重生商海-第230部分

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　　　　国外的发动机使用寿命能达到二十年，有记载的巅峰里程是四百万公里，这些都是国外宣布的数据，王浩安也不知道真假，但完全没这个必要。

　　　　别说二十年，十年后，发动机的技术都更新了几代，有几个人还会开这种老旧的车？

　　　　所以实际上国际主流的发动机寿命，都降低到了十五年左右，但是有许多国家的报废公里数是超过六十万的。

　　　　华夏定这个标准，是因为华夏汽车不只是发动机寿命短，底盘什么的寿命也不那么长，并不只是因为技术，还因为华夏的路况比不上那些发达国家。

　　　　未来十年，华夏的公路建设速度会激增。交通也是此时华夏的支柱产业之一，而且不只是公路建设，铁路、船舶、航空都会大力发展。

　　　　没办法，华夏的人太多了，地域面积也大，不发展一下，出行真的不方便。

　　　　像是北美主要发展的交通就是航空与公路，铁路方面，北美虽然号称里程第一，但实际上那速度真不怎么样，货运才是铁路的主要用途。

　　　　华夏主要的交通网络还是铁路，然后才是公路、船运和飞机，从此时铁路不属于交通布就能看出来地位。

　　　　但是公路建设已经提上日程，有了更好的公路网络，汽车的使用寿命也能增加，在平坦的水泥路上开和在坑坑洼洼的乡土路上开肯定不一样。

　　　　王浩安想了一下“想办法提高一下使用寿命，年限方面要求不多，能超过十二年这个国家标准就行，里程方面也要达到六十万。”

　　　　不要求超过多少，但不能低于这个数值，否则是无法推向市场的。就算上头给了生产批文，同行给你爆出来，别人一听就觉得是劣质品。

　　　　汽车可是大件，没几个人现在就想开三五年换车。就算是有这些想法的，发动机的寿命不长，二手车的价值也肯定很低，不划算啊。

　　　　“多久能够彻底完善这项技术？对材料的要求能不能降低？”

　　　　“完善这项技术可能要五个月左右，对材料的要求，可以降低，但是又要调整，可能这项技术完成要增加几个月的时间，也会增加发动机的重量、体积等。”

　　　　用钢铁来代替镁合金，重量自然就要增加。而且钢铁的性能不如镁合金，有可能为了保证使用寿命，就要增加厚度，也就增加了体积。

　　　　如果能有足够的镁合金就最好了，他们这项技术能够尽快的完成。一个型号的完成之后，其他型号的做一下调整，也能在短时间完成。

　　　　虽然说涡轮增压已经不算是新技术，国外好多涡轮增压的发动机都量产了，消费者的反响也不错，但在国内，这就是一流的技术，而且跟三凌的技术还不同，未来前景会更加广阔。

　　　　三凌拿出来跟国内合资的技术，属于国际二流末端，而且在发达国家车企已经基本淘汰的技术。

　　　　就算未来升级，也还是二流技术，不会短时间淘汰，但拿来跟国际其他汽车的发动机对比，依然是个渣。

　　　　这项技术是王浩安要求重点攻关的，在如此短时间就能做出一些突破，王浩安也感叹钱没白花。

　　　　等这项技术完善之后，发动机研发中心就可以上马生产线了，开始售卖发动机，必然会被许多国内车企所采购。

　　　　“那就先完善这项技术，镁合金的事情，我来解决。”镁合金不是买不到，而是价格高。但是羊毛出在羊身上，材料价格高，售价提高就行了。

　　　　他们的发动机技术在国内是领先的，凭借着人工成本和地方保护政策，肯定还是比国外的进口发动机更有竞争力，除非国外车企也将这项技术拿过来从国内合资。

　　　　而就算他们合资，他们采购的镁合金价格也不会便宜多少，有自主知识产权的技术不扶持，去高价买别人的技术回来合资，领导可没那么傻。

　　　　“王董，其实要想加快技术完善的进度，再增加一些资金就更好了。”刘教授试探的说道。

　　　　王浩安看着刘教授“那你打一份报告，我考虑一下。”

