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军工霸业-第229部分
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这听到老人的讲解和江晨回忆后，让江晨是恍然大悟啊，他怎么就将这个看似不起眼的事情给忘记了呢，辛亏老人们及时提醒啊。而轮胎厂的领导干部和研究人员听到了老人们的介绍后，也是感慨良多，他们没想到这一个小小的轮胎居然有这么多的要求，居然会有这么高的难度。这一下子也激发起来了他们的斗志，随即就有人向江晨保证，他们一定能研究生产出来这个飞机论坛的。对此江晨很欣慰，而老人们也很高兴，并且告诉他们了，现在关于飞机轮胎方面的技术资料，新建的数据存储中心里面有，他们可以过去查阅，并且有什么难题也可以随时过来问他们。问他们？这让这个厂领导和技术人员很疑惑，当听到江晨介绍和解释后，厂子领导和技术人员纷纷激动起来了。这是要造飞机了啊，众人纷纷摩拳擦掌想要大干一场。因为公司发展的越好，他们的厂子效益就越高，他们同样的他们的工资待遇也会相应提高，这让他们怎么能不高兴呢。
然后众人又来到了这个汽车底盘骨架和蒙皮冲压的工厂。来到这里，这些老人们也是迫不及待的想看看这个的具体情况。要知道，这个骨架和蒙皮可是飞机重要的两个地方，也是很重要的两个技术难点。首先是骨架结构，它的强度要求要高，韧性必须要好，并且能够适应高温或者低温，高湿，干燥等极端环境对这些骨架产生的微笑影响。比如我们常说的热胀冷缩，这个在飞机上都是要求的极为苛刻。材料在膨胀的时候怎么办，在冷缩的时候又有什么样的措施对策，这些都是工程师们要考虑的问题。而且还有一个重要的要求，那就是必须要轻盈，在要求强度韧性的同时，必须要考虑到它的重量。如果重量太重也是不合适的，因为太重的重量会影响飞机的起飞重量，使得飞机耗油量增大，载客或者载货量减少，还会影响航程，甚至是对起飞跑道的要求都有影响。所以说别看仅仅是骨架结构这一项，所需的技术就极为庞杂，而且难度非常之高。
接下来是汽车板材的压制车间，老人们对此很感兴趣，也仔细的观看了整个生产工程。不过其结果老人们并不满意，因为，用于汽车板材压制冲压机的压力太小，也仅仅是用于汽车板材的压制，像大型飞机上面的构件和板材，这样的压力和强度是远远不够的。虽然江晨说他们目前只是生产********，但是却频频惹得老人们瞪眼相对。用他们的话说，你就一直造********，不造大飞机了吗，那要他们来还有什么用。对此，江晨只能是连连承认自己的错误，并向老人们保证，中型和大型的水压机会尽快立项，并且投入这个研究建造之中，绝不影响老人们的研制使用工作，这才让老人们的纷纷又露出了笑容。
接下来就是这个发动机生产工厂了，老人们对此好像并没有多大的热情，在他们看来这些都是小儿科，相对飞机来说。不过他们好像对这个新型材料和高精度的齿轮等零部件很感兴趣，因为在他们看来这种高精度的零部件加工制造工在飞机上运用的很广，所以他们十分需要。要不是江晨拦着，估计这个厂子的生产技术总监就要被老人们拉着去造飞机了。
另外，老人们对这个电子元件研发实验室也很感兴趣，尤其是在看了很多现代化的微小电子元器件，和微型微小型集成电路，这让他们很感兴趣，并且纷纷对此予以了肯定。这个也是老人们这一整天唯一一次集体称赞江晨的地方。大家都认为这个项目，江晨搞的好，这种微型电子元器件和微小型集成电路不管是对在民用方面还是在军用方面都用很大的空间，并且在飞机上面也能得到很好的运用。甚至有几个专门从事飞机上面飞控电传研究的专家都不走了，说是要在这里继续研究下去呢，争取设计研发一套更加先进的控电传系统呢。（未完待续。）
第七百三十三章相互融合，共赢发展
