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智能工厂-第746部分
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核飞碟的正式名称叫双凸形重返式飞行器，也就是lrv。位于洛杉矶的北美航空局与美国空军签订了合同，负责核飞碟的研制工作。
研制中心设于俄亥俄州代顿的怀特。帕特森空军基地附近，当年德国工程师也在此地进行过火箭与飞碟的设计工作。
核飞碟计划属于高度机密，在公开的预算里没有它的痕迹，研制费用从五角大楼的“灰色预算”中支出。
根据档案显示，核飞碟的设计目标是能搭载4名乘员在距地球表面500公里的高空执行6周的作战任务。
核飞碟直径12米，能承受发射时的8个重力加速度和风力切变。在没有乘员、武器和搭载物时，核飞碟净重7。7吨。
它的弹药舱能携带4枚导弹，但有关将核飞碟送入太空的助推器的类型，古文会目前仍不清楚。美利坚的情报部门也不是白痴和饭桶，他们都对这些秘密保护得相当严实。
但是根据科技协会的科学家们推测，核飞碟很可能安装于多级火箭的顶部，使用类似于“阿波罗”登月计划中使用的助推器。
但是，一些专家提出了另一个颇为可信的方案，即核飞碟很可能由核动力火箭助推器发射升空，因为当时美国空军与原子能委员会正研制一种核动力火箭。
当时，美国的确研制出了核动力火箭，并在内华达州进行过成功的试验。尽管美国政府一再强调有关核动力火箭的档案均已解密，但在美国能源署的数据库中却找不到这些记录。
据说，美国将1956～1975年间整理的有关核动力火箭的档案存放于洛斯阿拉莫斯国家实验室的1001号楼。另据美国能源署的官员称，这些文件之所以没有解密，是因为它们与现在仍在服役的某个武器系统有关。
核飞碟的太空舱呈楔形，可搭载四名乘员。它将核飞碟的前部隔离为工作区和生活区。核动力火箭助推器安放于核飞碟后部。这种核动力发射系统后来被与各国签订的裁军协定所禁止。
如果不是被禁止，只要按动核飞碟的一颗按钮，就能够摧毁大部分国家的战争力量。
在执行常规任务时，太空舱就是核飞碟的飞行控制中心。紧急状态时，乘员可以启动太空舱独立的22。5吨推力的固体燃料火箭助推马达返回地球。
太空舱降落时，自动打开降落伞，减缓降落速度。这有点像当时研制的用于国际空间站的x…38救生艇。核飞碟的外形能够降低重返地球时与大气层摩擦产生的热能，将尾部设计为扁平状则能够有助于操控和稳定方向。
在着陆前1分钟左右，核飞碟的滑轮自动打开，这样它就可以安全降落在干涸的河床上。工程研究报告并没有描述是如何将核飞碟重新送到发射台上的。一种可能是利用图示中的大推力气球运送。
最近几年，美国空军曾经披露过一些有关大推力气球的研制项目。美国空军的一些试验数据表明，气球完全可以将6。8吨中的负载提升到5万米的高空。
尽管空军方面没有提到核飞碟这个名称，但空军的发言人承认在冷战时期美国空军经常定期使用高空气球运送一些特定物资进行空气动力学试验。
也许，一些人看到的不明飞行物正是美国空军进行的试验。一些ufo报告称ufo是一种银色的碟状飞行物，在空中静止不动，然后迅速上升却毫无声响，这一切表征很符合用气球搭载核飞碟进行试验的特征。
与德国的mm164火箭飞机相类似的是，核飞碟的主引擎使用的是自燃式火箭燃料，火箭燃料的一种，由一接触就点燃的燃料和氧化剂组成。
这种燃料一接触就点燃，会释放出大量的热量。
档案显示，核飞碟可能携带4220公斤的四氧化氮和肼，一种无色发烟的、具有腐蚀性和强还原性的液体化合物，h2nnh2，用于喷气发动机和火箭的燃料。
当年，德国人在研制me163火箭飞机时，经常被着陆过程中航空器上的火灾所困扰，因为自燃式火箭燃料经常从近乎空的燃料箱中泼溅出来从而导致火灾。
