车神代言人-第197部分

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赞助商，维持着车队的运营。
　　就是在这种艰难的局面下，意外捡到张一飞这个“宝”，让车队成绩开始大幅度提升，曝光率也得到了激增，一切都在往着好的方面发展。
　　可以说张一飞承载着普罗斯特车队复兴的希望，只要他保持这种水准跑下去，那么下个赛季就不会担心资金困题，普罗斯特车队将渡过难关。
　　从张一飞被抬走的状态来看，恐怕是伤的不轻，很有可能这个赛季都将报销。如果普罗斯特车队因此跑不出成绩，没有大额赞助资金流入，那么之前改善的车队财政状况，将会再次急剧恶化。
　　因为车队的参赛、运营、团队支出等等都是需要钱的，而且下个赛季的JS54原型车，也已经在开发过程中，吹个风洞就是数百万美金，普罗斯特车队账面上，已经没多少钱了。
　　看着眼前的赛车“残骸”，普罗斯特脸上的表情很凝重，本来车组成员都在等待着的最终胜利欢呼，却因为蒙托亚的撞车事故，体验了一把什么叫做从天堂到地狱。
　　“查理，赛车还有办法修复吗？”
　　车队首席技师查理，围绕着撞损的赛车查看一圈，然后摇了摇头回道：“很难修复，接下来的比赛只能使用备用赛车了。”
　　听到这个回答，普罗斯特的眉头皱了起来，F1赛车不是量产车，所有赛事车辆都是手工打造的。之前因为车队资金因素，只打造了两台正式赛车跟一台备用车，以及一台最早测试的原型车。
　　没有办法修复的话，以后车队将没有备用车，遇到任何一点小故障，都只能被迫退赛。这对于车队前景来说，将是很严重打击，简直雪上加霜。
　　“这些东西以后再考虑吧，先把赛车装吊回维修站。”
　　科塞尔开口说了一句，他的脸色很难看，倒不是因为赛车原因，而是心里面无比担心张一飞现在的状况。
　　只是他身为车队首席比赛工程师，这种艰难时候必须驻守在岗位上面，这也是最基本的职业精神。
　　就在科塞尔说完这句话的时候，赛道上发出了一阵阵欢呼声音，巴西大奖赛已经结束了。随着张一飞跟蒙托亚的退赛，法拉利车队的舒马赫，再次站上了冠军领奖台上面，达成了自己连续七个分站冠军的超级成就。
　　只是这一次舒马赫并没有那种创造记录的兴奋，相反显得很冷淡。因为所有人都知道，这个分站冠军的含金量不足，不是靠着绝对实力夺取的，而是运气因素。
　　并且这一站赛事，舒马赫是实打实的被两名新人车手超车，他那不可战胜的神话，也被打破了。
　　甚至就连赛后前三车手的采访，这一次也不是很热闹，很多记者在赛后采访阶段，转而来到了普罗斯特维修站，想要采访普罗斯特，询问他对于事故的看法，并且第一时间得知张一飞的伤势情况。
　　一大批记者站在维修站门口，话筒跟镜头都对准了普罗斯特。
　　“普罗斯特先生，飞在最后一圈领先的情况下，被威廉姆斯车队的蒙托亚给撞出赛道，丢掉了即将到手的冠军，你对于这点有什么想说的？”
　　听到这个问题，普罗斯特火气就上来了，这一切的罪魁祸首就是蒙托亚！
　　“我对于蒙托亚的这种行为强烈谴责，并且会向国际汽联进行投诉，他将为这起事故，负起全部责任！”
　　“你好，普罗斯特，请问现在飞的伤势如何，医院那边传来消息了吗？”
　　“据我们电话联络，飞到达医院后初步检查没有大碍，但是右脚受到冲击出现了骨裂迹象，需要一段时间的修养。”
　　张一飞在医院的检查结果，武田纯子也是第一时间传递回了车队，这种伤势对于赛道上的事故严重程度来说，已经算得上是不幸中万幸了。
　　“普罗斯特先生，连续数场比赛，我们都能看到飞发挥的很好，甚至说是今年的最强新人都不过分。但是普罗斯特赛车的性能却非常孱弱，这也是飞不断被人追上的原因，是因为标致引擎的缘故吗？”
　　之前的问题，普罗斯特都能轻松证明应答，但是这个问题他不好开口。
