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抗日之虎胆威龙-第3部分
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不可逾越的地形掩护侧翼；一般在最前沿部署步兵，很多情况下有数条散兵线，在后是预备队和炮兵，最后是督战队，因为国军士兵素质差，要防止不战而逃；一旦防线瓦解，再想组织逃散中的队伍是不可能的事；国军的火力基本是平均分布在正面，步兵要为保持战线的连续而努力战斗。进攻时，采取多层散兵队形，在己方火力掩护下攻击。日军防御时采取的是围绕保卫火力点战斗的战术，他们以远射程的火力杀伤敌方，以步兵保证火力点不受敌方直接攻击，由于日军的炮兵及机枪远多于国军，他们的防御可以很牢固，国军进攻常遭重创。
最值得注意的是日军的进攻战术，由于日军士兵军事素质高，他们的单兵战力很强，往往能轻装透过一般认为不可逾越的险峻地形，在国军背后发动突袭，在沪凇战役，武汉会战等大战中都有体现，最典型的是缅甸战场，当撤退的国军精锐通过野人山原始深林后，士兵非战斗死亡极多，部队基本瓦解，而日军同样也没有多少给养却通过了野人山还可发动攻击。在进行追击时，日军往往派出便衣人员先期混入撤退的老百姓中，伺机造成混乱，阻塞交通，破坏通讯，消灭国军殿后的爆破队等，这在最后向黔桂进攻的行动中最明显。日军在进攻国军阵地时，一般是潜到国军阵地百米左右，再突然发动冲击，有时甚至达五十米内，偷袭是日军的一大战术特点。
国军火力弱，一旦日军近距突袭就很难压住其势头。当然国军也采取过一些有效办法，如，大量以手榴弹反击，一来可以弥补面杀伤的火力不足，二来可在前沿造成日军冲击的延误，为步枪火力赢得时间，这种手榴弹战法对日军的印象很深，但在进攻中不行，没人能扛得动那多。此外，由于日军的步兵有大量的火炮，他们常用火炮远距离摧毁国军的前沿火力点，或是用狙击手杀伤国军机枪手指挥官等，一旦国军防线失去了火力点，日军的攻击就很容易奏效。国军一般有两条以上的战壕阵地，但往往不是被日军背后逆袭，就是被前面逃下的溃兵冲垮，直到解放战争，国军都没有主动形成袋形防御阵地的习惯。
与日军比战略
日军的战略目的很明确，就是建立在东亚的绝对势力，中俄是其最大的绊脚石。日本的对外扩张的需求是极迫切的，向南，只要守住马六甲，龙目海峡一线，就能控制大片的地区，日本明白中国无力与之竞争，而苏联主要利在欧洲，远东地区苏联要插手也不会捞到好处，因为此时的富饶的东北已是日本领地了，再有就是中原和印度支那和南洋地区，这些对苏联太远了；剩下的就是英法美了，英法可等待时机，收拾他们不难，尽管英法舰队强大，但日本帝国海军可以全力以付，远远超过英法可调动的海军力量，日本帝国海军也是世界上数一数二的；对日本来说唯太平洋对面美国难对付，要对付美国首先要保证维持战争的供应线畅通，这供应线就是从南洋，东南亚到日本，从东北到日本，从中国大陆到日本，这三条供应线中，两条在中国本土，一条在中国领海或邻近，可见中国对日本的地缘重要性。两条在中国本土的供应线不必当心美国直接攻击，海上那条很危险，为保障海上供应线，必须在中国沿海部署兵力，这样日本可以依托绵恒的大陆，与美军作战，摆脱孤岛地理的不便。日军作战的顺序是：将国军主力赶出中国大陆沿海重要港口，控制中国资源产地，一来获得资源，二来保障供应线，三可建立沿大陆的支持点消除由陆向海的威胁，在这点上，无论中国军民如何抗击，日军做得较成功，直到抗战后期，大陆方向都没有威胁到日军的海上交通线，直到四五年，日军势弱，美军也只有潜艇进入东海和南海；其次，是清除掉点状分布的英法美据点，形成日军可任意驰骋的净空间，这点日军也成功了。日军想形成一个以日，华，印度支那，缅甸，南太平洋诸国，马里亚纳为外环的圈，一些日军军官想向苏联方向形成缓冲带，发动了诺门坎战役，结果失败，日军上层也是不支持的。而中国战前许多年都忙于内战和肃共，蒋介石一直没有牢固三北地区的控制，苏联倒是离得近，因此联俄可对北方军阀形成背压，好在军阀都还不亲苏！蒋介石也看到了日本的威胁，为防已盘居东北的日军南下切断与苏联的联系，又防苏联的不介入，蒋也加紧联美，中国的战略只是自保，借他人之力制肘日本，最后遏制战略落空了。
