友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
汽车黑科技-第240部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
“综合商场前身是第一人民百货商场，产权属于商业局。但是在95年改制之后，商场管理经营权，以及物业已经被原商场经理甄国友承包。目前，市商业安全局，安监局，消防中队等有关主管部负责领导，我们已经给予了停职处分。商场甄国友以及商场经理邵瑟蓝，已经被公安机关依法逮捕。根据我国刑法，因综合商场疏于管理酿成特大火灾，这两个商场管理负责人已经构成了失火罪，消防责任事故罪，安全生产责任事故罪。我们将会对此二人依法收押，依法判决。以安牺牲英灵，以示社会警醒。”
“程市长，请问善后工作将会如何进行？”
“我们目前已经将受灾群众安排到了我市的廉租房示范区，被火灾烧毁的综合大楼，将会对社会企业进行招标，负责拆除重建。对原住户商户面积一比一回迁，待新大楼建好之后，便会将受灾群众安置回来。这一点不用担心。”
“那么程市长，这场火灾背后，有什么让天城市政和消防部门值得深思和反省的地方吗？”
“那是肯定的！首先，消防工作浮于表面，没有深入进行，落到实地彻底监察，是发生这场火灾的重要原因。4。2特大火灾无疑是给我们敲响了一记警钟，我们会以此为教训，在日后的消防工作中，更加的明确我们的责任和单子。
十字街这样的老城区消防设施老旧，街道狭窄，耽误了太多时救援时间。对此，我市将对一些老城区加强改造，扩宽道路，完善基础消防设施，避免再次发生此类情况。
而针对目前社会上广泛关注的，消防云梯高度不足，致使两组消防员进入到已经被大火吞没的低矮楼层的情，这一点也是特别值得我们反思的地方。
大家可能也知道，目前市面上使用的消防云梯车，大部分都是从国外消防器械公司进口的。我市消防中队有两部云梯车，一部举高三十六米，一部举高二十四米。
但是在火灾发生前一周，那部三十六米消防车云梯二级液压杆发生故障，被送往南通市进行维修，未能在火灾当天发挥作用。这暴露出了我们消防装备依赖进口，并且装备级别和保养维修上的不足。
但是请注意，这不是天城独有的弊端，而是我国消防部队装备的普遍状况！
对此，市政府已经达成一致，委托正信集团针对这一块展开研发，彻底的解决我们消防装备目前所面临的尴尬困局！”
……
正信集团。
之前被打断的，针对腾世公司新产品的研讨会再次举行。但跟之前不同的是，李凡愚此时已经下定了决心，有了明确的方向。
与会的高层已经听说了一些东西，所以都等待着李凡愚说话。这样的沉默，使得研讨会更像是动员会。
果然，根本没想让众人发表意见的李凡愚，直接将一沓资料仍在桌子上；
“我宣布，将消防平台列为腾世集团的下一个研发项目！”
第0742章 重型消防车之痛！
程刚已经向李凡愚和正信正式提出了消防车的研发请求。但是这个研发请求，却不是代表天城市政府。
天城4。2特大火灾引起了省里的高度重视，抛开人祸不谈，在高层建筑大火时暴露出来的装备问题，无疑是一个摆在领导们面前的重要问题。
可以说，若是4。2当晚云梯高度足够，那么会为那场火灾带来截然不同的结果；首先，如果云梯有足够的高度，那么完全可以在火势蔓延初期，从五层或六层窗口直接疏散群众，用不着到最后大费周章的借直升机从楼顶转移。
其次也用不着消防队员第二次进入综合大楼时，冒着生命危险从已经被大火吞噬的四楼进入。如果云梯的高度足够，那么完全可以提前让消防员在七层或者八层进行处置，避免火势蔓延过快。
可以说，当晚云梯车的不给力，是造成七名消防员牺牲的直接原因！
