世界战争故事100篇-第50部分

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“胡德”号是英国最珍贵的军舰之一，这艘主力舰的丧失，使丘吉尔和海军部大感震惊，也十分痛心，决定不惜一切代价击沉“俾斯麦”。

现在只剩下“威尔士亲王”号继续与“俾斯麦”进行着力量不相匹敌的战斗了。也就在几分钟内，“俾斯麦”的炮火又击中了它，4　枚直径15　英寸的炮弹在舰体上爆炸，其中一枚击中舰桥，舰桥上的人非死即伤，利希上校是舰桥上的幸存者之一，他决定暂时撤出战斗。

“俾斯麦”号也被“威尔士亲王”号发出的两枚重型炮弹击中，其中一枚将一个油槽打穿，大量的油不断流失，德司令官也不敢恋战，战列舰向西南方向驶去，舰后水面上留下一条油带。

按照丘吉尔的命令，“威尔士亲王”号24　日一整天都尾随着“俾斯麦”　和它的僚舰“欧根亲王”号，与此同时，“英王乔治五世”号上的托维海军上将命令500　英里外的“罗德尼”号、“拉米伊”号、“复仇”号诸巡洋舰迅速摆开阵势，防止敌舰向东向北逃遁。萨默维尔上将的舰队则从宣布罗陀向北兼程行驶，将“俾斯麦”和“欧根亲王”收入网中。

当晚6　点40　分前后，“俾斯麦”忽然转身向追击的舰只开火，目的是掩护“欧根亲王”逃跑，英舰与它保持一定距离，现在还没到歼灭它的时候。

晚上10　时，在“胜利”号上起飞的9　架“旗鱼”式鱼雷飞机冒雨逆风飞行120　英里，向“俾斯麦”号发动袭击，有一枚鱼雷击中了它的舰桥下方。

5　月25　日晨3　时许。正当英国舰队聚集过来准备围歼时，“俾斯麦”号忽然不知去向，这给英国海军司令部带来莫大的恐慌，在浩渺的大洋上，一旦失去追踪目标，要想再找到它是非常困难的。经过冷静的分析，司令部断定“俾斯麦”很可能正驶住布雷斯特。随即命令所有舰只驶向更南方的航线上去。由于失去目标的混乱耽误了时间，“俾斯麦”已溜出警戒线，到25日晚，它已驶入英国旗舰以东的海城。

5　月26　日晨，散布在大西洋广大水域的英国舰只已艰苦地航行了四天之久，燃料成了迫切需要注意的问题，有几艘追击舰已经不得不减低速度，显然，在这种情况下，一切努力都可能转眼之间成为徒劳。可是，到上午10点钟，英军派出搜索的一架远程轰炸机在离布雷斯特港约700　英里处发现了“俾斯麦”。它显然因为受了伤速度明显减慢，还没有进入德国空笨以布雷斯特为中心的空中掩护范围之内。

这时，英海军萨默维尔上将派离它较近的“谢斐尔德”号逼近并尾随敌舰，死盯住不放，所有的舰队都闻讯以最快的速度向这里聚拢。

晚上7　点，从“皇家方舟”号上起飞的15　架鱼雷飞机对“俾斯麦”发起了勇猛的袭击，有两枚鱼雷击中目标，那个庞然大物在原处转了两个圈子，看样子是失去控制了。英军的几艘驱逐舰已经赶到，像一群猎狗包围着一只受伤的熊，整整一夜，“俾斯麦”几乎无法行动，而且不时受到鱼雷的攻击。

虽然离布雷斯特仅有400　英里，但它的命运却已经决定。德国司令官卢全斯海军上将绝望了，他在午夜给希特勒的报告中说：“舰已不堪操纵。我们将战至最后一颗炮弹。元首万岁！”

