铁路大时代-第118部分

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　　　　如此反复，在这种地方修建铁路，完全不现实。

　　　　而在这种地方修建桥梁，也不现实，因为好多地方都是常年冻土，深度多的达百米以上，这些地方要建设桥梁，预算绝对是一个天文数字，而且还必须冬天施工，因为这些区域，夏天很难进人。

　　　　最重要的一个原因，是这些冻土一旦破坏，很有可能产生一连锁的反应，到时候对施工来说，更加麻烦！

　　　　这也是为什么，天路一直被搁浅的原因之一。

　　　　“看来小舒涉猎还是蛮广的，最近我们设计方面，也正在研究高原冻土，小舒你就你的想法和接触的资料，谈谈如何处理冻土问题，提供一些你的想法。”刘老越看舒城越满意，对舒城道。

　　　　对于冻土问题，刘老对舒城报不大的希望，刚才新型路基防护，还能想到这些办法，可高原冻土，没亲历一线，很难想象，要解决这些问题的艰难！

　　　　设计院在刘老的召集下，已经组建了一个超过三十人的团队，对高原冻土进行了长达三年的研究，如今才有一些眉目！

　　　　在刘老看来，舒城毕竟还年轻，对这方面有研究，有这方面的想法已经很不错，可真正要对方提出可行性建议，相当困难。

　　　　如果高原冻土这么容易解决，天路早就联通了。

　　　　“刘老，现今设计院对冻土想怎么处理呢？”舒城问道。

　　　　“其实冻土深度不深的话，建立桥梁便可以解决，关键有一段区域，冻土深度常年累积下，深度太大，建桥梁预算消耗太大，开挖也不现实，实在不行，只能绕道，不过要绕开那片冻土区，线路延长太多，消耗的预算也太大。”刘老感叹道。

　　　　刘老一边说，舒城一边点头，这些的确是事实。

　　　　舒城沉思片刻，开口道：“刘老，其实我一直好奇，既然冻土最好不能扰动，我们为何非要扰动它呢，干脆让冻土永久保持这个状态，不是很好吗？”

　　　　“保留冻土原有形态？”欧阳先生眉头微皱道。

　　　　“其实你说的办法，我们设计院也讨论过，可要保留冻土的原有形态，也不是这么简单的。”刘老道。

　　　　舒城一听，见刘老居然也考虑到这块，却也没什么惊讶，毕竟在路基方面，人家是大佬。

　　　　其实后世对冻土的处理办法，就是控制土质温度，用一些特殊的设备，将路基下的冻土，不会因为温度的提升而融化！

　　　　这样一来，冻土便常年保持冻结状态，便不存在冻土融化，路基变形的情况了。

　　　　如此一来，在上面修建铁路，便能解决冻土融化产生的沉降以及轨道变形等问题。

　　　　“你说说对于如何保留冻土的原有状态，谈谈你的看法。”沉思一会之后，刘老抬头对舒城说道。

　　　　这个时候，才真正深入解决问题的核心内容。对于这方面的内容，舒城的确知道如何解决，可他不能说啊，一旦说了，刘老和欧阳先生会怎么看自己，还不以为自己是妖孽呢。

　　　　整理了一下思绪，舒城才开口道：“刘老，其实我一直在猜想，冰箱可以控制内部温度，我们为什么不能把路基用东西包起来，然后将这一区域内的温度，通过电流或者其他设施，来控制呢？”

　　　　舒城说这话的时候，其实也是一种假设，因为高原路基就是利用恒温来控制，舒城没其他办法，只能借助冰箱，因为他发现，自己找不到其他可以用来举例的东西了。

　　　　“冰…冰箱？”欧阳先生愣神，没想到舒城居然举了一个这样的例子，这玩意听起来有些别扭啊。

　　　　这铁路路基，和冰箱有几毛钱关系，也许是思维定式的原因，欧阳先生并没有这种联想。

　　　　刘老听到舒城的话，沉思了许久，才抬头望向舒城，笑着赞扬道：“真不知道你脑子里都装着些什么东西，我们只考虑了不扰动原先的路基，却没办法让大面积的冻土都保持原有的温度，这完全是不切合实际的事情。所以，在这方面的研究，一直没有什么进展。”

　　　　对于这个问题，舒城也曾听说过，在调研前期，设计院的确考虑了大面积的降温，夏天控制冻土温度，可是一个地方的冻土，方圆几十上百公里，你不可能一直让他们处于不变的状态，这完全是不合实际。

