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溅血忠魂-第31部分
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所幸是我方的士兵人数很多，敌人前期在昆仑关的守敌人数较少，因此我方很快就肃清了残敌，将我方的军旗插在了昆仑关的主阵地之上，看着我方的红旗在昆仑关的主阵地上烈烈飞扬，我方的士兵眼睛之中涌出了幸福的笑。
太阳很快就升了起来。十二月的天气，太阳挂着还是让人觉得很冷。森冷的阳光发射出耀眼的光芒，很多的士兵躲在战壕里看着阳光微笑着。终于熬过了今晚，今天又多活了一天。战士们有的兴奋的点起了烟，九个，十个人合着抽一根，那喷涂的烟雾就像是他们幸福的笑容。能享受这一刻的阳光他们的心里已经很高兴了。谁也不知道他们下一刻会不会横尸荒野。
在戴安澜这一边攻占了昆仑关主阵地，在一边极具准备防御的时候，郑洞国率领着荣誉一师又向着昆仑关主阵地的方向进发了。
在昆仑关战斗开始之前，杜聿明召开第五军团以上会议，布置了对昆仑关志攻坚战。在全体的激烈讨论之下，杜聿明制定了“包围打虎”的包围全歼战术。以200师（师长戴安澜）和荣誉一师（师长郑洞国）正面主攻昆仑关，新编第22师（师长邱清泉）为右翼迂回部队，由小路绕过昆仑关，攻占呜塘，六塘，用于打击南宁方向赶来的敌人的援军。
除此之外，杜聿明还命令第200师副师长彭璧生率两个补充团担任左翼迂回支队，绕甘棠、长安攻击七塘、八塘，则击昆仑关之外，堵住其退路并阻击援军。
军令如山！战术布置好了之后就开始迅速的实施。我军很快按照既定的计划进入了自己的作战方位，只等日军前来，我军就能够来个关门打狗，好的话甚至可能全歼日军。
昆仑关守敌为第5师团主力第21旅团的松本总三郎大队。其第42联队及第21联队在九塘至南宁一线。第五师团在中俄战争之中立下了赫赫战功，被称之为“钢军”。而第五军也是中国唯一的机械化部队，强强碰撞，自是容易蹭出火花来。
中日两军之最精锐部队在昆仑关碰撞了。今村均的轻敌再次帮助了中国军队，他同日命令第九旅团长及川源七少将率领数千日军奔袭龙州、镇南关（友谊关），这支部队于17日出发，中国军队总攻击时间定于18日拂晓。这样我军就能够集中优势的兵力对敌人进行狂野式的打击，可是尽管如此，昆仑关战役还是进行的万分艰难。
19日中午时分，我方的士兵精神就已经渐渐的松懈了下来，他们在战壕里享受着温暖的阳光。可是不久，在远处的天空就轰鸣着飞来了几十架飞机
“嗡嗡！”，飞机轰鸣着向战士们休息的地方飞了过来。“快趴下！有敌机！”，我方士兵大声呼喊着，纷纷躺倒在了战壕之中。
随着日军飞机过来的还有日军三木大佐率领的第二十一旅团第二十一联队。这个旅团由今村均派来，他们肩负着夺回昆仑关的使命。
日军的行军速度很快，因为有机车的原因，由日军三木大佐率领的士兵很快就在飞机的沿途掩护之下到达了昆仑关。在日军飞机以及重炮的轰击下，日军的第二十一旅团很快就从我军第200师的手里夺过了昆仑关，瞬间战局就转变了过来。
在日军第二十一旅团第二十一联队夺取昆仑关的时候，敌军的其他部队也在迅速的前来。我军很多的阵地失而复得，得而复失，和日军在一起展开了艰难的拉锯战。
与此同时，在十万大山的那些土匪头子的带领下，日军绕过了我方的防线，占据了有利的位置之后向我军发起了反冲击，顿时我军的形式十分的不明朗。
硝烟四起，杀喊声震天！
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第六十四章 战局（二）
