车神代言人-第33部分

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　　“没问题，我早就期待正式跑一场，只不过我那台250CC的超级卡丁车，他们没办法比啊。”
　　“谁说让你开250CC的超级卡丁车了，跟他们比赛，你开100CC的，他们开125CC的。”
　　“什么？”
　　张一飞有点惊讶，100CC简直对他来说是儿童玩具啊。
　　“不然你以为呢，快点跑到茶餐厅，今天要抓紧时间！”


第103章　模拟赛事
　　吃完早点后，张一飞跟卢宁平开着福特野马到了俱乐部，经历过这半个月的接触，俱乐部里面的人基本上都熟悉，一见到张一飞他们过来，都热情的打招呼。
　　特别是俱乐部里面一些小屁孩，都把张一飞给当作偶像看待，每次他一过来就一堆人围了过来，颇有一种“孩子王”的架势。
　　今天因为是周末的关系，学员的出勤率很高，22名学员有18名到场，其中五名相对大龄的学员都到了，这也是卢宁平提前就招呼好的。
　　卡丁车俱乐部，之前也有过不少模拟赛事，甚至还有卡丁车内部赛事，但是今天这场比赛却完全不同，张一飞用100CC的卡丁车，去挑战125CC的卡丁车。
　　100CC卡丁车，相当于竞速卡丁车里面的入门款，大约就是在15P马力左右，这也是很多卡丁车室外赛车场的竞速运营车型。
　　很多后世如果开过竞速卡丁车玩的人，基本上都是开这种入门卡丁车，价格便宜、没有换挡机构跟电动车差不多，很适合新手入门跟普通人娱乐。
　　除了张一飞外，其他五名学员都是开125CC竞技型卡丁车，只是跟之前张一飞开过的那辆改装125CC卡丁车不同，这几台都是普通型，提供大概20到25P的马力，同样采用无级变速。
　　两种卡丁车的马力差距大概在百分之六十左右，但考虑到张一飞身高一米七多，体重差不多70公斤，而其他14岁左右的车手，体重却普遍在40公斤上下，接近30公斤的重量差距，几乎相当于张一飞的卡丁车多坐了一个人。
　　也就是说，真实的动力感受，可能会达到一倍差距。追风国际卡丁车俱乐部成立几年来，第一次出现这种“跨级别挑战”。
　　“卢叔，这动力差距实在有点大吧，你也要考虑到体重区别啊。我感觉自己要坐上这100CC的卡丁车，能不能跑起来都值得怀疑。”
　　“不用怀疑，你还没达到15P马力拉不动的地步。”
　　卢宁平回答的很冷漠，转换成为了之前那种魔鬼教练的架势。
　　语气虽然冷漠，但是卢宁平内心里面其实很看重张一飞，他之所以这么做，就是因为这小子太强了！
　　半个月的卡丁车训练，毫不夸张的说，抵得上一个没基础的新人学习一两年的效果。无论是过弯路线选择，还是对于自己之前那些错误本能的克制，张一飞每天的进步肉眼可见。
　　而且张一飞才是真正的全职卡丁车手，哪怕就是从训练时间长度上来说，他半个月真正练习时长，抵得上其他学员三个月，如果使用同级别卡丁车，这场比赛可能就会变得毫无悬念。
　　“那好吧，就这个了。”
　　没办法，张一飞只能硬着头皮上，反正未来卡丁车赛事，也不会使用250CC超级卡丁车，就当提前适应一下。
　　按照卡丁车的常规流程，首先跑几圈暖胎并熟悉赛道。不过这是俱乐部内部赛事，赛道大家都无比熟悉了，所以只是单纯暖胎。
　　如果是正式的方程式赛车，暖胎之后将会跑一场排位赛，这个排位赛名次，将会决定车手的发车顺序。毕竟跑道就这么宽，如果参赛车手太多的话，那么后排的就太吃亏了。
　　但这起码要上到国际二级赛事，才会有排位赛这些正规流程，一般地区赛事都把排位赛给省略了，直接就按以往成绩排名。因为低级别赛事，胜负决定点不会在前后排这点差距上面，厉害的早就遥遥领先，菜鸟被甩个一圈半圈都有可能，所以排位并不是很重要。
　　同样的，今天这场模拟赛事也没有排位赛，张一飞直接被卢宁平给排到了第二排。这一点让张一飞很无奈，说好的体育赛事讲究公平竞技呢？
