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重生狂飙时代-第139部分

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  现在这30几号人,包括艾素虹三小都围着两款车仔仔细细的打量。
  等到油泥模工程师放下上色的刷子,更是纷纷凑近了仔细观看。
  越看越是喜欢,对比起国内目前的桑塔纳和神龙富康、夏利来说,2000年后才出来的雨燕的颜值肯定是刷爆眼球,就目前的大众审美来看,完全流线型的外形和被陈咨改过前脸,更是很有一种未来的科幻感。
  特别是上扬的前大灯和下沉式的有一体化设计风格痕迹的大前脸,简直是颠覆了目前四方车灯,以及前脸和车灯上沿齐平的千篇一律的风格。
  这车灯在见多了未来各种时代感、科技感花样多变造型大灯的陈咨眼中看来,是有失灵动的。
  但是在目前的人看来却是从来没有过的惊叹,特别是改款的那种狭长四边形的犀利,简直是让人感觉一种独特的冷峭。
  几个兼职的教授,越看越是心动,水木的一位谢教授直接问道:“陈董,这车什么时候能够上市,只要质量不差,我一定要买一辆这三厢的轿车。”
  旁边的梦大的一位教授也道:“我也心动了,可惜这车肯定不便宜,没个十几万肯定下不来,我这缺钱啊!”
  他这一声,顿时引起了共鸣,这年代万元户都还是有钱人,这些老师固然是比下有余,但是真正能够拿出几万块来的,还真不多,他们还没找到利用自己手里的知识在外大把捞钱的途径。
  后来的教授们哪个不是给这个公司那个公司做咨询啥的,要不就干脆自己开公司,多数都富得流油。
  旁边听到的几个工程师和助理工程师接道:“咱们现在大家都觉得这车是超越了时代的,而且公司购买了这么多的技术授权,质量肯定不会差,看得我们都是心痒痒的,可惜就是兜里没钱啊!”
  包括孟斑棐在内的几个算是比较宽裕的人都遗憾的摇摇头,就别说那些刚刚毕业的硕博士们了。
  这车的设计图到了设计中心,自然是被他们反反复复的学习和钻研过了,独一无二的风格,自然让所有人喜欢到骨子里了,甚至他们有可能比陈咨都了解,才有这些话。
  陈咨这会儿把两个模型前前后后都仔仔细细的看了一遍,两厢车和原来的雨燕区别不大。
  三厢车却是陈咨自己嫁接的,原来在设计图上看不出来,这会儿有了油泥模的模型定型后,才觉得拼凑的还不错。
  两厢车的那个其实修改的只是车体的各种细线条和棱线,毕竟有个大概记忆的参照物。
  而三厢车就纯粹靠的是陈咨的设计了,虽然是东拼西凑的,但确实是陈咨脑子里的拼图设计。
  特别是尾巴,本来是找的大众速腾的,后来发现风格有点怪异。
  主要是铃木的车走的都是那种小巧轻灵的,和大众中低端的朴实风格不大搭。
  只好把那尾大灯方正的五边几何体的上边往上耸了个变形几何锋尖,顺便把下灯放大,变化成长单边的t型。
  参考了孟斑棐和艾素虹的意见后,才感觉到风格和前脸趋向一致。
  他却不知道无意之中的这么一搞,倒是把尾巴搞成了铃木启悦的那个屁股,这都是一家公司的两款车,肯定就风格一致了呐!
  这么仔细看下来,陈咨感觉满意,特别是前脸的那个中网,看起来就灵动中蕴含大气,比起铃木那小气的中网,感觉高大上档次到哪去了。
  感觉没有啥差错,自己满意,陈咨才有暇关注别人的反应,刚刚好就听到这几人的说话。
  当即道:“大家不用担心,作为未来汽车的员工,大家都可以享受按揭购车的优惠,甚至还会叠加员工的折扣,大概大家都买的起。”
  按揭购车可能目前的普通人都还不明白怎么个意思,主要是国内还没有银行开展这项业务,但是对做汽车这行设计的人,那肯定是都懂的。
  刚刚有购车意思的几位教授和几个工程师顿时兴奋起来,七嘴八舌的纷纷嚷道:”真的,我们可以按揭购买这车?“
  “哦!那真好!陈董,那两种型号大概都在哪个价格区间?”
