我往天庭送快递-第95部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！


　　“啊？哦，好的！”彭武正点了点头。
　　“对了，你先别挂，你帮我问问李长生跟王诗酒这两个家伙把他们的智能码头搞好了没有？我这准备开始启用了。”林天大声道。
　　“哦，好的，我等等问问他们。”彭武正觉得这一个应该没有什么问题，那两个科学怪物已经研制的差不多了。
　　“对了，我这里买了那么多东西。我现在需要几艘万吨级别的集装箱货轮，还要几个十万吨以上的龙门吊。顺便你把你购买的那一些货品全部给我装到货轮上。知道了没有？”林天讲的是一片激动，自己搞来他几艘万吨级别以上的超级货轮，这一个货物补给就完全不用愁了。
　　“好的。”彭武正点点头。
　　“对了，把小米的那一些扫地机器人，大疆的无人机，智能仓库管理机器人给我有多少买多少。老子现在急需这一些东西，知道了没有？”林天对着彭武正大声吼道。
　　“好的，老板。只不过这一下买这么多东西，我们的钱恐怕不够了呀。”彭武正有些担忧。
　　“没事，你没钱就去陈北玄、夏天、任我笑那几个家伙去要钱，我这里会有其他的东西给他的。”林天笑眯眯的说道，自己的仓库里面可是堆积了上万件仙家法器。
　　刚刚他简单的看了一下，单是上古至宝就有十件、天品至宝百余件、地品至宝千余件、上等至宝万余件、绝世至宝百万之巨、极品至宝则是千万。
　　这还是法器这一个类，丹药这一边可就多了，林天保守估计得有一个亿的起死回生级别的丹药，其他一些的丹药估计得有亿万之巨。
　　如今林天可真的算是土财主、有钱人了。
　　随便施舍一点给那一些天王，绝对能弥补他们损失的凡间俗物了。
　　。。。。。。。。。
　　俗话说的好，有钱能使鬼推磨，超级有钱能使磨推鬼。
　　强大雄厚的资金后盾，为彭武正提供了强有力的支撑。
　　很快他就买到了一个商品，其他的一些小型商品都有其他人为他准备，所以彭武正只需要购买大型商品就可以了。
　　而这一件大型商品的运走也是一个麻烦事，所以林天干脆带着孙悟空这一个打手下界去搬这一些东西。
　　第一个大型商品，也正是在华夏鼎鼎有名的商品。
　　早在2013年，A国在宣传“A国制造”时，身后的国旗不小心被风吹掉了，意外的露出了一个华夏龙头企业——振华重工。
　　振华重工是一家遍布95个国家和地区230多个集装箱码头的岸桥，垄断全球市场80％以上份额，连续18年，占据全世界港口机械市场份额全球第一。
　　振华重工也是一家重型装备制造行业的知名企业，为国有控股A、B股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司。振华港机已改名为振华重工，占领海洋领域。
　　公司总部设在临海市，于临海市本地和南通、江阴等地设有8个生产基地，占地总面积1万亩，总岸线10公里，特别是长江口的长兴基地有深水岸线5公里，承重码头3。7公里，是全国也是世界上最大的重型装备制造厂。公司拥有26艘6万吨～10万吨级整机运输船，可将大型产品跨海越洋运往全世界。
　　2016年5月13日，振华重工自主建造的世界最大12000吨起重船在临海长兴岛基地交付，并在现场命名为“振华30号”。
　　据英国权威杂志《World　Cargo　News》（《世界货运新闻》）统计，从2015年6月至2016年6月间，全球共有271台岸桥订单，其中222台订单来自中交集团所属振华重工，占比82％。这是振华重工在港口机械市场连续18年位居世界第一，也是自其1992年成立以来的最高峰值，标志着振华重工的港机（岸桥）产品全球市场份额由70％以上正式跨入80％以上的时代。该杂志同时表示：全球岸桥市场整体发展平稳，振华重工却在不断提升市场份额。
