铁路大时代-第7部分

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　　　　“领导，这个你放心，能不拉走，我肯定不会拉走的。”张小云保证道。

　　　　“既然这样，小云，明天上午你就开始挖吧，对于拉沙，赵清鸣熟悉周围，你去找几个车来，具体的量小云和小舒你们两人记着。”魏建也安排道。

　　　　听到任长虹和魏建的话，舒城点头，看来这承台是要开干了。

　　　　显然，在自己的努力下，承台比前世早开工，所有的事情，在自己的影响下，正发生缓慢的改变。

　　　　第二天上午，一台挖掘机和两辆运输车，驶入了工地，挖掘机开始对6号承台进行基坑开挖。

　　　　按照张小云的安排，将这个承台一半的沙拉走，剩下的一半，堆积在四周，浇筑完承台的时候，用来回填。

　　　　顿时，k88工地，桩基和承台，同时施工。

　　　　一天时间，6号承台便开挖完毕，由于承台底的标高被舒城抬高了十公分的原因，基坑底的水，几乎没有，只有一些挖的深一些的地方，出现一些积水。

　　　　原本张小云还担心积水太多，影响做垫层，如此看来，这个想法是多余的。

　　　　基坑开挖完毕之后，四周的四颗桩基，露出了桩头部分，而墩身下面，不是承台，而是一个直径为6米的圆形沉井。

　　　　按照设计，要在原有的沉井上钻孔，然后植入直径为22mm长度1。5m的钢筋，作为一个原有沉井和现浇承台的连接。

　　　　当然，浇筑的新承台，围绕沉井，还有三层钢筋网片，四周用直径12mm钢筋做成的护面筋。

　　　　舒城关注的不是其他方面，而是植筋，如果舒城没有记错，因为原有沉井组成的不同，导致植筋需要适当的进行变更。

　　　　为何说原有沉井组成不同呢，这个老沉井，下面一般是混凝土沉井，而在上部大约半米的位置，却是后来砌的片石，片石及其不牢固，要在片石上打孔，难度极大。

　　　　因此，后来设计院便出了一个变更，凡是遇到这种情况，片石上打孔植筋，可不按设计，植筋间的距离和深度，现场技术员决定和掌控。

　　　　这一点很重要，一旦如前世一样，片石上的植筋由技术员自行决定，这里面的事，就多了，主要在于，舒城如何运转，运转的好，能打挣一笔，不会运转，那你还是老老实实的拿你的固定工资吧。

第十八章　教你运作

　　　　正如舒城想象中的一样，当舒城把现有沉井情况上报给技术部之后，技术部副部长王霸根据舒城提供的文字和现场图片，便和设计院联系，最终，设计院的相关人员并没有到场，只是建指来了一个技术部副部长，代表设计院来查看现场具体情况。

　　　　当然，建指的那个技术副部长，和设计院的设计员，进行了沟通之后，决定不拆片石，在片石上打孔，间距也没有一定要求三十公分，可以在三十到七十公分之间，现场技术员自己控制。

　　　　而且，有片石的地方，植筋的层数，也可以少一层。

　　　　也就是说，原本六层的植筋，可以用五层，相当于少了一层植筋。

　　　　设计院只是说可以用五层，现场真正用几层，还是舒城说了算。

　　　　而且，就算用的是五层，舒城结算时给结六层，谁也看不出来，没有人会看的这么仔细的。

　　　　在别人看来，按照六层的植筋结算，是很正常的事情，完全复核设计，属于合同范围内结算，就算领导问起，也有理由解释。

　　　　如今即有的沉井，直径是六米，他的周长是2πr，也就是18。84米的周长，宛若以30公分距离来设置植筋，足足有63根钢筋。

　　　　63根直径22mm长1。5米的钢筋，相当于300kg的重量，如今的钢筋一吨大概是3000多块，卖二手的话，如果是一根根九米的卖的话，至少可以卖2000元一吨。

　　　　300kg便相当于600块了。

　　　　更何况，实际并不止剩这些钢筋，这300kg；只是一圈植筋节省下来的，还有片石一圈上，距离加大，宛若舒城将距离提升到六十公分，这个距离，完全复核设计院的要求，也就相当于节省了150kg的钢筋。

　　　　加上节省的一圈，就是九百块。

　　　　为了更加准确的知道一圈植筋到底是多少，舒城用尺量了一下周长，并没有18。84米，只有17。9米。

　　　　而新承台将六米沉井只是包裹住了一部分，还有一部分，包裹在直径为2。4米的墩身上，沉井和墩身，用一个斜坡相连，由于没有具体的标高，在斜坡上还得植筋，这个数量，肯定比17。9米小。

