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紫色战旗-第128部分

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    所以,我要求参谋部制定作战计划时,要按苏联地区天气的事实情况,在并不太冷的气候条件下进行的作战。

    准确的说,不要超过十月中旬。

    在不同的时间内,我军曾攻占城市的百分九十的地区,然而苏军仍然进行激烈的抵抗。

    这要求你们按实际情况,在避免伤亡的情况下作战。一定要记住,无论我们如何尊重荣誉,但人的生命是首先要考虑的因素。

    摘自对中华军装甲旅旅级指挥官以上的全体会议。
………………………………

第四百二十六章 冬天前最后的战斗

    基于最终夺取苏联乌拉尔山以东地区的战略,加上苏军反击失败,中华军的侦察机也报告,未有新的苏军部队调动。

    于是,叶奋韬根据总参谋部的意见签发命令,调派中华军六个装甲旅与穿越苏联西伯利亚全速向克拉斯诺亚尔斯克进攻,而一个飞行集群集中兵力进行支援。

    这场夏季最后的攻势代号为蓝色行动,实施计划的包括中华军第9,10,11,12,13,14装甲旅和第一飞行集群。

    中华军装甲旅在1947年9月时已进攻并占领远东和西伯利亚大部分地区,并已进行人员武器满编准备。

    以孙志武上将指挥的部队还包括作为预备队的第1,2,3装甲旅。

    盛建文上将负责的中亚地区将采取守势,由张勇中将,雷鸣中将率领的部队兵临杜尚别和阿斯塔纳城郊,空军第二飞行集群开始不间断轰炸。

    蓝色行动原定在1947年10月展开,参加行动的整个中亚地区先摆出一副全力进攻的架势。

    最终,蓝色行动在10月8日实施,中华军开始对苏联克拉斯诺亚尔斯克整个地区进攻。

    中华军的攻势起初非常顺利,苏军在空旷的草原抵抗力薄弱并开始向西溃逃,他们数次重新组建的防线均因中华军的侧击攻击而崩溃,绕过克拉斯诺亚尔斯克的中华军两个装甲旅形成10月12日在坎斯克到阿钦斯克之间的一个巨大的包围圈。

    而第10装甲旅和第12装甲旅的进攻,于10月12日分别攻占两地。

    其中,第10装甲旅强渡叶尼塞河,随后第11,12装甲旅按照相同的路线进抵阿钦斯克,截断守军退路。

    到10月中旬,中华军逼使苏军撤退到叶尼塞河沿岸的狭长地区,之间的距离为100公里,中华军在叶尼赛河以东建立了主要补给站,这对往后的战役发展有重大的影响。

    中华军之后开始布署部队来掩护其两翼,前锋部队攻占阿钦斯克以西的波戈托尔镇之后直抵铁路线插口的马林斯克。

    当时中华军第12装甲旅已前进到距离克拉斯诺亚尔斯克以东只有40公里的地方,而第11装甲旅当时正西进而帮助攻取该城。

    为应对中华军,斯大林于1947年10月1日任命近卫第7集团军米哈伊尔-斯捷潘诺维奇-舒米洛夫上将为防守司令并与第35集团军尼卡诺尔-德米特里耶维奇-扎赫瓦塔耶夫中将共同负责防守克拉斯诺亚尔斯克的任务。

    苏军将大量部队布署到叶尼塞两侧河岸,并在河上开通若干条联络通道和市内所有船只。

    第35集团军尼卡诺尔-德米特里耶维奇-扎赫瓦塔耶夫中将为东岸指挥官,目标是不惜一切代价死守城市,等待支援。

    对于中华军的进攻苏军已作准备,利用船只渡过以对全城补给粮食,肉食和武器,车辆,这样令苏军在中华军攻击开始前暂时解决城市内防守不均衡的问题。

    一些工厂仍在生产,特别是其中一间生产t-34坦克。进攻前,中华军空军已开始轰炸叶尼塞河两岸,特别是切断该市之补给支援路线,令苏军船只不能使用。

    从10月20日至10月25日,32艘苏军船只被击沉,另外19艘被迫报废。

    该战役是中华军由空军对该市进行的猛烈轰炸中展开的。数以千吨计的炸弹倾泻入市内,该市市中心很快就变成一片废墟。虽然一些工厂仍在继续生产而且同时工人仍参加战斗。

    苏军统帅部命令派出所有可用的部队到克拉斯诺亚尔斯克,其中一些来自遥远的阿巴坎,叶尼塞斯克,列索西比尔斯克,所有正式的渡轮已很快被中华军空军炸毁,因此这些部队需要乘坐驳船缓慢地用拖船拖着到达。

