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抗日之浮空基地-第72部分
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像洛阳、南昌这些前线机场那般遭到轰炸，战斗机从这里起飞能更加快速的接敌。当然己方的轰炸机和攻击机也能更快到达目标。为了实施这次轰炸，直属浮空基地指挥的第十二大队也加入了准备工作，降落到芷江机场加油装弹待命，第十二大队是目前中国空军中唯一的远程轰炸力量。
进入湘西和四川交接的空域的时候，日本海军的九六式陆上攻击机被以逸待劳的第四飞行团三个战斗机大队逮了个正着。虽然单发单座的歼三野马式和雅克1战斗机上目前没有安装机载的雷达，但是有浮空基地空勤指挥室中一群作战参谋的引导。在微弱的夜光下，飞行员还是能很快找到自己的目标。而日军九六式陆上攻击机的机枪手就难了，火力一旦不能集中运用，那么手中那挺小小的7。7mm机枪难以捕捉到中国空军的战斗机的身影，即使击中效果也不大。
所以战斗的结果从双方接触的那一刹那就已经决定了。“空中打火机”纷纷以各种方式燃烧了起来，或者就是被击中了挂在机翼下的炸弹凌空爆炸，飞行员尸骨无存。80多架战斗机在雷达的引导下追逐着慢吞吞的轰炸机，不时射出六道火光，将前方的轰炸机打得碎片四起。
等到日军轰炸机还剩下三十来架的时候，带队的大佐指挥官终于决定放弃继续飞行，他命令轰炸机丢下携带的炸弹，自行返回基地。从1937年全面开战以来，日本军队就不是太注意给自己的飞机和坦克安装无线电设备，所以现在也只是每个战队中的中队长座机上安装有无线电。这样的结果是大概只有20多架飞机明白了意思，丢掉了炸弹开始逃命。剩下的全部都送了菜，变成了第四飞行团三、四、五大队的战果。
日军的轰炸机一枚炸弹也没有丢到中方的城市中，反而损失了50多架轰炸机，出击的两个大队可谓元气打伤。现在带队的大佐指挥官正在懊悔，不知道回去怎么交代呢，他并没有注意到飞出四川交界的时候，有另外一群九六式陆上攻击机群加入了自己的队伍。
旁边的一些日军轰炸机倒是注意到了这点，不过他们还以为是前面掉队的轰炸机归队，所以没有怎么理会，只是奇怪他们机翼下怎么还挂着4颗大炸弹。直到飞到汉口机场上空即将降落的时候，那些九六式陆上攻击机突然加速俯冲了下去，对着机场的防空掩体、指挥所、油料库和跑道投掷下了炸弹。
这个时候机场已经打开了跑道上的降落灯准备接受飞机，机场各个设施也没有实施灯火管制，所以从空中能看得一清二楚。投下来的炸弹像长了眼睛一样向各个要紧的地点飘去。
突然的变化，让正在依次降落的日军轰炸机乱了秩序。几架轰炸机撞到了一起，还有一架跌入跑道上刚炸出的弹坑，翻滚了起来。混入日军队伍中的是第十二大队的36架九六式陆上攻击机，黑夜中没有人辨认出他们机翼上的青天白日图徽。
由于被截击的日军轰炸机指挥官已经提前通过电报将战况拍发了回去，并通知机场己方飞机即将降落，日军的雷达并不能判明空中目标的数量，所以雷达在发现大批飞机接近的时候也没有发出警报，结果让中国空军捡了便宜。白天经过激烈战斗后的日军战斗机和轰炸机整齐地摆放在跑道两旁，没有任何的伪装，就像6月22日的苏联机场一样。汉口机场的防空设施、指挥所和油料库瞬间被击毁，这些点早就被标在地图上，轰炸机飞行员已经看了不下数十遍，怎么会丢错炸弹呢。
汉口机场是日本海军在进攻中国腹地的首要机场，至少有200多架各式的作战飞机停在这里。第十二大队的30多架轰炸机扔下的炸弹将这些飞机炸得飞上了天，原本白天还在空中耀武扬威的零式战斗机很快被炸回了零件的状态。更加要命的是油料库被一枚250公斤的炸弹直接命中，辛辛苦苦从美国购买来，储存在那里准备实施“102作战”的几千吨汽油被点燃，这些油料足以供中国舰队的航空兵使用一年之久。燃烧的汽油点燃了机场上可以燃烧的任何东西，接着发生了一个大爆炸——弹药库被引爆了。蘑菇云消失后，地面上出现一个大大的弹坑，跑道也被彻底破坏了，看来汉口机场暂时是难以使用了。
