车神代言人-第115部分

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　　不过当看到这几位车手照片跟名字的时候，张一飞直接就是呆住了。因为这几份档案中的车手，他居然大部分都认识，或者说了解他们的经历。
　　这种感觉，真的有一种梦境般的不真实感，就如同当初在雷诺赛事，看到马萨、库比卡等未来F1车手一样。
　　不过马萨那些人，张一飞也是只闻其名，未见其人。而手中这份车手资料，其中有一位，张一飞不单单是知道，上辈子还见过真人，甚至有过交流！
　　“怎么，这就怕了？”
　　看到张一飞发愣，科塞尔随口拱火了一句。
　　“F1车手我都没怕过，还会怕F3车手？”
　　张一飞平静的回了一句，很快他都要面对这个世界最强大的F1车手了，怎么可能面对这些F3车手退缩。
　　当然，震惊的缘由，他是不可能说出来的，毕竟这算是他这辈子最大的秘密。


第300章　F1神人
　　让张一飞呆住的这位参加格兰披治大赛车的车手，葡文名字叫做André　Couto，他还有一个中文名字，那就是高度。
　　高度是澳岛车手，但却不是什么中国人，而是一名从小在澳岛长大的葡萄牙人。
　　对于这类人国籍的界定，其实是一件很复杂跟矛盾的事情，毕竟澳岛的特殊历史原因，有着很多像是高度这样在澳岛长大的葡萄牙人，说着一口流利的粤语，除开长相之外，基本上跟本土华人没什么区别。
　　随着澳岛回归之后，理论上他们都获得了中国身份，但问题是这些人之前都有着葡萄牙国籍，而中国又不承认双重国籍，这就导致了一个很矛盾的漏洞。
　　那就是这些拿着双重国籍的“外国人”，到底算不算是中国人呢？
　　其实这种矛盾的问题，港岛也有类型情况，有时候街头看到一个金发碧眼的老外，他却有着港岛的户口身份证，一下还真不知道该怎么确定他的身份。
　　不过对于高度身份的界定，就没有什么难度，因为他选择了葡萄牙的国籍。后来他参加赛事，胸口或者腰带上面，印的都是葡萄牙国旗。
　　但是在这个时代，高度却成为了澳岛历史上面，第一位拿到格兰披治大赛车冠军的本土车手。
　　只是他夺冠的年份，历史上面是2000年，而现在却是1999年。雷诺赛事已经比历史上提前了一年，张一飞不知道格兰披治大赛车，会不会也比历史上提前。
　　看到张一飞手中拿着高度的资料，旁边的科塞尔开始介绍道：“高度，澳岛车手，从1995年开始参加格兰披治大赛车，成绩一直都稳定提升，并且对于赛道非常的熟悉。”
　　“用你们中国的一个名词来形容，那就是地头蛇。我之前看过一场格兰披治大赛车的录像，对于他的印象很深刻，用夺冠的实力。”
　　对于科塞尔的话语，张一飞没有反驳，而且点了点头。
　　高度确实拿到了格兰披治大赛车的F3冠军，并且后来他还拿过F3000冠军，距离成为F1车手，只有一步之遥。
　　但就是这一步，成为了很多车手的天堑，高度也是其中的一员。所以他后来转战房车赛事，并且还拿到过日本SUPER　GT的冠军，算是亚洲很有地位跟名气的一位车手。
　　张一飞之所以会跟他有过交流，还是因为当年在珠海国际赛道举办的China　GT赛事。
　　高度是当时的参赛车手，驾驶的车辆是大名鼎鼎的“东瀛战神”GTR。而张一飞那时候，已经算得上国内有名的拉力赛车手，秉着对这位会说粤语的老外车手好奇，张一飞就跟他聊了几句。
　　结果没想到，自己回到了二十年前，会跟高度成为格兰披治大赛车的对手。
　　平缓了一下意外的心情，张一飞看到第二位车手资料，还好这位张一飞不认识，否则他真要感慨世界真奇妙了。
　　“保罗·慕甸，意大利车手，曾经拿到过意大利F3赛事冠军。能拿到意大利方程式冠军车手，你应该知道难度。”
　　方程式赛事的划分，就像是足球一样，有着世界级的F1，也有着洲际赛事，或者说国家赛事。
