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那个开法拉利的想当我司机-第14部分

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  不肯喝奶瓶,只肯母乳的小屁孩。。。真的太难带了!
  为了拒绝奶瓶,可以一个白天不吃奶。。。
  都练了快两个礼拜了,还是不行。。。老母亲心累
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第28章 
  康铎回复哈里森:“对不起; 我会迅速推进。”
  他把注意力从韦伯身上收回来; 开始专注后视镜里后方的橙黄色迈凯伦。
  这两年迈凯伦的车身颜色从银灰色改成了橙黄色。
  已经不是当初的样子了。
  他离开了这个赛场太多年,重新回归,现在和当初的形式都不一样了,不单是比赛规则大概; 连形势都变了。
  以前迈凯伦也是阵营里数一数二的团队,是年度冠军的有力争夺者; 而现在他们能上领奖台都是一种奢侈; 仅能在积分区边缘徘徊。
  时过境迁。
  今时不同往日; 他不是当年那个毛躁的家伙了; 他也不能重蹈当年的覆辙。
  他虽然驾驶的是法拉利; 是这个阵营里最好的车之一,但他必须要稳。
  况且他是前五位车手里唯一一位使用超软胎的; 其他都是极软胎; 速度会相对来说比他快一点。
  而他身后的沃尔登用的和他一样,也是超软胎。
  所以,他现在先要做的是防守; 保证自己的位置不会受到威胁后再进攻。
  以这样的名次跑到了第十圈; 还剩下四十八圈。
  第一名的艾伦与第二名的杰森拉开了3秒以上的差距。
  这对康铎来说是好消息; 因为他不用分心去帮艾伦挡车,或是帮艾伦制造其他的机会; 他只需要专注开好自己的车就好。
  而杰森和韦伯正在缠斗,两车间距不过在1。5秒左右。
  韦伯把比斯利甩开了8秒左右,康铎紧跟比斯利; 差距在1。2秒左右,而沃尔登距离他大约1。8秒,暂时不构成什么威胁。
  于是,康铎试图在直道加速,法拉利的赛车在直道上非常稳定,很容易提升速度。如果能在下一个DRS检测点与比斯利的差距减少到1秒之内,他就可以启动DRS,不但可以甩掉沃尔登,还有可能可以借机超车。
  他步步紧逼,然而在离他们最近的一个检测点测出,他和前车的距离是1。467秒,差距反而大了。
  估计是因为轮胎的缘故。
  他并不着急,努力让自己在弯道里控制好路线,争取更多的时间。
  十二圈。
  康铎正在过第一个弯角,就从后视镜里发现了沃尔登试图从外线超车。
  他的心顿时一紧。
  然而因为速度太快,转向力不够,沃尔登的车竟在弯角处原地转了半圈,他重新启动,而后面的刘易斯从内线超过了他。
  康铎松了口气的同时,一颗心又吊了起来。
  刘易斯?
  他怎么追的这么快,竟在这么短的时间里从第十位追到了第六!
  不愧是世界冠军获得者。
  康铎只得又把注意力放在后车上。
  十五圈。
  到现在为止,场内的圈速由第二名的杰森刚刚刷紫(电视转播上,最新的记录由紫色标注),全场最快圈速1:28:104,比艾伦的圈速快了0。4秒。
  这时候,梅奔团队通过TR示意杰森需要赶一赶前车。
  法拉利的团队应该是听到了梅奔的TR(电视转播上,各团队的TR会公放),立即联系了艾伦,让他同样加快速度。
  艾伦几乎是立刻就明白的车队的意图。
  他在开始几圈时尽全力地跑,想要拉开与后车的间距,因此轮胎的磨损比较严重。
  而现在杰森不断刷紫,就说明他的车还有很大的余地,如果他不推进,很快他制造的间距就会被杰森缩小,甚至追上。
  十八圈。
  极软胎的损耗已经让赛车的速度不断变慢,梅奔的策略组主动出击,让杰森进站换胎。
  杰森进站,换胎时间2。4秒,共使用了14秒左右的时间。
  康铎经过起点时,发现杰森正从维修通道出来,前方比斯利猛地踩足了油门。
  比斯利是绝对不会想让杰森在他的前面的。
  杰森换的是软胎(黄胎),极软胎跑了18圈,还剩下40圈。
  顶多再跑三四圈,他也会进站。
  如果现在杰森进过站了都在他的前面,那么他能得奖的机会将会更少。
  比斯利在直道上飞速前进,康铎紧紧地跟在其后。
  法拉利的车在直道上的速度要比红牛好一些,所以康铎能够贴的很紧。
  只要比斯利能超过杰森,那么他一定也能超过。
  杰森从匝道驶入赛道时,几乎和康铎并排,康铎和比斯利之间,没有一辆车的空隙可让他cha入,康铎强势地不让。杰森也只能稍减速,占据康铎身后的身位,在队友刘易斯之前。
  这时,康铎脑中的警钟响起。
  这个时候,他是该压一压杰森的车,为艾伦争取一些时间,还是趁着比斯利的轮胎到达极限,而他还有余地的这段时间里,努力超一下比斯利?