昆仑关占据天险，山高谷深，树木茂密，到处都是险隘小径，战斗布置十分的困难。自12月4日，昆仑关要隘被日军中村旅团占领之后，中村旅团将其交由其第四十二联队驻守。第四十二连队立即对昆仑关及其周围的外围据点构筑堡垒工事，漫山遍野布满铁丝网、战壕、掩体、暗堡等。日军占领了南宁，并对其门户昆仑关、高峰隘布防，显有长期占据的迹象。
19日以来战斗分外激烈，敌人依靠自己的空中势利以迅雷之势重新占领了昆仑关。为了保证自己部队的绝对优势，今村均派出了台湾混成旅前去支援，可是台湾混成旅却被邱清泉亲率主力堵在了六塘开始激战。
在别地的战斗进行得如火如荼的时候，郑洞国亲率领的荣誉一师也在前往昆仑关的途中进行攻坚战。狡猾的敌人在沿途设了很多的暗堡，密集的火力网交叉在周围，不时地从各种方向向我军群中扫射过来。
李孝廉的连队被掩护在大部队的后方，因为再攻打411高地的时候人员伤亡太大，李孝廉他们也倒是有权利享受这样的待遇。
部队前进的十分困难，几乎是一寸一寸挪着前进的。前方的工兵扛着扫雷的一系列设备，小心翼翼的前进，每个人的脸上都是严肃。
“二牛，你肩膀上的上好些了没？”，张二牛的好朋友兼战友梁满仓走上前来向张二牛小声的问道。“好好的走你的路，小心你的脑袋，别被一颗不知道从哪里来的子弹打爆了头的好！”，张二牛说完做了一个万分痛苦的表情，看的梁满仓满腔的怒火。
“哼，你小子这是一朝被蛇咬，十年怕草绳。鬼子哪有那么可怕呀，咱们在部队的中央，他们能将咱们怎么的？”，梁满仓刚说完这句话后方就有士兵“啊啊！”的惨叫声传来。
“快趴下！”，梁满仓一声怒喝，顿时一只有力的胳膊将张二牛按倒在了地上。听见后方的枪声，崔大鹏和李孝廉赶紧趴倒在地上，宋新峰马上向自己扛着火箭筒的几个士兵示意，几个士兵之间相互打着手语。不大一会儿，几颗火箭弹呼啸着穿过了人群飞向了在丛林之中隐蔽的敌人的暗堡。
“轰轰！”，几声震天的炮响，敌人的暗堡在一干士兵关注的目光之中飞上了天空。危险解除，一众士兵重新上路，梁满仓再也没有多余的话。
他们走在这里目标很明显，很大的一群人在一起，不过因为他们的行进速度很快，因此一路上并没有遇到多大的麻烦。
在他们进入了预定的地点之后，炮兵就开始扛起炮击跑，火箭炮，掷弹筒，无坐力炮等等开始向敌人的阵地轰击。在一同炮响之后，敌人阵地前沿的树木和草皮已经被完全炸没了，只剩下赤裸裸的岩石和冒着热气的泥土。
“八格牙路！”，日军在高处，具有绝对的地理优势，居高临下，火炮的炸弹在我方士兵的周围轰轰作响。很快我方面的很多掩体都被炸毁，我方士兵很大一部分暴露在了敌人的火力之下。高地上敌人的碉堡之中机枪哒哒哒哒哒的喷涂着火舌，我方的士兵各自在掩体之中，连头都抬不起来。
看这架势，一营长古风玲心里急了：“张楚生，派个士兵上去将他们给端了。”。在古风玲的厉声呵斥中张楚生向自己身边的一个战士挥了挥手，这个战士扛起了炸药包，眼睛瞅向古风玲。
古风玲大声喊道：“大家火力掩护，将这群鬼子给端了！”。随着古风玲一声令下，我方的子弹像是狂风暴雨一般向敌人的碉堡上冲去。比比报包的子弹落在了碉堡上，碉堡周围的日军都不能探出头来。
在强大的火力掩护之下，我方的士兵扛着炸药包侧着身子向前蠕动，不是的将头低下来。过了不长时间，我方的士兵冲到了碉堡的前面，拉开了引线之后迅速地向山下翻滚。“轰隆”一声，敌人的碉堡飞上了天空。可是敌人的火力并没有停止，还是有机枪从上面扫着下来。这会儿轮到我方的炮兵发威了，几轮重炮上去，敌方阵地上的枪声已经零零星星的了。
没有浪费多大的体力我方士兵就登上了坡顶，又是一轮手雷步枪之后我方部队又踏上了新的征程。
与此同时，我方所夺去的五塘又被敌人夺回。台湾混合旅团的车队在六塘被我新编11师师长邱清泉所率领的主力部队堵截，现在的战事异常惨烈。