　　因为他就在临海市，所以彭武正第一个购买的正是这一个“振华30”，


第313章　世界第一轮船
　　振华重工是全世界最顶尖的一家重型装备制造商。
　　最为直接的例子也是A国，在A国从西海岸到东海岸所有的港口集装箱起重机，都是中国振华重工制造。A国最引以为傲的福特好航母建造时，全程使用振华重工出品的龙门吊。
　　旧金山的那个新海湾大桥也是振华重工承建的，A国惊恐的发现这家中国公司，已经垄断了美国不少行业。2016年上半年临海振华重工，更是制造了一个连A国这一种世界最强工业国都叹为观止的庞然大物————…振华30。
　　这是世界上最大的一艘海上起重船，船体长达320米，宽58米，转台直径达45米，单臂可以吊起12000吨，总重高达14万吨。
　　这是专门为港珠澳大桥建造的一个庞然大物。
　　很多人会问了。
　　单臂起吊重量12000吨是什么概念呢？
　　A国的一艘阿利伯克级宙斯盾驱逐舰排水量才9500吨，一艘提康德罗加级宙斯盾巡洋舰才1万吨多一点，振华30都可以轻松提起。
　　这在2008年之前还是我们中国人不敢想象的技术水平，08年以前中国境内1500吨以上的起重船都得向欧美国家进口，直到2008年才发生转折。
　　当年振华重工成功建造了“蓝鲸”号7500吨全回转起重船，之后中国才逐渐掌握了巨型起重船的技术。彻底打破了欧美国家在这一个领域的垄断局面。
　　2016年5月这一艘船刚刚服役后补就就接了一件大差事，帮助韩国大佬沉默的世越号客轮。
　　2014年这艘重达6000吨的客轮沉没后，韩国人一直希望将它整体打捞出水，但韩国的两大国民气也三星大宇都做不到，他们的A国爸爸也做不到，最后只能拉下脸来求助于中国。
　　2017年3月22号，振华30号到位后只用了短短45分钟时间，就将总重过万吨的沉船提出20米深的海底，完成了这项让美韩两国头疼的高难度作业。
　　这是一个庞然大物。
　　以上是振华重工对它的介绍，彭武正则是把钱先跟人家去付了，留下了相关工作人员跟林天还要孙悟空留在原地。
　　孙悟空第一次见到它的时候，忍不住是发出了感概：“我滴乖乖，这一个龙门吊也太大了吧。”
　　“我的金箍棒十万八千斤不知道它能不能举的起来！”
　　“哈哈哈~”
　　听到孙悟空说的话，林天忍不住是大笑起来，对着大圣说道：“大圣，你这金箍棒十万八千斤也只不过是54吨而已，人家单臂能举起的重量就是12000吨。能举起200多根金箍棒勒！”
　　“哇~我的天啊，你们这一些人类发展的也太快了吧？居然已经有了能吊起两千四百万斤的什么龙门吊。”
　　“恐怖！”
　　“恐怖如斯！”
　　孙悟空连连感叹。
　　能举起两千四百万斤的神仙都没几个。
　　但是这一些凡人却能够通过工具轻松的举起了！
　　华夏人民真的是太可怕了！
　　幸好它也是中国猴，都是一家人，要不然的话它非再来一次“大闹天宫”不可。
　　等参观完了“振华30”龙门吊之后，林天又带着孙悟空来观看他装备拿来装货物的船。
　　这四艘装货轮的船的订单交易数额就已经达到了52亿元人民币，之前“振华30”也才几个亿而已。
　　中国也是当今世界上能跟日本、韩国分庭抗拒的世界造船大国，市场规模占全球90％以上，而中国在竣工量接单量和手持量这三项主要指标上均为世界第一。
　　最高峰时可独占一半的市场份额，中国的船舶制造业创造了上千万的就业机会，每年贡献数亿万元的收入，另外由于飞机在安全和运载量方面的限制，海运依旧时当今国际间贸易运输的主力。
　　如果失去大型运输船舶，我们日常购买的各种进口食品、衣服、化妆品的价格都会翻上好几倍。
　　至于进口汽车，就算你买得起，离开船舶也运补不了。
　　乘游轮出海旅行，穿着比基尼吹着海风，也只能是幻想。
　　纵观历史，大国的崛起都离不开海洋战略，而船舶制造业是海洋战略的基础，中国曾因闭关锁国，而错过了大航海的黄金时代。