第一百五十五章夜袭机场
第一百五十六章 松了一口气
第二卷风起云涌 第一百五十六章 松了一口气
第一百五十六章松了一口气
汉口机场被袭击的时候，从芷江机场起飞的I攻击机带着火箭袭击了武昌的日军机场。RS…82火箭弹原本是为对地攻击所设计的，当这种大威力的火箭弹被安装到机翼下后，I攻击机摇身一变，成为拥有重型火力的“空中炮兵”，而且直射的精度要比轰炸机投掷炸弹的攻击精度要高。发射完火箭弹的I还耀武扬威的通场扫射了武昌机场，失去了防空火力和作战飞机的机场成了中国空军练习对地攻击最好的场所。所以武昌机场停留的百来架日军飞机也遭殃了。
第四飞行团的袭击相当成功，挡在重庆前面的日本海军的重要据点被暂时拔出，天亮后侦察机统计了战果，至少有200多架日军的作战飞机完全报废，其中大部分是战斗机，这样一来中国空军的压力就减轻了许多，何俊才和毛邦初等人可以松一口气了。毕竟日军之前在数量上占有了很大的优势。现在连汉口和武昌两个主要的机场也无法使用了，油料弹药都被清空，预计至少一周后日本海军的航空兵才会具备再次出击的能力。中国空军现在可以集中精力来对付日本陆军。
在第四飞行团攻击汉口和武昌的夜晚，第一、二和三飞行团也发动了夜袭。其中第一和第二飞行团将原本转场到兰州机场的两个2轰炸机大队和两个I攻击机大队调回了西安机场，从这里出发，4个大队袭击了运城、太原、保定和石家庄几个地方的机场。投掷下的高爆炸弹和燃烧弹将机场上能找到的一些设施都炸了个翻。
不过从损失上来说，日本陆军驻扎在这里的第二飞行集团和第三飞行集团损失反而比不上日本海军大。因为第三飞行集团长久以来就是驻扎在中国大陆的，在跟中国空军作战中积累了很多经验教训。它管辖的第三飞行团（注意不是第三飞行集团）就在南昌机场被中国空军全歼在地面上，第一飞行团也在中国空军对广州的奇袭中损失了一半的作战飞机，所以怎么还会傻傻的把大部分的飞机摆在前线的机场呢。
当第三飞行集团司令木下敏中将和第二飞行集团司令德川好敏中将当得知白天的轰炸没有奏效，反而损失了60多架作战飞机后，就将大部分的作战飞机调回了北平、青岛等地。虽然这样会浪费油料，但是这是在雷达还没有架起来，日本陆军还没有远程预警能力之前是最好的保存实力的手段，毕竟大日本帝国积攒下这些家底不容易。
运城、太原、保定和石家庄几个地方的机场只留下数十架老旧的九七式战斗机和侦察机，几乎就放弃了夜间的防御。所以中国空军只是将这些飞机击毁在地面，并且将机场设施破坏一空，期间还因为日军高射炮火的反击损失了一架2，总体来说战果不大。
前线机场被袭击，使得日军刚发动的“102作战计划”受阻了，在修理好机场，重新聚集起大量的作战飞机之前，中国空军得到了喘息的机会。
这几天时间，第三飞机制造厂和第二飞机制造厂开足了马力生产新的战斗机。一架架刚组装并试飞验收的歼三野马式和歼四烈风式在成都的大平寺机场被第五飞行团和第四飞行团接受。7月12日的作战损失已经被弥补起来，一批从航校刚刚完成TOPGUN训练的飞行员的加入，两个主力战斗机飞行团再次回到满员的状态。不过从实力上，新增加的一个歼三野马式大队（第三大队）和歼四烈风式大队（第**队）的战斗机要强于原来的P40C大队。这两款新的战斗机采用了整体座舱设计，事实上目前他们的座舱都是由一家私营的机械电子厂制造的，所以在操作上几乎完全一样。飞行员很快就学会了怎么驾驶这种飞机，这就是标准化的好处，几乎不需要教练员或看说明书。虽然现在他们还不能完全发挥这种飞机的性能，但是足够了，剩下的就是在战斗中摸索了。