　　　　不管怎么样，经舒城一算之后，一个承台下来，按照图纸给施工队结算，关钢筋便能省出差不多800kg，也就是1600元！

　　　　这个钢筋，按理来说，是不能结算的，宛若结算了，那这部分钢筋，便是钢筋包工头吕涛的了，这部分钢筋，完全可以吕涛去处理。

　　　　舒城现在要做的，便是如何和吕涛交流，这个钢筋量舒城可以给吕涛，但卖钢筋的钱，舒城必须拿九成，因为宛若结算的时候加上了这部分钢筋，那这部分钢筋的加工和运输的费用，便是吕涛多得的，就算吕涛不得卖钢筋的钱，他也挣了。

　　　　舒城之所以给吕涛这部分钱，是因为卖钢筋不可能舒城出面，必须是吕涛拉的去卖，一成算吕涛的辛苦费。

　　　　另外，除了卖这部分钢筋的九成钱，舒城还要吕涛给自己植筋的钱。

　　　　什么叫植筋的钱呢，就是将这根1。5米的钢筋植入孔中，需要的费用。

　　　　植入一根钢筋，费用是4元，而现场实际情况是，这部分钢筋的活根本没干，算是吕涛白拿。

　　　　舒城当然不可能便宜吕涛，就算植筋的费用自己不能全拿，也要至少八成！

　　　　掐算一下，一根承台下来，关这部分没有植筋的根数，就有150根左右。

　　　　一根4元的话，就算600元，加上刚才的1600元，便是2200元。

　　　　2200元，就算舒城拿八成，也差不多1800元！

　　　　也就是说，一个承台干下来，舒城从钢筋上获得的钱，至少在1500元以上，不止舒城，吕涛在这方面得到的钱，也不会少于1000元。

　　　　一个承台在钢筋方面的收入，便是1800元，一个月干两个的话，便是3600元了，加上刚才基坑开挖和沙袋防护的钱，一个月就算干两个承台，也有4000元。

　　　　如果一根月能干四个承台，收入便翻倍，直接8000元！

　　　　对于钢筋网片，舒城不敢下手，因为很容易败露，那些数量都是设计好的，根本不好弄。

　　　　这些钱，只是基坑开挖，沙袋防护，植筋方面的钱。

　　　　这其中还忽略了一个钱，那便是钻孔的钱。

　　　　要知道150根钢筋，是没有植入的，也就是说，这些孔，一样没有打，但结算却结算了。

　　　　打一个孔，也是4块，这里面也就是600元，就算舒城拿一半的话，也是300元，两个承台便是600元，弄不好，一个月拿9000元的外水，完全是很正常的。

　　　　加上一个月的工资4000多，偶尔的奖金，舒城的收入，便迈入了15000的大关。

　　　　当然，这打孔方面的事情，舒城却不能找吕涛，他必须去找赵清鸣。

　　　　甚至基坑开挖和沙袋防护的，都要找赵清鸣。

　　　　对于吕涛能解决的，只有卖钢筋和植筋这部分钱。

　　　　接下来，舒城要做的，便是找吕涛和赵清鸣商量。

　　　　舒城相信，他们应该不会反对自己的话，因为这样不管是对赵清鸣还是吕涛，都是有好处的。

　　　　基坑开挖两天后，6号承台植筋已经全部完成，开始绑扎钢筋网片了。这天，吕涛安排完活，准备开车去镇上买些菜还馒头回来，抓住这个几乎，舒城坐上了吕涛的车。

　　　　对于吕涛，在舒城脑海中，还有一些记忆，舒城对吕涛的评价是，这人会来事，脑子灵活。

　　　　“舒工，现场的活，做的不到位的时候，还要你多指点。”在去的路上，吕涛和舒城聊道。

　　　　“这个你就放心吧吕工，对了，你这植筋一根多少钱？”舒城试探似得说道。

　　　　“一个孔才四元呢，也不是很多。”吕涛道。

　　　　“你数了一下植筋的数量吗？”舒城问道。

　　　　“这个昨天下午就数了，不是253根吗？”吕涛道。

　　　　舒城点头，其实他昨天植筋完成的时候，也数了一下6号承台的植筋数量，的确是253根，当时吕涛和舒城还对了一下数。

　　　　因为这关系到结算时的钢筋量。

　　　　听闻吕涛的话，舒城也不准备给吕涛转弯抹角，道：“吕工，你也知道，这个承台植筋没有按照设计来做，不过我结算的时候，可以按设计给你结算。”

