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中国铁路人-第13部分
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此时他才回过神来，细心品味大姐给他传递女友李娜与他绝交的不好消息。实话，这次谈的女友，刚开始的印象，白玉传也不太满意，可李娜毕竟是个有知识、有理想、爱学习的好姑娘，她朴素、善良的性格和敬业爱岗、积极向上的工作态度，都让他越来越喜欢她。李娜就像是一壶陈酿已久的老酒，外表看着不起眼，可闻久了，偶尔喝上一口，这心都醉了，这股情深深的埋在心里，久久挥之不去。
白玉传一想到自己把人家姑娘家家的比做一壶老酒，这样也是醉了。觉得自己此时此刻，确实是心乱如麻，胡思乱想了，可“酒”这个字眼，却调皮的不停地提醒着白玉传：“何不一醉方休呢。”
于是乎，白玉传叫来了他的贴心哥们“飘飘”。两人找了一饭店，这家饭店店面也不大，店内就摆了四五张桌子，可却起了一个响亮的名字“重庆饭庄”，好气派。
点了两个凉菜，两个热菜，一个汤，白玉传还特意买了一瓶二锅头白酒，“飘飘”很惊诧，忍不住问道：
“大传（zhuan），今日有啥喜事，搞着一桌，给老哥道道，让老哥也沾沾喜气，乐呵乐呵。”
白玉传听了，苦笑一声，叹道：
“你，俺这命咋这么苦呀，这次谈的女友又跑了，不和俺处对象了，平常看大嫂对你那么好，我心里真的好羡慕你呀！”
到这，白玉传端起酒杯，一饮而尽。一股辛辣的酒香直冲脑门，他不由得抱起了头，流下了眼泪。
“飘飘”听了白玉传的话，心里也不好受，回想起他们在一起也有四五个年头了，确实白玉传这几年过得也不太容易。想到这，“飘飘”大哥又给白玉传倒满了酒，端起酒杯，啥也没，就是一口干了。
这顿饭吃的，别具一格呀，他哥俩谁也不话，就是一个字“喝”。
一瓶酒不一会儿就见了瓶底，白玉传又要来了四瓶啤酒，他哥俩再次端起大杯，畅饮不止。
无声无息的时间，悄悄流逝，转眼间已是深夜10点了，“飘飘”搀扶着东倒西歪的白玉传，一路踉跄着走向队部……
“飘飘”把白玉传安全送到他的宿舍里，这才放心离去，临走前，他还特意对“猴子“道：
“这子今不高兴呢，喝了不少酒，夜里勤照顾着。”
“猴子”听了，把也是半醉的“飘飘”送了出去，道：
“放心吧，我知道了！”
深夜两三点，一股刺鼻的烧纸味道，把“猴子”从梦里呛醒了，他睁开眼睛一看，可把他吓坏了，只见白玉传蹲在地上，围绕着他周围的全是平时他喜欢买的英语报纸和英语书籍，他一个人悄无声息的拿着个打火机，在一张张的撕着，烧着……
屋内由于凉，窗户没开，因此在如此狭的空间里点火烧纸，这空气里不仅到处弥漫着一股焦糊味，而且四周飘舞星点的纸灰也在不甘心似得继续燃烧着……
猴子只听到白玉传嘴里嘟嘟囔囔，不停重复着一句话：
“英语，该死的英语，都怪你，断送了我的二次情缘。”
猴子吓坏了，他再也睡不着觉了，他起床后，简单穿了些衣服，站起来，走到白玉传面前，拍了拍他的肩膀，轻声问道：
“大传（zhuan），咋回事，大半夜的，你不睡觉，瞎搞个啥？”
白玉传不话，回头只是诡异一笑。“猴子”看到半脸黑半脸白的白玉传在微弱亮光里怪摸怪样，这心里着实吓了一跳，心想这白玉传难不成真疯了吗，想到此，“猴子”一个箭步，夺门而出，跑来去找“飘飘”和李书记，李书记听了“漂漂”的一番描述，大概了解些情况，他回头对“猴子”道：
“看你那怂样，都是一个室内的同事，有啥大不聊，看把你吓得，我不管，今晚白玉传就交给你了，回去，睡觉去。”
“猴子“听了书记一席话，吐了吐舌头，无奈再次进入“虎穴”。
白玉传经过这一番折腾，也着实累了，浑身没力了，到头就睡了。