而不光是4。2火灾这一档子事，目前国内消防部门使用的消防车，严重依赖进口的现象已经引起了高层领导的关注。
依赖进口代表着什么？
首当其冲的，就是价格过高！
消防车根据救灾分工和环境不同，可以分为相当多的种类，可以一句不同的标准进行分类。按功能分类，可分为水罐消防车，干粉消防车，泡沫消防车，二氧化碳消防车，泡沫干粉联用消防车，举高消防车，云梯消防车，登高平台消防车，举高喷射消防车，照明消防车，排烟消防车供水消防车等二十多个类别！
但是这么多的类别的消防车，其实如果抛去上装装置的不同，按照车辆级别来划分的话，其实只有三种；轻型，中型和重型。
轻型消防车和中型消防车其实在火灾之中的作用不大，都是用作指挥，勘察，宣传，照明和排烟和一些小型云梯举高等用处。
这两个类别，国内的冬风和伊旗两个车企就可以生产。
目前中华真正严重依赖进口的，就是其中技术含量最高，火灾救援过程中作用重大，也是价格最贵的类别——重型消防车！
重型消防车，其实就是指底盘承载能力在八吨以上的消防车，包括重型水罐，泡沫干粉联用，以及登高平台，云梯和举高消防车。
这些车，进口一台需要多少钱？
就拿现在天城使用的那台奔驰底盘，德国曼森克莱上装的36米云梯车来说；整车下来交付到消防队手中，330万！
这个东西成本高吗？
非也！底盘用的奔驰Actros牵引底盘也就是一百万左右，液压伸缩的云梯上装和控制系统，加起来也就是八十万的样子。
除去采购领导出国考察给的回扣，剩下的几乎全是利润！
这些进口公司的售后保养，一般就是在国内一些比较大的省会城市设立办事处。售后维修人员和工程师团队人数稀少，若是产品出现问题，需要维护保养不仅工作周期长，而且过程相当繁琐。
但是，既然又贵又麻烦，那么为什么国内的消防部门还要上赶着购买进口的消防车呢？
不是因为采购领导可以借机出国考察吃回扣。而是因为在火灾发生时，这些重型消防车肩负的使命巨大，要在有限的时间和恶劣的环境下迅速做出部署和反应。
这样一来，对于消防车的底盘稳定性，上装设备的可靠性和控制系统的精度都有非常高的要求。
虽然有这样那样的弊端，但是不得不否认，目前在高技术含量的特种消防车上，国外品牌更具优势。而像冬风伊旗这样的本土品牌，目前还止步于常规消防车领域。
巨大的需求，造就了目前消防机械设备的市场现状。但是更现实的状况却是，因为进口重型消防车昂贵的价位和不合理的售后服务，我国的重型消防车装备缺口仍然无比巨大！
天城市区有八千五百平方千米，人口二百余万，这样的面积这样的人口，只有一台24米和一台36米的消防云梯车。
说句不好听的，若是两个高层建筑同时发生火灾，那么市消防中队将面临一个火灾发生点无车可用的尴尬处境。
问题之严重性，可见一斑。
但是实际上，4。2火灾的损失只有一个多亿，这样的火灾并不是让高层领导正视这个问题的转折点。
更贴切的说，这是压倒骆驼的最后一根稻草。
在4。2特大火灾之前，因为特种消防设备的重重欠缺所造成的种种事故简直不要太多。
远的不说，自2012年至今短短五年间，因为消防云梯车，登高平台，举高喷射消防车的缺项，造成中华地区火灾无法控制的局面比比皆是；
2012年平城4。30鑫江商厦火灾，因被消防云梯高度不够，受困者从大厦六层跳楼求生，造成了十五人死亡的惨剧。
2013年6。12新城安洋高层因举高喷射消防车举高臂折断，造成2名围观群众死亡，4名重伤的惨剧历历在目。
2。014年8。15滕安县11。11某快递公司仓库着火，造成附近居民楼群众受困，因登高平台无法到达异型居民楼顶端，53名居民在浓烟之中受困三个多小时，消防队员隔火痛哭的一幕，至今还在不时被媒体提起！
而这样令人扼腕叹息的例子，还有很多很多。
