钢铁雄心之舰男穿越记-第141部分

快捷操作: 按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页 按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页 按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部! 如果本书没有阅读完，想下次继续接着阅读，可使用上方 "收藏到我的浏览器" 功能 和 "加入书签" 功能！



当时德国从齐柏林号和塞德利兹号上起飞的攻击机群，轻松地闯进被大舰队保护的英国舰队上空，投下炸弓单和鱼雷，将光荣、勇敢两艘航母击沉，重创竞技神号，航母在海战中重要的作用再一次显露出狰狞。

平常人还迷恋于大舰巨炮的威力，但有过切身体会的皇家海军，已经意识到了海军航空兵在海战中重要的作用，而在航母的数量和质量上，目前德国海军却是处于上风，这恰恰是英国人最头痛的问题。

来美国之前，皇家海军内部的人出了个主意，将国内的数艘高速邮轮改造成航母，然后加入战列舰编队使用。

这一想法很快得到了批准，目前英国海军已经将数艘邮轮送进船坞里进行改造。

疯狂的英国人甚至曾打算将八万吨级别的玛丽女王号高速邮轮也改造成航母，不过最后考虑到目前皇家海军缺少高速主力战列舰，这种改造有些浪费，所以没有批准——该舰是1934年下水，最大时速可以达到29节。（此为真实邮船，非作者架空。历史上该舰曾经作为运兵船在海上到处跑运输，总共运送过八十万人的盟军士兵）。

把货船改造航母也需要时间，英国不比美国，拥有一个月内就将货轮快速改造成航母的工业实力。所以货轮、邮轮改造成航母所需要的时间要长很多，这个方案即使最快也要拖到明年二月以后才有可能完成部分。

目前英国政府正和挪威政府暗中联系，大谈“赤色危机”对挪威的威胁，妄想将挪威也拉到英国的战车之上。但是身为北欧的“弱国”，面对英国和德国这两个“巨人”在干架，挪威政府说什么也不想掺和，只是一心地想保持中立。这正是这个时代“小国”的悲哀。当“巨人”打架之时，夹在中间的小国往往就要遭受池鱼之灾，想中立也做不到。

由于准备在挪威方向上豪赌一把，所以丘吉尔在美国时，并没有答应加纳总统提出来的种种苛刻要求。双方多次谈判，多次无果而终。美国人是铁了心要趁人之危在大英帝国身上狠狠割肉，而英国人认为自己在大海上只是暂时失利，西线的陆地战场还在“僵持”之中，哪里可能在这个时候答应美国人提出的一系列苛刻要求。

所以圣诞节过后，丘吉尔从美国归来之时，除了发出了一大票订单，花掉无数的英镑之外，想要的美国“出力”进行军事上实质性帮助，英国的目的并没有达到。

而在此期间，美国人也正快乐地通过第三国和德国做生意——主要是意大利。通过意大利，德国人从美国进口了大量战争急需的橡胶、石油、稀有矿产等物资。对此已焦头烂额英法两国根本不敢在这个艰难时期再为自己增添一个新的对手，只能睁一眼闭一眼装成没看见。

现在在欧洲，英国连最弱的“意大利面条”，都只能捏着鼻子容忍他们了。

而在亚洲方面，到1940年一月初的时候，新中国的解放军已完全占领了越南全境，解放了柬埔寨。北纬十七度以南的“越南人民政府”正在筹建中，柬埔寨也在一月后宣布建国，很快苏联、德国、中国都承认了这些新生的国家。

目前挡在中国继续南下，占领整个马来半岛的难关只剩下两个，一个是夹在中间，持“中立”态度的“泰国”。这个亚洲“最幸运的”独立国家，现在也象挪威一样，面临着站队的问题。此外另一个阻碍解放军继续前进的难题是交通问题。

新中国实在太年青了，战争爆发也实在太早了一些，国内的工业化进程才刚刚开始，战争就爆发了。拿下中南半岛三地后，其补给能力已达到极限。和历史上日本在这里的高速前进不同，中国军队没有制海权，无法通过海运补给。手中的汽车数量也严重不足，陆地补给的压力很大。幸好这个时期，法国人在中南半岛的殖民地部队兵力实在太弱，方才轻易地被解放军打跑。但要继续南下，进攻马来半岛地区时，补给的问题就相当突出了。