另外三个飞行团也没有闲着，RS…82火箭弹在空中和地面被验证了他巨大的威力后，空军武器厂专门分出一个分厂来制造这种火箭弹。相应的挂架也被生产出来，跟火箭弹成品一起运到各个主要机场。如果有需要，2的机翼外部下方、机腹下面，I的机翼下，甚至主力战斗机的机翼下可以很快安装上这种模块化的挂架，然后挂上火箭弹出击。作为使用航空火箭弹的主力，三个大队的I部已经安装上这种挂架，并且试射了几次。
RS…82火箭弹远达一公里的射程和巨大的爆炸威力立刻受到了I攻击机大队飞行员的一致好评。原来I只能携带两枚炸弹，或使用机枪扫射，现在他们新添了这样的利器，可以准确地对瞄准器中的目标发射八枚重型炮弹，这怎么能不让他们高兴呢。所以每到夜幕降临后，三个飞行团都会派出一些小规模的I编队到运城、太原和广州等机场上空寻找机会。这中小规模的夜袭让日军非常头疼，白天刚修复的机场再次被炸得坑坑洼洼，好不容易积攒的物资被毁于一旦。
直到两部大型的雷达被安装起来，7月17日晚上，当两架I带着火箭弹接近运城机场的时候。运城机场的日本陆军接到了雷达警报，起飞了4架一式隼战斗机拦截。其中一架一式隼战斗机投下了机翼上的两枚大型照明弹，将企图偷袭的第一飞行团第二大队的这两架I身影照了出来。
这两架I也很机灵，立即对着飞过来的日军战斗机发射了火箭弹。趁着16枚火箭弹爆炸引起的混乱，两架I以贴着地面的高度偷偷地溜了回来。接到情报了，三个飞行团停止了夜袭活动，因为日军也有远程预警的装备了。虽然何俊才有好多破解日军简陋的雷达的方法，不过现在还是让他们先神气一段时间吧。
小泽治三郎中将这几日顶着巨大的压力。在实施“102作战计划”之前，日本海军聚集了800多架作战飞机在支那大陆，其中战斗机500架，轰炸机300架。经过7月12日的白天和夜晚，只剩下了一半。即使如此，屿田繁太郎大将还是全力的支持着他。海军对外界的宣传是击落了中国空军200多架战斗机和100多架轰炸机，己方损失为100架。若真的是按照这个成果，那么中国的天空上应该就不会再有任何的中国空军作战飞机了。
不过日军的宣传机构显然已经进入了状态，卯住了劲对这个战果进行宣传。不但日本国民相信了，连日本陆军也都相信海军已经获得了制空权，再加上中国空军近期没有对日本陆军的机场发动夜袭，这就更加坚定了日本陆军发动地面攻击的计划。
作为“102作战计划”的配套部分，第8师团、第10师团、第12师团、第14师团、第24师团、第28师团和独立战车第1旅团已经抵达了皖南地界，随时可以发起对南昌的进攻。在今年3月的上高会战中，日本人第一次被中**队夺回了一座城市，丢掉了已经占领了两年的南昌。现在他们无时无刻不在想着重新夺取这座城市。中国派遣军总司令畑俊六发出了专门的命令，他将关东军转隶过来的6个步兵师团和1个战车旅团划归到自己直属的第11军下，由阿南惟几中将负责指挥。新补充的第11军的第一个作战计划就是重新占领南昌，进而夺取长沙，切断中**队几个战区联系。
为了达到这个目标，第二飞行集团被从华北地区调到了华中，现在驻扎在南京和杭州，随时可以支援陆军在地面的进攻。在102作战计划的初期，日本陆军航空兵的实力并没有受到较大的损失。
面对日军咄咄逼人的压力，第九战区司令长官薛岳赶紧求援。南昌现在处于中日防线的突出部上，而且没有很坚固的城防工事，薛岳的意见是放弃南昌，避开水运和陆运条件良好的地区，而退回江西和湖南交界的山区地带布防。因为日军的后勤运输力量很强，在南昌附近交战日军很快可以得到补给，不利于中**队的长期抗战。
从战术上来说，这个建议是无比正确的，扬长避短。但是蒋介石不甘心放弃刚刚光复的城市，况且这个光复已经被国民政府的宣传机构大力的宣传过，要是现在再次沦陷，那不是打了蒋某人的脸吗？所以他严令第九战区死守南昌，还命令新编的第一军前去增援。
