重生之完美如意-第174部分

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　　1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1，500万辆，缔造了一个前所未有的世界记录（后被大众…甲壳虫以累计2000万辆的记录打破）。
　　福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名，仅次于通用汽车。
　　福特汽车……
　　各种各样的成绩数不胜数。
　　但这些都不是最重要的。
　　最重要的是什么呢？
　　那是因为捷豹路虎用的发动机是福特的啊！


第601章　为什么选择它
　　1922年，捷豹诞生于英国惠特利，创始人：威廉里昂斯爵士，人称“捷豹先生”。
　　1948年，路虎诞生于英国盖顿，创始人：莫里斯威尔克斯，时任英国罗孚汽车公司工程师。
　　1989年，美国福特汽车收购英国捷豹，1994年，德国宝马汽车收购英国路虎。
　　2000年，福特从宝马手中购得路虎品牌。
　　2002年，福特公司将捷豹与路虎业务合并成一个部门。
　　至此，后世的捷豹路虎公司的雏形就诞生了！
　　在讲究平台化的年代，福特公司必然不会再让捷豹和路虎拥有各自独立的发动机体系。
　　自然而然的，捷豹路虎搭载的发动机都是来自于福特了，顶多只是调教的参数有所不同。
　　这个现象在福特出售捷豹路虎嘿塔塔集团之后的许多年里都美柚得到改善。
　　一直到2014年，捷豹路虎才慢慢开始使用自己的发动机。到了江辉重生的2017年，才算完全甩开福特发动机。
　　在这种情况下，光辉汽车要“借鉴”哪款发动机来研发自己的中型SUV的话，自然是选择福特家的了。
　　“加藤桑辛苦了，关于发动机方面，我想和你再谈一谈我的想法”认真听完加藤的各种抱怨之后，江辉也开始给出自己的意见。
　　“首先我和你共享一个集团的秘密策略，我们现在已经在福特开始接洽，商讨购买捷豹路虎品牌的事情”。
　　“啊？福特要卖掉捷豹路虎了吗？”。
　　“不知道你留意没有，今年初，福特发布的　2006　年财报，几乎就吓死所有人了。2006　年，福特的全年亏损高达　127　亿美元！”。
　　“这么多？全世界亏得起这么多钱的公司加一起也没多少家吧？”。
　　也许是感受到了危机，福特汽车在这两年中动作频繁。
　　没有意外的话，3月12日福特将把旗下的著名豪华跑车制造企业阿斯顿·马丁公司以约9。25亿美元的价格卖给戴维·理查德为代表的一个投资团队。
　　阿斯顿·马丁跑车因作为００７系列电影中邦德先生的专用车而名闻遐迩。
　　福特公司曾于去年８月份表示要卖掉阿斯顿·马丁公司，以支持公司向旗下的其他品牌投资，在半年内就将这个想法落实了。
　　“从1995年开始，福特就在不断失去市场份额，10年间，福特在北美市场的份额从26。4％掉到了17。4％，并且在2006年，全球第二大汽车厂的名头被丰田汽车抢走，他们这也算是在壮士断腕吧”。
　　“所以你觉得接下来福特也有意出售捷豹路虎？”
　　“是的，2006年1月，比尔·福特宣布福特裁员2。9万人，关闭10家工厂。他们现在正在进行公司重组，不再幻想自己是一个多大的企业，而是非常务实地希望将自己的规模调整到非常有效率的状态”。
　　“这个说法我也有听说过，就是所谓的一个福特，消减各个品牌的数量”。
　　“你说对了，我认为福特陆续会把旗下的阿斯顿马丁、捷豹路虎、沃尔沃、马自达的股份等陆续进行转让，只保留福特和豪华品牌林肯两个品牌”。
　　“动作这么大？不过江总的这个说法和福特总裁近期的发言倒是吻合的上呢”。
　　“世界上最成功的汽车公司，丰田和宝马，只有两三个品牌。这不是一个意外，实际上，任何现代的汽车制造商都很难支持超过3个真正出众的品牌”。
