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红警战争游戏-第24部分

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    1980年初,比利时zhèng fu为该国陆军的豹1坦克订购了第二、三批萨布卡火控系统,其后用装布洛姆・福斯公司附加装甲的豹1坦克样车进行了试验。预计比利时陆军会用这种装甲改装它的豹1坦克,改装工作由比昨时的罗科特兵工厂(rocurt

    arsenal)执行。

    10。加拿大豹1坦克

    该坦克是装有萨布卡火控系统的改进型豹1a3坦克,加拿大称之为c1型坦克。第一辆豹1坦克于1978年6月移交加拿大,现加拿大共有114辆豹1主战坦克、6辆豹式架桥坦克和8辆豹式装甲抢救车。

    激光工程研究公司(laserengineeringdevelopementlimited,现改称为vehicle

    technology)于1984年为加拿大武装部队研制豹1改进型坦克的液气悬挂系统。该系统是由激光研究公司与英**用车辆工程研究院(british

    militaryvehiclesandengineeringestiblishment现改称为royalarmamentresearchand

    developmentestablishment)和利兹皇家兵工厂(royalordnance

    leeds)共同研制,已在英国挑战者(challenger)坦克上使用。当然,加拿大也在研究使豹1a3坦克现代化的火控系统,包括采用激光测距仪和热成像系统。

    11。丹麦豹1坦克

    丹麦在1974年6月订购了120辆豹1a3坦克,1976年3月~1978年11月交货,与联邦德国豹1a3坦克完全相同。

    12。希腊豹1坦克

    希腊zhèng fu于1981年4月订购了106辆豹1a3坦克和4辆豹式装甲抢救车。希腊豹1坦克装有emes12a3型火控系统和pzb

    200型油光电视系统。

    13。意大利豹1坦克

    意大利虽是参加研制欧洲型主战坦克的3个国家之一,但未能参加底,于1970年决定订购联邦德国研制的豹1坦克。第一批200辆豹1坦克直接从克劳斯-玛菲公司订购。意大利奥托・梅拉拉(oto

    melara公司先后为意大利生产了720辆豹1坦克和160辆豹1变型车。为了试验,意大利订购了4套布洛姆・福斯公司的附加装甲。

    14。荷兰豹1坦克

    荷兰在评价了豹1、奇伏坦(chieftain)和mbt-70坦克之后,在1968~1970年间订购了468辆豹1式坦克,1969~1971年交货,其中许多部件由荷兰公司制造。

    该坦克装有与联邦德国豹1式坦克不同的电台及荷兰型烟幕弹发shè器和3个储物箱。后来,这些坦克还装有美国霍尼韦尔(honeywell)公司火炮稳定系统;适用于英国l52型脱壳穿甲弹的改进型光学瞄准镜;驾驶员用被动潜望镜以及fn7。62mm并列机枪。炮塔附加装甲由布洛姆・福斯公司提供,xing能与豹1a1a1坦克相同。这些称作豹1-v型坦克还装有新型履带和emes

    12a3型炮长火控系统,用英国l64型尾翼稳定脱壳穿甲弹代替现在使用的l52型脱壳穿甲弹。

    15。挪威豹1坦克

    挪威在试验了s坦克和豹1坦克之后,选择了豹1坦克,1968年11月订货,1970~1971年交货,该坦克使用的是l52型脱壳穿甲弹。

    16。土耳其豹1坦克

    根据1980年11月在波恩签订的协议,克虏伯・马克公司和克劳斯-玛菲公司向土耳其提供了77辆豹1坦克和4辆装甲抢救车,这些坦克装有emes

    12a3型火控系统和pzb200型微光电视系统。

    变型车

    豹1坦克车族

    豹1主战坦克――――――――――--------------------------

    (1965)――---豹1a1主战坦克

    ----豹1(bpz2型)装甲抢救车豹1a1a1主战坦克

    (1966)(1971)

    ----豹1装甲工程车豹1a2主战坦克

    (1968)

    ----豹1架桥车(海狸)豹1a3主战坦克

    (1975)

    豹1a4主战坦克

    ----豹1驾驶员训练坦克――---安装120mm火炮的豹1坦克

    ----澳大利亚豹1坦克

    ----2型装甲工程车――---比利时豹1坦克

    ----加拿大豹1坦克

    ----猎豹双35mm自行高炮――---丹麦豹1坦克

    ----希腊豹1坦克

    ----意大利豹1坦克

    ----豹1155mm自行火炮――---荷兰豹1坦克

    ----土耳其豹1坦克变型

    联邦德国利用豹1坦克底盘发展的变型车有:

    1。豹1(bpz2型)装甲抢救车

    该抢救车由波尔舍公司设计,第一辆车由克虏伯・马克公司于1966年制成。详见“装甲抢救车和修理车”部分。

    2。豹1装甲工程车

    该工程车是以豹1装甲抢救车为基础发展,于1968年投产,两者的主要区别在于装甲工程车装有热交换器、带有爆破用的炸药、车体后部上方在原装甲抢救车的备用动力传动组件位置装有1部螺旋地钻,还可以安装带松土齿的推土铲。详见“装甲工程车”部分。

    3。豹1架桥车

    该车原有a和b两个方案,经比较后选用b型方案,第一辆称为海狸(biber)的架桥车由克虏伯・马克公司于1975年制成。详见“装甲架桥车”部分。

    4。豹1驾驶员训练坦克

    该车基本上是一辆豹1坦克,但将炮塔换成装有假火炮的观察舱。观察舱中有3个座位,其中1个是教练员座位,其余是学员座位,车体前部驾驶员位置坐第三名赏学员。必要时,教练员可以随时使用超越驾驶装置控制车辆。澳大利亚型驾驶员训练坦克基本上同上,但比利时和荷兰型驾驶员训练坦克则未安装假火炮。

    5。2型装甲工程车(pioneerpanzer2)

    克虏伯・马克公司根据与联邦德国国防部签订的合同发展了一咱新型装甲工程车,它以豹1坦克为基础,车前装有推土铲,车体一侧装有1个能延伸的液压吊臂,并带有1个铲斗。1987年,克虏伯・马克公司签定了将现有140辆豹1装甲抢救车改成2型装甲工程车的合同。