下面众人来到了这个汽车总装工厂，目前这里就只生产轿车车型。但是尽管是这样，眼前的这一幕还是让众人惊呆里。尤其是在生产工厂外面的巨大空地上面，居然停放了上千辆崭新的轿车，还有正在装上拖车准备运输出去销售到各地的轿车。而且这些轿车的颜色很鲜艳，五光十色的，在蓝天白云的映照下格外好看，一些来参观的人纷纷的在那了合照。而老人们也不甘示弱，一个个互相的拍照合影了起来。
之后就是参观这个总装工厂了。这里占地面积十分巨大，老人们也是第一次看见一辆汽车是怎么样从零部件然后一点点的组织起来，形成一辆崭新的车辆的。虽然老人们不懂这个汽车方面的技术，但是一通百通吗，他们也纷纷的向往起来，他们今后的飞机生产线也能有这个水平和速度。当然了，对江晨的责骂还是没有停歇，尤其是见到了太多的先进设备机器后，更是如此。比如在他们看来宝贝的不行的数控机床和生产机器人（自动化生产设备），在这却司空见惯，这让他们更是无法理解江晨的思维了。不过当听说这里的生产设备和部分数控机床都是由江晨他们自行设计生产的，这让老人们都很兴奋又很向往，纷纷的想去这个生产机床研究研发实验室一探究竟。要知道，在这个阶段能研发生产生产机床，这个可是一个十分了不起的举动，这也让老人们对江晨他们的实力有了更深一步的认识。
接下来就是参观各个实验室了。专家们对实验室内的成果倒是没有感觉多惊讶，反而对这个实验室的设施环境一个个的都是眼红不已。在这里倒是没有说江晨败家，而是一个劲的询问江晨他们未来的实验室是否能有这个好。在得到江晨的肯定后，众人都是兴奋异常。甚至这些老人家连走路，都轻盈了很多，看样子是人逢喜事精神爽啊。
不过也有老人们惊讶的地方，就比如这个材料实验室，一来呢是被里面的设施和环境所吸引，就像这个材料实验室花了几千万从国外购买的这些不同型号的熔炉，这些专家们尤其是航空材料方面的专家是眼红不已。甚至这次，这些专家都有脱团的意思，要留在这里进行研究呢。当然了，江晨也不能让他们就在这样留下啊，那飞机这边该怎么办。不过这几个专家的意愿很强烈，最后只好答应他们这个实验室他们以后随时都可以过来使用，只需要和实验室方面预约申请就行了。这些专家们当然是很高兴了，而材料实验室方面的专家自然一个个是愁眉苦脸。不过看江晨的表情，他们也知道这是无可挽回了。
可是江晨却没有想到，一波未平一波又起，这几个航空材料方面的专家也是有着丰富的真才实学，所以接下来和这个材料实验室的专家们交流了没多长时间，这个材料实验室方面就开始向江晨申请让这几个专家留下和他们一起从事这个材料方面的研究呢。对此，江晨没想到是这种结果，看着双方都期盼的眼神。只得和陆老崔老他们商量了一下，最终这些专家们被划归安排在了这里，平时也可以在这里和实验室的其他专家一起进行材料方面的研究。不过当这边飞机项目启动以后，这些专家们将要到项目组里面去报道。对此这几个专家满口答应了，然后就兴奋的和实验室的同行们一起去交流经验了，甚至连后面的参观也都不去了。看着被这些人晾在这，江晨他们也是哭笑不得。不过他们也是搞过技术研究的人，也能理解这种感受，于是和他们打了一个招呼，众人就离开了这里。
当然了这件事情也给了江晨他们一种启示，那就是能不能将原本江晨他们已经拥有的科研力量和这次带来的这三百多个研究人员们融合在一起呢。这样双方都可以相互融合相互促进，岂不是一个共赢的局面。不是非得说造飞机的就是造飞机的，造汽车的就是造汽车的。汽车工业上面有很多很好的技术和工艺值得飞机的研发生产中学习借鉴，尤其是在咱们国家飞机参与这么薄弱的情况下，更需要如此了。而像飞机这种高精尖项目，它上面的技术和工艺也是工业领域顶尖的，。如果将这些技术反哺到汽车领域的话，那么就可以极大程度上的提升汽车领域的技术，带动汽车行业的发展。比如这个飞机的流体设计技术，这个就可以运用在汽车的气动外形方面。还有这个飞机的新型材料，尤其是高强度轻盈材料方面，对未来高档汽车甚至是豪华型汽车的研发生产都启到十分重要的作用。
