友情提示：如果本网页打开太慢或显示不完整，请尝试鼠标右键“刷新”本网页！
南阀-第115部分
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！
屑颐歉行巳ぁＫ蔷龆ǜ栽笥乱桓龊侠淼募鄹瘢徊⑶掖罅砍越坏且笳栽笥赂乔┒┒兰夜┯贤�
当得知奥哈默找的这些银行家；都是钻石界的行家；一群犹太银行家的时候；赵泽勇都要笑抽了；谁说犹太人是精明的商人的。赵泽勇当然是答应了这些银行家的要求；跟他们签订了独家合同；今后有产量都只给他们供应。
当然赵泽勇只接受黄金；毕竟相比美元纸币；黄金更可靠。
接着赵泽勇催促汪铭快速备货。但这种东西不太容易搞；尽管科技可以生产出来这种东西；但是产量还是很小；尤其是宝石级别的；就是美国人的生产能力；一个小时也才5克拉；1000克拉才是一公斤；也就是美国人一年也才生产七八公斤的样子。
如果真的都用这种宝石级别的人造钻石；怕是也没多大的搞头；每年弄来七八公斤；以钻石跟黄金等重量价值一比一百计算；也才七八百公斤；百万美元都不到。但是一般的人造钻石呢；美国一国的产量可就有两百多吨；更不用说中国人已经掌握了制造方法；一般情况下；某种产品中国一旦掌握了生产技术；立马就能像大白菜那样生产出来。相信有汪铭大量订单刺激下；很快河南的含量就会赶上美国了。
每年两百吨的话；就有搞头了这些质量差一些的人造钻石；只要美国人肯支付一半甚至更低一些的价格；都足以让赵泽勇兴奋了。两百吨钻石；每吨换五十吨黄金；那也可以换取一万吨了；足以把美国所有的黄金都运到中国来。当然这有些异想天开了；美国人的黄金储备不可能都释放出来；犹太银行家还没能力让美国政府放开了出口黄金；但是也有能力换取相当一部分出来了。
当赵泽勇第二次从汪铭这里弄来了一批一般人造钻石交给美国人后；美国人确实认定这批钻石质量不太理想；他们答应按照三分之一的市场价收购；也就是一克钻石换三十克黄金。就这样的价格；也足够赵泽勇笑疯了。
这种在现代廉价的人造物品；放到民国后；竟然能作为新种类钻石出售；简直太坑爹了。不坑的是美国人；只能说是坑儿子了。
当然了这种东西不能一下子放出去太多；正好汪铭这家伙存货不多；已经开始联系其他货源了；他千方百计牵上了俄罗斯的线；俄罗斯也是人造钻石制造大国；技术方面也是世界领先位置；他们在3mm规格人造钻石方面；已经可以制造的跟天然钻石一模一样了；在现代都是可以以假乱真；不管是专家学者；还是实验室的科学家都无法分辨。
汪铭慢慢收集货；赵泽勇慢慢的向美国人提供；几个月间；放出去了将近一吨；这让美国人开始感到不安；他们觉得太多了；担心市场无法消化；而他们也已经为了这些钻石弄来了三十吨的黄金；短期内调动这么大批量的黄金；对他们来说也是很吃力的。
赵泽勇则见好就收；加上汪铭备货也需要时间；就放出迷雾说；自己的存货已经全部放出去了；产量太小暂时停止辊。这反而让美国人放心了下来；要是钻石产量太大；价值必然要大降啊。于是美国人表示；他们还是愿意遵守合同的；继续用黄金来支付赵泽勇的钻石。
按照这个速度；赵泽勇有信心；在明年美国经济危机之前；通过这杏儿的钻石从美国人手里掏出来一百吨黄金。这可不是个小数目了；要知道赵泽勇此前不断的从美国分批兑换黄金回来进行储备；到现在也不过弄来了一百多吨而已。
这时代的美元相当值钱；第一次世界大战爆发后；美元含金量为1。50466克；也就是说一克黄金仅仅价值0。6646美元；一克黄金也就半个多美元而已；一公斤黄金也才六百多美元；一吨黄金才六十多万美元而已。赵泽勇这几年攒下了十亿美元的外汇；名义上可以换取一千多吨黄金；可是实际上美国不可能容许这么多黄金被兑换出去的。
他们规定只有外国洋行；和政府才可以跟美国进行外汇结算；但是中国央行没有；联省政府一直也没有得到美国人的认可；其实都是借口；他们只是不愿意将大批的黄金支付给赵泽勇罢了。所以通过各种渠道；赵泽勇也不过弄来一百多吨黄金；这次要不是钻石引起了犹太银行家的兴趣；也不可能弄来这么多黄金的。