　　从后世2017面的角度来看，世界上比较成功得企业，除了大众旗下拥有的品牌比较多一些之外，丰田汽车只有丰田和雷克萨斯两个品牌，宝马只有宝马和mini两个品牌，通用也就别克、雪佛兰和卡迪拉克三个品牌，本田汽车只有本田和讴歌两个品牌，现代汽车也只有现代和起亚两个品牌。
　　整体来说，超过三个成功品牌的车企还真不多。
　　“那我们为什么不买沃尔沃呢？我觉得捷豹路虎有点有点小众呢？”。
　　“说到这个问题，就要回到我为什么让光辉汽车先开发SUV车型了”，江辉说道：“我认为，天朝未来几年，SUV将成为增长最快的细分市场”。
　　“但是在岛国，轻自动车才是发展趋势呢”，加藤说出了自己的见解。
　　去到岛国的外国人会发现，他们街上跑得最多的，不是A0级车，也不是A级，更不是B级，而是在国内几乎见不到“轻自动车”。
　　汽车厂家要宣称自己造的是轻车，必须满足岛国政府关于轻车定义的规定。
　　轻车的必要条件：车体全长　3，400mm以下，全宽1，480mm以下，全高2，000mm以下，发动机排量660cc以下，定员　4人以下；载货重量350kg以下。
　　以上任何一个条件不达标，都不能作为轻车登记，只能作为普通汽车登记。
　　这种汽车在天朝会有市场吗？
　　估计没几个天朝人会觉得这是汽车吧？开出去觉得好丢脸。
　　在天朝，买车是很讲究“面子”的，车型一定要大气，要不然消费者不认账。
　　“天朝的汽车市场和岛国没有可比性，反倒是和美国的比较像，这一点你一定要在今后的工作注意”，江辉说道：“我接着说为什么选择捷豹路虎吧”。
　　“既然我看好SUV的发展，而路虎在SUV领域又声明显著，而沃尔沃，虽然也算是豪华品牌，但是在国内的知名度很低，虽然它也有SUV车型，但他拿手的还是轿车……”，江辉继续说道。
　　“我大概明白了，沃尔沃有的优势，捷豹路虎基本都有，但是捷豹路虎有的优势，沃尔沃就不一定有。所以说不是沃尔沃不好，而是捷豹路虎更适合光辉集团”
　　加藤听完江辉的话，沉思了一会说道。
　　“对的，就是这个理，所以我接下去想说的就是，我们可以先拿福特的经典发动机来借鉴，模仿着开发”。
　　“那有可能侵犯福特的一些专利呢”。
　　“也许吧，但是等到我们的发动机投产的时候，捷豹路虎已经是我们的子公司了，用起福特的发动机来，更是理直气壮了”。
　　“既然江总这么考虑，那我倒是建议直接向福特引进一条发动机生产线和相应的技术，然后我们再在此基础上上开发自己的发动机”。


第602章　引进发动机
　　引进发动机？
　　这个想法江辉之前还真没有想好呢，但是似乎也很可行啊。
　　现在的福特，可谓是处于最艰难的一段时间之中。他们连各种品牌都舍得卖，那么卖一款不是那么尖端的发动机，也不是不可能啊。
　　“加藤桑，你这个主意听起来不错。这样，动力总成部的肖恩之前是在福特的一家发动机工厂工作吧？让他一起加入到光辉投资和福特的谈判中去，我们先搞一款发动机回来再说”。
　　虽然之前自己考虑的不够周全，但是一旦下属提出了更合理的建议，江辉果断的接受了。
　　“没问题，不过福特最擅长的是大排量的发动机，我们有没有具体的目标？”。
　　美国地广人稀，油价又低，搭载大排量发动机的车型很受欢迎。动不动就W8，W10的结构，V6都是小case了，直列四缸就更少了。
　　当然，这种情况随着这两年油价的上涨会有所改善，但是整体上来说，美国装载大排量发动机得车型比例还是远高于天朝的。
　　“不，我们暂时不考虑引进大排量发动机，先以2。0或者2。5左右的排量来推进”。
　　在天朝，不同排量的车型，缴纳的购置税差异是非常大的。
　　特别是在天朝对进口石油依赖度越来越高的情况下，政府会进一步鼓励小排量车型的发展。
　　就在明年，政府就会进一步调整消费税政策。1。0升及以下的汽车消费税率将从目前的3％下调至1％，成为消费税调整中惟一降低税率的品种。