　　谁心里面都明白，自从普罗斯特车队把引擎供应商，从本田换成标致之后，成绩就一落千丈。之前还能甩锅给车手不和、车队氛围不好等等。
　　但是现在张一飞表现无比强悍，却屡屡在直道上被对手赶超，动不动就是被“硬吃”。赛车的孱弱动力缺陷太明显了，如果这次赛车性能再强一点，张一飞就直接穿过APEX点，而不是被蒙托亚撞到车尾。
　　看到普罗斯特没有正面回答，记者们更是像嗜血的群狼一样就着这个问题进行“围攻”！
　　“普罗斯特先生，你的表现算是默认了标致引擎的问题了吗？”
　　“普罗斯特，那你是否考虑更换一下引擎供应商，比如说之前的本田？”
　　“标致公司是否跟你达成了某种私下协议，否则你怎么会连续数年都选择性能低下的标致引擎？”
　　“目前的局面是否跟你大法兰西车队梦想有关，车队还打算继续使用标致引擎吗？”
　　说也想不到，这场记者提问方向，全部都转到了关于赛车性能以及引擎供应商上面去了。
　　最初的时候，普罗斯特只是一时不知道该如何回答。但是当提问越来越尖锐，他开始意识到这些舆论如果报道出去，将会造成怎样的影响。
　　于是他赶紧解道：“赛车性能强弱的原因很复杂，不只是引擎一个方面。”
　　“那你这是承认，引擎是性能孱弱的原因了吗？”
　　“上个赛季JS系列赛车就是发动机故障率高的惊人，这难道也跟标致没关系吗？”
　　“普罗斯特先生，你是否因为自己倔强的法国供应商优先理念，把车手给带入到危险的境地。”
　　这一次，记者的舆论更加激烈，已经不给普罗斯特再解释的机会了。
　　第二天早上，几乎全球媒体都关注了巴西大奖赛的这场事故，主要矛头除了蒙托亚的激进超车外，还放在了标致公司身上。
　　以前引擎垃圾是没人关注，垫底车队不配拥有姓名。但是现在不同，普罗斯特车队关注度太高了，赛车引擎缺陷就暴露无遗！
　　甚至引擎问题，延伸到对标致集团的研发实力跟质量上面，导致PSA集团股票价格暴跌！可以想象，如果标致引擎还继续供应普罗斯特车队，这个问题将不断被人提起。
　　这种情况，引发了标致集团很大的不满，他们以极低的价格，把赛事引擎供应给普罗斯特车队，几乎算得上半卖半送。结果一出事了，黑锅全部都是自己背了，所有人都指责引擎性能问题。
　　如果说之前那些零零散散指责，标致集团还能承受，那么现在引发股价暴跌，已经触及到标致引擎的底线。他们跟普罗斯特联系，要么车队发表声明，把这口黑锅扣在赛车研发身上，甚至是车手操作上都行。
　　要么就取消合作，明年不再供应赛事引擎，让普罗斯特二选一。
　　同样标致公司的强硬态度，也是触及到普罗斯特的底线。之前引擎就垃圾，但是普罗斯特车队把黑锅都尽量背了。
　　一是普罗斯特大法兰西车队的情怀，另外一点就是标致引擎为了推广自己，价格也确实低廉，这对于财政困难的普罗斯特车队来说，没有讨价还价的资格。
　　如果说之前普罗斯特只能选择认怂，那么现在张一飞的实力，就给了他抗争的勇气。既然上帝给了自己这么好的车手，就不应该被孱弱的引擎动力给拖累，普罗斯特也不想自己一手创建的车队，永远都只是在垫底水平打转。
　　好马配好鞍，强大的车手，就应该给他一辆性能更强的赛车！


第488章　引擎供应商
　　医院里面，靠在病床上的张一飞，正在饶有兴趣的看着武田纯子买来的报纸跟杂志。
　　这几天媒体的头条，基本上是关于自己在巴西大奖赛的撞车，以及普罗斯特对于标致引擎的指责。
　　当然，所谓的指责都是经过各路媒体添油加醋报道出来的，事实上张一飞知道，普罗斯特车队处于弱势地位，不到万不得已，是不可能跟标致公司撕破脸皮的。
　　毕竟撕破脸皮也是需要资本的，而普罗斯特车队没这个本钱。
　　历史上面，普罗斯特车队就是在类似的情况下，忍无可忍跟标致公司撕破了脸皮，导致对方断供。