对于这个想法，大家也都很认可。一方面是为了两支科研力量科研加速融合。要知道，科研设备和场地就这些，而科研团队却有两支，如果不融合在一起的话，那么很难融洽的相处下去。而且因为资源有限，如果各干各的的话，很容易造成资源的浪费，而且还分化科研团队的力量，分散资源，从而影响整个科研团队整个项目的成长发展。而另一方面呢，那自然是取长补短，不是说你造飞机的就比造汽车的要高级，也不是说造汽车的就比造飞机的要低人一等。不是这样的，双方应该取长补短，学习对方的长处来弥补自己的短处。比如公司这边的研发团队更加年轻化，思维也更加活跃，对新技术和设备的运用也更加充实，思维眼光也更加瞄准国际前沿领域。而这边这三百多人的飞机项目组呢，他们的知识储备更加丰富，实际操作更加娴熟，理论体系更加完善，这些都是公司年轻研发团队所欠缺的。所以这是一个共赢互利的方案，得到了江晨方面和老人们的一致认可。
在有这个想法后，接下来的参观大家也都是草草略过。待参观一完，老人们就拽住江晨回去准备上了具体的方案了。而且还有更重要的事情等着江晨他们商议，那就是这个项目到现在一切还是空白。该怎么启动，怎么发展呢，这才是众人所面临的头号难题。（未完待续。）
第七百三十四章轻型直升飞机的市场前景
虽然老人们想急着拉江晨等人去商谈接下来的事情，但是还是被江晨给拦住了。参观了这么久，也该吃饭了吧，所以江晨将老人们带到园区的餐厅准备吃晚饭。因为是傍晚，所以餐厅的人并不多，只有很少的人正在散坐在空旷的食堂里边。这些人要么就是一些加班的人，比如这个某些急需生产工厂的员工或者某些实验室项目组的研究人员。虽然公司并不鼓励加班，但是还是有些部门或者工厂，为了赶进度会加一些班。对此，江晨他们这些管理层也不好拒绝，因为稍微处理不当就会打击员工们的工作积极性。而另一个则是住在公司单身公寓里面的员工，或者是那些不愿意自己动手做饭的人。因为公司食堂的伙食比较好，而且也比较实惠，所以就有那么一部分人不愿意自己做饭了。
看到江晨他们来了，员工们都热情的和他们打招呼，但是也没有过分的打扰他们。而餐厅的管理干部和行政总厨见江晨领着一帮人过来了，于是连忙迎了上面。本来江晨是想让他们给弄一点菜呢，可是老人们不愿意，非得自己要去体验下怎么刷卡打饭呢。江晨无奈，也就只好随他们了。
晚上老人吃的比较少，所以打的饭不多，很快众人就找了一个没人的地方吃了起来。而江晨呢，见状也就去打了一份饭菜，也跟着吃了起来。因为没人，所以众人在吃饭的时候难免会讨论一些东西。主要的还是之前的那个两方团队融合的议题，江晨这方的干部和老人们又提了很多很好的建议和想法，对此江晨他们都很高兴的采纳了。很快这一个议题就在这敲定了，等稍后拿出正式的方案文件，待江晨批准了以后就可以实施了。
吃完饭，天色见黑，江晨想要送老人们回去休息呢。可是老人们都不愿意，一个个很兴奋的拽住江晨要和他商量呢，争取将接下来的是事情日敲定，好赶快实施起来，因为他们都有些迫不及待了。江晨见状，就只好将老人们又请到公司总部的会议室，然后让江晨办公室的工作人员给老人们奉上了茶水和点心，然后在外面候着。这个时间段，平时负责这个的行政办公室的人员都下班了，虽然有一些值班的人员，但是人家在值班，走不开，所以就轮到江晨办公室的这些人员了。虽然她们也到了下班时间，但是奈何江晨还在公司，主管秘书处的梁琪还在上班，那么她们这些人自然也就走不了的，于是就一直留在现在。
