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这个天国不太平-第272部分
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第752章 电报总局
月台上，还有不少铁路职员和讨虏军士兵没被允许上车，只是在一旁围观，月台的栅栏外，更是数以千计的百姓围在铁道两旁看着热闹。
随着火车的离去，众人正准备散去，却陡然发现，月台的正中间，不知何时，出现了数百名威风凛凛的讨虏军士兵，簇拥着二十多名官员，而这二十多名官员又簇拥着一名和蔼的中年人，身着明黄色锦袍。
“龙袍？那人，那人莫非是中华帝国的皇帝？”围观的百姓注意到了被讨虏军士兵和官员簇拥的那人，只是被人群包围着，看不仔细。也不知是谁认出了皇帝冯云山，一带头，啪地便跪下了，顿时，月台上其他值守的讨虏军士兵和铁路职员都知道皇帝来了，纷纷下跪行礼参见。
月台外铁路两边的围观百姓顿时也知道是中华帝国的皇帝陛下亲自来火车通车仪式现场了，纷纷下跪高呼：“拜见吾皇陛下，皇帝万岁万岁万万岁！”
冯云山无奈之下，只得站了出来，朝众人招招手，本想说几句话，但似乎大喊出来也是听不见，围观的百姓比见到火车还要兴奋，不停高呼万岁，似乎不高喊便对不起冯云山似的。
冯云山清楚这些百姓也是表达对自己的爱戴，光是敬畏万万不会如此。这天下的百姓便是如此，只要能生活下去，他便会认为这个国家和朝廷很好，若是让他们能过的比原来好一点，生活有了点盼头，那就更是将地方官府和作为皇帝的自己，当成是万家生佛来敬仰。
不过，为了自己的安全，他还是不打算讲话了。这种人多的地方，万一有满清余孽或是野心家行刺自己，可就不妥了。百姓的心意自己知道，也定会将这个皇帝做得更好，让天下百姓过上好点的日子。于是，他在刘胜邦等御前侍卫队的保护下，只是朝四周的百姓招招手，便在大群讨虏军的簇拥下上了特制马车，进了城，转向水西门旁边的一座石楼内。
自从做了皇帝，冯云山感到了压力，每次出行都很艰难，劳师动众的，但总不能老是微服私访吧？万一碰到个有心暗算自己的，还真没地方哭去。越是地位高了，冯云山越是舍不得失去这美好生活，小心翼翼的。
石楼三个方向都是密闭，只开了朝南的一扇大门，马车抵达大门口，大门的几十名讨虏军士兵早得到通知，提前开了大门。等冯云山下了马车，内阁副总理曾观澜、总参谋部总参谋左宗棠、庶务部副部长王辏г恕⒐の癫扛辈砍ぴ耒瘛⒉扑安坎砍ぶ苁だぃ癫扛辈砍ず渭⒖萍疾扛辈砍ば焓佟⒐の癫扛辈砍ぜ嫣浪舅境こ毯闵热耍家丫诼沓蹬员吖Ш蜃拧Ｅ员撸褂辛矫鸱⒈萄鄣难笕艘苍谝慌浴�
“众爱卿不必多礼。曾爱卿，程爱卿，朕和众位爱卿来到这，可是你的地盘，走，带朕看看你建了半年多的电报局。”冯云山说道。
按照他的行程安排，今天本来是要乘坐火车到句容，然后再坐另一辆车返回圣京。不过，他这一坐，跟随的侍卫和陪同的官员就得数百甚至上千人，没有一个专列，根本就拉不下，最后他想想还是算了，不扰民了，加上坐惯了动车高铁的他，还真对这种比绿皮火车还不如的原始蒸汽机车没什么感觉，于是，他改变行程，专门视察工务部主建的电报局。
这个电报局，其实还真不是他筹划的。冯云山记得铁路，但却忘记了电报具体是什么时候出现的。
直到一年前，商务部副部长伍崇曜反应，承建赣闽铁路的美国中部铁路公司老板大约翰提出，他们修建赣闽铁路从江西景德镇和德兴铜矿到福建南平的铁路，已经完成了三分之二，他非常看好这条兼客运，主货运的铁路前景，提出要追加投资，进一步延伸修建到福州港口。冯云山原本在谋划修建这条铁路时候，只修建到南平，当时福州都还在满清的手中，如今形势不同了，境内几条铁路的同时开工，虽然新建几处钢铁厂，仍满足不了大量的钢铁需求，为了加快铁路修建，冯云山答应下来，同意按原先的条件，由美国中部铁路公司追加投资，修建到福州。
