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车神代言人-第21部分
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其实到这个时间点，班上很多家庭条件不错的学生，已经选择去找私人辅导老师一对一的培训，所以对于这个借口，学校方面也没有过多的询问，直接就答应了请假要求。
对于张一飞要离开的消息，王眼镜几天前就知道了，想到以后就要自己一个人孤单的在教室上课，于是他一不做二不休，让他老爸也找了个培训班，刚脆也不来了，让张一飞都不由感叹这小子还真是个人才啊。
中午时分，张一飞开着三菱EVO来到了七星山脚，这是他跟秦宏约定好碰头地方。
秦宏一早就等在山脚位置了，他今天开的是一辆本田Civic EG6，用国内的称号就是第五代本田思域。这一代EG6出现了一款火爆全球的三门“小钢炮”版本，用了SIR上面的高性能发动机，马力高达170P，秦宏开的就是钢炮版。
这个马力并不能算是很夸张，但是搭配它仅重1040kg的车身，跟前后双A臂高规格悬架系统，就让人不能小瞧了，所以这辆车在山道或者多弯路线上面很有优势。
“秦队，你来的挺早嘛。”张一飞看到秦宏，下车打了声招呼。
“当然。”
秦宏也没有废话，从车内拿出一个纸袋，里面装着五万块钱现金，这就是之前答应张一飞的先给钱。
从秦宏手中接过纸袋，张一飞看了一眼，这个年代还是第四版人民币，没有第五版人民币百元大钞那种红彤彤的刺眼感，不过五万块钱算是张一飞目前接触过最大一笔钱了，拿在手中还是有一种沉甸甸的感觉。
张一飞也没拿出来点数，以秦宏在七星山的名气跟地位，应该不至于在这点小钱上面动手脚。而秦宏他敢直接先给钱，自然也不怕张一飞拿钱不办事。
“地下赛车的地点在羊城人民路高架，时间是晚上十二点，我们过去大概需要一个半小时，现在出发的话你还能有点休息时间，并且熟悉一下路线，所以得抓紧时间了。”
第065章 羊城飙车路线
羊城是粤省的省会城市，距离广深市大概150公里左右，算上市区慢行时间，大概就是一个半小时到达。扣除休息跟吃饭什么的，熟悉比赛路线的时间并不会很多，最好早点出发。
张一飞自然也是明白这点，街头赛车跟赛道还是有很大区别的，很多时候都是强龙不压地头蛇，熟悉的一方将会更得心应手。哪怕自己有着上辈子职业赛车的经验，万一要是遇到顶级民间高手，或者是职业选手过来当枪，依然有阴沟里面翻船的风险。
只有做好充足的赛前准备，才能把各种意外的风险给降到最低，这一点张一飞是很清楚的。
于是他也很干脆，直接就上车朝着羊城方向开去，大概下午一点半的时候，秦宏跟张一飞两个人就来到了羊城。
这并不是张一飞第一次来到羊城，但是跟之前去到港岛不同，羊城跟二十年后的变化就差距太大了，几乎张一飞没找到自己熟悉的场景。
首先秦宏带着张一飞来到一家五星级酒店，大头五万块都出了，也不差这千把块的吃住钱。
放好行李之后，两个人去到宾馆内部餐厅吃饭，与此同时秦宏拿了一张地图递给张一飞，上面有一条路线用红线给加粗了，这就是今天晚上张一飞要跑的街头路线。
“今天晚上路线是从羊城火车站的人民路高架开始，由北往南跑完全程高架，然后右转进入到内环路，最终沿着内环路一圈回到起点。全程大概15公里左右，目前地下最快纪录是6分37秒，平均时速超过136km/h。”
秦宏开始给张一飞做着讲解，希望他能更多的了解这段路程，而张一飞看着地图陷入沉思，这段街头路线他没有跑过，但上辈子还是听说过的。
羊城的街头历史上面，有着三大街头“圣地”，后世排名第一的是珠江新城隧道，因为这条路相对来说最新，所以路况好、并且封闭性较强，不会有过多路口突然窜出来行人跟车辆。