这一睡，就是一一夜，白玉传醒来后，听了“猴子”和“飘飘”对他酒醉后的种种怪异的行为，他也感到很愧疚。
那段时间里白玉传精神恍惚，经常在心里默默念叨：
别了，李娜！别了，难舍的情感纠纷！
后来，孟主管听此事后，专门找来白玉传，费口婆心的劝道：
“大传（zhuan），你看，经过你前期和人家法国专家鲍里斯先生的技术对接，你应该知道学好英语才是电气化新饶前途和方向，看来我们这群老一辈电化人，都要退出新时代了，新时代需要的是你们这些懂英语，会专业的年轻人呀，学习英语本身并没有错啊，可不能因为个人感情原因，就一时冲动废弃了学英语的兴趣和爱好呀。”
听了孟主管的劝导后，白玉传顿时心里豁然开朗，心请也好了许多，他对孟主管表达了自己继续学习专业英语的决心：
“谢谢师傅，俺知道把专业英语学好了，就是俺自己的本事了，放心吧，我会继续努力工作，学习好专业英语知识的。”
正是由于孟主管对白玉传的特殊关心和劝导，从而激发了他继续学习英语的兴趣和勇气，这也为后面他作为英语专业人才，被调入香港罗湖桥项目打下基础。
第二十八章 援建香港罗湖桥（一）（）
广州深圳铁路的东端，有一条沿山脚弯曲、驰名中外的深圳河，宽不过50米，水深不足5米，河上静静地卧着一座秀丽庄严的钢铁桥梁……罗湖桥。它以其特殊的地理位置联结着深圳站与香港九龙站，罗湖铁路桥历史久远，饱经沧桑。据史料记载，罗湖铁路桥始建于1906年，由詹佑担任顾问，中国人自行修建。1941年抗日战争时期，英军为阻止日军入港，将其拆毁。日军占领香港后复建，后又毁建两次。现在的罗湖桥是1957年重建的，桥长32米，宽12米。广州九龙、京九直通列车每往返于桥上，这座桥成为我国内地与香港、台湾同胞及世界各国侨胞和国际友人往来的纽带。
改革开放之后，深圳成为香港连接内地的纽带，双方联系越来越紧密，为适应两地日益紧密的经济、社会往来，广深铁路公司决定对罗湖铁路桥进行羚气化改造，使之成为连接内地与香港的大动脉，日均过境旅客以十万计。
而这个艰巨的任务就落在了白玉传所属的施工单位中原电化局身上，听港铁公司对施工要求严格在全世界都是出了名的，因为是第一次和港铁公司打交道，所编制的电气化铁路改造工程实施方案与内地要求不一样，他们要求的方案必须务实，简约，便于现场操作，并且要求尽量少用文字描述，大量采用表格、数据方式去阐述实施方案。
为此指挥部领导高度重视，特派指挥部工程部部长夏长河负责建立前期技术调查组，成员由各个作业队技术骨干和施工经验丰富的一线工班长，并把施工任务交给了赫赫有名的施工干将“猛张飞”胡司令”。
胡队一接到这命令，激动的几合不上眼，那几日见人就一个字“乐”，那八字胡一翘一翘的，走起路来整个人都显得仿佛年轻了几岁。
由于白玉传在前段工作时间的出色表现和具有一定的英语底子，因此也有幸编入前期技术调查组，这对白玉传来，可是个千载难逢的学习的好机会，因为此次是集中指挥部全部技术和施工精英力量，力保打好这一仗。
白玉传特意在电脑上查阅关于罗湖桥的历史：清光绪三十三年公元1907年正月，《广九铁路借款合同》共计20条在北京签订，当年上半年完成设计，7月分三段同时开工。初建时，广九铁路自大沙头至九龙178。55公里，症英双方商定，以罗湖桥中孔第二节为界，分为症英两段，其中中段长142。77公里，英段长35。78公里，分段施工。罗湖桥至九龙段由英方修建。三孔的罗湖桥，两端桥孔为6。17米钢槽梁，中桥孔为32米钢梁。1911年10月8日广州至深圳的铁路通车。当年的年底症英两段铁路在罗湖桥接轨联通。1912年症英两方订立联轨营业合同。