根据设计方案，核飞碟上的燃料箱不可能完全用完，这就使得核飞碟也不可避免的会出现与me163火箭飞机相类似的问题。核飞碟的设计专家们可能早就意识到了这个问题，但似乎一直没有找到有效的解决办法。
而古文会旗下的科技协会，也透过地宫对北美地区的情报渗透，拿到了的一些数据，核飞碟技术参数。
乘员：4人；武器：4枚核导弹；巡航能力：6周；直径：12米；中央高2。3米；边缘高0。15米；机翼：144平方米； 发射时重量：20412公斤；着陆时重量：15148公斤；净重：7730公斤；助推器：化学燃料/核动力；主发动机：自燃燃料/核动力；太空舱：固体燃料
电能：7千瓦。
而这款飞碟的设计者，正是北美航空局。
1943年底，欧洲还处在第三帝国的统治之下，但德国在非洲的第六集团军已被打败，欧洲大陆也面临着联盟军队登陆的危险。
而希特勒仍然幻想着最后的胜利，他把自己的希望已全部寄托于刚刚研制成功的，能够躲避雷达并可携带炸弹的最新武器，碟形飞行器。
他企图借此重新抢回欧洲的制空权，德国工程师安德里亚斯设计了这个飞碟，他将自己的设计图纸寄给了当时的纳粹空军司令部。然而，他却没能够参加这个计划。
英国历史学家施蒂芬称：”当时一共有15 种飞碟模型，飞行器的底部中央安装了一个涡轮螺桨发动机，周围则是喷气发动机。“
1944年，第一次试飞成功了，希特勒立即去了意大利，向他的盟友墨索里尼展示了他的最新武器。
路易奇时任墨索里尼的武器装备顾问，在《探索》中回忆：”那的确让人觉得不可思议！那个飞行器呈圆形，中央是驾驶舱，前面是一面圆形的挡风玻璃。环绕着飞行器的底部是喷气发动机。“
然而，战场上始终也没发现飞碟的踪迹。结构上的缺陷、材料的短缺以及不断推进的盟军阻止了它的投入。1945年春，纳粹德国的巴格达飞碟制造基地被华夏联邦军的特种部队空降突袭，夺取了设计图纸和飞碟模型。
最不可思义的、充满很多疑问和悬念的事，绝密的第三帝国飞碟战机计划开始于1920年，纳粹党成立日就开始了。
13年之后，纳粹党的领袖希特勒上台执掌第三帝国政权。为了更好的执行这一绝密的飞碟计划，纳粹党广泛收集飞碟计划所需要的科技和技术人员，还组建一些神秘的组织，以及让这些神秘组织去寻找扭转二十世纪德国命运的古老的条顿命令和神秘的燃料配方。
1922年纳粹德国开始了飞碟研制，他们研制的飞碟技术是来自与世界极北之地的某个据说是古代雅利安人的国家进行以商业交换，交易来了飞碟技术的结果。
当阿道夫‘希特勒于1933年执掌德国大权后，吸收、强化了有关雅利安的哲学和理工类的自然科学的影响，“圆盘飞行器”计划开始启动，该计划由一位德国高层牵头进行。这人是在慕尼黑综合技术大学为神秘的纳粹部门jfm工作，研制飞碟工作，时间是：1922…1924年。
没错，比任何人想象的都要早，而当时卡萨。d。洛林则是这个项目的幕后负责人，恶魔军团的总指挥。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来订阅，打赏，您的支持，就是我最大的动力。）
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第一千三百三十一章 超级科技
）
1934年，第一个rfz的飞碟战机制造出来。这个rfz的飞碟使用了外星人或者是南极洲人的技术，试飞时经常出故障导致损失惨重。
第一个飞碟式战机rfz…1在失去控制之前，曾经飞到60米的高度。试飞员雷塞。瓦茨，在德国的爱登伯格进行rfz…1一号样机的试飞。
由于196号氩燃料导致1号样机的圆盘机翼发生剧烈颤动，并最终导致1号样机失去控制撞向地面。1号机的试飞失败并没有让德国的设计师和技术人员气馁。首发 智能工厂1331
同年，rfz…2二号样机成功的制造出来。2号样机rfz…2，比第一号样机要小，装有武器的飞碟。2号样机装有2挺mg机枪，作为侦察飞碟，1940年，2号机飞越不列颠群岛和南大西洋进行侦察。
