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飙-第9部分
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部都是好东西，一堆名牌货！这部引擎不像是B16A，体积好像大了一些，是不是我看错了？”
林文解释道：“呵呵，眼光很到位嘛！基本都说对了！这部车的关键部位用的都是MUGEN和SPOON的零件，改装完成度一流。这部引擎也确实不是B16A，它是B18C，里面也换件过了，全部都是SPOON的东西，这副引擎红线转速11000转，比意大利的高转引擎还要爽。”
“呵呵，想当初我喜欢装有意大利引擎的车子那么多年，什么东西也没学到。”段坤挠了挠头，苦笑着说，“在你的指导下研究了半年多JDM车，不仅学到了很多机械知识，也掌握了很多高级驾驶技巧，这种强烈的对比实在是讽刺。”
“好了，不说这个了。你有没有兴趣试试我家的宝贝EG6？”林文提出了一个极有吸引力的建议。
“哎呀，我不敢。你不怕我一不小心把那部B18C踩爆了？”段坤开玩笑地说。
“哈哈，没关系！大不了我再把你的4G63拆下来装上，2000cc Turbo版EG6，史上少有啊！”林文故作正经地说道。
“啊！那我要小心了，以免我的Evo。4被你挖掉心脏。”说笑中，段坤锁好Evo。4车门，接过林文递过来的钥匙，跌进EG6的驾驶席座位，调整好坐姿，林文帮助段坤系好四点式安全带，
“妙！真妙！”段坤是第一次使用四点式安全带，“四点式安全带果然比三点式绑得更到位！”
林文给段坤关好车门，自己坐进副手席，得意地回答道：“那是当然了！我一向支持赛车物品平民化，如果跑山路的车手都能享受到职业车手的待遇，技术定会突飞猛进。OK，点火吧！”
段坤转动点火钥匙，B18C引擎温柔地运转起来。段坤着急地把油门踏板踩到底，转速表指针和着排气管声浪音调的升高而一路上扬，从怠速飙升至11000转红线区是那样的轻松自如，好一副本田制造的NA引擎！
“果然有些不同！”段坤认真体会着说，“这副引擎和我的4G63空转时踩油的脚感都不同，转速上升的速度快得不得了！好像引擎内部都没有什么阻力一样，顺滑无比。让我看看它的实战表现吧！”
说着，段坤换进一挡，松掉手刹，踩下油门，弹开离合器踏板。开惯了四轮驱动的Evo。4，段坤在起步时总是喜欢把油门踩得很深。
9000rpm起步，B18C的转速滑落至6000rpm再起，EG6的两条前轮发疯似的在雪地上空转，凶狠地把道路表面的积雪扫除，直探抓地力极好的柏油路面，当两者接触的一刻，前轮积蓄的强大动力强硬地拉动车身向前奔跑。
“很神奇的一部车，操控、动力都好得无懈可击！”才转了几个弯，段坤就啧啧称赞起来，“转弯时几乎感觉不到车身重量的存在，车头入弯时的指向竟然比我的Evo。4还要灵活准确！太厉害了！”
雪地狂飙（3）new
“引擎有250多马力，车身重量却只有800多公斤，这种车子不快才怪。”林文说，“轻量是操控的灵魂，也是提升速度最有效的武器。本田车天生车架刚性一般，重量狂轻，就算对车架进行全面补强也不会重到哪儿去。别看你的Evo。4有350ps，跟我比加速你未必会赢。”
“嗯！”段坤信服地说，“别说比加速了，我都不知道自己的Evo。4转弯会不会有你快呢！”
EG6卷起阵阵雪浪，步伐轻盈地在雪地上舞蹈。
骑兵训练营（1）new
转眼又是一个夏天。段坤和林文的生活都发生了一些变化。
估计是父母们望子成龙心切，总希望儿子能到更好的学校读书。张洁为段坤物色了一所深圳名牌高中，责令段坤转学过去。林文则在林鹏的巧妙安排下转到了北京某高级中学继续学业。两位车迷好友一个南下，一个北上，各自的人生又进入了新的阶段。
林鹏和良欣一起驾车把林文送到北京。临走时，林鹏决定把EG6留给林文。“EG6是你的哥们，希望有它在，你的学习生活不会太无聊。”
开学后一个月，林文很自然地适应了学校生活，也很自然地习惯了在周末夜晚驾EG6飞车。