  他在等哈里森的指令,可一圈都快跑完了,TR没有响。
  康铎权衡了下,最后放慢了车速。
  他是车队的二号车手,他有义务帮助一号车手夺冠。
  这是他在签合同时,法拉利的CEO和车队经理特意提醒他的。
  毕竟,在两名车手成绩相差不多的时候,车队内讧并不少见。
  有些车队甚至不设一号车手二号车手,让两名车手自由发挥,这就导致了更激烈的竞争,直接损失了车队的利益。
  法拉利是不允许这样的情况存在的。
  他和艾伦虽然关系极浅,但是这个时候,作为一名优秀的队友,他不能只顾自己的利益。
  在此之前,他在F1的那三年里,艾伦作为红牛一队的车手,拿下了两届WDC。他的实力毋庸置疑,这也是为什么,法拉利会召他入队,给了他一个巨额合同。
  虽然康铎知道,按照艾伦的实力,只要进站没有意外,他一定会还是在杰森的前面,但是保险起见,他还是尽可能地替队友压制了后方的两辆梅奔。
  下一圈,车队让艾伦进站,同样换上了软胎。
  艾伦出站时,在比斯利之前,韦伯之后。韦伯暂列第一。
  之后几圈,使用极软胎的车手纷纷进站换胎。
  比如韦伯,刘易斯。
  在比斯利和康铎压制后面两辆梅奔时,韦伯为自己争取了一点时间,因此在出站之后,意外地将杰森压在了身后,为自己赢得了一个席位。
  康铎:“……”
  康铎从后视镜里看到了前面的景象,忍不住拿拳头砸了下方向盘。
  没想到自己在帮艾伦,同时也便宜了韦伯。
  而使用超软胎的,比如康铎,还可以再坚持跑几圈,但是轮胎已经磨损的比较严重了,一圈比一圈慢。
  因为比斯利和康铎圈速越来越慢,在压了杰森几圈之后,使用新软胎的杰森终于接连超过他们两个。
  令康铎匪夷所思的是,使用极软胎的比斯利到二十三圈还不进站。
  一般来说,极软胎起步,车队肯定安排的是两停策略。
  而车队会给他上超软胎,不过是因为想在众多两停车手里为他谋一条出路,看看在实际情况下能不能尝试一下一停。当然,尽管哈里森没跟他说,但他觉得,应该也是想让他可以在前期,想方设法去给艾伦后方的两辆车制造障碍,以免他们超车。
  可比斯利现在还不进,难道是想尝试一停?
  不可能。
  除非,这一站大家都选择的是一停。
  比斯利的速度越来越慢,可因为他把康铎压制的很厉害,康铎尽管轮胎状况比他好一点,却也只能无限贴近他而超不了车。
  很快,车队验证了他的猜想。
  二十八圈。
  车队TR通知他进站,并告诉他不会再安排下一次进站了。
  也就是说,车队会给他换上软胎,然后他的胎要比其他之前已经换好胎的新,所以能在最后其他人的轮胎已经不行的时候,他可以拼一拼。
  车队这么安排他也能理解。
  可是,比斯利呢?
  比斯利还不进站吗?