并于1942年在大西洋的一座名为atlantis的岛屿，与德国的雷达部队会合。rfz 3；4。6第3、4、6号样机，都拥有巨大的圆盘型机翼，在1934…1940年之间制造。
rfz…5五号样机1939年被从新命名为：haunebu。rfz…7七号样机1941年被从新命名为：vril…1 jager 。
在希姆莱的ss党卫军的大力支持下，飞碟计划得到进一步的高级发展。党卫军中的技术部门单位unit e…i，开始对飞碟所需的燃料、能量、动力方面进行探险和研究。
这个单位被安排的任务是为haunebu和vril型飞碟研制提供动力系统。该单位利用世界第一个电――磁――引力驱动系统为飞碟提供动力。这个驱动系统依靠范德格拉夫联合发电机和马可尼式涡流发电机来驱动，以期产生强大的电…磁场动力，摆脱地心引力的影响从而升空。
为什么直到1939年二战爆发，德国为什么不使用这些先进的机器和技术用于空中格斗？
一个简单的事实是，这些高级的机器和技术不能取代常规武器在战争中的作用，在执行常规军事角色和任务时，常规武器还是有飞碟不能取代的地位和作用。
另外还有一个大的技术问题，强电磁发动机提供的强大动力很难控制，很难操作与控制圆盘状机翼的航海导航和天体导航为飞机飞行服务。
就是这些武器还不成熟，仿造先进文明的武器产物的确需要时间去完善。
尽管圆盘式飞机拥有令人难以置信的速度和航程；但是它们还是无法代替高性能的战斗机bf 109和fw 190的战斗作用。
在圆盘飞机上利用一些小隔仓装上一些进攻或防御性的武器，例如mg轻机枪和mk机关炮被证明是不切实际的。
实际上圆盘上更适合装大的雷神加农炮，虽然这些大炮容易是圆盘飞机机翼和机体发生动摇、颤动，但是最终还是取代了轻机枪和自动机关炮。
这些原始的碟型飞机没有装备炸弹、火箭和导弹，仅仅能够做22。5、45度、90度翻转飞行。
不过，党卫军继续执行富有冒险性的秘密政策，隐秘的进行该机的研制。党卫军强力动用各种力量和手段，打着研制常规联合炸弹的旗号秘密收集、研制、发展各种研制圆盘机的机床等机械装置。
vtol垂直起降是一个不错的解决方案，如果ss党卫军未来能够研制出专门的机床来加工圆盘机的材料和武器，那么德国有可能依靠碟型战机扭转第二次世界大战的战局。
为了缩短研制vtol的解决方案，ss党卫军抢劫了德国的商务部专利局的办公室和全欧洲的每一个商务部专利局，以寻找最快的解决途径。ss党卫军还秘密逮捕、扣押了各种各样的航空研究方面的专家和学者，强迫它们为研制飞碟服务。
党卫军将专家们集中在奥地利的维克托。舒汉贝尔格和罗马尼亚的亨利。科安德，其中已用了一种新的知识，那就是柯恩达效应，沿物体表面的高速气流在拐角处能附于表面的现象。
纳粹党卫军征集了大量的贫民、战俘当做苦力去修建秘密的深埋地底的飞碟制造工厂、搬运和组装各种加工机床和机械装置。
虽然党卫军向德国的军备部长艾伯特。斯匹尔要求增加额外的劳工和苦力，但是党卫军隐瞒了这些劳力的用途和真实目的。首发 智能工厂1331
艾伯特。斯匹尔被架空，根本就不清楚这个庞大的秘密的飞碟计划。党卫军已经在德国建立了自己的国中之国，各种工厂、科学家、战争原材料、技师、无数的奴隶苦工在党卫军的秘密干预下集合在飞碟计划之下，秘密研制、测试、储藏。
在这些隐藏的历史中，维克托。舒汉贝尔格成为最重要的飞碟研制的主设计师。他大胆的利用非常规的技术，使用液体涡流技术来改进飞碟。
最初的设计，临时的采用潜艇上使用的发动机，用于碟型机的**动力系统。亨舍尔是最早接触这些原盘发动机的人之一，但是亨舍尔拒绝将这些信息提供给党卫军。
同一时间，作为报复，纳粹空军拒绝为亨舍尔的第一架喷气机的提供飞行测试，这架飞机是著名的he 178，时间为二战爆发前三天，也就是1939年8月29日。
一年以后，亨舍尔公司自己的工程师研制出了新的航空发动机，取名为“rudolf schriever”，而将这个发动机运用在自己公司的flying gyro飞翼机计划上面。他的计划、图纸、发动机被党卫军征用，交给了一个由多名资深科学家组成的飞碟研制小组手中。
