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重生之完美如意-第190部分

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  “你看,我就知道!”,杨艳已经有点半醉了。
  “你别喝了,我去给你煮点开水,喝点水吧”,江辉看着靠在自己肩膀上的杨艳说道。
  这应该是两个人最亲密的一次了吧。
  就现在的天气,虽然客厅里来了空调,但是杨艳那薄薄的睡裙根本阻挡不住火热的身躯。
  呼吸着旁边姑娘身上散发出来的若有若无的香气,以及嘴里呼吸喷出来的带着酒气的热气。
  江辉觉得自己的身体已经有点不受控制了。
  “来,干杯”。
  江辉不说还好,这一说“不要喝”了,杨艳反倒是又拿起杯子喝了起来。
  “再喝就喝醉啦”,江辉抓住了杨艳的手,不让她继续喝酒。
  手如柔荑,肤如凝脂,一袭粉色丝质睡裙领口开的有点低,露出一片雪白。
  在酒精的刺激下,杨艳面似芙蓉,眉如柳,比桃花还要媚的眼睛望着江辉,十分勾人心弦。
  一头披肩黑发自然的散落在后背,鲜红的嘴唇微微上扬。
  “你回去吧”,杨艳的心情突然之间变得很低落。
  “我扶你回房休息吧”。
  也不管她答不答应,江辉抱起抱起杨艳往卧室走去。
  杨艳挣扎了一下也就让江辉抱着了。
  就在江辉将杨艳放下,盖好被子的时候,耳边想起了杨艳的声音:“你不要走,你不要走好不好”。
  虽说好酒不上头,但那也是相对的,喝多了慢慢的就晕了。
  杨艳现在的状态,已经是到了嘴上一直说“我没醉,我没醉”,实际上已经醉了。
  在这种情况下,江辉自然也是不放心扔下她一个人在家。
  “你睡一会吧,我就在客厅,有事你随时叫我,卧室的门我不关”,也不管杨艳答不答应,江辉出了卧室,来到客厅。
  再不出来,今晚就出不来了。
  江辉还没有考虑好玩怎么处理两人之间的感情,有些事还是先别做的好。
  “你们先回去吧,明天早上回来接我就行”,江辉给潘伟发了一条短信。
  发完短信,江辉一个人来到了阳台。
  帝都的夜晚,鲜有能够见到星星的时候,今夜也不例外。
  阳台上可以看到紫竹苑公园,各色的灯光点缀着公园里的树木,远处穿来一些车辆的鸣笛声,晚风吹过,让江辉的头脑反而变得更加清醒了。
  在潘伟等人的眼中,也许是已经把杨艳当做江辉得人了吧。
  其实,在光辉集团,早进公司的高管都知道江辉和杨艳的关系比较特别,甚至有人曾经追过杨艳,而得到的答复是:“等你觉得自己比江总优秀的时候,你再来追我”。
  自此,光辉集团内也就很少有人将主意打到杨艳身上。
  说实在的,这年头,如果有钱,自身条件也不差的话,要找个漂亮的女朋友,还真不是什么太难的事情,完全没有必要去碰可能是老板的禁脔的女人。
  其实江辉自己现在也是有点迷茫和困惑的。
  虽然说人的欲望是无穷的,但是江辉从来没有想过真的要当一个陈冠希一样的花花公子。
  现在有了白雪和何玲,其实已经经常让自己头疼了。
  等过几年,家长们开始逼婚的时候,那就很难办了。
  选谁结婚都是错!