  康铎盯着前方的深蓝色赛车,和他一起驶入了维修通道。
  所以,除非后续比斯利发生失误,或是他像比斯利之前一样,不顾安危地强势突破,否则估计到结束,他都会在比斯利的后面。
  就因为他的一时疏忽。
  比斯利驶进维修区,康铎继续向前,经过他的维修区时,看到了比斯利的维修区前,十几名工作人员抱着新轮胎、千斤顶等蓄势待发。
  他的目光忽然捕捉到了一个很奇怪的身影。
  一头高高的马尾辫,在一群男人当中,矮了一截,却尤其显眼。
  康铎:“???”
  作者有话要说:  因为是第一场比赛,所以戏份稍多~
  后面比较重要的比赛才会写,不会每一站都写~
  大家放心~
  主要还是推进男女主的感情戏份啦
  评论越来越少,一定是我更得太晚了(不是我写的烂,绝对不是!微笑。jpg感谢为我投出霸王票或灌溉营养液的小天使哦~
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第29章 
  就因为一瞬的分神; 康铎差点错过了进站窗口。
  他拐进专属于他的维修区; 停车,在工作人员帮他换胎的间隙忍不住往后视镜里再瞄了眼。
  比斯利的车已经换好了胎,从维修区驶出,他眼中蹲着的人直起了身体; 视线一眨不眨地注视着比斯利的车尾。
  根本就没往他这边看过来。
  也就两秒的时间,康铎的余光里前方的棒棒糖(挡在赛车前的指示牌; 换胎完毕就会被举起; 车手即刻出站)已经举了起来; 他几乎是立刻踩下油门。
  比斯利的进站没有出现任何失误; 康铎出去的时候; 比斯利与他擦肩而过,恰好卡在了他的前面。
  他们驶向赛道时; 又遇到了刘易斯疾驰而来。
  刘易斯缩短了与他们的距离; 却没有超过他们。
  比赛的后半程,比赛就变得毫无悬念,尽管他和比斯利的轮胎比前面几台车新; 但因为前面浪费了太多的时间; 比第三的杰森落下了将近十秒; 所以他们拼尽全力去追,也没办法超过他们。
  比赛到了最后的阶段; 第五十五圈。
  这是倒数第三圈,比斯利比杰森差了4。325秒,而他正在以一圈比杰森快1。5秒的速度冲刺; 试图在最后一圈攻击杰森。
  康铎已经意识到了比斯利的意图,如果比斯利能超过杰森,那么他就能拿到本赛季第一个季军的奖杯。
  但他作为旁观者,很清楚,比斯利是不可能超过杰森的,就算有可能追到他,杰森也不可能给他这个机会。
  果然,最后一圈,第五十八圈,在赛车越过终点线的那一刻,比斯利还比杰森差了1。427秒。
  最终,艾伦以无法撼动的姿态夺得了新赛季第一站的冠军。
  红牛韦伯第二,梅赛德斯杰森第三。
  红牛比斯利第四,康铎第五,梅赛德斯刘易斯第六。
  梅奔双雄在第一场比赛中竟只有拿到这个成绩,令人唏嘘。
  当然除了刘易斯和杰森,康铎的心情也很不好。
  正赛比排位赛落后了一名,回去估计要被哈里森拉着谈话。
  他不但没有超越韦伯,还给韦伯制造了超过杰森的机会。
  不仅如此,更让他烦躁的是……舒情。
  两年前,这个心比天大志比天高的女孩儿信誓旦旦地跟他说,要以一个专业的身份与他相约F1赛场。
  他哪里猜得到,这个“专业”的身份竟是换胎工。
  虽然他知道,进F1车队的工作团队很难,F1换胎工的要求也非常高,必须要顶级大学毕业的学生,换胎工在比赛中举足轻重……等等。
  但是,她一个女孩子,而且这么聪明的一个女孩子,做这样的工作,是不是……
  康铎实在不知道该怎么形容他看到她帮比斯利换胎时的心情。
  太令人错愕了。
  大材小用且不提,光论这个工作的辛苦程度,就不是她一个娇滴滴的女孩子所能承受的。
  可她好像原本也不是个娇滴滴的女孩子。
  只是看着柔弱而已。
  但毕竟还是个“女”孩子。
  赛后,康铎躲开记者,测完了体重后,在休息室里休息。
  五十八圈,将近一个半小时在高压下的全身心投入,许久没有这么高强度的工作,他感觉有点儿不适应且身心疲惫。
  身体的大量脱水,也让他一下子比赛前瘦了两公斤。
  团队正在紧锣密鼓地收拾东西,而他无心应付记者,也无心参与到团队工作中去。
  他只想一个人静一静。
  只是过了会儿,他又不耐地回到了他的P房,找出了他的手机。
  工作人员要跟他交流,被他用眼神制止。
  他躲到了一边,把手机靠在了耳边。
  然而他打了三个电话,对面仍是没有人接。
  他听见外面哈里森正在问技师,K去哪儿了。
  他垂下眸,收起了手机,走了出去。
  *
  哈里森并没有过分的责怪他,只是跟他谈了谈今天这场比赛里他的几次失误,让他加以改正。
  说完这些,他说:“外面许多记者都在找你,你不该就这么回来,现在跟我一起出去?”