  “陈董,真可以按揭吗?国内好像还没有银行开展按揭服务啊!”
  这么多人一说,所有人都围了过来。
  陈咨摆摆手,干脆提高声音道:“我们公司未来车上市,肯定会和银行协商好按揭服务的,请大家放心,广安银行和我们集团是合作关系,等到车型上市的时候,按揭服务一定已经就绪。”


第四百四十六章 熊猫下线
  “两种车型的价格估计两厢的在10万上下,三厢的12…15万上下,当然公司还会继续生产奥拓车型,价格在8万上下,这只是我们内部的大概预期,请大家不要外泄,包括我们的目前的这两个车型设计……”
  “哦!不会!不会的!”年轻的一班家伙开始欢呼起哄,年纪大的人开始鼓掌。
  掌声稍歇,陈咨打算敲打敲打他们一番,“你们看到了,大家的设计能力还需要大力提高,离真正的能够独立设计车型还有很远,我希望大家能够从两款车型中学到些东西。”
  “我在这次的设计中,发现了大家最大的弱点,那就是大家放不开心,你们的思维被各种条条框框给束缚了,我希望你们先把国内的这种那种的习惯和规律统统的忘掉……”
  ……
  简短的几分钟,发自肺腑的评价,让所有人包括孟斑棐这个留洋的人都深思和汗颜。
  陈咨希望给他们一个警醒,不过也就对他们的心态改变起个寄望,真正的能力提升,夏博涵和姚书从美国和德国给找了两个主流的设计师回来。
  这才是真正把目前这个草台班子捏成真正设计中心的希望。
  “孟工,目前中心有两个任务,你需要安排一下。”
  孟斑棐连忙认真倾听。
  “第一,你需要制作木模,附带设计图带领几个人赶去捷克和我们那边的研究所人员会和,那边等着车型尺寸,做各个模块调整。”
  “第二,我需要你们中心立项做一辆微客,也就是和面包车有类似功能的车,有没问题。”
  “去捷克?”孟斑棐声音都提高了好几节。
  设计中心目前的这班人都是主力团队去捷克后才加入的,早就羡慕那边的人了。
  现在这机会就摆在大家面前了,自然激动,顿时所有人又大声欢呼了起来。
  “嗯!是的!捷克团队的进展很快,他们把微型车和小型车,紧凑型车作为练手项目来磨炼团队,由于有奥拓的地盘和太拖拉地盘,以及了解斯柯达底盘的专业工程师,前几天又有一批美国和德国的专家级别工程师加入,目前已经进入定型阶段,需要车型外观尺寸等的匹配,刚刚好也让你们去学习一下。”
  ……
  从汽车研究所出来,陈咨去了解了一下机电分所的数控机床研发进展。
  这边的团队目前还在磨合阶段,但是进度不慢。
  主要是捷克国来的团队,本来就是柯达数控机床原来的设计团队核心,这个核心再补充国内的人和波路斯塔特他们的更高级的团队,目前的进度很快。
  他们使用了两台日本进口的三轴数控机床来改造,使之能够验证他们写的代码。
  目前数控系统单单代码已经有了第一版的初步成品,往后就是漫长的添加基础图形数据,修改数控算法,调整机床基础位移和动量数据,等等考验耐心和精细技术的活儿。
  同时,需要对各种机械部件的精度,调控管理,伺服管理等过程和流程进行层次型不间断迭代的改进。
  软件和硬件同时齐步并进的同步研究,以达到做好的配合程度。
  稍后才是制造原型机,再次改进,收集数据等等。
  这个过程具杜纳波夫和叶夫根尼两人的估计,最少也得6…8个月才会有第一台原型机出现。
  当然不代表出不来别的成果,比如数控系统和工程用图形数据库和cam制造软件{底层加工数据驱动机床的软件。}
  后者属于底层的人机交互软件,完全可以在别的各种型号的数控机床上使用验证和发售。
  从机电分所出来,再去个稍远点的东方精密机械公司。
  以往这家公司只是挂个名儿,直到这个工业园启用,才正式成立了起来。
  不过目前这公司算是空壳子,因为发动机和变速器的人才都在捷克。
  而陈咨过来这里是因为美国马自达的那条主流的汽车生产线的发动机生产线正在这里安装。