这个周六傍晚，林文像往常一样开着EG6，混在众多来学校接孩子回家度周末的车流中开出学校，找了家民俗小吃店解决了自己的晚餐。随后，他仔细检查了一下轮胎和刹车的状况，决定了今晚的行程。
数年前，WRC分站中首次出现了中国站，地点就在北京怀柔。来北京这么久，林文最想去的地方就是怀柔县。
按照一份老版地图的指引，林文很快进入了怀柔地界，并且如愿驶上了一条蜿蜒的山路。林文即刻兴奋起来，全力操驾EG6享受这里的每一个弯角。
可惜乐极生悲，由于过分贪图驾驶乐趣而误入歧途，林文很快陷入了自己不愿意看到的情况：迷路了。林文停下EG6，借着月光打量着这个前不着村，后不着店，左是山谷，右是岩石的地方，犹豫着是继续前进还是掉头返回。
远处传来了多部引擎的轰鸣声，林文用心一听，不禁吓了一跳：这些引擎声都是涡轮引擎产生的！并且和段坤的4G63非常相似！
声音越来越近，在林文的视野内，一支由六辆Evolution组成的车队浩浩荡荡地开了过来，阵容包括一部Evo。3，两部Evo。4，两部Evo。5和一部Evo。6。林文揉揉眼睛，以为自己大脑犯昏了，不敢相信眼前的景象。
六部Evolution呼啸着从林文眼前疾驰而过，在这一瞬间，林文看见每一部Evolution的车身上都贴有“骑兵训练营”的字样。
“这是一支有组织的京城Evolution车队！”林文联想到了这离谱的事实。
不管那么多了！能出去最要紧！林文钻进EG6，全速追击Evolution车队！
这六部Evolution驾驶者的技巧实在一般，林文刚转过几个弯，EG6的前保险杠就已经紧贴着最末尾一部Evolution的后保险杠了。
数分钟后，EVO车队似乎觉察到了林文的存在，整体行进的速度更快了。六部EVO排列整齐，一起加速，众多4G63同时发力产生的巨响震彻山谷。
林文对此满不在乎，和刚才一样紧贴追击。
很快，六部EVO和EG6来到了一条足够长的直路上来，为首的Evo。3瞬间如火箭爆发猛然加速，只是一眨眼的工夫已远远将后面几位甩下，接着是第二部，第三部，第四部……
EVO一部接着一部，好似炮弹般弹射而出，疯狂加速，一一把最后的红色EG6远远抛离。
“好快的直线速度！中段的加速比段坤那部Evo。4快多了！这些Evolution的马力最少都在450ps以上！”林文很快估出了EVO的实力。
林文叹了口气：一群只会用蛮力的家伙，转弯转得不快，直线倒是冲得够猛。这点水平就想甩下我？好好跟你们玩玩！
想到做到！林文右脚用尽全力把本已踩到底的油门牢牢固定在地板上，催促EG6保持最大能力跑完这段漫长的直路，将近20秒后，一段可以慢慢戏弄六部EVO的弯路终于出现在EG6的轮胎下！
林文微微一笑：反击开始！
尽管是第一次到怀柔来，第一次跑这条山路，可林文丝毫没有懈怠，尽自己所能在每一个弯角去尽量靠近极限驾驶。林文深谙马力与操控之道，心知肚明那六部EVO车主在转弯时并不能很好地控制引擎的强大动力，必然会被自己跟上！
一切如林文所料，弯过8个弯角，EG6再次追到EVO！
骑兵训练营（2）new
EVO车队被后方这部阴魂不散的EG6彻底打乱步法，失去了防守的勇气，林文驾驶EG6流畅地超过一部部EVO，不消片刻就追到了车队最前方的一部黑色Evo。3。
Evo。3的车主知道自己不是林文的对手了，在直路上轻点刹车数次，连续闪动刹车灯表示投降。林文一鼓作气从左边将其超越，然后打开车窗，伸出左手招了招，希望后方的EVO能和自己一起停下车来，好让自己有机会打听正确的道路。
带头的Evo。3车主心领神会，带领后方的数部EVO随着林文的EG6一起减速，停稳在路旁。所有车上的人都打开车门走下车来。黑色Evo。3上的年轻人径直向林文走来，其他车主纷纷跟上。
“你好！开EG6的朋友，技术很不错，佩服。”Evo。3车主主动打起招呼来，毫不犹豫地大方赞美林文，如此听来是个爽快之人。
林文致以友好的笑容，谦虚地说：“一般，一般，只不过是我的车比较适合跑弯路罢了。”