    6。猎豹式(gepard)双35mm自行高炮

    该自行高炮是用豹1坦克底盘制成,但车体稍长,其上装有双人炮塔、双管35mm高炮和全天候火控系统。

    双35mm高炮由瑞士厄利空(oerlikon)公司制造,单管shè速为550发/min,每门炮配有310发防空炮弹和20发穿甲弹。

    炮塔后部装有全相干脉冲式多普勒搜索雷达,工作波段为e/f波段,作用距离为15km,旋转速度为60r/min,能连续监视空域。

    模拟计算机可根据气象条件、炮弹初速和车辆倾斜角度来计算高炮提前角,气压、气温、风速和风向信息每天由乘员向计算机输入1次。

    7。豹1式155mm自行火炮

    该火炮是克虏伯・马克公司和法国地面武器工业集团(giat)联合研制,基本上是豹1坦克底盘与法国155mm自行火炮炮塔武器系统的结合,至今未被任何国家所采用。

    xing能数据

    型号豹1a1豹1a2、豹1a4

    乘员4人4人

    战斗全重40000kg42400kg

    净重38700kg40400kg

    单位功率15。3kw/t14。4kw/t

    单位压力84。4kpa86。3kpa

    车长

    炮向前9。540m9。540m

    炮向后8。170m8。170m

    车体长7。090m7。090m

    车宽

    带裙板3。410m

    不带裙板3。250m3。250m

    车高

    至炮长潜望镜顶2。620m2。764m

    至炮塔顶2。380m2。380m

    火线高1。880m1。880m

    车底距地高0。44m0。44m

    履带宽550m550m

    履带中心距2。7m2。7m

    履带着地长4。236m4。236m

    公路最大速度65km/h65km/h

    越野速度40km/h44km/h

    燃料储备955l985l

    公路最大行程600km600km

    越野最大行程450km450km

    涉水深

    无准备1。20m1。20m

    有准备2。25m2。25m

    潜渡深4m4m

    爬坡度60%60%

    侧倾坡度30%30%

    攀垂直墙高1。15m1。15m

    越壕宽3。0m3。0m

    最小转向半径原位原位

    发动机

    生产公司mtumtu

    型号mb838cam-500mb838cam-500

    类型4冲程涡轮增压4冲程涡轮增压

    中冷柴油机中冷柴油机

    功率/转速610kw/2200r/min610kw/2200r/min

    传动装置

    生产公司zfzf

    型号4hp2504hp250

    类型液力机械液力机械

    前进档/倒档数4/24/2

    转向装置类型机械双差速式机械双差速式

    悬挂装置类型扭杆扭杆

    主要武器口径/型号/类型105mm/l7a3/线膛105mm/l7a3/线膛

    并列武器口径/型号/类型/数量7。62mm/mg3/机枪/1挺7。62mm/mg3/机枪/1挺

    防空武器口径/型号/类型/数量7。62mm/mg3/机枪/1挺7。62mm/mg3/机枪/1挺

    烟幕弹发shè器总数量2x4具2x4具

    热烟幕无无

    弹药基数

    105mm炮弹55发55发

    7。62mm机枪弹5500发5500发

    穿甲弹初速1475m/s1475m/s

    shè速7~9发/min7~9发/min

    炮塔驱动方式电液/手动电液/手动

    炮塔旋转范围360°360°

    车长超越控制有有

    火炮俯仰范围-9°~+20°-9°~+20°

    火炮俯仰速度29°/7s29°/7s

    炮塔最大回转速度360°/15s360°/15s

    火炮稳定器

    水平向有有

    高低向有有

    测距仪型号tem-2aemes12a1(豹1a4)

    车长瞄准镜型号trp-2aepri-r12(豹1a4)

    炮长瞄准镜型号tem-2aemes12a1(豹1a4)

    tzf-1a

    夜间瞄准镜类型被动红外微光夜视仪

    装甲结构类型/厚度/水平倾角/材料

    车体

    前上均质/70mm/30°/钢板均质/70mm/30°/钢板

    前上顶部均质/25mm/7°/钢板均质/25mm/7°/钢板

    前下均质/70mm/35°/钢板均质/70mm/35°/钢板

    侧上均质/35mm/30°/钢板均质/35mm/30°/钢板

    侧下均质/25mm/90°/钢板均质/25mm/90°/钢板

    尾部均质/25mm/78°/钢板均质/25mm/78°/钢板

    顶部均质/10mm/0°/钢板均质/10mm/0°/钢板

    底部均质/15mm/0°/钢板均质/15mm/0°/钢板

    炮塔

    防盾60mm60mm

    正面52mm52mm

    侧面60mm60mm

    后部60mm60mm

    三防装置有有

    灭火抑爆系统无无

    光电报jing或对抗设备无无

    电气系统电压24v24v

    蓄电池数量/电压/容量8个/12v/100ah8个/12v/100ah
………………………………

德国豹II主战坦克

    ()  联邦德国20世纪70年代研制的主战坦克(见坦克)。其战斗全重55。15吨,乘员4人,坦克最大速度72

    千米/小时,最大行程550千米。主要武器有120毫米滑膛炮(见火炮)1门,配有尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹,弹药基数42发。火控系统包括大炮双向稳定、数字式计算机、激光测距、热成像夜瞄装置等。车体和炮塔采用间隙式复合装甲,配有集体式三防装置和自动灭火装置。简介

    leopard2mainbattletank

    克劳斯・玛菲股份有限公司

    kraussmaffeiag;de

    克劳斯・玛菲股份有限公司和克虏伯・马克机械制造股份有限公司

    krauss-maffeiagandkruppmakmaschin

    生产

    德国(2125辆)、荷兰(445辆)、瑞士(380辆),西班牙(108辆),瑞典(280辆),丹麦(51辆),挪威和奥地利(数量不详)图集(20张)概述

    豹1主战坦克刚一投产,保时捷(porsche)公司就获得了一项进一步发展豹1坦克的合同,以提高该坦克的战斗效能。1967年该合同期满时恰逢德国与美国已经在联合研制mbt-70坦克,联合发展计划不允许任何一国从事自己的坦克发展。

    然而,德国为豹1坦克研制了提高xing能的新部件,其中一些部件为研制新坦克创造了条件。1968年,克劳斯・玛菲公司获得了一项价值2500万德国马克的合同,制造2辆新坦克样车。这种新坦克与后来的生产型豹1a3/豹1a4坦克相似,装有改进型火控系统、不同的稳定装置、新型发动机和传动装置,还装有1门105mm线膛坦克炮、1挺7。62mm并列机枪和1挺7。62mm高shè机枪。