　　　　就算能行，这方面的消耗，也不是常人可以想象的，还不如让铁路绕行，或者钻进数百米桩基做支撑。

　　　　当然，钻进几百米的桩基，也完全不合实际的，现在还没有说干桩基数百米的，这可不是一颗两颗，是成百数千颗，得干到猴年马月啊。

　　　　再说，这样一施工，也难免影响冻土，不是长久之计。

　　　　如今舒城的想法就很简单，能不能把线路范围内的路基，包裹在一个箱子里，然后给这个箱子降温，如此一来，就算这个箱子有热量散发，消耗的也是可计的东西，完全可以继续补充！

　　　　如此一来，好像这个问题便能解决了？

　　　　“听你这么一说，从理论上来讲，应该是可行的，但实际会遇到什么情况，还不得而知，还需要经过大量的试验研究，直到确保安全，才能进行现场施工。不过你这话到给我提了一个方法，这方法值得推敲，回去之后，我再和那群老家伙商量商量，听听他们的意见，如果试验段真的成功了，小舒同志，我代表我们设计人员，感谢你。”刘老很认真的说道。

　　　　“刘老，这个可不敢当，我也只是猜测而已，至于行不行，还得真正的实践，毕竟实践才是验证真理的最佳途径。”舒城不敢托大，连忙谦虚道。

　　　　“小舒同志，你就别谦虚了，一个建议，很有可能缩短我们数年的研究时间，我这一把老骨头，走之前能看见天路贯通，我也能瞑目啊。”刘老感叹道。

　　　　号称天路的铁路贯通，一直是dg的愿望，也是刘老的夙愿。

　　　　这么多年来，冻土问题，一直困扰着国内设计院的知名设计师，进展却微乎其微。

　　　　“恩师，您身子骨还健朗，天路计划，不久之后，肯定能贯通的。”欧阳先生见刘老情绪有些激动，连忙安抚道。

　　　　“恩师，要不上午就到这吧，已经十一点多了，我们先吃饭，吃完饭之后，再和小舒一起探讨如何？”欧阳先生建议道。

　　　　从九点到现在，除了从二部到一部的路途是行车，其他时间，刘老都是步行和坐马扎。

　　　　刘老如今已经七十八了，常年的加班加点工作，让他显得更老，能坚持这么长时间，已经不容易了。

　　　　因此，欧阳先生趁机打断两人的谈话，提出如此建议。

　　　　“好吧，那就先吃饭，到时候再聊。”刘老有些恋恋不舍得说道。

　　　　于是，众人终于开始收拾，吃饭的地方早也安排好了，就在一部的食堂，刚才李海福问了欧阳先生，欧阳先生要求的。

　　　　众人纷纷上车，舒城看着刘老的背影，暗自一叹，自己能帮的，也就这么多了，至于结果如何，还得看刘老等人的试验结果，毕竟技术方面的工作，不是靠嘴说出来的，需要以实践去证明。（未完待续。）