    命令禁止居民从该市撤走,他们的存在会鼓励守军进行更顽强的抵抗,居民包括妇女及儿童被派往修筑战壕及防御工事。

    中华军在10月23日的一次大规模空中轰炸导致一场火灾旋风,杀死数千人及将市内大片土地变成废墟和烧成断垣残壁,尤其在捷尔任斯基地区百分之九十的住宅被破坏。

    在10月23日至10月26日间,苏军的报告指出轰炸共导致955人死亡及11810人受伤,10月25日以后,苏军没有记录因轰炸而造成平民及军事上的伤亡数字。

    苏联空军被德国空军打得四散溃逃,从8月23日至8月31日间苏联空军在中央地区损失了201架飞机。虽然在8月份得到数以百计飞机的补充,但苏联空军在该市只有192架可供使用的飞机,其中57架是战斗机。

    苏军在10月初继续投入大量空军兵力增援克拉斯诺亚尔斯克,但随即付出巨大损失,中华军空军完全控制了天空。

    但是,苏联的飞机生产数字到了1947年已能达到15000架以上,这能确保保留足够兵力及建立预备队。

    最初,防守该市之责任便落在第1077高射炮兵团身上,该团主要由年轻及没有受过射击地面目标的女性自愿者组成。

    虽然如此,但由于没有其它苏军单位增援,该团仍坚守岗位及攻击前进的中华军坦克,中华军第12装甲旅报告曾与第1077团的高射炮兵交战直至37门高射炮被击毁,第12装甲旅亦发现因苏军兵力短缺,他们已经与一些女性士兵交战。

    开始时,苏军广泛地依赖工人民兵即没有直接参与军工生产的工人进行战斗,在一段短时间内,坦克继续被生产及由工厂工人驾驶,它们直接被由工厂驶至前线,很多时候因为没有迷彩而成为最直接的攻击目标。

    10月底,苏军各处增援部队只能冒着中华军轰炸的危险在叶尼塞河顽强的对克拉斯诺亚尔斯克城内守军进行增援及补给。

    11月5日,苏联部队对中华军发起大规模反攻,中华军空军对苏军炮兵据点及防线实施大规模轰炸帮助中华军地面部队击退这次反攻,苏军在反攻数小时后就被迫在中午后退,参与进攻的120辆苏军坦克中,有30辆被炸毁。

    苏军的行动经常受到中华军空军的干扰,9月18日苏联第1近卫及第24集团军在特鲁班对中华军实施反攻。

    中华军空军的战斗报告显示,攻击机在这天早上击毁了100多辆坦克中的大半,同时f-10战斗机共击落了177架苏军飞机。

    为了守卫破烂的城市,苏军在民居及工厂中的坚强据点防守,在废墟般的城市中进行激烈而绝望的战斗。

    斯大林在1947年3月27日发出的第327号命令指出所有指挥官未经授权而擅自撤退将交付军事法庭审判。
………………………………

第四百二十七章 残酷巷战

    克拉斯诺雅尔斯克市西南有克拉斯诺亚尔斯克水电站,市内有许多科研设计单位和高校,还有列宁流放时的故居博物馆和自然公园,苏维埃大厦等是主要建筑。

    市区坐落在叶尼塞河两岸,左岸为老市区及商业中心,右岸为第二次世界大战间兴建的新工业区。

    在斯大林大清洗时期,克拉斯诺亚尔斯克是古拉格苏联劳改总局的一个主要中心,这个时期作用最突出的劳改营是克拉斯拉格劳改营建于1938,该营由于关押犯人过多,在周边城镇也设置了两个分营,在克拉斯诺亚尔斯克城内部,叶尼塞拉格劳改营在二战的战火中仍发挥重要作用。