回顾历史，他知道了这座近百年的罗湖桥上当时是中英两国国界分界点呢，并且也了解了这座桥是当时詹佑大师詹佑担任顾问，中国人自行修建的，今有幸在大师的铁路桥上进行电气化铁路工程改造，这对于白玉传一生是多么重要呀。
虽然1998年当时香港以回祖国，但进出深圳还是要办理边防出入证的，尤其是到罗湖桥上进行施工，也还是要办理一个铁路通行证的。大概半个月的时间，所有证件就全部办好了。
随后，夏部长就带着前期技术调查组十几人，来到了这座近百年历史的罗湖桥上进行实地调查。一踏入罗湖桥上，放眼望去，不由得为当时詹佑大师的精美设计而叹服。只见在祖国的国界铁路旁赫然树立着一个巨石，上面书写着六个大字“罗湖桥第一哨”，在巨石旁边站着威武实弹的两名武警战士。
夏部长掏出了通行证，让边防战士查验身份后，并明了来意。一位武警战士听是干电气化铁路的，他不由得向我们竖起了大拇指，并大声道：
“中国铁路人，了不起，加油干，为祖国争光添彩！”
夏部长回头谢了那位战士后，就立马组织调查组开始工作，
他安排道：
“我和孟主管负责调查大桥主体结构，制定接触网悬挂方式；胡队和王文才负责现场施工环境调查；白负责跨距测量和记录。”
大家伙知道了自己各自的任务后，就分头忙活起来了。
白玉传很快就测量完了跨距和锚段长度，并记录在本子上，他还不放心，又吆喝着再次测量进行复核，生怕测量错了，影响此次施工任务。他拿着记录本，刚想找夏部长去汇报一下测量数据，只见孟主管和夏部长站在那座钢结构的铁路桥上，紧缩眉头，一边仔细看，一便摇头，随后只听他对孟主管道：
“孟师傅，你发现没有，这座桥上下行钢结构不一样，也许当时在设计时，只考虑桥梁整体美观了，没有考虑到电气化铁路，也没考虑接触网悬挂方式，你看，若上下行全部采用支柱悬挂方式，它的桥墩是斜行的，不太垂直铁路，那么组立的支柱就不会垂直铁路，这样就会影响后续的支持装置安装和固定线索，这样就会及其严重影响弓网关系呀。”
孟主管听了，又回头再次仔细看了看这座桥的钢结构，他也不得不佩服夏部长的精细和敏锐的观察力。他低下头思索良久，方才指着那座
钢结构桥道：
“夏部长，你这个技术问题提的好，也分析的很透彻，可是你看这是座近百年的老桥，我估计火车通过时速度不会太快，估计在60kmh以内。”
到这，孟主管又指了指不远处的钢结构对夏部长继续道：
“你看，钢轨上方的钢结构梁刚好垂直铁路，我们可以在此上面想想办法可好！”
夏部长听了孟主管的建议，连忙跑到钢结构处，向上看了看，正如孟主管所，他大喜过望，激动的拉着孟主管的手，连声赞道：
“孟师傅，您这个建议好，我可以采用在钢结构上安装悬挂底座，这样就可以解决这个技术问题了。”
夏部长到这，吩咐白玉传带着测量人员再次复核钢结构悬挂点距相邻附近的跨距比是否超出设计要求，经白玉传他们认真测量比对后，发现跨距比符合设计要求，夏部长看了看测量数据，长长出了口气，又抬头看了看高悬在钢轨上方的钢结构，接着对孟主管补充道：
“为增加其稳定性，我建议采用吊柱腕臂型悬挂方式，您看可以吗？”
“这个建议好，但是由于钢结构表面有角度，并不垂直与钢轨，这就增加了厂家生产吊柱的难度咱们安装时也会有很大困难。不过，得问问老胡和王，看他有啥好的建议。”孟主管着，向不远处的胡队和王文才摆手示意他们过来，把现场情况简单向他们做了技术方面的分析。
胡队抬起头看看钢结构，看来用作业车施工是不行的，用梯车作业高度也不够，只有靠人工安装，可这么高，有几个工人可以攀登上去，并且要在上面连续作业一个多时呢，这的确是个问题，正在胡队静心思索时，白玉传在旁边搭腔道：
“胡队，咱们有海叔呀，有彝族同胞弟兄呀！俺估计他们能校”
