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铁路大时代-第73部分
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6）路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16＋179。33～dk16＋625。53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m…9m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk16＋642。49～dk18＋291。8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m…11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk18＋291。8～dk18＋321。8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk26＋592。24～dk26＋622。24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk26＋622。24～dk26＋973。32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk27＋218。18～dk27＋536。64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk27＋536。64～dk27＋650。00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0。5m为准，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋071。25～dk28＋101。25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋228。85～dk28＋962。62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m…7m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4％的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42。5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开（未完待续。）
第一九三章 有经验就是任性
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水泥搅拌桩桩桩帽施工完成、桩间土回填完成后，开始在上部填筑碎石垫层，垫层厚度50cm，分两层填筑压实，每层25cm，垫层中间铺设一层双向土工格栅，边坡坡率1：1。5。
垫层用碎石应由未风化的干净砾石或轧制碎石而成，级配良好，不含植物残体、垃圾等杂物。
垫层内铺设土工格栅，先铺设一层0。25m厚碎石垫层，碾压密实，其上铺设一层土工格栅，两端回折2。0m，再铺设0。25m厚碎石垫层，碾压密实（k30≥110mpa/m。）后施工上部填土。下哈就哈哈哈哈哈啊
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用u型铁钉固定格栅的端部。固定好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。
6。3。2施工工艺及要求
填料要求
路堤基床以下部位填料采用a、b、c组填料或改良土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实。达到最佳碾压效果。
正线基床表层为a组填料，要求填料最大粒径不大于15cm；基床底层为a组、b组填料。对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施。最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
站线基床表层为a、b组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对不符合要求的填料，采取土质改良或加固措施；基床底层为a组、b组、c组填料（塑性指数不得大于12，液限不得大于32％），对不符合要求的填料。采取土质改良或加固措施，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路基本体为a组、b组填料及c组填料中的砾石、碎石、块石类，最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
基本施工原则
按照设计和相关规范要求对地表进行处理后。首先进行试验段施工，在取得施工参数后，严格按照填筑遵循“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则进行施工，基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”组织施工。
填筑方式
路基填筑采用挖掘机开挖，装载机配合挖掘机装车。自卸汽车运输，推土机摊铺并初平，平地机精平，振动压路机碾压。人工修整边坡。
施工工序
1）分层填筑
路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度，松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90％来控制，且每层松铺厚度不大于30cm。压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆，以控制摊铺厚度。每层填筑按松铺厚度一次到位，由专人指挥卸车。如地面有坡度。从低处开始进行分层填筑分层填筑，地面横坡陡于1：10的斜坡上必须挖台阶，挖台阶需自上而下进行，沿线路纵向台阶宽度不小于2m，并整平碾压。
2）摊铺整平
填筑段在卸土的同时，采用平地机整平，注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后，采用刮平机进行平整，同时用人工配合填平凹坑，以保证压实质量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床表面每填筑0。6m，与路堤边坡水平范围内按照图纸要求铺设一层三向土工格栅。
3）洒水晾晒