　　只不过当时的导火索，是在海德菲尔德跟阿莱西身上，这两个人比赛划水，休息室打架，加上各种故障退赛，简直是让标致引擎“臭名昭著”。
　　提供赛事引擎，本身就是车企为了证明自己的研发实力，来打开汽车市场的。当年本田就是靠着F1引擎爆红，成为了世界级别的车企之一。
　　结果却起到了反作用，这就让标致集团感到难以接受，加上标致引擎是半卖半送不赚钱，双方都觉得对方是个坑比，于是一怒之下，PSA集团直接终止了合作。
　　不过事后证明，这个坑标致集团挖的更大一点，因为自从普罗斯特车队没用之后，再也没有第二家车队，愿意用法国的标致引擎了，从此标致集团也退出了F1赛事引擎供应商的行列。
　　这个世界情况出现了变化，普罗斯特车队维持了跟标致集团的关系。虽然上个赛季引擎的糟糕表现，一度让合作出现了裂痕，双方都有了对方是坑比的想法，但最终还是选择“破镜重圆”了。
　　毕竟普罗斯特车队没钱，一直在破产边缘疯狂游走，穷的都快要当裤子了，哪来的资本去更换引擎供应商？穷比没有挑三拣四的资格。
　　标致方面基本上也是类似处境，这破烂发动机，按照F1的标准来看，简直就是拖拉机水准。上个赛季故障率高的可怕，免费送估计其余车队都要考虑下，花钱买完全没门！
　　所以这一对难兄难弟，继续走在了互坑的道路上，直到张一飞的出现。
　　而张一飞的出现，反而把历史走向，给带到了它原本的轨迹上面。因为巴西站赛车孱弱的性能，再次让车迷跟媒体，把矛头对准的标致引擎，从而导致了双方分道扬镳。
　　说实话，出现这种局面，是完全出乎张一飞意料的。
　　不过话说回来，普罗斯特赛车确实太缺乏竞争力了，哪怕就是拿下了这个分站冠军，也永远别想染指世界总冠军的头衔。而一个赛季有十几场F1分站赛事，含金量远远不如总冠军头衔。
　　张一飞的最高人生目标，从来都不是满足于一个分站冠军头衔，他想要超越舒马赫，甚至是取代舒马赫，成为新一代的车神。
　　想要完成这个终极愿望，就必须要有一台在性能上不处于劣势的赛车，这样才能对抗明年法拉利车队的终极火星车。
　　可能这场赛道事故，就目前的局势来看是很大的损失，但如果能因此改变普罗斯特赛车孱弱的性能，将为以后创造很强的竞争力，至少张一飞再也不用在每个直道上，都担心被队手给硬吃了。
　　另外还有一点，如果真的把历史轨迹给扳回来的话，那么张一飞内心里面有着一个更为狂妄的野心计划，就有了实施的机会，这将是一个会被称之为疯子的梦想！
　　“纯子，现在媒体报道都已经沸沸扬扬了，车队跟PSA集团的协商进程怎样了？”
　　张一飞放下手中的报纸，朝着身旁的武田纯子问了一句。
　　他现在处于养伤阶段，按照中国的传统理念，伤筋动骨一百天。虽然骨裂没有那么夸张，但是就目前的伤情来看，张一飞应该需要两三个月的恢复时间，才能考虑重返F1赛道。
　　否则就光踩那高达70公斤的刹车踏板，别说是有骨伤，哪怕就是没受伤，稍微有点骨质疏松的，估计都扛不住。
　　所以张一飞这几天都是安心呆在医院养伤，武田纯子在身边照顾并且传递关于车队的一些消息。毕竟这场事故，对于目前的普罗斯特车队来说，也是一场很大的考验。
　　比如备用赛车问题、第三车手问题、以及赛后的转场问题等等，每一项都考验着目前车队应对能力。而很不幸的是，普罗斯特只是一支正常情况下，F1里面垫底级别的小车队，实力有限。
　　于是就连之前照顾的阿虎，都返回车队协助转场，当然，就目前张一飞的伤势情况，也不需要几个人守在医院照顾。
　　“标致集团的要求，车队是不可能答应的，否则将直接导致车队的内部分裂。所以合作基本上算是结束，过两天应该会出一个联合声明公布。”
　　标致集团这种要么让车队研发部背锅，要么让车手背锅的要求，普罗斯特哪怕就是再穷的当裤子，他也不可能愚蠢的答应这种要求。
　　一旦答应了，对于目前团结一心的普罗斯特车队来说，将是致命的打击，甚至直接导致车队内部自爆！
