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巨浪-第289部分
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且复合穿甲弹在减装药发射的情况下。速度降低了很多。仍然能够打穿“蒙大拿”级战列舰的水平装甲！
相反。如果采用常规战术。要想击穿“蒙大拿”级战列舰上厚达十六英寸的主装甲。即便用复合穿甲弹。也不见的能够办到。
三点十八分。“安徽”号取的了第七个战果。
炮弹准确的落在了“蒙大拿”号二根烟囱之间的水平甲板上。由此可以断定。这枚穿甲弹很有可能是从“安徽”号的乙炮塔。或者丙炮塔内的主炮打出来的。穿甲弹在砸穿了露天甲板之后。穿透了二层普通甲板。然后打穿了水平装甲。最终在击穿了一号轮机舱上方的强化装甲之后发生爆炸。
虽然“蒙大拿”号上的动力舱严格的按照分舱隔离的方式进行布置。从而确保了每一个动力舱的安全。但是这一枚穿甲弹也足以报销掉其四分之一的动力设备。并且导致其最大航速由三十节降低到二十四节了。
而此时。交战双方速度已经降低到了二十四节以下。
也就是说。除非美军主力编队加速。不然“蒙大拿”号受到的损伤不会对其作战行动造成太大的影响。
据“蒙大拿”号上幸存的美军军〃回忆。当时舰长要求米切尔转移到其他战舰上去。可是米切尔却以战斗正在进行。旗舰还没有完全丧失作战能力为由。没有采纳舰长的建议。甚至没有离开司令舰桥。
结果。米切尔永远失了离开“蒙大拿”号司令舰桥的机会。
三点二十一分。“安徽”号收获了意义最为重大的战果。
一枚穿甲弹直接砸了“蒙大拿”高大的塔式主桅的右前方。随后改变方向。落在了前下方司令舰桥的顶部。并且砸穿了厚度达到了二百三十二毫米的装甲。最终在司令舰桥内部发生爆炸。
等到损管人员与医人员赶到的时候。包括米切尔在内的二十多名军官都已阵亡。
当时。损管人员只打到了一面中间肩章。证明米切尔确实在司令舰桥内。且在爆炸中被炸的粉身碎骨。
到此。美军舰队的指挥中枢被彻底摧毁。
接下来的战斗。几没有任何悬念。
交战距离从二万米缩短到了一万七千五百米。“安徽”号才主动调整了航向。没有继续接近美军主力编队。同时“安徽”号上的十二门主炮也压低了炮口。开始轰击“蒙大拿”号的舰体。连副炮也相继投入了战斗。
打到三点五十分的时候。“蒙大拿”号已经奄奄一息了。
而到此时。“安徽”号一共只挨了五枚十六英寸炮弹。且只有一枚穿甲弹打穿了甲炮塔前方的水平装甲（厚度远不及主要部位）。并且在舰体内发生爆炸。导致舰首上出现了一个直径近十五米的大窟窿。并且使甲炮塔在半个小时内没有能够打出一枚炮弹。
三点五十三分。“蒙大拿”号主动脱离了作战编队。向右规避。
只是。此时规避已经太晚了。
“安徽”号没有去追击对手。而是加入了后面的战斗。开始协助“黑龙江”号作战。
后来。“蒙大拿”号又被驱逐舰发射的鱼雷四次命中。却仍然坚持漂浮在海面上。直到当天傍晚。在拖带无望的情况下。白佑彬才让驱逐舰用鱼雷击沉了这艘“顽强”的战列舰。也正是如此。“蒙大拿”号反而成为了这场海战中最后战沉的美军列舰。
这场战斗中。“安徽”号的表可以用“完美”来形容。
相对与以往而言。作为领舰的“安徽”号能够有如此好的表现。在很大的程度上与该舰不再是舰队旗舰有很大的关系。如果当时杨定方在“安徽”号上指挥战斗。恐怕“安徽”号的舰长根本不敢放开手脚与对手决斗。也就不可能取的如此漂亮的战果。
当然。从另外一个角度来看。帝国海军官兵的素质在战斗中的重要性确实远在战舰本身的性能之上。如果不是“安徽”号上的官兵都有着丰富的经验。也就不可能在战斗开始之后不久就打掉了对手的司令舰桥。从而使对手丧失了最重要的指挥中枢。从而为最终全歼敌人奠定基础。