除此之外，就是高性能跑车，能在隧道里面发出更炸的咆哮跟轰鸣声音，很多地下车手都非常喜欢这种声浪，所以大多数赛车有关的电影中，隧道一定是重头戏。
不过这个时代珠江新城隧道还没有开工，自然也就没办法跑。所以羊城的地下飙车党，目光就放在另外两处路线上，一处是人民路高架，另外一处就是东濠涌高架。
这两处同样属于半封闭状态，相对一般城区道路更适合高速行驶。
人民路高架始建于八十年代，是羊城老牌的赛车路线，优点就是跟内环路相连，能直接从高架进入到内环路，增长比赛路程，让地下车手更加尽兴。
东濠涌高架属于后来居上，特点就是弯多路窄，很像赛道的感觉，更有挑战性也更加刺激。但是东濠涌高架全程只有四公里，相对于比赛路线来说偏短了一点，所以东濠涌高架更多是重机车党的最爱，地下飙车大型赛车，依然选择在人民路高架走内环线。
“你现在把地图看个大概，吃完我们就去跑上两圈熟悉线路。”
“不用了，还是等下看实地吧。”
张一飞随手把地图甩到一边，就这种街边买的旅游地图，看了也没卵用，还不如安心吃顿饱饭，等下实地跑一圈。
看着张一飞还是那副不怎么紧张的样子，秦宏内心里面有点无语，不知道是这小子真那么有信心，还只是装样子托大。虽然这家伙在七星山确实厉害，但街头赛车跟山道是不同的，而且还是在一条完全陌生的路段，这让秦宏有点虚。
这次秦宏不求张一飞真能拿什么冠军，只要能拿前三，就能让自己扬眉吐气一番，五万块钱花的值。要是这小子是个银枪蜡头，跑个什么倒数的话，那以后这件事情传出去，自己五万请了个废物当枪，岂不得被人给笑死？
怀着种种小心思，秦宏吃完了这顿中饭，两个人一同坐上了张一飞的三菱EVO，开上了人民路高架，准备熟悉路线。
羊城不愧是粤省的首府，哪怕就是在这个时代，高架上面车辆依然不少，能感受到随着经济发展，内地的私家车辆也在急剧增加。
人民路的高架限速是80km/h，采取半封闭的状态，一般情况下就跟跑高速公路差不多，但这年头不单单是司机对于交通法规遵守很松散，行人同样也是。这种高架半封闭道路，依然能看到有行人跟各种非机动车辆上来了，这一点张一飞要注意，到时候比赛也很有可能出现这场景。
因为是探测路线，张一飞并没有开很快，甚至就连限定速度都达不到。上辈子作为拉力车手，张一飞对于陌生线路的熟悉方式，就是用“路书”来把这条道路标准化。
路书也是拉力赛跟越野赛的标准流程之一，比赛前进行勘路活动，过程中组委会或者车手会把赛道的状态记录下来，并按照一定通用标准制作成路书。
比如说赛道中弯道、坑洼、石头等情况记录下来，然后副驾驶的领航员，在比赛过程之中，把这些信息告诉车手。要知道在高速行驶状态下，要车手每个路面状况都用眼睛先看到，然后再做出操作反应是来不及的。
这一点开过高速的人都清楚，走一条陌生高速道路，如果没有指示牌或者导航提醒，高速状态下很容易错过下高速的匝道。而职业赛事路面状态跟视野要恶劣的多，所以车手更难每次都做出及时反应，哪怕就是能也代表着车速降低，这是得不偿失的。
张一飞已经习惯用路书方式记录陌生路段，只不过秦宏不是领航员，他不会用纸笔配合地图帮张一飞制作标准路书。哪怕就是他能凑合，张一飞跟他不熟，也不会让他制作。
毕竟车技还能解释，路书这方面就太职业化了，一个从来没有参与过拉力赛或者越野赛的人，怎么可能跑个街头都还要用标准化路书？
所以只能靠着张一飞的大脑，硬生生的记住这十几公里的路面情况，比如每隔多少米有弯道，弯道的缓急如何，直线路段的长度，路面坡度等等。
这是一个非常惊人的记忆量，但现在张一飞也没别的选择，他只能记住一些关键数据，结合自己到时候临场发挥。
旁边的秦宏看着张一飞异常认真的样子，他心里面反倒是觉得踏实了不少，这才是一个车手应该有的表现，无论车技水平多么厉害，上赛道还是一副吊儿郎当的样子，那终究会有阴沟里翻船的一天。