填料碾压前，进行含水量检测，并控制在施工允许含水量范围内，再进行碾压。当填料含水量较低时，采取洒水措施，冬季时必须在中午温度相对较高时进行洒水，严禁在温度较低时进行洒水。当含水量过大时，可采取在取土场内翻挖和晾晒的方法以降低含水量。
4）碾压夯实
根据分层施工图和不同的填料情况，选择合适的碾压机械，填土压实作业采用重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向接头重叠0。5m以上或三分之一轮宽左右，前后相邻两区段重叠1m以上。
根据填料种类、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。先静压2遍，后振动压，一般情况下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路基本体4～5遍。对边坡附近的压实，先利用推土机对路肩进行初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右，以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方，采用小型打夯机具夯实。
5）检测签证
试验人员在取样或测试前要保证填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，采用灌砂法和k30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用k30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测，达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。
6）路基整修
路堤按设计标高填筑完成后，进行修整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算修整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路基面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。
整修包括路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格按照设计结构尺寸进行，达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩，按设计规范要求，对于加宽部分人工挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。
（1）施工范围
dk16＋179。33～dk16＋625。53段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长7m…9m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk16＋642。49～dk18＋291。8段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长9m…11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk18＋291。8～dk18＋321。8段采用双向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk26＋592。24～dk26＋622。24段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk26＋622。24～dk26＋973。32段路基采用多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk27＋218。18～dk27＋536。64段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。dk27＋536。64～dk27＋650。00段采用单向水泥搅拌桩加固，具体桩长以打进砂岩0。5m为准，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋071。25～dk28＋101。25段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
dk28＋228。85～dk28＋962。62段采用单向水泥搅拌桩加固，桩长6m…7m，桩径0。5m，桩间距1。3m，正方形布置。
1）搞好施工场地的三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线的位置及确定架空电线的位置、高度；做好施工场地的排水，道路两侧要挖临时的排水沟，并保证有4％的横向排水坡，施工场地内主便道硬化水泥路面，以便形成整体的道路畅通。呵呵健康规矩=出…好几回郭富城hcgjj哼哼唧唧据观察家经济基础ffg规划及加工对冲基金特种兵加工厂/哈哈哈非分分合合机会很苦的＋不好就是计算机世界经济经济hs
2）水泥搅拌桩必须采用合格的42。5级普通硅酸盐水泥。使用前，将水泥的样品送中心试验室或监理工程师指定的试验室检验；
（3）施工工艺流程
桩位放样→钻机就位→检查、调整钻机→打开（未完待续。）
第一九四章 庆祝均订上两百加更
“舒部长，应该是不成问题的，因为钻杆和桅杆不平行，以我的施工经验，是可以看出来的。”听到舒城的话，其中一个四十来岁的操作人员回道。
“没事，先装好钻机吧，我们试验一下，师傅觉得怎么样。”舒城微微一笑，用商量的语气道。
对于这种现场操作的个人，舒城还是很敬佩的，虽然他们没读过多少书，可是他们的施工经验及其丰富，有些时候，钻机的响动，便能知道那个部位出现了故障，这是项目部技术人员无法比拟的能力。
“也成，既然舒部长你说了，就试一试。”见舒城如此的谦虚，那操作大叔也很爽快，便开始忙碌起来。
装的过程中很复杂，期间，施工队老板老黄开着他的闷骚奔驰，来到了施工现场。
任长虹直接给老黄说明原因，让老黄自己去处理，最后老黄给旋挖钻厂家打电话，告诉厂家这边的情况之后，厂家那边回应要派人过来看看，虽然这台旋挖钻是新的，但是谁知道是不是现场施工造成的钻杆不直呢？
这样一来，这台旋挖钻便要单位几天不能工作了，好在老黄近两天还要进两台旋挖钻，对施工进度的影响也不是很大，任长虹等人也能接受。
不过像这种情况，也是没办法是事情，完全是机器出了故障。
钻杆不垂直的旋挖钻问题解决了，这边这台超方没这么严重的钻机也安装完毕，随后在轰隆隆声中启动。
要判断钻杆和桅杆是否平行。只要在钻进过程中，查看钻杆和桅杆之间的间隙。如果间隙时大时小，交替出现。便可判断钻杆和桅杆不平行。