第二九九章　差距咋就这么大呢？

　　　　中午吃饭全部安排在一部，在刘老的要求下，都是和一部员工同吃，并没有特殊要求。

　　　　刘老虽然是这样提及的，雷军肯定不会傻到真这样做，这食堂伙食平时可不行，真要这样吃下去，这个项目经理也干到头了。

　　　　三菜一汤没变，只是更加丰盛罢了，毕竟造假也要真实一些，主食有米饭和馒头，外加咸菜。

　　　　当调研大军浩浩荡荡的来到一部的时候，一部成员彻底傻眼了，因为很多领导他们都认识，尤其是李海福，视频讲话可不是一两次了，加上每个项目部的宣传，早就出名了。

　　　　看见铁路三十一局董事长都来到项目部，不少人都没敢下去吃饭，其实不是不敢，而是领导要求他们晚些下去，不然座位都不够呢。

　　　　更让众人惊讶的是，感觉铁路三十一局的李海福，也不像主角啊，居然跟着后面，前面打头阵的居然是两个老头。

　　　　而且更让众人震惊的是，项目部总工舒城，居然和这两老头走在一起，有说有笑。

　　　　至于项目经理雷军，都不知道排到什么位置上去了，人们好不容易才找到他，在迎合指挥长徐宁等人。

　　　　现在雷军在这里，地位算最低的了，监理站老总和建指老总，都不敢得罪、也不能得罪，不然人家整不死你。至于指挥部和局公司领导，就更加不敢得罪了。

　　　　舒城到省事，陪着两老，有说有笑，还走在前面，赚足了面子。

　　　　不过雷军也只能羡慕，人家舒城有本事，和刘老都能高谈阔论数小时，谁有他这么牛叉？

　　　　有本事你去啊！

　　　　真不知道这家伙脑子是怎么长的，还以为舒城穿越来的呢。

　　　　副经理吴奇在看到这种情况的时候，脸刷的一下就白了。

　　　　舒城给他带来的震撼效果，实在太强烈，这丫的怎么走到哪都这么显眼！

　　　　不过吴奇不但没有要和舒城和好的意思，心中嫉妒心理却加重了，原本不想给舒城找事的心，再次升起了一股浓浓的嫉妒。

　　　　吃饭的时候，舒城是全程陪同刘老和欧阳先生的，不过这个过程中，刘老没有问专业知识，而是和舒城拉拉家常。

　　　　对于舒城跟随刘老一桌吃饭，也是欧阳先生安排的。

　　　　与他们共一桌的还有建指、监理站和局公司的相关领导，由于座位较多，最后徐宁等指挥部人员也有部分和刘老一桌。

　　　　至于其他人，爱哪吃去哪吃去吧。

　　　　吃完饭之后，刘老明显显露出困意，像他这个年纪，上午劳累一上午，中午犯困，也是很正常的事情。

　　　　在李海福等人的建议下，刘老和欧阳先生等人，先去定好的酒店休息一下。

　　　　毕竟两人的特质不必年轻人，身体要紧，尤其对刘老，这些身体大不如前，长时间工作完全熬不住了，不服老不行。

　　　　最后，刘老等人回宾馆的时候，定好下午四点，在局指指挥部，召开一个会议，也算是碰下面。

　　　　参会的人员将由建指、监理站、局指和各部经理、总工参加。

　　　　刘老等人走了之后，李海福也回去了，他来是为了迎接一下刘老。

　　　　走之前，李海福专门找到舒城说了几句话，便离开了，让人羡慕嫉妒恨的不要不要的。

　　　　建指张总和监理站的人，也没待在一部，而是跟随徐宁去了指挥部，在指挥部对面，已经开好了房间，供他们休息。

　　　　最后忙碌了一上午，领导们走完之后，已经快一点了，还三个小时才开会，时间还早。

　　　　“舒总，你回去休息一下吧，下午开会前我来叫你。”雷军建议道。

　　　　“好的，那就麻烦雷经理了。”舒城也不含糊，这玩意没什么客气的，再说了，舒城的确习惯了午休。

　　　　上午和刘老等人聊天，他神经一直紧绷，生怕说了一些不该说的东西，如今一放松，便有种昏昏欲睡的感觉。

　　　　睡觉前，舒城还不忘给吴轻灵去个电话，因为上午和刘老等人交谈，吴轻灵曾给舒城打过电话，却没来得及接。

　　　　现在给打过去说明一下情况还是必须的，以免吴轻灵担心。

　　　　这一觉就睡到两点二十，上班都二十分钟了，舒城直接去了办公室。

　　　　下午三点，雷军便来叫舒城，一道前往指挥部，如今这个时候，开会缺水都可以，就是不能缺舒城啊。

　　　　徐宁亲自打电话给雷军，让他和舒城要早来，预防出现什么意外。

　　　　走之前，舒城将自己写的那篇关于路基边坡防护的论文给带上了，很多东西，舒城都写在里面。

　　　　这些都是后世总结出来的经验之谈，舒城以假设等形式，写了出来。

　　　　毕竟变更里面，只是一种假设，舒城希望自己的这篇文章，对刘老有那么一丁点帮助，对舒城来说，也算是尽了自己的一些微薄力量。