  他虽然说的是疑问句,可明显不容置喙。
  康铎跟着他从后门走到后台的采访区。
  新闻媒体将各个车队的车手、领队重重包围了起来。
  康铎一出来,就被记者发现,冲上来团团围住。
  “K,时隔四年你重新回到围场,今天拿到第五名的成绩,你感觉自己发挥的如何?”
  “K,是什么激发了你重回围场的念头?能不能跟我们说说?”
  “K,四年前的那场事故太惊心动魄,现在想起来仿佛仍在我们眼前,你现在比赛的时候还会受那场事故的影响吗?”
  “K,你作为唯一一个中国籍车手,在四年前发生了重大车祸,四年后复出,并拿到了如此优异的成绩,是不是因为法拉利今年的赛车性能特别好?”
  ……
  一窝蜂的问题,接连不断地拷问着他,根本不给他喘口气的时间。
  他尽量耐心地回答着一个又一个的问题。
  “今天发车的时候我失误了,给了比斯利超车的机会,后期比较稳定,我在防守的同时,进攻了比斯利几次,但比斯利是个很优秀的车手,没有给我机会。”
  “什么让我想回围场?你希望听到怎么样的回答?法拉利给了我一个可观的收入合同吗?不,没有。就是想回来了,然后法拉利恰好又给了我这个机会,所以就回来了。”
  “之前那场事故已经是四年前的事了,我受的伤也不严重,所以没什么影响。”
  “这位印度记者,四年前好像也是你?问我‘作为第一个开上F1的中国人,能在比赛中得到积分,你有没有感到自己很幸运’这样的问题?你很计较我中国人的身份?”
  “我能开上方程式赛车,并在四年退隐后重新回来这里,拿到第五的名次,你认为是因为什么?你是在质疑哈里森看人的眼光吗?当然,法拉利的性能好毋庸置疑。”
  ……
  他回答了二十分钟的问题,口干舌燥。
  大家都对他的回归非常的关注。
  可他没有参加赛前新闻发布会,赛后新发也轮不到他,唯一的机会只有在这时候,所以记者短时间内还不想放过他。
  康铎求救似的寻找哈里森的身影,想让他来帮自己解围。
  一抬眸,竟发现不远处,夹杂在人群中的舒情。
  她在红牛团队的阵营里,脸却是面朝着他这个方向的。
  见他目光投来,她立刻避开了眼神,并别过了脸。
  康铎说的话顿时卡壳了:“……”
  记者等了半天没有等到下文,提醒他,他居然都忘了刚才回答的问题,问道:“不好意思,刚刚的问题能不能再重复一遍。”
  又回答了两三个问题,眼看红牛那边人越来越少,康铎也有些急不可耐。
  他回答完嘴上说的这个,无视了其他的问题,提前结束了采访,“不好意思,各位,今天的采访就到这里好吗?若还有其他感兴趣的问题,不如放到下一站巴林站。”
  他鞠了个躬,表示自己的礼貌,“谢谢你们。”
  说完这句,他就转身离开了。
  他在角落里等了一会儿,看到舒情往P房走去,他疾步而上。
  *
  舒情怕康铎发现她在看他,连忙收回了眼神,假装自己在专心致志地听比斯利说话。
  不过就是一转眼的时间,她再偷偷瞄过去时,康铎已经不见了。
  舒情梭巡了一圈,都没有找到他。
  她猜他回P房了。
  比斯利的采访也接近尾声,记者纷纷做鸟兽散,看着颁奖时间差不多结束,准备去采访冠亚季军了。
  团队谅她是女性,没有把搬运收拾的工作分给她,所以她才得空来后台观摩一下。
  采访结束,她也是时候撤退了。
  她尾随在比斯利的身后,径直走向P房。
  哪知还没到目的地,忽然窜出来一个黑影,牢牢地桎梏住了她的右手手腕,一股巨大的力量迫使她向右颠簸。