第十四卷 双管齐下 第六十二章 … 运气使然
如果说“安徽”号完胜“蒙大拿”。那么“黑龙江”与“康涅狄格”号的战斗就打得非常惨烈了。
进入主力决战的时候。“康涅狄格”号主动拉开了与“蒙大拿”号的距离。
一是当时米切尔没下令撤退。“康涅狄格”号的舰长自然认为要与对手决战。那就必须保持足够的间隔距离。避免在编队机动中相互碰撞。更要避免被“误伤”。二是“康涅狄格”号在之前已经挨了鱼雷。航行能力有所降低。必须与“蒙大拿”号保持足够的距离。才能有效的进行战术机动。
这一变化。导致“黑龙江”号的前五轮齐射全部落空。
随后。“安徽”号在收到第四个战果的时候。“黑龙江”号上的枪炮长又让四座主炮炮塔内的十二门主炮进行了三轮急促射击。以便重新确定弹着点。重新算炮弹的撒范围。从而重新确定瞄准点。
结果。打到三点过二分的时候。“黑龙江”号才收获了第一个战果。
而此时。“黑龙江”已经被对手打中了三次！
不幸中的万幸是。“康涅狄格”号打中“黑龙江”号的三枚炮弹都是“运气弹”。并没有形成跨射。也就没有能够给予“黑龙江”号更沉重的打击。另外。三枚十六英寸穿甲弹中。一枚直接击穿了“黑龙江”舰尾丁炮塔右侧的舰体。另外一枚打穿了舰首锚舱前方的舰体。第三枚也没有能够击穿战舰左侧中部的水平装甲。只炸飞了一座副炮炮塔与二座速射炮炮塔。
同样的。“黑龙江”号收获的第一个战果也没有多少实际意义。
距离太远了。穿甲弹在击中了“康涅狄格”号舰桥左侧的露天甲板。击中了水平装甲之后；就发生了爆炸。只炸掉了该处的一座副炮炮塔。并且炸断了一束通信线缆。导致该舰暂时无法与外界联系，并没有对“康涅狄格”号造成更严重的损伤。
收获了这个战果之后。编队开始转向。
因为要跟随“安徽”号进行编队机动。所以主动权并没有掌握在“黑龙江”号的手上。也就导致该舰枪炮长不得不在转向的时候重新测算瞄准点。并且在完成转向。重新回到了与对手平行的航线上之后。再次测量瞄准点。
结果。打到三点二十五分。也就交战距离缩短到一万七千五百米的时候。“黑龙江”号只取的三个战果并且挨了二枚炮弹。
取的的三个战果。前二个战果都因为距离太远。意义不大。
只有击中了“康涅狄格”号A炮塔的那枚穿甲弹有重大收获。
按照“黑龙江”号了望员汇报的结果。穿甲弹在打中了炮塔顶部之后。有一股火焰从弹着点冒了出来由此可以断定。穿甲弹肯定打穿了炮塔的顶部装甲而且在炮塔内。甚至弹药舱内发生了爆炸。只是爆炸的威力并不大。不像是主炮弹药舱殉爆。
后来从“康涅狄格”号A炮塔炮组幸存炮手那里了解到。穿甲弹确实打穿了炮塔顶部装。并且砸中了扬弹机。最终很有可能在击穿了第一道防火门。在击中第二道防火门的时候发生爆炸。只是爆炸并没有威胁到弹药舱。也没有导致弹药舱内的炮弹与发射药发生爆炸。
毫无疑问。“蒙大”级的防护设计确实非常出色。
如果换成了别的战舰。这枚炮弹就足以让其魂归大海了。而从后来的的考察结果来看。炮弹发生爆炸之后。直接震碎了第二道防火门。随即高压气体冲开了第一层弹舱与第二层弹药舱之间的安全门。此时第三层弹药舱部通海阀门的自动装置启动导致海水迅速没了第三层弹药舱。也就是储备发射药的弹药舱从而使高温气体无法进入第三层弹药舱。也就没有能够爆发射药。
相反。“黑龙江”号挨的二枚炮弹并没有对其作战能力产生太大的影响。
很明显。美军在没复合穿甲弹的情况下。仅用MK8重型穿甲弹很难对一万七千米以外的“省”级乙型战列舰构成实质性的威胁。实际上如果“省”级乙型战列舰也换用重型穿甲弹。同样很难对付一万七千米以外的“蒙大拿”级战列舰。
随着编队再次转向。“黑龙江”号的表现才逐步恢复正常。
