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重生记事簿-第266部分
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不过，虽然韩俊说的都是事实。可是在广大媒体的面前说了出来。就无疑让丰田汽车陷入了一个尴尬的境地，这种事情他们干过，可问题是受损失的人并不是耸俊，而是他们！
可韩俊这样大肆地宣扬，让中国的消费者立刻将矛头对准了他们。丰田几乎成了在中国国内被唾弃地品牌了。
而这个时候，丰田公司的人也立刻出来辟谣，说弗俊所说的那些问题。根本就是子虚乌有的，丰田本部根本没有派人去跟韩俊沟通过，购入生产线是公平合理的生意而已。韩俊所说的，都是对丰田公司的污蔑！他们保留诉诸法律的权利。同时要求韩俊对他们做出道歉。
他们说的也是很有水准；本部的确没有来，来的是北美公司。从一个侧面把自己摘的干干净净，韩俊也挑不出一点儿毛病来。
可韩俊岂是省油的灯？对于丰田的反击，韩俊一点儿都不会给他们机会，在国内，他对于舆论的控制力。完全不是一个外国企业能够相比的。
第一三一章 进军美国市场
晰四俗话说，是金子总会米的乃尊域泣款车兰在下线半牵幕吧后。终于被消费者们所认可。过了头几个月销量的激增之后，尊域的销量也开始稳步的增长。按照目前的度，海龙汽车仅仅尊域一个车型，在年终销售额上，也会有一个比较好看的数据。初步估计，尊域各系车辆年销售量将达到８万辆！这对于一款国产车来说，简直是一个难以企及的数字！
而跟丰田公司这场口水仗，即便是从司法角度来讲，丰田公司也讨不到任何便宜去。流水线的交易合理合法，而他们要求海龙放弃田凹和品牌的做法，不由地让人想起了当年的香雪海。此前一致声讨海龙汽车的民众，立刻调转矛头，将怒火泄到了丰田汽车上去。相应的，海龙汽车又成功地扬了一把名头。
外界看来，海龙汽车就是一个不畏权威，努力维护民族利益的“斗士。”甚至长都亲自打电话来勉励韩俊，称他做的好！只不过韩俊自己心里清楚，他是典型的赚了便宜还卖乖罢了。
在韩俊有心的推波助澜下，这场原本从抵制丰田车开始的小事，慢慢演变成了一场轰轰烈烈地抵制日货的活动中去。
对于这种情况，韩俊自己也有些没有想到。不过，他知道大伙儿的热情来的快，去的也快。所谓的抵制日货不可能在实质上给丰田或者日系车生产企业造成影响，但是在短时间内，还是能恶心他一把。
他知道，丰田公司或许会对他们进行其他的限制手段，可这又有什么关系呢？包藏祸心就必须要为他们自己的行为付出代价！然而打手丰田公司在自己这里碰了一个钉子之后，必然不会善罢甘休，只是这种歪门邪道，他们恐怕不会再用了。
实际上，如果他们弄些歪门邪道，韩俊反而不担心，可一旦对方使用正常的商业竞争手段，在市场上对海龙汽车进行围追堵截，那么，海龙未必会输，但是营销成本必然大大加强。
不过，这一切也仅仅是韩俊的猜想，一来人家没有什么动作，二来，就算通过正常的商业竞争，海龙也是光脚的不怕穿鞋的，跟丰田公司不同，海龙汽车不仅有中国政府支持，最关键的是韩俊的命令可以以最高的效率来实施。毕竟，整个儿海鑫都是他一个人儿说了算。
此时的韩俊，也没工夫盯着丰田公司的举动，都说千日捉贼，没有千日防贼的。人家暂时没有反应，韩俊也不能整天等着他们出招。
大不了以后见招拆招罢了。到了７月份，海龙汽车的形式十分的乐观，而韩俊也总算可以松一口气了。当初他虽然利用了笔记里的设计，而且一开始的时候也是信心勃勃，但最初上市时候的叫好不叫座，让韩俊受到一点小打击。是以，一直到３月份的车展结束之后，尊域的销量慢慢起来了，韩俊才知道，笔记上那些车型，真的会很受欢迎。