　　而对3。0…4。0升之间的大排量汽车，税率为从原来的15％调高至25％，而排量在4。0升以上的车型，税率从原来的20％将上调至40％。
　　降低小排量汽车消费税税率，提高大排量乘用车消费税税率，进一步扩大不同排量汽车消费税税率差距。
　　“抑大扬小”，很明显政府得意图就是鼓励小排量汽车，抑制大排量的过度发展为主旨。
　　后世的天朝，涡轮增压发动机那么的盛行，其实都是政策给逼出来的。
　　并不是很多汽车公司吹嘘的那样说涡轮增压技术更先进。
　　涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
　　一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40％甚至更高。
　　这个技术其实在几十年前就有了，但是由于存在售后维修费用高，对机油要求高，发动机寿命相对短等缺点，一直没有得到大规模的普及。
　　在江辉看来，用涡轮增压，就有点像是运动员在服用激素。
　　不过，发展趋势是这样，该服的时候还是要服。
　　我不入地狱，谁入地狱！
　　……
　　“2。0或者2。5？也行，刚刚好可以装在我们开发的中型城市SUV上面”。
　　对于自己亲手组织开发的车型，加藤可谓是费了不少心思，随时随刻都在想着它。
　　“嗯，可以考虑这两个排量的一起上，多推出几个型号，让消费者多一些选择”。
　　天朝消费者的口味各种各样的都有，型号多了可以充分照顾到不同要求。
　　前世，长期霸占着天朝SUV销售榜首位的哈佛H6就有无数个型号。
　　如果世界吉尼斯纪录有一项记录是“全世界在售汽车型号最多的车型”，无疑哈佛H6会轻松夺冠。
　　据不完全统计，哈弗H6、哈弗H6　Coupe在售车型所有版本加起来有八十多个——包括全新的、经典的、升级的、运动的、红标的、蓝标的、汽油的、柴油的……
　　江辉虽然没打算让光辉汽车的每个车型也搞那么多的型号，但是十几个是怎么也是需要的。
　　“如果这样的话，那我们可能需要考虑工厂建设的问题了，不管是发动机工厂还是汽车工厂”。
　　虽然去年开始，江辉就安排人员开始展开了工厂选址的工作，不过一直没有最终敲定下来。
　　由于光辉汽车是汽车行业的新手，各地政府普遍不是非常看好它的发展，给出的优惠政策也就不如其他合资企业了。
　　所以这件事情就有点往后拖了。
　　“五羊那边态度有变化吗？”。
　　五羊市是江辉认为最适合光辉汽车的一个城市，所以江辉首先关注的是五羊的情况。
　　“自从光辉手机异军突起，为深市经济发展做出突出贡献之后，五羊的态度有所转变，但是有些条件还是达不到我们的要求”。
　　光辉集团第一次做手机，就搞出这么大动静，发展势头迅猛无比。
　　五羊的那些领导，也有点期待第一次做汽车的光辉集团也能来点猛的，所以态度有所改变。
　　“主要是哪些条件和我们提出的有差异？如果是税收优惠方面的，可以适当让步一下，我们也没兴趣占这种便宜”。
　　“不是税收方面的，主要还是土地供应方面”。
　　“他们认为我们要的地太大了吗？”。
　　“是的，我们按照五十万的产能来提出的土地要求，但是他们觉得按照25万来供应土地就足够了”。
　　从目前汽车行业的平均水平来看，一条生产线按照两班倒的年产能大概在10～15万，取中间数12。5万，50万产能需要4条生产线。
　　汽车企业普遍占地面积比较大，一个12。5万产能的工厂，大概需要500～1000亩地，具体看你配套车间的需求。
　　虽然把4条线安排在一个厂区可以节约一些空间，但是至少也是需要2000亩地的。
　　这还只是生产工厂，如果算上研发中心的土地需求，至少还得加上500亩，因为研发中心的试车跑道是很占土地的。
　　保险起见，光辉汽车提出的土地需求是至少提供3000亩，目标是5000亩。