  和胡可虎商议了后,一致决定把前期把汽车发动机和变速箱都归纳在东方精密里。
  还有从日本购买的小排量发动生生产线和变速箱生产线,目前一样的暂时放在这里,起因是这条本来安放到江南厂的生产线,目前由于江南厂老厂的面积划分了部分给建居住小区,地盘不够。
  新的工业园那边目前还在施工,地方没弄好。
  再加上省城工业园目前有研发数控机床的这班高工在这里,刚刚好可以为奥拓的这款0。8L排量的发动机和太拖拉的四速手动变速箱全国产化提供主要协助。
  目前陈咨集团的发动动力工程师全去了捷克,就只有数控机床研发单位这里有大把的机械专家。
  他们研发发动机肯定是不行的,但是解决加工问题,那就是他们强项。
  陈咨打算的很完美,。
  所以,目前这里都是东方摩托和江南机器的高级技工,很多人未来都会落户省城,成为东方精密的职工。
  目前这里是是列夫负责,他以就负责过精密机械车间的技术管理。
  这里圈了一圈,心里有数后,又赶往潭城。
  未来汽车的江南厂的汽车生产线已经开始重新生产,除了发动机是长安汽车cKD组装的日本铃木原产外,所有的部件实现了国产。{长安汽车实现奥拓的全国产,也就是发动机国产是95年的事情}
  胡可虎目前在主持‘摩托车产业链联盟’,所以陈咨只能亲自去主持。
  抵达的时候已经是下午3点多了,严系山接着他,直接往总装线。
  所有人都知道老板对形式主义深恶痛绝,务实是集团工作的首要守则。
  严系山一路拿着自己的笔记本和陈咨汇报问题,都是这段时间试生产产生的新问题和iso导入的问题。
  进了总装厂房,陈咨先打量了一眼整个车间。
  果然发现和以往混乱的模样完全两样了,各种的部件都有了专门的架子或者划分了专门的区域,流水线区域都标好了人员的工作区域,到处都是各个工序的警示牌和工作要点。
  高高的墙壁上贴着6s和质量管理的标语,这边直接上的6s,稳定后会上7s。


第四百四十七章 脱胎换骨
  绿色的漆地板擦的发亮,灯光柔和明亮,和以往脏乱差的车间简直就是天差地别。
  所有的人员工作有序,目前的这线上车不多,大概也就几辆,应该是还在最后的工程检验中。
  陈咨点点头,对严系山道:“现在你们知道5s、6s管理的重要了吧!这样的工作环境才能够出质量好的产品,我听说有部分工人和管理对此工作多有意见,以后如果不接受或者抵制的,直接退回派遣公司。“
  “您放心,这个效果出来后,以前反对和抵制的人都已经知错了,我们严格执行公司的制度,不会让刺头破坏公司的各项工作的。”
  “嗯!质量和现场管理放松不得,每月都必须做内审……”
  才交代了几句就看到个子瘦高的加藤门东带着一群人匆匆的从厂房那头走过来。
  看到陈咨没顾得多说,打了个招呼,就和一个挂着咨询专家牌子的人匆匆走了过去。
  两人连忙跟过去,只听的加藤在怪声怪气的给几人翻译,却是刚刚下线的车出了小毛病。
  海豚机械咨询从日本找了一个小型汽车的生产专家团来给江南厂做设备和总装调试的技术培训以及调教。
  “龟田君说,刚刚诸君在操作的时候出了点错误,安装的顺序颠倒了,造成了性能不达标,请注意看旁边的工序提示,还有就是动作最好能够保持协调一致……“
  等加藤说完了,陈咨也发现了问题所在,目前的总装线的半自动化程度肯定和未来的没法比。
  比如,安装螺丝的顺序,未来就可以让螺钉的出现顺序有电脑屏幕提示和红外定位,你安装顺序错误,会有提示,而且联网警告信息能够直接抵达班长组长那。
  但现在可没这么高科技,螺钉的岗位那,可能有好几个螺孔是你安装的,但是有些工人不是按技术要求的循序来安装螺丝的,而是按照自己的顺手方式来安装。
  这样就会导致本来安装顺序能够挤出来的应力,没有挤出来,本来该平衡的力矩也不平衡。