　　卢宁平这个时候手拿遥控器，在赛道的起点有一个类型红绿灯的装置，这也是模仿F1的起步方式，只要绿灯亮起就代表着比赛开始。
　　所有车手准备就绪，没有什么比赛的紧张氛围，除了张一飞外，其他学员都很兴奋。因为这是他们第一次跑这种“不对称”赛事，十来岁的年纪总是对新奇事物感兴趣，他们也很好奇这样跑结果会如何。
　　红灯开始闪烁，所有车手都做好起步准备，当绿灯亮起的一瞬间，六台卡丁车都冲了过去。今天这六台卡丁车都没有换挡机构，所以也就没有什么弹射起步的说法，只要一脚油门踩到底就完事了。
　　排量上的差距，加上体重等因素，张一飞这辆卡丁车可谓是光吼不走，颇有一种开拖拉机的感觉，起步阶段张一飞直接就被远远的甩在身后。
　　不过这种落后也是在预料之中，要是张一飞在起步阶段就能领先才有鬼了，真正追赶跟超车的地方，永远都是在弯道。
　　赛道跟山道还有街头不同，赛道出现各种类型弯道的频率要大的多，同时还包括低、中、高种种不同速度的弯道，确保车手能在赛道得到更全面的模拟跟训练。
　　所以起步知道落后并没有什么，没跑出几十米，就开始遇到弯道了。
　　赛道1号弯，是常规的左转弧度弯，只要找寻到合理切线，就能完美切弯过去，基本上不需要刹车减速，只需要收油就可以了。
　　张一飞的对手，都是在俱乐部训练超过一年的学员，对于赛道上的这些弯道，自然也是无比熟悉，大家都是按照以往训练方式，常规收油找寻切线过弯。
　　但是当张一飞过弯的时候，他完全没有任何收油的动作，依然把油门踏板给踩到底，直接全油门过弯。这辆100CC卡丁车的极限速度，承载张一飞体重后，不会超过100km/h，准确来说就连80km/h都很难。
　　经历过250CC超级卡丁车训练之后，速度带来的冲击感，对于张一飞来说明显降低。这一点就像是《头文字D》电影里面，文太说拓海秋名山跑多了，感觉周围物体越来越慢是一样的。
　　之前那种被卡丁车给放大两到三倍的相对速度，慢慢的趋于平常，当习惯了150km/h左右时速时候，80km/h的速度，对于张一飞来说简直是慢动作。
　　全油门的速度，加上完美的切线，第一个弯道过去，起步上的劣势就全被追回来了。
　　见到这一幕的时候，卢宁平的手都开始有点微微颤抖，他想过这场模拟赛事对于张一飞来说难度不会很大，但要超越全部车辆，至少需要五圈以上的路程。
　　现在来看头两圈跑完，这些学员对手都要被张一飞给甩到身后去。就如同这个世界F1车手那样，他们在卡丁车阶段，就已经展现出自己天才车手的潜质，能把同批次的学员或者队友给远远甩在身后，张一飞已经同样如此了。


第104章　欧洲梦想
　　当然，相比较真正F1级别天才车手，张一飞现在还差的很远，因为他对手最大也不过14岁，但张一飞虚岁已经能算是17岁。
　　青少年阶段，每一岁的差距都代表着心智的成长，以及学习能力的强化。所以张一飞虽然很强，但没有战胜同龄人那种高度。
　　就好比现在张一飞的同龄人对手，普通层次是开125CC卡丁车，参加地区性赛事，如同接下来张一飞要参与的赛事差不多。
　　厉害一点的已经开着250CC超级卡丁车，跑初级方程式赛事，比如说雷诺方程式这类的。
　　而最厉害的那一批，这种年纪已经跑F…3级别赛事，其中佼佼者开始脱颖而出，进入到F1车队的视线之中。
　　要知道这还不是最强大的，真正的天才级别可能摸到了F3000的门槛，这才是F1车手的预备役摇篮，算算看张一飞差距多少个档次，就明白要成为一名F1车手有多难。
　　天才这种东西，在F1车手里面不是专属头衔，而是批发货……
　　1号弯过去，很快就来到赛道2号弯，这个弯道属于高速弯，难道非常低，基本上都是全油门过去，主要看过弯切线。
　　学员们的切线都还算标准，张一飞再怎么完美都追不上差距，只能保证自己不被拉开。
