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车神代言人-第178部分
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说完这句话后，张一飞从身上拿出一张银行卡交给卢宁平。
“卢叔，这次彪马代言人的价格是300万美金，加上之前港岛郭氏集团赞助，以及华夏石化跟车队签约金。剩下的那些比赛奖金我就没算进去了，卡里面大概有400万美金的样子。”
“你在港岛有卡丁车俱乐部的经验，但我知道追风卡丁车俱乐部，说穿了就是富豪子弟的游乐场，他们没有职业跟荣誉感。你是中国车王，曾经拿到过中国赛车的至高荣誉，不应该在游乐场里面陪玩。”
“而且赛车运动靠我一个人是不行的，职业生涯寿命就只有这些年，我不想在我之后，中国赛车运动再次出现断层。所以这笔钱卢叔你拿着，看能不能在内地建设一个卡丁车俱乐部，让那些有天赋的中国少年，不会再错过走向世界舞台的机会。”
作为历史过来人，张一飞明白如果不是自己穿越到这个世界，二十年内都不会诞生一名正式的F1中国车手。
不过既然自己已经来了，可能没有能力在整个汽车工业上面做出什么逆转性的大改变，毕竟张一飞上辈子也只是一个普通赛车手，而不是什么汽车研发工程师，开挂了也能力有限。
但是至少他能在某个小项目里面做出自己的贡献，比如说发展赛车运动，而上往下的逆推动汽车工业的发展。
如果不去做这些东西的话，张一飞知道自己大概率会成为中国赛车昙花一现的人物。没有足够的基础，永远都做不到可持续发展。
别说现在这么冷门的赛车了，就算是中国最火的篮球，当姚名退役、当易见连老去，谁还能扛住这面大旗呢？
但至少中国篮球还有着广泛的群众基础，能看到未来的希望，而赛车运动前景是一片黑暗。
听到张一飞说出这番话，卢宁平呆呆的站在原地，打量着眼前的这个男生。
如果说之前他是觉得张一飞长大，能自己在外面独当一面了，那现在的张一飞，就是一个顶天立地的男人，他能撑起中国赛车的一片天！
卢宁平从来都没有想象过，张一飞内心里面的目标跟格局会如此远大，甚至就连自己都自愧不如，这才是中国车手的脊梁精神！
“这钱你都给我了，国外自己怎么维持，你还有一个赛车团队的。”
“现在他们都是普罗斯特车队成员，所有的支持都是车队预算，不再是我个人支付。再说了，卢叔你也知道我这人没什么奢侈爱好，还有赛事奖金留着，足够我自己花了。”
张一飞毫不在意的回了一句，经历过生死的人，对钱真的已经没有上辈子那么看重了。
之前穷的叮当响，张一飞还扣的不行。现在至少保障自己支出是毫无问题，那再多的钱，也就变成了数字。
而且话说回来，就目前张一飞的人气跟影响力，只要他愿意，随便接几个广告代言，钱就轻松回来了。所以某种意义上来说，张一飞走到这一步，已经实现了“财务自由”。
“那好，我就在广深选址，看能不能创建一个卡丁车俱乐部，从最基础起步挑选有天赋的孩子，说不定就能找到下一个中国F1车手。”
“是一定能找到！”
听到这话，两个人脸上都露出心领神会的笑容。
交代完卢叔的事情之后，张一飞抓紧时间回了一趟家，看望了一下老头子。
张志国开了一瓶好酒，脸上的表情红光满脸，能看出来他内心里面的激动跟骄傲。
他自己一辈子都不敢想象的事情，却被自己儿子给做到了，怎么可能不骄傲？
两父子坐在屋内小桌子前面，就连滴酒不沾的张一飞，都倒了一杯小酒喝了起来。毕竟随着国外赛事越来越紧张，他能回家的时间真的不多，这算是难得的时间。
另外张一飞也向老头子交代了一件事情，那就是看他能不能多联络几个当年车队的技师成员，把维修店的规模给扩大，招收更多的学徒进来。