　　　　得考虑其他三个研发中心的进展之后，才能决定是否要给这边更多的资金。而给了更多的资金，又能减少多少时间？

　　　　要是说多拿出一千万美元，一个月就能拿出完善的技术，王浩安马上就给。可要是增加了一千万美元，结果只是提前了十天半个月的，王浩安现在可不会给。

　　　　他们研发中心跟国外的技术差距，可不是十几天，而是十几年！

　　　　。

　第780章　我们才是未来

　　　　“吴部涨百忙之中居然请我吃饭，让我受宠若惊啊。全本小说网；HTTPS：//。m；”王浩安客气的说道。

　　　　吴部涨看了眼王浩安，你这儿哪有一点受宠若惊的样子？不过王浩安一点都不拘谨，这也让吴部涨十分欣赏。

　　　　有钱的人多了，但能像王浩安这样没有一丝紧张的非常少，更何况王浩安还是一个年轻人。早知如此，还不如直接将王浩安请到办公室呢，还能省一顿饭钱。

　　　　“我想请你去我办公室有些太唐突，就订了这里。我的工资并不高，这个也不能报销，所以这一桌对王总来说的粗茶淡饭，还望王总理解。”

　　　　“饭菜只要味道不太差就行，粗茶淡饭也无所谓，重要的是跟谁一起吃。吴部涨今天请我吃饭，是有事儿要说吧？”王浩安毫不拐弯的问道。

　　　　“确实有些事情，想要跟王总聊聊。我听说，王总从几家国资的车企挖走了不少的技术骨干？”

　　　　“是啊，人往高处走，我这边有更好的研究条件，更好的薪资待遇，他们来我这儿，有什么奇怪的吗？”王浩安直言不讳。

　　　　他就是从国企挖人了，没什么不能说的，又不是什么保密单位的人员，还不让跳槽了？我这边开的薪水，你国企那边给得起吗？

　　　　“不奇怪，这就是市场经济所带来的变化。只是王总既然给得出高薪，为什么不从国外车企挖人呢？国内这些车企，都是咱们自己人。”

　　　　“吴部涨。”王浩安打断对方的话，“对你这个位置来说，我们都是华夏的企业，都是自己人。可对我们来说呢，同行之间都是竞争对手，甚至可以说是冤家。”

　　　　“而且我也确实从国外挖了一些人才回来，可一些顶尖的，挖不到，也挖不起。那些人的薪资水平太高，我挖他们过来，还要给与极高的违约金，他们很多还有一些保密协议之类的，来这儿也不能透露之前的技术成果，投入与产出差距太大。”

　　　　“说句不客气的话，一些人才在国企那种地方，完全就是浪费。他们申请个经费很困难，还经常要开一些非必要的会议，在我这儿就不同了，他们能发挥出自己最大的能力，创造出更大的价值。”

　　　　吴部涨放下筷子，你这还真够不客气的，合着在你眼里，国企就那么落后，有些武断了吧？

　　　　“王总，你也知道，政斧在大力振兴华夏的汽车工业，那些企业，都是华夏汽车工业的未来。政斧为此，投入了大量的人力物力，还动用了一些国际影响力。”

　　　　“我们引入了大量的国际顶尖车企的技术，这些需要一些技术人员吃透，并且做出创新。现在你把一些骨干都挖走了，这会延缓那些企业发展的脚步。”

　　　　“我知道这是正常的商业竞争，按说我也不应该命令你停止这么做，所以这只是我的一个请求。”

　　　　“你的其他生意都很赚钱，何必抓住汽车工业这块不放呢？就算是要做，先不跟国内的车企竞争不行吗？”

　　　　王浩安喝了口茶漱漱口“吴部涨，你这个观点我同样不赞同。你说那些合资的车企是华夏汽车工业的未来？但在我眼中，我们才是未来！”

　　　　“诚然，那些合资车企引入了不少的国际顶尖车企的技术，可都是二流的技术，还是当时的二流技术，放在现在，可能已经算是三流技术了。”

　　　　“吃透那些三流技术，又有什么意思？国外已经淘汰了。还是那句话，你得研究新技术才行，而这个需要钱，需要很多钱。”

　　　　“我个人的资产自然是远远无法跟政斧相比的，但政斧投入到车企的资金又有多少？分摊到每一家车企之后，还剩下多少？”

　　　　“那些车企的职工数量庞大，福利待遇在全国也是领先的，他们再分给外企投资商一部分利润，还能剩下多少钱？”

　　　　“这部分钱，还要上交大部分，剩下一小部分才能用来研发。可能也不全都用来研发，还可以发奖金，满足员工精神生活什么的。”