　　国家级方程式赛事中，其中含金量最高的两个国度，就是英国跟意大利，差不多相当于足球里面的五大联赛级别。
　　好比之前完成“三级跳”的基米·莱科宁，他就是拿到了英国雷诺锦标赛的冠军。要是换做另外一个国家的锦标赛冠军，他是绝对不可能被索伯车队看中的，就是因为赛事含金量不同。
　　就好比中超冠军跟英超冠军，同样都能算是国家超级联赛，稍有点足球常识的，都不会认为它们是处于同一实力级别，这就是含金量的区别。
　　“嗯。”
　　张一飞点了点头，算是赞同科塞尔的话，但是他同样没有把什么意大利F3冠军给放在眼中。
　　至少在张一飞的印象中，好像没有一位叫做保罗·慕甸的F1车手。自己就连马萨、库比卡这种级别对手都战胜了，还在乎一个什么意大利方程式冠军？
　　很快张一飞就把资料翻到下一页，这位车手张一飞就很熟悉了，甚至当初在日本丰田青训基地，很多青训车手，都把他给当作自己偶像。
　　他就是日本的天才车手——佐藤琢磨！
　　跟之前的高度不同，张一飞并没有在现实中见过佐藤琢磨，但这丝毫不妨碍他对于佐藤琢磨的了解。
　　佐藤琢磨放在F1里面不怎么样，甚至还因为赛道事故跟爆缸，被很多欧洲车手嘲笑跟指责过。但是这丝毫不妨碍，佐藤琢磨是亚洲为数不多的F1车手之一，并且毫不夸张的说，他也是最强的几位亚洲车手之一。
　　后世亚洲能跟佐藤琢磨站在同一梯队的，可能就只有同为日本的车手小林可梦伟了。
　　另外一点就是佐藤琢磨的励志经历，让很多人所欣赏跟崇拜。
　　不是每个车手，都能有着欧洲一些卡丁车手的基础，从起跑线就占据着绝对的优势，碾压了亚洲车手。
　　所以佐藤琢磨这种从零开始，两年拿到F3冠军，五年进入F1车队的屌丝逆袭故事，就如同心灵鸡汤一样，激励着很多的亚洲车手，其中就包含了一些中国车手。
　　正是基于这种背景下，张一飞自然是比较了解佐藤琢磨的经历。不过他上辈子是拉力赛车手，跟方程式联系不大，所以他只是当个故事来听，对于佐藤琢磨并没有什么推崇心态。
　　话说回来，张一飞对心灵鸡汤这一套也不怎么感兴趣，如果一定要选择崇拜对象，他也只会选择塞纳、舒马赫这些。
　　之所以选他们，跟所谓的国籍、人种等等都没有关系，纯粹是因为他们是冠军，足够的强！
　　佐藤琢磨的资料，科塞尔没有说话，而是武田纯子向张一飞做着介绍。
　　作为日本的天才车手，武田纯子自然是比科塞尔要熟悉的多，由她来介绍更为合适。
　　“佐藤君是日本目前最为优秀的方程式车手，1996年才开始接触卡丁车，但是在1998年，他就拿到了全日本F3冠军。”
　　“1999年，佐藤君登陆欧洲，拿到了法国F3赛事的冠军，这也是第一位在欧洲F3级别赛事中，拿到了冠军头衔的亚洲车手。”
　　“并且传闻他已经被B。A。R车队看中，很有可能成为下一位进入F1车队的日本车手。甚至可以这么说，他就是现役的日本最强方程式车手，一飞君你要注意了。”
　　武田纯子虽然是日本人，但是她作为张一飞的团队成员，自然要站在张一飞的立场上面提醒。
　　这并不是她夸大其词，而是历史上面，确实佐藤琢磨成为了2001年的澳岛格兰披治大赛车冠军。并且因为英国F3赛事，拿下了13个分站冠军的惊人成绩，让他签约了B。A。R车队。
　　只不过现在历史已经完全改变，不单单是张一飞之前认为的整体前推一年，就连本应该两年后才参赛的佐藤琢磨，今年都已经出现了。
　　日本跟法国双料F3冠军，确实称得上一个强大的对手。也将成为马萨、库比卡外，张一飞碰到的第三个未来F1车手。
　　不过很快张一飞就会发现，他遇到的可不止三个未来F1车手，而是四个！
　　因为下一个车手资料，同样也是一名日本人，他的名字叫做井出有治！
　　当看到这个名字的时候，张一飞一下没忍住笑出声，这种严肃讨论的环境下，张一飞这突然一下，让其他人都有点摸不着头脑。
　　“一飞君，有什么问题吗？”