我军在阵地的前沿布置了很多雷区，暗堡，碉堡。沿途有很多的眼线，在台湾混了旅团进入了伏击范围之后，邱清泉拿起步话机向杜聿明承诺到：“军长，你就瞧好吧。我要送给蒋委员长一份大礼！”，说完后邱清泉的大手一挥，几位通讯兵马上向着预定的地方奔袭而去。
“远方的战斗在等着我们，伟大的事业在等着我们。伟大的天皇，请你见证我们的勇敢和坚强，伟大的天皇，我们会去争取国家和民族的希望。”，日军的战士在汽车上唱着歌儿，仿佛他们正在进行一场伟大的事业。
静静地等候着敌军进入到自己的包围圈之内，再静静的看着他们钻进自己的包围圈之中。邱清泉对着步话机喊道：“打！”。随着邱清泉的一声令下，顿时迫击炮和火箭筒一通响。
“轰轰！”，日军的汽车被猛烈的炮火掀翻在地。鬼子乌拉乌拉的四散开，着急忙换的躲在汽车下，依据地势躲在周围的林木草丛之中，甚至还有几个士兵躲在了迫击炮弹所炸的弹坑之中。一瞬间日军就慌了神。
负责指挥这次行动的日军军官蹲在一个已经翻倒在地上的汽车后面大声地喊着。可是人群已经慌乱了，谁还能够静着性子听他指挥呢？一时间这个军官看着眼前慌乱的士兵，慌了神儿。
一顿炮弹轰炸过后，枪声不间断的响了起来。这时候日军已经缓过了神，他们借着山体的掩护开始还击。我方冲出的士兵霎时间乱了神儿，边战斗便向后撤，一直撤到了我方的战壕之中。
看见自己的士兵缓过了神，日军的军官顿时满脸的火气：“八格牙路，给我打，杀死这些支那猪！”。在日本军官的指挥下，敌方士兵开始有规模的抵抗。顿时敌我双方的战斗进入到了僵持的状态。
眼前的局势让邱清泉很不爽。“妈个巴子的！”，邱清泉狠狠的骂道，对着自己身边的士兵喊道：“命令炮手对敌人火力集中的地方进行轰击！”。邱清泉的话让旁边的战士心里一震，马上脸上就浮现出了会心的笑容。道一声：“是，保证完成任务！”之后，就快步跑到炮兵那里去通知了。
几个炮兵顺势调节火箭炮的位置，向着敌人火力比较集中的地方狠狠地轰了过去。顿时四周响起了敌人的惨叫声。这样的惨叫无疑更加兴奋了我方士兵的神经，顿时迫击炮，火箭炮，无后坐力炮的炮弹向着敌军火力集中的地方狠狠地轰去了。
接着火力掩护，邱清泉退到了预定的位置。确保周围彻底安全之后邱清泉拿起了步话机：“报告军长，一切都在计划之中！”。
电话的那头传来了杜聿明严厉的声音：“此番抗战，关系到我大西南战场的安定和平，因此此次战斗只能胜不能败！切不应该有焦躁之心。一切事宜，皆以灭敌为重！”。杜聿明的话语使得邱清泉心里一紧。
“谨遵军长交汇，势必完成任务！”，邱清泉在炮火声中大声回答！
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作品相关（六）滇缅公路
本文是作品相关，不是正文内容，希望读者自行甄别。
滇缅公路。
从1935年7月7日日寇向卢沟桥驻防军队进攻，到1945年8月15日日本无条件投降，中华民族抵御了武装到牙齿的百万日军。而支撑中国抗日战场的全部战备物资以及大后方经济供应的运输大通道，则给中华民族抗战最终胜利提供了有力保障。
这条由滇缅公路、驼峰航线以及中印公路组成的大通道上鲜为人知的重大事件、重要人物，在半个多世纪后的今天，开始恢复它的本来面目。
人们无法想象，没有滇缅公路，中国抗战的历史将会如何书写。
这条穿过了中国最坚硬的山区，跨越了中国最湍急的河流，蜿蜒上千公里的运输干道，对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。
日本人根本不相信中国的抗战能坚持到滇缅公路修通的那一天。
日本人更不会相信，严重缺乏施工机械的20万中国劳工―――绝大部分是老人、妇女和孩子，是他们用双手在崇山峻岭间开凿出埋葬日本占领梦想的交通大道。港口沦陷，中国孤立无援
