国重新回到了宁静。
从海峡对岸发来的情报显示驻扎在荷兰、比利时和法国的第2航空队的JG51，JG52，JG 54战斗机联队和全部的6个轰炸机联队和1个俯冲轰炸机联队已经不知去向。驻扎在法国北部和西北部的第3航空队同样也有5个轰炸机联队、4个俯冲轰炸机联队和2个战斗机联队失去了踪影。而驻扎在挪威和丹麦的第5航空队更是完全不见了。德国人一定在实施一项阴谋英国皇家空军立即派出了数架高速侦察机对海峡对岸的各个德国控制机场进行了侦查，真的发现大部分德国机场上只剩下防空的战斗机，中型和大型飞机一概不见了，连这些战斗机的数量也大大减少，以至于在这次侦查中没有受到任何的损失，德军战斗机几乎将他们礼送出机场的控制范围就返回了。
到5月底的时候，从各方面的情况显示，持续了几乎一年的不列颠空战结束了。这对英国可是一个天大的事情，要知道，英国有一千多年没有被外敌踏上本土了。噩梦终于过去，英国可以舔舔自己的伤口了。
在1940年7月至10月不列颠之战的最关键阶段中，德军出动飞机共约4。6万架次，投弹约6万吨，被击落各型飞机1733架，被击伤943架，损失空勤人员约6000人。同期英国皇家空军损失了900多架飞机和4百多名飞行员。这里可以看出，双方战损比是非常不一样的，特别是在宝贵的飞行员方面。在得到了自治领的飞行员以及来自美国和中国的志愿飞行员支援以后，英国皇家空军更是爆发了强大的战斗力。
至1941年5月，德军在对英国空袭作战中，损失的飞机更是超过2500架。英国皇家空军损失了约1000架，但是英国损失的很多飞机中还有修复的价值，所以一方面英国人源源不断地生产出新的战斗机，培养出新的飞行员，而德国则不停将宝贵的资源和飞行员投在这个无底洞上。两方的力量此消彼长，德国已经失去了入侵英国的最好机会。要是在刚打败法国，英国在敦刻尔克撤退中失去了英国远征军的全部装备的时候选择强行登陆，相信还是有一定几率成功的，不过现在，德国只有想办法先统一了欧洲大陆再跟英国慢慢地打持久战了。
在这样激烈的空战中，自然涌现出了一批王牌飞行员。不过英国皇家空军历来并不重视个人荣誉，一旦有经验的飞行员成长起来，他们就会被调动到航空学校中去教授空战的经验。所以英国人惊讶地发现在所有英国皇家空军、从皇家海军中转来的飞行员和自治领及其他国家的外籍飞行员中，位列王牌榜前十的有六名是中国人，其中前三名全部是中国人。柳哲生和黄新瑞虽然在2月中旬就返回了中国，而且他们还是去年9月后才加入不列颠空战的，但是这两人以40架和25架的总成绩位列第二名和第三名。第一名是在最后一战中不慎被击落的徐焕升的机组，他们的总成绩是46架，同时他们当然也是夜间战斗机中的一号王牌。徐焕升在最后一战中失去了右手和右腿，艰难地活了下来，以后再也不可能驾驶飞机了，他的队友刘荣光则血洒不列颠上空。不过从技术上讲，徐焕升的机组是两人，所以在昼间战斗机和单座战斗机的排行榜上，柳哲生是排在第一位的。
王牌榜的第四名和第五名是第85中队的阿拉德上尉和第501中队的莱西少尉，战绩都是23架；第六名是第32中队的克罗斯利少校，战绩是21架。中国人无论是在总成绩还是在王牌榜上都证明了，那个以前被大英帝国看轻的东方大国，那个被大英帝国几次入侵的国家，一旦给予他们足够的武器，他们所爆发出来的战斗力是惊人的。三个中队100多名飞行员和200余名地勤人员用他们的日夜辛劳和鲜血为中国赢得了国际社会的重要地位，赢得了失去已久的尊重。同时这些人在血与火的锤炼中变得成熟，而且他们已经深深体会到资本主义社会的方方面面，这些人回到国内后将作为熊熊的火种将那些封建残余燃烧掉。
对于英国人而言，取得了不列颠空战的意义实在是太重大了。要知道在去年7、8月的时候，英国已经做好了一切准备迎接德国的地面进攻，虽然有那么宽、那么深的一条反坦克壕（英吉利海峡），但是有些悲观的英国人还是做好了撤到加拿大或澳大利亚的自治领继续抵抗的准备。现在这一切都过去了，笼罩在英国上空的乌云彻底过去了。
不列颠战役是人类战争史上首次空战战争，证明了战略性的大规模空袭将直接影响战争的进程，显示出制空权在现代化战争中的重要地位，并证明了防空的战略意义。
由于不列颠战役的胜利，英国得以保存下来，而英国的坚持抗战，把德军拖入了致命的长期持久战，而且成为日后盟国反攻欧洲大陆的跳板，使德军陷入了两面作战的困境。
可以设想，如果不列颠之战中德军获胜，那很快就会实施登陆，只要德国陆军登上英伦三岛，英国就将彻底失败，以后即使美国参战，要想横渡大西洋收复欧洲大陆，简直是梦呓接下去德军再全力进攻苏联，整个二次大战的历史就将全部改写，因此，不列颠之战绝对是战争的转折，随着德军飞机的纷纷坠地，就已经埋下了日后纳粹德国失败的伏笔
一百二十八章 荣光无上的
一百二十八章 荣光无上的
现在许多人都在研究为什么英国会在强大的德国空军攻击下生存下来，虽然坦克是德国闪电战制胜的法宝，但是那无处不在的空军和呼啸而下的俯冲轰炸机也是德国的王牌之一。
其实也许德国有机会赢得这场战斗，但是一些原因却阻止了他获得胜利。
首先是在战略上，英国早就预见到了英国生死存亡的关键取决于制空权的争夺，所以从法国战役开始的时候就开始有计划有目的地采取一切措施来加强防空，在指挥体制、防空兵力部署等方面做好充分的准备。而纳粹德国始终抱有诱使英国媾和的幻想，在外交和政治上展开了诱降活动，军事上的准备明显不足。而且德军统帅部一直都没有一个比较成熟完善的进攻方案，“海狮计划”也是仓促而就，缺乏必要的研究分析。即使在空袭开始后，希特勒也一直梦想通过空袭来迫使英国屈服，并未进行认真周密的登陆作战准备。
其次是在武器装备上，德国空军装备的轰炸机绝大部分是俯冲轰炸机和轻、中型轰炸机，载弹量大，航程远的战略重轰炸机数量极少，根本无法承担起战略轰炸的重任。护航的战斗机又只有BF109还能勉强与英军战斗机对抗，但受到航程的限制，作战中难以发挥应有的作用。英军虽然飞机数量少，但性能优秀，而且与雷达、高炮和拦阻气球组成了完整的防空体系，又是本土作战，几乎没有航程限制，大大抵消了数量上的劣势。尤其是英军建立了完善的雷达预警系统，可以有效发现来袭敌机的数量和方向等基本情况，避免了战斗机不必要的空中巡逻警戒，使战斗机起飞就是迎战，节约了大量人力、物力。
另外在战术上，德国空军最大的失误就是在去年８月底，重点攻击英国空军基地和飞机制造厂，使英军损失惨重，精疲力竭，即将崩溃之时，却出于报复柏林遭受空袭的思想，转而空袭伦敦，致使英国空军获得了宝贵的喘息之机，迅速恢复战斗力，从而与不列颠之战的胜利失之交臂
而在地理上，英国空军是本土作战，飞行员熟悉气候、地形，士气又高，特别是即使被击落，只要飞行员平安落地，还能回到部队继续参战。而德军飞机只要被击落，飞行员即便能够跳伞逃生，还是逃脱不了成为战俘的命运，就是所谓的人机俱失。
上述方方面面的原因，最终注定了德国损失了大量的武器装备和人员，却没有取得任何可喜的战果。这一切都依靠那些天子骄子们，也许英国首相丘吉尔在去年9月中演讲的那句话最能表达这种意思：“在人类战争历史上，从来没有这么多人从这么少的人那里得到这么多”毫无疑问，这么少的人当然是指英国空军的飞行员、地勤和指挥通信人员，当时英国空军的全部作战人员，从飞行员、地勤到指挥通信，仅区区3000人而这3000人中，有近十分之一来自中国。他们一共击落了355架德国飞机，占了14。
现在这一部分人已经打好了行装，不列颠空战已经结束，但是对于他们来说，自己的祖国还在日寇的铁骑下挣扎，他们已经准备好了迎接下一场的挑战。英国也是一个知恩善报的古老帝国，普通的英国民众不会忘记这些蓝天的捍卫者。在中国赴英航空队即将离开的这几天的时间中，不断有英国人组织来这里慰问他们。在机场两旁，人们竖起牌子，上面写着“中国”、“龙之队”、“红龙”、“夜枭”、“中国柳”、“黄”、“徐”的字样，用以鼓励这些为中国空勤和地勤人员。英国政府出资在机场的入口处修建了一座大理石的纪念碑，上面刻着每一位中国志愿援英人员的姓名，包括空勤和地勤。阵亡或受伤了的飞行员被用符号装饰在名单上，对他们英国人用华丽的词藻表达了感谢之情。另外上面还刻着他们每一次出击的战果和时间，以至于整个纪念碑正面反面都刻满了。