    二战期间,许多工厂为避战火,从乌克兰和俄罗斯西部迁到此地,大大促进了当地工业发展。

    战后,许多为这些工业提供原料的大工厂也被建立起来:炼铝厂、冶金厂、次要金属加工厂等等。

    战争吓坏我们,巷战又吓坏了战争。

    等到战争避无可避的时候,巷战就成了弱者对付强兵的最佳选择,但所有人都心如明镜:巷战真是绞肉机,是屠宰,胜方和败方,损失都是惊人的。

    是啊当一整座城市都在尖叫,你听过比这更毛骨悚然、更撕心裂肺的哭诉吗

    苏军第53集团军伊万-梅福季耶维奇-马纳加罗夫上将面对西面阿钦斯克,南面阿巴坎的陷落决定和城市共存亡。

    但是没办法,中华军的空军已经找不到有价值的轰炸目标,攻击机已经找不到哪怕是一辆坦克或装甲车辆,也不会有人投降,于是巷战变得不可避免。

    克拉斯诺雅尔斯克被当初的哥萨克人按照作战要塞来设计的,城内堡垒密如蛛网,易守难攻,这次克拉斯诺雅尔斯克成了中华军参战士兵最大的墓地。

    克拉斯诺雅尔斯克全城已经成为一座坚固的防御堡垒:鱼鳞式纵深集团地堡群是钢筋水泥和土木钢板结构,环绕着市区四周的同时,还遍布市内四处。

    而地堡的核心支撑点是各部队的驻地大楼,为了便于联络,各核心的支撑点之间以及各地堡群之间,或打通墙壁,或修交通盖沟,以便于输送兵员和弹药。

    重要的核心阵地如军、师、团部大楼则筑地道和地下室、弹药库、指挥所以及发电照明设备,楼内则遍布火力点。

    核心阵地前有卫星阵地,卫星阵地前有七道障碍,分别是:陷脚坑、绊脚架、铁丝网、鹿砦、土围、护墙、散兵地堡。

    五个守备区依高低层次不同配轻重火炮和各种轻重机枪交叉火力网,全城基本上做到了每幢建筑都是火力点,形成了一个防御整体。

    此外,还考虑到战斗中可能会被突破分割,各火力点前做到既要障碍重重,又要射界扫清。

    各连队步步为营,层层设防,即便某处突破,各支撑点都可以各自为战,这套布防体系很大程度上正是借用了二战中点面结合的防御战术来对付进攻的敌人。

    凶狠、果断、对地形了如指掌的苏联狙击手如星星般散布于整座城市的阴暗处,每个狙击手搭配一个机枪手和一个火箭筒手,这种三人小组杀伤力强、移动迅速、兼具远-中-近三种距离的火力搭配,简直就是城市街道战的黄金组合。

    事实上,巷战可以说是一场狙击手的战争。

    攻打城市外围的中华军步兵最后受到守军的顽强抵抗,由于中华军的大口径牵引火炮的封锁,市外不可能有增援。此时,城内的苏军对死亡的恐惧早被抛到九霄云外。

    苏军士兵面对面地拿着机枪扫射,子弹打光了就拼刺刀,刀断了就拉响手榴弹同归于尽,敌我距离不再是用米来丈量,而是用尸体。

    可就在这不宽的战线上,双方士兵都杀得如痴如醉,他们在瓦砾间摔跤,拳打脚踢,手抓牙咬,犹如恶兽撕搏了四天四夜,直到阵地上只剩下污秽不堪的双眼血红的其状如鬼的中华军士兵为止。

    城市外所有砖砌的物体都成了苏联士兵的火力点,他们闯入民居,爬上屋顶,躲进水沟或墙后,整个克拉斯诺雅尔斯克城市外围成了巨大的碉堡。

    城市外围没有俘虏,远远望去只能看见新俄罗斯解放军押解着大批叫做劳改犯的人员向后方走去。

    中华军先头部队一入城内就像掉进铁桶阵,枪林弹雨从四面八方倾盆而泻,每一步推进都变得异常艰难,中华军一次次的强攻总被密集的火力困压于城市街道的边缘。

    虽然苏军占尽地利,但老化的武器并没有造成大规模杀伤,一个叫艾尔弗雷多-陈的加拿大籍华人清除小队成员,因身负重伤仍提着火箭筒轰掉苏军一个火力点,最后直至血尽人亡,此一壮举煽动起中华军所有巷战人员的士气。

