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重生汽车王国-第78部分
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“这个我自然是知道的，你就放心吧。我在轿车厂也干了很多年，工厂是怎么运行的，我心里有数，实在不行，再来跟你请教。”何应寻笑着回答道。
下午的时候，周景明与何应寻两个人，再次来到了申城汽车齿轮厂，准备好好的考察一下这里的设备情况。
相比较原先的寻明齿轮厂，这家工厂的规模完全就不是一个等级的，就算是跟变速箱厂相比，也差不了多少，而且这里的生产线，是按照齿轮类型的不同，完全分开的，热处理车间的设备也比原来要先进许多，如果开足马力生产的话，单是这一家齿轮厂生产出来的齿轮，就能够满足变速箱厂的需求了。
只不过因为经营不善，这么好的一盘棋，愣是让这里的领导给下死了，否则也不会落得被收购的下场。
“怎么样，这里的设备，比咱们齿轮厂那几台机床，要好许多吧？”绕着车间走了一圈之后，周景明笑着问道。
“虽然这些机床也已经使用很多年了，但是设备的状况还挺好的，就算不是最先进的机床，但是用来生产汽车齿轮，也是绰绰有余的。”何应寻兴奋地说道。
有了这一批机床，何应寻有信心让工厂生产出来的齿轮质量，再上一个台阶！
“放着这么好的设备，又是国营工厂，都能把齿轮厂搞到破产，大寻，你要记住从中吸取教训，咱们日后，可不能重蹈覆辙了。”周景明意味深长的说道。
随着改革开放的深入，各种竞争只会更加激烈，产品的同质化也会越来越严重，到那个时候，就只能依靠科研的力量，来保持产品的竞争力了。
“我知道了。”何应寻一眼扫过诺大的车间，眼神里也是充满了斗志。
随着时间的推进，收购的进程也在逐步的往前进行着，申城汽车齿轮厂的资产评估，也是到了最后的阶段。
1984年1月10号，星期二，变速箱厂的钱龙成以及寻明齿轮厂的何应寻以及周景明等人，在上汽的总部，正式签署了收购申城汽车齿轮厂的协议。
根据协议，此次收购，双方各出资一半，齿轮厂更名为上汽寻明齿轮厂，齿轮厂的内部架构原则上保持不变，并可以根据需求，设立新的部门。
此外，原齿轮厂的工人，钱龙成与周景明也要做适当的保留，这一点实际上不用在协议上标明，周景明也会这么做的，齿轮厂那么大，如果临时去招聘工人的话，费时费力不说，还要对新的工人进行培训，肯定会影响生产的。
这样一来，对于齿轮厂的收购，实则上已经是完成了，后面只需要重新组织一下生产，新的上汽寻明齿轮厂，就可以正式成立了。
随着收购的逐渐完成，周景明想要组建属于自己的科研团队的愿望，也就愈发的强烈起来。
不过毕竟是第一次搞这样的科研团队，周景明在正式实施这个计划之前，还是找到了徐广禄以及赵柯两个人，想要征求一下他们的意见。
“如果你以后真的想独立干出一番事业的话，组建自己的科研团队，我是举双手赞同的。”听完周景明的叙述之后，徐广禄赞同的点头道。
“厂长说的有道理，车子不是光靠一腔热血就能生产出来的，没有科研力量的支撑，确实很难。”赵柯也点了点头，“不过，如果你打算让这个科研团队独立于齿轮厂的话，你准备起一个什么样的名字呢？”
“名字？”周景明微微一愣，不过随即就笑着说道，
“就叫未来创新工作室吧！”
第255章。0250章 校企合作
“未来创新工作室？这个名字好啊，很有深意！”徐广禄笑着说道。
赵柯也是赞赏的点了点头，“确实不错，比直接叫什么科研团队强多了。”
对于这样的一个名字，周景明也算是妙手偶得吧，名字的寓意很简单，未来在于创新，创新成就未来！