如果可以的话，挑选其中最优秀的去到国外培训，不一定是普罗斯特车队，也可以去低级别的F3、F3000车队锻炼。甚至其中文化课不错的，张一飞可以考虑资助他们进入大学，学习关于汽车工程方面的知识。
这样随着阿虎跟志哥两个人成长起来，未来国内就将有一支亚洲一流的职业技师团队。可能比不上日本这种汽车强国，但至少打下了一个基础，不会落后太多。
对于张一飞的想法，张志国很赞同，其实他们这些老一辈车手，不是没这个想法，而是没这个实力。
毕竟走不出国门，就国内赛事的奖金，保障自己的赛事跟车队都不够。加上冷门运动影响力不足，也拉不到什么大赞助，哪来的钱去完成这些梦想性的东西？
想当年大名鼎鼎的港京拉力赛，还是靠着国外香烟跟汽车品牌赞助举行的。否则中国第一个大型拉力赛事，可能还要延后几年才会出现。
但张一飞是个异数，他走出了国门，赚着外国人的美刀，有这个财力跟能力，去实现老一辈车手的梦想！
第444章 东海国际赛车场
张一飞跟老头子确定了一些未来的初步计划后，就把剩下的F1赛事奖金，都交给了张志国。
F1赛事每站拿到积分，也是有奖励的，一般情况下1积分，金钱奖励范围在1万美金到5万美金之间。像是法拉利这种土豪车队，自然就是五万的顶数，毕竟他们不差钱。
这就是为什么，很多车手挤破头也要往大车队走，除了大车队能带来性能更好的赛车，以及赛事保障之外，收入同样也是一个决定性因素。
跑出来同样的成绩，在大车队的车手收入，可能是小车队收入的几倍之多。
普罗斯特这种倒闭边缘的车队，哪怕就是今年有新的赞助商进来，财政依然非常紧张，还拖欠着引擎供应商标致的巨额货款。
所以是不可能拿出5万美金的积分奖励，正常情况下只能像米纳尔迪车队那样，拿1万美金的底数奖励。
但是张一飞的表现实在是太亮眼了，普罗斯特他也明白，自己必须要拿出一点甜头奖励一下中国小子。所以哪怕车队财政压力再大，普罗斯特还是给出了1分两万美金的奖励。
两站赛事下来，张一飞拿到一个第六，一个第三，总共加起来有5个积分，也就是10万美金的奖励。
这笔钱放在两千年左右的中国，算是一笔巨款了，但是对于打造一支职业级别的维修团队来说，依然是远远不够的。
只不过张一飞目前掏干了，也只能拿出这么多钱，用来起步应该是差不多，剩下的只能靠着后续想办法再赚钱。至少以前那种优惠价格的代言，以后是很难再出现了，张一飞将实现他这个级别的车手，应该有的身价！
看着口袋里面空空如也，张一飞内心里面忍不住感慨了，真是辛辛苦苦好几年，一夜回到解放前。
上午把钱给卢叔的时候，还想着就是一个数字罢了，自己差不多够用了。结果只是到了晚上，那种缺钱的窘迫又来了，自己是不是应该抽出一点精力，放在商业上面搞一笔大的呢？
这个想法开始浮现在张一飞脑海中，毕竟之前他的目标就是成为F1车手就够了，实现一人吃饱，全家不饿的理念。可以单纯的去追求自己职业梦想，而不用背负太多的东西。
但是国外这一年的征战，他得到了太多国人的支持，从他们的眼神中，看到了对于中国赛车的热情跟渴望。
所以张一飞才决定用自己的力量，想办法为中国赛车打下一份基础。只不过个人梦想跟中国赛车之间的格局，实在是差距太大了，之前一些不怎么需要考虑的事情，现在都需要认真想一下了。
第二天早上，张一飞告别了老头子，早早搭乘飞机前往东海。因为他之前跟华夏石化还有合约，需要拍摄一个关于中国大奖赛的宣传片，利用自己的影响力，为将来的F1东海站造势。
说实话，除了商业合同的约定外，其实张一飞自己也想看看东海国际赛道建设怎么样了。
历史上面东海国际赛道02年才开始建设，用了两年时间在04年3月完成主体工程，并且通过了国际汽联的验收，于同年9月举办了中国第一场F1大奖赛。