    在付出2242条人命的同时,中华军以杀死了11000多苏军士兵结束了战斗,尸体铺满了城内的每条街道。

    战斗整整持续了三周,每一栋楼都被加固、改装为防守堡垒,每一扇窗户都被砖头堵上,只留下射击孔。

    没有鲜花,在那个寒气入骨的冬季,雪花和血花纷纷竞相绽放,事后美国人慨叹说,他们打不起代价如此昂贵的战争以一寸土地兑换一条人命。

    这样在东西伯利亚方向阶段结束了,无论在地面还是在空中苏军的抵抗越来越激烈,但中华军此时的处境也开始出现困难。

    苏联空军宣称在西伯利亚和远东战区共有六百二十八架中华军飞机被击落,这个战果显然有些过分夸大。

    攻势逐渐缓慢了下来的同时,在西伯利亚的中华军继续加强了阿钦斯克和纳扎罗沃一带的防线。

    约翰-赵上校的第二飞行集群的第二轰炸机大队全力在战斗机的掩护下对托木斯克至克麦罗沃的连线西南进行不间断的攻击。

    苏联在飞机制造企业在努力,突然出现的大量苏军现代化战斗机使中华军有些吃惊,苏军因此变得更具攻击性,但这也给了中华军消灭苏军的大好机会,中华军空军迅速接受了挑战,于是更激烈的空战在此展开了。
………………………………

第四百二十八章 总结

    1947年10月30日,当中华军士兵于接近设在已成废墟的百货商场内的苏军司令部时,苏联红旗第1集团军阿法纳西-帕夫兰季耶维奇-别洛鲍罗多夫上将投降。

    在克拉斯诺亚尔斯克残存的苏军于1947年10月2日全部投降,61000多名劳累、染病及饥饿的苏军士兵被俘虏。

    令中华军总参谋部惊喜及苏联统帅部失望的是,俘虏中包括12名将军,斯大林对他的将军们极为愤怒地说道:“别洛鲍罗多夫本来可以摆脱所有的痛苦并保有不朽的荣誉,但他宁愿投降,成为人民的敌人。”

    苏联传媒没有公布灾难的任何消息,直至1947年12月底,正面的媒体报道已经在数星期前终止。

    克拉斯诺亚尔斯克战役标志着苏联政府首次承认其武装力量在战争中失败。

    这不是苏联军事第一次遭到重大挫折,但在西伯利亚方向的惨败在规模上以至是战略意义上均是无与伦比的。

    1947年11月20日,苏联国家电台正常的广播节目被以播放由德米特里-德米特里耶维奇-肖斯塔科维奇的列宁格勒交响曲代替,之后再宣布在西伯利亚方向战败的消息。

    1947年11月18日,苏联最高领导人在莫斯科发表其著名的总体战讲话,鼓励苏联人民接受总体战的理念,动员全国人口的所有资源及力量和中华军战斗到底。

    根据中华军纪录片-克拉斯诺亚尔斯克指出,超过11000名士兵在正式投降时拒绝放下武器投降,大概他们认为因战斗而死亡是优于在苏军集中营缓慢地死去。

    他们躲藏在地下室和下水道继续抵制,但在1947年10月初,剩余的小型和孤立的包围圈亦投降。

    根据中华军的情报文件中显示,在这时期共有7418人被打死,2646人被俘。

    苏军在战争初期之大败令人毛骨悚然,根据中华军的估计,中华军在各个包围圈俘获573000名苏联士兵。虽然最后的调查建议将该数字稍微降低,但数字仍然庞大,最后正式公布的俘虏人数为414000人。