接着，周景明又就其余的问题，向徐广禄与赵柯两个取了经，但是在团队人员的构成上，周景明却是遇到了困难，毕竟现在大学生都是包分配的，校招的概念还没有出现，肯定不会有哪个大学生愿意冒风险跑到他这里，搞什么科研的。
至于说从其余的整机厂挖人，就算周景明现在是机工系统的典型，估计也没有那么大的号召力，但是如果连人才都搞不定的话，难不成就靠周景明一个光杆司令？
“人才的招揽上，的确是一个很大的问题，虽然小周你的个人声望很高，但是新成立的寻明齿轮厂，在国内的认可度并不高，想要借着齿轮厂的名义去招揽人才，估计是行不通的。”徐广禄皱眉道。
改革开放刚开始没几年，各行各业都缺少人才，每年毕业的大学生，说实话根本就不够分配的，周景明想要从这里面分一碗羹，肯定是没戏的。
“厂长，小周，你看我这个点子怎么样？”一旁的赵柯突然一拍脑袋，兴奋地说道。
赵柯这么一说，两个人顿时就看向了他，想要听一听他到底有什么好的办法。
“既然毕业的大学生你没法招聘过来，那为什么不尝试着跟学校直接进行合作呢？大学生的能力再好，也比不过学校的那些老师吧？别的不说，科研能力这一块，老师要比学生有经验的多！”
赵柯越说越兴奋，“如果能够跟学校直接进行合作，小周你可以得到自己想要的研究成果，而学校那边，也能够提升自己的科研能力，还能够获得一定的报酬，这简直就是一个双赢的局面呀！”
赵柯这么一说，周景明也是眼前一亮，这不就是典型的校企合作嘛！
虽然现阶段这种科研模式并不常见，但是在以后，校企合作绝对是提升一个企业科研水平的必经之路，毕竟高校才是绝大多数科技进步的摇篮！
看样子这一次找徐广禄与赵柯两个人，是找对了，没想到赵柯的思想竟然这么超前！
“师兄说的这个方法好，跟大学进行合作，是目前唯一的一条出路了！”顺利的解决了团队成员的问题，周景明也不免变得激动起来。
“小赵你这么一说，倒是提醒了我，那我们以后，是不是也可以尝试着跟大学进行合作了呢？”一旁的徐广禄若有所思的说道。
虽然目前轿车厂并没有设置跟科研相关的部门，但是保不准后面也会有类似的机构成立呢？
而且轿车厂这边，不定期就会有大学生分配过来，只是让他们搞一下生产上出现的问题，是不是也太大材小用了？
“如果条件允许的话，我觉得未尝不可一试。”周景明给出了自己的观点。轿车厂毕竟是老牌企业了，以他的实力，跟高校之间建立合作关系，应该会更容易一点。
“咱们厂目前来说，需要进行自主研发的东西不多，跟学校之间的合作暂时也没有太大的必要，还是说说你吧，你准备找哪个学校进行合作？”徐广禄接着问道。
周景明和赵柯相视一笑，“当然是去润州工学院，找苏老师了。”
别的不敢说，以苏望亭在农机学院的地位，只要他愿意跟周景明进行合作，所能带动的科研力量，将会是十分恐怖的，只是在江浙沪这一代，是没有人能够超越的！
徐广禄点了点头，“我倒是忘了他了，以苏老头对你的欣赏，我看这件事，保准能成！”
周景明笑了笑，别的人不敢说，但若是苏望亭的话，校企合作这件事，已经算是成功了一半了。
事不宜迟，周景明第二天早上就坐车来到了润州工学院，上一次来这里的时候，还是半年前，周景明过来参加毕业典礼的。
找到苏望亭之后，周景明当即就把自己此行的目的，跟苏望亭详细的说了一遍。
“苏老师，我刚才说的校企合作，不知道您老人家有没有兴趣？”周景明看着苏望亭，笑着问道。
“你说的这些倒是挺有意思的，但听你意思，你应该不是想要我一个人加入你的创新工作室吧，是需要一个团队是吗？”苏望亭饶有兴致的问道。
学校的研究现在基本上都集中在理论研究上，能不能应用到实践当中，有很多都是不得而知的，周景明提出的这个构想，恰好可以将许多的理论研究在实践中进行检验，不论是对于学校，还是工厂来说，都是一件共赢的事情，苏望亭觉得可以一试。