开会最重要的一个议题那就是如何进行下一步的工作，这个飞机肯定是要造的，但是怎么造，造什么，这成了摆在江晨他们面前的议题。关于这个起步机型的范围，江晨他们已经计划好了，那就是从小开始，从轻开始。先发展********，然后在逐渐发展成长壮大。等********的技术吃透，生产成熟后，在开始冲击中型飞机，然后在进一步发展重型飞机或者大型飞机。对此，虽然专家们有些不甘，毕竟他们之前都是造大飞机的，这一下子被叫来造小飞机，大家的心里肯定是有些不情愿的。但是他们也能理解江晨的这一方案，并且也认为江晨的这一方案符合当前但是实情。饭都是一口口吃的，步子也是一步步走的，只有这样才能健康向上的成长发展。虽然他们之前大飞机有些成果，但是不可否认，他们犯了这个好高骛远的错误，所以才会逐渐演变发展成现在这一苦果。
对于这个********，江晨倾向于这个两到五座的轻型直升飞机，和两到八座的轻型固定翼飞机。关于这个轻型的直升飞机，江晨更倾向于这个老美麦道公司所研发生产的‘小鸟直升飞机’。虽然麦道和这些专家们算是结了深仇大恨，但是不可否认，人家的技术就是先进。就拿这个‘小鸟直升飞机’来说，就是全世界最好的轻型直升飞机，经受过重重的考验。
麦道公司的MD500‘小鸟直升机’，它的空重不到700公斤，最大起飞重量1。6吨，可以说是最轻量级的军用直升机了。但它小归小，却用途广泛，在民间和军界都受到极大的欢迎，从68年至今已经生产了36年，行销数十个国家。老美陆军编号为OH6“小马”，AH6和MH6，绰号“小鸟”。
‘小鸟直升机’因为卓越的性能，可执行多种飞行任务。如训练、指挥和控制、侦察、轻型攻击、反潜、运兵和后勤支援等等，可谓是一架‘空中多面手’。‘小鸟直升机’的空中救护型号可载两名空勤人员、两副担架和两名医护人员，可以有效的对受伤的民众或者是战场上的士兵进行及时必要的空中救援和转移。在作为攻击直升机的时候，它能携带的武器可多了，其中有老美标准的7。62毫米机枪、30毫米机炮、70毫米火箭发射巢、“陶”式反坦克导弹等武器，威力不比一般的军用直升机差多少，甚至它还能挂载“毒刺”导弹与别的武装直升飞机来一场空战。老美的特种部队更是对“小鸟”情有独钟，因为其小巧灵活，尤其是噪声和红外信号很低，隐蔽性极好，非常适合特种部队的夜间突袭行动。它能运载包括驾驶员在内的7名人员，速度也不慢，可达281公里/小时，对特种部队来说，是种十分理想的运载工具和支援武器。这个也是江晨将这个‘小鸟直升机’考虑进去的原因，仅靠昂贵且数量稀少的黑鹰直升飞机是无法满足狼穴里面日益强大的特种部队的使用的，更不要说是其他单位新成立的特种部队，对直升飞机的需求也是十分的巨大。
对于这个‘小鸟直升机’在特种作战中的运用，后世作为军迷的江晨可是如雷贯耳啊。如在93年，老美特种部队出动8架黑鹰直升机和4架小鸟直升机前往锁马里磨加迪沙抓捕当地军阀高级官员并与当地民兵发生冲突，在行动中小鸟直升机依靠小巧灵活的特点降落在狭小的街道并在放下特战队员后快速起飞脱离危险区域，相比之下，笨拙的黑鹰直升机只能悬停在空中索降特战队员，不仅造成意外跌伤甚至直接被RPG7火箭筒击落两架，在这次战斗后，小鸟直升机在特战行动中的巨大优势被世界所知。
江晨想生产‘小鸟直升机’，一方面是它可以作为公司涉足航空领域的一个很好的起步机型。更重要的一个原因那就是在未来的一段时间，甚至是十多年里，我们国家包括了世界上大部分国家对于这种轻型多用途直升飞机的需求量是巨大的。不管是在军用领域，还是在民用领域，都发挥了它巨大的自身优势。比如江晨所参与组建的恶狼特种作战大队，如果想要发挥快速机动，灵活多变的特种作战战术的话，那么不限于地形，随时可以突入作战的直升飞机绝对是最佳选择。而狼穴现在使用的‘黑鹰直升飞机’虽然说性能优异，但是太贵了，根本就不适合大范围使用，更不用说是高强度高危险性的训练了。而且还不用说是已经分离到各个单位的特战部队，他们对于直升飞机的需求也是十分渴望的，但是奈何没有一款性能优越物美价廉的直升飞机能进入他们的眼帘。而且更不用说是其他的部队或者是单位了，而且在民用领域也有着很广泛的用途，所以是不愁市场的。