5月30日，赴英航空队全体人员依依不舍地向他们战斗了大半年的机场人员作别，他们将告别这个地方，奔赴另外一个战场。随后他们乘座派克中校找来的汽车来到了伦敦，地勤人员从伦敦港登船的同时，飞行员来到了队长徐焕升所在的医院向他告别。
徐焕升现在还只能躺在床上，洁白的被子盖住了他失去了右臂和右腿的身躯，由于身体的虚弱，他的脸色也跟被子一样白。
“队长。”大家都一一跟徐焕升打过招呼后，林恒站出来说：“我们今天就要登船回国了，您养好身体，我们在国内等你回来”。林恒在激烈的战斗逐渐成熟了起来，刚从中央航校毕业的那些稚气已经退得一干二净，他是所有新飞行员中成绩最好的，已经打下20架德国飞机，登上了王牌榜的末位。
“好，好。”徐焕升虚弱地只能点点头，用简单的话回答他们。虽然徐焕升也希望跟这些飞行员一起回去，但是医护人员绝不允许这样的病人接受十多天甚至一个月的海上颠簸。驻英大使郭泰祺也力劝他在英国接受治疗，毕竟这里的医疗条件好过国内许多，也许还能安装上假肢，使得以后的生活不至于受到太大的影响。
“英王陛下和首相驾到”在郭泰祺和所有飞行员的惊讶中，英王乔治六世精神抖擞地走进了病房，首相丘吉尔跟在他的后面。
“向尊敬的英王陛下致敬”郭泰祺主管外交事务，对仪式的方面较为熟悉，赶紧带着其他飞行员向英王敬礼，好在英国并不流行跪拜，否则还真的比较尴尬。
“诸位先生今天我到这里来是为了感谢诸位在保卫英国过程中所作出的牺牲。”英王乔治六世郑重地说道，按照外交礼仪，郭泰祺临时充当了翻译，将他所说的话翻译成了中文，其实在场的飞行员大部分都能顺利地进行英文交流了。
“在过去的半年时间内，你们用身体和鲜血为大英帝国铸就了一条防线，你们每次出击都大胜而归，你们击落了355架德国人的战斗机，你们中的一些人负了伤”说到这里的时候，英王乔治六世的眼光正对着徐焕升，“你们中一些牺牲了性命。你们的实际行动让我们认识到东方的智慧和艺术，你们使得我们重新认识了那个东方的古老大国。我希望大英帝国跟贵国结为更紧密的同盟。” 英王乔治六世结束了简要的演说。
随后他将一枚维多利亚十字勋章亲自别在徐焕升的病号服上，这个时刻徐焕升的脸上充满了自豪。这是英国军队最高荣誉，颁给临阵极端勇武的军人，是勇敢者和英雄的象征和标志。勋章的背后刻着徐焕升取得战功的时间、他的姓名、阶级和团队。这一枚，以及2月颁发给柳哲生和黄新瑞那两枚，是维多利亚十字勋章首次颁发给英国军队以外的人。按照它的效力，获得者在个人姓名之前冠以‘V。C。‘字样，以示极其尊荣，换句话说，这三人就是‘爵爷’了。
随后英王乔治六世从随从手中接过一个黄灿灿的盒子，正面用各种珠宝进行了装饰。
“徐（XU）。” 乔治六世亲切地称呼到，“你的队友刘已经升入天堂，到天父的身边去了。这是他遗留在世间的笔记本，我们将其整理包装好，请你带给他的家人，让他的荣光永存于世间。”。林恒代为接过了盒子，好家伙，原来是纯金打造的。看来英国希望刘荣光家人的生活不会受到他牺牲的影响，其实赴英航空队员享受的津贴是很高的，而且他们还有击落奖励。徐焕升、刘荣光的机组击落了46架德国飞机，光是击落奖励就是一大笔钱了。不过这个沉甸甸的，装着刘荣光遗物——笔记本的盒子代表了英国政府对这些牺牲在不列颠上空的中国空军英雄的敬意。
首相丘吉尔拍了拍驻英大使郭泰祺的肩膀，小声的对他说到：“说实话，当时你提出中国可以派出飞行员援助我们的时候，我真的是非常吃惊。说一句失礼的话，我当时可没有想到中国的飞行员这么厉害。”
“我也没有想到的，我已经来到英国太久的时间了。”郭泰祺推了推眼镜，能跟百忙之中的首相大人聊聊天可是非常难得的。
“当时我只是病急乱投医。因为那个时候，英国承担了巨大的压力，纳粹在席卷了西欧后希望英国能承认他所获得的地位，那一定不可能。幸好我们坚持了下来。”丘吉尔骄傲的说，他将这个视为他最辉煌的一个时刻。“中国飞行员的成就让我非常吃惊原来我们并不认为日本帝国是多大的威胁，但是看到中国飞行员的技术表演后，我们深深的感到，跟这样一个对手作战的国家该是多么的厉害。”
“是的，日本是一个巨大的威胁。这种危险现在逐渐表现出来了�
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