  还有就是汽车装配其实是个非常讲究的活儿,螺丝让拧五圈,你就不能拧六圈,否则就会坏事。
  特别是在发动机装配、变速箱、传动和悬架等机构装配的时候,万万疏忽不得。
  否则轻则造成车子的各种性能异常,重则造成车子质量不达标,寿命缩短,甚至会发生严重的安全事故,造成生命危险。
  “严部长,你们有没有想过怎么解决职工们这种走捷径的情况?”陈咨很严肃,据他所知,历史上的amc{美国汽车公司}就是这么坑死的。
  amc在90年代前是全美第四大汽车厂之一,后来由于各种原因而衰落。
  其中就有最重要的一条是职工委员会无节制的要求加薪、罢工,最关键的是职工们总是胜利,导致工作质量规程日渐没法约束,车质量越来越差。
  当时到现在就有一句俗话叫做‘开不烂的巡洋舰,修好的切诺基’,意思就是切诺基{amc的著名产品}总是在维修的路上,可以想见其糟糕的质量。
  而这时候丰田更是在冲击世界冠军宝座的路上,整个公司都在励精图治,又有戴明{最著名的质量管理学家}先进的质量管理策略和严格的执行,口碑日渐超越德国汽车,对通用的第一大汽车制造商的宝座造成了剧烈的挑战。
  这时候的丰田车质量处在最高峰期,所向无敌,其陆地巡洋舰更是出现在中东战乱地带,造成了很多的传奇故事,于是有了开不烂的巡洋舰之说。
  这典故不管是在东方摩托车公司还是江南厂这边,陈咨都和管理层说过,后来管理层又和员工们说过,现在大家基本上是耳熟能详了。
  严系山心里一禀,以往他是和胡可虎对接,这可是第一次面对大老板的重要问题问答,深吸了口气道:“我觉得应该从两个方面来控制这样的情况发生。”
  看到陈咨关注的目光,他控制者语速,心里急转,”第一就是加强纪律和工作规程培训,责任心培训,质量观念培训。“
  见陈咨点头,心里有了点底,接着道:“第二就是采用班组责任连带制度,让他们组内相互督助监督,配合专门的质量监督员来控制,可以比较有效的控制主观心态的质量事故和标准工序违规。”
  陈咨思索了一下,点点头没说什么表示认可,后面这条要是在2010年往后,铁定会被那些吃瓜众骂死,但是其实这是质量保证的非常关键的行政措施。
  加藤门东刚刚把事情给落实了,这会儿听到了两人的对话,插话道:“boss,我觉得最好还是要持续深入的开展质量管理培训,让工人朋友们认识到自己的行为和动作造成的后果和深层次的意义,也可以开展有意义或者带有荣誉性质的团队组竞争,质量工作要持续保持同样的工作力度……”
  ……
  加藤和严系山陪着陈咨把四大生产线都看了一遍,总体来说职工们目前的情绪和工作状态都不错,但是可能由于工作方式和质量要求导致的各种不适应,导致流水线不断的断档,让严系山脸面无光。
  事实上这是正常的,加藤给陈咨解释,大概需要2…4周员工们或许才能够进入较为熟悉的工作模式。
  进入了成品仓库,陈咨才仔细观察线上下来的产品,为了让陈咨这个董事长看的更清楚,严系山把以前江南厂制造的车和现在制造的车放在一起,好让更加直观。
  首先是让陈咨吐槽的能够塞进手指的缝隙不见了,看起来已经摆脱了粗制滥造的印象,很有点高档轿车的架势,其次是油漆更换了海豚控股的一家日本小公司的产品。
  虽然公司小,但是产品性能可不差,比起以前的要靓丽很多。
  虽然不知道耐久性怎么样,但是比起江南厂以前的那种暗哑色泽,新车的漆面反光度甚至能够照上人影,简直就不是一个档次。
  隐隐有了后世汽车那种镜面漆一样的效果,让陈咨感到满意。
  就改善了这两点,就有一种脱胎换骨的感觉。


第四百四十八章 试车
  奥拓二代的颜值其实在这车系里应该算是最好看的,尤其符合现在的大众审美,让人看起来就有一种喜欢的。
  “加藤,这油漆的品质比丰田、本田他们用的质量怎么样?价格高吗?对比国内的?”