　　　　至于其他事情，就交给设计院去干吧，舒城毕竟是施工单位的成员。

　　　　到了局指之后，才三点半，但舒城和雷军，却不是第一批到的人，李逸风和宋光临等人，早就到了。

　　　　三十四左右，建指的张总和监理站成员，也来到局指，准备参加会议。

　　　　很明显，众人看向舒城的目光都变了。

　　　　像舒城这些角色，建指张总很少正眼看的，毕竟和张总接触的都是局指总工之类，很少下面项目部的总工直接和他沟通。

　　　　在国内，真正在技术方面牛叉的人，都是受大多数尊敬的，这可是实打实的实力，也是一种资本。

　　　　舒城并没有自傲，而是放低身份，和诸位领导打招呼，让人看着都喜欢。

　　　　当然，也有极个别成员，看舒城很不爽，比如雷军、宋光临！

　　　　宋光临代替了四部舒城总工的位置，如今和舒城地位等同，可待遇却截然不同，不见现在舒城和建指大佬都有说有笑的，别人还笑脸相迎。

　　　　而自己上去和这些大佬打招呼，人家嘴都不张，从鼻孔里恩的一声，算是和你打招呼了。

　　　　给你面子的说声你好，就让你一边凉快去吧，觉得你碍事。

　　　　宋光临不得不感叹，这同样是下面项目部的总工，这差距怎么就这么大呢？

　　　　不过作为原先子公司下来的技术部长，相比于舒城，施工经验的确没法比，毕竟舒城可是一步步从技术员爬上去的，前临一线，这是实打实的能力。

　　　　下午三点五十，局指会议室已经坐满了成员，少数人在楼下，等待刘老和欧阳先生的到来。

　　　　三点五十五，在建指张总、总监和徐宁的引导下，刘老和欧阳先生等人，漫步向会议室走来。

　　　　进门之后，会议室的成员，几乎下意识的起身，以表对刘老的尊敬。

　　　　“大家都坐，这么客气干嘛。”刘老一脸和气的说道。

　　　　等众人落座之后，此次会议，由局指会长徐宁主持，毕竟他是局指的负责人，由他这个主人主持，很正常。

　　　　“首先，让我们用热烈的掌声，欢迎刘老和欧阳先生，前来我们蓂號铁路，进行路基调研工作，我们欢迎。”徐宁说完，带头鼓掌。

　　　　这话语可谓不说不行，都是套路而已。

　　　　接下来，先是欧阳先生讲话。

　　　　“很高兴来到蓂號线，今天对路径的调研工作，收获是巨大的，结果和刘老的商议，准备在三标段，先做一个路基防护的试验段，一旦试验段效果显著，暂定三标段部分路基边坡防护，都进行设计变更……”欧阳先生开口细讲。

　　　　显然，这些东西，都是和刘老商量好了的，铁路工程不是儿戏，哪怕舒城说的再怎么天花乱坠，也得经过试验，试验成功之后，才可以推广。

　　　　不过欧阳先生的这话，差不多便把路基边坡防护的变更给定了下来。

　　　　只要试验段成功，三标段的变更，设计院那边便会出，到时候有刘老等人坐镇，建指张总不同意也得同意，不过张总应该不会傻到不同意这项变更。

　　　　毕竟钱又不是张总出！

　　　　欧阳先生的大意就是做试验段等事宜，还有就是推广问题。

　　　　接下来，徐宁让监理站总监和建指张总都发言。

　　　　两个单位的意思都很明显，将积极配合试验段施工，如果真成功了，也配合三标，进行路基边坡防护变更事宜。

　　　　听到总监和张总的话，徐宁暗自叹息，早知道就不请张总去香山别院去消费，这事完全就可以搞定啊，白白浪费了上百万。

　　　　甚至连总监那边，也花了不少钱才搞定的。

　　　　最后，便是轮到刘老发言总结，每次会议，最后发言的都是最大的大佬。

　　　　“今天很高兴，再次来到一线施工现场调研，看到这么多年轻人，相当当年搞设计的时候，也和你们一样，待在现场，突然感觉我这把老骨头，也年轻不少。”刘老并没有严肃的讲话，而是带着一丝玩笑道。

　　　　“此次调研，原本是准备两天时间，但因为事情发生的太突然，需要尽快回去，处理更重要的事情。此次路基边坡新型防护，一旦成功，对铁路行业路基防护工程来说，可以称之为一道里程碑……”（未完待续。）

第三零零章　怒了！

　　　　会议结束之后，刘老又和舒城进行了一番交流，对舒城的想法和工作态度，都很赞赏。

　　　　舒城也趁机将自己带来的路基文章给了刘老一份，希望对刘老有些启发，其他方面的事情，说实话，舒城也帮不上什么忙。

　　　　对于舒城递的文章，刘老显然有些意外，接过之后，也不知道刘老对舒城哪来的自信，道：“回去我研究研究，可行的话，我给你推到国内知名的建筑报刊发表，往后你评选高工的时候，正好用的上。”

　　　　对于刘老的话，舒城还是相信的，毕竟人家都这个高度了，不可能像刘江山一样，贪了自己是文章。

　　　　如果真如刘老所说，可以帮舒城推到国内知名建筑报刊发表，对舒城来说，再好不过了，现在舒城虽然离评高工还远，提前准备，也是必要的，不能错过这种机会。

　　　　自己投稿的话，这些报刊还不一定会发表，搞不好还要自己花钱，而这些事情，刘老只要一句话便能搞定了。

　　　　如今在工程单位，真正自己写论文评职称的人，少之又少，每个等级的工程师，是需要在不同等级的报刊，发表数篇文章，才能评选的，这些是前提条件。

　　　　大多数在评工程师和高级工程师的时候，都是找专门写论文的机构，这些机构，和那些报刊都有协议，机构写完论文发表之后，当事人再给钱，比如工程师一篇文章，六百、八百的很正常，多的上千也存在。

　　　　所谓有需求才有服务，就是这个原因。

　　　　刘老和欧阳先生离去之后，徐宁又召集大家开了一个会议，会议内容还是路基边坡相关事宜，不过却是试验段的事，一旦试验段取得成功，这个变更便水到渠成了。

　　　　至于建指张总等人，想阻止也不太可能，毕竟上头有刘老等人发话，再说张总也不会傻逼一样出来阻止，因为即便是变更花钱，也不是他的钱。

　　　　经过会议商议，最终决定将路基试验段定在一部，徐宁挂在路基试验段的组长，副组长依旧是局指总工和分管一部的局指副指挥长刘长征和舒城。

　　　　但实际的操作流程，还得现场指导。

　　　　会议虽然定下了试验段管理小组，可真正施工的时间还长，毕竟这玩意也不是刘老一句话，让工程单位干就干的。

　　　　路基边坡防护试验段的方案，还需要设计院编制出台，同时规定一系列的标准，规范施工。

　　　　这些东西，都需要设计院那边干，一时半会是下不来，即便这些东西编制出来了，设计院还得正式下文到建指、监理站和指挥部，这些流程走完之后，才能真正开始施工。

　　　　毕竟这玩意涉及到钱的问题，没有设计院的正式下文，谁也不敢乱干，万一干了不给钱，到时候就蛋疼了。

　　　　毕竟这种东西，在工程单位也是很正常的，在泽西线的时候，就有好多变更工程，建指忽悠你干了之后，就是不给钱，而施工单位又没有什么正式下文，只能不断和建指走动，希望能弥补一些损失。

　　　　六月六号，局指召开大干一百五十天倒计时会议，此前原本是大干一百二天，后来因为某些原因，被放宽了一个月，主要是考虑到四部连续梁问题。

　　　　其实此次大干的主要工程量，是完成桥梁的墩台身施工，对于路基并没有限定，在大干期间一定要完成。

　　　　桥梁设置节点工期的原因很简单，桥梁是需要架梁的，如果墩台身没有施工完毕，到时候延误了架梁工期，可不好向上面交代，毕竟这施工是一环扣一环的，下部结构没完成，架梁工作就没法进行。

　　　　大会主持人是副指挥长刘长征，出现会议的有指挥部领导班子，和下属五个项目部的经理、总工、分管副经理。

　　　　“今天的会议，各项目经理先汇报一下属于工程量，是否完成节点工期，还是超节点工期完成了，，先从一部开始说。”刘长征道。

　　　　所谓节点工期，比如说设置某个墩六月六号完成，到了这个节点，是否完成了？

　　　　雷军轻咳一声，面色有些难看，开口道：“桥梁方面，一部还剩下88颗桩基，28个承台，36个墩身，垫石还有52个墩的没有施工完毕。”

　　　　一部如今有两个墩台身施工队伍，其中一个便是刘国雷，而且他的占据了大部分，在这些剩余工程量里面，有三分之二是刘国雷的工程量。

　　　　四十天时间，两个施工队，要完成这些工程量，难度比较大，一旦什么事情耽误，就完不成。

　　　　尤其是剩余的十来个墩，地质条件比较复杂，桩基施工完毕之后，承台施工弄不好要用钢板桩防护，如此一来，工期耽误将大大延长。

　　　　雷军大体的将剩余工程量说了一遍之后，还有接下来的计划，以及存在的一些问题。

　　　　说完之后，徐宁面色便有些阴沉了，很明显，一部的剩余工程量工程量