现在，4。2天成火灾的警钟余音仍然震耳发聩，牺牲的七名消防战士，仍然英魂未离。可以说，已经到了不得不改变的时候了！
而李凡愚这两天的闹出的动静，则是让领导们意识到，天城不仅仅是一个刚刚发生了火灾的城市。
这还是一个拥有先进汽车产业的城市！
于是，一份制定研发方案就这样被确定了下来，并通过程刚交到了李凡愚的手中。
这份方案，其实仅仅是要求正信研发设计一款可承载50米以上云梯的云梯消防车。
但是李凡愚却在这里面，嗅到了相当大的商机。
在接到那份研发申请时，他第一和想法就是觉得自己应该为消防战士们做些什么。
消防救灾工作，是没有枪炮的战场。但是这并不意味着，它没有真正的战场惨烈！在我国武装警察的序列里，和平年代中牺牲最多，牺牲最频繁的，就是消防武警战士！
常年出没于火场，不夸张的说，消防设备和机械就是他们的枪，他们的装甲车。
可以说消防云梯这个项目，在李凡愚的心目中丝毫不亚于四代坦克的重量。
但是另一方面，通过这件事情他也闻到了金钱的味道！
重型消防车啊。
就是一个卡车底盘加上各种上装！
产品附加值……简直是太高了！
第0743章 模块化通用重型消防车底盘！
在李凡愚看来，这个项目交给自己，不管是上面是有心还是无意。对于自己和正信都是一个太好的机会了！
为什么这么说呢？
这要从他调取的关于国际上所有消防机械公司的资料说起；
目前市面上的重型消防车，其整体通常是由两部分组成。最常用的方法，就是改装。
出于生产成本来率，消防机械公司不会生产从汽车到消防上装机械的所有部分。而是采购市面上性能比较优秀改装潜力大的卡车，将自己的操控系统和上装加载到上面去。
如果在某进口消防机械的产品手册上，你看到他们的云梯车用的是奔驰的车头，举高喷射车是用的五十铃车头，等到二氧化碳消防车用的是沃尔沃的车头，请别笑——他们可能真的是一家消防机械公司的产品！
而国内的进口消防车种类繁多，就造成了一个很严重的问题——标准混乱！
在北美和欧洲，大部分国家都根据国情不同，制定了各自的消防车标准。但是中华重型消防车的严重依赖进口，就导致了“万国牌”现象。
就拿云梯车来说，进口德国系的消防云梯车，他们的高度标准是三米八五。进口日本五十铃的高度就是三米九八，美国皮尔斯消防车高度就又变成了四米零五。
就光是从高度这一块，就混乱的可以。别看都高度差的都不多，也就十多二十多厘米。但是要是遇到极端情况，比如限高杆和狭窄楼区，有的消防车还真就差那么一点点儿过不去。
事实上，这种笑话在中华没少出国。
李凡愚清楚的记得一次在新闻上看到，某地消防云梯车去居民区救灾的时候被卡在了居民楼的阳台下动弹不得。
就差那么一块板砖的高度，他就是生生过不去！其实消防车的上装部分标准都是差不多的，差，也就是差在了底盘上。
所以李凡愚在接到订单之后，想到的第一点就是标准化。
因为上装部分的不同，各种消防车对于底盘也有不同的要求。比如消防云梯，为了获得支撑力，拖拽部分就需要加长加轴。很多消防云梯后面都是四排轮甚至是六排轮，就是这个道理。
但同样是重型消防车的泡沫干粉联动消防车，因为后面的装载结构不同，也许就只有两排轮或者是三排轮。
因为这种结构的差异化，往往同一个公司的消防车，车头挂的牌子都不一样。
可是这种情况，对于李凡愚来讲无疑是一个巨大的商机！
会议室里，看完李凡愚扔过来的资料和他起草的一份研发策划书，众人的脸上已经被惊喜所占据了。
“李董，你确定你所畅想的方案，能落到实际上？”
“我的天哪，要是真能像你规划的那样，那么以后国内的重型消防车的牵引底盘部分，我们几乎可以全部拿过来！别说云梯车，就算是登高车和其他的粉剂灌装车，也可以用咱正信的牵引底盘部分啊！”
让众人如此欢欣的提案是什么呢？