这个设计小组的成员有理查德。米文斯博士、克劳斯。哈伯博士、吉斯匹。布雷祚博士。他们拿出了喷气动力的碟形飞机的设计方案。其间，bmw宝马飞机公司开始了与schrievers flugkreisel型飞碟非常类似的碟型机研制工作，宝马公司的碟型机使用宝马自己的bmw 003 jet engines宝马003喷气发动机。
这些飞机叫“winged wheels”，不算是飞碟战机而是使用宝马003发动机的旋翼飞机。在1941…1945年间，宝马公司的飞碟计划与党卫军的飞碟计划同时进行，原型机1943年首飞。
1945年4月，宝马公司的飞碟机：bmw flugelradv…2/ v…3试飞。
党卫军的飞碟机schrievers flugkreisel于1942年定型，1943年试飞。schrievers flugkreisel飞碟机主发动机使用**动力引擎，该机上还附有3台以航空煤油为动力的特制辅助发动机，辅助发动机主要是用来控制和调整飞碟机身飞行姿态和水平稳定性。
试飞相当成功，碟形机空中飞行姿态非常好，但是党卫军突然终止schrievers对喷气风扇思路的研制，逮捕和关押了舒汉贝尔格。同时飞碟以液体涡流发动机来代替。
当1944年党卫军释放舒汉贝尔格，让其重返奥地利工作时，飞碟原型机在同一时间成功的飞越了波罗的海。与原先舒汉贝尔格的设计不同的是，现在的碟型机在圆盘顶部有一个气泡型的驾驶仓，液体燃料**口位于圆盘底部。
同一时间，一个私人研制飞碟的冒险计划也开始了。德国空军部的乌德特将军于1939年来到莱比锡。在德国莱比锡，亚瑟‘塞克研制的a。s。1圆盘机翼模型机吸引了乌德特将军的注意力。
乌德特将军给于亚瑟。塞克继续研究的许可和资金资助，主要以购买亚瑟‘塞克的债券来资助。当a。s。5证明圆盘机的可行性后，有人驾驶的a。s。6于1944年初试飞。
在一个月之内，这个奇怪的木质圆盘机翼的飞行器，使用bf 108的部分零部件，被当作空中出租汽车来继续飞行测试。但是这个私人的飞碟计划命里注定会因为动力不足和机身结构问题而夭折。这个飞碟机计划只能成为梦想计划，而不能真正意义上的飞翔。
飞碟机的成功研制应该归功于ss党卫军的疯狂的强力研制政策，在德国的黑森林地区，无人碟型拦截机成功生产并试飞。这个碟型机，也就是被西方国家命名为“feuerball”武器，有些时候该机还被英国、美国、苏联的情报机关命名为mystery v…7 weapon神秘的v…7武器。
该无人碟型拦截机使用火箭动力进行飞行，经过空中传感、测试，梅塞施米特公司的飞机工厂成功研制出用于该机的静电场粒子武器。
飞碟机的静电粒子武器，主要靠破坏盟军轰炸机的飞机发动机及雷达等电子设备来摧毁盟军飞机。盟军的士兵和飞行员给这个飞碟机取了一个绰号叫“foo fighter”，意识是白天和黑夜都能喷火的圆盘武器。
“foo”在法语里面的意识是feu ，意义是护林熊开始开火。
实际上纳粹空军给这个飞碟也取了一个绰号“wnf feuerball”。在1944年11月――1945年4月之间，飞碟机一共升空作战415次。
后来，这些飞碟产品在齐柏林飞机工厂经过进化、改良，被命名为球型闪电。盟军对飞碟机时而单机出击，时而多机出击的战术感到很困惑。
德军将计就计，把“球型闪电”故意和其他两种型号的碟型机seifenblasen和kugelwaffen混淆起来，以迷惑盟军的情报机构。
seifenblasen经常拖曳巨大的球型金属带以迷惑盟军的雷达。kugelwaffen经常迅速突然飞到盟军轰炸机附近，以恐吓盟军轰炸机上的飞行员和炮长，使许多盟军飞行员心理恐慌、神经衰弱、精神发疯对飞机失去控制，从而达到破坏盟军轰炸机的目的。首发 智能工厂1331