通过军委会副参谋长周至柔，何俊才了解到军委会的这个决定，他对这个决定感到很无语。从战略战术上来说，这位委员长相比毛伟人是差多了，跟火力强大的日军硬碰硬，注定会受到很大的损失。只有运动战，以歼灭日军的有生力量为目标的作战才是正确的，不应计较一地的得失。何俊才并没有说服蒋介石，因为1941年的这几次胜利后，蒋介石已经信心爆棚，仿佛很快就能将日本人赶下海，也许让他冷静冷静不是坏事。
第九战区司令长官薛岳在向军委会求援的时候，也给自己的老朋友何俊才发来了求援的电报。现在何俊才已经是空军的实际指挥者，比以前当第四飞行团团长的时候更加有力量来支援第九战区的防守了。
何俊才也没有矫情，立即将自己最得力的第四飞行团派驻到长沙支援即将爆发的第二次南昌会战。第五飞行团仍然驻扎在重庆负责陪都的防空。随着日子一天天过去，源源不断的新式战斗机补充了进来，中国空军的实力更强大了。
第一百五十六章松了一口气
第一百五十七章 第二次南昌会战
第二卷风起云涌 第一百五十七章 第二次南昌会战
第一百五十七章第二次南昌会战
在今年的3月，第九战区第19集团军趁着日军的溃败攻入了南昌，自1937年以来首次收复了被日军沦陷的城市。收复南昌的好处是显而易见的，第三和第九战区通过浙赣铁路联系了起来，并且第九战区跟第五战区一起重新对武汉形成了包围的态势。
虽然不希望死守在这座城市，但是在军委会的严令要求下，第九战区的司令长官薛岳还是命令第19集团军全部进驻了南昌城，积累作战物资，修筑工事以固守。新一军也临时调给第19集团军指挥，当第19集团军罗卓英在南昌的机场看到新一军的2个攻击机大队、1个侦察机中队和1个运输机中队的时候笑开了颜，他终于有一只自己能指挥的“空军”了，上高战役中空中优势发挥的巨大作用给他留下了深刻的映像。
新一军军长孙立人走到罗卓英面前，向他敬了一个标准的军礼。罗卓英微笑地向这位毕业于美**校的陆军新星回礼，并热情地握住他的手。未来让世界惊叹的两名中国远征军指挥者提前在南昌见面了，在这里他们将小试身手。
罗卓英非常的自豪，因为全国5个精锐的美械军，他的第19集团军就占了两个。第74军不用说，在第一次南昌会战和2个月前的山高会战中已经打出了威风，被作为了中央军中的核心力量在1940年底完成了换装。现在军委会精心打造的新式军队——新一军也加入了自己的麾下，第19集团军足足有13万精兵，罗卓英心里暗暗发誓，一定要打好这场仗，不辜负国民的期望。
罗卓英将第19集团军原本的3个军——第70、74和49军成三角形部署在了南昌的三个方向，构筑防线，不到万不得已的时候不退回南昌城打巷战。新一军被安排做为预备队守卫南昌城防，同时为其他三个军提供远程火力支援和对地攻击的支援。虽然精锐的第74军被安排在了面对九江日军的主攻方向，但是罗卓英也很注意地将第49军布置在了自己的退路上，否则按照日本陆军的突袭能力，很有可能将第19集团军包围在南昌，毕竟第11军足足有13个步兵师团和1个战车旅团，此外还有直属中国派遣军的3个飞行团提供空中掩护。
据情报分析，第一军很可能要派出7个步兵师团和1个战车旅团参加进攻，总兵力将达到15万，超过了第19集团军的总兵力，而且他们还可以得到200架战斗机和150多架各式轰炸机的支援。罗卓英感觉到压力颇大。
就在罗卓英跟孙立人寒暄的期间，机场上又降落了一只运输机编队，同时给他们护航的战斗机也降落了下来。虽然南昌归属第九战区，但是南昌机场却是由空军装备部直接管辖的，负责这里后勤和空中指挥的是南昌机场总队，所以罗卓英并不知道这一行是那支队伍，不过孙立人是知道的。
“这些运输机都是新一军的？还有那些单翼的战斗机？”罗卓英饶有兴趣地问孙立人。
“要是都是新一军的就好了。这些运输机是空军装备部的，他们给我们送来了对地攻击的弹药。主要是航空火箭弹和挂架。”孙立人解释道，“护航的战斗机是有名的第四大队的，你看他们尾翼上那个罗马字符‘IV’就知道了。那种战斗机是我们自行生产的歼三野马式，看起来很不错吧。”。孙立人在昆明航校训练自己的陆航队伍的时候，曾经跟空军打过很长时间的交道，所以对这些很熟悉。