只是此时为了安定犹太朋友的心；赵泽勇不得不暂停了钻石交易；但是钻石交易只是赵泽勇这次空闲期间时空倒卖的买卖之一而已；赵泽勇更感兴趣的还是倒卖各种技术；能对自己的实力有实际增强效果的技术。（未完待续。欢迎您来起点投推荐票、月票；。手机用户请到阅读
………………………………
第二百一十五节 武装直升机
从上次找红军紧急买狙击枪；在海上坐了一次军用直升机后；赵泽勇就对这种东西情有独钟了。在现代武装直升机可是坦克杀手啊；更是不能少了。
可是红军是自信满满的表示；只要有钱他什么东西都能弄来；当赵泽勇这次回来找他要货的时候；他却说了抱歉。
红军说；他真的是弄到了一架直升机；而且是部队现役的；结果都到了交货的时候；被长辈警告了；这事也就作罢了。中国直升机可以出口；但是这可不是步枪火箭筒那种小打小闹了；而是牵扯到了政治问题；尽管中国的直升机不够先进；但也不是谁买都卖的；跟中国关系不好的；政治上敏感的是绝对不会卖的；比如萨达姆、卡扎菲这样的人肯定是不卖的。
红军之所以盯上了军方的直升机；也是无可奈何；中国现在生产的直升机本就没有多少；基本上都是供应军方的；红军已经很小心了；没有碰那些最先进的飞机；可没想到选了一款老旧的飞机；可还是被人发现了。
但是赵泽勇对直升机是真的来了兴趣。
干脆表明态度；只要一款能飞上天的；哪怕是几十年前的老旧飞机都行。
红军还真卖力气；搜天刮地的真给他找到了。几乎是从博物馆里拖出了一架已经停产的直升机；但是确实满足了赵泽勇的要求；这是一架直5型直升机。
还是中国直升机发展太滞后了；比战斗机更加落后。
世界上第一代直升机是1940年代开始研制的。世界上各主要国家都曾经研制过第一代直升飞机；美国的s…51、s…55/h…19、贝尔47。苏联的米…4、卡…18；英国的布里斯托尔…171；捷克的hc…2等。
第二代是20世纪50年代中期至60年代蘑展起来的；有美国的s…61、贝尔209/ah…1、贝尔204/uh…1；苏联的米…6、米…8、米…24；法国的sa321超黄蜂等。
第三代是20世纪70年代至80年代出现的；有美国的s…70/uh…60黑鹰、s…76、ah…64阿帕奇；苏联的卡…50、米…28。法国的sa365海豚；意大利的a129猫鼬等。
第四代是20世纪90年代后发展的；有美国的rah…66和s…92；国际合作的“虎”、nh90和eh101等机型。
而中国发展第一代直升机是1958年才开始的；是仿制的苏联米…4直升机；1959年才投入批生产；共生产了五百多架。这已经落后了主要国家将近十年的时间。此时别人已经开始发展第二代直升机了。
但是直5竟然还算是中国最紧跟国际脚步的一款直升机了；在其后的直升机研制过程中更是严重滞后。
直5的改进型直6是1966年才开始研制的；1969年首飞；可是由于技术不过关；始终未投产。
直7是1970年开始研制；1979年研制工作停止。直7半路夭折。
直8是进口法国的超黄蜂直升机进行仿制；但是由于核心部件始终无法自行生产；这款飞机到2000年时候还没有进行批量生产；也几乎是半途而废了。
直9是引进法国技术专利进行发展生产的；总算是成功了。可是作为军队现役装备；跟世界各国相比已经落后了很多。
之后的直10。直11；以及其他机型；都算成功；但是都还没有进入大批量生产；全面装备军队的程度呢。
所以也就只有直5靠谱点了；尽管技术落后；但是总算是曾经批量装备过军队的；质量上还是能让人放心的。当然了中国直升机技术之所以落后这么多；并不是说中**事技术就真的差到如此程度；只是直升机一直都没有战斗机那样被重视；否则原子弹都能造出来的国家；怎么也不至于跟国外相差三代以上啊；差个一两代就撑死了。