第066章 海归高手
人民路高架下了之后，接下来就是羊城的内环路了，历史上羊城内环路是在99年底正式贯通，不过现在已经是年初，西线基本上都已经通车，并不会影响到今晚的地下赛事。
羊城内环路是城市快速干道，也是以高架为主，基本上是双向四车道或者六车道。但是相比较单纯的人民路高架，内环路岔道明显就要多出不少，车流量也更大，时速也从高架的限速80km/h，降低到60km/h。
这段路程弯道不是很多，甚至比人民路高架更少，主要注意的就是第三方车辆，非常考验车手关键时候的反应跟操作，这也是街头飙车关键点。
随着张一飞车速慢下来，副驾驶的秦宏也开口说话了：“今天晚上的地下大赛，是粤省地下飙车界最大规模的赛事，基本上叫得上名字的车队，都会参加这次大赛。”
“其中你的主要对手，就是羊城最大车队——晨星车队的人，还有就是可能会有职业车手混在里面当枪。”
“那七星车队之前参加过没有，成绩如何？”
张一飞随口反问了一句。
只见这个时候秦宏脸上出现了尴尬的神色，这小子简直是哪壶不开提哪壶，刚才不是说过叫得上名字的车队才会参加，七星车队在粤省叫得上屁名字！
于是秦宏清咳了两声回道：“七星车队成立时间比较短，所以之前都没有报名参加，这是第一次。”
张一飞自然是听出了秦宏语气中的尴尬，不过这借口找的也太蹩脚了点，九十年代末期民间车队撑死也不会超过十年的历史，要知道中国职业拉力赛车队，成立时间都没有十年，拿成立时间来当借口，真心解释就是掩饰了。
当然，张一飞也没有闲到去揭穿这种谎言，于是换了个话题问道：“职业车手当枪这个范围太广了，那就跟我说说晨星车队吧。”
“晨星车队是粤省目前规模最大，也是最为专业的车队，核心成员由四名顶尖车手组成，据说其中还有当年港京中国车队的成员。不过这种地下赛车，那名前职业车手是肯定不会参加的，晨星车队最有可能参战的，应该是他们近年来涌出的新人许文峰，这个家伙可是个狠人。”
“说说看怎么狠的。”
“这家伙小学毕业就留学英国，然后接触到街头赛车，为了提升自己技术水平，花费重金去了雪铁龙C1职业培训班，每期价格高达一万英镑，而且时间只有短短一周的时间。”
“不过在这一周时间里面，你能接触到雪铁龙顶级拉力赛车，并且得到世界级车手指导，以及英国Rockingham赛道不限时间使用权。一般车手可能仅仅用几周时间进修，但这小子包了半年，说是职业水平毫不夸张！”
听到这里的时候，张一飞开始有了兴趣，雪铁龙也算是欧洲老牌拉力赛战队了，没想到羊城还有个受到雪铁龙车队培训过的人物。
一万英镑按照当前汇率的话，大概就是十万人民币一周，价格乍看是惊人的。但说实话，懂顶级职业赛车行情的人，就知道这个价格并不算贵。
先不说人工指导价格，因为这个差距太大，没有一个统一标准。就拿能接触顶级拉力赛车这点来说，一辆顶级拉力赛车价值是50万到100万英镑之间，这么贵的赛车让你体验，跑上一周下来消耗的轮胎、刹车片、更换机油、刹车油等等，价格就有几万块了。
而且一般四场比赛就需要更换LSD赛车专用差速锁，这一套价值大概也在一两万之间。加上更换工时费跟调教费用，车队单纯成本可能就要超过五万块，所以整体十万一周的价格，真不算什么天价。
当然，价格不算是天价，能出得起这个价格包年的角色也不简单，至少代表这个叫许文峰的小子家里面很有钱，像是当年卢宁平他们去到欧洲进修，也就咬牙出得起个包月钱。
“有点意思，那这家伙有什么战绩没有？”
张一飞饶有兴趣继续问道，作为一名职业车手，虐菜永远都是没有办法让自己提升的，也压榨不出那种极限的潜力，只有面对旗鼓相当的对手，才能逼着自己跑更极限的速度。
如果秦宏所说没有夸张的话，那么这个叫做许文峰的小子，应该有这个世界国内职业车手水平，可能所欠缺的就是经验，有厉害的对手，那么这一场比赛也将更加有意思。