新中国得林汉这个穿越者的提示，加上最高领导自己的认知，都意识到这场世界大战会打很久，所以在这一点上一点都不着急。拿下中南半岛三地后，就暂停了进攻，开始巩固占领区，修筑道路，囤积物资，为将来的继续猛攻积蓄力量。

到1940年一月时，亚洲的形势因为交通问题，表面上已暂时平息下来。但英国人心里明白，等中方积蓄够了力量，肯定还会继续南下。

而在南亚地区，解放军同样受制于中缅边境糟糕的交通环境，前进速度缓慢。但是，在英国人看来，目前解放军这种不紧不慢地在缅甸的丛林里修建公路的作法，更让他们感到恐怖。因为对手这种稳扎稳打，“进攻距离用尺子量”的做法根本就是无解之局。目前他们能做的事只能是眼睁睁地看着中国人一点一点地将路和阵地修建到印度来。虽然这时间会很长，但是终有“修到”的一天。

目前解放军是打着“反对殖民主义”和“收复祖先失地”的旗号对英法宣战。

“收复祖先失地”的战略目标已经完成。

而在1939年的最后一个月过后，新中国的领导人李润石新年讲话里公开发表了反对殖民主义的宣言，声称解放军要为“印度和东南亚人民”的民族解放事业而战。

欧洲的德国虽然近在眼前，但目前看还要不了英国的命，但中国在亚洲的举措，某种意义上来说更让英国人胆战心惊。印度之于英国的意义不言而喻，一旦失去印度，日不落帝国的分崩离析几乎是指日可待。

印度面临的危机，让英国人无法抽调更多的殖民地部队参加欧洲的战争。

一战时，英国人曾喊出：在最后一个印度人死光之前，英国绝不会投降的无耻口号。

但是，现在面临着人口比印度还多的新中国的威胁，以及印度随时都可能被中国掀起的反殖民主义的浪潮淹没的情况下，英国国内已经没人敢喊这个口号了。更要命的是，目前印度地区的政局同样不稳，独立之声日渐高涨，令英国政府派驻在印度的总督头痛万分。

至于中东和中亚地区，苏联在边境上不断地积蓄物资和兵力，从战争暴发至今已准备了足足有三个月。这种拉弓而不松弦的作法，比直接开战更让英国人紧张。一想到历史上俄罗斯对地中海和印度洋的“野望”，大英帝国全体上下都睡不好觉。

举世皆敌！

1940年新年的钟声敲响时，开战至今已有三个月的英国人一觉醒来时，才恐惧地发现，自己身边到处都是不怀好意的对手：饥饿的北极熊苏联，强势的挑战者德国，还有刚刚复兴就迫不及待扩张的中国，如果再算上随时会变脸的意大利，大英帝国的对手就更多了。

英国人在世界上被人称为“约翰牛”，在1940年时，面对着北极熊，德国虎，中国龙的联手挑战时，英国人悲哀地发现，自己真的只是一头“牛”。

而英国人自己身边的盟友，只有心怀鬼胎的“盟友”日本鹤，看似亲近，实则野心勃勃的白头鹰（美国），外加一个不中看也不太中用所谓“前欧洲第一陆军强国”的高卢鸡。而这三家，除了同病相怜的高卢鸡法国人还有可能和英国人共进退外，无论战争打到什么样的程度，日本和美国的“抢班夺权”几乎已是不可避免。

1940年时，很多英国人已经开始后悔，为什么要在去年十月为了波兰这块欧洲的垫脚布而对苏德同时宣战呢？当然，更多的英国人却是在憎恨张伯伦搞的绥靖政策。对苏德宣战和绥靖政策都是在张伯伦的手上发生的，结果这个可怜的家伙在下台后承受了民众更多压力，几乎成了大不列颠帝国的罪人，不久之后就郁结而死。