这也是中国第一次举办世界三大体育赛事，并且观战总人次高达160万，创下到目前为止的中国单一赛事观战人数记录，可谓是轰动一时。
F1大奖赛的到来，让很多在二十一世纪初期，就连性能车都没有见过几辆的中国老百姓，感受到了汽车工业巅峰所带来的魅力，体验到了什么叫做真正的速度与激情。
但是这个世界东海国际赛道的历史改变了，1999末就开始修建。
正常情况下修建用时两年多，2002年就能举办中国大奖赛，比历史事件提前两年。
不过理论上，只要建设速度足够快的话，2001年就能承办F1大奖赛，比历史上要提前三年。但是因为这个世界的时间轴，跟张一飞之前所处的世界有些许差距，历史对应实际上还是两年时间。
一下飞机，华夏石化的接待人员，就已经在机场等待了。为了避免港岛国际机场的热情接机场面再度上演，这一次张一飞走的是VIP通道，尽量隐蔽了自己行踪，避免时间上的浪费。
宣传片拍摄，其实只要在录影棚里面完成就可以了，但是在张一飞的坚持下，华夏石化还是带着他前往了正在建设中的东海国际赛道。
对于东海国际赛道，上辈子张一飞不止来过，甚至还在上面跑过场地赛，这一次过来，可以算是故地重游。
看着眼前已经有大致轮廓的东海国际赛道，感受着那种熟悉的布局场景，张一飞有种恍然如梦的感觉。
不同的时间，甚至是不同的世界，自己却站在同一个地点，俗话说物是人非，自己却是物非人是。
感慨并没有持续多久，拍摄完成之后，张一飞就拿出手机，跟卢宁平询问关于驾照的事情。
“卢叔，考驾照的事情怎么样了？”
“已经找人安排好了，你回到广深之后，答题完毕直接就能进行场地跟路试，半天就能搞定。”
“OK，没问题，我下午就到广深。”
张一飞已经在国内耽误两三天了，加上前往港岛转机去巴西圣保罗的路程时间，这一次回国总共用时将高达五天。
正常情况下，张一飞要是F1老将的话，这都不是什么大影响。但是陌生的赛道，陌生的气候环境，都需要时间来适应的。
张一飞剩下的时间不多了，因为他还有着在模拟器上面熟悉巴西英特拉格斯赛道的任务，自然要抓紧每一分钟。
结束东海的宣传片拍摄，张一飞可谓是马不停蹄的赶回了广深。不过哪怕就是这样，张一飞都赶不上考试的时间，只能推迟到第二天上午去驾考中心。
上辈子张一飞考驾照的时候，已经有详细的科目分类，并且学员档案都比较正规。但这个时代驾考相当混乱，毕竟就连驾照都可以轻松买的年代，就不能对于驾考流程要求太高。
而且通过标准，还不是后世那种卫星定位走线，完全靠人工判定，这就留下了太多的可操控空间。
关系不错的，可能两包烟就轻松过去，要是考官看不惯要故意整你，有无数种办法让你过不去。
所以张一飞在见识到这个时代的驾考中心场景之后，心里面突然有些后悔，自己的职业道德是不是有点过剩了，就这种考法，比买驾照也强不到哪里去啊！
“卢叔，这驾考有点混乱啊。”
张一飞等候过程中，忍不住嘀咕了一句，虽然之前已经有些了解，但是实地看到还是有点超乎他预料。
“现在已经逐步正规化了，以前更是随便靠。如果不是因为你F1车手的身份，传出去可能影响不好，怎么说也是世界级车手了。不然找关系弄个驾照，其实是最方便的做法。”
“我也这么觉得。”
张一飞终于认同了卢叔的说法，毕竟现实就是如此，法制建设跟不上发展步伐啊……
等候了大概十几分钟，就轮到张一飞考场地，这相当于后世的科目二，只不过在考试项目上，有些许的区别。
张一飞好歹也是F1车手了，自然是没有一般新人考驾照的那种紧张于忐忑，更不可能送烟打红包什么的，他压根就没想过自己会考不过这种问题。
上车之后，张一飞非常熟练的系好安全带，然后点火挂档，松离合就是一脚油门下去，以他数百公里时速，都能精准到厘米级别的操控，考个科目二不是小菜一碟？
但是事实完全不是张一飞所想象的那样，他一脚油门下去发现车子没动。