　　新中国成立之初造船业也是一片空白，国外的大型船只只在中国临海横行霸道。A国航母战斗群抵近到家门口也还历历在目，面对外地入侵“小艇打大舰”更多的还是一种无奈。
　　但中国人的远洋梦想从未消失，从蒸汽帆船到铁甲战舰再到辽宁舰，一代代中国人为了走向深蓝的梦想而不但努力，中国就凭借自己的智慧和勤劳，达到了西方国家上百年才达到的水平。
　　当今的中国海军早已不用再为大型舰艇发愁。
　　上千吨的056护卫舰稍不留神就造了60艘。
　　17年年初中国禁止将天鲸号挖泥船出口或外租，首开中国对外技术封锁的先河。
　　中国的万吨轮船在大洋游弋，各型军舰，海警船也还在继续着下饺子的发展速度。
　　据说，当初中国的集装箱货船也曾经到访过英国，那一个用洋枪铁炮轰开中国国门的国家。
　　那一个用蒸汽轮船掀开中国惨痛近代史的国家！
　　“超高的负载量！世界上最大的集装箱货轮，重达21。089万吨，首次抵达英国港口！”
　　这是当时英国所有新闻媒体的头版头条。
　　这是我国首艘装箱量超过21000个标准集装箱的货轮“宇宙号”正式交付给用户，标志着我国成为少数能够建造这个级别集装箱轮的国家。
　　“宇宙号”总长400米，船宽58。6米，最大载重量19。8万吨，设计时速达到每小时约42公里，最多可装载21237个标准集装箱。投入使用后，“宇宙”号将主要运营亚洲到欧洲的航线。目前，运营这些航线的主要集装箱船，可装载集装箱的数量在14000箱的水平。
　　现在的14000箱在过去的几年，实际上是占据了亚欧线的主要船型，如果从单箱成本来看的话，可能“宇宙号”会节省到大概四分之一左右。
　　超大型集装箱船近年来成为海运船舶市场上的重要船型。目前，全球交付的18000…21000箱级别的集装箱船超过50艘。未来两年，还将有超过50艘的超大型集装箱船交付。过去，能够建造这种高端船型的厂家主要来自韩国。“宇宙号”的交付，也标志着我国超大型集装箱船建造能力日臻成熟完善。


第314章　免费打手——孙大圣
　　而林天买的另外一艘大型集装箱货轮则是“郑和号。”
　　“郑和”号轮为世界第七代集装箱船，由上海外高桥造船有限公司控股子公司…上海江南长兴重工有限责任公司建造，中国船舶工业集团公司第708所设计，被誉为集装箱船中的“巨无霸”，数项指标创下了中国造船业新纪录：
　　其一：该船长399。9米，比美国“尼米兹”级核动力航空母舰还要长70米。是中国建造的船体最长的船舶。
　　其二：装载量达到18000标准箱（TEU），如将其头尾相连，长度为108公里；如垒起来，高度47公里。是中国建造的最大载箱量集装箱船。
　　其三：船型宽54米，甲板面积相当于4个标准足球场。是中国建造的甲板面积最大的民用船舶。
　　其四：船型深30。2米，上层建筑高38米，从船底至驾驶室的净空高度为65米，相当于22层楼的高度。设计吃水14。5米，服务航速22。2节，投钢量约4。8万吨，入级法国船级社。是中国建造的最大净空高度船舶。
　　而现在，彭武正从临海市加急购买的商品正在进行集装箱打包，而打包完之后，则是由自动引导车进行搬运。
　　孙悟空见到这一种没有人就能驾驶的车子，但是却又从车子上没有感受到任何一丝法力的波动，不由得使震惊不已。
　　“林天，这是什么？”
　　孙悟空好奇的问道。
　　“这一个是自动引导车，英文名叫AGV是自动导引车（Automated　Guided　Vehicle）的英文缩写，是指具有磁条，轨道或者激光等自动导引设备，沿规划好的路径行驶，以电池为动力，并且装备安全保护以及各种辅助机构（例如移载，装配机构）的无人驾驶的自动化车辆。通常多台AGV与控制计算机（控制台），导航设备，充电设备以及周边附属设备组成AGV系统，其主要工作原理表现为在控制计算机的监控及任务调度下，AGV可以准确的按照规定的路径行走，到达任务指定位置后，完成一系列的作业任务，控制计算机可根据AGV自身电量决定是否到充电区进行自动充电。”