1937年抗战全面爆发后。日军迅速占领了中国北方的京津地区，南京、上海、汉口、广州等华东、华中和华南地区。中国主要的大城市，95（百分号）的工业，50（百分号）的人口，中国沿海几乎所有的港口，先后落入日本人的手中。迅速占领中国的沿海重要城市和港口，不仅可以摧毁中国本来就十分可怜的国防工业，还可以堵死国际上援助中国的海上通道，这样，孤立无援的中国就只能一步步灭亡。
日军进攻上海时，中国向国际社会发出救援呼吁，但只有苏联表示支持，因为它自己的远东边境同样受到日本人的威胁。1937年8月中苏签订了互不侵犯条约，苏联贷款总价值3亿美元用于中国，400架飞机提供给中国空军，另外500名苏联军事顾问和6个空军战斗机中队也在中国战斗，直到欧洲战争全面爆发。
当时，一条长达2700公里从兰州到苏联边境的公路已经开通，从1938年到1940年足够武装15个中国师的苏联装备通过这条西北公路进入中国。1941年4月，苏联和日本签署《苏日中立条约》，从此苏联对中国的援助停止了。
苏联在对华援助上的局限性，国民政府看得很清楚。所以早在抗战一开始，就在考虑另外的求助渠道。当时，旅居在海外的华侨得知祖国遭遇日本侵略后，纷纷捐款捐物，筹集了大批国内急需的药品、棉纱、汽车等物资。同时迫于当时抗日救亡的严峻形势，国民政府还拿出极为珍贵的外汇从西方购买了大量的汽车、石油、军火等。这些物资就堆放在越南的海防港。
海防港是前法国殖民地越南的一个港口，也是滇越铁路的起点，这条铁路从海防港到云南的昆明。中国的沿海港口被日军占领后，滇越铁路成为中国唯一的国际运输通道，而堆放在海防港的中国进口军火物资就成为了关系中国生死存亡的希望所在。但是，滇越铁路距离日本人占领的广东太近，而且铁路一路穿行在高山峡谷之中，一旦遭遇日军轰炸很容易全线瘫痪。所以从安全、实际的角度看，中国应该在大后方云南建设一条通往印度洋的交通线。云南省主席主动建议
1937年8月，云南省主席龙云乘飞机从昆明到南京参加国防会议，向蒋介石提出一项宏大计划，即《建设滇缅公路和滇缅铁路的计划》。
龙云此举固然是基于抗日救亡的考虑。但另一方面也想借此来发展云南的地方经济。滇西是云南较富饶的地方，但在地理方面，这里是中国也可能是世界最崎岖的山区。因受横断山脉的大山大河所隔，这里山高谷深，民众备受交通不便之苦，往来交通唯有山间驿道，物资全靠马帮驮运。抗战爆发，云南成了大后方，如果能够借助中央的财力、物力和技术人员把梦寐以求的滇缅路修通，岂不是天赐良机？
对于蒋介石来说，开辟新的国际运输通道当然是此时头等重要的军国大事。当时日军正疯狂进攻上海，这座中国最重要的工商业城市眼看就要落入日本人之手，40万中国军队在上海拼死抵抗的原因之一就是为了从上海尽可能地撤出工厂、抢运物资而争取时间。所以蒋介石对龙云提出建设滇缅路的计划非常赞同。建设滇缅铁路由于工程过于艰巨，暂缓修建。而滇缅公路的建设则马上着手进行。
1937年10月，也就是上海沦陷前的十多天，国民政府官员火速赶到昆明，同云南省政府协商，11月初，即确定了滇缅公路的路线。
滇缅公路的路线确定后，龙云旋即派特使缪云台前往缅甸，与统治这里的英国殖民政府洽谈在缅甸修路事宜。双方经过谈判最终达成协议。
就在谈判期间，抗战局势急转直下，11月20日，日军占领上海，接着又攻占杭州、苏州等地，首都南京危在旦夕，国民政府被迫宣布迁都重庆。1937年12月13日日军攻陷南京，制造了震惊世界的南京大屠杀。消息传出，全国军民悲愤万端，发誓决不屈服、抗战到底。但此时，仅存的国际运输通道滇越铁路由于日军的破坏，每天的运输量正日渐减少。计划修建的滇缅公路一下子成了全国关注的焦点。蒋介石严令：滇缅公路要如期完工
1938年1月，滇缅公路总工程处紧急成立。随后，滇缅公路的全线开始了具体线路的勘测工作。
据当年滇缅公路管理局局长谭伯英回忆：勘测工作始终是由不到30个人进行并完成的。仅有的测量工具是普通的酒精水准仪。
1938年1月日本政府发表声明，不再与蒋介石的国民政府为谈判对手。蒋介石毅然辞去所有行政职务，宣布从今以后，专门率领军队与日军作战。并严令：无论有多大困难，滇缅公路都要如期完工。
由于抗战形势日益紧迫，滇缅公路的很多路段只好一边勘测一边施工。此时，真正的麻烦来了。公路建设需要大量受过训练的技术人员。有经验的工程技术人员在战前就十分缺乏。抗战开始后尤为突出。在这种情况下，滇缅公路的总工程处只好对流落到昆明的一些有文化的年轻人进行培训。
由于时局的空前紧张，龙云主观地认为滇缅公路可在3个月内修通。因此他严令公路沿线地方当局必须在1937年底以前开工建设，限期3个月之内先建成一条可以通车的简易公路。这种公路只需先把路基平整出来，再在它的上面铺上碎石，用压路机压平就行。筑路中坚：老人、妇女和孩子
1938年初，滇缅公路沿线约20万各族劳工被征集到公路上。由于严重缺乏施工机械，他们只能用自己的双手来修筑一条世界最崎岖的长达上千公里的公路。
各族劳工中的绝大部分是老人、妇女和孩子，因为云南的青壮年大都已开赴中原参加抗战。
工程开始后，人们害怕的事情终于发生了，疟疾大规模爆发，很快夺去了很多筑路者的生命。原滇缅公路工程师娄性回忆了那触目惊心的日子：怒江芒市这些低洼的地方都有恶性疟疾，恶性疟疾就是牛蚊叮了以后，发抖、发烧，然后贫血就死掉了。一批人倒下，又来一批轮换上，死得太多了。
疟疾尽管如此猖狂，但滇缅公路的建设却从未因此而停止过。在一些人死去之后，马上又会有一些人替补上来。但是在云南这个人烟稀少的地方，能够替补的只能是那些老人、妇女和孩子。
说到滇缅公路修建之难，其实主要难在公路经过的80（百分号）的路段是崇山峻岭。而这其中有一半是要通过坚硬的岩石地段。在这些地方，筑路者只能通过爆破来开山劈石，为滇缅公路强行开辟出道路。
滇缅公路不仅穿越了中国最崎岖的山区，而且也跨越了中国最湍急的河流：怒江和澜沧江。怒江的意思就是一条容易发怒的河流。每当雨季来临，暴涨的江水毫无阻挡，一泻千里。澜沧江也完全一样。
费时一个月，材料运抵建桥工地。两边的桥塔已经建好，下一步就是铺设钢索。这需要派人把一卷很长的绳子带过河去，绳子的另一端连着建桥用的钢索，人过河以后，就可以在对岸把钢索拉过河去。工程师们试图用船把人渡过去，但是，往往船刚一下水，就被湍急的河水冲向河中的礁石，撞成碎片。无奈之下只有派水性好的人带着绳子冒险游过去。一些水性很好的汉子陆续下水，但大多都失败了。最后，终于有一位强壮的汉子成功地游到了对岸。今天，在他生前居住的大桥附近的村子里，他的名字“王兆友”无人不知无人不晓。
在1938年间，怒江和澜沧江上一共架起了3座大型的钢索大桥。
它们分别是：惠通桥、昌淦桥和功果桥。这些桥成为滇缅公路上的咽喉，没有它们，整个滇缅公路的畅通就无从谈起。
1938年8月底，经过20万人的艰苦努力，滇缅公路终于通车了。由于武汉会战局势紧张，公路修通后几乎没有举行任何仪式。其时《云南日报》专门为此发表社论，称滇缅公路的完工，就像给中国建立了一条强有力的输血管一样。在大后方，几乎所有的报纸都争相报道了这个极其鼓舞人心的消息。
滇缅公路的建成不能不说是一个奇迹。据不完全统计，有两三千人将生命永久的留在了这条公路上。
然而在整个滇缅公路上，没有一座纪念这些劳工的纪念碑。据说在松山曾经有过一块纪念碑，但后来因为日军入侵滇西而毁于战火。
如今，当地政府正计划重新建造一座碑，以纪念那些没有留下姓名的劳工们，尤其是那些老人，妇女和孩子们！
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