　　3号弯跟2号弯差不多，真正需要考验车手切线技巧的弯度，是赛道的4号弯！
　　4号弯是一个S弯，很多这种两个反向弯道连在一起，都会被称之为S弯，但其实角度上有很大的差距。
　　有像山道这种角度非常大的，就像个压扁的S一般，可以被称之为发夹弯。但是在赛道上面，S弯的弧度不会这么大，相当于把它给拉长，更像是蛇形那种微弧度，这样就能避免过于减速。
　　所以赛道上面的S弯，只要你找到完美的切线，甚至可以用走直线的方式高速穿过！
　　当初张一飞第一次跑4号弯的时候，就被卢宁平用咆哮的声音吼过，因为他下意识用弯道方式减速。俗话说吃一堑长一智，后来这大半个月的训练，张一飞已经逐渐克服了自己一些错误习惯，开始用卡丁车职业方式过弯，4号弯可以说是他第一个搞定的弯道！
　　油门踩到底，没有丝毫的减速迹象，张一飞直接进入了过4号弯的切线，从紧贴左侧的轮胎墙，一直到跟右侧轮胎墙距离不到三厘米，这个S弯完全没有任何减速，直接全油门过弯。
　　125CC的卡丁车动力是强，加上体重因素确实加速度优势很大，但是架不住张一飞疯狂的地板油跟切线选择。当这个弯道过去之后，五名学员中，最后两名相对年龄较小的学员，直接被张一飞超车了。
　　整个赛道有十几个弯道，越到后面的弯道难度越大，更考虑车手的驾驶过弯能力。按照这个趋势，张一飞基本上没有什么对手能一战。
　　见到这一幕，卢宁平不知道该说自己高兴还是发愁，高兴原因自然是张一飞的实力跟潜力，愁的方面就是追风俱乐部的实力还是太弱了一点。
　　这种弱不是说设备或者教练员弱，要知道追风俱乐部这1200米的专业跑道，已经算是港岛顶尖的私人跑道，很多港岛地区卡丁车赛事，都要来借用追风俱乐部的跑道。
　　教练员方面也不用说，除了中国一代车王卢宁平外，还有一名港岛职业退役车手，以及一名在欧洲进修过专业卡丁车培训的教练，只有最后一位年轻的小李，资历相对来说比较低，只是助理陪练。
　　弱的方面主要是学员，因为这里面所有的学员，都是港澳富豪的子女，他们并没有把卡丁车给当作自己未来职业看待，更多是一种娱乐玩具。
　　有毅力的能坚持几年，然后因为学业、家庭等等缘故不玩了，没毅力的可能几个月就没兴趣，把这当作没事开两圈的玩具，就跟后世花钱去游乐场开卡丁车的心态差不多，只是这个价格要贵的多，但另一方面，这里开卡丁车也比游乐场刺激许多。
　　实在要是出现一两个顶尖苗子，也被送到更为专业的欧洲去培训了，所以追风俱乐部的学员实力，一直都是处于一种低水平状态。
　　这也是没有办法的现实，港岛毕竟是一个小地方，内地赛车运动没发展起来之前，它没有办法产生规模效应，只能去更强大的地方培训。
　　整体学员实力偏低，就会导致张一飞在俱乐部得不到强力对手刺激，没有向上提升空间。之前卢宁平预估张一飞差不多要在追风俱乐部培训半年以上时间，通过卡丁车赛事一步步进入方程式。
　　但现在看来，自己的计划已经赶不上张一飞实力的变化，可能追风俱乐部不太适合张一飞，要帮他找更强大的俱乐部训练了。
　　一般正常F1赛事一站圈数，都是在60圈左右，卡丁车赛事圈数也是按照规格，在15圈或者以上。但是现在两三圈下来，张一飞超越所有对手，并且差距不断拉大，已经失去了模拟比赛的意义。
　　但是卢宁平也并没有喊停，虽然没有比赛的意义，但是跟对手跑圈，也能练习一下张一飞的超车技巧，他单独跑圈的时间太长了，需要适应这种有其他车手竞争的情景。
　　十五圈下来，模拟赛事也算是结束了，之前那些兴奋的小学员，这时候也都是垂头丧气一样。他们知道张一飞很强，但是真正一场比下来，快的被张一飞给甩了半圈，慢的直接一圈多，这种差距还是让人很难受。
　　卡丁车停在休息区，张一飞一脸轻松的下车，250CC的超级卡丁车开习惯了，这种100CC入门卡丁车，感觉就跟玩具差不多，张一飞开的很随意。