而大约翰特意赶来圣京，同工务部副部长曾玉珩和新任命的铁道司司长程恒生商谈具体合作细节，末了，竟然提到了他们美国在修建铁路时，顺便敷设电报电缆，用于通讯，比火车跑得还快。曾玉珩和程恒生两人一下便记在心里，经过一番请教下来，终于弄清楚了这个电报是何物。他们两人大喜，要求大约翰帮助帝国建设电报试点，若是可以，帝国将在每条铁路铺开推广电报的建设。
两人向冯云山一禀报，冯云山这才意识到，这个时代电报正好在高速发展的过程中。他也想起来，好像克里米亚战争便投用了电报进行通讯的手段。一想到电报的作用，冯云山敏锐地认识到，这种有着跨时代的通讯方式，正是目前中华帝国这个疆土辽阔的国家所最急缺的。
想想看，原本的满清时代，像广西这种偏远之处出现叛乱，京城要数天甚至半个月才收到消息，再传下圣旨到地方，调遣军队前往叛乱地区进行镇压，还要各地调集粮食和兵饷，一两个月都过去了。可若是能有电报和铁路这两样东西，只要电报够得着的地方，一出现什么叛乱或者敌袭，通过电报，京城马上便能收到消息，并立刻可以作出指令，下达到叛乱的地方。而通过铁路，可以非常快速地调集兵力和粮食等，迅速投放到叛乱地区周围，这与之前的六百里加急或者八百里加急之类的，简直不可相提并论。
于是，冯云山大喜，当即拍板，无需试点，直接在最为重要的苏直铁路上先行修建。冯云山以中华帝国皇帝的名义，直接下令在帝国设立电报总局，暂时归属于新成立的铁路司下面，由工务部副部长兼铁道司司长程恒生再兼任电报总局局长，正式筹建帝国的电报线缆敷设和电报站点的建设。
经大约翰介绍，雇请来的几名电报工程师，抵达圣京电报局后，冯云山亲自接见并询问了有关电报事宜。这几个洋人自豪地介绍电报就起源于他们美国，早在十多年前，他们一个叫莫尔斯的艺术家，利用美国国会赞助的3万美元建起了从华盛顿到巴尔的摩之间长达64公里的电报线路，然后从华盛顿成功地向巴尔的摩发送了电报。他们还说，电报线缆敷设已经在他们美国的主要城市之间开始推广，建议冯云山也在中华帝国进行发展。
冯云山大喜，当场表态给予这几名洋人工程师高昂的薪酬，同时下令让商务部通过南洋公司从欧洲和美国采购电报机和电缆、接触器等电信器材。
从年初电信器材到货之后，电报总局便开始在这几名洋人工程师的指导下，开始安装调试电报设施。
第753章 吾皇万岁，帝国永昌
从圣京、东京（上海）两端同时开工，到这个月初，历时五个多月的时间，全长600余里的圣东电报线路，赶在圣东段铁路通车前，全线竣工。这条电报线路，除了在圣京和东京两端城内各设一处电报局外，全线分别在镇江、丹阳、常州、无锡、苏州五处设立电报分局。前些天，电报线路的调试已经完成，而今天，冯云山来到电报总局，便是试验一下收发电报。
石楼便是电报总局的办公大楼。而这圣京电报房便设立在石楼的二楼。进了这间宽敞的大厅，房间里已经有数十位电报局的人员守候着两台电报机。
电报局内的一名叫莫克的美国工程师介绍，这两台电报机都是从美国采购的最为简单的莫尔斯人工电报机，是由电键、印码机构和纸条盘三部分组成。发报主要利用电键拍发电报信号，按键的时间短就代表“点”，按键的时间长，大约为点的三倍长，就代表“划”，手抬起来不按电键就代表间隔。而对面的收报则通过听声音的长短的办法来区分“点”、“划”，既可进行人工抄收，也可用纸条记录器把不同长短的符号记录下来。
冯云山看着眼前的这两台简陋之极的电报机，一个铁架子内绕着两个线圈和磁铁，加上几个电器元件，再有数排触点作为电键，不禁哑然失笑。