三点二十七分。“黑龙江”号第五次击中对手。
弹着点仍然在A炮塔附近。只因为炮弹落在了水平甲板上。且入射角太大。所以在打穿露天装甲之后。很有可能没有打穿水平装甲。而是在打中了水平装甲之后。弹道发生变化。击中了A炮塔外的装甲盒。然后发生了爆炸。
三点三十分。“黑龙江”号收获第六个战果。
炮弹落在了舰桥与B炮塔之间。直接摧毁了该处的二座速射炮炮塔。然后在舰体内部发生了爆炸。随后。B炮塔在十五分钟之内没有参加战斗。另外。炸毁的装甲板在翘起之后。挡住了B炮塔项右旋转的空间。从而导致B炮塔只能向“黑龙江”号的前半段舰体开火。而不能按照常规交战方式。瞄准“黑龙江”号的舰体中部。
仅仅一分钟后。“康涅狄格”号的一次反击差点打掉了“黑龙江”号的中枢神经。
十六英寸穿甲弹直接打中了“黑江”号的舰桥。只是没有能够穿透舰桥外厚达五百四十毫米的装甲。而且也没有发生爆炸。结果。炮弹就镶嵌在了装甲内。直到战斗结束之后。才被排爆人员拆除。
如果这枚穿甲弹发生了爆炸。当时位于舰桥内的舰长与大副肯定会完蛋！
三点三十五分。“黑龙江”号同时收获了二个战果。
二枚穿甲弹以不到点一秒的间隔时间。同时击中了“康涅狄格”号二座烟囱之间的舰体部位。从了望观察到的结果来看。二枚炮弹都打穿了对手的主装甲。且在舰体内生了爆炸。只是因为主装甲后方还有数道装甲隔舱。所以无法判断炮弹是否击穿了装甲隔舱。并且摧毁了后方的动力舱。只是在中弹之后。“康涅狄格”的速度就开始下降。很快就降低到二十节以下。由此推断。即使没有摧毁动力舱。也很有可能导致位于左侧的二套力系统受到了损伤。不然其速度不会降低到二十节以下。
损失点速度。并没有要“康涅狄格”号的小命。
此时。前方的“蒙大拿”号也已经减速。而此时。其他战舰上的美军舰长并不知道米切尔已经阵亡。结果。当“蒙大拿”号开始减速的时候。“康涅狄格”号的舰长还以为米切尔准备与对手决战。从而降低战斗航速。以提高命中率。其他的六名舰长也一样都认为舰队指挥官放弃了逃跑。准备与对手死拼。
连续放空了二轮之后。在三点三十八分的时候。“黑龙江”号再次收获战果。
穿甲弹直接打中了“康涅狄格”号C炮塔的炮座。并且穿透了炮座。最后在扬弹通道内发生爆炸。
与之前击中了A炮塔的那枚炮一样。这枚穿甲弹并没有打爆C炮塔的弹药库。
大概在一分钟之后。又是一枚穿甲弹打中了“康涅狄格”号的D炮塔。
因为入射角非常合适。所以穿甲在击中了炮塔的正面装甲之后。竟然击穿了后达二十二点五英寸的装甲板。并且在进入炮塔之后就发生了爆炸。
打到这个时候。“康涅狄格”号的十二门主炮全都变成了哑巴。
到三点四十五分。也就是“康涅狄格”号的B炮塔重新开火的时候。“黑龙江”号又收获了至少四个战果。
因为当时对手的主炮都以哑火。所以“黑龙江”上的炮手全都瞄准了对手的舰体。
结果。当对手的B炮塔再次开火的时候。“黑龙江”号四座炮塔的十二门主炮几乎同时瞄准对手B炮塔。
只是。这仍然晚了一步。
三点四十七分。“康涅狄格”号的B炮塔重新开火之后的第二轮齐射就直接打中了“黑龙江”号乙炮塔。并且彻底摧毁了乙炮塔。
仅仅二分钟之后。第三轮齐射。从“康涅狄格”号B炮塔打出的一枚十六英寸穿甲弹又砸中了“黑龙江”号甲炮塔。虽然穿甲弹没有能砸穿炮塔的正面装甲。但是在爆炸后直接震毁了炮塔内部的三座俯仰装置。飞起的碎片还导致炮塔内的官兵全部伤亡。结果导致甲炮塔也丧失了作战能力。
三点五十分。一枚从“黑龙江”号丙炮塔某门主炮内打出的炮弹击中了“康涅狄格”号B炮塔。瓦解了对手的反能力。
随后。“安徽”号加入了炮击行列。开始向“康涅狄格”号开火。
接下来的战斗再无悬念。