只是，原本尊域的外形，在多少年之后才会出现。而因为韩俊，它却提前问世了。当然，它原本的品牌已经不重要了。此时，它就是尊域！外形相仿的同时”性能、内饰都能达到消费者的需求，那么，他就是成功的！本站新地址已更改为：刚一口阳…８。酬敬请登陆阀使！
与丰田公司因为合作条款的事情闹的不欢而散，但韩俊还是赢家，他不仅提高了海龙的知名度，同时，跟丰田公司的姐梧，也引起了不少国外其他厂商的注意。目前的汽车市场，大家谁也不敢说自己的车绝对就比别人的强。每一种车，或者说车系都有自己的优缺点。
有的车马力强、外型大、轮廓比较硬朗，看着就比较结实，比如美国车，但或许是美国燃油价格便宜，公认的美国车在油耗上考虑的并不多；有的车不考虑马力等问题，仅仅在舒适性上下功夫，且油耗低，比如日本车，但是在动机功率相同的情况下，要减少油耗必然要减少车重，相应的，日本车在安全性上一般不太好。
而有的车则大走高端路线，比如欧洲车，诸如梅赛德斯奔驰、宝马、玛莎拉蒂、法拉利等等，全世界的顶级豪车，大部分都是来自欧洲。
每一系的车都能在各自的领域用于特有的客户群，竞争是存在的，但并非没有界限。比如雷克萨斯再牛逼，也不可能生产出一款比肩劳斯莱斯的车来。但是尊域这款车给不少国外厂家的感觉却是十分的一
诡异！
从外形上来看，海龙尊域更像是美国车，厚重、结实，但是油耗并不如美国车那么大。各项性能参数几乎都是做到了极致。而在操控性，与舒适性上，日系车几乎都无法与之抗衡，但是在安全性上，却比日本车高了不止一个档次。这一切，都是在同价格的前提下的。
此时，用不少中国消费者的话来说“同价位，尊域秒杀一切！”说的就是，只要跟尊域同价位的车，排量、件形、性能完全无
性价比能高到这种程度，也实属不易。
所以，在许多国外厂商的眼中，海龙代表的中国车的特点，就成了便宜！
尊域实在太便宜了，按道理，它完全属于中档车的行列，但是价格却比低档车仅仅高了一点，只能算是入门级的价格。
跟丰田公司一样，别的厂家自然也能看出尊域的“威胁”但是更多的人想到的，不是如何打压，毕竟，并非所有厂家都会关注中档车市场。而且。许多厂家想到的，并不是打压，而是真正的合作。本站新地址已更改为：刚一口阳…８。酬敬请登陆阀使！
对于许多企业抛来的橄榄枝，韩俊分身乏术。自然没有办法集自一一过手。而是交给海龙汽车的相关部门。韩俊的意思很简单，只要条件合适，我们不会有损失，合作一下也无妨。
尽管海龙汽车有长的支持，但毕竟还是一个新企业，要想在业界内打开场面，单凭单打独斗是不行的，至少在短时间内，单打独斗的效果远远不如跟其他厂商来合作。
其实，如果不是丰田包藏祸心，跟他们合作弗俊也不会反对，可因为他们这一闹腾，海龙汽车便有了一条原则日本、韩国的企业不考虑。
大伙儿都知道这是因为韩俊自身的喜好问题，原本韩俊就对棒子没什么好感，丰田这次又让韩俊隔应上了。但荐俊对外宣称的，却是日韩汽车企业不符合海龙汽车的理念。
至于什么“理念”那就，只可意会不可言传了。
而就在海龙汽车跟国外几家汽车企业眉来眼去的时候，的美国那边终于来消息了。
对于尊域这款车的检测，拖了几个月，最初麦克代森听从韩俊的要求，并没有对他们追的太急。因为那是有丰田公司的人要对付。如果在那个时候就让交通部开始检测并通过，然后拿到了美国的市场准入，那丰田公司恐怕就不会那么积极了。
而给丰田公司一种“我们离了你不行”的信号之后，他们才能痛痛快快地拿出那条生产线来。
这时，生产线已经到手，而丰田公司也负气离开，拿到美国市场准入的事情自然不能继续拖延了。当麦克代森接到韩俊的命令之后，立刻联合维斯格、皮埃尔等网络界的巨头，动用所有能八竿子打得着的关系运作了起来。顺利地让尊域接受了美国交通部的各项性能指标检测。