“这便是莫尔斯电报机？”冯云山明知故问，其实只是引出后面的话题而已：“你们是采用何种规则来转换为汉字的？我们中华帝国的电报机，可不能用你们原本的什么莫尔斯电码来转换成英文字母，再翻译成汉字，那可太麻烦了！朕要求的是直接将信号转换为汉字。”
莫克原本是美国巴尔的摩的一家杂货店学徒，因为打零工帮助过莫尔斯搭设电报设施，了解了电报技术，辞去杂货店工作，但却因为不被人认可而流落街头，后来不得不到中部铁路公司打工度日。幸而被老板大约翰看中，送来中华帝国，经过一段时间的摸索，如今已成为电报总局的首席工程师。
“皇帝放心，程先生已经要求我们直接转换为汉字。原理跟莫尔斯电码差不多，不过因时间关系，眼下收录的汉字有限。”莫克抢先用半英语半中文叽里呱啦地回应道。
程恒生连忙接话过来，奏道：“陛下，就像莫克先生说的，微臣从《论语》、《三字文》、《千字文》三本书上摘录了二千个汉字，想了个编码的方法，以4位阿拉伯数字进行编码，分别对应一个汉字。发送或接收电报时，只需对这4个阿拉伯数字进行编译即可，微臣谓之为‘四码电报手册’。”
“好一个四码电报！”冯云山赞道！他原本也是想出这个主意，本想在这电报局里指出来让他们钻研，但没想到，刚刚接触电报的程恒生竟然无师自通地想出了这个方法，将原本只是适应26个英文字母的莫尔斯电码改良为适应汉字的四码电报，人才啊！
“传令下去，将四码电报命名为‘程氏四码电码’，以奖励程爱卿！”冯云山满意地看着程恒生，这家伙，真是个人才啊，只是个传统的儒家读书人，没想到脑筋如此灵活，一定要重用。于是，冯云山当即放下口谕：“新成立交通部，下分四司：铁道司，官道司，水运司，电报邮驿司。调程爱卿为交通部副部长。”
于是，冯云山的一句话，中华帝国的内阁下，又新增一个属部，交通部。
不过，这也是冯云山早就谋划好的，原本一直将交通和铁路分开，一直放在工务部下面，而如今，工务部越来越大，曾玉衍慢慢已经顾不过来，而且程恒生原本就是工务部副部长，如今将他和交通铁路以及新成立的电报业务划出来，也是顺应时势。
这个交通部的设立，非常有必要！冯云山在小时候就一直听说一句话，要想富，先修路！这可是后世一百多年的经验。而这路，最重要的自然是官道，不过官道自古就有了额，只能改善，而出成绩以及最能改变帝国工业化进程的自然是铁路了。其次，便是电报通讯，要想加强自己的统治，必须发展电报业务，顺便，为促进经济流通和人员流动，邮政也要提上日程。而冯云山的想法，自然是结合自己要大力发展的铁路和不断完善的官道及驿站系统，促进邮政的发展。
摇摇头，冯云山回到今天的目的上来。
程恒生在一旁开口道：“陛下，已到未时，按照约定时间，未时正中，也就是14点整，常州分局那边会发报一封电报过来。而这封电报的内容，已经提前以火漆封好，装入信函中，于昨日连夜加急快马送至总局封存好了。等下便接收电报之后，便可验证一观。”
冯云山点点头表示明白，程恒生倒是想得颇为周到，等下常州电报分局将电报传来，看看是什么内容，再与提前送来封存的内容一对照，就验证电报有无失真了。
很快，便到了约定的发报时间。整个电报房都安静下来，连众人的心跳都能听清。只见其中一台电报机前，已经有两个电报员坐在那里，一人为电报员学徒，另一人，正是电报局的首席工程师莫克。
14点整到了。电报机却没什么响动。正当众人等得有些着急时，电报机突然响起了一声清脆的滴滴答声，众人均是脸色一正。电报员连忙拿笔和纸记录下来。
“滴嗒嗒嗒嗒，嗒嗒嗒滴滴，滴滴滴嗒嗒，嗒滴滴滴滴！”
两人分别记录一连串的数字代码。
很快，一阵绕圈的滴滴嗒嗒之后，电报员学徒和莫克两人分别独立地写出了电报代码，然后交给程恒生。
程恒生拿出一本手抄的本子，道：“陛下，这本正是从《论语》等书摘录下来的汉字，组成的《四码电报手册》，将这些电报代码按照这书上的对应汉字，便可破译这电报编码，组成电报内容。”