当英国正在为占领挪威以封死德国海军而紧锣密鼓地准备时，德国方面同样也已将目光盯上了挪威。

不光是费雯丽身边的玛丽娅这条线，其他各个情报线传过来的消息，都表明英国人将在近期对挪威展开行动。

袭击舰队返回德国后，所有的战舰很快被送入船坞进行维修养护，以便能恢复最佳状态。

知道皇家海军目前囧境的汉娜和林汉，根本就不想给英国人更多的准备和恢复的时间。两人通过德国参谋部，决定尽早地发动挪威战役。

一月后的北大西洋，气候更加地恶劣，在挪威地区，暴风雪天气是常态，航母的作用再度被削弱了。尽管如此，德国人还是决定，派出航母和战列舰一起行动，闪击拿下挪威。

回国修整了一个多月后，度过了一个快乐的圣诞节，舰队的状态和水兵精神皆已恢复到最佳状态的德国海军，于1940年一月二十日，再度扬帆出海。

这一回，德国海军几乎倾尽所有家当，全力出动。

在一个暴风雪的天气里，两艘沙恩级战列舰，两艘袖珍战列舰，两艘齐柏林级航母，外加十艘巡洋舰，二十艘驱逐舰，以及三艘新加入德国海军的，用商船改造成护航航空母舰，以及一大票的客、货轮改造的运兵船、补给舰，总计四十五艘舰船的庞大舰队，一齐驶离港口。

北欧战役就此暴发。

第251章德国舰队中的日本来客

挪威地处北欧斯堪的纳维亚半岛的西北部，东邻瑞典，东北与芬兰和俄国接壤，西濒挪威海，海岸线长2。1万公里，多天然良港，战略地位十分重要。由于德国没有直接进入大西洋的出口，只有经北海绕过英国本土才能进入大西洋。

随着1939年德国海军在取得挪威海战的大胜后，对于英国来说，缺少高速战舰的皇家海军，在本国的新式高速战列舰建成服役前，要想扼制住嚣张的德国袭击舰队，最有效的手段只有一个：那就是夺取挪威，借此在沿岸建立陆上机场，借助航空兵的支持，加大对挪威海的控制力度，这样德国海军想要进入大西洋的难度就比目前要难上大上百倍。

而对于德国海军来说，在挪威获得前进基地，对于突破英国在北海的封锁线意义重大，其进入大西线进行破交作战时就大大下降。

于是，夹在英德之间的挪威，就因为地理位置的因素，成为英德两家争夺的战场而卷入战争之中。

和历史上稍有不同的是，历史上欧洲大战暴发时，挪威政府暗中和英法达成默契，默许英法联军占领挪威。结果这则重要的情报被挪威本国的国防部长，同时也是纳粹份子吉斯林泄露给了希特勒，最终导致德国抢先动手，发动了挪威战役。

而这个位面，由于中苏德三家联手势大，一开战就逼得英法喘不过气来。一想到东边的苏联和中欧的德国联手的恐怖战力，给挪威政府十个胆也不敢玩这种讨好英法得罪苏德的把戏，对于英法要求挪威政府严辞拒绝了。

但是巨人打架，侏儒的意见根本不会被巨人尊重。

英国人能想到的事，德国人同样也能想到，更不要说来自后世的林汉和汉娜，心里更是非常明白挪威的重要性。至于挪威政府，只有两个选择，要么主动站到德国这边，要么就是被德国占领，中立这选这种选择是不允许的。

去年12月的挪威海战的胜利后，在德国海陆空三军的内部会议里，发动挪威战役就已经在准备酝酿中。

心知德国和英国海军实力对比的优劣差距之所在的林汉和汉娜，在心里都将挪威战役视为再次重创皇家海军的好机会。

在德国看来，英国海军现在最大的弱点不是缺少高速战列舰，而是缺少航母，缺少海上作战的制空权。德国情报部门传来的消息显示，英国国内有四艘商船已进入船坞正在进行航母化改造。与此同时，英国人也向美国发出订单，请求美国的造船厂进行类似的改造。

只要材料足够，将商船改造成护航航母是相当容易的事。二战时的美国吉普航母，美国人最快时只用了一个多月的时间就改造完毕。当然，这是美国强大工业实力的体现，而英国的速度要慢许多。即使如此，德国人以自己的国内改造航母的速度推算过，最多只要三个月，也就是到1940年二月底三月初，英国海军就会获得数艘护航航母服役。

虽然这种用商船改造过来的航母速度慢，防护差，但是有一点，现在的皇家海军的战列舰全部都是速度在二十三节以下的老爷舰，双方恰好可以伴随共同作战——当然，这种商船改造过来的护航航母极其脆弱，通常只要一枚鱼雷就可以直接让其沉没。

尽管这种护航航母对德国的威胁不大，但是，能在英国海军最虚弱的时候再捅他们一刀，那么为什么要等他们的护航航母造出来了再开战？

这是在打仗，又不是在写小说，为了多灌水不惜降低本方的智商大开反向金手指来拖戏骗钱。所以挪威海战之后，参战的德国战舰全部进入船坞进行修整保养。待舰只状况刚刚恢复到最佳状态，德国三军立刻就发动了准备许久的，代号为威悉河演习的挪威战役。