“哈。”罗卓英笑了笑，“天上的事情就交给他们了。”经过上高会战，这位第19集团军总司令对空军信心满满。不过孙立人心里面还是在打鼓，毕竟数量上中国空军不占优。
王远波带着第四大队转场到了南昌机场，同时运输机还带来了一台雷达，正在安装，他们将为南昌提供直接的空中掩护。而且他们不是单独在作战，第四飞行团的第三大队和第五大队就驻扎在长沙，作为支援力量随时可以出动。第四飞行团在7月12日空战中出了大大风头的两个攻击机大队——第十三和第十四大队也在长沙，随时可以作为截击机或攻击机的角色出现。
日军的动作非常快，事实上从南昌失去的那一天起，中国派遣军和第11军就开始拟定重新夺回南昌的计划。现在关东军陆军和陆军航空兵的支援已到，没有任何的理由要犹豫。
中国空军仗着无人侦察机的优势可以一览日军的兵力部署，日军这次是大手笔，原第11军的第3、4和6师团，加上关东军支援过来的6个师团一共19万多人从武汉、合肥、安庆、九江等多个日军据点出发，分三路向南昌攻来，总兵力超过了在南昌防守的第19集团军。
空中的碰撞总是先于地面上的碰撞，第二飞行集团司令德川好敏中将手中握有第七、第九、第十二飞行团。从7月20日起，第38独立飞行中队的百式司令部侦察机就不断出动，到南昌区域侦查中**队的布防情况。
百式司令部侦察机正式编号为ki…46，是日本陆军装备的一种双发双座的高速侦察机，它的出现终结了九七式司令部侦察机。这种三菱重工业设计制造的飞机在6000米的高度最高时速已经达到了600公里小时，是日本陆军中飞得最快的飞机。原本希望这种飞机以高空高速避开中国空军战斗机的拦截，但是第三和第四大队已经装备了歼三野马型战斗机。在6000米的高度，歼三野马型战斗机的最高速度可以达到640公里小时，足以追上这种侦察机。
于是在雷达的远程预警下，第38独立飞行中队派出的十架百式司令部侦察机先后成了驻扎在南昌机场的第四大队王远波等飞行员飞机座舱外的徽标。虽然百式司令部侦察机上安装了两挺7。7mm机枪和两挺20mm机炮，但它毕竟不是为了空战而设计的，其机身在进行急速回避的时候非常难以操纵，所以双击编队的战斗机很容易击落这种飞机。
失去了空中的情报来源，第11军司令阿南惟几中将就难以得知在南昌区域的布防情况，只得依靠3路大军的地面侦查了。
在南昌附近的空域，双方的战斗机开始爆发小规模的空战。日军的一式隼战斗机结成小队企图掩护己方的侦察机抵近南昌。而第四飞行团的三个大队则轮番出击，在雷达的帮助下截击住这些入侵者，地面上的中**队一天能看到数次这样的战斗，大部分的时间都是中国空军赶走了企图突入的日军飞机，他们不由得为此喝彩。
其实不仅如此，在他们看不见的地方。新一军的陆航团的两个I…153大队挂起了火箭弹，对利用鄱阳湖运送兵力和补给的日军船只进行了轰炸。要将19万人和几百门重型火炮以及一百多坦克运送到南昌前线需要很多的运力，为此日本陆军足足集结了300多艘船只和1000多辆卡车。而通过鄱阳湖运输被认为是最快捷、最经济的，也可以避开游击队的袭扰。
不过这一次，他们遭遇的是装备了两个攻击机大队的新一军。有了第四飞行团在上空进行掩护，两个I…153攻击机大队得以专心致志地进行对地攻击。I…153虽然速度慢，但是由于它是双翼飞机，翼载面积大，所以机动性很好，转弯、上升、下降都很灵活，用来做对地攻击非常适合。尽管RS…82火箭弹的攻击距离可以有1公里，但是攻击机的飞行员还是喜欢抵近到几百米的距离射击，这样不仅攻击精度高，地面的船�
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