仅有六门主炮的情况下。“黑龙江”号仅仅用了十五分钟的时间就打中了对手十二枚穿甲弹。且其中至少有八枚穿甲直接击中了舰体。“安徽”号则在十二分钟之内。用十一轮齐射打中了“康涅狄格”号九枚穿甲弹。且中七枚穿甲落在了舰体上
到四点过五分的时候。“康涅狄格”号舰体左倾角度超过了十八度。
随后。该舰舰长下达了弃舰的命令。十五分钟之内。近二千名美军官兵离开了这艘即将沉的战舰。
四点二十八分。“康涅狄格”号翻覆。
大概十四分钟之后。“康涅狄格”才从海面上消失。
第十四卷 双管齐下 第六十三章 … 运气无敌
在这场海战中。第四舰队中运气最好的肯定是“江西”号。
二点四十一分。“安徽”号首先向目标舰开火。大概在二分钟后。“江西”号就抢在了“龙江”号之前。第二个向交战对手开火。
连续五轮急促射击的第一轮齐射中。“江西”号就收获了一个匪夷所思的战果。
当时。了望员明确看到一枚炮弹落在了敌舰。也是“阿肯色”号左附近的海面上。且认定是一枚近失弹。可随；一股巨大的海水就从“阿肯色”号舰体左侧中部腾起并且升起了数十米高。沉重的战舰也被抬起了一米多。
显然。那绝不是炮弹落在水面上溅起的水花。
更不可能是弹药库生爆炸。毕竟没有任何一艘战舰在舰体中部设置弹药库。而且弹药库爆炸的场面要壮观的多。
因为距离实在是太远了。所以了望员无法断定是不是炮弹击中了舰体水线以下部位。
数十年后。一支科队伍找到了战沉的“阿肯色”号。并且在其舰体左侧中部发现了一个巨大的破损点。由此推断。击中该舰的第一枚炮弹确实打中了舰体水线以下部位。并且发生了爆炸。
后来。还有人用计算机建模的方法来模拟了这枚炮弹的飞行路径。
弹着点应该就在舰左侧附近的海面上。距离舰左不会超过三米。入水之后。炮弹发生偏转。最终击中了“阿肯色”号舰体左侧的减摇鳍。然后发生爆炸。并且炸穿了由主装甲带延伸下来的。包裹着舰底的装甲。
虽然这个战果没有被记录下来。但是这枚炮弹却导致“阿肯色”号舰体底部的几个舱室进水并且最终影响到了整艘战舰的稳定性。
给了对手一个下马威之后。“江西”号越打越勇。运气也越来越好。
二点五十三分。在对手的一轮齐射全部落空之后。“江西”号取的了第二个战果。
炮弹准确无误地砸中了“阿肯色”号D炮塔的顶部。并且在炮塔内部发生了爆炸。虽然扬弹通道内的二道防火门。以及三层弹舱之间的二道安全门都发挥了应有的作用没有使弹药库受到威胁但是这枚穿甲弹也摧毁了“阿肯色”四分之一的主炮火力。
“阿肯色”号的还击也非常的凶猛。
三点刚过。一枚十英寸穿甲弹就砸中了“江西”号乙炮塔。并且非常幸运地砸穿了炮塔的顶部装甲。在进入炮塔内部之后。却没有发生爆炸！更重要的。这枚穿甲弹是从二部液压俯仰机之间穿过的。结果对该炮塔的三门主炮都没有造成影响，只是使该炮塔内的二枚炮手阵亡。三人负伤。
可以说。这运气也确实好的有点离谱了。
编队转向之后。“江西”号放慢了开火速度。枪炮长也抓紧时间重新测算瞄准点。为等下重新进入线列决战做好准备。
也就在这种情况下“江西”号收获了第三个战果。
据了望员观察。这枚从甲炮塔某门主炮内打出的炮弹落在了对手A炮塔B炮塔之间地露天甲板上。并且在进入舰体内部后发生爆炸。从爆炸炸起的战舰碎片来看。穿甲弹没能够击穿水平装甲。也就没有能够对下方的关键舱室成损伤。可是却直接导致对手A炮塔的水平液压旋转机构严重受损。且导致B炮塔的炮座受到损伤。从而使其旋转角度受到了很大的限制。
用一枚炮弹就导致方二座炮塔受损。这只能说运气。
随后：江西”挨了第二枚炮弹。
结果这枚砸在了司令舰桥顶部地十六英寸穿甲不但没有能够击穿装甲。反而迅速变向。飞到了舰体左侧。落在了数百米外的海面上然后发生了爆炸。
从这一情况可以推断。穿甲弹在命中“江西”号之前其风帽就已脱落，从而导致弹道严重失稳，不然不会在击中了司令舰桥的顶部装甲之后改变弹道。直接飞了舰体上空落到海面上发爆炸。
