南阀-第12部分

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　　　　唐继虞说道，语气说不出的落寞。

　　　　赵泽勇道：“不敢。实在是不知情，还望唐兄指点迷津。”

　　　　唐继虞轻描淡写的一番说道，让赵泽勇立马感到事情太戏剧了，而自己还是这戏剧中一个大主角。
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第三十五节　三分云南

　　　　（）　　太戏剧了，戏剧的让人难以相信。

　　　　事情还得从原来那批保安团说起，当赵泽勇刚一代理蒙自道尹，地盘扩大到了十六县后，除了蒙自县外，在其他十五个县分别招募了一只保安团，恰好当时那批从ri本陆士毕业的学生回来后，就让他们去带保安团。

　　　　结果这批人刚刚接手，十五个保安团就被唐继尧调到了四川战场。之后十五个保安团血战chong　qing，鏖战成都，一路打过去，跑的跑死的死，等平定了四川后，一万五千人就剩下了五千人。

　　　　但是此时这五千人已经成了一只jing锐之师，唐继尧把他们编成了一个特混旅，让自己的弟弟去当旅长。在然后，唐继尧觊觎赵泽勇的财富，取得好几个国家的暗中支持后，又向法国人开价，终于让法国人默认了他在蒙自行动后，唐继尧大兵压境，jing锐尽出兵压蒙自。

　　　　当时这只部队驻扎在川滇边境的叙州，得到这个消息后，十五个ri本陆士毕业的团长在一块一商量，驱逐了旅长唐继虞，决定杀回蒙自。值得一提的是，这只部队带头的军官正是胡全的弟弟胡万。

　　　　不得不说，在胡万这些在ri本学习军事回来的年轻团长带领下，保安团做派还是非常有血xing的，他们从徐州进入了云南昭通地区，愣是打穿了胡若愚的层层阻截，杀到了昆明外。当然他们自己的损失也十分惨重，五千人杀回来后，就只剩下了三千人。

　　　　这三千人显然无法威胁到昆明，但是螳螂捕蝉黄雀在后，当保安团杀开了一条血路后，一个军队悄悄跟随他们而来，这只部队的长官叫做顾品珍。此时顾品珍手下有三个很有战斗力的旅，都是脱胎于当年被蔡锷带到四川的护国第一军，战斗力强悍。跟在保安团后面，再次打穿了胡若愚的阻截，直接把胡若愚赶到了颠桂边境，之后也杀奔昆明。

　　　　历史还是回到了原来的轨迹上来，倒唐继尧的主力，依然是顾品珍，这个滇军大将。

　　　　顾品珍的到来让唐继尧终于明白了大势已去，虽然唐继尧的滇军号称十万，但是有一部分在四川像顾品珍这样不怎么服他当云南督军的军官手里，一部分在广东孙中山手下听命，甚至还有在贵州和广西驻扎的部队，分的太散了。真正在昆明的只有四万人，其中三万还派出去攻打赵泽勇，几乎全军覆没回来的连一千都没有。

　　　　不得不说民国的军阀都很光棍，当自己大势已去的时候，绝对不会负隅顽抗苟延残喘，一般都会把手下交给打败自己的对手去整编，而自己则带着大批钱财直接跑路，要么出国，要么躲到租界去当寓公，相当的拿得起放得下。在这种情况下，唐继尧也决定下野。

　　　　明白了事情的来龙去脉后，赵泽勇是大出了一口气，来民国之前他就已经认定了，唐继尧这丫不能惹，此时他主动下野，当真是让赵泽勇如释重负啊，大有一种突然开天的感觉，一下子就豁达了。

　　　　赵泽勇痛快的表示允许唐继尧从自己的地盘过境。

　　　　达成协议后，唐继尧果然通电下野，将昆明让了出来，自己则带着家人坐火车经过蒙自去越南了，之间都没在蒙自停靠。

　　　　唐继尧离开云南后，赵泽勇很快就收到了顾品珍的邀请，邀请赵泽勇到昆明商议云南事务。此时顾品珍的三个旅已经进入了昆明，但是昆明还有保安团，还有唐继尧留下的一万滇军，整编势在必行。之前在蒙自消灭了唐继尧主力的赵泽勇，被邀请参与合情合理。

　　　　犹豫了下，考虑危险xing不大后，赵泽勇带着荷枪实弹的蒙自保安团北上昆明。

　　　　顾品珍这个人还是不错的，按照赵泽勇的认识，此人比较清廉，历史上他驱逐唐继尧的理由是唐继尧穷兵黩武，在云南则大肆搜刮搞得民不聊生，他驱逐唐继尧后，果然信守了自己的诺言，在云南大肆裁军，减轻百姓负担，搞得还是不错的。可惜后来唐继尧利用土匪，把顾品珍搞死，重新主掌了云南。