  “质量差不多的,东边总裁现在在让JsR会社和壳颜油漆合作,打算加入高分子材料,预计下一代会超越目前市面上绝大多数的工业漆,目前的价格大概比华国高40%左右。“
  “东边望野总裁已经让壳颜油漆收购了直江的一家不大的工厂,本土化后价格可能会比国内的高10%左右,壳颜也一直是我们海可姆的油漆供应商之一。”
  陈咨正感觉40%的高价肉痛,又听得说本地化后能够下降30%,觉得这还是值得的,至少看起来这颜值就值了。
  在目前的国内来说,懂车的人还不多,买车的多是为了装面子,外观就显得尤其重要了。
  “销售怎么样?”这话自然是对严系山说的。
  “我们以前的供销商网络都还在,不过以前我们的产品质量实在不怎么样,现在只有三分之一的销售商愿意来看看!”
  对这前世死了又复活,后来搞出2。98万奇观的四个轮子加沙发的奇葩汽车厂,陈咨从来没高估它。
  虽然现在它已经归入自己的旗下,但是,毕竟才刚刚开始不。
  “没事,只要有人来看就好,销售部负责人不是出去跑动了吗?只要我们目前的车好,就别怕卖不出去。”陈咨信心百倍的道。
  这确实是陈咨的肺腑之言,毕竟现在轿车市场还在卖方市场,只要车质量好,外形过的去,真是不愁卖的。
  严系山看了看陈咨欲言又止,这动作被陈咨发现了,直接问道:“有什么话直接说?”
  严系山只好道:“您可不可以直接和省里联系一下,听说有几个地市要更换出租车,您看看……”
  “消息确实吗?”
  “我们厂以前的消息网络还在的,应该是不会错的。”严系山赶忙道。
  陈咨想了想,觉得这是必须争取的业务,以前投资的时候好像就有过这样的条款,只不过当初是宋君谈的,陈咨也记不得到底有没有优先选择的条款。
  “我先试试车吧!如果真的质量过硬,那到时候我去问问看?”陈咨没把话说死,打算先问问褚秘书长再说。
  严系山心知稳妥了,当即眉花眼笑的道:“您尽管放心,我还从没有开过这么好开的车,桑塔纳都没有这么好开。“
  这话倒也不假,奥拓严格来说是真的是款好车,保值一直超高,现在的桑塔纳同样没有助力转向系统,所以车小车轻的奥拓在低速的时候开起来比桑塔纳灵活轻松多了。
  加藤也凑趣道:“boss放心,我这次带来的咨询团队有两人本来就是铃木的工程师,被我们海豚挖过来了,我也试过了,比日本原版的车差距会有点,但是比长安奥拓可是好太多了,主要体现在我们采购的四速变速箱不是奥拓自己的。”
  {江南厂的变速器是采购的东安动力的,也是原版奥拓的变速器的复制版,但是性能多少有点区别}
  陈咨笑道:“加藤你说好,那应该是真不错,我先体验一下。”
  加藤门东在日本是属于高收入阶层,又是汽车行业的资深工程师,他说好,那肯定是真的不错,平常他自己开的的是就是丰田的车,有这个评价,肯定不是无的放矢。
  打开车门,又关上,来回几次。
  陈咨再打开前江南厂产的,这一对比就出了差距。
  新车的门打开简单,定位准确,关门响声清楚干净,关上后用手摇没有晃动的空间。
  而老款的车打开后不但有下沉,还老是往外滑,关上的时候还搁着门底了,关上后用手摇摇,居然还有点晃荡,相比下雨的时候搞不好是会漏雨的。
  “你们两个也坐上来吧!看看他的负载。”
  等两人上车后,陈咨点火、给油、手刹打开,先没有抬离合,而是直接让发动机空转,仔细听发动机的声音,感觉发动机连续规律而清脆的声音,满意的点点头,依次加油,发现空转是不错的,再轻松离合,这辆小车轻松的一窜就滑出了仓库大门。
  这么起步只有老司机才敢,像赛车一样,也可以看出来车到底质量关不过关,质量不过关的车,搞不好一下就出毛病了。
  加藤以前也这么试过,看陈咨的行为,就知道陈咨是个懂车的老手,“我说了不错吧!0。8L的发动机,带三个人能够有点
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