“对的。因为目前我实在是找不到合适的人选了，如果苏老师愿意牵头的话，我相信会有很多人愿意跟随您的脚步的。”周景明点头道。
“既然你都找到我了，我这边肯定是没有问题的，但是涉及到的老师太多的话，还需要学院以及学校这边同意才行，否则我一个人，是没法做主的。”苏望亭也没有绕弯子，而是直截了当的将自己的困难给说了出来。
“学校以及学院方面，我肯定会去打通关系的，不过我还是需要苏老师跟我一起去，否则我一个人的话，怕是没那么大的面子。”周景明不好意思的说道。
“你可是咱们所有人都要学习的典型，咱们学校，有谁敢不给你面子的？”苏望亭调笑道。
“苏老师您就别取笑我了，我这个典型，可没有那么大的面子，否则我只要振臂一呼，岂不是就有许多人追随过来了？”周景明无奈的说道。
“好，我也不跟你扯别的了，我再问你最后一个问题。如果学校这边同意了跟你的合作，你打算让我们研究哪一个方向？要知道，跟汽车相关的领域实在是太多了，你是发起人，你得给我们提供一个明确的方向才行。”苏望亭收起玩笑态度，很认真的说道。
“苏老师还记得当年您写的那一篇关于汽车动力性的论文吗？”周景明笑了笑，“我打算先从汽车的动力性开始研究。”
第256章。0251章 流线型车身
听到周景明说起自己的那篇论文，苏望亭也是会心一笑，那一天的场景至今还是历历在目，他也正是通过这篇论文，才发现了周景明的不同寻常。
“涉及到汽车动力性的方面有很多，具体指的是哪个方面？”苏望亭问道。
“如果我没记错的话，苏老师您当时的论文中，对于空气动力学的论证并不充分，所以这一次，如果团队组建顺利的话，我想从改变汽车的风阻系数这一方面，来提升汽车的动力性。”周景明笑着回答道。
“好！这一次的合作，说什么也要促成，学校那边要是不答应，看我怎么闹挺！”苏望亭当即就来了兴趣，自从那件事之后，他可是在汽车空气动力学这方面下足了功夫，现在可算是有了用武之地了。
“苏老师，降低风阻系数只是提升汽车动力性的一个方面，真要是想把动力学提升上来，关键还在于动力传动系统这方面，发动机与变速箱才是我们后面研究的关键，而且我现在已经有好多的点子了，就看到时候苏老师能不能将这些理论变为现实了。”周景明指了指自己的脑袋，一脸神秘的说道。
既然两个人已经就合作的事情达成了共识，那接下来，苏望亭就带着周景明，分别找到了农机学院的院长以及润州工学院的校长，有了苏望亭的支持，润州工学院这边没有任何的阻挠，反倒对这样的合作很感兴趣。
就这样，周景明原则上已经跟润州工学院达成了合作协议，只要周景明那边做好准备，那么双方的合作马上就可以进行了。
回到申城之后，周景明就开始着手准备成立未来创新工作室的相关事宜了，既然要把寻明齿轮厂打造成一个科研院所，那么研究需要用到的相关设备，自然是必不可少的了，但是因为齿轮厂留存的资金，全都被用于收购申城汽车齿轮厂了，现在根本就没有足够的资金来购买设备。
钱！
周景明现在最缺的就是这个了！
如果周景明愿意开口去借，温竹青那里，肯定是能借到的，但是周景明并不想再去借钱了，虽说负债经营并不是什么大问题，但如果没有任何的自有资金，完全依靠杠杆来经营的话，那可就是空手套白狼了。
“好在接下来对于风阻系数的研究，只是涉及到车身造型的变化，并不需要什么特别的设备，但是涉及到空气动力学的论证，最好能有一个风洞实验室来作为辅助工具，一个风洞实验室，就算不是一比一的比例，造价也绝对不菲呀！”
周景明眉头紧锁，脑海中在不断的盘算着，“看样子，是时候搞几个专利，然后将它卖给外国的那些厂商，获取一定的资金了。”
作为重生者，周景明最大的优势，可不就是前世那些宝贵的记忆嘛，如果他都能被钱给憋死的话，那也太对不起重生这个身份了。
打定好这些主意之后，周景明倒也不觉得有多么心烦了，还是稳扎稳打，把齿轮厂的并购工作完成好，才是当务之急。
时间很快就来到了二月份，对于申城汽车齿轮厂的收购，也进入到了最后的阶段，周景明与钱龙成两个人，分别代表各自的工厂，完成了对齿轮厂所有权的变更，而寻明齿轮厂这边，也在所有权变更后的第二天，开始进行搬迁工作。
所谓的搬迁，实际上倒不如说是人员的迁移，因为工厂真正有价值的，除了刚买的那台进口机床之外，就是这些经验丰富的老师傅了，所以尽管距离新的工厂比较远，搬迁工作也只用了一天就完成了。
新工厂那边的住宿，何应寻也早就安排好了，周爸等人到那边依旧是住的员工宿舍，相比较原先的小工厂，新工厂那边的生活设施更为的完善，所以十多个工人没有任何的意见，很高兴的就搬了过来。
而在搬迁完成之后的第二天，新成立的上汽寻明齿轮厂，就召开了第一次员工大会，也是新工厂的开业大典，周景明与何应寻等人分别给全体员工作了一番讲话，开业典礼结束之后，齿轮厂也正式开始生产！
与此同时，未来创新工作室也在2月14号那天，正式挂牌成立，而工作室的地点，就在原来的寻明齿轮厂，车间内的生产线已经被拆除了，厂内的所有杂物也都被清理干净了，至于厂内的建筑，周景明暂时保持了原状，准备根据后续的研究需要，再进行一定的改造。
“各位跟我都是农机学院的同事，我也就不跟你们客套了，既然咱们是一个科研团队的了，以大家的职业操守，想必一定会按照既定的目标，尽全力完成的。”苏望亭作为团队的负责人，站在众人前面说道。
作为农机学院的首席专家，苏望亭的威望自然是不用多说的，有他牵头，其余的老师肯定都是心服口服的。
前期的创新工作室中，总共有六名润州工学院的老师加入，按照周景明的要求，这六名老师，基本上都是来自不同的专业，都有自己所擅长的领域，汽车是一个整体，无论研究哪个方面，都需要考虑其余总成的影响。
团队成员的多样化，有利于集思广益，更加全面的做出选择。
“今天是工作室成立的第一天，那我们就趁着这股热乎劲，把第一阶段的任务先说一下。”说完，苏望亭就看向了周景明。团队名义上的负责人是苏望亭没错，但是具体要做什么样的研究，却是周景明说了算。
周景明笑了笑，也没有任何的胆怯，“各位老师，那我也就不客气了，就由我来跟大家讲一下这一阶段，我们需要做的任务吧。”
“我们工作室第一个目标就是大幅度提升汽车的动力性，而为了提升汽车的动力性，我们是要分好几个阶段，而第一阶段，就是从减少汽车行驶过程中的阻力开始，这一点就要涉及到空气动力学的知识了，所以如果有人对这方面不太了解的话，可以考虑补充一下这方面的知识了。”
“如果是减少风阻系数的话，那就要对车身的造型进行优化，但是现阶段世界范围内，车身的造型已经定型了，想要在这种背景下减小风阻系数的话，我觉得效果不一定理想。”其中一个懂空气动力学的老师提出了自己的疑问。
“刚刚这位老师提的问题非常关键。”周景明笑了笑，继续说道，“正因为现阶段流行的车身造型，已经不好再减少风阻系数了，所以我们的目标，就是彻底颠覆目前的车身造型，将车身向流线型方向进行转变！”
第257章。0252章 颠覆传统
众所周知，不论是在空中飞翔的鸟儿，还是在水里游动的鱼儿，身体都会保持流线型，因为这样遇到的流体阻力是最小的，这是自然进化的必然选择。
而七八十年代，汽车的造型，总是给人一种方方正正的感觉，这一点，不论是影视剧中，还是最初引进的老普桑，都能得到印证。
方方正正的造型，给人的印象就是机械感特别强，有一种“健壮美”，这一点在八十年代的美系车上体现的最为经典，著名的福特野马，就把这种机械感发挥到了极致。
至于九十年代以后，车身的造型就开始朝着圆润的方向转变，并且更强调科技感，方方正正的造型也逐渐被各大汽车厂商所抛弃。
而周景明现在要做的，就是想要颠覆目前的汽车造型，让车身朝着圆润的方向转变，这既是审美上的转变，同时也跟汽车的被动安全有关。
“流线型车身确实能够大幅度减少风阻系数，但是如果真的照你这么说的方向进行转变的话，那不仅是车身的造型要变，汽车的内部空间，也是需要改变的，汽车的A柱、B柱，说不定也要大改。”苏望亭若有所思的说道。
但凡是接触过空气动力学的人肯定都知道流线型车身的好处，苏望亭相信那些汽车设计师不会不明白这一点，但是车身的造型依旧没有朝着流线型发展，肯定是有原因的，周景明突然提出这样的要求，苏望亭担心不容易实现。
“各位老师的担心我都能理解，我先提供一下自己的思路。”说着，周景明便拿出一张纸，纸上面是他提前画好的车身简图。
“后续的车身设计中，我想在车门内侧，设置这样的防撞梁，这样车门的厚度肯定就要变厚，另外，为了让车身侧面有更多的展开空间，B柱的结构需要进行强化，A柱也要变得越来越粗，这样的话，整车的面板就要趋于平直，才能使得车身内部的空间足够大。”
周景明一边说，一边指着图纸上的标注进行解释。
“小周，能不能先打断你一下？”苏望亭眉头微皱的说道。
“苏老师有什么疑问吗？”
“你刚刚说的那些，不论是增加防撞梁，还是A柱与B住的变化，似乎都是跟汽车的碰撞有关，但是现在汽车通用的碰撞试验中，好像都是以正面碰撞为主吧，我不明白在车身的侧面做出这么多变化的意义何在？”苏望亭一口气将自己的疑问都说了出来。
不仅仅是苏望亭，其余的老师也是盯着周景明，很显然他们也不是很理解。
苏望亭这么一问，倒是把周景明给问住了，汽车的侧面碰撞实验，一直到九十年代才形成统一的标准，周景明也不知道该怎么跟他们解释。
“我现在说了，可能苏老师你们也不会太理解，这一点要不先放一放，后续的话，我会通过实验来向你们证明，为什么要进行这样的设计。”最终，周景明也只能这样回答道。
不亲眼看一下侧面碰撞实验的破坏性有多大，周景明就是说破了天，苏望亭他们也不会理解的。
“那好吧，你继续往下说。”既然周景明都这么说了，苏望亭也没有在这个问题做过多的纠结。
周景明再次对大家歉意的点了点头，然后继续说道，“除了上述几个变化之外，对于车顶线条长度，也可以做适当的增加，因为这样设计会让一辆车整车姿态看上去更加修长和动感，由此来增加体量感，这一点可以通过将车顶线条和C柱线条融合，弱化车顶线条到C柱之间的转折关系来实现。这样一来，就可以将C柱的形象归纳到车顶线条中，在视觉上就可以起到一个延伸车顶的作用。”
说完，周景明将那张纸翻了过来，白纸的背面，则是一张更为详细的车身造型图，相比较现在流行的方方正正的车身造型，图上的车身造型，线条更为的优美，流线型的车身，使得汽车看起来动力感十足！
这对于见惯了方正车身造型的苏望亭等人来说，周景明所展示的车身造型，视觉冲击力着实是太大了。
“小周，这样的车身造型，是不是与现在的大众审美背道而驰呀？”
“对呀，现在的车子都是方方正正的，按照你说的去设计，车身变得这么圆润，风阻系数能不能减小暂且不说，消费者愿不愿意接受才是关键。”
…………
面对好几个老师的质疑，周景明没有急着解释，而是看向了苏望亭，“苏老师，你怎么看？”
苏望亭眉头紧锁，“我倒觉得审美方面都是次要的，关键在于，按照你说的，设计成流线型车身，以目前的钣金技术水平，似乎没有哪种车床能够做到这样的加工效果。”
这才是正解！
现在的车身之所以都是方方正正的，一方面就是因为机床加工水平还没有发展�
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