咦？这车怎么踩油门没用？
而且车子不但没有往前开，还直接熄火，往后溜车了！
因为张一飞在踩下油门的时候，就已经习惯性的快送离合，用上了赛车的起步方式。
结果油门没反应，发动机转速拉不起来，而这个时候又把离合给快松了，手动挡的车自燃就熄火了。而且张一飞这个时候还在发愣为什么油门没反应，没有刹车制动，考试车也开始往后溜车。
张一飞开F1都没有遇到这种熄火的鬼事情，感受到考试车再往后溜车，他赶忙一脚刹车踩下去，这才避免自己成为考场“终结者”。
这要是自己考驾照把考试车给撞车，传出去张一飞真就没脸见人了，实在太搞了一点！
“你到底哪个驾照出来的，起个步都还能熄火，基本操控都不会，你来考什么驾照啊！”
考官看着张一飞的瞎操作，劈头盖脸的就斥责了起来，很符合后世驾校教练员的一贯风格。
what？（什么）
张一飞还真是活见鬼了，第一次被人指着鼻子说不会开车。
但是他也无法解释，只能满脸无奈地回道：“考官，这不关我的事啊，踩油门没反应，是不是车坏了啊。”
“你就考个场地，需要什么油门，你当开赛车吗？油门线已经拔了，当然踩下去没反应。”
“第一次考试不合格，准备第二次，还不及格下次预约再来。”
这句话倒是让张一飞想起来了，有些驾校跟教考中心，为了避免新人学员慌乱踩油门，在路试直接把油门线给拔掉，或者在油门下面赛快东西踩不下去。
只不过这种玩意，张一飞都进入F1围场了，谁还记得这些啊，自然是习惯性一脚油门下去，然后情理之中第一次机会挂科。
听到考官说出不合格，简直有点打击了张一飞的自信心。
卧槽，该不会自己堂堂一个F1车手，考个驾照考不过吧？
第445章 F1级别实力
“这是搞我啊！”
张一飞嘴中忍不住嘀咕了一句。
“你说什么？”
考官听到后，说话声音都提高了几度。
“没什么，开始第二次场地考试吧。”
张一飞不想跟考官就这些小问题纠缠，俗话说阎王好见，小鬼难缠。对方要故意使绊子，以张一飞现在的能力来说，想要解决压根不是问题，但是就浪费的时间跟精力来说，就完全不值得了。
有了第一次失败的经历，为了不出现挂科的耻辱，张一飞这个F1车手都开始认真起来了。
要是第二次机会还没过，搞的要补考或者最终走关系拿驾照，那以后要是传出去，自己都不好意思抬头见人。
所以无论如何，这一次机会张一飞必须把场地给过了，然后接下来的路考！
按照顺序老实的调好座位、系好安全带、然后点火、挂档、松离合等等步骤，动作慢的对于张一飞这种职业赛车手来说，简直就跟树懒差不多。
如果这些画面放在F1围场大荧幕上面，估计无论是观众还是车队，都要惊掉下巴。谁也想不到在围场里面强势无比的中国车手飞，考个驾照居然“怂”成这样子了。
按照电影里面的表现，张一飞这个时候应该是飞速冲上斜坡，然后一脚精准的刹车，来个陡坡定点起步。紧接着就是方向盘转的飞起，什么倒车入库、侧方位停车啊，都精准到厘米级别。
最后在考官不可思议的眼神下通过驾考，然后打开车门潇洒下车，头也不回的离开考场，深藏功与名~！
但实际上，油门线被拔了后，压根就没有一脚油门下去提速的说法，半离合速度，随便你怎么摩擦离合片，也跟龟速差不多，骚操作就更是别想的。
驾考的破车哪怕没操作都有莫名的熄火可能性，你还满脑子想着骚操作？
慢吞吞的完成所有考试项目，毕竟实力在这里，不出现各种诡异的因素，张一飞不存在考不过的可能性。
但就是因为已经出现过一次诡异的因素，导致张一飞后面都开始异常认真。现在还没有彻底进入夏季，场地考完之后张一飞的额头上都隐约出现了汗珠。
卢宁平看着张一飞走出来的样子，有点哭笑不得地说道：“考个驾照都考出汗了，有这么夸张吗？”
“卢叔，说出来你可能不信，我后面都拿出开F1的实力了，这驾考车真特么的有点难开！”