在1945年的春天，二战已经不可避免的接近尾声了，飞碟机的剩余项目计划被终止。亨瑞。柯恩达在1940年在法国巴黎被党卫军秘密逮捕，在党卫军的强力监管下，被迫为党卫军的飞碟机项目工程工作。
柯恩达的设计，是一个小扁豆式的圆盘，这个天才设计得益于他自己的“coanda effect柯恩达效应”的研究，柯恩达效应是世界著名的，人类航空历史对碟型飞机气流**变化的气动研究成果之一。
但是这个设计必须使用12台jumo 004 jets驱动巨大的风扇进行风洞测试。同样的，安德里亚。亿谱的设计，使用2台pabst ramjets发动机和8个arft fans阿耳弋斯举重风扇，并制造了十比一的模型进行测试。
亚历山大‘利比扎齐博士，在1941年同样也开始了碟型重型飞行器的研究工作，研究遇到很多棘手的问题。利比扎齐以me 163和dm…1滑翔机试飞的结果研制了gottingen k 1253圆盘形状的碟型机。
霍顿兄弟，飞翼机专家，也开始对碟型机进行研究但是没有任何实际进展。上面的这些专家，二战结束后，为美国某部门秘密服务，在1945…1946年间从事碟形机研究，1947年在美国的roswell小比例模型机测试中坠毁。
根据特工和间谍人员的口述，该碟型机象一个大气泡。
面对即将到来的战争失败，德国宝马公司决定破坏掉它们自己研制的碟型机：flugelrads。同时尽可能的对schrievers flugkreisel碟型机进行测试。
米斯的碟型机可能被捕获，战后他去了加拿大继续从事碟型机的研究为**ros的机构。哈伯莫斯则被在希特勒遭遇暗杀之后投靠华夏联邦，布尔坐博士在战后去了意大利。
舒寒贝尔格在原法属德国占领区被盟军俘获，相当一部分党卫军研制的飞碟文件和技术资料被英国获得。战后，英国利用这些资料，在美国的帮助下，在北美加拿大的**ro组织的协助下，曾经努力尝试设计、制造一架工作碟型机，但没有成功。
一个几乎无人知道的peenemunde的碟型机，是德国二战中最后试飞的飞碟，在1945年4月末，该机做最后的正式测试。但是有关喷口、喷嘴碟型机的详细资料至尽都是一个神秘的谜。
其间，feuerball碟型机受到盟军空袭的破坏，于1945年4月停止研制。1945年8月日本，一个显而易见的技术转移通过德国的u…boat u型潜水艇进行技术转移。
希特勒死后，德国已经是一盘散沙，新德国政府虽然获得了华夏联邦的鼎力支持，可是根本无力控制局面，只能维持原有的领土，在欧洲的占领区全部丢失，或者以此来作为条件换取盟军的的和谈。
而大部分原本听命于希特勒和党卫军的秘密研究机构，要么是独立出去，要么是投靠以美国为首的盟军，又或者是和华夏联邦合作，以获得政治庇护。
反正新德国政府，丢失了许多重要的研究资料。
日本，明显的，缺乏所有的技术文件和武器资料，仅有很少一部分文件。
原因是日本人无法理解碟型机，认为碟型机是邪恶的、恐怖的、异端的思想，这些邪恶的思想和机器会给日本带来灾难，所以日本决定破坏掉从德国转移过去的大部分技术文件、资料。
feuerballs碟型机被日本人炸毁，根据历史照相的绝密档案资料显示，kugelwaffen碟型机确实到过日本，有好几个碟型机被萨利轰炸机在空中拖曳前进，可能在进行飞行测试。
很可惜，随后是华夏联邦的三次东征，花费巨大的代价，终于用强硬的军事手段，彻底击垮了日本。
第三帝国飞碟计划的结束和它的开始一样充满神秘色彩。有关神秘的thulevril碟型机的资料，据说纳粹党记载在一本圣经的某些章节中，在1945年，还有好几个haunebu ii型和vril 7 geist （ghost） discs型在飞行。
vril型发展到vril 8型，甚至最终的改进型号vril 9 abjager也制造出来。这些型号的碟型机没有被破坏，而是在盟军轰炸和占领之前，于1945年3月，被党卫军秘�
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