　　“那老板考虑换哪家引擎供应商？现在JS54原型车已经开始建造了吧，应该很快就需要引擎跟车体进行适配。”
　　“我不知道，应该还没有到跟新引擎供应商接触的阶段，不过据现在引擎性能来看，老板应该最满意奔驰引擎。”
　　奔驰引擎？听到这个的时候，张一飞眉头皱了起来，这跟他脑海中的历史轨迹，又有点对比不上了。
　　历史上面普罗斯特跟标致集团分道扬镳之后，面对车队成绩垫底，性能同样垫底的绝境。抱着孤注一掷的信念，出售了车队百分之四十的股份，加上一些借款总共筹集了三千万美金，换上了法拉利提供的048赛事引擎。
　　不过历史上面01年的法拉利引擎，算不上多么出色，只能用中规中矩来形容。之所以能拿到世界冠军，主要还是舒马赫跟巴里切罗太强了，不需要火星车，中上性能就足够让他们战胜对手。
　　换上新赛事引擎的普罗斯特车队，冬测阶段出现了一种“回光返照”的趋势，阿莱西连续在赛道测试中排名第一，巴塞罗那的绝对速度排名，普罗斯特也来到了第二的位置。
　　单从这些数据上看，普罗斯特赛车性能很强劲，远远不是上个赛季那种垫底水平能比的。
　　但是F1赛事里面，赛车性能强悍，并不是决定性的因素，能不能拿到好成绩，还是要看驾驶赛车的人。只要在水平差不多的情况下，才能体现出赛车性能的优势，不是一个水平线上，给火星车也超不过舒马赫。
　　另外车队氛围，也是保障比赛胜利的基础之一，就拿巴西大奖赛来说，车组成员众志成城的情况下，爆发出来的潜力惊人，不算减速阶段，最快单停站时间被缩到了6。5秒，已经不输于法拉利、威廉姆斯这种巨头车队。
　　而当时普罗斯特那种崩盘的氛围，车组成员一片混乱，大家都是抱着过一天算一天的心态，进站用时就会大为延长。本来只需要8秒左右的标准时间，可能最慢能拖到18秒！
　　想想看在分秒必争的F1围场里面，一次停站比对手要慢个十来秒，这该怎么把差距给追回来？哪怕就是让舒马赫开火星车，他也不敢保证每场比赛下来，都能领先对手几十秒吧？
　　于是普罗斯特车队在换上法拉利引擎之后也是血崩，02赛季直接撑不下去了，算上运营费用负债3000万美金以上，最终申请了破产保护，就连刚研发完成的AP05原型车，都被迫拿出去拍卖。
　　“奔驰引擎也还算不错，不过老板他有没有考虑一下法拉利引擎？”
　　张一飞旁敲侧击的问了一句，现在比历史进度要快了一年，如果普罗斯特车队还按历史轨迹走的话，那么就将得到法拉利有史以来最强的051　V10引擎。
　　法拉利车队就是靠着F2002赛车，搭配051赛事引擎，在全年19站比赛中，拿下了15站的冠军，其他车队联合加在一块，都不够法拉利车队打，真是有种“圣人之下皆为蝼蚁”的感觉。
　　这就是为什么，张一飞一直都对02赛季的法拉利火星车心有余悸，就是他明白这一年的法拉利车队太强了，已经强到让人感觉无法抵挡的地步，就连转会到更强车队都解决不了问题！
　　因为迈凯轮加威廉姆斯一起上都打不过，还能转哪去？
　　“这我就不知道了，目前车队转场的压力很大，第三车手伯尔代斯将在剩下的比赛过程中，暂时接替你的位置，如何跟车组成员磨合也是个问题。估计老板没有足够的精力，现阶段就跟引擎供应商洽谈。”
　　说完这句话后，武田纯子有着疑惑的语气继续问道：“今年的法拉利引擎绝对性能不如奔驰引擎，动力参数上也不如威廉姆斯车队的宝马引擎，你为什么会优先想要法拉利引擎，难道不应该选最强的奔驰吗？”
　　听到武田纯子的问题，张一飞嘴角笑了一笑，并没有直面回答。
　　因为今年最强的引擎，不代表明年就是最强的，但背后的理由，他没办法跟武田纯子解释。


第489章　雀占鸠巢
　　张一飞现在既然已经知道了普罗斯特的打算，那么他就要想办法介入一下了，毕竟这个时代的其他人，都没有他这种划时代的眼光。