“他们攀高可以，但是对接触网安装不熟练呢？”王文才把心里的疑问提了出来。
胡队听了，大手一挥，斩钉截铁地道：
“就他们了，从中挑选四个年轻力壮，头脑机灵的，先回去对他们进行封闭性培训训练，到时候安装还来得及。”
夏部长听了，也很高兴，他对大家伙道：
“此次调查很成功，不但技术方案初步定稿，现场安装实施方案也讨论了。”
最后，夏部长又让白玉传带着相机，把现场照片多拍几张，准备回去再细细研究……
第二十九章 援建香港罗湖桥（二）（）
现场调查回来后，夏部长没有回指挥部，又马不停蹄的直接来到队部会议室，组织大家进行编制方案讨论会。大家纷纷发言，各抒己见，整个开了一下午的会，就这夏部长还是不太放心，吃了晚饭，又召集大伙来到王文才的施工沙堆模拟演练操作平台，打算把结合现场调查情况，形成的实施方案初稿，在此平台上模拟演练一下，效验一下方案是否可校
通过模拟演练，该套方案编制实施基本可行，但是孟主管在一旁担忧的提出自己的疑问：
“实际上该套方案的最大技术难题是解决吊柱底板与刚架构连接的平直度，我们知道钢结构下表面与钢轨存在着一个偏差，我们得通过现场测量，计算出这个偏角是多少，然后在自己制作一个浓缩磨具，现场试装一下，若可行，就万事大吉了。”
大家听了孟主管的一席话，纷纷鼓掌以表示同意和敬佩之意。
随后，夏部长给部署下阶段的工作任务，他吩咐道：
“现场测量由孟主管亲自负责，作业队配合；根据港铁公司要求，5日内施工方案初稿编制完成；七日内将施工方案翻译成英语，此件事由白玉传负责。”
第二日，胡队长特意安排彝族大叔海来木呷带着名善于攀登的彝族弟兄，跟着孟主管和白玉传到罗湖桥上去测量，此次测量，孟主管特意带了一把角度仪，来到现场，孟主管先在地面上把如何使用角度仪，示范给他们看，那两位弟兄很快就熟练掌握了此项测量技术。
孟主管安排海来木呷和白玉传分别在两端负责了望火车，设好防护后，利用行车间隙，开始了此次测量任务。
随即，只见他们戴好安全帽，扎好安全带后，顺着钢结构框架的斜撑，开始了攀爬桥上的钢框架，他们敏捷的动作、矫健的身影犹如美猴王再世，在高空中攀爬自如，很快就完成测量任务。
孟主管安排白玉传照相馆里把照片加急冲洗出来后，拿着测量数据和现场拍摄的罗湖桥上钢结构照片，去找物资专家吕主任。让他帮忙给加工个模具，以便用于现场复核校验用。
吕主任听了孟主管的描述，仔细看了看现场照片，二话没，坐在桌子旁，埋下头来，开始绘制加工图了，半个时不到，一张加工图就画好了。孟主管看了图纸后非常满意，他接着又问道：
“老吕，我明就要吊柱摸具，你能做好了吗？”
吕主任听了，看了孟主管一眼，笑着道：
“你呀，若不是遇到啥技术难题，你会找我呀，我知道你每次一找我，都是很棘手的，放心吧，马上好！”
白玉传听了吕主任的口头禅，忍不住在旁边笑了起来。
在回队部的路上，白玉传一脸担忧的对孟主管道：
“时间这么紧，咱要的吊柱可是带角度的呀，主任他都明加工好吗？
孟主管看了一眼白玉传，笑道：
“都是老伙计了，那一次在关键时刻，都不会掉链子的，放心吧，明早上你就听好吧。”
第二来到料库一看，还真如孟主管的一模一样，吊柱模型静静地躺在那儿，孟主管拿着角度仪，弯下身来仔细复测这个吕主任连夜加工的模具，看其角度是否符合技术要求，就这此时，只听身后传来一阵善意的责问声：
“老孟，你呀，今咋还不放心了，亲自效验我加工的东西了。”
孟主管直起腰来，对着吕主任道：
“不错、不错，角度真合适，真有你的，在这么短的时间内就完成了，并且精度很高呀，这下，你可给罗湖桥电气化铁路工程改造，立下了头功！”
吕主任听了，又是那句口头禅：
“有事，你找我，马上好！”