  要是再多了杨艳,或者其他更多的女人,那自己估计每天也不用操心工作了,单单处理这些女人的关系就已经精疲力尽了。
  ……
  “水,我要喝水”,耳边隐隐约约传来杨艳的声音,打断了江辉的思绪。
  江辉赶紧回到杨艳的房间,看到杨艳已经掀开被子,嘴里嘟囔着“水,水,水”,睡裙也跟缩到腰间,露出雪白的大长腿,连snoopy的小内内都露出来了。
  “女人果然都是善变的,杨艳身上穿的这可爱风格的小内内和卫生间挂着的那些性感衣物,差距也太大了”,江辉不由得的在心里想着。
  来不及烧热水,江辉去外面拿了一瓶矿泉水进来,拧开瓶盖,坐在窗边,给杨艳重新盖好被子,然后喂她喝了几口水。
  好在这姑娘只是闹着要喝水,没有吐的满床都是,要不然这一晚上可就有得折腾了。
  看着这么一个大美女,衣着清凉的睡在床上,江辉跑去卫生间冲了和冷水澡,压了压自己不断抗议的小兄弟。
  ……
  第二天,江辉早早的去楼下小区里买了包子、豆浆和油条,放在桌上。
  然后回去杨艳的房间李看了一眼,江辉已经知道杨艳应该是醒了。
  不过。你永远叫不醒一个装睡的人。
  “早餐放外面桌上了,我先回去上班了”,江辉轻声说完之后,也不管杨艳有没有听见,便离开了杨艳家,下楼去了。
  “江总,我们在停车场,民有需要用车随时叫我”,就在江辉准备坐电梯的时候,收到了潘伟的短信。
  江辉也没再回复,而是直接去了停车场。
  “阿伟,你们一直没有回去吗?”,当江辉看到还有两辆车停在昨天的位置上,不由得问一边的潘伟。
  “我让小章他们先回去了,我和小李他们三个留下来,以防万一”。
  “辛苦了”,江辉也没有多说太多,便坐上车往公司而去。
  有些人,你不需要老是将感谢挂在嘴边,心中有数就行。
  太多虚伪的感谢,反倒是让人觉得生疏!


第655章 造辆汽车不容易
  从杨艳家回公司的路上,江辉没有再说话,闭目养神得坐在后排,潘伟也知趣的坐在驾驶席默默的开车,一句话都没有说,一句话都没有问。
  领导的保镖、司机和秘书,都是非常独特的工作岗位,这些人肯定时领导的心腹,也知晓许多领导的公事、私事。
  但是如果嘴巴不严的话,注定是做不好这个角色的,也做不长。
  潘伟时个聪明人,很知道分寸,江辉也对他很放心,自然也不需要多此一举的叮嘱什么。
  回到办公室,江辉先去一了洗个澡。
  江辉的办公室空间足够大,里面配备了一间卧室和独立的洗手间,一并洗浴设施也很齐全。
  这主要是考虑到有的时候江辉中午要在公司休息。
  当然,要是换了其他的老板,在这种办公室里做一些不可描述的事情也是不奇怪的,不过江辉暂时没有尝试过。
  “江总,加藤总他们已经到了会议室了”,当江辉梳洗完毕回到办公室的时候廖云说道。
  “行,我们过去吧”。
  今天是光辉汽车内部的一个技术评价会,主要是对1:1油泥模型进行确实,并判断是否可以开始制作样车。
  开发一款汽车,一旦到了样车试制,那就算是进入了一个新的花钱阶段,当然,样车都是用临时模具对应的,等到开量产模具得时候,钱就更像是流水一样哗哗得留。
  后世不知道谁说过一句话,没有准备200亿,你就别轻易进入汽车行业,要不然你玩不起。
  虽然现在还是2007年,开发一款车型不需要真的花掉200亿,但是考虑到工厂建设,部扔进去个百来亿,光辉汽车想大规模量产耶难。
  前世江辉有个大学朋友是车辆工程专业的,毕业后去了一家汽车厂。
  有一次两个人聊天的时候,就收到了汽车开发的过程,让江辉印象很深的是,当时他说新车型早期开发的时候,从国外进口一辆样车,居然需要五六百万人民币。
  这位同学是在一家合资公司,生产的主要也就是十几万的车,就是一辆量产够卖十几万还有钱挣的汽车,从国外合资方的研究所买一台样车居然玩五六百万,不了解情况的人还以为对方报价多了一个零呢。
  其实后面多了解了一下,刘明白为什么样车成本那么高了。
  一个车型的开发,需要分多个阶段制作不同的样车,而每次样车制作,多则十几二十台,少则几台。
  要知道,一台车,基本上九成以上的零件都是需要工装才能生产的。
  工装,即工艺装备:指制造过程中所用的各种工具的总称。包括刀具/夹具/模具/量具/检具/辅具/钳工工具/工位器具等。
  工装为其通用简称。
  工装有专用和通用之分,通用的还好,对样车成本影响不大,专用的就麻烦了。
  其中生产零件的模具就是最有代表性的专用工装了。
  模具是干嘛用的呢?