结果自然是毫无悬念地通过了，而接下来在环境署的尾气排放标准的检测，也顺利地通过，海龙尊比两种动机规格，都是从大众公司进口。大众公司的这款直列动机是严格按照欧洲排放标准设计的，整车的技术也是目前最主流的，大量的美国技师十分清楚美国的标准时什么。是以，如果不通过才会有问题。
唐宝业在第一时间就将伞到美国市场准入的消息告诉了韩俊，那度甚至比麦克代森和海龙汽车在美国的代表都快。
不过，韩俊却并没有立复决定让唐宝业在美国展开销售。
“韩先生，既然我们已经拿到了市场准入，为何不趁着这个机会立刻进军美国市场呢？耽误下来，对我们可没有什么好处。”对于韩俊的安排，唐宝业十分的不解。他觉得既然已经搞定了交通部，凭着尊域的性价比，完全可以在美国打出一片天地。
只是，他并不知道韩俊的想法。美国市场，虽然很诱人，但是对韩俊来说可不是自家的后花园，他必须要保持应有的谨慎。在没有任何宣传的情况下，直接调集功辆汽车过去是十分冒险的事情。特别是在国内生产压力如此之大，与其分出四辆出口，不如尽力满足国内需求。
丰田公司的整车装配流水线已经安装完毕，但调试则需要时间，虽然是同级别的车型，但是各项参数都是需要设定的。另外，日本车的生产线，在自动化的程度上不如美国车那么高，机械臂不是很多，但更精细一些。
国外市场与国冉市场对于海龙汽车来说实际上都是一样的空白，并没有哪个更重要一说，只有在从丰田买来的这条生产线正式投产之后，才能放心大胆地兼顾两地市场。
“这一点，我自有考虑，目前海龙尊域在国内的销售很好，但是生产压力比较大，美国市场很重要，这一点母庸置疑，但是在没有任何宣传的情况下贸然进入，在一段时间内必然会产生滞销的情况。我不想冒这个险。”韩俊说道。
“可是，我们公司会负责宣传的，怎么说我们也是纽约州的总代理呀。”唐宝业说道。实际上他最想拿到的，却是全美的总代理。当然，他也知道这不太可能，他仅仅是个销售商，哪怕实力比较强，他也仅仅是个销售商而已。
而人家海龙汽车，必然会在密歇根弄一块地自己建设汽车工厂。
“易，稀耙我会给你的辆。其中巫辆你卖给创业公司、百酒风投环瓒蹦让小私唤芦司。一剩下的，我希望你能做一个展示。在有实物宣传，自时还有瓦个大公司的亲身试验，我相信，这会是一个不错的宣传方式。”韩俊说道。
唐宝业作为销售商，对于汽车自然是十分内行的，韩俊的意思他完全明白，可实际上在他看来，完全没有必要搞的那么麻烦，尊域的品质。在他这个专业人士看来，是性价比高于现在任何一款汽车的。这款汽车价格上甚至能让一般工薪阶层接受，而品质和外形中产阶级也完全能够接受。
不过，话又说回来了。要是真的按弗俊这样搞，效果的确会比什么都不做要好的多了。大街上能看到尊域在跑，再配合他在纽约的宣传，给人的印象也可以更加的深刻。尊域的品质加上员工们的感同身受，唐宝业相信，只要韩俊敞开供应，单是这几个网络公司的订单就足以他获利的了。
想了想，唐宝业答应了韩俊的要求，说道：“好吧，韩先生打手一下宣传的事情。不过，你能不能给我一个确切的时间？”
他的意思韩俊也明白，如果无蝴的拖延，销售商也顶不住，宣传都做了，可始终不到货，这不就成忽悠了吗？唐宝业的担心也是有道理的。
韩俊盘算着，等到新生产线调试完到能体现出产能，大约需要一个月左右的时间，为了保险起见，韩俊说道：“最晚口月底。等我的新生产线调试完成，在产能上就没有问题了。
“好的！这样我这边也好做准备！”
“金森，你瞧，这是谁的停车位呀？”
“这个，，好像是创业公司的吧？”
“你记得他们的停车位？”
“埃莫，作为一个合格的保安，你至少要记住你负责的这几层停车场已售车位的主人是谁。”
“好吧，金森，我的意思不是让你背诵这是谁的车位，我是想让你看看这家公司车个上停着的车！”