　　　　在昆明见到了顾品珍，这人黑、瘦，表情总是显得一丝不苟，做事情雷厉风行。

　　　　几方谈了谈，昆明滇军表示想要离去的意愿，然后顾品珍放他们离开了昆明，这批军队这龙云等军官的带领下，到昭通投靠胡若愚去了。

　　　　说是谈判其实很简单，因为赵泽勇是个很好说话的人，而顾品珍则是个干脆的人，顾品珍提建议，然后赵泽勇答应，事情就是这么简单，不用三天时间，就都搞定了。

　　　　最后决定云南裁军，只编练三个师，每个师不能超过两万人。顾品珍自己的部队整编成滇军第一师，胡若愚的部队则改变为第二师，赵泽勇的保安团则改变为第三师。顾品珍带兵驻守昆明和滇中各地，自认云南督军，主政大权。胡若愚为滇东滇北镇守使，驻扎在昭通滇东等地。赵泽勇则任滇南滇西镇守使，军队驻扎在滇南和滇西地区。

　　　　整军完毕，云南迅速的安定下来，整个政变时间不到一个月时间，基本上没怎么对地方产生太过严重的破坏，算是不幸中的万幸了。

　　　　云南地盘被一分为三。接下来顾品珍找赵泽勇详细商谈云南建设问题，顾品珍认为云南山多水多，交通十分困难，百姓贫困，赵泽勇在蒙自做的就不错，希望赵泽勇继续投钱在整个云南改善交通。

　　　　此时赵泽勇好说话的习惯发挥的淋漓尽致一口就答应下来，全然没考虑到，自己的钱全投在云南也不够，对于云南恶劣的条件，就算是赵泽勇荡尽家财，也是杯水车薪。

　　　　于是回到蒙自后，就愁了。找钱益算了算自己能调动的资金，对比蒙自建设所花费的钱，发现自己根本就没有能力在全滇修起公路来。

　　　　正愁着呢，一群老外找上门来，风尘仆仆的，给赵泽勇送来一份珍贵的材料。
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第三十六节　一份探勘报告

　　　　（）　　事情源自赵泽勇两年前曾经突然心生修铁路的想法，是因为皮埃尔建议他修铁路，说修铁路费用比密如蛛网的公路要低的多。于是当时赵泽勇让皮埃尔帮忙联系，那已经是1918年的事情了，那时候欧战才刚刚结束。

　　　　皮埃尔联系了英法美ri德五国工程师来到云南，参与铁路计划，赵泽勇当时的计划是将蒙自十六县都用铁路连接起来。这些工程师来到后，开始分配工作，在赵泽勇这里得到了20万银元的勘探费后，他们开始勘探适合的路线，然后制定出合适的铁路修建方案，之后赵泽勇决定挑选合适的方案来施工。

　　　　五国工程队分开行动，云南东西南北中个有一只勘探队勘探地理山川，经过两年时间，他们终于勘探清楚，将手里的资料汇聚，形成一份完整的地理资料。并且各自提出了自己的建设方案，此时就是赶来让赵泽勇裁定的。

　　　　法国工程师此时对在云南建设铁路不甚感兴趣了，因为欧战结束了，法国也正在恢复建设，他已经收到了公司的召唤，希望他立刻归国。但是法国zhèng　fu对在云南建设铁路很感兴趣，云南一直都是法国的势力范围，云南的矿产潜力，法国人早都清楚，因此最希望通过修铁路来进一步控制云南，并垄断云南的矿产开发。于是法国工程师留了下来，向赵泽勇提交了一份方案，这方案让赵泽勇非常生气，因为法国人要求在铁路两次一百公里以内的矿产必须交由法国公司开发，为此他们愿意提供修建铁路款项的百分之五十。按照法国人的方案，在云南修建一万公里铁路，将主要县城都连接起来，造价高达五十亿银元，而时间需要二十年。

　　　　英国人的方案基本上差不多，不过造价只有四十亿，英国方案要修建大量的隧道和桥梁，里程六千公里，将滇东南西北连接起来，在东西南北各设一个铁路中心。英国人答应提供三分之一的贷款，赵泽勇承担三分之二，但是前期投入必须赵泽勇自行负担，英国贷款将在施工开始两年后陆续落实。而英国方案的时间需要十年。

　　　　ri本人的方案几乎是英国的翻版，也是要开凿大量的隧道，修建大量的桥梁，隧道数百座，桥梁数百座，造价稍低三十五亿银元，但是ri本人愿意负担其中的二十亿，但是也要铁路沿线的矿产，并且要求在铁路沿线驻军。不过ri本的方案时间短，只要八年时间。但是只驻军一项，就足够理由让赵泽勇否定他们这个方案了。