情况如此；赵泽勇也只能接受了；将一架直5弄到了民国；让人拆解后；分成零件分给各个秘密研究所进行单项研制。真是委屈了所谓的秘密研究所；这里的技术人员们一个个对自己的身份颇为自豪；认为是从事最隐秘的工作的；按照中国人的意识那应该是最重要的。可是事实上；很多时候他们只是作为绘图员；或者照图复原的工程师来工作的；工作内容技术含量很低。
但是赵泽勇却是清清楚楚的；所以他选的这批秘密技术人员；技术上其实还赶不上那些在工厂研究所的工作人员；尽管厂里的技术人员觉得这些秘密科研人员才是最棒的；经常能拿出一些奇思妙想出来；他们哪里知道东西都是赵泽勇弄来的而已。
再说起直5的仿制工作；直5是越来越少了；可是回家后怕是没有这样的机会了。
老旧技术也有老旧技术的好处；这块直升机机身采用的钢管骨架；或者干脆是纯木质；发动机是双杠7星14缸发动机；这倒是有点难度。毕竟联省技术人员还没有掌握多排发动机的技术；多排发动机技术；在二战前其实都是听前沿的；日本就一直没做好发动机；二战中他们的零式飞机；马力确实够；但是漏油问题就一直没有解决。
这款直5上的双排发动机显然不存在这样的问题；毕竟作为服役超过十年的机种；技术成熟型问题上不用考虑。
现在通过直5上的双排发动机；一下子就打开了达索等联省飞机设计人员；原来双排的很多问题就是这么简单就解决了；让他们开始兴致勃勃的设计新型的大马力发动机去了。没想到带回来一架落后的直升机；反而提升了固定翼飞机的设计能力；这还真让赵泽勇没想到；不过肯定是值了。
由于有原型机在；加上技术跟联省技术差距不算太巨大；并不是不可逾越的；因此很快联省技术人员就完成了所有部件的设计工作；交由飞机制造厂造出各个零件组装成整机；然后开始实验。
结果很理想；本就是一款成熟的落后飞机吗。
但是一个问题来了；这款飞机上没有任何的武器。由于是送给博物馆的；因此上面的雷达；武器等等都拆除了；几乎就是一架能飞的老古董。
于是在飞机工厂完成了直升机的设计后；又开始设计如何搭载武器的方案。
由于直5载重量十分有限；可装载1。2吨货物；吊运时可运载1。35吨；能运输两家轻型吉普车。但是上面的武器呢；装什么合适；技术人员分成了两派；一派希望装备火炮；一派则建议装备重机枪甚至火箭筒；安装大炮的话对飞行的稳定性造成很大影响；即便是小口径的火炮也不适合装载直升机上面。
最后还是一个留在联省的德国技术人员解决了问题。（未完待续。欢迎您来起点投推荐票、月票；。手机用户请到阅读
………………………………
第二百一十六节 火箭炮
德国人沃尔特多姆贝格尔是不多的留在联省的德国技术人员之一。他名不见经传，因为太年轻，根本就是来学习的，在炮兵工厂里的地位也就跟普通的中国技术学徒一样，并没有什么特殊的。
但是他的专业却帮助联省解决了一个大问题。
赵泽勇征集的给直升机安装武器的方法中，多姆贝格尔提出的火箭炮获得了认可。
由于直升飞机的载重和空间限制，除了安放一挺机枪外，就只能选择小口径的火炮，或者能够对飞机稳定性造成影响最小的火炮，最终是多姆贝格尔提出的火箭炮还有其他军工人员提出的无后坐力炮方案得到了初步认可。
但是经过进一步的讨论和验证，火箭炮方案最终得到确认。
多姆贝格尔在后世也不是籍籍无名之辈，他跟著名的冯布劳恩一起开展了德国的火箭发动机研制工作。但是此时的多姆贝格尔还只是联省兵工厂中一个毫无特点的普通技术员而已，每每也就是画画图纸，做做实验，多余时间看看资料，做做梦罢了。
之所以提出火箭炮的方案，跟多姆贝格尔的兴趣有关，他一直就对火箭很有兴趣，这时代德国人也确实是火箭技术的先驱，第一次世界大战前，他们就开始了对火箭技术的研究。而多姆贝格尔也在来联省前，就做过相关的学习和研究。当然了，多姆贝格尔也是受到了联省技术的影响的。起码他的设想就跟联省的制式武器有关，联省军装备的火箭筒给多姆贝尔格带来了足够的灵感。让他看到了火箭技术在武器上的应用。所以多姆贝格尔的方案，一开始干脆就是直接将火箭筒移植到直升飞机上而已。