　　武田纯子疑惑的问了一句，她还以为是自己的车手介绍，出现了什么纰漏，所以张一飞才突然笑了。
　　“没问题，是我想到了一件好笑的事情，不好意思。”
　　张一飞赶紧解释了一句，然后清咳了一下，稳定住自己内心里面那一股笑意。
　　张一飞之所以没忍住笑出声，就是因为这位井出有治，堪称是F1里面的“传奇”车手。
　　他的这种传奇跟塞纳、舒马赫可不同，不是因为多么厉害，而是菜的离奇！
　　并且井出有治，还是F1历史上面，第一位因为危险驾驶，被吊销了超级驾照的车手，同时也是遭受其他车手跟车队投诉最多的车手。
　　张一飞之前在蒙扎赛道引起的公愤，很井出有治比起来，简直就是小巫见大巫。
　　当年日本传奇车手铃木亚久里，得到了日本财团赞助，加上本田的技术支援，组建了日本第一支F1车队超级亚久里。
　　铃木亚久里当时的想法，就跟普罗斯特一样，想要打造一支纯种日本的车手。所以他想要挑选两名日本方程式车手，加盟自己的超级亚久里车队。
　　日本有F1车手实力的，那时满打满算，也就佐藤琢磨一人。铃木亚久里没办法，就只有从次级方程式里面提拔新人，于是井出有治就进入视线，成为了超级亚久里车队的正式车手。
　　结果这家伙一参加比赛，那简直是菜的惊天动地，超级驾照跟买来的一样。
　　狂野的驾驶风格，加上忽快忽慢的迷之走线，让其他车手完全摸不准他的想法。
　　F1赛道上面首秀，这家伙因为不熟悉赛道，大直道速度不敢上200公里，最慢圈速被倒数第二给甩出去17秒之多！
　　巴林站，开赛第十圈，就被舒马赫给套圈。后面完全就是放飞自己，就连进维修站，都能直接把车队工作人员给撞翻在地。
　　问题是井出有治的骚操作还不止这些，后面的一系列问题，才是他被其他F1车手职责投诉，并且吊销超级驾照的根源。


第301章　地下狂欢
　　看过F1比赛的都知道，方程式赛车里面，是没有漂移的这种说法。因为一旦出现漂移，就代表着赛车轮胎丧失抓地力，是一种失控的表现。
　　但是井出有治这个神人，居然在F1赛道上面，玩着漂移过弯的骚操作，直接跟他同场竞技的其他车手，都给吓尿了。
　　这种漂移过弯路线，哪位F1车手见识过？更加没有办法预测。谁跟这家伙一起跑，心理压力直接倍增，搞不好就是赛道事故相撞。
　　而且井出有治还不懂英语，他在赛道上面跟团队技术人员或者比赛工程师交流，都需要自己的老板，铃木亚久里担当同步翻译。
　　如果铃木亚久里没来得及翻译，这货还会去问同队车手佐藤琢磨。
　　想想自己正在紧张的赛车，队友就连赛道指令都听不懂，还需要自己来翻译，就能感受到佐藤琢磨，当时内心里面是多么的绝望。
　　这一点不由让张一飞联想到阿虎跟志哥，因为他们两个人不懂英语，自己都是不惜一切代价，想办法找来了何紫菱当老师，来让他们适应欧洲方程式的环境。
　　真不知道铃木亚久里怎么想的，井出有治一句英语都不懂，这点他也能接受。都说普罗斯特很固执，张一飞看来，铃木亚久里打造纯日本车队的想法，简直就是固执到异想天开！
　　唯一值得欣慰的是，佐藤琢磨自己也是一个“神风特工队”架势风格的车手，舒马赫都不止被他给撞过一回。至少在驾驶风格上面，他跟井出有治，算得上臭味相投。
　　最终这名“传奇”车手，在自己第四站的比赛，过弯直接把米德兰车队的车手，给撞出了赛道。而且还是那种一系列空翻，四个轮子都撞没了的严重赛道事故。
　　正是因为如此，FIA（国际汽联）终于无法忍受这种赛道上面的定时炸弹，直接吊销了井出有治的超级驾照，这位创造了“记录”的日本车手，最终离开了F1的舞台。
　　当然，这都是2006年的事情了，现在这个时间点，没有人知道井出有治是这样的神人。
　　“井出有治算得上目前日本顶级车手之力，拿过数届全日本F3冠军，并且还跑过GP2赛事，取得了不俗的成绩。目前有登陆欧洲的打算，如果能成功的话，将会成为潜在的F1车手。”