说完，对照《四码电报手册》，查阅了起来：
“1，8，3，6，合起来便是1836，正是个‘吾’字。”
“2741，却是个‘皇’字。”
“0972，却是个‘万’字。”
“……”
“陛下，电报内容组合起来，却是为：吾皇万岁，帝国永昌！”程恒生说完，让人取来封存在一旁的密函，交给冯云山，道：“陛下，微臣斗胆请陛下亲手打开这封密函，将封存的内容开启！”
冯云山知道这是让自己亲自验证这电报接收内容的准确与否，欣然同意，当即解开三道火漆，取出封条，一看，里面正好八个大字：吾皇万岁，帝国永昌。
“成功了！真的是‘吾皇万岁，帝国永昌！’”在场的众人忍不住雀跃起来，纷纷跪地齐声高呼道：“吾皇万岁，帝国永昌！吾皇万岁，帝国永昌！……”
……
半个小时后，电报机再次传来滴滴哒哒的声音，这是一封从镇江电报分局传来的消息，编译出来为：禀总局，火车午后十四时二十二分，已抵镇江城。
原来，却是程恒生提前派人与镇江、丹阳、常州、无锡、苏州和东京几个分局讲好，今天是苏直铁路圣东段通车的日子，列车每到一地，这个地方的电报分局便火速发报给总局，以便统计火车抵达各地的时刻，也可以计算出火车运行的速度。
众人一听这个消息，又是一阵欢呼！
左宗棠惊叹道：“妙哉！陛下，有了这铁路火车，再加上这可千里传音的电报，我中华帝国就算是疆域万里，也不用担心无法掌控的问题了！”
一向老成处事不惊的曾观澜也叫道：“国之利器啊！陛下！有了这铁路，虽说不是须臾之间，但几个时辰就从圣京抵达镇江，明日上午便能抵达苏州府、东京城，六百里之遥，一日可达！这，这不是说，只要有了这火车，便犹如人人是六百里加急？日后，就算圣京粮食短缺，也无需惊慌失措了，从苏州府以火车调运粮食，一日便到，方便之极！商贾们也更为方便，货物流通，互通有无，妙啊！”
作为内阁副总理的曾观澜，最近是忙坏了，一直张罗着中华帝国的民政事务，看到这铁路的好处，自然而然地便想到了对于帝国民生和百姓日常的便利。
科技部副部长徐寿也禀报着道：“陛下，依微臣看，等帝国的这铁道和电报大规模发展起来，这六百里加急都可以撤掉了！而且陛下，我们科技部最近对火车的蒸汽机进行了一番研究，发现只要提升制造蒸汽机的钢材品质，便能安全地让蒸汽机的气缸压力得到显著提高。而蒸汽机背压压力的提高，便不但有效提升蒸汽机效率，还能让动力更足，简单地说，应用在火车和轮船上，能让火车和轮船跑得更快！”
第754章 绝缘电缆和古塔树
听完徐寿的话，冯云山饶有兴趣地问道：“徐爱卿，详细说说看，你们科技部的成就！”
徐寿顿时得到了莫大的鼓励，激动地点点头，有些失态地看了看冯云山和众位大臣，大声道：“陛下，当初承蒙陛下设立科技部，微臣添为科技部副部长，这几年来，除了改良下机器厂和机床外，编了几本通俗格物书刊外，没什么建树。微臣不胜惶恐，生恐有负圣恩！为此，我们科技部的属下，对于帝国新购的火车和轮船上的蒸汽机进行研究，提升蒸汽机性能，还真找到了一个方法！”
“详细的细节，微臣都不多说了。我们科技部专门在广州城外江畔边建了一处实验基地，专门用上好的优质特种钢材制造了几台改良的蒸汽机，投入到火车和轮船上。”徐寿兴奋地说道：“陛下，诸位大人，用我们改良过的蒸汽机为动力的火车，行进速度更快，动力也更足了。原本的曲乌宝铁路与韶州至南京（广州）的铁路连接了起来，一起通车。但那运送煤炭的货运火车，行车速度只有20来里每小时，就算拼命添加煤炭，但还是提不了速。但换上我们新的蒸汽机作为动力之后，行车速度比原来直接提升了一倍多，直接提升到每小时20多公里！而且，这还是因为担心火车的轮毂和曲轴等机构质量不过关，怕速度太快造成损害，没有再继续提速下去，下一步，我们科技部将打造自己的机车，将轮毂和曲折连杆等火车的关键承重机构和活动配件全部用我们自己研发的性能更好的特种钢材制作，我相信，火车速度直接提升到40公里甚至50公里每小时都可以！”