与日军比较的后记
写了这多，大伙也能看出中国当时的毛病在何处。一个民族以自己的价值观去对待问题不一定会成功，大清的外交史就能看出；同样，侵略者不一定会失败，如满清王朝的建立，关键是对文化差异的正确认识和容纳，日本也败在将自己的价值观强加于世。我们总在说决定战争胜负的是人，难道我们的人就一定比别人行？抗日战争的情况来看这点并不乐观，我们把人的因素建立在某些虚妄的假设上了，这种虚妄的假设至今还影响我们，还成为我们自甘落后的最好慰籍，之所以在后来许多次战争中我们总是人的代价巨大，及大量建造落后装备等等都是自以为我们的人就一定比别人行。许多年前，我们动辄要去解放全人类等，耽误了多少时间多少人，这种虚妄误国误人非浅！
国人最不善于总结教训，同样的亏吃上多次也无改悔，几十年来，大众回顾抗战，不是神彩飞扬胡吹乱侃，就是伤心落泪义愤填膺，有多少有用的检讨与反思？只愿说胜事，不愿言败绩，尽管败多胜少。小时候我还以为土八路打沉了所有的日本航空母舰哩。
转自《燃烧的岛群》
作品相关 重庆大轰炸（文后附视频）（转载）
更新时间：2009…8…7 15：03：30 本章字数：10290
从1938年2月到1943年8月，中国的战时首都——重庆遭受了日本法
西斯的狂轰滥炸。其轰炸时间之长、次数之多、造成损失之惨重，不仅
居于中国各大城市首位， 而且在世界反法西斯各国城市中也名列前茅＇
1＇（p192）。面对日军的狂轰滥炸，重庆人民展开了英勇的反轰炸斗争
，挫败了日本“摧毁中国抗战意志，迅速结束中国事变”的狂妄企图，
成为中国人民不屈不挠、坚持抗战的重要象征。重庆人民的反轰炸斗争
，是国民党领导的正面战场的重要组成部分，为中国抗日战争和世界反
法西斯战争的胜利作出了不可磨灭的贡献。重庆大轰炸的历史，既是日
本法西斯侵华暴行的血腥罪证，也是中国人民不屈不挠反对外来侵略的
光辉事例。
一、重庆大轰炸的起因
抗日战争初期，日本帝国主义迷信自身武力的强大，推行速战速决
的战略计划，妄图在3个月内灭亡中国， 以便腾出手来执行其扩大侵略
的“北进”、“南进”政策。从1937年7月发动芦沟桥事变到1938 年10
月占领武汉、广州，日军虽然在军事上取得了一些胜利，侵占了中国华
北地区、华中地区、华南地区共13个省的100多万平方公里的土地和340
多座城市。但这些胜利并没有给日本带来胜利结束战争的结果，相反，
战争的全局却呈现出与日本速战速决的战略初衷完全背离的状况，日本
的军力、国力已难堪重负。到1938 年底， 日本已在中国战场投入了近
100万的庞大兵力，付出了近45万人伤亡的代价， 军事力量严重削弱；
随着战局的扩大，战线的延长，日本兵力不足的矛盾更加突出，在占领
地区只能局促于主要城镇和主要的交通沿线地区；战争使日本军费开支
急剧增加，严重妨碍了日本经济的正常运行，极大地加重了日本人民的
负担，致使人民生活日益恶化，反战情绪不断高涨；战争的长期化也破
坏了日本的世界战略，使其“北进”、“南进”的扩张战略无法实施；
在国际上，苏联继续援助中国抗战，美、英等国因不满日本侵华威胁其
在华利益，对中国抗战表示了一定程度的支持，并借助国联理事会对日