李凡愚笑眯眯的敲了敲面前的策划书，那上面写着“通用重型消防车平台”！
没错！
他的目标并没有放在单一的消防云梯车上面，而是升起了横刀整个重型消防车领域的野心！
如果，能以模块化的理念设计出一个装载平台，可以以一个恒定标准，完美匹配所有的重型消防车上装、那么……正信面临的将会是多大的市场！？
一底盘两用，乃至是一底盘多用。再往大胆了想想，甚至是一车综合多用！将各项消防上装通过模块化方式，集成到一辆消防车上呢？
将举高喷射臂，云梯，举高平台全部集成在一个消防车上？
或者是在干粉，二氧化碳，泡沫，或者联动灭火车上加装举高喷射臂？
如果实现他脑子里构想的模块化设计，那么这些想象，统统都有实现的可能！
“李董，这个方案可以试一试！要是真的成了，那咱们正信可就算是开辟出一条全新的发展之路了！”
“是啊，要是真的可以实现重型消防车模块化通用底盘，那以后国内这块市场，还有其他车企的事儿？就算咱们自己不做上装，光是底盘都能卖飞了啊！”
“我同意李董的方案，但是具体需要怎么做？”
听到发问，李凡愚笑道：“叫你们过来就是为了这事儿的。我马上就和研发中心那边一起着手设计，牵引车加模块化底盘，再加上上面要求的云梯上装部分和操控系统，这几样的工作量都不小，我估计这一回的研发周期可能要长一些。
为了不耽误时间，现阶段你们马上着手筹备一条卡车生产线。我们的时间有限，现去定制肯定是不行的。最好是直接收购现成的，拿过来稍微整合一下就可以使用的。
这是第一。
再有就是上装部分，政府发给我们的申请，就是云梯车。但是重型消防车这一块市场实在是太大了！而且大部分份额都被国外公司垄断。就算是国内有少数那么几家消防器材公司可以生产重型消防车上装，牵引和底盘部分也都是采购的国外卡车牵引车。
所以，我不打算对这块大蛋糕视而不见！
我要你们现在就开始着手，对可以生产消防车上装的企业进行并购。这个并购可以不局限于国内，咱们集团不缺钱，不缺设计。但是生产消防车上装，需要的是绝对的精度！你们通过直接并购的方式也好，通过资本方式也好，必须给我弄到一个可以生产高精度消防上装的企业！”
“李董，我有句话不知道当讲不当讲？”
“说！”
“我们不能只考虑前景，不考虑风险。云梯的质量重量，液压结构，操控系统，空间分配，这对于我们来说每一样都是全新的领域。而且你刚才说的这两点，操作下去没有三五十个亿可是干不成的。这么大的投资，以你估计这个方案成行的几率有多大？”
这个问题把李凡愚问笑了：“哈哈、不用担心。研发中心那边儿的设计如果能成行，我们的计划就成了一半。交代你们的两点要是做好了，我们的计划就又成了百分之三十。”
“那剩下的百分之二十呢？”
“有百分之八十的成功率，那百分之二十，我不想再考虑其他的了！还有什么问题？”
“额……好吧没了。”
李凡愚看着一众高层，大手一挥。
“那好，小的们，开整！”
众人起身，称了声是。
李凡愚夹起资料，都往外走了。身后突然响起了一声呼唤：“哎？李董！咱们这个项目归在哪个部分啊？走腾世分公司嘛？”
李凡愚回头，狠狠瞪了一眼说话的那个运营部副经理：“傻啊你！咱们之前跟广旗合伙搞腾世，是为了借用他们的政府资源。农用机械这一块需要的政策太多，没有这么个官方企业咱自己难搞。现在消防车的订单是政府直接甩给咱的，咱还带他玩儿个毛线？！”
可怜的广旗集团，就像一张刚刚擦完屁股的手纸一样，被李凡愚用过了之后扔进了马桶……
第0744章 嘿嘿嘿，就决定是你了！
正信研发中心。
“大哥、不！大爷！凡哥，你是真是我大爷！你这简简单单一份策划书，知不知道是多少工作量啊！两个月，就算是给我们六个月，也不一定保证能完的成啊！”
柳青已经无力吐槽。