5　月27　日黎明，“英王乔治五世”号和“罗德尼”号向“俾斯麦”号反开了猛烈的炮击，经过半小时的激战，“俾斯麦”号中部起了火，舰身急剧向左侧倾斜。“罗德尼”号驶过它的舰首，在最多不过4000　码的距离外，向它发射密集的炮弹，到10　时15　分，“俾斯麦”号上炮声沉寂了，舰桅已被打掉，火光熊熊，烟雾冲天，但还没沉，仍在汹涌的波涛中颠簸。最后，从巡洋舰“多塞特郡”上发出的一枚鱼雷击中了它，10　时40　分，这条海士猛兽才船底朝天沉没了。随同葬身海底的约有2000　名德国人和他们的舰队司令卢金斯海军上将。

英国虽然损失了最珍贵的“胡德”号，却也让德国法西斯付出了昂贵的代价，“勒斯麦”应该算世界上最新的、威力最强的战列舰了。“德国海军的骄傲”从此也不复存在。

（华炳）

塞瓦斯托波尔保卫战

1941　年6　月22　日法西斯德国开始进攻苏联，出动190　个师，约550　万人，3500　多辆坦克和装甲车，5000　多架飞机。德军分北路、中路、南路向东推进。其南路军队于1941　年秋未攻至克里木半岛（一译“克里米亚半岛”），　苏军第51　集团军大批人马向东败退。不久，苏军第51　集团军残部被改编为独立滨海集团军，驻守塞瓦斯托波尔。

德军攻击克里木半岛的部队是曼施泰因率领的第11　集团军，而追击苏军第51　集团军的德军则是由他统率的、新调上来的第42　军。这第42　军的指挥是冯·施波内克中将。〖：。。〗

德国法西斯头子希特勒令曼施泰因继续东进，但遭到苏军的顽强抵抗和有力反击，东进被阻。希特勒便令曼施泰因扫清克里木半岛苏军，尤其要攻下岛上重城塞瓦斯托波尔，以便为德军下一年的进攻作好准备。

塞瓦斯托波尔是突出于黑海北部的克里木半岛西南的一座城市。该城被狭长的、宽约千把米的北湾分成两部分，主城在北湾之南，北湾之北的城区叫作“北城”。“北城”之北有别尔别克河。全城之东有萨蓬山等山地，山间有超尔纳亚河斜贯。城西则有赫尔松涅斯半岛。

为了保卫塞瓦斯托波尔，苏军于1941　年11　月初成立了塞瓦斯托波尔防御指挥部，司令员是黑海舰队司令员奥克佳布尔斯基海军中将，副司令员是独立滨海集团军司令员叶·艾·波德罗夫。

守卫塞瓦斯托波尔的苏军有5．2　万人，其中包括几个海军陆战旅的水兵2．1　万人，火炮不下于170　门。后来，又有若干军队从东方调来协助守卫。

苏军在塞瓦斯托波尔外围构筑了三道防线，最外面一道在城东十五六公里处，环状；中间一道从城东的超尔纳亚河北岸起，沿萨蓬山而南，直至黑海滨；最里面的一道则抱于城北、城东、城南。各道防线都有许多钢筋混凝土工事。整个防线之内划为四个防区，以便指挥。

为了摸清苏军火力设置，1941　年11　月德军第54　军的几个师在埃·汉森指挥下，接近塞瓦斯托波尔外围防线，噼哩啪啦放了几枪便隐藏起来，苏军察知敌人来意，便也只还击了几梭子子弹便不再射击。埃·汉森不敢轻进，也未摸清苏军虚实，退去。

接着，德方第11　集团军的曼施泰因准备以两个军的兵力在强大人力支援下攻占塞瓦斯托波尔。但此时阴雨连绵，时而大雨如注，使德军的军需品难于运送，又加之失散于敌占区的小股苏军兵士不时偷袭敌人，使德军及其所属的罗马尼亚部队不得安宁，因此，直到1941　年12　月中旬，德军才做好了攻击塞瓦斯托波尔的准备。