本进行制裁，日本在外交上处于孤立地位。
同时，中国方面虽然在战争初期遭受了严重损失，但抗日力量仍在
不断生长。全面抗战开始后不久，中国的抗日战争就形成了正面和敌后
两个战场。日军占领武汉后，在绥远、山西、陕西、河南、安徽、湖北、
湖南、江西、江苏、浙江、广东一线约4000公里的正面地区，仍面临着
200多个师的中国军队，国民政府以西南、 西北地区为根据地仍在继续
抗战。而在日本占领区的后方，中国共产党领导的八路军和新四军广泛
开展游击战争，开辟抗日根据地，严重威胁着日本对占领区的统治，并
同正面战场相配合形成对日军的夹击态势。中日战争必将长期化。
军力国力的制约、外交上的孤立和战争的长期化，日本当局深感“
以抗战情绪日益旺盛的中华民族为对手，在辽阔无垠的大陆上，以派遣
军的有限兵力，欲期急速结束事变，几乎认为是不可能的事了”＇2＇ ，
“如果再扩大战区或增添兵力，无疑要大量消耗国力”＇3＇。因此， 在
占领武汉、广州后，日本一改以往“不以国民政府为对手”的狂妄姿态，
表示“如果国民政府抛弃以往的一贯政策，更换人事组织，取得新生的
成果，参加新秩序的建设，我方并不予以拒绝”＇4＇。 被迫放弃了速战
速决的战略方针，确立了以政略进攻为主、军事打击为辅的侵华新方针。
日本侵华新方针确立后，其军事战略也进行了相应调整。强调为减
少消耗而限制战争的规模和强度，要以坚强的军力为背景进行政略和谋
略工作，将军事打击的重心移向对付后方的抗日游击战争。在日本看来，
“对被压缩中之中国政府若放任不顾，则仍为重大之祸根，必贻后患，
故仍须适宜促使其崩溃”＇5＇。因此， 在将军事打击的重点转向敌后战
场的同时，企图通过非军事的政略工作并辅之以军事打击，动摇国民政
府坚持抗战的意志，迫使其放弃抗战立场，实行对日妥协。而对重庆的
大轰炸，就是适应这一军事战略的具体迫降行动。
重庆是一座具有悠久历史的文化名城，位于长江和嘉陵江交汇处，
襟带双江，控驭南北，素有“天险”之称。公元前11世纪，巴国曾建都
于此，秦时设巴郡，隋唐时称渝州，南宋始称重庆。近代以后，1891年
开埠，1929年南京国民政府批准建市。
1931年局部抗日战争发动后，国民政府曾经营西北地区作为未来对
外战争的后方基地。1935年后，随着西南各省的统一问题渐趋解决，国
民政府逐渐将国防中心转向西南。由于重庆是西南地区最大的工商业城
市和经济中心，与西南各省联系密切，具有丰富的人力、物力资源；地
形险要，三面环山，具有绝佳的天然屏障，在战争中易守难攻；且有西
南西北两大国际交通线为依托，一旦东部沿海地区遭敌封锁，仍能对外
交通联络。因此，1937年10月29日，在淞沪战场中国军队处于不利的形
势下，蒋介石在国防最高会议上发表《国府迁渝与抗战前途》的讲话，
确定以四川为抗日战争的大后方，以重庆为国民政府的驻地。11月16日，
最高国防会议批准了迁都决定，12月1日， 国民政府在重庆正式办公。
到1938年12月，蒋介石率国民政府军事委员会主要机关抵达重庆，国民
政府西迁工作胜利结束。重庆成为了战时中国的政治中心和军事中心，
成为名副其实的战时首都。1939年 5 月， 重庆升格为行政院直辖市。
1940年9月，国民政府明定重庆为永久陪都，重庆的政治地位空前提高。
随着国民政府迁都重庆，大量的工矿企业也相继迁渝。随着迁渝工
厂的相继复工，重庆很快就建成了以兵工、机械、钢铁、煤炭、纺织、
化工、电力等工业为主体的工业体系。加上新兴工厂的建立，重庆成了
战时中国工业部门最齐全、工业种类最多、工业规模最大的惟一的综合
性工业基地。此外，重庆的金融、商业、交通、文化教育和对外交往都
得到了前所未有的发展，迅速成为战时中国的经济中心、文化中心和对