“好！太好了！徐爱卿，朕要为你和科技部记上一功！”冯云山很是高兴，说实话，他对20里每小时的货车，很是不适应，虽说在这个时代看来，已经很快了，但与后世比起来，简直就是蜗牛一般。不过，他知道自己得适应这个时代，急不得，必须慢慢来。因此，听到徐寿说起火车终于能提速到四五十公里，怎能不开心！比马还要快得多，着势必会冲击整个帝国的传统保守思想，掀起更大的变革！甚至，因为这个速度，整个帝国百姓的各种生活方式，都会因此而改变！
“多谢陛下圣恩！这都是微臣和科技部同僚应做的！”徐寿不骄不躁，受到皇帝的夸奖，反而没那么激动了：“陛下，轮船方面，也是因为蒸汽机的改善，动力更强，带动轮浆转速更快，比原本的西洋老式蒸汽机装配的轮船，航行速度能快上五分之一到三分之一左右。”
冯云山又夸赞几句。对于徐寿和科技部他们这样，能找到自己的定位，主动帮助帝国改良产业和设施，这无疑是很正确的道路。就像后世所说的，科技是第一生产力，但科技更要为生产力服务。否则，研究多么高深的学问，不能转化为生产力，不能应用到实际的生产生活中，又有何意义呢？
科技部能主动出击，找事做，提升帝国的蒸汽机整体水平，让帝国的蒸汽机摆脱对西洋国家的依赖，甚至领先这个时代，这让冯云山非常的欣慰。
而徐寿这边，也重重地舒了一口气。
的确，早在圣王王府时期，便有风言风语说圣王设立的这个科技部，就是个没用的衙门，徐寿他们就是吃白食俸禄的。为此，徐寿和整个科技部都憋着一口气。如今他们有了成绩，单单改良蒸汽机这一项成就，便能为帝国作出难以预计的巨大贡献。这还是他们科技部就十几个人的情况下。只要有这种尽头和这份心，随着科技部队伍的壮大和人才的发展，相信以后，他们的成就和贡献会越来越多。
科技部的插曲之后，冯云山又回到电报总局的发展规划上来。
对于这处电报总局的设立，原本根本不需要试点，冯云山也知道电报大有发展。但最终电报总局还是只敷设这段圣京到东京的电缆线路，原因便是绝缘电缆紧张。这些防水绝缘电缆，还是南洋公司以高出市场五成的价格，由大约翰出面在美国购买回来的。如今整个西洋国家都在四处敷设电缆，市场供不应求，若不是大约翰考虑到南洋公司的实力，驳不开面子，连这段一千来里的电缆都买不到。普通的电缆到是有，但绝缘性能差，只能在干燥的北方沙土中敷设，这江南水乡根本不适用。
不过，即便是这种防水绝缘电缆，能不能连通这几个城市的电报机，能不能成功通讯，冯云山还真的有些不确定。这些技术原理他都明白，但他搞不清楚那些洋人怎么做到的！
那么长距离的电缆要确保不被破坏，而且在这个时代的技术条件下，想铺一条数百上千公里的电缆，谈何容易，就算电缆线保护得当，没有断裂或遭受破坏之忧，但长距离的敷设，穿越河流和湖泊，特别是横跨海洋，这绝缘性能和传输信号衰减问题，是如何做到万无一失的？
诚然，冯云山知道电报的巨大好处。即便是有这些尚未解决的问题，他依旧知道，无论如何，中华帝国都必须大力发展电报业！
他深知，电报的发明，对于一个国家的军事战略来说，意义重大！
在近代，发明电报带来的，首当其冲便是传统的时空观念在电报的冲击下发生巨大变化。而近代这电报的发明和应用，伴随而来的，便是西方国家征服世界的历史。尤其是英国，电报成为他们殖民征服和殖民控制的重要手段，发挥巨大的作用。
而铁路和电报的相互配合应用，更是让殖民者如虎添翼！往往在战争过程中，英军中的电报敷设人员将电缆敷设到敌军前线，敌军一有动静，便立马被以电报形式告知战场指挥甚至英国本土，得以及时调整战略，调兵遣
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