　　　　吕涛听到舒城的话，显然一愣，车的速度顿时慢了下来，下一刻，吕涛脸上，绽放出灿烂的笑容，道：“舒工，你说要我怎么办吧！”

　　　　显然，舒城的话，吕涛一听便懂了。

　　　　“你拿钢筋加工和运输的那部分钱，至于植筋和卖钢筋的钱，我拿九成，不过钢筋必须你去卖，我不插手。”舒城道。

　　　　舒城很清楚，一吨钢筋，加工和运输的钱，就是800多，宛若加上那一成的钱，便有一千多。

　　　　也就是说，只要吕涛将多余的钢筋卖了，出点力气，便能平白无故的得到一千多。

　　　　一个承台一千多，二十个承台，便是两万！

　　　　这么好的事情，吕涛怎么可能不答应。

　　　　“没问题，这事包在我身上！”吕涛爽快的答应道。

　　　　见吕涛答应下来，舒城也没多说，便转移话题，和吕涛谈论起来。

　　　　而在舒城脑海中，却思索着，如何和赵清鸣谈论这事，因为赵清鸣不像吕涛，赵清鸣比吕涛更加奸猾，不好对付。

第十九章　质检站突击检查

　　　　舒城明白，赵清鸣肯定要找，但什么时候找他，这一点很关键。

　　　　按照舒城的施工经验，施工队的负责人，都老奸巨猾，他们为了自己的利益，可谓是无所不用。

　　　　就拿测量基坑长宽高来说吧，宛若你让他们帮忙拉尺，你自己拉一头，他们拉一头，如果让他们拉读数的那头，他们很有可能虚报米数，往大的数报。

　　　　要是他们拉零的那头，这个就要注意了，他们很有可能把钢尺挡起来，收拢一部分，这样测量的距离也更长，对于这种事情，舒城是见惯司空了。

　　　　要杜绝这种情况，唯一的办法就是不让施工队帮忙拉尺子，全部是项目部的人员来办。

　　　　只有卡死了这个数，往后舒城要在基坑土方开挖和沙袋防护上做手脚，才能如愿。

　　　　不然的话，你一个只挖了12米*12米的承台，因为没有卡死，量成了13米*13米，而你自己又加了一米，便成了14米*14米，足足多了两米。

　　　　这种情况，一定得注意，不要以为领导是傻瓜，如果多一米，领导也许还看不出来，但是多了两米，施工经验丰富的领导，一眼便能看出，到时候结算的时候，他们也许不会说什么，对你的印象却差到极点。

　　　　这种行为，完全就是自毁前途。

　　　　因此，做这些事的时候，必须考虑一个度，这个度掌握好了，什么事都好办了，前途和‘钱途’都不缺。

　　　　舒城还没回到工地，舒城的手机便响了起来，是魏建打来的。

　　　　“喂，魏经理。”舒城按下接听键道。

　　　　“小舒，下午质检站突击检查，你把资料和现场收拾一下，可别出了什么问题。”

　　　　“质检站检查？怎么都没通知！”舒城带着一丝惊讶道。

　　　　质检站检查，舒城并不陌生，但每次质检站检查，领导都会提前三天通知，像现在这样，上午十点左右，通知下午质检站便来检查的，哪怕是前世的舒城，也没遇到过。

　　　　“谁知道呢，刚才薛鹏给我打电话，说质检站要对我们项目部开的三个工地进行突击检查，上午他们好像在湘云线，离这里不远，所以想过来看看。”魏建道。

　　　　湘云线，舒城是知道的，离泽西线不远，有的地方，两条铁路还交叉。

　　　　今年在质检站关注工程当中，泽西线不是正点，湘云线却是重点，所以质检站一般把时间花在湘云线。

　　　　泽西线开工了这么久，质检站虽然每月都列行检查，却也只是走走过场。

　　　　“哦，我知道了魏经理。”舒城点头道。

　　　　“主要是资料方面，钻孔记录，泥浆三件套记录等方面的资料，都要齐全，以防他们检查。”魏建再次吩咐道。

　　　　“你放心吧魏经理，大部分都齐全，检验批我也做好了，就等卢工签字。”

　　　　所谓检验批，就是一项单位工程的所有资料，比如桩基施工，那么检验批里面，就必须包括钻孔桩成孔记录，钢筋笼检查记录，混凝土浇筑记录。

　　　　当然，宛若涉及细一些，里面还有钻孔记录，泥浆比重，配合比通知单等一系列资料，这些东西，都在检验批里体现。

　　　　“那就好。”

　　　　说完之后，舒城挂了电话，扭头对吕涛道：“先去我们驻地，下午质检站突击检查，我要准备一下。”

　　　　“质检站检查，怎么没一点消息？”吕涛疑惑道。

　　　　吕涛之前在其他大老板下面当小包工头，带十几个民工，对质检站检查并不陌生。

　　　　“我怎么知道，刚才魏经理说是突击检查。”舒城耸耸肩道。

　　　　轿车驶入舒城居住地，下车之后，舒城直接进了屋内，看了一眼卢峰，发现他正躺在床上看手机。

　　　　舒城没有理会卢峰，又进了自己的房间，拿出一叠检验批，这些都是桩基检验批，其他什么都弄好了，就差监理的签字，宛若下午要检查资料的话，检验批肯定不能少。

　　　　当然，内页资料里面，还有施工日志，好在舒城养成了好习惯，明天的日志，当天晚上都会写好，不然的话，这一个多月的日志，一天也不一定能补全。

　　　　“卢工，下午质检站检查，麻烦你签下这些检验批吧！”舒城推开卢峰的房间，对卢峰道。

　　　　卢峰一听质检站检查，浑身一震，监理也最恼火检查，尤其是像质检站来检查，这完全就是挑毛病的啊。

　　　　质检站里面的人员，绝大多数的人，对现场施工都及其了解，大部分的项目，他们都多少接触过，知道其中的控制要点。

　　　　“质检站检查，怎么我没得到通知？”卢峰疑惑道。

　　　　“魏经理刚刚给我打电话的，我怕他们检查内页资料，麻烦你先签一下这几份检验批吧，就差你的签名了。”舒城将检验批递给卢峰道。

　　　　“好的，舒工，现场可要收拾好，尤其是电焊工之类的，绝缘鞋和带防护面罩，都要配齐。”卢峰提醒道。

　　　　“卢工你放心吧，我这就去现场，把不合适的地方整改一番。”舒城道。

　　　　随后，舒城再次和吕涛开车驶向k88工地。

　　　　“吕工，回去你检查一番你的电焊工的证件复印件有没有，还有绝缘鞋，至于焊接钢筋笼，下午就不要做了，做的越多，问题越多，我们在现场，只留一个桩基的钢筋笼，其他钢筋笼，都给我藏起来，留下的钢筋笼，必须用篷布遮盖起来。”舒城对吕涛道。

　　　　质检站检查，必须重视。

　　　　尤其是钢筋焊接，像要完全符合要求，及其困难，唯一的办法就是不要把太多的钢筋笼放在现场，此时也许有人会说，把所有钢筋笼藏起来不就得了？

　　　　这样还真不行，人家质检站来检查，你现场一个钢筋笼都没有，你说的过去吗？

　　　　至少要留一个桩基的钢筋笼，只是要把钢筋笼盖起来而已。

　　　　“好的。”吕涛道。

　　　　回到工地，两台桩基已经停了下来，张小云正在指挥施工作业人员，对配电箱、电缆、泥浆池等一系列的问题，进行检查整改，凡是不符合要求的地方，都整改起来，尤其是配电箱的锁，这个问题，虽然是小问题，却极易忽视。

　　　　看来张小云也得到了魏建的通知，知道质检站下午要来检查的事情。

　　　　张小云安排现场的活，舒城却也有他自己的事情。

　　　　首先是钻孔施工方面，他首先安排施工作业人员把引桩线钢筋砸结实，一个桩基周围四根钢筋，为的是定位桩中心。

　　　　随后，舒城自己又将钻孔记录填好，他尽量把钻孔记录填的仔细。

　　　　这钻孔记录，可不是轻易隔几个小时填一次就可以，前世的舒城在干这个工地的时候，就是因为这些小问题，让质检站提了问题。

　　　　如今的舒城，肯定不可能再范了。

　　　　钻孔记录，渣样等都用袋子装好，并摆放好。

　　　　最后，舒城又将钻孔记录上的内容，和泥浆测试的时间统一。

　　　　等舒城忙完一切的时候，已经接近十一点半了，到了下班时间。

　　　　吃过午饭，魏建又打来电话，说质检站检查完k67工地，下午两点质检站便到现场，上午已经对k45工地进行了检查，发现了不少问题，张经理很生气，让舒城和张小云吃完饭到工地上看看，有没有疏忽的地方。

　　　　对于k45工地，舒城知道，那是一个平改立，所谓平改立，就是在一个铁道口下面，修建一个涵洞，行人往后直接从涵洞中通过，对于原有的铁道口，便无法通过了。

　　　　魏建告诉舒城，k45工地检查的平改立，出现混凝土蜂窝麻面事件。

　　　　混凝土蜂窝麻面，这种事情，可大可小。

　　　　大的话，可以上升到工程质量，小的话，混凝土出现这种情况，也是很正常的，这主要看质检站的态度。

　　　　（本书写的就是一个普通人奋斗史，基本上符合现实，是某人真实写照。）

第二十章　对答如流

　　　　下午两点五十多，质检站相关人员，日期而至。

　　　　远远望去，只见五辆车缓缓地向1号墩这边驶来。

　　　　排头一辆是一辆三菱越野车，舒城一眼便看出，这车是经理张天虎的座驾。

　　　　在三菱越野车后面，是一辆商务车，舒城不熟悉，里面坐的人，应该就是质检站的相关人员。

　　　　商务车后面，紧接着是一辆猎豹，从牌照上来看，这辆车应该是建指的，也就是业主的车，跟在建指车后面的又是一辆猎豹，是监理站的车，最后一辆是一辆大众的越野车，这辆车却是魏建的座驾。

　　　　五辆车，掀起一阵粉尘，驶入工地。

　　　　停车之后，车门打开，正如舒城想想中的那样，不过此次质检站来检查的人并不多，只有三人。

　　　　建指来了三人，监理站来了一人，是一个副总监钱总，然后就是项目部经理张天虎和副经理魏建。

　　　　张天虎身材一般，名字中虽然有天虎二字，长相却及其斯文，鼻梁上带着一副眼睛，皮肤白皙，高高瘦瘦的，到有几分文弱书生的模样。

　　　　在张天虎的引导下，众人浩浩荡荡的进入施工区域。

　　　　在五辆车停下的时候，张小云和舒城，已经走了上去。

　　　　张天虎首先为质检站的领导介绍了一番张小云和舒城，握手之后，众人一道向前走去。

　　　　经过张天虎的介绍，舒城知道质检站来人是一个副主任，姓李，另外两人是科员，一个姓马，一个姓彭。

　　　　“这边桩基干了几个了？”李主任问道。

　　　　“灌注了6个，还有两颗正在施工。”舒城答道。

　　　　随着众人向前走，来到了钢筋加工区域，此时，做好的钢筋笼只剩下一个桩基的，其他的早就被吕涛转移开来。

　　　　就是这个桩基的钢筋笼，还被篷布盖了起来。

　　　　此时，吕涛的工人也在干活，不过是在下料，并没有做焊接钢筋等事项。

　　　　“这设计桩基是几米的？”马工问道。

　　　　“桩基设计是二十三米，钢筋笼是二十四米。”舒城答道。

　　　　“你们都是现场焊接吗？分四节下放？”质检站马工又问道。

　　　　“是的，因为临近营业线不能使用吊车，只能用钻机下钢筋笼，超过六米的话，就很难下了，只能分四节，现场进行焊接。”舒城应道。

　　　　舒城说着，李主任和另外的彭工掀起了篷布，看了看被篷布盖好的钢筋笼。

　　　　“恩，这钢筋笼的间距控制的还是不错。”李主任看了一眼钢筋笼的盘筋道。

　　　　的确如李主任说的那样，为了应付检查，舒城专门把这个做的好一些的钢筋笼放在外面，就是为了应付质检站的检查。

　　　　“比k67工地的钢筋笼做的要好。”副总监钱总也上前道。

　　　　k67工地，同样也是桥梁加固，不过不是舒城管，而是副部长郭涛管辖的范围，对于k67工地的检查情况，舒城也了解了一些，听魏经理说，k67和k45的检查情况，都不太乐观。

　　　　“李主任你看，这钢筋焊接咬肉的也很少，几乎都很光圆，没有出现咬主筋的情况。”钱总继续道。

　　　　所谓的咬肉、或者说咬筋，就是指在焊接钢筋的之后，把钢筋烧焦了，出现了疙瘩，凹陷的情况，称为咬肉。

　　　　“恩，的确是要比k67那边的好。”在钱总说完之后，张天虎等人还有建指的领导，也微笑着说道。

　　　　众人又看一番钢筋之后，便继续往施工场地走去。

　　　　首先临近是桩基施工，在质检站领导来到现场的时候，桩基施工就