车神代言人-第27部分

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车资格的。甚至接下来张一飞要参加的港岛赛事，也只能使用125CC的卡丁车。
　　之所以使用250CC超级卡丁车训练，就是要给张一飞加大难度，让他更快适应未来方程式赛车的节奏，因为张一飞已经没有时间，来按部就班的升级，他只有两年时间冲击初级方程式的巅峰。
　　一切准备就绪，张一飞驾驶着这辆超级卡丁车缓缓驶离车库，从这一刻开始，他将把以前拉力赛的经验归零，如同一个菜鸟般开启自己的卡丁车生涯。


第084章　魔鬼教练
　　职业赛车训练，跟那种上课学习理论知识完全不同，开车方法就那么几步，点火挂档踩油门等等。
　　就好比考驾照一般，教练能教的也就是基本操作，剩下的都是靠自己去领悟跟摸索。有些人厉害一次过，而有些人科目二、科目三能连挂好几次，这就是为什么，赛车后天努力很有可能比不上别人的天赋。
　　卢宁平的作用，也不是教导张一飞怎么开车，因为这小子的车技毫不夸张说已经达到了职业水准。他能做的，就是记录张一飞每条过弯路线的选择跟变化，找出他技术上的一点弱点，然后进行修正。
　　卡丁车驶上跑道，俱乐部的那些学员，都用好奇的目光打量着张一飞。
　　他们也认识这是台超级卡丁车，所以想看看驾驶这台卡丁车的车手，到底实力如何。甚至之前还在跑圈的小车手，都停止了自己的训练，整个跑道上就剩张一飞这台超级卡丁车。
　　按照卡丁车训练规则，第一圈是暖胎圈，让全热熔轮胎的胎温升高，保证后续高速行驶下的抓地力。
　　暖胎圈张一飞也是感受着这台超级卡丁车的特性，每台车都有它不同的特征，其中细微的差距就需要车手自己慢慢领悟，这就是为什么，开别人的车，永远都不如开自己的车顺手。
　　第二圈开始，超级卡丁车的速度开始加快，高转速发动机那种咆哮的声音，给人带来很大感官上的刺激。更重要一点，因为卡丁车没有车壳，加上底盘离地只有几厘米，所以带来的速度感非常强。
　　跟汽车你感觉不到车速快相反，卡丁车所感觉到的相对速度，会比实际速度高两到三倍，同时在弯道里面会产生三到四倍的横向加速度，越快的卡丁车，带来的感官刺激就越强烈。
　　张一飞已经开始感觉到周围的物体，在飞速的往后移动，跟之前平均速度只有70…80km/h的小排量卡丁车不同，超级卡丁车油门稍微重点，破百非常的轻松。
　　这一点让张一飞很不适应，甚至感受到那种久违速度带来的恐慌感，迫使张一飞右脚不断在油门跟刹车之间频繁切换，导致卡丁车的速度波动很大。
　　场边的卢宁平看着张一飞的操作，他并没有很意外，卡丁车这种赛车运动，属于典型的入门很简单，但是越往上就越难。
　　特别是这种超级卡丁车，速度已经接近方程式赛车的门槛了，张一飞要是一坐上去就能轻松操控，那才是不可思议的事情。
　　“稳定心态，保持对卡丁车的控制！”
　　卢宁平这个时候朝着张一飞大喊了一句，他也能感受到张一飞心态上的变化，否则不会出现这种油门刹车频繁踩的场面。
　　这也是卡丁车最特色的地方，那就是它可以“放大”车手的驾驶失误，因为没有悬架系统，加上过弯极限很高，车手能透过方向盘、座位跟身体的侧倾，来清晰感受到车辆驾驶动态那种最细微的变化，这是驾驶普通车辆所不能给予的。
　　为什么卡丁车被誉为F1车手的摇篮，就是因为它能让车手最为直接了解自己驾驶过程中犯了多少错误，也是除了比赛之外，提升自己车技最好的方法。
　　哪怕就是一些顶级车手，诸如车神塞纳、舒马赫这种级别，都会偶尔却开卡丁车练下手。
　　听着卢宁平的喊声，张一飞深呼一口气，保持自己心态上的稳定，同时集中注意力。好歹自己上辈子也是顶尖拉力车手，开个卡丁车有什么好紧张的，无非就是适应问题罢了。
　　张一飞在心里面不断给自己暗示跟打气，从而建立起更为强大的信心。