白玉传看着由于熬夜工作的吕主任，他疲惫的身躯，布满血丝的眼睛，心里不由得一阵心酸。他哽咽着对吕主任道：
“马主任，您辛苦了，赶快去休息休息吧！”吕主任听了，摇了摇头，坚定的道：
“大传（zhuan），现在到了施工最关键的时候，哪里有时间休息呀，大家都在没日没夜的干，我们做物资的，哪敢一可懈怠呀！”
吕主任刚到着，就听到料库门口响起了汽车喇叭声，他抬起头向远处看了看，对白玉传道：
“你看看，工班人员来领料了，我得赶紧发料去了。”完，吕主任一路跑去忙活着给工班发料了……
孟主管带着模具到了现场，经过现场试验模拟安装，效果很好，这下，他一直悬着的心就放了下来，久违的微笑，又浮现在他那张严肃的脸上。
按照港铁公司对实施方案编制要求，本次编制方案内容简练，现场实操性强，文字少，表格多是最大特点，这也是对编制实施方案的一次创新的尝试。
白玉传翻译起来，也很轻松，因为少了许多口号，少了许多修饰的语句，全是实话，干活。在短时间内就全部完成翻译任务。通过此次实施方案英语翻译工作，白玉传从中也学习了不少专业英语，锻炼了自己翻译能力。
回头想想上次由于女友的告吹，全是英语惹的祸，有段时间，白玉传恨透了英语，可是现在，他又再次感觉到英语的无穷无尽的魅力，专业英语学习的确在日常工作上，能给白玉传带来某些方面的荣誉涪体现自我个饶价值观。。虽然自己女友李娜已经与他分离，但是此时此刻他决定不在恨英语了，并暗暗在内心表下决心：“一定要学好专业英语，为提升自己专业技能而不断奋进……”
夏部长对近期开展的工作很满意，他看了方案的编制和翻译，觉得有些地方还得请教下这方面的专家。于是，他特意找来了设计院的设计工程师冯总和专业翻译专家杨总，给最后定稿把把脉。
经过指挥部人员上下齐心协力，群策群力，在半个月内，就完成了实施方案编制工作。
没过多久，何指挥长和夏部长一行来到中国特区—香港，做实施方案专题汇报。
在香港九龙湾的德福广场港铁公司总部大楼里，夏部长代表指挥部，向有关港铁公司高层管理人员，全面阐述了实施方案的设计构思、实施计划和安全质量保障措施……
港铁公司一位副总在听了夏部长的方案汇报后，竖起大拇指，连声称赞：
“了不起，了不起呀，在这么短的时间内，你们编制出这么专业、详尽、实用的实施方案，把这个工程交给你们，我们很放心，祝我们合作愉快！”
何指挥长听了，首先对港铁公司领导的信任和支持，表示谢意。最后他在做总结发言时道：
“现在，我们所走的道路，只是万里长征第一步，以后的路还很漫长，但是我们坚信，通过我们中原电化局广深指挥部全体参建人员的不懈努力，砥砺奋进，我们坚信一定会把罗湖桥电气化铁路改造工程建设成世界一流的铁路工程，为祖国争光，为粤港两地人民出行更加便利快捷铁路枢纽而奉献自我！”
此次《罗湖桥电气化铁路改造工程方案》专题汇报会，在一阵阵热烈的掌声中胜利闭幕……
一场跌宕起伏，激动人心的罗湖桥大战即将开始……
第三十章 援建香港罗湖桥（三）（）
夜幕下的罗湖桥，在淡淡月光下，静静的守候着百年历史。它见证了中国近代史的沧桑巨变……
罗湖桥一头是中国内地，一头是英租地香港。在灾难深重的旧中国，罗湖桥成了西方列强侵略我国的通道。他们将掠夺的物资、矿产，通过这座桥运出海外。无数饥寒交迫的穷苦人民，含着眼泪从桥上走过，背井离乡去海外谋生……那时候，罗湖桥成了中华民族的耻辱桥和血泪桥。
现在的中国经济突飞猛进，综合国力不断提升，中华民族任人宰割的时代一去不复还了。
1997年香港回归祖国。罗湖桥的设施不断改善，面貌焕然一新。从改革开放始，罗湖桥内地一侧翻覆
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