外交往中心。
战略地位的提高，使重庆开始成为日军轰炸的主要目标。 1938年2
月18日，日机首次轰炸重庆市郊。10月4日， 日机首次轰炸重庆市区。
12月初，日本天皇发布《大陆命第241号命令》， 命令对中国内地实行
战略轰炸。并制定了具体的实施计划《陆海军中央航空协定》，强调要
“攻击敌战略及政略中枢”，“捕捉、消灭最高统帅和最高政治机关”，
“坚决实施战略、政略航空战，挫败敌继续作战的意志”＇6＇（p59～60）
。十分明显，日军轰炸重庆的罪恶目的，就是要动摇中国政府的抗战决
心，摧毁中国抗战的后方基地，迫使重庆国民政府屈膝投降。1939年后，
日军开始了对重庆的大规模轰炸。
因此，重庆大轰炸既是日本帝国主义调整对华侵略方针的必然产物，
也是日本帝国主义对重庆战略地位提升的必然反映。
二、日机轰炸重庆造成的损失
日本法西斯对重庆的大轰炸开始于1938年2月，结束于1943年8月，
主要集中在1939年至1941年的3年时间。 日军集中了侵华陆军和海军的
主要航空兵力，有近60天袭渝机数超过50架，有30多天袭渝机数超过90
架，最多一天达175架。每次轰炸不仅投下许多爆炸弹， 而且还投下许
多燃烧弹，目标直指人口稠密和繁华地区。日机的轰炸造成了极其惨重
的损失。
关于日机轰炸给重庆造成的损失情况，各种文献的记载颇有出入，
据《重庆大轰炸》一书统计，从1938年至1941年的4年中， 日机轰炸重
庆127次，出动飞机5940架次，投弹约15677枚，炸死9990 余人， 炸伤
10233人，毁坏房屋建筑8250幢另33300间。＇6＇（p26）又据《重庆防空
志》一书不完全统计，在5年半时间中，日机轰炸重庆203次，出动飞机
9166架次，投弹17812枚，炸死炸伤人员24004人，其中死亡11148 人、
重伤12856人（较场口大隧道惨案伤亡人数按官方统计计算）， 炸毁、
焚毁房屋17452栋、37182间＇7＇（p94）。余凡、陈建林根据有关资料综
合计算认为，抗日战争时期日机空袭重庆218次，出动飞机9513 架次，
投弹21593枚，炸死市民11889人，伤14100人，焚毁房屋17608幢，损失
资产难以计数，仅市区工商界的直接经济损失即达500万美元＇8＇。四川
省政府统计处统计的抗战时期重庆市遭受日机轰炸之伤亡人数， 共计
23126人，其中死亡9218人，负伤13908人＇9＇（p81～82）。另据1942年
4月15日开幕的重庆空袭损害展览会统计，从1938年至1941年4年中，日
机空袭重庆达117次，投弹22312枚，炸死市民30136人， 炸伤市民9141
人＇10＇。在这些统计资料中，关于伤亡人数的统计分歧较大，从二万人
到近四万人不等。综合各方资料来看，近四万人之说似有夸大，可能是
当时出于宣传的需要。二万人之说根据档案资料统计得出，而当时的统
计由于多方面原因存在诸多遗漏。因此，我们认为伤亡二万四五千人之
说比较可信。但这一伤亡数字中关于大隧道惨案的伤亡人数是按官方统
计数字计入的。大隧道惨案中到底死伤了多少人，各种资料分歧也很大。
当时大隧道窒息惨案审查委员会发表的《大隧道窒息案审查报告》，认
定死亡人数992人、重伤入院者151人＇9＇（p86～87）。而郭伟波在《重
庆大隧道惨案亲历记》一文中认为“一夜之间因窒息而惨死市民近万人
”＇11＇。这二种说法均有值得商榷之处，较场口大隧道最大容量不足万
人，惨死近万人说显系夸大。此案与防空当局玩忽职守有关，审查报告
公布的数字当有保留。据当时的重庆警察局长唐毅在一次红十字会的宴
会上说，从市民实际清点的尸体和卡车运走的次数判断，死亡人数应该