　　随着时间推移，几圈下来之后张一飞开始逐渐适应了超级卡丁车的驾驶感觉，很多低级失误减少，车速再一次提升，进入到过弯技巧练习阶段。
　　超级卡丁车在直道尾端速度能达到150km/h左右，这种速度下入弯，选择最佳的路线就极为重要。
　　首先第一点自然是找准刹车点，这就需要完全依靠车手的经验跟判断，来踩多大的刹车力度。一旦刹车力度不够，车速过快就无法入弯，就会出现俗话说的转向不足，卡丁车直接撞到轮胎墙上面。
　　而刹车踩重了，就会转向过度甩尾，后果同样也是撞车。所以卡丁车跟跑山道其实差不多，无非就是少了个长距离漂移动作，对于入弯的操控要求很高。
　　刚好这一点对于张一飞来说不算难，不说这辈子跑七星山道，就上辈子拉力赛过高速弯，同样需要强悍的超控能力，刹车力度方面张一飞可以控制的很精准。
　　除了操控方面问题，另外一边就是路线选择，方程式赛车没有山道或者拉力赛那种漂移，过弯方式只有一种，那就是入弯前靠近外侧收油，然后再刹车减速。
　　当赛车降低到合适速度时候，就从外侧向内侧滑行到弯心，这也就是俗话说的切弯。一直到这个步骤，都是选择空油门来控制车速。一旦过了弯心之后，就是踩油门加速出弯，这点没什么好说的。
　　有时候遇到一些角度比较缓的弯道，或者说对于自己车技还有路线判断很有自信，也可以不减速跟放空油门，这种动作就是全油门过弯，也是最快的过弯方式。
　　当然，这些都是职业赛车的理论知识，放在卡丁车上原理差不多，但张一飞真正想要操控起来，就远没有那么轻松。卡丁车这种1：1的转向比，稍微动作有些许的失误，整辆车在高速状态下，行进路线就有很大的误差。
　　100km/h左右的时速，张一飞已经有好几次差点撞到轮胎墙上面，甚至有一次右前轮都挨到了，惊的张一飞出了一身冷汗，自己这辈子第一场车祸要是出在卡丁车上面，那得多尴尬啊。
　　见到张一飞的操控有些混乱，平日里都比较“和蔼可亲”的卢宁平，这个时候终于展现出一个职业教练的严肃跟认真，他开始站在场边不断朝着张一飞大声指导，提醒他动作上面要注意的细节。
　　“5号弯记得提前减速，都差点撞上去了，怎么还不记得这个点！”
　　“2号弯速度太慢了，就连几岁学员都不减速的弯道，你在怕什么，全油门过弯！”
　　“6号复合型弯道，找准两个弯道的弯心，抛物线原理懂吗？”
　　“4号S弯尽量走直线，赛道不是山道，没这么急的S弯，不需要你玩什么漂移。”
　　“注意踩刹车跟油门的时机，慢入快出是基本原理，难道这一点还需要我再教一遍吗？”
　　说到后面的时候，卢宁平完全可以用“咆哮”两个字形容了，但他对于自己的态度毫不在意，这不是之前让张一飞随便跑跑的阶段，想要成为方程式职业车手，那么就自然要拿出职业车手的态度出来。


第085章　改变本能
　　耳旁听着卢宁平各种激情“咆哮”，瞬间张一飞有种自己在驾校考驾照，教练指导自己开车的感觉了。
　　想当初就是在教练震耳欲聋的咆哮声中拿到了驾照，没想到今天又找回了久违的感觉。只是张一飞感觉自己开的也不算差，周围那群小学员都在喝彩，卢叔的标准对于自己这个新手来说，是严格了一点啊。
　　不过上辈子作为一名职业车手，张一飞当然不会因为卢叔的严厉而抱怨，他知道只要高标准，才能培养出顶尖的车手。
　　任何顶级赛事，决定胜负可能就是那毫秒之间，任何一点领先都是从平常训练细节里面抠出来的。张一飞从来没想成为一名差不多就好的平庸车手，他的目标只有冠军！
　　赛道上一圈圈的跑，卢宁平的声音也不断在耳边回荡，车技其实没有什么捷径，就是靠着长时间大量练习，来培养自己的车感跟经验。
　　特别是卡丁车，能把很多平常注意不到的细节给放大，这样张一飞就能更好的调节自己一些操控习惯。说实话，上辈子张一飞也算是半路出家，就如同韩寒一般，只不过没他那么有钱。