  工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具就是模具。
  简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。
  它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
  就大家看到的汽车车门,发动机罩,尾门,仪表台、内饰塑料件等等零件,全部都是通过模具进行加工出来的。
  像保险杠模具,发动机罩模具,如果是对应量产件的话,都是动不动就十几吨重的“铁疙瘩”,里面的模芯用的材料,很多都是进口的。
  就2007年的时候,天朝合资企业的重要模具,几乎大半都是从国外进口的,动不动就是七八十万一套。
  像发动机罩这种零件,一般都是需要落料模、拉延模、整形模和修边模四套模具,经过四个工序才能把一卷钢板变为一个个零件。
  就从光辉集团自己控股的岛国荻原模具给光辉汽车的初步报价来看,单单发动机罩的量产模具就要六百多万。
  这才一个发动机罩而已,整个车的模具费用,算下来估计要十几个亿,甚至更多。
  当然,随着国内模具技术的快速发展,过个十年,模具价格至少得北腰斩一下,也许还不止。
  虽然样车制作时,肯定不会去按照量产的要求来开模,但是即使是简易模具,价格也不便宜啊。
  一个一百万的量产模,它的简易试制模,怎么也得十来万,甚至更多。
  一次也就做那么几个零件,十来万的费用摊到这么几个零件上,单单模具的分摊费就超过一万元了。
  当然,不是每个样件再每次试制的时候都要重新制作简易模具的,只有每次有变化点的才需要。
  所以,实际上,大约每个简易模具,会有四五十个零件左右去分摊。
  即使如此,十几万分摊到四五十个零件上,每个零件的分摊飞也要两三千块。
  而这么一个零件的量产价格,可能只是需要五六十块。
  量产五六十块,样件两三千块,这也就是为什么一辆十几万的经济型轿车,它的样车成本高达五六百万。
  总之,说来说去,就是说汽车的开发其实是很费钱的,特别是正向研发,先不说你会不会,即使会,你也得有钱。
  如果是逆向开发,抄袭其他厂家的车型的话,样车试制的次数和数量都可以大幅度的消减,不仅节约了时间,也省了不少开发费。
  这也是为什么许许多多的新兴自主品牌会采用逆向开发的原因了。
  按照江辉的安排,光辉汽车现在也是取了个巧,算是借鉴路虎车型在进行逆向开发,所以开发进度比较快。
  不过,必要的试制还是不可缺少的。
  再加上江辉并不是桑开发团队完全抄袭任何一款车型,只不过是再借鉴人家的一些底盘设计和车体骨骼设计,外观方面,还是需要自己来修正的。
  毕竟,有江辉这个金手指在,外观是光辉汽车最容易突出自己优势的地方呢。


第656章 油泥模型
  光辉汽车研究院现在有超过四百号人马了。
  在加藤这个熟练工的带领下,又陆续招聘了几个高管,已经渐渐的进入了正轨。
  今天参加技术评价会的,除了加藤之外,还有今年新从美国通用挖过来的,负责电器开发的美籍华人李林;从德国奔驰挖过来的负责底盘开发的华人唐吉国;从马自达挖过来的负责造型设计的长岗等人。
  在正式开始报告之前,江辉在加藤的带领下,先去参观了一下1:1的油泥模型。
  随着电子技术的发展,在设计过程中计算机辅助设计应用已经非常广泛,基本上每家主机厂都会使用CATIA或者UG之类的设计软件。
  但油泥模型因为它的高效和表现的真实性,仍被广泛的应用。
  几乎对所有世界知名汽车公司而言,制作油泥模型是设计过程中非常重要的一个环节。
  由于汽车造型实际上是一个雕塑过程,所以要用便于手工加工、便于修改的油泥,可以更加快速、及时得修改外观设计,并直观的看到结果。
  现在制作的比较逼真的油泥模型前面,不认真看,不用手摸,你都分辨不出这是一辆真别还是模型。