当他们成功将火箭筒安装到简易的试验性直升机模型上，让赵泽勇参观的时候，赵泽勇表示很不认可。于是将自己的想法给技术人员沟通。
“直升机两边各安装一个火箭筒，这可不行啊，最多打两发而已。为什么不考虑设计一种多管火箭呢，这样就拥有足够的火力了。”
火箭筒的最大缺陷就是，没办法立刻装填。在步兵手里还好说，可是固定安装在直升飞机上，那可就只能像固定翼飞机那样，提前装弹了，这样的效果甚至都不如直接让人坐在直升机上扛着火箭筒打呢。
“多管的？”
技术人员有些不太明白多管的意思。
要知道多管火箭炮二战时候才投入实用，苏联人的喀秋莎火箭弹是典型的代表，这种武器也是装填不方便。不能像普通炮兵那样，每分钟装填十几二十次以上，所以只能采用量来取胜，一次性多管齐射，射完就走，极短时间内的覆盖性打击会给遇到的每一个对手留下深刻的印象。德军就不说了。他们吃的苦头最大。美军后来在朝鲜战争中遇到中国军队装备的苏制喀秋莎火箭炮的时候，第一次也是被打蒙了，联合国军士兵恐惧的谣传，说中国人装备了新式的战术核弹。
除了苏军的火箭炮外，二战中德军的火箭炮也投入了实战。只可惜德国人走了弯路。由于这不是一种精确打击的武器，而是一种覆盖性武器。一向严谨的德国人并没有重视。只将火箭炮部队装备在化学部队中，而二战中德国并没有敢发动毒气战，因此德国火箭炮几乎没有表现。当然他们的设计也有问题，苏联人清晰的认识到这种武器的特点，于是采取了大量、快速的发射策略，设计的火箭炮一次可以发射几十枚火箭弹，并采用发射架装载在汽车上，快速移动打完就走。而德国人的呢，采用的发射筒结构，并且是放在手推车上，由人推着走，跟放烟花的表演队似的，而且管数也才只有六管到八管，根本就形不成压制性火力。
其实采用苏联的发射架结构还是采用德国的发射管结构，都差不多，苏军的发射架结构在二战中证明了自己的性能，而二战后世界各国发展的新一代火箭炮大多都采用了发射管结果，当然同样是安装在卡车上，方便迅速转移的。
赵泽勇很快就给技术人员画出了简图，是以自己在电视上，阅兵仪式上看到的车载多管火箭炮的样子为基础复原出来的。当然赵泽勇不是画家，画出来的效果不怎么样，但是意思就是那个意思。加上自己的讲解，技术人员很容易就明白过来，面面相觑都觉得这简直就是一个天才的想法，看赵泽勇的眼神都有些不对了，有点要挖人的意思。
“对了，就是这样，多管足够保证火力压制。这样可以放在车上，也可以放在飞机上。”
赵泽勇解释着，但是自己对直升机用火箭炮一时间没什么印象了，但是想必将车载的转移到飞机上不会有什么大问题。赵泽勇是忽视了车载火箭炮跟直升机用火箭炮的口径差距了，但是技术人员这点还是能够考虑到的，不然就太差劲了。
他们听完了赵泽勇的设想后，立马开始激烈的讨论起来。讨论的内容无非是，赵泽勇说的情况到底有没有实现的可能，到底该如何实现。车载的多管火箭炮到底能不能在炮兵中占有一席之地，而直升机用火箭炮又该怎么设计。
让赵泽勇没想到的是，直升机使用的火箭炮倒是首先制作出来了，十八管呈菱形排列，使用铸铁一次铸成的炮管，采用电激发发射方式，一次可以十八枚火箭弹齐射，也可以单发设计，基本技术上跟肩扛火箭筒无二，因此就存在一个致命的缺陷，那就是准度。其实解决火箭炮准度问题，还是要二战后了，导弹技术的发展才算最终解决了这个问题。但是那应该算是另一种武器了，火箭炮天生就不是精确打击的武器，不然他就没必要存在了，要精确有火炮就好了。
赵泽勇看过后，让工厂加紧时间制造一架样机出来，并进行实验，如果可行就可以列装装甲部队了。
相比直升机火箭炮，车载火箭炮的研制就缓慢了很多，不是大家不重视，相反都对这种炮寄予厚望，可惜的是，车载的属于大口径炮，而直升机用火箭炮基本上就是十几根肩扛式火箭炮的叠加而已，口径不到30mm。而车载多管火箭炮，则是超过100mm口径的重型火炮，为了满足这样口径的要求，他们设计了将近三米长的炮管。