　　所以张一飞没有接受过什么卡丁车的训练培养车技，也让他的操控习惯里面存在一些“野路子”。正是因为这种种细微小毛病，锁住了张一飞的上限，他可以成为中国顶尖的拉力赛车手，却无法达到世界级别的水准。
　　现在的卡丁车训练，让张一飞第一次明确感受到自己以往操控习惯上的毛病，并且卢宁平丰富的赛车经验，也是敏锐的察觉到张一飞的问题，所以他才会“咆哮”提醒，让张一飞记住自己的问题，然后再改变。
　　只不过改变这种东西，不是想象的那么简单，长久的习惯很多都已经成为本能，并不是张一飞想这么做，而是到了每个弯道面前，他身体就会下意识的做出这些动作。
　　本能对于一个车手来说，是最厉害的武器，毕竞赛场上很多时候没思考时间，就是靠着肌肉反应做出操纵。
　　这一点就很像是新手刚学手动挡汽车，开始都会想着操控步骤，先踩离合，然后挂档，慢慢松离合，最后补油开车等等。一旦成为老司机，脑海里面绝对不会再慢慢想，而是一上车就本能的开始操作。
　　但同样的错误本能，就会成为一个车手致命缺陷，俗话说的好，江山易改、本性难移，改正远比重新学习还要难。
　　张一飞现在就是要客服之前的种种驾驶弊端，慢点不要紧，但最终一定要改正过来。
　　这一点让他不由想起后世的中国短跑名将苏炳添，用了两年时间彻底更换自己的起跑动作，忘记以前的右脚起跑，过程中经历了无数失败跟挫折，成为他人生的低谷。
　　但最终他克服下来，成功跑进了十秒，后来更是站上了亚洲巅峰。
　　没有什么是不能改变的，只看你毅力够不够，张一飞现在要做的就是挑战自己。
　　一个小时的卡丁车训练，随着卢宁平口哨声音响起而结束，张一飞缓缓把卡丁车停在了休息区，然后取下了头盔。
　　这个时候张一飞头发全是湿的，哪怕有护颈来支撑，但超级卡丁车的速度，跟过弯带来的巨大G值，也是远远超过了之前125CC的改装卡丁车。
　　更重要一点，就是这赛车服主要功能是耐磨跟阻燃，透气性只能说一般。而且港岛的冬天也不像北方那样寒冷，一场训练跑下来，张一飞衣服都被汗给浸透了。
　　不过对于这些，张一飞脸上除了一点疲惫外，并没有过多的表示。因为职业赛车本身就需要穿着赛车服，这种体验其实张一飞都习惯了。
　　“卢叔，怎么样？”
　　相比较身体上的疲惫，张一飞更关心自己在车技上面的问题。
　　“一般。”
　　卢宁平面无表情回了句，没有夸奖也没有批评，随着训练压力的剧增，张一飞很多小问题开始展现出来了。而且很多问题在卢宁平看来，是非常顽固的本能习惯，这一点才是他最担忧的地方。
　　要知道不会没有关系，以张一飞现在的悟性，最多几天就能学会。但是想要把坏毛病给改正，需要多少时间不知道，甚至可能永远都带有后遗症。
　　这种坏毛病卢宁平不知道张一飞怎么来的，他只能归咎于张一飞山道跑多了，业余时候积累下来的习惯。认真来说，这也不能怪张一飞，不是每一块璞玉，都能第一时间得到大师级雕刻，更别说这年头能从小搞职业训练的没几人。
　　当然，这些都是建立在卢宁平对于张一飞高标准的前提下，如果单纯把他跟这里的学员比较，张一飞毫无疑问已经达到了天才级别。
　　只不过每一个能驾驭F1的车手，都是天才，这个词在方程式赛车里面很普通。
　　听到卢叔的评价，说实话张一飞内心里面还是有点失落的，毕竟有着职业车技打底，而且这段时间都是碾压胜利。哪怕张一飞本身不是一个傲慢自大的人，长时间下来都会对于自己认知有点“飘”。
　　现在一切仿佛都被打回原形，自己哪怕最强时候也不过就是中国顶尖，离世界最强那一批还是差的很远。
　　看着张一飞脸上失落的表情，卢宁平突然觉得自己是不是太严厉了，于是他缓和了一下语气说道：“今天才第一天训练，有点问题很正常，找出问题，解决问题才是我们要做的事情。”