  她因为惯性趔趄了下,稳住后,不得不跟着那股力量向右小跑了起来。
  她抬起头,注视着前方拉着她跑的身影。
  是康铎。
  作者有话要说:  连续几天凌晨睡,早上六点起。。。
  昨天写文的时候,困魔一直纠缠着我。。。
  然后撑不住睡着了。。。
  生娃之前,我失眠成性,生完娃,我一沾枕头就能睡着。。。
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第30章 
  围场里到处都是人; 想要找个安静的地方不容易。
  康铎拉着她找了会儿; 终于找到一处。
  他转过身来,面对着她。
  树荫底下,阳光斑驳地从树叶的缝隙中洒下。
  舒情昂着脸,眯着眼睛; 再次打量起眼前的这个男人。
  他肩宽腰瘦,背挺得笔直; 身材比在加拿大时结实硬挺了许多。
  他头上戴着红色的法拉利帽子; 鼻子上架着一副方框墨镜; 将他深邃迷人的双眸遮了起来; 剩下的五官精致; 轮廓硬朗,嘴唇的上下留有短小的胡渣; 透着几分成熟的性感。
  纵使穿着红色的法拉利队服; 这么难驾驭的颜色,他依旧毫不逊色,看上去英气十足。
  他穿着长袖; 衣领被他扣得很紧; 浑身上下有一股禁yu的气息; 却又极富男人味。
  舒情忍不住舔了舔下唇。
  康铎把墨镜摘了,定定地注视着她; 板着脸一言不发,异常严肃。
  舒情对上了他的双眼,躲闪了开来; 掩饰般的先主动开了口:“你拉我来这儿干什么?被人看见不好。”
  康铎的脸沉了沉,“怎么不好?”
  舒情指了指他的身上,又指了指自己,眨眨眼,“你穿了这身,我穿了这身……我不想丢了工作。”
  工作?
  他还没提,她倒先提了。
  康铎冷着脸说:“你指的工作是换胎?”
  舒情“唔”了声,点了点头,“你看到了啊。”
  “怎么?我不能看到?”
  “没有啊。”舒情摇摇头,“我也没想瞒着你,反正你早晚都会知道的嘛。”
  她一脸自然,字里行间仿佛还有些引以为傲的感觉,康铎听后,顿时气不打一处来。
  “你这么多年来,每一天的努力,每一天的付出,就是为了来当换胎工?”
  “原来你的梦想,你喜欢做的就是换胎?”
  舒情不明所以地问:“……你生气了?”
  看他隐忍的表情,和掷地有声的质问,应该是生气了。可舒情想不通,康铎为什么要生气。
  他好像对她这份换胎工的工作很有意见?
  康铎也不知道自己为什么会这么激动,简直都不像自己了。
  可当他看到舒情穿着红牛的制服,出现在比斯利的P房里起,一切都在往不受控的方向发展。
  康铎黑着脸,一言不发,想要让自己的心情平复下来。
  舒情见他不说话,眼神仿佛锋利的剑,闪着寒光刺向她。
  她不由地叹了口气:“你为什么生气?”
  他沉声反问:“你为什么要做这份工作?”
  舒情疑惑地看着康铎,不太理解地反问道:“怎么了?我做这份工作有什么问题吗?”
  “你读了那么多书,努力了那么久,就这么浪费了?”
  舒情听到“浪费”这两个字时,微微皱起眉头,撇了撇嘴,“不浪费啊。K,你是车手,你应该最清楚团队里每一个职务的重要性,就算是维修工,换胎工,也必须具备专业的赛车知识。”
  “所以你就天天扎在男人堆里,跟个男人似的�
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