　　这个大的土地供应，五羊的领导也是不敢直接拍板，甚至都没有权利直接拍板这么大的土地出让，需要往上报。
　　这么一来，谈判进度就拖下来了。
　　“其他方面可以适当做一些让步，但是土地面积方面，我还是希望按照我们的规划来，那可是光辉汽车的总部、研发中心以及首批工厂所在地，我不想他们散落在不同的地方”。
　　虽然长远来看，光辉汽车肯定会在外地建厂的，但是在前期，考虑到管理等方面的问题，江辉还是希望把重心放在五羊。
　　“行，我下周亲自再去一趟五羊，和他们领导谈一谈”。
　　“嗯，今年上半年务必完成选址工作，然后开始厂房的前期建设”。


第603章　又开金手指
　　“江总，我还有一个问题，不知道该不该问”，加藤犹豫了一会。
　　“说吧，有什么疑问今天统统说出来，难得我最近有空把精力放在光辉汽车上面”。
　　“就是产能规划方面，按照50万产能来拿地，我是很赞成的，这样可以避免后续不断的折腾”，加藤整理了一下语言开始说道：“但是，我觉得我们没有必要一次性把四条线建设起来”。
　　“我们也不能算是一次性全部建设，四条线的建设周期还是有一定的时间差的”。
　　“每条线的建成时间差异还不到半年，这几乎就是一起建设了”，加藤嘟囔着说道。
　　看到五十来岁的加藤像个小孩一样抱怨着，江辉也笑了。
　　“加藤，有句话可能不一定很贴切，叫做入乡随俗。在天朝，你不能总看待岛国、美国汽车市场的发展规律来衡量”，江辉说道：“天朝现在的汽车市场，就像是战国时代，属于群雄争霸的年头，只要你敢打敢拼，是有机会闯出头的”。
　　“但是我们现在只有一款车型在开发呢”。
　　“这就是我今天要和你说的另外一个问题了”，江辉喝了一口茶说道：“我准备继续加快研发中心的扩张规模，同时开发三款SUV”。
　　“同时开发三款？以我们现在的实力很困难啊”。
　　“困难肯定是有的，但是我想走一走捷径”。
　　“什么捷径？”。
　　“刚才我已经和你说了，我们集团再谋划收购捷豹路虎，所以我想直接让研发中心买一批路虎的车型回来，逆向开发初我们自己的车型”。
　　所谓逆向研发，说白了就是直接抄袭一个成熟的车型。
　　购买一台成熟的车型，直接拆掉。
　　用三坐标扫描仪对车辆的数据进行扫描，形成自己的图纸数据，然后把特别难加工的地方进行修改，并对一小部分外观进行优化，基本上就算是开发完成了。
　　逆向开发，其实也不是在天朝才有的，虽然不是多光荣的事情，但也没有想象的那么可耻。
　　在早期，岛国车和韩国车也是这么做的，并且很多日韩的车企都是这么发展起来的。
　　逆向研发在时间上可以节省不少，1年左右的时间就可以开发出一个车型，两三年内车辆就可以量产了。
　　这样一来，不论是财力还是时间，都有一个巨大的节省。
　　当然，逆向研发节省了钱、时间，势必会带来一些不良后果。
　　比如说，很多匹配问题，变速箱和发动机的匹配不当等，这个都是光辉汽车需要注意的地方。
　　逆向开发的结果，从后世来看，一般也还不赖。
　　“能不能开上豪车就看众秦的了！”
　　网友现在经常拿这句话做调侃。众秦在山寨车上给广大老百姓带来了一个又一个的“惊喜（xia）”，人家也是靠这个把企业给做大了。
　　“江总，这个逆向开发就是抄袭吧？这不是小厂家才干的吗？会惹上官司，很损公司品牌形象的”。
　　“等我们的车型开发好后，捷豹路虎都已经是我们集团的公司了，我们自己抄自己，谁会来告我们？”。
　　“额～好像也有道理的样子”。
　　“再说了，我们也别完全抄袭啊，路虎的外观有一些已经有点过时了，我们可以优化一下，让我们的车型显得更加时尚”。
　　江辉看多了后世各种各样的帅气车型，虽然让自己去设计肯定是没那水平的，但是要把几个畅销的好看车型的大体轮廓和设计特点画出来，还是没问题的。
　　像SUV，不管是路虎自己在今后推出的揽胜、极光还是发现者，或者是“神车”的途观、途昂，亦或是丰田的RAV4、汉兰达……