　　林天解释道，
　　“而这一些自动引导车，就在17年的位于临海市的全球最大智能集装箱码头洋山深水港4期自动化码头10日试启用，其年集装箱吞吐量超过美国9大港口的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的1/10。
　　与传统人工码头不同，洋山4期码头是一座高科技新型码头，集装箱的装卸转运全部由智能设备完成，自2014年开始建设，用地面积223万平方公尺，岸线总长2350米，共建设7个5万吨至7万吨级集装箱船泊位，开港后的设计年通过能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱，其规模位居全球首位。
　　预计洋山4期码头助推上海港年集装箱吞吐量突破4000万TEU（标准箱），而这个数字将超过A国9大港口的吞吐总量，也是目前全球港口年吞吐量的1/10　。
　　据了解，在洋山4期码头初期将有100台智能设备投入生产，其中包括50台自动导引车、10台桥吊和40台轨道吊。根据规划，洋山四期码头最终将配置130台自动导引车、26台桥吊和120台轨道吊。以往需要人工操作的设备，如今都被智能设备代替，按照系统指令，自动执行生产任务。
　　不论是码头上的智能设备，还是像“大脑”一样的智能控制系统，都是中国企业自主研制的。整个码头装卸场的生产控制只需要9个人，码头和堆场就像一个巨大的“棋盘”，自动导引车会根据地下埋藏的61199根磁钉感知自己的位置。
　　除了智能，洋山4期码头也是一座绿色环保的新型码头。码头所有设备都是电力驱动，实现了零排放，靠泊的船只也都采用了岸基供电，避免了柴油机运行产生的排气污染。
　　每一台的AGV充电都是用了最先进的快速充电技术，只需要两个小时就能充满电。”
　　孙悟空此刻已经是被震撼的说不出话来。
　　要是在以前的话，别说是这一些凡人了，就算是他们这一些神仙都必须要动用大量的法术才行。
　　就那孙悟空自己举例来说吧，他就必须要从自己的身上拔下几万根猴毛才行。
　　至少也要四个小猢狲才能搬起一个集装箱，而这一艘“郑和号”就是18000标准箱。假设来说，想要一次性把这18000标准箱搬完，也就需要七万两千根猴毛，如果分两次的话，也需要三万六千根；分三次的话，一万八千根；分四次的话，九千根；分五次的话，四千五百根。。。。。。。。。。。
　　如果是按照“宇宙号”的两万一千标准箱来计算的话，恐怕又是一个天文数字。
　　“真是恐怖，没想到到这才多少年，你们居然就已经发展到了这一种程度！”
　　孙悟空感叹道。
　　“嘿嘿，大圣您等等还是帮我把这一些万吨级别的集装箱船带到我那去。我等等就把这里的设备重新再买一套上去，让它们自己卸货。”
　　林天笑着说道。
　　“林天，不如这样如何，你的这一些货运让我来给看着。毕竟在天上，你的这一些设备虽然说都是无人的但是毕竟还是要有一个人负责检查跟维修的，况且你的这一些设备都是无人的，难免会有一些神仙拉下脸面坐一些鸡鸣狗盗之事。如果有我坐镇的话，那你就无后顾之忧了，你看如何？”
　　孙悟空诱惑林天说道。
　　“那你开出的条件是？”林天自然是不会那么容易上当，这孙悟空可是鬼精鬼精的呢。
　　“我开出的条件就是，你的这一些好玩的好用的好吃的，我难免是要收一点手续费，带一点回去给我的花果山上小猢狲们，你看意下如何啊？”孙悟空果然如同电视上演的一样，在大闹天宫之后也没有忘记自己的小弟们。如今他见到如此多的好宝贝，也难免是想带一点回去玩玩。
　　“这样吧，大圣。你自己随便挑，随便选好吧？”
　　林天也不是小气之人，反正这一些东西对他来说已经不值钱了。