“嗯……以前玩车没见过你，新来北京的吗？”Evo。3车主问道，“我认识北京所有开快车的高手，唯独没见过这个年纪轻轻的小子。”
林文毫无戒心，自我介绍道：“我叫林文，来北京读书，是最近一段日子才到的。”
“哦……原来是这样。”Evo。3车主点点头，“我叫宗琦，是这支EVO队伍的二号人物，也是‘骑兵训练营’的营长之一。”
林文暗想：他只是二号人物？那么一号人物又是谁呢？仔细打量宗琦身后的每一个人，可惜没有一个看起来能具备“一号人物”应有的气质。
正想着，宗琦似乎突然觉察到了什么，紧张地向刚才走过的山路张望一番，激动地说：“来了，来了，一哥来了！”
听到这话，其他EVO车主不约而同地向后方眺望：“没错，是老大来了。”
林文被他们的情绪感染了，不禁集中精神注视起后方的山路。眼睛虽然只看到了一束在山路上飞快奔驰的车子射出的灯光，耳朵却已经听到了车辆那深沉的引擎声，伴随着几声极有节奏的排气管回火声。
“厉害！又一部EVO！”林文轻易做到了听声断车，这种4G63引擎高转的吼声他实在太熟悉了。
十几秒后，一部大灯全开，车身黄色的
Evo。5呼啸而来，如闪电般从停在路边的EVO
和EG6边“飞”过，紧接着传来一阵刺耳的刹车声，随后是波箱内倒挡挂上直牙齿轮运作时独有的“嗡嗡”声：Evo。5油门全开，倒车回来了！
黄色Evo。5气势嚣张地急速倒车，一阵猛刹停在EG6的正前方。
车门打开，从车上下来一位体型标准、长相斯文、精神抖擞的年轻男子。
年轻男子第一时间找出宗琦，劈头就问：“你们怎么搞的？停在这里干吗？我不是说今天让你们先走我后追的吗？没必要在这里等我啊！”
宗琦急忙解释道：“老大，我们刚才发现了一个玩车高手，所以才停车想和他好好聊聊的。哪知道您这么快就追了上来。”
“玩车高手？！是谁？”被称作“老大”的年轻人四下打量身边的脸孔，开着EVO的都是自己熟悉到不能再熟悉的哥们儿，只有林文是个生面孔。“老大”的目光停留在林文身上，问：“是你吗，朋友？”
被别人用这种轻视而带有严重怀疑色彩的目光盯着看显然是一件让人很不舒服的事，林文不痛快地答道：“是他说的，你还是问他吧。”
“老大”的目光由林文转至宗琦身上。宗琦急忙回答：“这小子开一部小小的EG6在直路上被我们轻松做掉，可是每次到了弯路他都能爽快地再追上我们，驾驶技术看起来很不错。”
“老大”点点头，心中有数了，客气地向林文下达战书：“我叫胡一佳，是骑兵营的创始人。朋友们都喜欢叫我一哥，因为我在京城飙车从来没输过。什么Ferrari F355，F360，Lamborghini Diablo都是我的手下败将。这条路你能追上我的弟兄们也说明你确实有些本事，我就喜欢有水准的车手。怎么样，有没有兴趣和我正式跑一局？”
骑兵训练营（3）new
林文默不作声，内心计算着自己的胜算有多少：唉，一部大改的Evo。5和Ferrari之流飙公路，根本没有输的道理。我的EG6和他跑，直路肯定会被灭，弯路能不能追到也很难说。
一哥见林文沉默不语，故意讥讽道：“怎么，怕输吗？如果是高手就不可能输吧？你说是吗？”
面对如此无礼的挑衅，林文不再犹豫，勇敢应战：“斗就斗，讲讲你的规矩吧。”
一哥用右手扶了一下鼻梁上的眼镜，说：“没什么特殊的规矩，找条路飙就可以了。”
林文问：“那好，我们找路去吧。”
“不用刻意去找了。”一哥从自己的Evo。5里拿出一份地图夹子，“这些都是北京最有特色的飙车路段，你自己挑一条吧。”
林文接过地图，随便翻了一翻，就锁定了一条叫做“Super Speed”的赛道。
一哥扫了一眼地图，立刻报上方位：“你真会选嘛，我们现在所在的地方就是Super Speed。这段路全长28公里，包括48个左弯，26个右弯，其中又有22个直角弯和14个发夹弯，在48号弯和49号弯之间有一条长1000米的超长直路。小子，你挑了一条不错的赛道，有眼光！”
“出发！回到Super Speed的起点去！”一哥发布命令，包括宗琦在内的“骑兵族”们随即坐进各自的EVO，点火启动，六部4G63引擎一齐开动的声音震彻天地，单是这股气势也足以把任何对手吓得心惊胆战。