　　“卢叔，怎么样，跑的还行吧？”
　　“勉强还行。”
　　“不是吧，平均都快接近一圈了，这还只是勉强？”
　　张一飞本来想着能称赞两句，结果看起来卢叔并没有这想法。
　　“不然呢，也不看看他们平均年龄才13岁，而你多大了？”
　　这句话直接把张一飞给堵住了，怎么说的好像有种自己拳打南山敬老院，脚踢北海幼儿园的感觉？
　　看着张一飞一脸憋屈的样子，卢宁平这个时候脸上带着笑意说道：“怎么，感觉不服气？既然如此的话，想不想体验一下更快的速度？”
　　“还有更快的速度？卢叔，你该不会是弄来一辆方程式赛车吧？”
　　“就算弄来一辆方程式赛车，让你一个人跑也没意思，有没有去国外发展的想法？”
　　“国外，欧洲吗？”
　　“嗯。”
　　卢宁平点了点头，说实话，九十年代末国内卡丁车职业训练天花板已经在这里，亚洲范围也就日本能看，但都已经打算去国外受训，干脆就选择最强的，欧洲就是唯一选择。


第105章　谢天成出面
　　欧洲是汽车的起源地，百年汽车工业发展下来，欧洲无论是汽车品牌还是汽车文化底蕴，都远远的超越世界其他地方，哪怕就是最为发达的美国，也比不上欧洲车队。
　　想要得到更好的职业训练，欧洲几乎是没有办法绕开的一个点。
　　之前在卢宁平眼中，张一飞算是潜力不错，只是以街头风格为主，带有一些职业赛事的影子，可能在七星山有过职业车手指导，比一般同龄人强了不少，也就仅限于此了。
　　但这段时间卡丁车职业培训下来，张一飞所展现出来的潜力跟坚持，还是让他刮目相看，至少一个十几岁的年轻小伙，每天高强度训练还要健身，从来都没有说过一个累字，这点就超越了绝大多数同龄人！
　　其实也不是说张一飞潜力多么夸张，只能说方程式赛车虽然跟其他赛事算两个类型，但终究还是没有脱离赛车范围，上辈子的职业经验跟车技，这辈子因为缺乏训练加上这具身体缘故，被降低了不少。
　　随着这段时间高强度职业培训，让张一飞的车感逐渐恢复，并且卡丁车训练还改善了张一飞之前的一些缺点跟习惯，自然就变得更强。
　　多方面因素叠加，就让张一飞车技可以用突飞猛进形容，追风俱乐部已经触及到张一飞天花板，想要打破这个天花板，只有走出去，见识更广阔的天空。
　　“卢叔，我很想去欧洲。”
　　张一飞用着低沉的声音说出自己内心想法，就如同篮球运动员想去NBA，足球运动员想去五大联赛一样，作为一名赛车手，张一飞也想去世界最顶尖的殿堂。
　　上辈子他付出了无数的汗水后，得到了一个试车手的合同，却最终没有成行。可以说去欧洲训练比赛，已经是张一飞的一个梦想跟执念，如果这辈子能完成的话，他自然是想去。
　　“既然你也有这个想法，那事情就交给我，但过程可能有些复杂，等到卡丁车赛事结束再说。”
　　卢宁平点了点头答应，之前追风俱乐部出现过几个苗子，然后被送到欧洲培训，可以说这方面追风俱乐部也是有一定的经验。
　　当然，经验什么的是其次，主要还是港澳富商舍得拿钱砸。不过这也算是提供了一条途径，让追风俱乐部跟欧洲卡丁车俱乐部有合作联系，卢宁平打算拉下自己这张老脸，找几个雇主帮忙，弄个名额给张一飞去特训。
　　“卢叔，谢谢你了。”
　　张一飞诚恳的道了一声谢，因为他知道卢宁平的影响力最多也就仅限于中国，自己去到欧洲训练，肯定过程很艰难，而且花费的代价很大。
　　“跟我有什么好谢的，继续训练吧。”
　　模拟赛结束之后，张一飞又进入到常规训练之中，可能是有机会去欧洲训练的消息激励到张一飞，他比平常还要投入跟刻苦。
　　因为张一飞知道，别说是中国了，就连整个亚洲范围，方程式赛事方面都是菜鸡互啄。自己这水平放在俱乐部里面吊打一群小朋友，放在欧洲可能就是被吊打的那个。
　　怎么说自己也承载了两辈子的希望跟经验，加上走出去也不能在鬼佬面前丢人啊，能做的就是让自己变得更强！
　　接下来的几天时间里面，可以用风平浪静来形容，除了卡丁车训练就是身体锻炼。不知道是不是孙明华的作用，反正K哥没有出来搞事，可能烂仔明的事情也不算什么大事。
　　湾仔车神这一段时间没有出现，后来张一飞听卢宁静说，湾仔车神平常性格还是很低调的，张一飞拒绝跟他跑一场，他也不能算是什么死缠烂打的人，估计是放弃了。
　　一周后的晚上，张一飞跟往常一样从健身房回去，不过手机突然响了起来。
　　来到港岛后，张一飞手机响的频率真不多，除了张志国偶尔打个电话询问一下情况，就是王眼镜会打过来扯淡。但是因为这年头打到港岛，那电话费真是不便宜，只能长话短说省着点用，没办法煲电话粥扯淡。
　　当然，张一飞也没煲电话粥的兴趣，更不会跟王眼镜这小子煲！
　　拿出来一看，上面名字显示是谢天成，张一飞突然想起当初约定跑一场的时候，给谢天成留过电话。但是大帽山那一场跑过之后，谢天成就没有再找过自己了，毕竟双方也不是那种喜欢谈天说地的人，没事不会随便打电话的。
　　按下接通键，电话那头传来谢天成的声音：“晚上有时间吗，我在你家小区门口。”
　　“你小子挺准时的啊，知道我什么时候锻炼完，是不是我那妹妹又给你透露消息了？”
　　“碰巧罢了。”
　　“那你等我几分钟，我现在就过去。”
　　张一飞没有废话，挂断电话加快脚步，很快就在小区门口看到了谢天成，他倚靠在自己的300ZX旁边。
　　“怎么，今天又找我有事情，难道是因为不服气打算再跑一场？”
　　张一飞开口就调侃了谢天成一句，比赛输赢很正常，就怕太过认真把输赢放在心里面导致双方尴尬，张一飞相信谢天成不是输不起的人，所以他也不避讳。
　　“是不服气，不过除了我之外，还有一个人想要跟你跑一场。”
　　“湾仔车神？”
　　张一飞直接说出名字，最近这段时间除了谢天成外，就只有湾仔车神约战过自己。
　　“嗯，就是他。”
　　谢天成点了点头。
　　“不过我有一点好奇，你怎么会帮他来找我，按理说以你的性格，应该不会接这个幺蛾子。还有，元朗车队那帮家伙我不是很喜欢，跟他们跑太麻烦。”
　　“湾仔车神不是元朗车队的人，他只是还人情罢了。至于我为什么会帮他，这个故事就比较长，要不喝一杯慢慢说，我好像还没跟你喝过。”
　　“大哥，我未成年你就叫我喝酒不太好吧，还有港岛不管酒驾的吗？”
　　“小孩子就喝果汁就好了，至于酒驾，港岛酒吧都有泊车小弟跟代驾的好嘛。”
　　谢天成一脸的无奈，张一飞人不错，就是有点事多！
　　同样张一飞也是尴尬，哪有去酒吧喝果汁的，那也太丢人了吧。不过他还真忘记了港岛酒吧大多数有泊车小弟这件事情，毕竟这年头内地有车的人都不多，配套服务方面确实有点差距。
　　“好吧，就跟你喝一杯，我倒也有点好奇，湾仔车神怎么进入欧洲车队的。”


第106章　职业污点
　　谢天成用300ZX载着张一飞，来到了铜锣湾的一家酒吧。
　　铜锣湾这个名字，对于九十年代末的内地来说，可能算是最为熟悉的一个地方了，这也归功于《古惑仔》系列电影在内地的传播，让大家都知道铜锣湾有一个扛把子叫陈浩南。
　　这个年代港岛很多车队都有黑道背景，所以车队也是按照地盘划分，皇后车队的基地在九龙，相对于张一飞居住的地方有点远。而铜锣湾本身就是港岛的娱乐场所集中地，加上谢天成跟铜锣湾车队的赵俊关系不错，自然把他带到这里来了。
　　把车停到一家酒吧门口，泊车小弟立马就凑了过来，一脸热情的喊了句：“天成哥”，能明显看出来，谢天成是这里的常客。
　　谢天成也是微笑点了点头，然后把车钥匙给了泊车小弟，顺便给了张百元港币。
　　接过车钥匙跟小费，泊车小弟脸上的笑容更亲切了，招呼着谢天成跟张一飞里面玩，然后把300ZX开去停车。
　　“土豪啊，看来今晚上你请客了。”
　　张一飞笑着调侃一句，百元小费在这个时代不算小钱，谢天成也确实家底不错。
　　“我就没打算让你买单。”
　　谢天成也已经习惯了张一飞