一月二十日凌晨，数十艘军舰搭载着首波登陆的1万余名士兵，在夜幕掩护下悄悄启航，驶进了波罗的海。一月二十一下午，英国海军部接到报告，两架在斯卡格拉克海峡执行侦察任务的侦察先后失踪，其中一架侦察机在被击落前发回电报，声称其遭到德国HE112战斗机的攻击。这一事件引起了皇家海军上层的警觉，消息很快传达到上层。英国高层立刻召开紧急会议讨论此事。只是此时天色已晚，英国海军想要派出更多的飞机前往侦察也必须等到明天天明。

这个时候，英国海军上层已意识到德国海军有可能再次出动，只是他们暂时还无法判定对手的战略目标。唯一能做的事是命令驻守在斯卡帕湾的主力舰队整装待命，珍贵的反应时间就这么浪费了一个晚上。

挪威海战至今已有一月有余，皇家海军始终没有从前面的惨败中回复过来，无论是实力还是士气皆是如此。此得英国海军上层，还未意识到德国人此行的战略目标不是大西洋而是挪威。

一月二十二日天亮后，英国人派出更多的侦察机前往德舰可能的方向搜索。结果在空中遭遇了德国舰队的舰载战斗机的多次拦截。此时的英国从美国进口了一大批P40战斗机，此次执行侦察任务的正是改装后的P40。双方的飞机在空中多次交手后，屡遭对手成功阻截的英国空军始终没有发现对手舰队的确切位置。但是舰载机的出现证明了德国海军再次的大规模出动了——因为航母和战列舰不同的是，其出行时必须有其他军舰护航。

这个时候，英国本土高层，方才隐隐地意识到德国人此行的目标，“有一定的可能”是挪威。就在这一天，英国人布置在德国的间谍组织发回一份紧急情报，声称二十日左右有大批德国舰船离开港口，其中还包括了数条混装货轮。这时皇家海军终于坐不住，于当日中午紧急出动，而目标正是挪威。

猜出德国人的战略意图后，英国人是又惊又喜，惊的是德国人又抢先了一步，一担挪威落入德国之手，英国海军在大西洋上的战略形势将更加恶劣。

而喜的是，德国海军此次又一次地倾巢而出。这一次不比上一回，他们要负责执行登陆作战任务和运输补给任务，行动自由受到了很大的限制。这样一来，皇家海军就有相当大的机会抓住对手，逼其决战。

二十二日中午，斯卡帕湾上汽笛长鸣，十艘战列舰外加刚从地中海调回的鹰号航空母舰，以及大量的巡洋舰、驱逐舰等辅助舰只，总共计超过五十艘，一起出动，次递驶出斯卡帕湾，其目标所指，正是挪威奥斯路西北方的卑尔根港。

……

二十二日下午，先行出发的德国舰队，已到达奥斯陆外海附近。庞大的德国舰队战斗群随着挪威海岸线变化而转向东北方行驶。

一月的北欧，天色暗得很快，四点过后，海面上的能见度很快就低到只有数百米之远。不过有舰魂附身的德国舰队根本不担心这一点，“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号这对姐舰一左一右并排行驶，身后象母鸡带小鸡般各带着长长一串的舰队。德国舰队以两个纵列的阵型嚣张地在逐渐昏暗的海上行驶着。

这两个纵列舰队相互间的距离不到十公里，行驶的航线是“最短”的直线。北海地区，同样有不少的英国潜艇出没。如此庞大的舰队如此嚣张地采取直线方式行进，其作法简直就是拿自己的生命进行赌博。

但德国人就是这么做了。

德国舰队违反作战条例的行军方式，理所当然地引起了舰上一批临时登舰的“外来户”的注意。

“那个德国的神明，果然在这个舰队中！”

在心里发出这样想法人是一位日本人，他的名字叫山口多闻，是日本著名的海军航空战专家，现在正带着一批日本海军的精英军官混在德国舰队中亲身参予“观摩”了此次重大的海军行动。