  “江总,这一台就是我们中大型SUV的油泥模型,内部代码GH01,我们的造型师结合了你提供的素描,经过多次修正后制作了1:1的模型”。
  光辉大厦一楼西北角得光辉汽车试制车间里,摆放着三台油泥模型,加藤现在在给江辉介绍位于最外面的一款车型。
  这款GH01,外观设计非常精密大气,前脸的设计给人的感觉霸气十足,倒梯式进气格栅的设计让外观更加精美大气,前大灯的设计也非常惊艳。
  侧面的线条设计也十分流畅,展现出了十足的运动气息,两条粗犷的腰线从翼子板开始一直到尾灯处。
  这款车型和现在市面上的所有SUV相比,外观上完全没有对手,毕竟效果图是参考十年后的畅销车型丰田汉兰达来的。
  “这个尾灯可以适当的往两侧凸出来一些,营造出一种更加宽大的感觉来”,江辉围绕着模型转了一圈说道。
  整体来说,江辉对这款车得造型是非常满意的,不过考虑到天朝消费者买汽车普遍都有越大越好的倾向。
  江辉觉得有必要在轴距、轮距不变的情况下,通过四门两盖和保险杠以及大灯的造型,来让一辆车显得大一些。
  在天朝,大多数人觉得大车的空间大,乘坐舒坦;也有人认为大车看上去大气、气派;还有认为大车看上去更美。
  反正,越大越好!这一点和美国很像。
  其实,车身大了会有许多缺点伴随而来。
  最直接的,大车停车自然更难,尤其对于新手或者女性用户。那些很少开车或者很少开“大车”的驾驶者,在狭小的停车位停放5米的大车,肯定会有点压力。
  而且,车身更大的一般级别更高,价格更贵,同时排量更大油耗更高。
  不过,有再多的缺点,也比不过消费者喜欢这一个有点,所以江辉还是希望光辉汽车的产品都是符合市场需求的。
  “如果这样的话,会不会显得两个尾灯毕竟突兀?”,李林说道。
  “这就需要车体外观也跟着进行微调,主要就是尾门那一块,要尽可能的让尾灯的变化显得流畅一些”。
  江辉说的都是后世各个品牌的成功经验,已经经过市场检验的,说起来自然是底气十足。
  “那我们下午就开始调整一下,过两天重新提交一个方案出来”。
  “还有一个,这个铝车轮的造型太过平庸了,没有亮点,我希望是采用亮面切削,看上去有黑白相间的那种感觉”。
  铝车轮作为十分重要的一个外观零件,是最容易突出车型个性的产品之一。
  一般来说,跑车以及豪华轿车的高端车型都是使用锻造的轮辋,普通轿车使用铸造铝合金的,低端车型就使用钢圈。
  其实,从质量的角度考虑,哪种规格的都是能够满足要求的,只是锻造的造型可以比较丰富,又比较纤细,显得高端。
  光辉汽车的GH01自然不会选用价格贵的要死的锻造车轮,而是用最广泛的铝合金铸造车轮。
  “亮面切削可能比较容易生锈呢”。
  “可以在涂装的时候加厚一下膜厚,本身铝合金就不容易腐蚀,加厚可涂装之后应该没什么问题,具体参数你们可以在后续进行试验确定”。
  “厚膜涂装倒是应该可以解决这个问题,就是涂装费会有一定的上涨”。
  “必要的成本变化是可以接受的”。
  接下来,江辉有陆续参观了GH02和GH03号车,这两款车型是中型SUV和大型SUV。
  其实,从内部代号的编辑里,就可以看出车型的重要程度了。
  中大型七座/五座SUV是重点推进的,中型SUV是销量的支撑车型,大型SUV是品牌高度的代表车型。
  就按照光辉汽车现在这三款车的造型,定价合理的情况下,实现月销四五万根本不是问题。
  看后世的哈佛H6,最高峰的时候一个月卖了七万多台,传奇GS4之类的中型SUV也可以卖三万多台,丰田汉兰达和大众途昂等中大型SUV更是供不应求。
  在国内汽车市场整体快速增加的背景下,SUV车型的市场占有率的上涨并没有引起太多主机厂的注意。
  要等到2015面以后,各大车企菜拼命的推大中小各种各样的SUV,因为那个时候,SUV的增速已经远高于轿车。
  再江辉重生回来那会,SUV已经占据乘用车销量的一半,更有分析认为会最终达到七成的比例。