一哥玩笑似的对林文说道：“我带路，你跟着我往回走，当心点，有些地方有岔路，别开得太慢跟丢了。”
林文觉得好笑，自己已经迷路了，不要说是为了证明实力紧跟一哥，单是为了回学校，自己也要跟着这支嚣张的EVO军团。
林文客气地回敬一哥：“放心吧，我又不是三岁小孩，丢不了。”
一哥冷笑两声，进入Evo。5驾驶席，点火启动，空挡大轰油门，黄色Evo。5换装的钛合金直排尾鼓如喷射飞机般急射出阵阵高压废气。
林文不甘示弱，平静地打着自己的EG6，向一直注视着自己的一哥打了个“OK”的手势。
Evo。5即刻起步，四条横滨轮胎撕咬着地面把Evo。5推向高速。林文合理地踩踏油门，让两条辛苦的前胎保持着最佳抓地力拉动EG6疾速前进，紧追在Evo。5之后，其他EVO则识趣地跟在林文之后。一支全部经过改装，拥有近3000ps马力的车队浩浩荡荡地出发了！
EG6的大灯照在Evo。5的尾部，一行红色反光的亮字映入林文的眼帘：FOLLOW ME IF YOU CAN！
“有种来追我！这个叫胡一佳的老大真够嚣张的，看来他确实从没输过，有意思！本想来怀柔瞻仰一下当年WRC比赛的战场，却因为迷路而给自己找来了一场激烈的比赛，运气真是不错！”林文的血液被这行红字煮沸：一哥？我一定要让你变成二哥！
Evo。5和EG6一前一后，一黄一红，在黑夜的掩罩下疯狂奔跑，只用数分钟就把后方的六部EVO远远甩开，一场大战前的热身运动已在一哥和林文之间默契地展开。
在怀柔县蜿蜒的山路上，Evo。5利用凶狠的刹车和4G63加4WD在出弯再加速上的优异表现保持着领先地位。林文则杀出完美的过弯路线来拉近EG6和Evo。5间的距离，并多次成功创造出超越Evo。5的机会。
可因为不认路，林文只好屡屡放弃机会，如影随形地跟在Evo。5后面。
一哥有点紧张了：这个被宗琦称为高手的小孩确实有两刷子，弯路快得出奇，如果不是我带路，恐怕他早已经超过我了。
跟车跟了一会儿，林文看出了一哥的长处：这个叫一哥的人非常了解自己Evo。5的特性，很勇猛地去发挥引擎的性能。 大脚油门大脚刹车，转起弯来晃晃悠悠的，典型美式风格。
十几分钟以后，一哥和林文跑到了这条被人编号为“Super Speed”的弯路起点，一哥摁了两声喇叭，刹车停了下来。林文没有把EG6停在Evo。5后面，非常挑衅地故意越过Evo。5停到了前面。
完胜一哥（1）new
一哥走下车来对林文说：“小子，从这里开始一直到后面28公里处都属于Super Speed，终点是28公里后的一座小桥，谁先到达桥的另一端就算谁赢。这段路的纪录是11分24秒175，纪录保持者是胡一佳，即我一哥。”
说完，一哥抬手看了一下手表：“现在是20点整，给你两个小时来熟悉这条我已经熟悉透了的赛道，22点整开始你我的正式比赛。今天是周六，无论你是学生还是正在工作，我相信你明天都会有足够的时间去睡觉休息。所以今晚，拿出你所有的能力来奋战到底吧！”
林文没有意见，立刻上路练习。
为了节省轮胎，林文的练习阶段驾驶得极为温柔。用了20多分钟跑到终点——小桥后，林文停车，找出纸笔勾勒出了自己脑中的赛道图。林文并没有把74个弯角一一画出，只是大概地画出了几个自认为可以左右战局的弯角。林文假设自己在大直路上一定会被Evo。5超过，集中精力钻研大直路后面的数个弯角。
在那之后有许多连续弯角，EG6凭借车身重量的优势一定可以拉近距离。如果在这些连续弯角处找到机会超车，后面防守到终点，就一定能赢！
这就是林文的反击攻略。
做好打算，林文驱车返回起点，看见一哥正和后到的“骑兵训练营”会员们坐在一起打牌消遣，一副满不把林文放在眼里的姿态。
林文也不理会他们，重新上路完善自己的计划。
21点整，一哥放下手中的牌，开着Evo。5在SS热身跑了几圈，然后又回到牌堆里放松去了。
22点整，林文朝一哥摁了摁喇叭，提醒他比赛开始。