    1969年,当德国和美国联合研制的mbt-70坦克还停留在样车发展阶段时,德国便利用mbt-70坦克部件发展了一种牡野猪(eber)试验坦克,克劳斯・玛菲公司制造了2辆样车。然后,在此基础上又研制了一种叫做野猪(keiler)的新型试验坦克。

    1970年mbt-70坦克计划告吹,德国便作出研制豹2坦克的决定。1972~1974年间,克劳斯・玛菲公司制出16个车体和17个炮塔,所有样车均装有mbt-70坦克的伦克(renk)公司传动装置和mtu公司的柴油机。

    10辆样车装有莱茵金属(rheinmetall)公司的105mm线膛炮,其余样车安装莱茵金属公司的120mm滑膛炮。2辆底盘车装有液气悬挂装置,但最终被采用的是带有摩擦减振器的高强度扭杆悬挂装置。样车上装有各种型式的火控系统,其中1辆样车的炮塔顶上还装有1门20mm遥控高shè炮。样车于1972~1974年进行了部件系统技术试验,然后进行部队试验。1975年2~3月在加拿大进行冬季试车,1975年4~5月在美国尤马(yuma)试验场进行热带沙漠试验。豹2坦克样车试验情况为:

    行车试验公路行驶34531千米,起伏路行驶27472千米。

    发动机试验

    共试验mb873型发动机49台,其中23台进行了台架试验,26台装车试验。1975年以前,台架试验总共进行了30000h,单台发动机最长试验时间为2400h,进行了3次按北约试验标准规定的400h运行试验,在起伏地上进行了4327h耐久xing行驶试验。

    传动装置试验对41台hswl

    354型液力机械综合传动装置进行了试验,其中1台为台架试验,40台为装车试验。台架试验运行了8000h,最长一次试验持续1200h。装车试验共行驶158000千米,最长的一次行车试验距离为18400千米。侧传动装置与传动装置一起试验,共试制了85台侧传动装置。行动装置试验

    16辆样车底盘装有不同型式的行动装置,按规定的项目进行反复试验。对平衡肘、负重轮和悬挂系统进行了反复试验,仅摩擦减振器在10年内进行的行驶xing能试验就有69000千米。炮塔试验

    1973年3月~1975年12月试验了炮塔和武器系统。用9辆样车对120mm滑膛炮及火控系统和105mm线膛炮及火控系统进行了长达15153h的使用试验,其中对装有120mm火炮的炮塔试验了4755h,对装有105mm火炮的炮塔试验了10398h。

    shè击试验

    1972年~1975年12月进行试验,共发shè105mm炮弹3742发,发shè120mm炮弹1667发。

    1974年,美国和德国签订了关于两国坦克发展计划标准化理解备忘录,1977年进行了修改,内容包括两国关于坦克部件的标准化问题。标准化的部件包括发动机、传动装置、炮长望远瞄准镜、夜视设备、火控系统、履带和主要武器。豹2av坦克

    为满足美国需要,德国制造了另一种称为豹2av(美国称为朴实型豹2)坦克。该坦克装有不同的火控系统和炮塔,车体为间隙复合装甲,还有很多受1973年中东战争影响进行的其他改进项目。总共制造了2个车体和3个炮塔,向美国交付了1辆完整的豹2av坦克和1个底盘车,供美国的1976年9月进行xm1坦克样车的对比试验。但美国没有采用这种坦克而选择了该国两种竞争车型中的一种――克莱斯勒(chrysler)公司的xm-1坦克。然而美国却决定在m1的产品改进型m1a1坦克上采用德国莱茵金属公司的120mm滑膛炮。

    1977年,德国选定克劳斯・玛菲公司为主承包商并签定了大量生产豹2坦克的合同,在1800辆订货中,克劳斯・玛菲公司生产990辆,其余810辆由克虏伯・马克公司制造。

    第一辆预生产型豹2坦克于1978年年底交给德国国防军用于部队训练。1979年初又交付了3辆。第一辆生产型豹2坦克由克劳斯・玛菲公司于1979年10月在慕尼黑交付。到1982年底年产量达到300辆水平。

    德国陆军的1800辆豹2坦克订货分5批生产:

    第一批380辆,1979年开始生产时尚未安装处于研制阶段的热成像瞄准镜,但为该镜留有安装位置和接口。为保证部队使用,车上装有pzb200型微光观瞄仪器。

    第二批450辆,1981年开始生产,装有热成像瞄准镜,并提高了某些部件和系统的xing能。从外观看,取消了横风传感器、提高了车长周视潜望镜的高度(增高5cm),为方便与车外乘员通话而在炮塔左后侧增设了车外通话接口,加大了三防通风斗尺寸等。

    第三批300辆,1983年开始生产,其标准与第二批基本相同。

    第四批300辆,1984年开始生产,采用了新型sem80/90车用电台,该电台天线较短,为炮长增装了1个依托支架、使炮长能方便地进行瞄准和shè击。

    第五批370辆,1985年开始生产,装有数字式电子计算机,配有弹道程序,还装有训练使用的shè击模拟器接口和自动灭火抑爆系统。

    前三批豹2坦克的费用为51亿德国马克,5批的总费用为92亿德国马克。

    1987年10月30ri,德国zhèng fu批准了150辆豹2坦克的新订货计划,其中55%由克劳斯・玛菲公司生产,其余由克虏伯・马克公司制造。1988年1月新订购的第一辆豹2坦克交货,然后克劳斯・玛菲公司以每月5辆的速度生产,克虏伯・马克公司以低于每月5辆的速度陆续生产。这150辆豹2坦克将代替经过改进后运往土耳其的150辆豹1a4坦克。此外,另有100辆豹2坦克新订货即将被批准,以补充运往土耳其250辆豹1a4坦克的空缺。这100辆豹2坦克,其中65辆由克劳斯・玛菲公司生产,35辆由克虏伯・马克公司制造。

    德国陆军拥有1800辆豹2坦克中的第一批正返回工厂进行大修,用观瞄与测距合一的热成像瞄准镜代替临时xing使用的微光夜视装置。该热成像瞄准镜已成为第二批及以后几批豹2坦克的制式装备。第二批豹2坦克的其他变化还包括取消了横风传感器、改进了排气格栅,修改了工具储藏箱和指挥塔盖等。

    第五批豹2坦克使用新的油漆图案、数字式火控计算机机芯和灭火抑爆系统。结构特点

    一、总体布置

    该坦克车体由间隙复合装甲制成,分成3个舱:驾驶舱在车体前部,战斗舱在中部,动力舱在后部。

    驾驶员位于车体右前方,有1个向右旋转开启的单扇舱盖和3具观察潜望镜,其中中间1具潜望镜可以更换成被动夜视潜望镜。驾驶舱左边的空间储存炮弹。

    炮塔在车体中部上方,车长和炮长位于右边,装填手拉于左边。炮塔后部有1个可储存一部分炮弹的大尾舱;炮塔顶上有两个舱盖,右边一个是车长舱盖,左边一个为装填手舱盖;炮塔左边有1个补给弹药用的窗口。

    二、武器系统

    1。主要武器

    该坦克安装莱茵金属公司研制的120mm滑膛炮,炮管长5。3m,用电渣重熔钢制成,装有热护套和抽气装置,设计膛压为710米pa,实际使用膛压为500米pa(5500千克f/cm2)。炮管系用自紧工艺制造,内膛表面经镀铬硬化处理,从而提高了炮管的疲劳强度、磨损寿命和防腐蚀能力。炮管寿命为650发(标准动能弹)。

    整个火炮系统带防盾重4290千克,不带防盾重3100千克(包括炮管、热护套、抽气装置和炮闩),炮管重1315kg。最大后坐距离为370mm,一般后坐距离为340mm。

    2。弹药

    120mm滑膛炮配用尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹两种弹药。车上装42发弹,其中27发储存在驾驶员左边的车前部分,15发储存在炮塔尾舱里。

    dm13尾翼稳定脱壳穿甲弹是120mm火炮的主弹种,由弹丸、可脱落弹托和钢底半可燃药筒构成。弹丸由弹套、尾翼、弹芯和装在弹底的曳光装置组成的弹芯直径为38mm、长径比为12:1。弹芯为外部套有钢套的钨弹芯。该穿甲弹的初速约为1650米/s,最大有效shè程为3500米。

    dm12多用途破甲弹具有破甲和杀伤双重作用,初速为1143m/s。该弹为尾翼稳定弹,短尾翼用铝合金挤压制成,经表面热处理,可承受500米pa以上的膛压;采用
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