1941　年12　月17　日，德军从南、北两边向塞瓦斯托波尔发起进攻。南部的德军第24　步兵师与第50　步兵师向西运动，准备拿下俯瞰城区的那拉高地和分割城区的北湾。德军沿超尔纳亚河河谷推进。这一带道路崎岖，灌木林密布。正当德军接近苏军外层防御圈时，苏军火炮怒吼，枪声大作，把德军打死打伤不少。德军稍稍后撤，其支援炮火便向苏军阵地猛轰，山石炸裂，土石乱飞，此时苏军已躲入掩体。而后，德军又一边叫嚷一边放枪向前冲，苏军从掩体中瞄准敌人齐发枪炮，把德军打得向后退去。苏军也不追击。双方相持，连日以大炮相轰击。再说北边，德军的第22　步兵师和第132　步兵师由别个别河的峡谷出发，向守卫城北侧西海岸的苏军发起进攻，苏军的守卫部队是第388　步兵师、第40　骑兵师以及第7　海军陆战旅。此时已是冬季，天气已颇为寒冷，又加淫雨不息，德军的许多部队仍无大衣、手套及棉帽，而是穿着夏衣，这本是一旅疲惫之师，但由于苏军情绪沮丧，望敌生畏，一接触便被击溃了。然而，几天之后，由于苏军军官亲临战阵督战，政治委员们又去鼓动，而且威胁说如果当了俘虏，家属也要株连被惩罚，加之苏军新的精锐部队逐渐投入战斗，才逐渐阻住了德军的进攻，不过双方伤亡都不少。

，德国肖尔蒂茨指挥的第16　步兵师，在重炮的支援下向苏军阵地强攻。

苏军战士顽强抵抗，终因人员伤亡太大，败退下来。苏军的第三防区被敌人突破。

德军进攻持续不停，塞瓦斯托波尔的守卫面临严竣考验。

此时，苏联国家元首斯大林下令改组守卫塞瓦斯托波尔的领导人员。1941年12　月20　日，由原先配置在库班的外高加索方面军领导人科兹洛夫负责守卫塞瓦斯托波尔。次日，一个步兵师和一个陆战旅渡海抵达塞瓦斯托波尔。

而令原塞瓦斯托波尔防御指挥部的奥克佳布尔斯基司令员，即黑海舰队司令员，从速返回塞瓦斯托波尔，以火力支援地面部队。此时，奥克佳布尔斯基海军中将在离塞瓦斯托波尔四百多公里外的诺沃罗西斯克海军基地。奥克佳布尔斯基接到电今后，立即率领若干艘舰只前来支援。

此时，塞瓦斯托波尔守军仍处于危急之中。

1941　年12　月26　日，两支苏军由东部开来支援。一支是由利沃夫指挥的第51　集团军，一支是由契克尼亚克指挥的第44　集团军。

利沃夫指挥的第51　集团军有1．3　万人，冒着暴雨渡海登陆，登陆处是荒无人烟的海岸，德国空军不时袭击，而苏军并无空中支援和地面炮火支援。

契尔尼亚克指挥的第44　集团军，则先以3000　人在塞瓦斯托波尔东约二百公里的地方登陆，以切断德军第42　军的后方交通，而后，从12　月29　日起，　苏军又有2．3　万人，在暴风雨和德军空袭中登陆，虽然损失了不少船只，但终于到达了塞瓦斯托彼尔。

至此，塞瓦斯托波尔的守卫又得以稳固。

1942　年1　月15　日，德国曼施奉因的第11　集团军，以三个半师的兵力进攻塞瓦斯托波尔以东的菲奥多西亚港，以切断东部苏军与塞瓦斯托波尔的联系。当时该地的苏军有8　个师，结果却被德军击败，被俘一万余人，丢失火炮170　门。不过，苏军的东西方联系并未被切断，因为此时刻赤海峡已封冻，　大批苏军可从冰上西援。

1942　年1　月28　日，科兹洛夫指挥的苏联高加索方面军改称克里木方面军，因为斯大林认为收复克里木半岛，尤其是保卫塞瓦斯托波尔，关系极其重大，关系着苏军全线大反攻。期大林此时还把苏军总政治部主任麦赫利斯以最高统帅部代表的身份派在克里木。

1942　年2　月27　日，苏军向截断与包围塞瓦斯托波尔的德军发起猛攻，　经6　天激战，战役告终。此后，3　月13　日、3　月20　日、3　月26　日、4　月9日，苏军又连续在克里木半岛向德军进攻，以打击德军对塞瓦斯托波尔的攻击力量。此时，德方曼施泰因的坦克几乎全被苏军摧毁。

1942　年5　月8　日到5　月15　日，德军空军与陆军同时大举向塞瓦斯托波尔的刻赤进攻，苏军抵挡不住，弃城而逃，被俘17　万人，损失火炮1．1　万门，坦克250　辆，摩托车3800　辆，飞机300　架。这样，塞瓦斯托波尔的守军陷入不利境地。德军后来用这些缴获的武器来攻打塞瓦斯托波尔，而苏军的领导人科兹洛夫、契尔亚尼克与麦赫利斯等，均因此次失败而被贬职。

到1942　年6　月，苏军在南线的力量已大为减弱。而此时，德国第11　集团军按希特勒的意图，准备拿下塞瓦斯托波尔以便东进。

此时守卫塞瓦斯托波尔的苏军共有7　个步兵师、3　个海军陆战军和其他部队，后来又有两个步兵旅前来支援，总计70　个营。该地区的百姓，凡能使用武器的皆征召入伍，这些守卫军兵，计有火炮600　门，坦克40　辆。

德军分三路进攻塞瓦斯托波尔。北路是埃·汉森指挥的第54　军，南路是弗雷特尔·皮科指挥的第30　军，中路是罗马尼亚山地旅。总共有7　个德国师，　2　个罗马尼亚师，支援的有700　门火炮和一批重型迫击炮。而其空中支援则有里希特霍芬指挥的第8　航空军，该航空军有7　个轰炸机大队，3　个斯图卡轰炸机大队，4　个战斗机大队及17　个高射炮兵连。此外，德军还有一些巨人式遥控装甲履带输送车，此车能将烈性炸药运入对方防御工事。

1942　年6　月7　日，曼施泰因指挥的德军对塞瓦斯托波尔发动攻击，许多大口径与中口径的火炮把炮弹倾泻到苏军阵地上，德军空军也对苏军阵地进行轮番轰炸。苏军在各防御阵地顽强阻击。

北路苏军与德军在别尔别克峡谷激战。德军用巨人式遥控装甲履带输送车装着烈性炸药向苏军开来，苏军用大炮轰击，但那“巨人”车却左拐右折地隆隆开来，一到苏军坚固的防御工事，便“轰”地一声爆得烈焰硝烟腾入半空，顿时把那工事与守卫苏军炸成齑粉。苏军无法对付此种“巨人”，在北线边战边退。后来，北线的重要设防点斯大林堡，被德军肖尔蒂克的第16步兵团夺去。

在南路，苏军凭借险要的山势、坚固的工事与不易通过的密密灌木丛与德军鏖战。到处是地雷、炮弹、炸弹的巨大爆裂声，子弹如同不断呼啸的骤雨。德军伤亡惨重，有的步兵团只剩了几百人。不少步兵连就剩了几个人。

但苏军也难于坚守，终于被德军攻占了萨莲山一带的前沿阵地。

在中路，苏军成功地阻击了敌军进攻部队，坚守住那拉高地。

德军的攻势总的看来虽有所进展，但未能达到预期目的。而此时，德军第8　航空军团因其他战场的需要·可能要撤出塞瓦斯托波尔的战斗。因此，　德军集中兵力攻击苏军守卫相对薄弱的北部防线。德军埃·汉森的第54　军的第50　步兵师，越过超尔纳亚河，攻占苏军沿萨蓬山筑就的防御阵地后方的英克尔曼。6　月28　日，德军两个步兵师（第22、第24　师）又趁夜强渡宽只一公里左右的北湾，直扑塞瓦斯托波尔城的东部，绕到苏军防线的后方，苏军防线至此失去了作用。

苏军的防线虽己不复存在，但某些地段的战斗依然激烈，尤其是悬崖峭壁的洞穴与炮兵陈地的坑道中的苏军，都在作最后的抵抗。

由于德军的空中优势，苏联里海舰队水面船只此时已无法进入塞瓦斯托波尔，不像以前那样还可运送援兵和补给品。只有潜艇尚可进入塞瓦斯托波尔，但此时潜艇的任务却是把苏军所有的高级军官及其他高级官员们撤出此地，以免被俘。