双子大厦的停车场，两名保安正在这里巡视，却看到了创业公司所购买的停车位上停着的众多轿车。
经过几年的展，维斯格也习惯了在双子大厦的工作环境，公司的规模不断扩大，效益不断地提高，他也接连不断地在停车场购买了几块公司专属的停车位，这样方便了自己，也方便了员工。
只是今天在这里，两名保安却有些意外地现，创业公司的停车区，原本五花八门地各色汽车，此时已经都不见了，取而代之的，确实统一款式，颜色各异的一款新轿车。
如果仅仅是一辆从未见过的轿车，那绝对不会引起别人的注意。可如果十多辆同一款式的轿车都停在这里，如果不是知道这里是停车场，很容易让人误会这是某汽车销售公司的仓库！
此时俩保安的注意力，完全被创业公司的停车区的新车吸引住了，这种车型，他们之前完全没有见过，但是仅仅看样子和做工，却是非常的不俗。他们看守停车场，每天都会有固定的时间下来巡逞，是以，什么样的车他们没见过？可惟独这种款式的车，实在是前所未见的。
“咦？这似乎是一款新车。样子倒是真的很不错。”金森说道。
“这么多同样的车子摆在这里，倒是挺壮观，看样子，这车子不会低于３万千块吧？”埃莫顺摸着嘴说道，这款汽车，看起来跟克莱斯勒公司生产的中型轿车差不多。
“谁知道呢，单看这个样子的话，恐怕不止这个价，咦？这些车子是哪儿产的？怎么会在这里？”
“会不会福特公司的新款？”
“福特？摆脱，这里有福特公司的标志吗？他的样子哪里有福特公司的风格嘛。”
“不会是日本车吧？”本站新地址已更改为：刚一口阳…８。酬敬请登陆阀使！
“也不像，没听说有个叫肌的公司。”耸耸肩，金森说道。
“嗨！这里突然多了这么多的新车，那么创业公司原来的车子呢？还打个电话去问问？”
这个时候，两斤。保安才想到了这个问题，连忙返回办公室，他们不管这些车是从哪里来的，但他们总要确定人家以前的那些车子没有事才东
“哦，感谢你们对工作如此的认真负责，实际上这是我们公司的斤。人行为，这些车子都是我们公司统一购买提供给员工使用的，至于原来的车子，我们自然是放在了家里。不是遗失，请您放心。”接到保安的询问，的创业公司的工作人员做了解释。
“能不能问问，贵公司的这些车子，是从哪里购买的？”
第一三二章 展示
如果是众样。那就没有问题保安听说创业公司懈岱小人员说那些车子都是他们公司的之后。心里不由地感叹，还是大公司有钱呀。看看那么多网络公司都倒闭了，可人家创业的四凶依然那么坚挺。但想到停车场里的那些车，还是忍不住八卦了一下，说道：“不过，能不能问问，贵公司的这些车子，是从哪里购买的？”
似乎对这个问题造就有所准备。创业公司的工作人员告诉他：“在布鲁克林区的森塔尔汽车销售中心。本站新地址已豆改为：聊胎o胁甩姗敬请光白阅读！
你到了那里会很容易地看到，那是一栋蓝色的建筑。”
“哦，十分感谢。”
保安心满意足地放下了电话。因为他有个朋友正吵着想换一辆新车。却拿不定主义，他觉得这辆大约三四万的车子应该能得到他的认可。便问问创业的人，准备将这个信息告诉自己的朋友，到时候让他去那个名叫森塔尔的汽车销售中心去看看这款新车去。
只是他并不知道，实际上百通风头的“公车”也同样夹杂在了创业的停车场里而已，要的，就是那种整齐划打手一给人带来的视觉冲击力！
车子多了并没有什么，可要是大量同品牌同款式的车子在一起，那就十分惹眼了，不管是什么车，哪怕是十几辆土方大卡车，也同样壮观！这就是数量的效应
这种情况，并非仅仅出现在双子大厦，远在圣荷西，加大楼外面停着的十辆尊域同样相当的惹眼。而私嘻所在的山景城也是一样。
这些，都是麦克代森想出来的招儿，本来，关于停车，他们都是很随意的，而韩俊也只是想让麦克代森他们旗下的员工起到一斤小“试用者”的作用，并把自己的感受介绍给身边的朋友，抑或在见客户的时候，稍作推广。