（未完待续。）
第七百三十五章航空领域的野望
接下来就是这个轻型固定翼飞机了，这个好像国人并不是多么重视，大家都是追求这大飞机或者是重型飞机，却常常忽视这种轻型固定翼飞机。成为了轻型固定翼飞机开拓通用航空市场的重要障碍，导致这个行业畸形发展。殊不知，这个轻型固定翼飞机市场才是未来最为活跃也是最有发展前途的市场。尤其是在九十年代以后，随着西方经济发展起来，普通民众对轻型的两座到十二座之间的飞机是需求倍增。
这种轻型固定翼飞机具有轻便、安全、使用要求低、能在简陋场地内起降、易于操作、价格低廉等特点，在国外被广泛用于私人飞行、公务飞行、商业运输、空中游览、飞行训练、航空俱乐部、地质勘探、航空摄影、紧急救护、播种施肥、森林和渔业巡逻、灭火和探矿等。随着社会经济的发展，用于商务通勤、公务飞行的********越来越多，据统计，仅老美政府就有近3万架不同类型的中轻型通用飞机。至于一些农场主、企业巨头、商业富豪，拥有私家飞机早已不是什么稀罕事。虽然国内开放这个轻型固定翼飞机市场的路还很长，但是在国外却已经悄悄起步了。尤其是广大发展中国家，随着经济发展和国力提升，不管是国家还是私人对这种中轻型通用飞机的需求也是巨大的，所以江晨进入这个市场绝对是有利可图的。
更为重要的，这种中轻型固定翼飞机一旦投入研制和生产，将会为江晨他们培养大量关于这个飞机研制和生产制造方面的人才，这些人才将会为我们国家航空业增添更加强劲的动力。而且随着飞机项目研发生产，和汽车产业一样，将会有一系列和飞机相关的企业工厂被带动起来。这将是一个比汽车制造还要庞大的产业链条，将会对国内的经济发展增添新的动力。而且随着这些企业的发展壮大，也将会推进我们国家航空制造业的整体实力，过去我们国家航空业的那种窘境也将会一去不复返。
而且江晨还有一个野望，那就是他想成为世界上最先进的公务机或者是私人飞机的生产商。在后世，因为我们国家缺少先进的公务机型，使得很多富豪都斥资好几亿去购买国外的私人飞机，江晨看着心里都在滴血啊。而且这种中轻型公务机对社会建设，军事领域，经济发展都有极大的推进作用。所以这个也是江晨所想要发展的目标，并不是只有大型飞机才能赚钱，这种中轻型固定翼飞机也可以。要知道后世的‘湾流’飞机可是连波音空客这种飞机巨头在公务机领域都败下阵来的‘神机’，甚至发展到最后，它已经不在只是一架飞机了，更是代表这社会地位，这也就不难理解那些土豪为什么想争相购买这个私人飞机了。江晨也不想发展到最后，却还在乘坐别人生产的飞机，那感觉很不爽啊。
而且现在更为重要的是，江晨让胖子联系接触了几家公司，其中就包括了这个湾流宇航公司和庞巴迪宇航公司。这两家公司对江晨他们都很感兴趣，目前正在和在老美的胖子和眼镜正在沟通商谈之中。当然了还有几个轻型固定翼飞机的生产商，目前也在联系沟通之中，现在还没有确定下来。关于这个轻型直升飞机方面，目前主要考虑的是两种机型，一种就是前面提到的麦道公司的‘小鸟直升飞机’。而另一种则是贝尔直升机公司的轻型直升飞机机型，因为该公司的直升飞机机型太杂乱，所以目前具体的机型还在商谈之中。
贝尔直升机公司成立于1935年，其前身为贝尔飞机制造集团，是全球第一家获得商用直升机许可的公司。如今，我们的合作伙伴遍及世界各地，已成为全球航空工程，飞机制造与维护的�
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