　　　　“我能挖过来那些技术人员，不只是因为我这边薪酬高，还因为我能实现他们的科研梦想，不懂的地方，我不会胡乱指挥。”

　　　　外行领导内行，这种最让那些技术人员难受。但官大一级压死人，他们也只能忍受。你想买这个材料，领导觉得贵，想买那个，觉得没必要，这跟当年埋头苦干的作风可完全不同。

　　　　谁不喜欢享受啊，可钱要用在刀刃上才对。你技术提升了，才能赚到更多的钱，这才是良性循环。

　　　　做技术的企业，最起码也要将三分之一的利润用于研发吧？否则你现在的技术迟早会落后。你看看那些外商的车企，哪个投入技术研发的资金少了？

　　　　只有保证技术领先，才能一直赚钱，这很难理解吗？可偏偏一些车企的领导不这么想，他们很满足与现状。

　　　　也有一些是悲观派，认为华夏这边再怎么研发，也追不上国际的大型车企，双方差距太大。你做出突破的时候，人家也突破了。

　　　　可这就像是赛跑一样，别人百米能跑到十秒以内，你十一秒，差距很大，但你提升到十秒所用的时间，肯定比他提升到九秒九的时间短，这个差距是逐渐缩小的啊。

　　　　王浩安挖人的时候，也听过许多技术人员抱怨，他们在理论上做出了突破，却无法得到资金实践。

　　　　“吴部涨，我知道政斧这两年增加了对车企的投入，可是更多的资金用于采购设备了吧？是为了能让钱在短时间生钱，我可以理解，但我投入的资金，主要是用于技术研发，等到技术成熟之后，我会随时采购几个亿美元的设备回来，甚至更多。”

　　　　“国企那边政斧有规划，我这边的发展，实际上跟国企的规划并不冲突。如果我这边成功了，就能更快的振兴国产品牌，也能甩开那些外企，不再受他们的把控。”

　　　　“不出十年，肯定还会有一些车企要淘汰，或许五六年就能见分晓。那时候我们正好可以大举走出去。”

　　　　“而且我们的研究中心，已经做出了技术突破，算是现在国际主流的二流技术，比国内的先进一些。所以我不但不会放手，还希望吴部涨给与足够的支持，希望政斧给与更多的支持。”

　　　　。

　第781章　渠道为王

　　　　魔都等几家车企的董事长都在等着吴部涨的消息，听说今天吴部涨约谈王浩安了，这可绝对是个好消息。/全本小说网/https：//。/

　　　　他们都觉得王浩安搅乱了原本的市场秩序，搅乱了政斧的规划，那就应该被制裁。

　　　　华夏首富又如何，在政斧面前，还得乖乖的缩着。

　　　　可是第二天，他们并没有接到吉力汽车，或者是王浩安的汽车工业技术开发有限公司停业调整的消息。

　　　　两家公司都在正常运转，而且吉力汽车的销售依然那么的好，就连那嚣张的广告词也没有更换。

　　　　难道说，王浩安顶住了吴部涨的压力？这怎么可能！

　　　　有人小心翼翼的去打听了一下，给大家带回来一个坏消息。吴部涨不但没有下令限制那两家公司的发展，还让下属研究，该如何扶持。

　　　　这根他们想的根本不一样啊！

　　　　……

　　　　“王总，你是说政斧会加大对我们的扶持力度？甚至能跟国企一样？”李大福一脸的不敢相信，他们的地位有这么高吗？

　　　　之前除了浙省的政斧，可没有谁支持他们吉力汽车，甚至在魔都、京城等地区，还会被限制，现在不但限制没了，还有扶持，王浩安是怎么做到的？！

　　　　“对啊，我们也是车企，其他国企、合资企业也是车企，政斧当然要一视同仁，总不能说我们民营企业就比其他企业低一档吧？”

　　　　“何况我们没要政斧一分钱，全靠自主研发，做到了现在，还出口了，极大的振奋了大家的信心。”

　　　　“而且政斧也需要我们这样的民营企业，来给那些国企、合资企业提个醒，不要以为他们是无可替代的，也不要以为他们可以高枕无忧。”