　　如果完全放任下去，说不定普罗斯特还真就优先考虑换上目前性能最强的奔驰引擎。毕竟要么不换，真到了破釜沉舟的地步，哪怕就是砸锅卖铁，都要给张一飞搭配最强的赛事引擎，这样才有冲击年度总冠军的机会！
　　但只有张一飞知道，明年的奔驰引擎就是一个弟弟，准确来说，明年的所有赛车，站在法拉利F2002面前都是弟弟。
　　所以张一飞没有什么好考虑的，直接就把目标锁定在了051赛事引擎上面，只不过到底该如何谈妥这件事情，就需要从长计议了。
　　毕竟法拉利不像是奔驰这种供应商，现在F1围场里面，并没有梅赛德斯…奔驰的厂队，他们只是单纯的引擎供应商，卖给谁都没有利害关系。
　　法拉利就不同了，他们可是有着连续卫冕世界冠军的野心，不可能把自己的引擎，卖给强力的竞争对手。
　　历史上之所以肯卖给普罗斯特车队，因为对方是个弟弟，毫无威胁自己冠军的能力，卖了还能赚上一大笔钱。
　　但是今天的普罗斯特车队就不同了，有了张一飞的加盟后，无论是车队氛围，还是车手实力都有了质变。加上刚刚过去的巴西大奖赛，张一飞还做到了超车舒马赫的壮举，更是展现出来对于法拉利车队的威胁。
　　这种局势之下，还想要买到法拉利车队的引擎，估计就不是那么容易了。
　　并且张一飞并不是车队管理层，更加没有决策权力，他想要改变普罗斯特的采购方向，更是一件难上加难的事情。
　　某种意义上来说，这个时候需要张一飞展现出一种“力挽狂澜”的能力。
　　看到张一飞没有回答自己的问题，脸上一副若有所思的样子，武田纯子也没有继续追问下去，而是换了一个轻松点的话题。
　　“对了一飞君，现在车队差不多已经到了西班牙加泰罗尼亚赛道，你打算继续在巴西修养一段时间，还是去欧洲治疗？”
　　“虽然伤势不是很严重，但是欧洲的医疗水准更好，并且巴萨罗那是座足球城市，对于运动损伤有着非常丰富的经验，我认为去到欧洲，你能得到更好的治疗。”
　　“另外，就是巴西的安全环境不太好，这也是一个不利因素。”
　　听到武田纯子的话，张一飞点了点头，确实车队都已经离开了，他一个人呆在巴西也没有必要。
　　另外就是安全问题，哪怕就是养伤期间，病房门口都安排了保镖，防止赛前的死亡威胁成真。
　　不过相比较赛前美洲观众激烈情绪，赛后各种舆论反而缓和了许多。一是张一飞没有拿到分站冠军，这让他们心里面有种平衡感，大家都没拿到，也就没有了所谓的羡慕、嫉妒、恨！
　　另外就是张一飞在巴西赛道上的表现，当冷静下来去回想的时候，确实这名中国新人表现的很不错。
　　实力永远都是竞技体育的永恒象征，没有成绩就连呼吸都是错的，而有成绩，只要不是原则性问题，都可以很容易得到谅解。
　　毕竟张一飞的那点破事，无非就是赛前放两句狠话，然后赛道上争夺激烈了一点。如果不是带有主场情绪去看待这件事情，放点狠话在竞技体育里面算个屁，又不是什么杀父之仇！
　　时间过去了，热度降下来了，自然也就没人再提了。
　　不过谁也不能保证，南美洲几亿人口里面，出现一两个疯子，所以保镖什么的依然没有撤走。但是这种氛围一直下去也不是个办法，最好还是离开巴西，返回欧洲。
　　“那好，纯子你帮我收拾一下，我们准备离开巴西。”
　　“那我就直接定今晚到巴塞罗那的机票，通知车队准备接机。”
　　武田纯子的效率很快，答应下来之后，就起身准备去收拾行李，以及定下机票什么的。
　　“不，我不去巴萨罗那。”
　　张一飞开口打断了武田纯子的举动。
　　“那我们去哪里？”
　　“中国！”
　　中国？这下武田纯子完全愣住了，她真的没有想到，张一飞在这个时候，会提出回中国的想法。
　　“为什么我们去中国，是因为一飞君你想家了吗？”
　　“不是，而是有更重要的事情要办。”
　　“什么事情？”
　　这下武田纯子越来越迷糊了，为什么感觉张一飞在受伤之后，没有一般车手的那种沮丧跟气妥，反倒是充满