“这家伙回国才几个月，反正就羊城地区没人跑赢他，而且据说有几家国内职业车队向他伸手，只要愿意甚至能跳过试训，直接成为试车手。”
“那还行，今晚上就会会他。”
“你有把握？”
“没把握我会来吗？”
“够自信。”
秦宏笑着回了一句，张一飞这小子说实话，他一直都看不惯，毕竟自己输了还帮他挡了一段时间枪。但这种时候，一个嚣张自信的车手，总比一个听到对手来历就害怕的懦夫要强，无论张一飞是否真正能战胜许文峰，起码在气势上没认怂。
羊城内环道差不多十公里，跑完回到起点用了十来分钟，秦宏看了一眼张一飞，脸上有着掩饰不住的疲惫，想着从广深赶过来，基本上没有停留时间，于是开口说道：“怎么样，要休息一下吗？”
“不用了，再来一圈。”
张一飞说实话确实很累，这倒不是因为开车导致的，而是因为大脑疯狂的记忆比赛路线特征，让他精神上很疲劳。如果这个时候有位合格领航员，用纸笔记录下来，那么张一飞就会轻松很多，到时候听从领航员指挥就行了。
但没办法，按照秦宏的消息，今天这个许文峰将是自己强劲的对手，而且这是他的主场，可能自己车技要高于对方，但路线上不熟悉，也没有绝对的把握获胜。所以哪怕再疲劳，张一飞也要继续记住比赛路线。
就这样，二十来分钟一圈，一个小时三圈过去了，张一飞额头上面都开始出现细细的汗珠。除了上辈子带来的车技外，张一飞并没有什么记忆上的天赋，没办法做到过目不忘。
想要牢记这一路上几十个弯道，而且顺序还不能出错，他只能靠着一遍遍跑，来强化自己的记忆碎片。
“还跑吗？”
秦宏又问了一句，说实话，这个时候他已经开始有点佩服张一飞了，之前只认为这小子走运成为卢宁平的徒弟，有点赛车技术就不知道天高地厚，还很嚣张。
但现在看来，实力并不能单纯用走运来解释，这小子至少在坚持上面没有偷懒。
“继续，再来一圈。”
张一飞没有废话，没完全记住就一圈圈的跑，直到记住这些弯道为止！
第067章 疯狂测试
从下午两点钟开始，一直持续到五点，每圈速度慢慢开大概在十五到二十分钟之间，后续随着对路线越来越熟悉，张一飞行驶速度也增快了一些。
三个小时下来，张一飞大概跑了十圈的样子，对于整条路线有了一个基本的认识，但要说到什么丝毫不差，就远远算不上了。只不过因为下班高峰期已经来临，行驶速度越来越慢，这种效率太低了，晚上就要准备开赛，身体太疲劳的话会得不偿失。
所以张一飞把三菱EVO开回了酒店，并且加了半箱油。这也算是张一飞的习惯了，追求轻量化能省一点重量算是一点，只要能确保跑完全程的油量就可以了。
来到酒店，张一飞晚饭都没吃倒头就睡，可以说最后两圈的时候，张一飞因为用脑过度，出现头痛跟眼花的症状了，他很需要休息来缓解一下疲劳度。
这一觉醒来，张一飞看了一眼墙壁上的挂钟，已经是晚上九点。而十二点就是地下大赛集合时间，差不多自己还有三个小时的准备时间。
走出房间，张一飞准备先去到酒店的餐厅吃个饭，然后再去人民路高架跟内环路跑两圈，就在他坐电梯的时候，秦宏刚好也从房间里面出来。
“休息的怎么样？”
“挺好的。”
秦宏听到后也没有多问，而是和张一飞一起去到餐厅，不过因为他已经吃过晚饭了，更多就是陪着坐坐。
张一飞吃完大概是九点半，羊城地下大赛要零点才会集合，所以还有两个半小时准备时间。张一飞没打算把这个时间浪费，准备去到酒店的停车场，继续把今天晚上要比赛的路线跑上两圈，巩固一下记忆点。
“我打算再去跑两圈，一起吗？”
“可以，反正我也没事做。”
就这样，两人再一次坐上了张一飞的三菱EVO，现在时间虽然是九点半，但是羊城的夜晚比广深更加热闹，街头依然有着不少的车辆跟行人，特别是酒店所在的火车站附近。