而真正负责宣传推广的，应该是唐宝业的销售公司。
但麦克代森觉得，既然老板有这个想法，自己这帮人自然不能不出力。特别是他已经在物色建立工厂的好地方了，如果能更快、更好地为尊域造势，对以后他经营汽车工厂也是十分有利的。
虽然在全美，汽车企业普遍低迷。但是麦克代森却对海龙很有信心。因为中国的人工成本显然比美国低了不止一个档次，同时，海龙有国家的技术支持，在技术层面已经不会落后于其他企业。
是以，他才是最用心的人。
而维斯格、皮埃尔、拉里等人，也乐于帮着麦克代森造势。毕竟大伙儿共同的“老板”可都是同一个人。而对于麦克代森这种招数，他们也都欣然同意。
只要是上班的时候，就一定要停在一起，形成小规模的统一，气势可是相当足的。通过这种方式，来对来来往往的“潜在客户”做一个最初步的展示。
至于价格、性能之类的信息，他们是不会多说的，最多是让他们自己去森塔尔实地瞧瞧。
当然，对于这种展示的方式，皮埃尔和维斯格是相当不以为然的。皮埃尔觉得，他完全可以在比叫上为海龙尊域开个专版打广告，只要海龙多少付给他一定数额的广告费来掩人耳目就行了。
同时，维斯格也觉得，四凶的门户网站上也不是没有汽车专版，大可以开个关于尊域的介绍，做到页上还是完全没有问题的。甚至连广告费都可以省掉的。
全美少有的几个保持高额盈利的企业，韩俊自己就控制了三个。凹生就更不用说了，希望自己的网站能在凹生的排名更靠前，许多企业、公司都愿意拿出大价钱砸在oo乱上的。而如果能做一下技术设置，只要一搜索披。就能直接显示出尊域的相关介绍，这难吗？一点都不！
但是，麦克代森却依然乐此不疲。他的解释很简单：“直观的视觉冲击，远比升么广告更能拉来忠诚的潜在用户海龙汽车的情况，他跟韩俊交流最多。是以，也是最为清楚，就算现在大面积地投放广告。整车进不来，也是零分，只有海龙汽车的产能上来之后，配合大面积地宣传才是最有效的。
他们几个都是营销的高手，这个道理他们还是知道的，也都知道麦克代森是韩俊的代言人，他的话自然要可信的多。
不过，从７月份尊域刚刚进入美国市场，到８月中旬这段时间，麦克代森的这个展示的效果却是真的不错。打着各种各样旗号，过来询问一下这款车信息的人，愈地多了起来。只是他们都不是专业的销售公司，即便是有人感兴趣，也只能打他们到森塔尔。
“这款车真是不错，很难想象这居然是中国出产的。他们不是只能生产衣服吗？”
“性价比比热本车好多了，天哪。关键是他的价格实在太便宜了，这种级别
“这真是中国人生产的吗？外观更倾向于美系车，可这性能油耗都不错。”
“我试驾过，这车的操控不错。密封也好，车内很安静，座位包裹性很好很舒适，内饰很漂亮，空间、视野都很出色，但也不是没有缺点。这车的音响实在不怎么样，要是我买了他，要做的第一件事打手就是给他换个好点的音响，这样的烂音响实在不能跟这样的好车相配”。
“好是好，但现在没有现车。订车需要到旧月下旬，２个月呢！真不敢相信，明明有几辆现车的，他们居然不卖？。
越来越多的人看到了尊域这款从中国进口来的新车型，也越来越多的人对这款新车品头论足了起来。不过，总体来说，好评远远多于差评。
麦克代森在努力“展示，小的同时，唐宝业的宣传则是更加的专业了。不管是通过路演，还是传统的广告，都做的十分到位。
而森塔尔展厅里的样车和外面提供试驾的车辆，几乎每天都会有人过来看看。
不得不说，尊域这款车的外形实在出色，不仅在中国国内市场大受好评，就算是唐宝业弄来展厅里做演示的时候，也广受美国消费者的赞誉。虽然说审美观这个东西都是�
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