如果穿甲弹的风帽没有脱落。就很有可能击穿装甲。导致“江西”号受到重创。
舰队再次转变航向。也就是与对手的交战距离缩短到一万七千五百米之前。“江西”号连续放空了十多轮齐射。似乎运气正在离它而去。
结果。到三点二十七分的时候。也就是在重新回到了向西的航向上之后。“江西”号仅浪费了一轮齐射。就收获了第四个战果。
穿甲弹的命中点在“阿肯色”号二根烟囱之间。并且打穿了沿途的所有甲板与装甲。甚至穿透了一号轮舱上方地强化装甲。变更路径之后。打在了一号轮舱与二号轮机舱之间的隔离装甲板上之后才发生了爆炸。
结果可想而知。一枚穿甲弹干掉了“阿肯色”号一半的动力，不得不说这仍然一枚运气弹。
按理说。复合穿甲弹在打穿了露天装甲。二层甲板。水平装甲之后就应该发生爆炸。基本上没有可能靠近轮机舱。更不可能在轮机舱内发生爆炸。
更离奇的是。穿甲在进入轮机舱之后没有立即发生爆炸。而是在打中了一号与二号轮舱之间地装甲隔板之后才发生了爆炸。
“蒙大拿”级战舰上。一号与二号轮机舱是连接在中央二根推进轴上的。因此二座轮机舱紧密地设置在了一起。这一个比较大的隐患。所以美国地工程师在二座轮机舱之间设置了一厚度达到了八英寸的装甲隔板以确保任何一座轮机舱被摧毁之后。而不会危害到相邻地轮机舱。另外。轮机舱内的所有管线都在各自的一侧。没有穿透中间的装甲隔板。以确保密性。
这个设计确实发挥很大的作用。除了“阿肯色”号之外。其他“蒙大拿”级战列舰都没有在实战中被一枚炮弹摧毁二座轮机舱。
打到这个时候。“江西”号只击中了对手四次。
也仅仅用了四枚炮弹。“江西”号就使“阿肯色”号战列舰丧失了四分之三的主炮火力。以及一半的主动力。显然。这个作战效率在历次炮战中绝对算的上是最高的。只是。“江西”号的精彩表现。以及“阿肯色”号的垂死挣扎并没有就此结束。
三点半。“阿肯色”出人意料的向左转向。
这既可以说成是主动送死。又可以说是与对手拼死一搏。
面对逼近的敌舰。“江西”号上的官兵并没有自乱阵脚。而是迅速调整了战术。将瞄准点；到了对手的舰体上。
三点三十四分。“江西”号收获第五个战果。
仍然是一个非常神奇的战果。炮弹打在了“阿肯色”号舰体左侧。距离舰首大概三分之舰长处。而命点的左侧就B炮塔的弹舱。虽然穿甲弹在打穿了主装甲带之后。仅仅打穿了二道隔舱的舱壁。没有能够威胁到后面的主炮药舱。但是中弹部位附近的至少十四个隔舱被横飞的弹片打穿。
接下来的数分钟之内。“阿肯色”号左隔舱进水量就超过了一千五百吨！
三分钟后。“江西”号再次收获战果。
炮弹仍然打在了“阿肯色”号的舰体上。且距离舰尾大概三分之一个舰长也就是在其C炮塔左侧。与前一次一样穿弹在进入隔舱之后发生爆炸。没有能够威胁到后面的主炮弹药库。却导致附近的十来个隔舱进水。加重了“阿肯色”号隔舱的进水情况。也就导致“阿肯色”号的左倾更加严重。
此时。“江西”号挨了一枚炮弹。
十六英寸穿甲弹落在了后桅杆的底部。并且在上层建筑内部发生爆炸。
随后。“江西”号火控雷达就失去了作用。毫无疑问。穿甲弹爆炸之后。炸断了连接到火控雷达上的电线。或者传输信号的数据线。
经过损管队员的紧急抢修。大概十分钟之后。“江西”号的火控雷达再次开始工作。
三点四十八分“江西”号收获了第七个战果。
这也是最重要的一个战果。炮弹的弹着点与第六个战果的弹着点几乎完全一样。穿甲弹避开了对手厚重的主装甲。在打穿了一道隔舱舱壁之后。击中了包裹着C炮塔弹药库的装甲盒。而且弹着点就在装甲盒的下端。虽然在穿过海水�
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