　　　　美国人的方案则是大量的采用绕行方法，大大增加了铁路长度，但是降低了施工难度，费用倒是没有怎么增加，跟英国方案相当四十亿银元。美国人也没提出什么驻兵的要求，但是提出的其他要求则更为过分，他们要求铁路两侧三十公里都交由铁路公司，并且铁路公司由他们独资投资，独资运营。没有任何疑问，否决，赵泽勇是希望自己修铁路的。

　　　　最后则是德国工程师的方案，这个方案让赵泽勇眼前一亮，修建一万公里铁路，只需要四亿银元，太便宜了。这方案计划在云南境内先修建五千公里铁路干线，以昆明为中心，向东西南北展开，接着以这条干线为中心，修建支线将其他县城连接起来。所花费时间也较少，只要五年时间而已。但是大概战争耗尽了德国人的财富，他们没法提供任何贷款，不过赵泽勇还是一口就答应下来这个方案，便宜啊，自己拿出四五亿银元现在不过是小意思。

　　　　于是立马赶走了英法美ri的工程师，独留下德国人，让德国人详细介绍介绍怎么修铁路。

　　　　德国人叫做斯特姆�9�9弗莱伯格，看到赵泽勇将所有人都赶走，就只留下他一个人之后，斯特姆心中窃喜，觉得自己机会来了，这次要有一个大买卖落到自己头上了。

　　　　于是拿出了一份详细的勘探报告，给赵泽勇勇介绍了起来。

　　　　斯特姆介绍的重点是，云南丰富的矿产，他们经过这次勘探，虽然主要目的是寻找设计铁路路径，并没有进行完全的矿产普查，可是仍然发现了大量的有价值的矿产资源。金银铜锡，还有大量的铁矿和煤矿，保守估计可开采价值超过一百亿。斯特姆就是用这些矿产来说服赵泽勇，让赵泽勇知道，他修建这条铁路是大有利润的。

　　　　可是对利润赵泽勇反而不怎么感兴趣，他感兴趣的是，怎么样改善云南的交通。要想富先修路，只要修了路，沿途的百姓生活就能改善，自己能不能挣钱其实都是赚到了。

　　　　于是赵泽勇打断了斯特姆的喋喋不休。

　　　　“斯特姆先生，我只想知道，为什么你的造价这么低，别人都是数十亿，而你只有四亿，你该不会是骗我的。”

　　　　斯特姆正在热情的讲解着勘探方案，他似乎已经看到的那一座座矿山开发出来，滚滚的黄金涌动，说的兴奋不已，突然被赵泽勇打断，问了这个问题。

　　　　斯特姆一听，沉思了下道：“这只是一个估算，实际可能会高一些，但是应该不会超过五亿。我经过反复的预估，参考了贵国修建的京张铁路，京张铁路沿线也是山多，修建困难。京张铁路长两百公里，造价七百多万两白银，平均造价不到四万两白银每公里。以这个标准来计算的话，在贵国修建铁路，一万公里的话，也就是需要四亿两白银而已。至于英法等国，他们大概是用他们国内的标准来计算的，所以虚高了很多。贵国的人力成本十分低廉，而且如果阁下愿意专门建设一个钢铁厂自己生产铁轨等物的话，造价应该可以控制在四亿。所以我才提出这个造价。”

　　　　赵泽勇点点头，觉得这个德国人很靠谱，尤其是他提到了京张铁路，这可是中国人的骄傲啊，中国人自己施工自己设计的第一条铁路，而且是难度极大的一条铁路。

　　　　“铁路宽度1000。”

　　　　看到方案上的数据，赵泽勇忍不住嘀咕。

　　　　斯特姆却赶紧回答道：“1000就是1000毫米，就是一米。我计划修建的是米轨，现在世界上通用的标轨是一米四左右，米轨比标准规矩窄将近百分之五十，十分适合云南山区的地形，法国人修建的昆河铁路正是因为这个原因，也采用的是窄轨的设计。”

　　　　赵泽勇点点头，他并不太懂铁路，告诉斯特姆，自己打算好好看看这份方案，在做决定，送走了斯特姆。然后赵泽勇回到了现代，开始认真查找研究铁路的相关资料。
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第三十六节　打造中国瑞士

　　　　（）　　英国是世界上第一个修建铁路，并且拥有覆盖全国铁路网的国家，他们使用的轨道据说是两匹马并列的宽度，因为英国的影响，这个距离被定义为轨道标准，称为标轨，距离是1米43，全世界大多数国家都采用了这个标准。

　　　　但是有一些铁路并没有采用标准轨道，有的比标准轨道窄，称为窄轨，比如法国人修建的连接昆明到海防港的铁路，还有民国时期大军阀阎锡山在山西修建的铁路。相比标轨，窄轨的运力有限，设备也更难采购，维修起来困难。

　　　　最重要的是，在中国窄轨的名声不怎么好，根据历史观点，法国之所以在云南修建窄轨，是为了独霸云南，可是据斯特姆说是因为技术问题，赵泽勇倾向于相信斯特姆，因为毕竟斯特姆是民国时期的人物，而且法国一直以来就独霸云南，也不需要在铁路上做手脚啊，难道修建了英国标准的轨道，云南就成了英国地盘了。倒是阎锡山修建窄轨是为了让山西的交通跟外界不互联，好在山西安心的当土皇帝，这倒是有点可能。

　　　　窄轨名声不好弊端很大，最重要的是运力不高，赵泽勇不喜欢。

　　　　回到了民国后，立刻招来了斯特姆�9�9弗莱伯格，询问他在云南修建标轨的可能xing。

　　　　“修建倒是能修建，不过困难会成倍的提高，而且造价困难会超出很多。”

　　　　斯特姆如实回答道。

　　　　赵泽勇点点头：“造价高多少？”

　　　　“考虑到各种因素，也许会翻倍，达到八亿银元。”

　　　　赵书礼道：“八亿我也建的起，如果建造成窄轨的话，就无法跟中国其他地区的铁路相连了，云南还是一个du　li王国，得不偿失。”

　　　　斯特姆表示自己理解了赵泽勇的意思，打算回去重新修订方案。

　　　　过了几天一份造价六亿银元的方案摆在了赵泽勇的案头，但是斯特姆告诉了赵泽勇一个消息。

　　　　“你不是德国人？”

　　　　斯特姆表示，自己不是有意隐瞒的，只是自己的国家在世界上的名声还无法跟德国人媲美，所以才假借的，希望这小小的善意隐瞒不对双方的合作造成影响。

　　　　“很好，你能提前说出来，证明你是诚实的。”

　　　　赵泽勇说道，其实赵泽勇才不管你丫是什么人呢，只要能帮忙修铁路，就是火星人都无所谓。

　　　　“不过你说你是瑞士人，瑞士也不差啊，怎么还要冒充德国人。”

　　　　赵泽勇心中，瑞士也是一个相当发达的国家，自己是学习机械的，知道瑞士的机械产业十分发达，一点不比德国差劲。

　　　　斯特姆道：“赵，您真是一个博学的人，现在的中国人知道瑞士的可不多。很少人知道瑞士在哪里。其实我也不算冒充德国人了，我就是德意志瑞士人。”

　　　　瑞士有几个主要民族，德意志、法兰西、意大利人，瑞士有句很有名的话，有不愿意做德国人的德意志人，不愿意做法国人的法兰西人和不愿意做意大利人的意大利人，所以就有了瑞士人。这是说瑞士的主要民族是这三个民族，官方语言也是德语法语和意大利语。

　　　　“哦，原来你是德意志人，那么你说的是德语了。”

　　　　赵泽勇一直听不懂斯特姆说的什么话，要不是斯特姆自己招募了翻译，恐怕两人还真的交流不了。

　　　　“是的，我讲的是德语。我之所以来中国，是因为当时欧战刚刚结束，我打算到德国去寻找生意，结果碰到皮埃尔先生的洋行正在寻找专家来中国讨论修铁路的事情，经过一个洋行朋友的介绍我就跟着来了。”

　　　　“哦，是这样啊，我看过你的资料，你是学习铁路建造的，有时间的铁路修建经验，都是在瑞士修的吗？”

　　　　赵泽勇问道，瑞士的铁路是什么样子的，自己还真的不知道。赵泽勇只知道，瑞士是一个旅游胜地，哪里古堡很多，自己在杂志上看过，但是没机会去，也没打算去。另外赵泽勇的认识中，除了机械外，瑞士也就是银行，还有钟表很出名，其他好像没什么了。

　　　　“是的，我从来没有在瑞士以外的国家修建过铁路，但是我认为这并不是我的弱势。相反我认为在瑞士修铁路的经验有助于我在云南修铁路。”