　　　　“我听说过一个故事，渔民出海捕鱼，回来的时候鱼在池子里总是会死，这样就卖不上价了。后来有个渔民想到了一个办法，在鱼池里丢一条鲶鱼，在鲶鱼的追赶下，那些鱼都拼命的游，到岸上之后，还是活的。而我们，可能就被政斧当成了这条搅和的鲶鱼。”

　　　　李大福愣了一下，弱弱的问道“王总，鲶鱼不是淡水鱼吗？跟海鱼放在一起，先死的是鲶鱼吧？”

　　　　王浩安“……”

　　　　我怎么没想过这个问题？莫非是我记错了，还是这故事本来就有问题？

　　　　“咳咳，别在意这些细节，理解我的意思就行了，或许是在湖里或者江里捕鱼。那个……这个月零售的情况怎么样，广告效果起来了吧？”王浩安赶紧岔开话题。

　　　　“还不错，十几个4s店的销售情况都超过了预期，大家对我们吉力的新车还是比较认可的，从外观看，一点不比那些十几万的车差。”

　　　　至于说汽车性能和内部装饰什么的，跟那些车还是有点差距的，但价格差距更大啊。那些车都十几万，这个才不到八万块，一分钱一分货嘛。

　　　　这也让之前许多想买车，却没有那么多钱的人下定了决心，便宜也是小轿车啊，比摩托车什么的要强多了。

　　　　吉力汽车销量的上涨，导致国内几家车企的低端车销量都下滑了。虽然今年政斧还督促各大银行，大力推广车贷业务，可更多人还是买中档车，贷款购买低端车的很少。

　　　　就像贷款买房一样，现在的华夏人对于贷款还没那么习惯，就连信用卡的使用率也远不如美利坚那边。

　　　　但是随着时代的发展，华夏人会慢慢的习惯贷款买房，因为很多地方真的付不起全款了。贷款买车也就会变得正常，甚至还有贷款买手机的。

　　　　不过那些都是未来才会发生的，现在更多人买车还是习惯全款，钱不够就买二手的，或者干脆再攒点。

　　　　这时候有一款新车跟其他二手车价格差不多，性能也凑活的，自然会被许多钱不够的人喜欢。

　　　　更何况这款车还出口欧洲了，那质量也值得信赖，买的人也比较放心。

　　　　“新的生产线已经投产了，我们的产量会翻倍，那么销售力度也要增加，不能都指望出租车的大订单。”王浩安提醒道。

　　　　出租车在国内订出去了四万多辆，分批供货，国外市场也订出去了三千一百多辆，也就表示内地市场零售还要卖几万辆才行，否则就会有产品积压。

　　　　照现在的零售力度来看，远远不够，主要原因就是4s店数量太少，别说覆盖全国了，这比许多品牌一个省的销售商数量都少。

　　　　吉力汽车起步的时间太晚，销售渠道建立的还不够完善，或者说很差。还好随着广告的效果，已经有不少人来咨询，想要代理吉力汽车销售了。

　　　　“我们已经在跟一些代理商联系，重点先发展省会城市，然后是那些人口五百万以上的大城市，计划今年的4s店数量提升到五十家，明年超过一百家。”

　　　　李大福想的很清楚，一步一个台阶，稳步而又快速的发展。

　　　　“不够。”王浩安摇摇头，“这个速度，远比不上其他国产车。可以适当的降低条件，要更快速的将销售网络建立起来。”

　　　　“有更多的销售渠道，才能让我们的产品知名度拓展的更快，才能吸引更多的消费者购买，才能赚到更多的钱，才能有更多的钱扩大产能。”

　　　　“销售渠道是现在吉力汽车的重中之重，可以一边招代理，一边自主扩大4s店数量，至少保证每一个省和直辖~~~市有一家直营店，方便跟代理商沟通。”

　　　　如果那些代理商做出什么损害吉力汽车利益的事情，也能更快的让人去解决。还能让那家直营店作为物流中转站，这些都是必要的。

　　　　“那我尽力吧，争取最大限度的拓展销售渠道。王总，有件事还请你跟技术研发中心那边沟通一下，这款作为出租车使用，那么肯定影响零售，是不是将零售的款式做出一些更改，从而吸引消费者？”

　　　　“暂时不必，出租车的车身都有喷涂的，更多人注意的是颜色，而不是车型款式。至于说新款，这个不着急，明年肯定会有的。”