数为4000人＇1＇（p93～94）。因此，我们认为这次惨案实际伤亡人数应
该在3000人以上，比官方统计的数字多出2000人左右。这样，日机轰炸
重庆的伤亡人数就应该在二万六七千人左右。
在财产损失方面，1948年2月， 重庆市政府向行政院赔偿委员会报
送的公私财产损失估计为近64亿元（按1937年币值计算），其中私有损
失占总损失的99％以上＇7＇（p112、p220）。从下表中可以看出， 损失
情况没有包括国民政府的军事和企事业方面。事实上，除守卫重庆的空
军和高炮部队遭受重大损失外，在渝国民政府各直属单位的损失也是非
常惨重的，如第21兵工厂，曾遭受日机14 次以上的轰炸， 财产损失达
800万元左右＇12＇。
重庆市政府向行政院赔偿委员会报送重庆市抗战期
间被灾损失情况表（注：见重庆人民防空办公室编，《重庆防空志》第
112页，西南师范大学出版社1994年。）
1948年2月26日
单位：元（按1937年币值）
价值 公有 私有项目 直接 间接 直接 间接 合计农业 331371 331371工业 451004912 483397977 934402889电业 2002779 5903 2008687商业 902182820 87581086 989763906金融业 7603824 7603824交通运输业 3454382652 5855174 3460237826政府机关 382494 178196 560690人民团体 261607783 95024655 356632438普通住户 623861553 623861553合 计 382494 178196 5702977694 671864800 6375403184
日本对重庆轰炸造成的损失远不止此，在残酷的轰炸中，许多家庭
全家遇难，其损失根本无法统计。轰炸后造成的瘟疫泛滥、战争孤儿和
无数难民的生理心理创作，以及随之而来的停工停产、交通瘫痪、治安
恶化、物价飞涨等，其损失也是无法估算的。
三、重庆人民反轰炸斗争的特点及作用
面对日本帝国主义的狂轰滥炸，重庆人民进行了英勇的反轰炸斗争
。为保卫陪都安全，空军将士和地面防空部队不畏强敌，奋勇作战；为
减少轰炸损失，防空当局和各界群众积极从事抢险救灾、救济服务、人
口疏散与防空洞建设；为坚持长期抗战，重庆社会各界一面谴责日军暴
行，一面努力工作生产。
反轰炸斗争是在敌我力量非常悬殊的情况下进行的，消极防空工作
受到防空当局和社会各界的高度重视。抗日战争爆发前，日本拥有的飞
机数量远远超过中国，并能年产飞机800架， 而中国却不能制造飞机。
抗战初期，中国空军飞机在协助陆海军及京沪地区的空战中几乎损失殆
尽。后虽经补充，到1939年初，拥有飞机也只有300余架， 但实际可用
的还不到一半。而此时日本在中国经常保持900架左右， 且飞机性能先
进。在此后的3年多时间里， 日本航空部队始终保持了对中国空军的绝
对优势。1939年春，驻守重庆的空军飞机只有20余架，地面防空火炮也
仅有10余连兵力。特别是在1940年9月璧山空战以后， 守卫重庆的空军
再难组织力量升空作战，重庆少量的防空高射炮更是难以阻挡日机轰炸。
1941年全年，袭渝日机仅有2毁4伤，日机得以肆虐一时，重庆人民蒙受
了巨大的灾难。正是由于积极防空能力的有限，重庆防空当局和社会各
界便十分重视消极防空工作。并在反轰炸斗争中形成了一整套较为完善
的防空措施，如大量疏散人口，修筑防空洞壕，建立庞大的防护服务队
伍，严格实行防空警备等。
国民政府和重庆地方政府在主持与组织反轰炸斗争中发挥了积极作
用。国民政府和重庆地方�
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