可是钻了五分钟，舒城等人也没发现，这台钻机到底什么原因导致的超方。
知道傍晚，也没讨论出一个结果来，任长虹直接一句话，让这台钻机开始施工，不再管超方的事情了。
因为这台钻机超方百分之七左右，而地质比较差的地方，有超方百分之五的。比地质差的多两个百分点，还算过的去。
另外一个原因是，老黄即将进来两台旋挖钻，这两台旋挖钻在上个工地干完之后运来的，上个工地的地质情况和这边差不多，超方只有百分之二，任长虹想看看，那两台旋挖钻超方情况如何。
既然任长虹这样说了，舒城也没办法。主要是舒城也找不出原因。
两天后，老黄运来了另外两台旋挖钻，第二天便开始施工了。
可在浇筑的过程中，这两台旋挖钻超方量居然也在百分之五到百分之七之间。顿时让人疑惑了。
也就是说，这两台钻机和前面那台超方小的钻机超方差不多，最后还是舒城要求现场技术员。控制桩头的长度，原本桩头要一米。现在保证有五十公分桩头，相当于减少了五十公分的混凝土。
这样一来。勉强将超方的混凝土控制在百分之五以内，勉强符合要求。
不过这样的话，对桩头的控制和吊筋的控制显得至关重要了。
吊筋，说白了，就是吊在钢筋笼上的两根钢筋，用来控制桩基钢筋的标高。
现在施工现场用的办法，都是使用钢筋来制作，浇筑完在破除桩头之后，这些钢筋便废弃了，有些被现场的个人卖掉，相当于浪费掉了。
而在前世，曾有工程局设计出再利用的吊筋，一样用钢筋制作，只是加入了一些器具，便能随意控制吊筋的长度，稳定性也不错。
舒城百度了之后，没发现关于重复利用吊筋的资料，脑海里不由想自己设计一个，到时候使用成功，还可以上报公司，让公司帮忙弄个国家专利！
要知道，一根吊筋按2。5米来算，一颗桩基两根便是五米，桩基总量按2400颗来计算，利用直径12的钢筋，钢筋按一吨2900计算（时间和现在不同），算下来省三万多块钱，而且现场施工还及其方便。
于是，舒城便开始按照前世的记忆，设计可重复利用的吊筋！
下午，郝宏伟又给舒城打来了电话。
“宏伟。”
“舒哥，我们现场已经浇筑了20方混凝土了，还有一半没浇筑，可是混凝土罐车到现在还没来现场，都过去一个多小时了。”郝宏伟焦急的说道。
对于桩基施工，郝宏伟虽然是技术部副部长，但是在此之前只干过冲击钻，没有干过旋挖钻，对旋挖钻出现的问题不知道怎么处理，一般情况下，郝宏伟都是询问舒城。
“一个小时了，怎么这么慢。”舒城道。
“是啊，我担心混凝土凝固了，到时候导管拔不出来就麻烦了。”郝宏伟担心道。
因为导管在没浇筑完之前，是插入混凝土中，一旦后面的混凝土跟不上，浇筑完的混凝土很有可能初凝，时间久了，的确有可能出现导管拔不出来的情况。
“你催搅拌站了没有？”舒城问道。
“催了，但是搅拌站说搅拌机坏了，还有半个来小时才能修好，现在怎么办啊，万一混凝土凝固了，导管拔不出来就麻烦了。”郝宏伟道。
“没事，你让农民工转动下导管，同时轻轻地提起放下，确保导管和混凝土凝固在一块！”舒城想都没想，便给郝宏伟出了注意，随后又道：“我这边联系一下搅拌站，看到底怎么回事。”
“好的，舒哥。”郝宏伟道。
挂完电话，舒城又给搅拌站打了一个电话，得到消息是，搅拌机的确坏了，搅拌站也没办法，一个小时可能还修不好。
听到这个回答，舒城眉头微皱，他直接拨通了任长虹的电话，因为一个小时之后，搅拌机才修好，等混凝土到现场的时候，弄不好两个小时都不够。
这么长时间，就算导管能拔出来，搞不好桩基的质量也不行，所以舒城必须联系任长虹，看能不能从其他地方调运一些混凝土过去，先把这颗桩基浇筑完。
任长虹得到消息之后，直接给物质部长胡锦打电话，让他立马联系商业搅拌站，在得到胡锦说已经联系上外面的商业搅拌站之后，任长虹又给项目部搅拌站打了一个电话，让他们不要再往现场发混凝土。
晚上七点，郝宏伟再次给舒城打来了电话。
“舒哥，这颗桩基浇筑完成了。”郝宏伟道。
“浇筑完了就好，混凝土够吧！”舒城问道。
“舒哥，说也奇怪，开始的时候浇筑了二十方，按设计来算的话，还要二十方就够了，可是你也知道，这颗桩基超方，原本我准备要二十二方的，可是那家搅拌站先给发了二十方，正好是设计数量，桩基浇筑完，居然到了标高，混凝土够了。”郝宏伟说出自己的疑惑道。
“够了，没超方？”
“没有，不过桩头还是五十公分左右，相当于超方半方，相比于之前超方几方，这颗桩基和没超方没什么区别。”郝宏伟解释道。
听到郝宏伟的话，舒城不由的眉头紧锁，为什么这颗桩基就没超方呢？按理来说，钻进过程，都是一样的，地质也一样，没什么区别啊。
挂完电话，舒城沉思片刻，突然，一个大胆的猜测，出现在舒城脑海里！
这颗桩基之所以不超方，唯一不同之处，便是其他桩基用的混凝土，都是项目部搅拌站供应的，而这颗桩基，有一半是搅拌站供应的，另外一半，却是商砼，在外面买的。
这就是其中的不同之处！
为什么用项目部搅拌站的混凝土就超方，而用了外面的商砼就不超方呢？
难不成项目部搅拌站发的混凝土，在量上做了手脚。
想到这个问题，舒城越想越觉得蹊跷，再跟前期进点时，李云强曾和任长虹说过，免费给项目部建搅拌站。
但是任长虹并没有立刻答应，至于后来如何，舒城便不知道了。不过有一点可以确定，那就是供应混凝土的技术人员，的确是李云强的人！
那么前期李云强说的免费给项目部建搅拌站，这事后来还真有可能是真的，这样也能理解，为什么每颗桩基都超方。
因为搅拌站在供应混凝土的时候，一方混凝土搅拌站根本就没用供应到一方混凝土的量，所以最终导致的结果便是，每一颗桩基都超方。
不然的话，李云强他怎么赚钱，要知道免费给项目部建搅拌站，花费可是数百万啊。
一颗桩基的混凝土量虽然不多，可2000多颗积累起来，加上以后的承台、墩身、垫石、桥面系、防撞墙、无砟轨道，这混凝土量就不敢想象了。
如此一来，李云强不但能赚回免费给项目部建搅拌站的钱，还能多赚几百万。
最终亏的还是公司，而整个过程中，谁也说不出到底哪出了问题，反正就是亏方了。
这也能解释为什么，几台旋挖钻都同时超方的原因了，而旋挖钻却没有任何问题。
这完全不是旋挖钻的事情，而是搅拌站这边在捣鬼。舒城甚至怀疑，李逸风、任长虹早就知道这些事情，他们去现场调查，只是走走过场罢了。（未完待续。）
第一九五章 蛋糕分配、权利划分
其实工程单位的道道及其多，但利用搅拌站来做手脚的，舒城还是第一次遇见，同时也不得不佩服李逸风等人的胆量。
很明显，关任长虹和李云强两人获得好处，这事肯定成不了，弄不好连书记李建国以及总工周杨，副经理翁云星和高志强，都有参与这件事。
但这只是猜测，最有可能的两人，便是李逸风和任长虹，至于其他几人，舒城也只是猜测。
因为高铁项目部进点这么久，除了任长虹和李逸风走的特别近之外，还没发现其他领导班子成员，和李逸风关系非常密切。
即便是自己，在别人看来，是李逸风和任长虹的嫡系，可舒城心中却很清楚，自己的确是李逸风二人的嫡系部下，却也有区别�
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