这不仅仅是口径放大的问题，还包括激发装置，和汽车的连接方式，等等技术难题都需要公关，一时半会是弄不出来的。多姆贝格尔等年轻技术人员，现在是天天都泡在汽车公司的实验室里，想要找到一条合适装载在汽车上的方案来。不停的更改设计，不停的做出模型，不停的做实验检验。
好在赵泽勇不着急，他对车载火箭炮的渴望不算太大，联省的炮兵已经很强大了，对上列强炮兵都可以不输半点。就算有了多管火箭炮，也不过是让联省炮兵部队更强一些而已。而直升飞机就不一样了，联省现在可是没有直升飞机的，这是从无到有的区别。
直升飞机的特点赵泽勇很感兴趣，上次坐直升机的时候就在想，要是从海上起飞几百上千架直升飞机，搭载成千上万的精锐士兵，登陆作战岂不是太简单了，争夺滩涂阵地还用像诺曼底那样费劲吗。
而且直升机方便的起飞条件，让他可以深入战场的各个角落，而不需要修建机场，后世作为紧急救生的装备显示了相当的优秀能力，跟白衣天使结合起来，让战争看起来也不会那么残酷了。
还有直升机能够悬停的特点，让赵泽勇在幻想直升机作为坦克杀手的角色了，一架架直升机飞向战场，悬停在一辆辆坦克上方，精确的投下炸弹，几乎可以看到一辆辆冒着黑烟的铁壳棺材了。
因此赵泽勇才任由多姆贝格尔那批年轻的技术人员去折腾车载多管火箭炮，而将最得力的研究人员调往直升机火箭的研究中来。按照赵泽勇的设想，直升机火箭炮仅仅是来对付坦克，或者对特殊地形下的敌人火力进行压制。比如突然战场前方出现敌人暗堡，位置十分刁钻，火炮有死角无法清除，而用人猛冲伤亡太大的情况下，就该直升飞机出场了。
一个突击、悬停，然后火箭炮齐射，也许就解决问题了。
另外也算是赵泽勇一个情节作怪吧，后世电影里的直升机太拉风了，香港警察，美国军队，甚至是巴西黑帮都大量使用直升飞机，而国产的电影中，则很少见到这种装备。尤其是美军，他们打伊拉克，打阿富汗的那些战争中，什么阿帕奇了，黑鹰了，多次的出现，急停转身，火箭炮，那简直就是最经典的广告啊。
不得不说赵泽勇被美国人的广告打动了，不过他不打算买美国人的直升机，而是打算自己仿制。嘿嘿，拿到民国，即便是山寨的东西，那也是很先进的。（未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。手机用户请到阅读。）
………………………………
第二百一十七节 你爸爸是总统了
除了骗钱的人造钻石，随性而为的直升飞机，这段时间赵泽勇还弄来很多新东西。
也许这些东西才是最重要的。
其中有给造船厂弄来的电焊机。
这时代焊接技术开始发展成熟，二战时候的德国军舰就采用焊接技术，结果质量明显比其他国家的军舰更胜一筹，工业制造尤其是汽车和武器制造中，也开始大规模采用冲压焊接技术来生产，生产效率飞速提升。
而民国时期还处于这么一个转型期，大量的工业生产还是采用的铆接或者直接铸造的方式，二战中日本的战舰就是靠人工一根根铆钉进行生产的。日本的工业早已经进入了垄断阶段，在技术能力，生产方式都还没有进入大工业时代前，日本过早的进入了财阀垄断阶段，让他们没有动力进行革新。
但是跟日本的情况不同，联省的工业还处于初期，尽管因为赵泽勇的介入，规模空前，可是发展初期那种生机勃勃的情况还是没有改变，技术人员普遍都很喜欢采用新技术新材料新生产方�
快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
温馨提示： 温看小说的同时发表评论，说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦！发表书评还可以获得积分和经验奖励，认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦！