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车手-第101部分
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托德上下打量了一番法兰克，似乎觉得这个在欧洲被许多人当成老疯子的家伙，其实也不是那么的疯，在操作起这样的事情来，似乎料敌先机并且步步为营，每一个步骤和环节都设计的很好的样子。
也许，跟法兰克的合作，现在虽然刚刚开始，但是最终会让大家得到双赢的结果吧？
跟红牛的代表见了面之后，对方倒是很爽快。
首先，对方突然很错愕的见到了托德和舒马赫，就已经足够的吃惊了，当时其实都产生了一丝不确认的情绪，觉得是不是法拉利也有了签下石磊的心思。如果是这样，法兰克就有点儿过分了，因为跟法拉利竞争的结果很显然，傻子都会选择法拉利而不会选择他们红牛。
但是听到法兰克第一句话就是说…………老托德这次来，不是为了跟你们抢人的，但是我们商量了一个思路，大家一起商量看看，是不是可以这样的施行。
听到这句话打底，红牛的代表至少先放下了心，便饶有兴致的听法兰克的提议。
等到法兰克的提议说完之后，红牛的代表首先征询了一下托德的意思，托德表示他这边会尽最大可能的去争取和促成这件事。红牛的代表倒是也不矫情，当即表示他个人是很赞同这个提议的，但是这不是他能做主的，他需要请示一下上边的意思。
而且，他当时就掏出了电话，给他的领导打电话。
在红牛的代表打电话的过程中，法兰克很感慨的说到：“看来，这个社会主义真的是有很大的优越性啊，集中式的管理，也有我们国家的制度所不能比拟的东西。比如你，老托德，你接受这个提议之后，你必须回去召开管理层的会议，而他……”法兰克轻松的指了指门外，意思是说红牛的代表，“他却似乎只需要一个电话，请示一下领导，就可以把这么大的事情当场定下来。”
托德深以为然的点了点头：“不得不说，集中式管理也的确有非常优越的方面，省时省力，放弃了许多无谓的争论环节。”
两人不过一人感慨了一句，红牛的代表就满面红光的回来了，拍板说到：“我们领导说了，如果托德先生真的可以让法拉利同意这样的条件，我们红牛将会全力配合！”意思很明显，红牛同意了，并且，从代表的表现看来，红牛的高层似乎对于这个提议非常的感兴趣。
“呵呵，也不怕对诸位明言，我们的领导对于这个提议非常的感兴趣，非常希望托德先生可以尽快给我们带来合作的好消息。您也知道，这新赛季就快要开始了，这也是我们红牛在F的第二个赛季，我们很希望能在明年的比赛里，取得一些实质性的突破。今年我们作为F1新丁，也算是拿到了一些积分，但是车队高层对于这个成绩其实很不满意，我们原本希望，至少我们的车手会有机会站上领奖台的！”
托德脸上没露出什么，但是心里却淡淡的笑了笑，觉得红牛的野心还真的是挺大，领奖台，只有区区三个位置，而法拉利、迈凯轮以及今年表现虽然不好但依旧是豪门的威廉姆斯，就已经有六名车手了，而且，今年夺冠的还是一匹黑马，雷诺，实力也绝对不容小觑。在2006年，争夺只会更加激烈，想要登上领奖台，就必须跨过这四支车队八名车手中至少六名的尸体，谈何容易啊！
第二百一十三章 雷诺对F3的挑
（呀呀呀呀，小七居然一直以为红牛是中国企业，当初偶去北京真的是看到“红牛总部”的么，没想到居然是个原产泰国的公司。很失败呀，这么常识性的错误。不过，事已至此，好像改也是不可能的了，牵涉的东西太多了。只能请大家原谅小七的知识储备不足吧，误会了这样的一件事情，真的很失败啊。现在，也只能请大家把这部小说当成一个平行空间的作品了，这里的红牛就是中国企业。。。。。。汗，这个虽然牵强点儿，不过貌似也只能如此了。反正中国现在也是红牛最重要的基地之一了，呼呼
呼呼，大家原谅小七的错误吧，哈哈。。。。。。神说，要有光，于是这个世界就有了光，小七说，红牛是中国的，于是世界上所有牛叉的企业都是中国的。奶奶滴，回头收购法拉利去……哈哈！）
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不过托德心里想归想，脸上却是绝对不可能表现出来的。
而且，坊间还有传闻，红牛好像在跟有意退出F1的米纳尔迪车队接洽，似乎有意思打造红牛二队，不说最终凭借两支车队四名车手是否能让红牛增加登上领奖台的几率，光是这副财大气粗的模样，就足够让其他豪门汗颜了。
“如果我们的计划能够最终成为现实，明年的战场上，似乎真的是要经历一场龙争虎斗了。不管怎么说，先预祝我们合作成功吧。希望会成功！”托德最终说到。
红牛地代表很开心，他这次虽然没有得到最终的确认，但是仅凭这样的一个意向，就足以让他回到红牛之后得到更多的重视了，即便最后不成功，也只是其他方面出了问题，但是至少车队想要引进石磊开发一个国人的市场，却是几乎已经智珠在握了的。
“那就预祝我们合作能够顺利达成吧！”红牛的代表很兴奋的说。
托德笑着点了点头，而法兰克则含有几分深意的说到：“希望成功，呵呵……”
任谁都听得出来。他言下之意是觉得法拉利其实没有太大的理由去反对，毕竟对他们是一件好事。新地赛季，法拉利车队会因这个计划的施行而节约大量的资金，并且可以通过一整年的比赛去考验石磊这个车手是否能够接替舒马赫地位置成为法拉利车队的正选。而他们原本的所有计划，都暂时不会得到改变。这种三全齐美的事情，法拉利真的是没有太大的理由反对地。更何况，一旦他们证实了小猪的能力，这份计划实现的可能性就会更大了。
“这个我就插不上嘴了，不过。我倒是真地很期待跟石比一场呢，不过，法兰克。按照石当初说地他用雷诺我用F3是肯定不行的。哈哈……”舒马赫也适时的插了一句嘴。
法兰克听到这句话，却并没有顺着舒马赫的话往下说，反倒是很嚣张的替石磊吹嘘起来：“嘿嘿，舒米，这可很难说哦。石石在某些方面，有着他极为强大的能量。如果你能让石石驾驶雷诺先发车你随后跟上，他说不定还真的能逼得你鸡飞狗跳地呢！”
看到法兰克那一脸地奸笑。舒马赫愣住了。不知道是不是该相信法兰克的话。
从他地话里听起来，石磊似乎在防守上有自己很独到的东西。因为法兰克的条件显然就是让舒马赫在后边进攻，而放任石磊在前边防守。可是，一个仅仅获得过一场F3胜利的车手，真的有法兰克表现出来的这种自信那么强大的实力么？这实在是让舒马赫这个现役的车王很是觉得难以置信。
“哈哈哈，法兰克，你也太托大了吧？石那天是因为不知道自己面前站着的是舒米，如果知道，他指定不敢说那样的话的。”托德哈哈大笑，根本就不相信法兰克的话。
“那就试试咯，不过肯定不可能无止境的比下去。我们在滨海的训练基地是两公里左右的长度，舒米跟石石比十圈，如果石石能够用雷诺守住舒米的F3十圈而不被舒米超越，就算是石石赢了，怎么样？”法兰克还真的是很爱打赌啊，而且，甚至都没咨询过石磊的意见，也不管人家石磊是怎么想的，被托德小小的嘲笑就激的忘乎所以了。
舒马赫还没来得及表示同意与否，那位红牛的代表却兴致盎然的说到：“呀，还有这样的私下交流啊，车王的比赛，我一定要去看看的。法兰克先生，能不能给我一张入场券啊？”
“不行！”
“不行！”
法兰克和舒马赫居然同时蹦出了这么一句。
法兰克想的是石磊赢不赢的下来，还真的是很危险，如果输了，虽然只是一场玩笑似的打赌，但是却一定会在红牛的代表面前显得弱势了不少，对于石磊接下来的职业之路，很可能造成消极的影响。
而舒马赫想的则是，不管自己赢了还是输了，这也只是一场玩笑。赢了，不算本事，自己一来是目前世界第一人，二来车子比石磊有很大的优势，根本就不应该输。可是，万一命歹，真的被石磊守住那十圈，那他这个世界车王可就丢人丢大发了。
所以，舒马赫和法兰克都是绝对不能同意让外人去观看他们私下的比赛的。听到法兰克和舒马赫异口同声的这样说，倒是把那个红牛的代表给吓了一跳，满脸的惶然。
舒马赫见状，心说不管结果如何，都对我不利，现在如果让这个家伙认定我们一定会比赛，那只要这次私下切磋的事情传出去了。就跟知道结果没什么区别了，反正舒马赫一定是有损失的。
于是，舒马赫赶紧补充了一句：“哦，我说不行地意思是，如果法兰克非要坚持这样的比赛规则，那我只能放弃这次的私下切磋。”
这话也不知道那位红牛的代表是信还是不信，但是人家舒马赫把话说到这份上了，他自然也不会傻到还要跟舒马赫较真的程度，于是也就打个哈哈，揭了过去。舒马赫可是当今世界车王啊。人家的身份如此显赫，有必要跟一个红牛的代表多纠缠么？
如此一来，该商量的所有事情都搞定了，晚上一起吃了顿饭之后。红牛的代表也就回去复命了，而托德和舒马赫，却跟随中天车队一行，去了滨海。
在路上，舒马赫表示自己之前说的话只是不想让外人知道比赛地方式和结果，但是其实他也是很有兴趣跟石磊比一场的。倒不是因为他真的觉得石磊的实力能够挑战自己了。而是因为只要是个人就有好奇心，舒马赫即便是世界车王也不例外，他真地很想知道。石磊究竟在防守的技术上有没有法兰克说的那么夸张。
回到滨海之后。各自安排休息，石磊也需要一小段时间的放松，他又不是神仙，虽然这最后一站的比赛赢得并不算困难，但是连续的刷新最快圈速地历史纪录，还是要耗费石磊很多精神的。
石磊跟舒马赫约好，第二天。两人将会在训练场地按照法兰克的说法进行一场较量。
用舒马赫地话来说：“这就算是对于石地考核吧。看看他到底有没有足够的能力进入F1的战场进行征战和厮杀！”
石磊原本并不想去做这样的比赛，对自己太不公平了。之所以之前他敢跟舒马赫这么说，完全是因为他不知道自己面前这位大叔”是世界车王，他还以为舒马赫是一个上了年纪早已经退役的前F1车手呢！
可是听到舒马赫的这句话，石磊的好胜心也出来了：“哼，既然如此，我就拼命跟你来一盘吧，反正输了也不丢人。”
于是石磊才答应了按照法兰克这个主意去进行这次地切磋。
不过，石磊还是留了个心眼地，他回到自己的住处之后，立刻就跟徐彻取得了联系，然后询问徐彻，能不能帮他完成这次地切磋，石磊无比的渴望让舒马赫败下阵来，即便不是在正规的赛道上，也不是什么正式比赛，可是能够战胜如日中天的世界车王，本身就是一件很有趣的事情。
“随便你，如果你有需要，我肯定会帮你，但是，我觉得其实你没必要计较输赢，舒米能答应这样的要求，实在是属于自降身份了，即便你输了，只要你能很好的守个几圈，舒马赫和托德也会明白你的实力究竟该是什么样子的档次了！而且，防守本来就是你现在最趋于完美的技术，你凭什么怕他？”很奇怪的，徐彻居然没有露出往常那种懒洋洋的口吻，而是相对比较严肃的说出了这番话。
石磊一琢磨，徐彻说的也未尝没有道理，于是这才点了点头：“那好吧，到时候再说吧！”他还是不想放弃看到车王错愕吃瘪的表情的。
就这样，两人算是彻底把这件事给定了下来。
第二天，石磊起的很晚，当他慢吞吞的来到了车队训练基地的时候，发现舒马赫已经开着自己那辆蓝色的F3方程式赛车，在场地里兜了好些个***了。
“哈哈，好像他比我还没信心么？”石磊乐了，觉得舒马赫也挺有趣的，为了一场纯粹搞笑的比赛，居然还如此认真的进行热身训练。
舒马赫又兜了两圈，掌握了这辆F3战车的各种性能，也稍带着熟悉了一下赛道，也就缓缓将车停到车库这边来了。
石磊也开着雷诺上场随便转了两圈，觉得自己的状态好像挺不错的，也不想多跑，回到了仓库。
看到石磊从车上下来了，舒马赫笑着跟石磊打招呼：“嘿，石，你起的太晚了！”
石磊也笑咪咪的回答：“这段时间太累了，自然是要多睡一会儿的。倒是你，大叔，好像很刻苦呀！”
靠！你这个家伙，我不损你你反倒又开始损我了，我有那么老么？一口一个大叔的。
看到舒马赫脸上阴晴难定，石磊却会错了意，他还以为舒马赫是因为歉疚的心理作怪呢！
“哼，让你占我便宜，居然还真的要用F3跟我比，也活该你有点儿内疚！”
下午两点整，石磊驾驶着“银箭”的雷诺方程式赛车，而舒马赫则开着那辆以蓝色基调为主的F3方程式赛车，在赛道上靠近车库的地方挺好。
舒马赫对另一辆车上的石磊说到：“第一圈我们随便谁跑在前边，到第一圈快结束的时候，如果我在前边，我会给你让出过去的线路的。而过了起点之后，我就会全力像你发起攻击，你可千万要守住哦！别让我失望！我可不希望在比完之后你说我们同时发车，即便我慢了一点儿，但却仗着F3的加速明显优于雷诺，这才侥幸的超越了你……”
石磊却好似有点儿满不在乎的样子，摇了摇头说：“放心吧，如果我输了，我一定不会找任何借口。输就是输，赢就是赢，难道找个借口就能改变输赢的结果么？”
见石磊如此自信和成熟，倒是再度出乎舒马赫的意料之外的，在他看来，石磊是那种容易冲动容易被情绪左右的车手，可是现在他的表现却如此的沉稳，真让人怀疑他在之前的比赛里无数次表现出来的那种冲动，是不是故意装出来的了。
不过，舒马赫也没机会问了，因为石磊的车已经开动了，一下子就抢在了舒马赫的前边。
晃晃悠悠慢吞吞的，石磊和舒马赫都完成了第一圈的过程，由于这一圈不计算在他们比赛的那十圈之中，又担负着暖胎的任务，所以两人都开的特别的慢，简直就有一种把赛车变成市内上下班高峰期的某辆出租车的气质。只是，这股气质并不是那么的让人待见！
由于两人都开的很慢，所以一开始就落后了的舒马赫，也一直都没有试图超越石磊，只是跟在他后边慢慢的暖胎，等到冲过起点那条线之后，两人不约而同的将脚下的油门踩死，两辆赛车的速度迅速的提升了起来。
第二百一十四章 天才和人才
这时候，石磊的车尾距离舒马赫车头的距离大概是五十多米，也就是不到两秒钟的差距。这样的些微差距，对于一辆雷诺方程式和一辆F3方程式而言，实在是微不足道的，舒马赫很快就在第一圈刚刚过半的时候，车头几乎顶在了石磊的车屁股上。
看起来，似乎舒马赫将会异常轻松的超越石磊，毕竟，这两辆车真的不是一个档次的，可是，托德和舒马赫都不知道，石磊是一个可以用F3的赛车逼死F法拉利2004的家伙！
第一圈波澜不惊，即便是舒马赫，即便他开着的是F3的赛车，两秒钟的差距虽然不大，总归也是需要一点儿时间去追赶的。
第二圈开始，舒马赫的车头基本上就贴在石磊的车尾上了，并且立刻策动了第一次的攻势，想要在起点过后的这个大直道上强行利用车速来超越石磊。
石磊自然不可能给予舒马赫这样的机会，看到舒马赫贴住了自己，就知道他想干嘛了。这样的情形在以往的比赛里，石磊见识的还少么？
因此当舒马赫的车头微微有一个颤抖的时候，石磊就利用他那变态的反应能力，立刻调整了自己的车头方向，使得利用了空气抽空原理想要获得巨大推动力进行超越的舒马赫，不得不一脚重重的踩在了刹车上。这个情形在场外看起来比较突兀，毕竟舒马赫只是微微的调整了一下车头的方向，而后石磊地赛车也仅仅是微微一动。舒马赫就来了一脚大刹车，仿佛他是操作失误一般。
托德皱了皱眉头，很快想明白了场上出现这样的情况到底是因为什么，虽然略微感觉到有点儿意外，因为石磊的反应速度的确出乎了他的意料，可是场上的舒马赫，其意外的程度远比场外的托德要高得多了。
在之前看过石磊的比赛里，舒马赫其实已经知道石磊的防守能力很不错了，而法兰克促成地石磊跟舒马赫这种古怪的比赛方式，也让舒马赫留了个心眼………这无非说明法兰克对于石磊的防守能力很有自信。
事实上就是如此。车子再好，也必须是车速快的车在前边，才能体现地出来的。快车如果被慢车阻挡，前方的慢车防守的技术再很好的话。那么快车的速度就是完全无法发挥地。这就像是明明你的车速可以达到三百以上，有六个前进挡可以用，可是却被限制了只能用到第五档，那么这个极速再高也只能是白搭了。
舒马赫虽然对于石磊的防守技术已经有了部分地认识，从石磊地发车以及比赛里的防守状态来看，也能知道石磊的反应速度要比普通人快不少。可是。场边的观感跟场内的现实比拼，永远都是两个量级的。
舒马赫之前认真以及完整的看过石磊地两场比赛，一场是澳门地F3。另一场就是之前的雷诺最后一站。他充其量看出来石磊地反应速度很快，但是对于石磊的反应速度究竟快到什么程度，就不得而知了。
而现在经过这一次的简单粗暴的试探，舒马赫真的是猛吃了一惊。
蒙托亚也是属于那种神经和肌肉反应速度特别快的车手，这一点从那家伙更擅长街道站，并且创造了F1的历史最快车速就可以看出来了。只有一个各方面的反应速度都极为出色的人，才能够获得比别人更多的加速过程。才有可能跑出更高的瞬间速度来。
打个简单的比方来说。同样是一条900米的直道，每个会开车的人都能够在这里加速。在这些车手的过弯技巧以及对于赛车的掌控技巧大致相当、以及赛车本身的性能远远高过于赛道所能够承受的最高极速的前提下。那么谁的综合反应速度更快，谁就能获得更多的加速时段。反应速度够快，就能够选择更晚的入弯点和刹车点，还可以同时获得更早的出弯点和加油点，不要小看这零点一秒甚至于零点零几秒的差距，一圈的比赛里也许看不出什么，但是三五圈甚至三五十圈的累积下来，再次通过这个直道加速赛段的时候，车速就有可能达到瞬间的更高……
当然，这一切都要建立在车子本身的极速都远远超过于赛道所能承受的极限速度。比如说，F1的所有车队的任何一台车，在光滑的冰面上做测试的话，都可以很轻松的达到八百以上的时速，而世界上还没有任何一条正规的比赛赛道能够承受五百公里以上时速的，这就是说赛车的极速远远超过赛道所能承受的极限。
如果赛车本身达不到，一切就白说了。
舒马赫在比赛里，已经无数次的领教了蒙托亚这个家伙变态的反应速度，任何一名F1的车手，其综合反应速度肯定都比常人要快很多了，可是即便是舒马赫这样的车王，也觉得蒙托亚的反应速度实在是太快了，他曾经一度认为蒙托亚会是整个赛车行业里反应速度最快的人。
像是今天这样在直道上对于前边的赛车的试探性超越，以往在比赛里，舒马赫也经常做，在对付蒙托亚的时候，舒马赫基本上对于强行超越这种技术含量很低的方式绝望了。
可是，今天在用这样的方式去试探石磊之后，舒马赫才知道天外有天人外有人，真正见识到了什么叫做变态的反应速度。
相比较起蒙托亚，舒马赫觉得石磊才能被称之为变态，而之前被认为变态的蒙托亚，现在在舒马赫的眼里，也不过就是比较出色罢了。
这有点儿像是天才和人才的区别…………当然了，指的是局限于反应速度这一项而言。在这个条件地限制下，蒙托亚就像是一个人才。其自然条件比大多数人都出色一些。可是石磊就是那个天才，是那种一站出来就立刻将所有人的风头都压过去的那种。所谓的努力就会有成就付出总有回报这种话是上位者用来安慰下位者的，天才的定义就是不用怎么付出，其收获也一定比普通人大得多。如果他再恰当的付出一丁点儿的努力，很容易就诞生像是马化腾或者陈天桥这种人了。
从某些方面来说，舒马赫本身就是个天才，而F1的大多数车手就只是人才而已。如同跟乔丹同时代的那些球星，比如巴克利、尤因或者马龙之类地，如果跟他们同时代的没有乔丹这样的天才出现，他们一定会在人才的比拼当中胜出。获得更高地成就。可是有了乔丹，他们就只能很委屈的成为现在的局面了。
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