　　武田纯子一本正经的介绍着，张一飞却强忍着心中的笑意。
　　科塞尔就坐在张一飞的旁边，可能是感受到张一飞的表情变化，他清咳了一声，对着张一飞说道：“认真点，尊重对手就是尊重自己。”
　　“我明白。”
　　张一飞应了一句，他真不是想嘲笑井出有治，而是这个家伙所作所为，真的放在F1赛事里面有点搞笑，他只是觉得自己能在这个世界跟他做对手，有一种“缘份”的感觉。
　　其实造成这么多骚操作的主要原因，也不能怪井出有治，他的上限就是一名GP2车手，完全达不到F1车手的要求，却被铃木亚久里给赶鸭子上架，硬拉过来凑数导致的。
　　“好了，暂时你就注意这四名车手，如果赛道上面追逐竞争，不要过于的大意。”
　　说完这些话后，另外一边的山本右京，拿出一叠资料递给张一飞说道：“这是我计算出来的东望洋赛道理论过弯路线，你可以对比参考一下。”
　　张一飞接过山本右京的赛道数据，只是几张单薄的赛道图，但是他知道这背后所要付出的计算量，将是非常惊人的！
　　同时张一飞也想起来，之前谢天成给自己的房车赛道数据，于是拿了出来说道：“我还有一份东望洋赛道的房车数据，由本田数据中心提供的，加上右京的理论赛道数据做参考对比，应该能大概了解最快过弯路线。”
　　科塞尔并没有询问张一飞数据怎么来的，因为这种房车数据，对于方程式赛车的意义不大，确实只是起到一个参考作用，属于可有可无的东西，所以他不是很在意。
　　“好了，今天就暂时到这里，飞，接下来就看你自己的准备了。”
　　科塞尔话中的意思很明显，用中国老话来形容，那就是师傅领进门，修行靠个人。
　　目前这种团队，能做到的支持差不多是到极限，接下来就要靠张一飞自己的发挥。可能未来进入F1赛事，这种局面将经常上演，张一飞必须要学会适应。
　　“放心吧，我不会让大家失望的。”
　　张一飞肯定的回了一句，他早就已经做好了心理准备。
　　就拿刚刚提过的井出有治来说，就是因为没有F1赛事的培训跟经验，纯粹赶鸭子上架。遇到不熟悉的赛道，就连开快点都不敢。
　　一般F1赛道的长直道，速度都要达到300km/h左右，结果井出有治就连200km/h都不敢开。
　　张一飞日后也会面临各种不熟悉的赛道，不想成为下一个井出有治，就要让自己变得更强！
　　接下来的几天时间里面，张一飞没有选择去东望洋赛道继续试跑，而是静下心来，观看着山本右京跟谢天成所提供的赛道数据。跟自己那天试跑的一些记忆点结合起来，模拟出最快的过弯路线。
　　可能这种方式效果不会很完美，但是就目前东望洋赛道的路况来说，哪怕就是去到那里试跑，能得到的提升也是微乎其微，所以不用浪费时间。
　　同时这几天时间，随着张一飞来到澳岛的消息流传开来，一些澳岛的媒体记者，也是找到了张一飞下榻的酒店，想要采访他两句。
　　并且一些狗仔队，都开始潜伏在酒店的周围，想要拍到一点关于张一飞的劲爆新闻。
　　对于所有的采访要求，张一飞都是一概拒绝，因为这不是在欧洲，他不需要通过采访来提升自己的知名度，并且树立中国车手强硬形象。
　　澳岛马上就要回归了，作为唯一的中国参赛选手，哪怕不接受任何采访，张一飞的关注度也不会低。只要能拿到冠军，引爆澳岛也是轻轻松松的。
　　所以张一飞没有必要，也没有时间，在这个时间点接受什么记者采访。
　　几天时间过的很快，距离正赛开始只有最后三天时间，距离练习赛开始，甚至只剩下两天时间。
　　东望洋赛道的改造工程，此刻已经彻底的结束，加强防护栏都已经安装到位，之前堆积在路旁的那些施工材料，也是被清理一空。
　　并且整个东望洋赛道路面，都因为要迎接马上到来的格兰披治大赛车，进行了细致的修复。而且赛道上面所有的井盖，都被焊接固定，防止赛车高速通过的时候发生意外。
　　这些措施，基本上就跟F1里面的摩纳哥赛道是相同的，某种意义上来说，张一飞也算是可以提前体验，摩纳哥赛道的一些特征。