看到李凡愚的策划书，徐复方也感觉挺为难：“凡哥，你的这个策划书，不单单是研发一个车型那么简单。卡车跟汽车的差异，咱们先放下不谈。关键问题是，你这范围也太大了！模块化研发，适用目前市场上大部分李董重型消防车上装。这相当是想搞一个万金油平台啊。其中涉及到的空间规划，大流量液压精准操控系统，匹配适应各种消防上装装置的液压泵，还有车身结构配重等一大堆的问题，这些工作量，就已经超过了单纯研发一款卡车的了！”
王宇也表示同意：“没错，全新的领域。术业有专攻，工程师们脱离了熟悉的汽车研发流程，肯定要有一段时间适应。要知道咱们之前就有过一例工程特种车辆的研发经验，也就是开山重拖。但是那是拖拉机，就算是再高端的拖拉机，他的结构和原理也还是相对简单的。现在你以来，就抛给我们这么复杂且跨度如此之大的项目，还要求两个月完成，这显然是不实际的。”
“不是还有我呢嘛！”李凡愚嘿嘿一笑。
王宇瞬间切换毒舌属性：“凡哥，要不要我给你分析一下你这份策划书大约有多少个环节？我现在不用深想，就感觉分类设计不低于三千个。就算是你一天搞定五十个，三千个需要多久？别说还有我们呢，以前咱们的研发进程那么快，是因为高度利用平台化开发，汽车结构部件高度共用，节省了大量的时间和经历。但是你这是脱离了咱们正信旗下目前所有的产品序列，独树了一帜。懂？”
嘿你们大爷的！
说的。
说的特么好有道理！
小爷我竟然无言以对！
看来自己还是想的太简单了。
可是……这东西真的有那么难？他看了一眼王宇粗略列出的研发项目表。
咳咳、好吧。
密密麻麻的，小爷密集恐惧症都犯了。自己……确实想的太简单了。
“咳咳、那你们说咋整。根据现实情况给我个期限。”李凡愚轻咳一声，问。
三学霸聚在一起，嘀咕商量了一阵，最后达成一致：“集齐整个研发中心的工程师阵容，期间没有任何其他的研发项目的话，九个月应该差不多。要是你全程跟进指导设计研发的话估计也得半年，前提是你有工夫。”
好嘛！
李凡愚一拍额头。
要是全心全意的攻克这个项目，把自己拴在这儿一动不动，还得半年？！
这就表示着，正信集团目前的所有车型研发项目都需要终止，而且半年之内都不能研发新的车型或者是对现有车型进行换代啊！
这能成吗？
这绝逼的不成啊！
虽然重型消防车的市场前景广阔，但是正信安身立命的根本是什么？
是乘用汽车啊！
虽说这个项目也不是一粒芝麻，但还是不可能有目前正信旗下三个量产车品牌的西瓜大嘛。
可李凡愚目前的状态，就是既不想丢了西瓜，也想往兜里抓一把芝麻。
想要研发模块化的消防车通用平台，就要占用大量的研发资源，耽误正信现有的产品推新或更新换代。不想占用所有的研发资源，重型消防车平台就会面临一个长到让自己崩溃的研发周期……
现在的李凡愚心里，妥妥儿的全是鱼和熊掌不可兼得的纠结。
嗨呀。
好气呀！
李凡愚掐腰，看着面前三个望天的家伙七九不打一处来，“快快快快！想想想想！活人还能让尿憋死？都说三个臭皮匠顶一个诸葛亮，现在你们三个臭皮匠加上我一个诸葛亮，还能想不到办法？两个月，最多三个月完成，有没有什么捷径？”
被李凡愚无情的划分到臭皮匠行列里，三学霸很无奈。
“切！明明是三个诸葛亮，一个臭皮匠好不好？”柳青一点儿都不客气。
徐复方和王宇就是笑，但是既然李凡愚表示目前确实没有那么多的时间和精力，去留给整个研发中心共同攻克这一个项目，那么办法自然还是要想的。
“哎、现在要说是有办法，除非是我们的上装部分外包出去，专心研发牵引底盘部分。这样的话，三个月没准儿还有戏。”
“那也不现实。凡哥的要求是设计研发出一个通用底盘，能完美搭载目前大部分的重型�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！