说到后面的时候，张一飞都忍不住爆粗口了，开始时候还以为只是拔了油门线。
这点是可以理解的，毕竟场地考试用不上油门，而且这个年代的多数民用车，都没有刹车优先系统。学员要是慌乱踩错一脚油门，副驾驶的考官踩下刹车也没用，挡不住地板油的动力。
但是考试过程中，张一飞发现问题远不止这一个，比如说方向盘转向不清晰，悬架有点问题直线会跑偏，档位非常生涩，倒档挂不进去等等。
这些小问题张一飞都忍了，最重要的是离合器片磨损严重，必须要抬很高才能半离合。而且没有办法靠补油拉高发动机转速，很容易就抬过头熄火。
最重要的离合器片张一飞也能忍，但后面发现的问题，张一飞实在是有点忍不了，因为他主驾驶的座位限位器都是坏的，驾驶过程中能伴随着脚下动作而前后移动。
张一飞都不由怀疑，这到底是在考驾照，还是在挑战难度？或者说这是什么新的创收项目？
本以为后世的驾考车就已经够破了，没想到这个时代的车更破！可能是因为这年头车贵的原因，张一飞都怀疑是不是从哪个报废厂，随便搞来一辆老爷车，就当驾考车用了。
就自己这种水平都感到难开，新手学员遇到这些情况，简直就是不给活路啊！
听着张一飞的吐槽，卢宁平却忍不住哈哈大笑起来。
“开始说帮你特批，你还不愿意，现在知道难了吧？那等下路考，你还打不打算考？”
“当然考！我场地都过来，还不信路试过不了！”
张一飞这个时候脾气也上来了，还真不信今天自己一个F1级别车手，能在驾考这里挂了！
“那好，准备一下，这次可别挂科了。”
“卢叔，你这是不相信我的实力啊。”
“我只是提醒一下罢了，哈哈哈。”
面对卢叔的笑容，张一飞简直满头黑线，自己这上车就熄火加溜车的场地考，目测以后将成为洗脱不掉的“黑点”了。
路考的时间并没有等待多久，当张一飞拉开车门坐上去的时候，还是之前的那个考官。
“小子，第二把运气不错过了，路考就没这么简单过了。”
运气？你这是跟我开玩笑吗？F1车手考个科目二，还需要靠运气过？
张一飞满腹鄙夷，但最终还是没说出口，只是默默的系上安全带，准备开始自己路考。
“你是不是忘记做什么了？”
考官开口又说了一句。
“做什么？”
张一飞很迷茫，难道这是暗示自己送礼？
“开车之前，绕车一圈检查，然后调整后视镜跟座位等等步骤，你做了吗？”
说完这些之后，考官就准备在成绩单上填个不合格。
卧槽，这又踩坑了！
但说时迟那时快，张一飞一把抓住了考官正准备写不合格的右手说道：“考官，给个机会！”
“给机会？你这粗心大意的水平，考过了说不定会成为马路杀手，我得为他人的安全负责。”
马路杀手？张一飞真是万万想不到，现阶段自己还能得到这种头衔。
“考官，我觉得会不会成为马路杀手，最主要还是要看上路后的车技，对于这一点，我还是很有信心的。”
“你哪来的信心？”
“不信？那就开一把给你看看怎么样？”
脱离了这些杂七杂八的驾考步骤，单纯就车技来说，整个亚洲都没有比目前张一飞更强的人了。
而且接连的这些迷之意外，也让张一飞那股傲气上来了，自己不展现一下实力，还真以为F1级别车手，是在跟你闹呢！
“那好，我给你一次机会，看你能开的怎么样。”
“考官，系好安全带。”
张一飞语气平淡的提醒了一句，身上的气质开始出现了变化。
如果换做之前，估计这名考官要反嘲一句了。但是不知道问什么，他隐约感觉到眼前这名小子有点变化，但具体是哪方面的，又有点说不出来。
不过，他还是听从了张一飞的话，系上了安全带。
眼神锁定前方，挂档，松离合，跟趾动作踩住刹车的同时轰油门拉高转速。
然后快抬离合跟刹车，只听见轮�
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