    但苏军猛烈的抵抗却大幅地阻延了中华军的进攻速度,1947年11月10日,当中华军到达坎斯克防线以西时,发现了构筑坚固的防御工事及新到达的苏联军队。

    超过500000名各个种族的苏联士兵被俘,他们很多都因疾病特别是斑疹伤寒、寒冷而死去,一部份战俘则被留下来重建城市。

    所有苏军战俘受到很好的伙食和医疗照顾,这在苏军中引起很大的震撼。

    在1948年1月,40000多名苏联战俘被埋葬在万人坑中,他们均是受斑疹伤寒的感染而死的,当时还不知道如何有效地治疗,但盘尼西林确实救了不少人的命。

    少数高级官员被带走,日连科夫要用他们,并使之用于宣传目的,其中有些人加入自由乌拉尔全国委员会。

    有些人,包括别洛鲍罗多夫上将签署了反斯大林宣言,该宣言向苏联军队发表。

    库尔茨巴赫将军提出由在克拉斯诺亚尔斯克生存下来的生还者成立一支反斯大林的军队,但自由乌拉尔方面没有接受。

    估计苏军约伤亡650000人,包括死亡,受伤或被俘,其中有多数在几年之内陆续加入自由乌拉尔联邦。

    一名苏军士兵指出战斗中他们一天损失约2000名士兵。

    在整个蒙古,远东,后贝加尔,东西伯利亚,中亚区域,苏军约有150万人阵亡、受伤或被俘,这其中包含部分平民。

    根据档案资料显示,苏军总伤亡人数共9829619人,其中有478741人阵亡,450878人被俘。

    整个蒙古,远东,后贝加尔,东西伯利亚,中亚地区共约有450000名平民死亡,受伤或被俘。

    在整场会战中苏联约处决了43500名苏联士兵,相当于三个师。

    另外,在一星期内的空中轰炸中有超过40000名苏联军民死于城市与郊区,但在郊区死亡人数不详,没有准确的统计。

    外界估计,整场战斗估计双方伤亡总和约70万到130万人。

    虽然在上述地区战败,苏军在人力上仍然占有巨大的优势,而且其地面部队数量超过中华军。

    苏军西伯利亚和中亚地区仍然有943000人及7500辆坦克,相比起10月份,苏军步兵师占有较佳的防守地位,他们在坎斯克以西周围形成一个三重防守圈。

    大部份苏联方面军现在采用双层防守,至少有两个步兵或坦克师在第二梯次编队,炮火支援及坑道工兵团亦沿预计中华军将在攻击中使用的道路被集中起来。

    最后,苏联军队特别是军官拥有更多经验并且已经准备好以应付中华军新的攻势。

    苏联的宣传海报中表明--我们将保卫苏联的每一寸土地。

    同一天,朱可夫元帅被召来任命为苏联远东和中亚方面的总指挥官。在华西列夫斯基元帅的动议支持下,他立即命令集中所有可用的力量加强已有的防线并开始重新整编队伍。

    斯大林战时在掌握了双方大致损失数字后,曾告诫苏军将领-要学会像中国人那样以少流血取得胜利。

    据战争末期任苏军总参谋长的安东诺夫大将回忆,有一次,最高统帅突然问他:“当初为什么老打败仗”

    安东诺夫大将先讲了一句:“我们的作战方式还是老一套。”,接着又按照习惯讲起空军和坦克使用不当等具体原因。

    斯大林不满意地打断说:“您一开头讲得很对,后来又讲起了细枝末节。”

    接着,这位最高统帅难得的露出微笑,讲了一句对战争初期的中肯分析:“简而言之,我们看起来还不太会打仗。”

    过去苏联战史上轻描淡写地提到失利时,都归咎于敌人兵力、技术装备占优势,很少检查己方的主观因素。

    若干年后出版的朱可夫元帅的战争回忆与思考,对战争初期也只有英勇抵抗的记述而删去了败绩。

    著名作家作家西蒙诺夫后来撰书称,朱可夫元帅私下曾对他感叹道:“我们是在战争进程中学习并学会了战争,于是开始打击中华军,然而这个过程是漫长的。”

    “我们不好意思写我军在战争开始阶段不稳定的表现。而部队当时是不稳定的,不仅仅是退却,而且是逃跑,是张皇失措具体地说,战争初期我们不仅上边打得不好,下边也打得不好。”

    有一次,朱可夫元帅打电话向斯大林报告:“我们还需要两天时间才能做好准备。”

    当时朱可夫元帅以为最高统帅会表示不满,没想到听筒中传来的是平静和蔼的声音:“没什么可着急的。要爱护人,不需要无谓的牺牲。”

    残酷战争的幸存者通过无数人的鲜血终于学会了驾驭大规模机动战争,空前的血战锻炼了苏联的领袖和军民,苏联人民最后得到了和平,这也是研究战史数据所得出的结论。
………………………………

第四百二十九章 新规划

    “我们先来看地图上苏联的几个城市。”

    1,阿巴坎市--是俄罗斯东西伯利亚南部城市,俄罗斯哈卡斯共和国的首府。位于南西伯利亚叶尼塞河与其支流阿巴坎河汇合处,克拉斯诺亚尔斯克水库的南端。

    2,克麦罗沃市--是克麦罗沃州的行政中心。始建于1863年,1925年称市,1932年前称谢格洛夫斯克,1943年成为克麦罗沃州的首府。在西伯利亚南部跨托木河两岸,距离莫斯科市3482公里,市内有5个区。

    3,托木斯克市--大体上坐落在托米河的右岸,距离托米河流入鄂毕河处50公里,距离莫斯科的直线距离为3500公里。该市通过别雷亚尔阿西诺泰加铁路与西伯利亚大铁路相连接。

    托木斯克州交通不发达,与主干线联接不畅。很多的居民点只能是空运。铁路运输方面有唯一的一条铁路线:白亚尔托木斯克塔�
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