　　当天晚上，谢天成给张一飞打了个电话，提醒他关于之前试跑的约定。
　　到了差不多接近凌晨的时候，谢天成开着他的那辆本田NSX，再次出现在酒店门口。
　　“你还挺准时的嘛。”
　　张一飞看着倚靠在车门抽烟的谢天成，笑着说了一句。
　　“之前就劝你别抽了，想要成为顶级车手，没有身体素质是不行的。”
　　任何一门职业，想要做到金字塔顶端，都必须要更为严格的要求自己。就张一飞自己来说，他目前可谓是烟酒不沾，甚至去到酒吧或者晚会，哪怕面临着别人的嘲笑跟异样眼光，张一飞都尽可能的选择非酒精类饮品。
　　“已经少抽很多了，但是戒不掉。再说了，房车赛事对于体能要求，可没有你们方程式要求那么高。”
　　“戒烟的毅力都没有，不像是我认识的谢天成啊。”
　　听到张一飞这句话，谢天成只是笑了笑没有回话，可能这也跟每个人追求的目标有关系。
　　毕竟张一飞的最高目标，一直都是成为F1车手，并且还是最强的那个。
　　而谢天成，他之前在港岛时候，都没打算这么快进入到职业圈子。还是被张一飞给刺激了，这才去到港岛找铃木利男，加入了跟铃木亚久里组建的ARTA车队，征战日本GT赛事。
　　坐上NSX，两个人再次前往东望洋赛道，这还是张一飞第一次感受澳岛的夜景。因为博彩业跟服务业的缘故，澳岛晚上的热闹程度，还要超过港岛，真是完全匹配“不夜城”三个字。
　　不过确实相比较白天，街上的行人要少了不少，加上东望洋赛道是围绕着东望洋山跟贮水塘的缘故，相对来说更为偏僻一点，应该人会更少。
　　看来今天晚上，终于能好好的试跑一场东望洋赛道了。
　　只是想的很美好，现实却完全不是那么一回事，当谢天成载着张一飞来到之前的东望洋起点时候，他看到道路两旁，密密麻麻的站满了人，甚至还摆放着数十台各式各样跑车。
　　“我靠，人也太多了一点吧，这还怎么跑？”
　　面对张一飞的吐槽，谢天成明显已经很习惯这种场面，他只是平和说道：“之前跟你说过，澳岛面积太少了，很难找到一条合适的赛道来体验速度。”
　　“所以每年格兰披治大赛车前夕，借助着比赛因素清空的街道，就成为了澳岛地下赛车的狂欢。”
　　“看着人多，但是上赛道跑的并不多，我相信以你现在的实力，应该不会畏惧这些街头车手了吧？”


第302章　轰动现场
　　“这跟畏惧有什么关系，只是人多的像菜市场，那就没办法极限试跑了。你知道的，这次我过来，可不是去挑战什么街头车手。”
　　张一飞无奈的回了一句，之前谢天成就已经给他打过预防针，说随着格兰披治大赛车开赛日临近，地下车手也会趁着这个机会，体验一下亚洲最为刺激的街道赛场地。
　　只是他没有想到，人居然会这么多，知道的这是地下赛车聚会，不知道的还以为是在开汽车展览会呢。
　　“没办法，这是澳岛唯一的职业赛事场地。而且不单单是澳岛车手，就连港岛很多人都会过来，毕竟港岛也没有这种赛道。”
　　之前张一飞在港岛的时候，他就知道港岛汽车文化虽然很浓郁，但其实是没有赛车文化的。主要原因就是土地面积紧张，寸土寸金的情况下，很难建立起一个大型的赛车场。
　　后世的那些港岛车手，地下的基本上都是选择在羊城，职业的都混在珠海国际赛道。整个港岛赛车圈子，曾经的那些公主道飙车、湾仔车神的传说，都逐渐成为了历史。
　　这一点澳岛也是如此，只不过它们用了一种变通的方式，把街道作为赛道使用。否则整个港澳，都没有任何一块能进行职业赛车的地方。
　　听到谢天成的话，张一飞叹了口气，他也能表示理解。对于一名车手来说，无法体验那种极致速度带来的快感，是一件非常痛苦的事情。
　　如果把自己换成港澳本土车手，也会趁着这个机会，感受一把世界级的街道赛场地，所以这都是人之常情。
　　“先过去看看什么情况吧，有机会我们再上去跑两圈。”
　　“嗯。”
　　谢天成点了点头，然后把本田