  以后世天朝一年乘用车销量2500万的情况来看,七成市场份额……足够光辉汽车冲进去发扬光大了。
  “这三款车型的外观,整体来说可以按照现在得油泥模型去生成图纸数据,开始准备样车,细节方面这周再调整一下”。
  江辉紧接着对GH02和GH03也进行了一番评价。
  因为这些车型本身就是按照江辉用金手指画出来的外观图进行制作的,大方向都是符合江辉要求的。
  好的开始,是成功的一半,光辉汽车的未来还是很值得期待的。


第657章 车型评价会
  2007年的车市,可谓是风起云涌,天朝的汽车消费彻底走上了上升通道。
  光辉汽车开发团队首先汇报了天朝汽车市场得整体情况。
  整个2007年上半年,天朝车市保持两成的增幅,与此相伴随的是各大车企开始了价格战。
  2007年的价格战以厂家官方降价为主,从年初开始,不少厂家就开始官方降价,而4S店在厂家降价的基础上再促销让价格战白热化,很多车型的促销创新纪录。
  先是凯越全系降价7000-10000元;然后北方大众全系降价,速腾最高降幅2。1万元;南方大众也不甘落后,全系降价,领驭最高降幅1万元;南方日产也跟着全系降价,最高降幅2。3万元;除此之外,冬南汽车、长程汽车等的主力车型也进行了价格调整。
  紧接着,标致雪铁龙、奇锐、菲亚特、悦达起亚等十几个企业近百种车型均进行了价格下调……
  这只是天朝车市降价的开始,远远还不是终点。
  在后世,几乎什么东西都是在涨价,但是家电和汽车,基本上是一直在降价的。
  “这个价格定位,有点偏高,我认为至少玩做到:中大型SUV的起步价要做到19。98万,大型SUV起步价24。98万,中型SUV起步价14。98万”。
  对于光辉汽车销售团队的定价,江辉认为还是偏高了。
  当然,站在现在的时点来看这个价格,其实还是很有竞争力的。
  但是考虑到这些车型最快也是要明年底才能投产,会一直持续卖五六年的,虽然中间会有改头换脸的小变化,但是主体不会变化。
  所以江辉希望定一个在较长时间内都有竞争力的价格。
  “江总,其实我们现在的价格和目前市场上主流的合资品牌,平均都便宜了四五万了,和进口车相比优势就更大了,如果再降价的话,利润率回受到影响呢”。
  “你们设定的企划台数太少了,中大型SUV月销3000台,中型SUV月销5000台,大型SUV月销2000台,这么点台数,成本肯定高了”。
  后世的SUV,随便一款都是月销过万,甚至好几万,很明显,在江辉眼中,现在的企划数量太保守了。
  “江总,我们这个台数是请专业的市场调研公司调研后确定的,按照现在的市场环境,我们初步判断光辉汽车作为一个全新品牌,比较难一下就取得很好的成绩”。
  “不,我和你们的观点不同,固然,光辉汽车是一个全新的品牌,底蕴薄弱,但是我对我们的车型有信心,我对天朝的车市有信心,我对SUV的增长有信心,就你们现在的企划台数,我觉得乘以三还差不多,甚至这仍然是一个保守的数据”。
  江辉说完,众人都有种目瞪口呆的感觉,估计这些人在自己以前的公司,从来没有听说过老板提目标时直接乘以三的吧。
  在他们眼中,往上调整百分之五十,已经是一个惊人的数字了。
  但是现在听到的是三,不是零点三。
  现场冷场了衣柜之后,加藤开口说道:“江总,我相信我们的车型是最漂亮的,但是按照现在的企划台数的三倍来规划,会不会太激进了?”。
  “不,就按照三倍的台数来企划,一切后果我来负责”。
  就台数的问题,江辉觉得怎么样也是没有办法说服他们的。
  站在2007年的角度来看,没有哪个人会给一家全新的汽车企业的全新车型设定这么高的目标。
  既然怎么都不可能说服别人,那就不用说服了。直接利用自己的权利,一槌定音的确定下来。
  反正光辉汽车是自己的全资控股公司,也没有其他股东跳出来折腾�
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