张一飞又一次上了人民路高架，这次车流量比下午时候稍减了一些，起码跑上高架的非机动车跟行人看不到了。所以张一飞的车速也明显要比下午快了很多，终于不是那种慢吞吞的熟悉路线速度了。
一脚油门下去，涡轮转动建立压力，车速开始陡然提升，仅仅就是几秒之后，张一飞的三菱EVO时速就破百了。但这对于张一飞来说只是一个开始，他脑海中浮现下午记忆的那一个个弯道，他要模拟跑上一遍。
听着发动机舱传来的引擎声音，让秦宏坐直了身子，下午慢腾腾的开了三个小时，说实话后来秦宏都有点无聊，也感受不到张一飞在街道上面的实力，现在听到这澎湃的引擎声音，他明白张一飞这小子终于要认真了。
车速继续开始攀升，很快就来到了150km/h，那些高架上的其他车辆，纷纷被张一飞的三菱EVO超越，并且过程之中张一飞不断变换着行车路线，三菱EVO的操控性非常精准，可以说是指哪打哪。
高速重压下，调校过的悬架开始展现出它的价值，车身姿态很稳定，没有出现明显侧倾不稳现象，哪怕就是张一飞以超过150km/h的速度急速变道，四轮抓地力也很让人有信心。
说实话，之前的七星山道是给不了这样速度测试，毕竟山道过弯极限摆在那里，哪怕就是让F1来过弯，有些弯道也不得不减速。而在街道上面，至少能压榨出这辆车超过百分之八九十的潜力，剩下的可能就只有赛道可以做到这点。
秦宏此刻感觉到自己心跳开始加快，他并不是没有跑过街头，但却从来没有感受这种街头速度。要知道看着一辆辆车被超越，那种擦身而过的碰撞危机感，简直叫人肾上腺素都分泌增多。
并且张一飞的速度还在提升，他余光看到了时速表，直接朝着200km/h奔去，要知道这才晚上不到十点，街道上第三方车辆依然不少，要是前面哪辆车没有注意一个变道，这种速度之下张一飞要是没反应及时，那什么车辆防撞保护都没卵用，能不能活下来只能看运气。
速度带来的推背感，把秦宏给死死压在座位上，太快了，这实在是太快了！他知道张一飞这小子这圈肯定要认真跑下，但是没想到第一圈认真就突破自己心理极限。
现在想想七星山那些车手输的真不冤，就这小子的速度，难怪他们在七星山就连车尾灯都看不到，大多数想着拼极限而失控。说句难听一点的，就算是失控也不一定有张一飞现在的速度。
人民路高架只有不到五公里，所以张一飞能高速行驶的时间也只有短短一分多，后续就不得不减速从高架转到内环路。相比较人民路高架，内环路虽然也是半封闭式状态，但街边建筑跟店铺，让很多行人还是走上马路，而且车流量更多，速度只能慢了下来。
街头并不是盲目猛踩油门就可以的，张一飞疯狂的提速，也是在有把握的情况下才这么做。这种路段，哪怕就是张一飞的车技，他也不敢保证自己在车流里面穿梭，会不会突然出现一个跑出来的行人，或者前方车辆有什么迷之操作。
时速再一次降到了80km/h，这个速度已经不算快了，不过相比较身边平均40…50km/h的速度，张一飞依然在飞速穿梭。改装后的制动系统，已经能保证这个车速下三菱EVO二十米距离刹停，基本上这个制动距离，张一飞很有信心应付任何突发状况。
一圈下来回到起点，张一飞看了一下车上时间，自己跑了7分45秒，换算平均速度大概116km/h。而之前秦宏说过目前羊城人民路高架全程最快记录是6分37秒，自己慢了一分多钟，对于这个成绩，张一飞皱起眉头不是很满意。
按照张一飞对许文峰实力的推测，他至少也是七分钟以内的选手，甚至理想条件下，打破最快记录也是有机会。自己受限于时间跟赛道熟悉程度，这个时间段跑进七分钟内是不可能的，但是7分45秒，还是太慢了点。
秦宏并不知道张一飞心中所想，他反而还震撼于之前张一飞的车速，要知道不到晚上十点车流量密集情况下，张一飞第一次全速跑有这种惊人成绩。等到�
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