实际上，在干涉中国的战争之前，德国方面和日本海军的关系就一直很好，只是因为1935年干涉战争的原因双方才转僵。

1938年后，随着干涉中国战争的结束，李华梅以大和抚子的身份出现在天皇面前后，德国与日本的关系就迅速地好转，日本人轻易地从德国得到了许多从前想都不敢想的技术。这中间的原因，自然是控制了德国的汉娜想要借助日本的力量牵制美国。而当李华梅以大和抚子的身份影响日本的外交政策后，一方有心，一方有意，日德之间的军事交流很快就重新变得热火起来。

这几年里，日本海军从德国引进了不少重型工程机械以方便制造军舰，除了为制造大和号战列舰所需的配套设备外，汉娜更下令德国方面向日本出售新式装甲钢技术，同时和日本就大口径舰炮的制造工艺进行了技术交流。

日本在一战前就开始了十六英寸以上舰炮的研究，几十年的技术积累下来，这方面的水准并不比因受凡尔赛条约限制而停滞了十几年德国差多少，这种技术交流对双方来说是双赢的结果。沙恩级战列舰上的十六英寸（即406毫米）舰炮虽然威力强大，但是一下子从十五英寸跳到十六英寸，两舰舰炮的炮管造出来时，其实全是不合格产品，并没有达到设计预期的性能指标。完全是汉娜和林娜消耗海量的信仰之力，强行“魔改”出来的。

和日本人进行了技术交换后，直到1939年时，为在建中的俾斯麦级战列舰预生产的十六英寸炮管方才真正达到了设计预期的要求。

而日本人方面，在和德国人进行技术交换共享后，也补上了自己许多地方的短板，为大和号战列舰准备的十八英寸（460毫米）巨炮的炮管质量也有所上升，而装甲钢技术也由此上了一个台阶。对于日德双方来说，这次秘密的技术交流彼此间都获益菲浅。在这过程中，日本人曾小家气地想要有所保留，却被李华梅劝阻了。

挪威海战后，日德之间军事上的秘密交流联系更甚。一心想要挤上餐桌参予这场瓜分英国殖民地盛宴的日本，非常地想知道挪威海战的确切经历，以便从中吸取海战的经验教训。于是在李华梅的建议下，日本方面秘密派出一支代表团通过苏联的西伯利亚铁路，穿过整个苏联，于1940年一月七日到达德国。

此时的日本，已暗中在和中苏德三国讨论日本加入这个“联盟”，对抗英法美组合的话题。心怀鬼胎这四个国家，彼此间都互有龌龊却又各有所需，都想要互相利用。比较不幸的是，本钱最小的日本，底牌早就被中德两家看得清清楚楚。为了让日本这条恶狗将来咬英美咬得更凶，汉娜控制下的德国政府热情地接待了日本代表团，并有意地将挪威海战的部分真相向日本人透露。而此次闪击挪威的行动，德国方面更有意地将日本代表团中的海军成员也叫上了船，一起前往观摩。

山口多闻就是在这样的情况下登上德国舰队中的旗舰沙恩霍斯特号的。在日本派往德国的代表团中，他是少数几个知道“大和抚子”这个“日本神明”存在的人。在前往德国之前，日本天皇特地将其叫去，并透露出大和抚子存在的“真相”。

此次前往德国，他接受的任务之一，就是探查那位可能存在的“德国神明”的真相所在。而心知日本人来意的汉娜也投其所好，故意邀请山口多闻等海军军官上舰参予此次行动。

登上这艘德国目前最强大的战列舰后，山口多闻立刻就从舰上的一些小细节上，发现了其被“神明”魔改后的痕迹。

舰上的装甲板和主体之间的焊缝非常地浅，仔细观察后山口多闻发现，所谓的焊缝根本就是假的，装甲板和舰身主体早已融为一体。不但起到了加强整体防护的效果，更还能分担舰身整体的承重结构压力。

对于这种“魔改”后的结构，山口多闻非常地熟悉。因为在日本时，他见过那些被“大和抚子”使用类似的手法改造过后的在建舰中的舰只，类似部位的痕迹都非常相似。

北海地区海况恶劣，沙恩霍斯特号在怒海中颠簸得厉害，看着正面不断地拍打着舰艏涌上舰身甲板的巨浪，身为“客人”的山口多闻亲身地体会到了大西洋作战环境和太平洋巨大的不同之处。为太平洋海况设计的舰只到这里，战力将因为适航性不佳而大打折扣。

下午六点时，此时天色已黑。山口多闻依旧呆在舰桥里，观看着德国人指挥舰队行进。经过这两天多的观察，他已留意到了德国海军