　　各种车型，要多少有多少，足够支撑光辉汽车发展壮大到形成自己的正向开发能力。
　　“那江总希望我们同时开发怎样的三款车型？”。
　　看到江辉心意已决的样子，加藤只好跟着大老板的思路来干活了。
　　“除了现在在开发的中型SUV，再来一款中大型SUV以及一款大型SUV”。
　　“江总能否具体说一下我们对标的哪个品牌的车型？”。
　　“中大型SUV我们可以对标汉兰达，来一个5座/7座都有的车型；大型SUV可以借鉴凯迪拉克的凯雷德”，江辉说道：“我有一些想法，你等一会，我大概画一下和你交流交流”。
　　江辉一边说一边拿起笔和纸，开始画了起来。
　　胸中有丘壑，下笔如有神！
　　江辉一边想着后世2017年的时候的丰田新款RAV4和汉兰达以及凯迪拉克的凯雷德，一边将大概的轮廓图画出来。
　　虽然画不出真的效果图，不过一些曲线的走势以及线条的突出点，江辉还是知道的。
　　作为半个车迷，江辉前世有空的时候还是喜欢逛一逛汽车之家，了解一下各个车型的信息。
　　虽然自己最后买的是本田的小飞度，不过并不影响自己对SUV的了解。
　　看到江辉在聚精会神的画着图，加藤站在旁边一声不吭。
　　一转眼，一个小时就过去了，江辉总算是画出了几张自认为有点形似的图片。
　　“其他部位我们都逆向开发，但是外观方面我希望尽可能参考这个图纸来制作”，江辉一边说一边让加藤过来看效果图。
　　“这真是你画的吗？要不是我就在这里一直看着，我实在无法相信江总你一个汽车行业的外行人能画出这么漂亮的车型来呢”。
　　“我这就和小孩涂鸦一样，只是一个示意图，具体你要让造型部那帮人去完善一下”。
　　“汽车造型设计，最重要的就是这一个部分了，按照江总你这个来，基本上就可以出渲染图了”，加藤一边看着图片一边说道。
　　一辆汽车的神韵，基本上是由造型决定的。
　　一款车型漂不漂亮，说的一般也是汽车的外观。
　　一个天朝消费者买什么车，首先考虑的往往是这款车漂不漂亮，酷不酷。
　　只有满足这个前提，人家才会再去考虑这辆车价格合不合适，是什么品牌，动力性能怎么样，装备高不高等等。
　　否则，哪怕你把法拉利的发动机和装备放进去也没有用！


第604章　先来一款练练手
　　外表有多重要？
　　在这个看脸的社会，在这个需要外貌的年代，有一张好皮囊，很占便宜。
　　不管是人还是车！
　　遍观后世的汽车销售榜，卖的好的车就没有哪个是丑的。
　　一定要所有的吧，那就是通用五菱的五菱之光、五菱宏光吧。
　　不过，那是神车中的神车，一般的车型还是不要去比了。
　　“你不用现在看的那么认真，回头拿去慢慢研究吧，我还有其他事情和你说呢”。
　　看到加藤目不转睛的盯着那几张图片，江辉忍不住说道。
　　“太美了，江总你不去搞汽车设计，实在是浪费人才了”。
　　“你开一家公司请我去？”。
　　“嘿嘿，可没哪家公司请得起江总呢”。
　　“行了，先别看了。我打算让大家试着研发一款电动车，你觉得怎么样？”。
　　“电动车？是和特斯拉那样的吗？”。
　　“不，我暂时不打算做跑车，我想先开发一款电动卡车”。
　　“电动卡车？有人买吗？”。
　　“美团网在搞自有物流，京西商城以后也会搞，我们的汽车公司成立后也有物流运输需求，我打算让我们的电动卡车先在自己集团内部以成本价销售”。
　　“即使是成本价，应该也是很贵的，比外面的卡车价格至少高一半吧？”，加藤说道：“再说，成本价销售的话，也不挣钱啊？”。
　　“光辉汽车的电动汽车，在五年内我就没打算从里面挣钱，能够不亏钱我觉得就是非常成功了”。
　　“虽然政府对电动车有补贴，但是我们也没有必要真的政府一鼓励就立马响应吧？”
　　“你没有抓住我搞电动车的重点。电动车最重要的是什么？肯定是电池吧？”。
　　“确实是，电池价格居高不下以及电池性能不满足远距离行使要求，是电动车得不到普及的重要原因”。
　　电动汽车中电池级别的比