　　　　。

　第782章　疯狂扩张

　　　　“老周，那个吉力汽车，咱们联手限制一下？”楚总打给魔都汽车的老总。全本小说网；HTTPS：//щww。m；

　　　　“没这个必要，吉力汽车除了出租车的订单之外，销量并不高，主要是他们的4s店数量太少，覆盖地区太少，还比不上我们的十分之一呢。”

　　　　他们这些车企也有直营的4s店，但更多的是一些品牌4s店，销售一个品牌的多种车型，甚至包括了进口车。

　　　　这都是那些外商车企主导下成立的，说是能够让产品更快的铺货全国，还能节省成本。唯一的问题，就是管理起来有些麻烦。

　　　　一个店里有多个车企供货，不只是内地车企，还包括了外企，这就导致了他们许多车企之间，还会因为销售问题反过来受到4s店的制约。

　　　　你要是不给我优惠条件，我就让人推广其他车企的车型，或者是将你们车企的车型放在角落什么的。

　　　　当然，他们这些国内的大车企之间也是良性竞争，还有一些上头主导下的合作，所以暂时还不会被4s店威胁，毕竟他们都是国企。

　　　　此时国内的4s店远不如王浩安重生前那么多，那时候全国有接近三万家4s店，有近百个品牌，约五百款车型销售。

　　　　而现在呢，4s店不过一千多家，还有许多不是4s的汽车销售店，品牌也只有十几个，车型不到一百款。

　　　　许多新兴品牌，实际上就只有那么一两种款式，比如吉力目前就一种款式在售，之前的老款已经停售了，本来也没生产多少，在浙省就销售光了。

　　　　而哪怕是国际顶级的车企品牌，在售的车型也不会很多，一般都是主推一两个款式。因为很多款式，专门就是针对某一市场所研发的。

　　　　比如跑车，在华夏销售肯定不怎么样，不只是因为华夏的富人少，舍得买昂贵跑车的人少，还因为华夏的公路建设不好，买回来在哪儿飙呢？

　　　　老周觉得没必要将吉力汽车放在眼里，就那么十几家店，能卖多少？也就是他们的一个零头。

　　　　听说今年还扩大了生产线，从五万辆提升到了十万辆的年产量。没卖出去几辆车呢，就扩大生产线，野心很大，但现实会给他们一个狠狠的打击。

　　　　如果只是五万辆的年产量，那么国内和国外的出租车市场就能消化的差不多，但是十万辆，可消化不完，零售又能卖出去多少，要是库存太多滞销了，公司的资金运转必然出现问题，吉力汽车不攻自破！

　　　　跟老周一样想法的还有很多，他们都没把吉力汽车放在眼里，你都没有销售网络，能有多少人买你的车？还能指望别人大老远来你浙省这边买不成？

　　　　李大福在王浩安的一番话之后，也看出了问题。他调查一番后才发现，吉力汽车的销售网络确实太差了，既然如此，那就加快跟代理商的谈判，要在今年年中，将4s店开到五十家以上。

　　　　李大福还想开一些单纯的销售店，王浩安给否了。4s店很大一部分利润，是非销售提供的。看起来4s店投入的更多，不但要店面，还要有一些维修设备，需要修车技师，但利润更高。

　　　　这样也能排除一些实力不行的代理商，没有足够的金额，可开不起4s店。

　　　　当然，这对吉力汽车也有一个好处，那就是可以统计故障率，知道这款车在不同的地区，什么地方最容易坏，从而在新车型上做出调整。

　　　　这些数据，对一家汽车企业来说也是非常重要的。

　　　　还有就是一旦车有什么问题，绝大部分4s店就能解决了，而不是需要返厂什么的，也能让那些消费者避免去一些修车小店被宰。

　　　　这段时间，4s店还没有什么宰客的现象，都是用良好的服务和便宜的价格，吸引更多的人来店里做保养，做修理。

　　　　哪像前世王浩安重生前，4s店的修理费用是普通维修点的两三倍，将一些市面上很常见的零配件，打上原厂的标签之后，价格就能翻两倍。

　　　　这也导致了后来许多车主都不在4s店进行维修，尤其是过了保修期之后，太贵了。而一些普通的修车店，也遍地开花。

　　　　李大福跟一些代理商谈过之后，在职业经理人的帮助下，定下了一个双方都能接受的价格，迅速签订了合同。

　　　　2002年四月份，吉