　　说完卢宁平把刚才记录的纸板递了过去，上面详细写着张一飞过每个弯道的一些问题，以及能够改进的方面。这就是有职业教练的好处，能从更为直观的角度，看到车手过弯场景，从而找寻到问题关键所在。
　　整个纸板上面，密密麻麻的写着十几条需要改进的点，而且这还只是起步阶段，未来张一飞是要跟其他卡丁车手同台竞技，在有其他车辆存在的情况下，刹车时机、路线选择这些难度更会成倍提升，可以预想到张一飞接下来的时间里面，压力将会很大。
　　张一飞仔细看着纸板上面的问题，然后点了点头说道：“卢叔，我知道了，问题既然这么多，那就继续训练。”
　　“休息一下吧，你身体可能吃不消。”
　　“没问题，这点压力我还是能扛住的。”
　　张一飞没有选择长时间休息，而是把头盔重新戴上，F1职业车手一场赛事两个小时，他们的速度跟承受G值，都要远远超越目前阶段，所以一个小时并不是张一飞极限。
　　这也算是张一飞的性格特点，他半路出家之所以能成为顶尖车手，就是因为他跑的比别人更多，同样天赋情况下，最努力的那个，就是最强的。


第086章　极限训练
　　一圈圈的跑下来，张一飞无论是身体都精神都到达了极限，最终实在是撑不住了，他才选择休息。
　　不过这并不是轻松的坐在一旁，而是卢宁平拿着战术板，跟张一飞把每个弯道都分段，来逐步分析操控过程，力求达到最完美的境界。
　　其实最初卢宁平，都没打算这样压榨张一飞的极限，毕竟今天只是第一天正式训练，哪怕时间很紧，张一飞也只是个虚岁才十七岁的孩子。
　　但是一天下来，张一飞给出的惊喜越多，卢宁平就越想知道这小子的极限在哪里。
　　另外还有一点，就是方程式最高殿堂F1，从来都没有一个中国车手染指，作为国内第一代职业车手，卢宁平很希望看到那面红旗，出现在F1的赛车服左胸上。
　　下午四点，经历了一天的魔鬼训练，张一飞在卡丁车俱乐部洗了个澡，然后一起回到卢叔家里面。
　　卢婶今天没有在家做饭，因为她并不是一个全职主妇，而是有着自己的工作。只是之前张一飞两次到来，她特地在家准备招待而已，现在张一飞都算长住，自然她也没办法每天都做饭等着。
　　所以张一飞跟卢宁平两个人，随便找了一家馆子，买了份叉烧饭算是搞定晚饭。
　　不得不说，港式叉烧饭很符合张一飞的胃口，而且快节奏的生活，来一份叉烧饭时间效率也很高。唯一一点让张一飞感到不满意，或者说不习惯的，就是服务员的态度实在不怎么样，可能这也是港岛的一种风格吧。
　　休息了大概一个小时，张一飞换了一身运动服，就跟卢叔两个人一起去到健身房锻炼。
　　其实卢叔随着退出职业生涯，他的体能锻炼强度已经降低不少，如果早上晨跑过的话，那么他一般晚上就很少再去健身房锻炼。
　　毕竟现在不用上赛道，身体负担压力也小了很多，对于体能强度的需求不是那么高。但是随着现在张一飞的到来，哪怕就是起个表率作用，卢宁平也选择跟张一飞一起健身锻炼。
　　来到健身房，两个人做着热身运动，这时候卢宁平开口问道：“一飞，今天驾驭超级卡丁车，你感觉颈部压力怎么样？”
　　“难受，但是可以坚持。”
　　今天有了护颈的存在，把头盔的重量分担了一部分到肩膀，但是因为速度的提升，其实感受到的压力跟上次是差不多的。也就是说，张一飞头部依然是带着十来斤的重量在跑圈。
　　如果未来换成F1速度的话，可能这个重量单位，还要被换成公斤。
　　“目前健身房锻炼，主要是强化身体肌肉，颈部肌肉等过段时间我找格斗教练给你特训。”
　　“格斗教练？”
　　“嗯，格斗赛事颈部肌肉训练是非常重要的一环，因为头部抗打击能力，主要是看颈部肌肉支持，所以目前颈部肌肉最专业跟完整的训练方式，是在格斗项目上。”
　　“我明白了。”
　　对于这点张一飞不算陌生，只要看过格斗比赛的，都能感受到格斗运动员的脖子几乎跟脑袋一样宽，特别是一些重量级选手，说他们没脖子都能接受。
　　相比较赛车的体能训练，格斗就要更加专业，所以请格斗教练来特训也没错。
　　一个半小时的体能训练过后，张一飞感觉自己简直要被榨干了，上辈子好歹是成年后循序渐进的方式，这辈子直接就是压榨，强度完全不在一个级别的。
　　但张一飞也知道，方程式已经在起跑线上落后，就只能压榨潜能从其他方面追上来，不说成为世界顶尖F1车手，好歹也要比日本车手强，搞个亚洲顶尖吧，不然自己两辈子经验顶不上别人一辈子，也太没面子了。
　　训练完毕回到家中，卢婶跟卢宁静都已经回家，可能是昨天被张一飞给摆了一道，卢宁静看到张一飞只是“哼”了一声，然后就回到自己房间。
　　至于卢婶就拉着张一飞嘘寒问暖的，想要了解他能不能适应卡丁车训练，饮食方面能不能适应，甚至晚上睡的好不好也问了一遍。
　　这种“老母亲”似的唠叨，开始时候张一飞还觉得挺温暖的，毕竟他两辈子都没有体验过。但是时间一长就感觉有点扛不住，难怪很多叛逆年轻人都没耐心沟通，确实唠叨多了有点可怕。
　　还好这个时候有卢叔帮着解围，张一飞敷衍了两句后也回到自己房间，今天一天实在是太累了，他躺倒床上一闭眼就追着了。
　　接下来的几天，基本上都是这个节奏，张一飞每天的训练跟健身计划都安排的妥妥当当。同时在车技训练上面，张一飞也是不断克服着自己的一些缺陷，不得不说卢宁平的经验跟执教水平展现出来了，他对于张一飞细微问题观察的非常透彻，让张一飞训练效率提升很多。
　　这一天晚上，张一飞独自一人从健身房回来，除去最开始的肌肉酸痛，他已经慢慢适应了这种生活节奏。
　　来到卢叔小区门口，一个男人双手抱在胸前，正倚靠在路灯下。看到张一飞过来，他站直了身体，把目光锁定在张一飞身上。
　　“又见面了。”
　　这个人就是谢天成，今天他没有开自己那辆日产300ZX，只是单独一人在这等待。
　　“你知道知道我在这？”
　　张一飞不解的问了一句，港岛这么大，他可不相信这会是什么巧合。
　　“你妹妹告诉我的。”
　　“我妹妹？”
　　突然听到这个词，张一飞一下没有反应过来，自己什么时候有个妹妹了？不过很快他就明白了，所谓的妹妹不就是卢宁静嘛，她怎么跟谢天成联系上的。
　　转念一想，卢宁静跟林少是同学，那小子又是混港岛地下赛车圈子的，自己又公开称呼卢宁静为妹妹，谢天成只要稍微打听一下，找到自己也不足为奇了。
　　“我们之间还有一个约定，你没忘记吧？”
　　听到谢天成这句，张一飞忍不住开始吐槽。
　　“我靠，你要不要用这种词来形容，不知道的还以为我要跟你搞基。赛车就赛车，别说什么约定好吧！”
　　搞基这个词目前还没有流行开来，港岛一般称呼为玻璃，但是看张一飞反应，谢天成也明白他什么意思。
　　于是他脸上表情很无奈的继续说道：“大哥，年前就说好年后跑一场，现在你人都来港岛了，总可以兑现了吧。”
　　“放心，我这个人不会赖账的，怎么跑你说吧。”
　　听到张一飞步入正题，谢天成的脸上露出喜色，港岛的车手他基本上都跑过，能跟张一飞这样的超级新人过招，也算是谢天成所期待的事情。
　　“时间你定，地点就放在大帽山的荃锦公路，我跟你跑山道！”


第087章　带我一起
　　谢天成在港岛一直都是以公路车手示人，从来都没有主动跟人跑过山道，甚至很多人都不知道他会跑山道。
　　但其实谢天成最强的项目就是山道，之前在日本拜师的时候，除了赛道之外，就是在山道上面跟人飙车，甚至后世著名的群马县秋名山，谢天成都跑过。
　　相比较其他人，谢天成已经见识过张一飞的实力，他绝对不会犯低估张一飞的错误。既然这是一位强劲的对手，那么自然要拿出看家本领，山道就是最好的选择。
　　“没问题。”
　　说完之后张一飞想了想回道：“时间就这个周末吧，我把电话号码给你，到时候可以直接联系。”
　　现在有手机了，张一飞也不需要跟之前一样用座机，或者叫别人