一哥坐进Evo。5的驾驶席，在宗琦的帮助下系好了四点式安全带。宗琦打着手势招呼Evo。5和EG6停在了同一起跑线上，准备开始倒数。
宗琦看着自己的老大一哥，一哥点点头表示自己准备妥当；宗琦又把视线转移到林文身上，林文举起右手，朝宗琦做了个“OK”的手势。
“好！”宗琦站在两车中间，举起右手，张开五指开始倒数，“5－4－3－2－1，出发！”
一声令下，两部“E”字开头的快车如离弦之箭疾射而出，凭借Turbo引擎的强大爆发力，Evo。5拔得头筹，率先杀进第一个弯角。EG6紧随其后，两部车几乎首尾相接高速前进。
在24号左转直角弯中，林文主动出击，成功抢占Evo。5正常的行车路线将其超越。
“好菜的弯路防守能力，一哥几乎不懂弯路的攻防战略。”林文心想。
之后，再转过十多个弯角，EG6已经领先Evo。5三秒有余。
1000米的超长直路出现了，一哥冷冷地干笑两声，进入直路后全力加速，500ps马力全数释放， Evo。5表演了一次火箭喷射般疯狂的加速能力，轻松收回失地，在直路中段将EG6反超，领先6秒进入49号弯。
到达直路末尾的49号发夹弯，一哥凶狠地踩下刹车踏板，拉起手刹把车尾横甩进弯，接着重踩下油门向弯外冲去。
“好快！”林文惊叹道。
在美国街头飙车族里混迹多年的一哥，最擅长处理的就是直路尾端的发夹弯和直角弯。
重头戏开场！林文抛开杂念，脑中不再去想前面领先的Evo。5，令自己完全忘记一哥的存在，一心一意对付眼前一个接一个的高难度弯角。在狭窄弯曲的有如专业拉力赛道的连续弯角，原本就是赛车设定的红色EG6如鱼得水，游刃有余，每一个弯所消耗的时间都比Evo。5少上半秒！
尤其在后面的连续弯角，Evo。5的通过速度都不是很理想，林文却倚仗平日锻炼的发夹弯能力切线入弯，畅快地将52号弯甩在身后，再追近Evo。5！
这也难怪，一哥技巧中最弱的部分就是对于连续弯角的处理。
拼到54号弯，林文清楚地看到了Evo。5美丽的三角形尾灯。当然，一哥也清晰地从后视镜中看到了EG6漂亮的方形头灯。
林文暗暗高兴：下个弯一定灭了你！
完胜一哥（2）new
一哥又气又急：这么快就被他扳回劣势，这小子的水平果真非同一般！绝对的高手。不过，有4G63和大涡轮，我无论如何也不能输给一部小小的EG6！
一哥咬紧牙关，拼尽一口气，在54和55号弯之间短短的直路尽油加速！Evo。5强大的动力占到优势，在一哥和林文刹车进55号弯之前，Evo。5领先。
刹车，EG6追到，抽头出来准备超车。
就在这时，一哥拿出自己也不敢想象的勇气放开了刹车，开始踩油加速进弯。这是他从未体验过的入弯速度，想必如果不是林文在后面紧追不舍，一哥也不可能突破自己的极限。
林文意识到自己失算了！本以为在大直路后的这几个连续弯角追近Evo。5，并在55号弯超越。但事实是Evo。5在直路上创造的领先优势实在太大了！林文顽强地在55号弯入弯前追近一哥，却还是没能在55号弯中将其超越。
“真是失策！”林文自责地想道：我总是认为太大的马力不符合自己的美学，总是强调车架和悬挂的能力多于引擎的动力。我一直认为凭借自己的弯路能力一定可以在弯路上干掉那些只会用大马力在直路冲刺的无赖，可是今天在这里我却没能在计划中完成追击任务。我太低估大马力在直路上的优势实力了。
林文恶踩油门，B18C仍无法把EG6带进胜利的殿堂，落后Evo。5正好一个车位。
EG6在Evo。5后面苦苦追赶，多次试图对其发起进攻，只是苦于优势太少，没能构成真正的威胁。
一哥的心情变得轻松起来：哈哈，还有几个弯就要结束这场比赛了。大号涡轮提供给Evo。5的大马力真可谓是人间一绝，癫狂无比！我才不在乎什么低转的Turbo Lag，只要能在高转给我奋勇冲刺就足够了！
林文此刻没有怠慢，他虎视眈眈，仔细地观察一哥的每一次入弯动作。林文在心中祷告：只要一次，我只要一次！一哥只要失误一次就够了，我一定可以抓住机会反败为胜！
终点就在前方不远处，�
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