第315章　请关注新书吧
　　如今白得一个免费打手，何乐而不为呢？
　　“哈哈哈，那就这么说定了。我现在也就帮帮这一些人快速的装箱。”
　　孙大圣笑着跑到了船上，坐在船头，运用法术，只见这一些集装箱正在快速的往船上装。
　　林天笑了笑，还好这里都已经是被他买下来，这一些手底下的人都是经过特殊训练的特种兵，保密能力一流，对于这一些超乎常理的事情都有一定的接受能力，并不会泄露出这里的秘密。
　　李长生跟王诗酒则是在远程负责管理运行这一些AGV机器人的操作系统，并且仓库搬卸货AGV机器人也正在快速的打包自己的兄弟，装到集装箱里面。
　　准备通过网购最快的形式抵挡这里，装货上船。
　　中国基建狂魔的名声如今无人不知，各种大跨度的桥梁、长距离铁道、超大规模的海港、体积庞大的海上平台，都为中国的经济发展做出了不小的贡献。
　　但仔细一看，这一些基础设施上的钢材往往锈迹斑斑，看起来残破不堪，这让孙悟空很是担心，它有点认为这不安全。
　　“其实你完全不用担心，我国的这一些设施，使用的是一种特殊的钢材——耐候钢。”
　　“普通钢铁中含有一些杂质，这一些杂质的活性比较低，会加速产生的铁锈是疏松多孔的结构，还要许多裂纹。这样，铁锈就像海绵一样，可以继续吸收空气之中的水分，让钢铁进一步锈蚀，如果遇到强腐蚀性物质更加危险。印度某某大桥常被当地人当作痰盂来用，而当地居民爱嚼一种教Gutkha的烟草产品，导致口水含有强酸性物质，积年累月让大桥钢铁支柱被腐蚀差点变成危桥。”
　　“我国每年因金属腐蚀造成的损失，也占GDP的4％。全世界每年因生锈损失的钢铁，甚至占世界年产量的四分之一之多。可见钢铁防锈和生产一样重要，耐候钢与普通钢铁不同。”
　　“耐候钢，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1。5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。”
　　“指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。”
　　“它不仅仅是能够有普通钢铁的强度、任性。更是寿命可达80年以上，一开始，它也会像普通钢铁一样在表面发生锈蚀，但同时也会生成一种不透气的密封层，这样以来耐候钢就拥有了一套天然的防护服。借力打力，保护钢铁本身。”
　　“如今，我国大量的海上平台、石油井架，海港建筑，跨海桥梁、集装箱、和长距离铁路都采用耐候钢建造，价格虽然比普通钢铁高一些，但后期维护成本只有不到一半，实际是一种环保高效的建筑材料。”
　　“除此之外，耐候钢凭借十足的后现代美感，而得到建筑师的青睐，许多景区的景观雕塑，观景台，桥梁和通道也都大量采用耐候钢建造。看起来充满了历史的厚重感，还有一种蒸汽朋克的暴力美。”
　　“中国科学院大学雁西湖校区，就建成了这样一座，全耐候钢外惯的中心大楼。”
　　“2010年中国世博会中的卢森堡馆，和澳大利亚馆也都是使用耐候钢建造的。”
　　“据说这一些耐候钢在展会结束后，还可以进行100％回收利用。我国耐候钢产业虽然起步晚于欧美国家，但我国通过技术创新添加铜和磷，并掺入钛、铼等中国产量丰富的金属元素，提高质量的同时。成本降低了一大半，在国际市场上一举获得了碾压式的优势。”
　　“而今，中国已经式耐候钢生产和出口大国。尤其是桥梁建设领域，中国的耐候钢既可以满足，大跨度桥梁用钢所必须的高强度、高可塑性，同时又兼具耐腐蚀性能，在各类污染环境下应对自如。”
　　“信息、材料和能源。被誉为当代文明的三大支柱。其中材料是人类赖以生存，和发展的物质基础，对现代社会影响最大的材料莫过于钢铁。”
　　正当林天跟孙悟空了解这一个方面的有关知识的时候，一个秘