　　　　“哦，这是为什么？”

　　　　“您大概没去过瑞士，那是一个美丽的国家，跟您的云南一样，有许多美丽的山，美丽的水，嗯，瑞士人在欧洲被称作山区人，瑞士也被称为欧洲之肺。”

　　　　赵泽勇脑补了一下美丽的瑞士，脑补的对象正是云南，把瑞士想象成美丽，但是交通不便，人都是很少交流的朴素的山区老百姓。

　　　　接着赵泽勇问了一个奇怪的问题：“你的国家也有很多山，是不是修建铁路很困难啊，老百姓出行一定很不方便。”

　　　　斯特姆摇头笑道：“您还真是不了解瑞士。虽然我们有很多山，但是我们瑞士人非常重视交通，尤其是铁路的修建，我们修建了许多的高山铁路，我们还发展出一种齿形铁轨，火车采用齿轮咬合在齿轨上，让火车拥有十分强大的爬升力，几乎可以在50％的坡度上爬行。我打算将这项技术，运用到云南铁路线上。所以造价才会低廉，因为避开了修建太多的桥梁，开凿大量的隧道。”

　　　　赵泽勇点点头，斯特姆的方案上，确实桥梁和隧道是最少的，只有不到五十座隧道和一百座桥梁，这可是英国方案的几分之一而已。

　　　　瑞士的铁路到底是个什么样子，齿轨到底是什么东西。赵泽勇在送走了斯特姆后，又查阅了很多资料，才明白原来瑞士是一个非常非常发达的国家，著名的不止他们的银行，还有他们的铁路，高山铁路。早在1890年代，瑞士人就修建了美丽的处女峰铁路，这条铁路穿行在数千米的高山上，是一条美丽的风景线。

　　　　瑞士人果然非常重视他们的交通，很早就开始修铁路，以致境内铁路四通八达，小小的瑞士国土面积跟台湾相差无几却拥有五千公里的铁路线，发达的铁路让瑞士成为了一个迷你的超级国家，人均经济比美国还猛，各种产业也十分的发达，机械、钟表、化学、物理，甚至是农业都拥有世界顶尖的先进技术。他们国家的诺贝尔奖数量是中国的数十倍。

　　　　看到瑞士的情况，在联系云南的情况，赵泽勇顿时对发展云南充满了乐观。

　　　　我要把云南打造成中国的瑞士，看到了希望，赵泽勇心中发下宏愿。
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第三十七节　云南省长

　　　　（）　　斯特姆提出的新方案中，他打算在云南东西南北各修建一个铁路中心站，以昆明为中心，东边是兴义，北面是昭通，西面是大理，南面自然是蒙自，然后又以兴义昭通大理蒙自四个县为中心，用支线向各自区域辐shè出去最终形成密集的铁路网。

　　　　其中昆明到兴义、昭通、大理和蒙自的主干线采用标准规矩，而从四个二级中心向外辐shè的区域铁路则采用窄轨，这个方案兼顾了运力和成本，得到赵泽勇认可后，赵泽勇随即将其提交给了云南新任督军顾品珍。

　　　　顾品珍接到这方案后，很是兴奋了一把，接着有些疑惑。

　　　　找赵泽勇深谈了一次。

　　　　顾品珍很疑惑赵泽勇花费巨资改善云南交通的动机，民**阀千千万，大多数是搜刮地方自己享乐，甚至出卖中国利益给洋人换取自己的前途的也大有人在，可就是没有一个人肯掏私人腰包来改善和建设国家的。

　　　　赵泽勇意味深长的感慨了一番，把自己在西方遇到的事情，和自己强国的决心，还有那些感悟说了出来。尤其是那句，“我不想纠结我们的历史有多辉煌，现实总是冷冰冰的。我也不希冀我们的未来能否再次辉煌，但是我只有去做了，将来才不会后悔”，让顾品珍非常感慨，抓住赵泽勇的手久久都没有放开。他赞同赵泽勇是一个真心为国的爱国人士，而且是一个肯静下心来一步一步建设的实干家。接着顾品珍表示自己是个军人，并不懂得民政，索xing将云南的民政都托付给了赵泽勇，委任赵泽勇为云南省长。至于原来的省长周钟岳，则因为唐继尧倒台，自己交接了工作后辞职了，现在顾品珍是兼职督军和省长。

　　　　一不小心就升官了，这好事赵泽勇自然满口答应下来。

　　　　之后顾品珍又拉着赵泽勇在昆明详谈了三天，提出了很多自己的意见，比如在云南发展交通外，还要发展教育，鼓励工商，赵泽勇则表示