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超级能源强国(志鸟)-第169部分
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张超起身要去看，被苏城拦住道：“估计有一两百人，都呆在房间里，我下去看看。”
“苏董，还是我先下去问一下吧。”杨明用的是标准程序。苏城是公司的董事长，一举一动都有金科玉律的因子，因为没有人的职位比他更高了，也就没有人能修正和改变他的话。
在任何国家，公司和工人的关系总不会永远一致，自然延伸了各种各样的潜规则。
苏城想到适才工人们的穿着，使劲的摇了摇头，道：“我直接下去好了。”
说完，他就跑下了行政楼。
下方，老船工张良国正好看到苏城在窗口上出现，想说话的时候，又见苏城消失了，不禁有点遗憾。
小姜也看到了，轻声道：“师父，苏董估计也忙着呢，咱们先回去吧。”
张良国很有信心的道：“苏厂长看到咱了，弄完手头事，肯定要出来说两句话的，你急什么？回去给婆娘煮饭？”
周围发出轻轻的笑声。
小姜臊的有点脸红，道：“我是有厨师的天赋，煮饭怎么了。”
笑声变的更多了。
小姜气急败坏，说：“笑什么，船厂停工了，我还能做厨师，练练手不行？”
“船厂最多停工几天，你要练手可得抓紧了，以后肯定是忙的要死。”苏城龙行虎步的走出小楼，一副领导的做派。见多了大领导，怎么也是能学到两招的。
小姜没看到人，还想回嘴，就被张良国“啪”的一声拍在脑门上，再看苏城，连忙低头。
张良国嘿嘿笑了两声，道：“苏董来了，我们就是来问问看，船厂怎么停工了？大伙都着急的很，造船厂停一天，这要损失多少钱啊。”
“咱们船厂的一些工人，跳槽回去了。船厂必须重新做计划才行，只能停工几日。”苏城也不隐瞒，他用跳槽回去来按时中船来的工人，但并没有直接点出来。因为大华从中船挖来的有好几百号人，走掉的只是少数。此刻，留住这些工人也是很重要的，否则大华船业只能回炉重做了。
他这么一说，张良国登时急了：“谁跳了？”
苏城想了一下，定性道：“中船派来的卧底。”
过来等消息的工人登时大哗。
苏城用手压了一下，道：“大家别着急，我想解释两句。”
大华实业是他一手创立的，作为一代目，威信自然是充足无比。四周的工人顿时静了下来。
苏城斟酌了一下语言，然后道：“首先要说明的是，这一次，我们大华实业中了中船重工和远洋集团的陷阱，而且，这个陷阱是双重的。为什么这么说呢？第一重，他们特别派来一些精心挑选的员工，跳槽到我们大华实业，然后，在我们最紧张的时候，把这些员工拉回去，造成我们现在的景况。但这不是最危险的，最危险的是第二重陷阱……”
苏城给了下面一点思考的时间，然后缓缓开口，道：“第二重陷阱是什么？第二重陷阱，是离间计。中船重工和远洋集团，想通过这种手段，离间我们大华实业老员工和新员工的关系。为什么说它是最危险的，因为奸细和卧底毕竟是少数，他们只能耽搁我们的时间，不能摧毁我们。真正有可能摧毁我们的，是我们之间失去信任。”
稍停，苏城继续用演讲的语气道：“大家也许没有注意到，我们大华船业是大华集团旗下，新员工人数最多的工厂。我们从中船重工和远洋集团请来的工人，有数百人之多，现在走掉的只是其中的一小部分。走掉这么一小部分，没关系，但是，如果我们迁怒于人，迁怒于这些依旧忠诚的新员工，大华船业才会真的垮掉……所以，真正维护大华利益的方式，是新老员工一视同仁……”
他说到这里，大家都听明白了。
张良国是从国企过来的老员工了，胳膊一声就喊道：“坚决维护大华利益，新老员工一视同仁！”
“坚决维护大华利益，新老员工一视同仁！”
“坚决维护大华利益，新老员工一视同仁！”
几声口号过后，众人郁郁的表情消失了。小姜还有些跃跃欲试的问：“苏董，现在怎么办？”
“首先，咱们要留住新员工。”苏城走到张良国身边，问：“老张，你是大华的老员工了，能不能给工人们说说，咱们大华厂互敬互爱的传统。”
国企内部争执不断，但对外往往是统一协调的，而且，国企内的争斗往往是有限度的，和私企和外企比起来，确实算得上互敬互爱了。
张良国很理解苏城的意思，马上道：“苏董放心，谁都不能借这件事搞运动。”
“对，我们大华不搞运动，不搞阶级斗争。不能因为出身给人贴标签。”苏城强调的说。
詹志芳和赵利民虽然用了一个贱招，但归根结底，大华实业从他们手上挖走的人更多。那些没有得到事先授意的工人，知道此事之后，估计也会忐忑不安。苏城必须保证能留下他们。
冷静下来想，詹志芳和赵利民，要让拿着五倍薪水的工人再反水，估计是用了不少的诱饵。他们不可能也没有能力将诱饵撒给所有人。大华实业完全不必自乱阵脚。
见工人们都能理解自己的话，苏城也放下心来，轻松的笑道：“船厂的生产，大家不用担心，咱们虽然损失了不少人，但我们会继续提供培训的机会，继续从别的船厂挖人……”
“咱们的两艘船，能按时完成吗？”有人高声询问。做工人的都知道合同精度的重要性。
苏城迟疑了一下，道：“我们尽量完成，即使不能完成，也是非战之罪，不会影响到大家的工资待遇，大华实业会以母公司的名义，向大华船业继续注资的。”
张良国一听，主人翁精神再次发作，问：“苏董，缺啥？”
“缺……”苏城被他问愣了，想了想才道：“咱们在一些关键岗位上，缺少技术工人……”
“缺啥技术工人，我学！”张良国一声吼了出来，觉得气势还不够，又把徒弟小姜拉出来，“啪”的一声拍在他的小脊背上，喊道：“兔崽子们不好好学，我揍死他。”
“我们当然会继续提供培训机会，不过，培训是很费时间的，船厂再次开工，就不能停了。”苏城有点迟疑，培训大华船业的老工人，自然是最令人安心的，但时间是个硬伤。
张良国满不在乎的拍拍胸脯，道：“培训办夜校啊。我刚开始学技术，就是夜校里学的。”
小姜也积极了，忙道：“不管啥时候培训都行。”
其他人也纷纷点头。大华实业的培训针对性极强，而技术加成的薪水增加又非常多，良好的培训机会，也不是时时都有的。
苏城却有些感慨。船厂白天的工作其实是非常辛苦的，晚上的培训，也不是简单的坐在课堂上读书，而是要真的动手操作的。这样的劳动强度，换在10年以后，即使是给钱，估计也要引来骂声一片，更何况主动要求。
第四百零四章后勤保障
大华实业的培训机制是非常完善的，这多少有点继承济柴动力机厂和胜利油田的国企基因。
和21世纪人想象的不同。中国的国企，差不多是中国最重视教育和培训的部门了。因为国企是一个大家庭，无论是国企的幼儿园、小学、中学、技校，还是部属的高校，它们主要的生源都来自国企子弟。再大的领导，总有孩子要读书上学，因此，除非是穷的掉底的国企，学校办的都不错。
直到90年代，国企的学校技校，都是一个地区最好的学校和技校。越是贫穷落后的地区，这种差异性就越明显。
尤其是石油系统这样的大单位，它们甚至有自己的教育体系，系统内的师资力量也能一定程度上的流动，这种优势，是当年精穷精穷的地方政府无法比拟的。
当石油系统的教师拿着500元薪水的时候，北大教授都只有三四百元。这样的教育系统，自然能够收纳到越来越多的优秀人才，从而形成滚雪球的教育优势。
在石油部撤销以前，邮电部穷掉底之前，中国石油大学，北京邮电大学等等，都是国内有数的好大学。
而中国教育部最不重视的职业教育的责任，差不多全都落在了国企身上。职校的地位，差不多也是随着国企的起伏而起伏的。
大华实业的培训机构，一部分来自内部的济柴等工厂，一部分则是在争夺海沧基地期间，以大华石化的名义兴办的。
大华石化名下的培训基地，也是国内少有的拥有外国教员的职业学校。
为了保证大华船业的培训效果，苏城把雇佣来的外国技工一股脑的给拉了过来。
大华船业的工人也不含糊，每天收工回家，匆匆吃个饭，就赶回船厂上夜校。
9月的本埠，日照时间算长的了，工人们下班时天还大亮着，等培训班的三四个小时结束，天差不多就黑下来了。
就算回家立刻休息，晚上的睡眠时间也很难达到8小时，更别说去做一些爱做的事了。
工人们忙忙碌碌，苏城也没有闲着，他每天早晨做好日常工作，下午开几个小会，晚饭以后，就拉着集团和大华实验室的人，到大华船业来帮忙。
或者是请刘秋等大牛派上台教学，或者是慰问关心……总之是营造一种全厂努力的状态。
这种气氛在大集体中是非常有意义的。用来形容的话，就是军队中的士气。
拧成一股绳向前进的工厂，就像是士气充足的军队，往往能以弱胜强。整天想着蒙混过关贪污腐败的工厂，就像是没士气的土豪军队，碰到硬壳就会一触即溃。
霍昌，陈祖年等人都是50多岁的人了，调节气氛是一把好手。加上苏城身先士卒，竟是让船厂的进度有加快的趋势。
如果不是失去了百余名技工，技术劣势实在太大，202号船是有机会提前完工的。
9月的第一个周末。培训班照常举行，只是提前到了午后。
站在船厂门前，看着周末还来的工人，苏城不经意的想到学校的周末补习。
国人的传统果然是贯穿全社会的。
陪苏城站在船厂门前迎接的霍昌，忍不住赞道：“咱们这工人，比当年学工学农还积极。”
经过一个星期的补习，工人们疲惫之余，也有些习惯了。一些年轻人看起情况不错，甚至有兴高采烈的。年纪较大的工人普遍比较沉稳，但精气神尚可。
张超从国外留学回来，满脑子的经济哲学，却是不相信霍昌当年的学工学农，不禁道：“咱们的培训自愿，但是按照加班工资的一半来补偿，等于是参加培训的工人每月能多得60％的薪水，不积极才怪呢。”
“那也不能否定大家的主观能动性。”霍昌和张超是说不到一块的。不过，霍昌虽然是集团副总裁，张超却是直属于苏城的集团战略部，两人互不相让的情况不时就会发生。
此时，张超就不准备让步，接着他的话头便道：“主动是因为培训的项目很有用。咱们把集团的七级工八级工都请来了，这种机会，以后哪里会有。再说了，工厂里是一个萝卜一个坑的。要不是中船把人拉走了，这些才培训出来的工人做候补都不够成熟，更别说是培训合格就上岗了。按照薪资状态来看，参加了培训的工人，要比没有参加的，价值提升10％，薪水提升20％以上，怎么会不主动。”
“你算的那些细账，工人哪里算得来。”
“总是感觉的出来的。”
“别吵。”苏城摆摆手，道：“不管有好处没好处，工厂有了困难，工人们齐心合力，这就是最好的局面。我注意了一下，现在大家最麻烦的地方，是吃饭问题。船厂偏僻，进出厂区都要花不少时间，下午的时候，往返回家吃饭，太耗费精力了。”
“我已经命令食堂照常提供晚餐了，不过，有家世的工人，还是倾向于回家吃饭。”杨明是办公室主任，管着这些后勤问题。
苏城“嗯”了一声，不置可否的道：“有家世的工人不是不愿意在食堂吃饭，是希望能和家里人一起吃饭。你们看这样如何，我们给工人家属，提供免费晚餐。”
“免费晚餐？”杨明头一低，就开始算细账了。
苏城不管他，道：“培训的工人总数是800人，家属翻倍的话，也不过是1600人，比工厂的总人数少的多，食堂是肯定够用的。按照每人每天2块钱的标准，不过多支出3200元而已，就是要辛苦一下食堂的师傅们。”
“刚结婚的年轻人肯定愿意，那有孩子的家庭呢？有的工人，孩子比较大了，还有上学和写作业的问题。”霍昌说着叹了口气：“也是咱们的船厂太新了，要是胜利机械厂那会，家属院就在厂里面，在哪吃不是吃。”
苏城笑着摆摆手，想了想，道：“现在的交通条件很好，不堵车也不塞车的，通勤车从市区过来，也就是三四十分钟的事。这样吧，还是以他们自己的意愿为主，但咱们尽可能的提供车辆，设计好线路，方便家属往来。另一个，再找一些老师来，给孩子们免费补课，指导学习和作业……”
“苏董想的周到，这样的话，哪怕是为了孩子，大家也愿意来厂区。”霍昌抚掌微笑。92年的时候，学历正热。好好学习天天向上不光是一个口号，而且是年轻人的最好出路。所谓学好数理化，走遍天下都不怕，可以算作此时教育思想的一个最好注脚。
然而，由于历史原因，90年代的父母亲很少有接受系统教育的。他们读书的年代，讲究的是“知识越多越反动”，如今社会发生了变化，许多人虽然想辅导孩子，却没有相应的能力，因此求遍亲戚的不在少数。
什么补习班，辅导老师之流，仅仅是试水阶段，还少有人消费。
“咱们是为了给工人们创造好的学习环境，也尽量不增加家庭的负担。”苏城义正严词的说了一局，再次脸带笑容的面向来来往往的工人。
当日下午，新政策就颁布了。
小姜和张良国师徒首先举双手同意。小姜新婚不久，正是经济紧张的时候，两人一起吃免费晚餐，既省时又省钱，再好不过。张良国则考虑着给亲戚孩子报个补习班。
这年月，外面招摇撞骗的补习学校，都有收取高额的补课费。大华集团聘请的老师只会更好，这样的机会却是难得一遇的。
充足的后勤保障和一鼓作气的尽头，令船厂的培训工作进行的很顺利，没多长时间，就有七八名技工出师，成为了关键岗位上的骨干员工。
论速度来说，大华船业差不多是在创造奇迹了。
然而，202船的进度仍然落后于设计，大华给自己建设的201船进度更是近于停滞。船厂组织工人进行了两次加班，总进度也没有明显的进步。
所有人都绷紧了神经，又哪有精力分配给加班呢。
苏城表面上云淡风轻的，心里也着实担忧。
随着十月的到来，他跑船厂的时间也越来越多了。
不过，了解的越多，他对完成合约的预期就越来越低。按照正常的建造速度，202号船多半是无法完成了，201号的命运也许会好一些，但延迟生产是肯定的。
“如果再多半年的时间，大华船业也许就能培养出自己的第一批造船技工了。看起来，不用技术含量搞一点的东西，这个船是造不成了。”苏城虽然这样想着，也没有立刻决定，而是拨通了李沧的电话，向他介绍了情况以后，询问道：“以202和201船目前的状况，大华能不能采用巨型总段制造法的方式制造。”
李沧给出了否定的答案。
苏城不甘心的问：“那平地造船呢？”
这次轮到李沧惊讶了：“不用船坞造船吗？你会？”
被如此殷情的眼神盯着，苏城不自然的说：“我不会平地造船，不过，可以研究参考一下。”
第四百零五章窗户纸
李沧哑然失笑，道：“不用船坞，直接在场地上造船的技术，咱们国家曾经研究过。我印象里，勘探三号海上钻井平台，就是用的平地造船技术。不过，这都10年过去了，咱们国家建设的船坞越来越多，平地造船好像有点跟不上了。而且，这对提高速度有什么用？”
“勘探三号用的不是真正的平地造船技术。”苏城在读石油储运专业课的时候，接触过一些LNG船和油轮的建造技术，泛泛而谈道：“我说的平地造船技术，应当是和分段造船法，最好是巨型总段造船法结合起来，采取船体部件大型模块化的方式，在平地上完成造船工作，船只在建造完成前，完全不下水，这样就可以不受船坞和船台的影响了，也能投入更多的人力和物力。”
他说的是不太清楚，李沧却听明白了。勘探三号因为起重机等设备的限制，当年其实是在水面上安装的。与其说是平地造船，不如说是水面造船。
他是未来能做院士的的船舶专家，对于这种即将到来的新技术，首先在感性上就有所预料，问道：“如果没有船坞的话，大规模建造确实是有优势的，但你说的这种方法，首先，船下水的问题怎么解决？”
“平地上铺铁轨，让造好的船靠在岸边的无动力拖船上，然后将拖船拖离岸边。等到把拖船沉入水中后，船体就浮出水面了。”苏城说的，差不多就是他记忆中的全部信息了。
李沧陷入了沉思中。
就在苏城以为电话出了问题的时候，李沧才猛然惊醒似的问：“苏董，您在本埠吗？我过去谈。”
“我让人帮你买机票。”苏城比任何时候都需要一名船舶专家，真正的专家。
世界上的专家其实是有两类的，一类是严谨科学的专家，本质上通过数学来解决问题。一类是混吃等死的砖家，本质上通过想象来解决问题。后者就像是老鼠，不光坏了一锅又一锅的汤，而且繁殖力惊人。
90年代的中国之所以文凭热，正是因为缺乏真正的专家。最是年富力强的那批人，却因为70年代的经历，根本没有学到什么东西，偶尔有两个蒙混过关的家伙，也就只能在国内称霸，放在船舶或石油这种需要全球竞争力的行业里，完全不够看。
因此，大华实业虽然已经高端到可以直接找院士的地步，苏城还是选择了李沧这样的稀缺品种来合作。
晚上10点，李沧和他的两名助手，顺利抵达本埠。
苏城亲往迎接。
坐在车里，李沧就迫不及待的问道：“苏董有平地造船的全部设计吗？”
“我哪里有。不过，这项技术应该不难吧。”苏城这样说，是因为他上大学的时候，老师就是这样说的。
当时，教石油储运的那位副教授，还充满遗憾的说：平地造船本质上是一种精巧的设计，捅破一层窗户纸，就能取得巨大的利益。结果被外国人注册了专利，咱们就算是看到了窗户外面的情况，也不能用了。
大学男生，不是高富帅就是愤青。苏城当时听的很认真，直到现在，也记得那层窗户纸，正是船只下水的问题。
船在船坞里的时候，下水是很方便的，但在平整的场地上下水，就没那么容易了。
国内的勘探3号，是通过水上作业完成的最后吊装，困难度很大，容错率很低，也不能用于生产更大的船只了。
采用无动力拖船和枕木铁轨的方式，却能相对容易的解决下水问题。
李沧正是对这个方案充满了兴趣，才会着急的赶来。见苏城不能提供更多的信息，他不无遗憾的道：“船体的重量、体积，以及水的重力和浮力，都会影响到船舶下水的安全，大华实业如果没有做过具体的实验，恐怕不能直接用在建造上。”
“就用202号船做实验怎么样？”苏城说着就介绍了起来。
李沧听着摇摇头，道：“对同一艘船来说，平地造船和船坞制造，速度上恐怕没什么区别。采用平地造船的好处，是能够节省船只在船坞的时间，不用造好了分段等着上船坞，所以，同时建造多艘船，才能用得上平地造船法。”
“那就用201号船做实验。”苏城说的是大华运输公司订购的船只。两艘船是同一个船型的，为了加快202号船，201号已经减缓了建设速度。
李沧自然不会拒绝，有一艘万吨巨轮做实验，这种事情是每个船舶专家梦寐以求的。他即使专注于基础研究，也不会放弃这种机会。
不过，看着苏城“忧郁”的笑容，李沧多少有点不好意思，问道：“你说202号船的预计交工时间已经延迟了，再用201号船做实验，会不会太耽搁你们了。”
“我们的工人总数是够的，只是骨干工人比较少。201号船能做多快就做多快吧。202号船虽然不能按期交工了，我们也不能因此而止步不前吧。平地造船法，就当作是技术储备，下次就能发挥作用了。”
听苏城这么说，李沧坐不住了，冥思苦想半天，道：“其实，202号船也不是完全不能没机会了，还有2个月的时间吧。”
“68天。”
“我可以帮你们找些高级技工。”
“现在的情况……如果再从中船等船厂挖人的话，我担心大华船业自己员工的士气。”
李沧知道中船陷阱的事，连忙道：“我和中船没什么直接关系，其实，也有些高级船舶工人，是不属于中船的。”
“远洋也不行。”
“也不属于远洋。”
“哦？哪里还有高级船舶工？”苏城这下来了兴趣。他们现在缺少的就是高级技工，尤其是专业的船舶工人。有些地方，本来很快就能做好，但为了等待数量稀少的高级技工，整体的速度都被延缓了。按照大华延续下来的八级工制度，7级和8级的船舶焊工，是最�
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