塞瓦斯托波尔的零散守军中的政治委员们，仍在基层组织残兵与德军作殊死战，决不投降，这使德军遭到惨重的伤亡，伤亡约二万四千亲人。

这些基层政治委员们在枪弹用尽、退无可退时，就与残剩的兵士，成群的老百姓，其中包括妇女与年轻姑娘们一起，手挽着手向德军冲去，悲壮地在阵地上倒下。苏联普通军人的血与老百姓的血流在一起，渗入岩缝，凝固在塞瓦斯托波尔的土地上。

苏联独立滨海集团军残部退至塞瓦斯托波尔西侧的赫尔松涅斯角，打算从海上撤退，但遭到围歼，三万余人于1942　年7　月4　日投降。

到1942　年7　月3　日结束的塞瓦斯托波尔保卫战，经历了250　天。苏军击毁德军几百辆坦克，几百门大炮，歼敌30　万。最后，德军俘虏苏军9　万人，　缴获大炮460　门。战斗期间，德军消耗了4．6　万吨弹药、2　万吨炸弹。

（林泉）

北极护航战

1941　年，空前残酷的第二次世界大战战火正浓。在战火还未燃烧到的北冰洋海区，频繁地航行着一队队由战舰护航的英国商船，商船内装满着战斗飞机、大炮、坦克和各种不同型号的枪支弹药。

这一支支船队从冰岛的港口出发，航行在面积为1301　平方公里的北冰洋，在一座座迎面而来的冰山中，艰难地跋涉着。商船队的目的地是苏联的北方港口摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克。商船队运去的武器弹药等，给苏联的反法西斯战场以很大的支持，仅北极航线的货运物资就超出了整个同盟国援苏物资的四分之一。

这是一条极为艰险的航程，在全长约2200　海里的航行中，不光要避开不时流过的冰山、暗礁，还要时时提防着以挪威为基地的德国空军，水面舰艇和潜艇部队的威胁。为此，1941　年8　月，英国海军组织了代号为“德文郡”　的一支特遣护航队，这支护航队由航空母舰：‘胜利”号、“阿格斯”号，重巡洋舰“德文郡”、“萨福克”和6　艘驱逐舰组成。英国海军把从冰岛出发的载货护航船队命名为PQ，把从苏联返回的空船队称为QP　船队。

在最初的几次航行中，英国特遣护航队并未引起挪戚德国驻军的注意，德国海军将领邓尼茨把眼睛死死地盯在活动在大西洋的盟国商船队上，因此，当大西洋上不断传来德国潜艇击沉盟国商船的噩耗时，英国的特遣护航队却紧张地护卫着它的船队，到1941　年底，共有7　支护航队从挪威的德国占领军鼻子底下溜过，只有一艘货船被流冰撞沉。7　支船队共运送了750　辆坦克，800　架战斗机，1400　辆卡车和10　万吨军火，给正在莫斯科和列宁格勒苦战的苏联红军以极大的支持。

漫长的冬季来临了，给特遣护航队的航行带来了极大的困难，本来已是十分艰险的航程又增加了危险，北极一带到了冬天，阳光难以照射到这个地球的尽头。在漫长的黑夜中，只有北极星在苍穹里闪烁着暗淡的光芒，呼啸不停的狂风夹着纷纷扬扬的大雪，使整个北冰洋海区终日灰蒙蒙的一片。水手们在这昏暗的航线上航行真可谓在死亡线上挣扎。

1942　年春天，漫长的北极夜终于熬过去了，太阳的光辉在北极洋照耀的时间越来越长了，冰雪融化，漂浮在北冰洋上一座座冰山和一块块流冰渐渐地化成了雪水，和那清澈的海水融化成一体。挪威的德国海军部队在例行的巡逻中终于发现了英国的特遣护航队，而纳粹德国大本营也为苏联不断得到同盟国的战争物资而大为恼火。希特勒决心切断北极海上航线，指示邓尼茨把正在北大西洋作战的德国潜艇和重型水页潜艇调到挪威海湾港口，奉命在北极一带巡逻，拦截和消灭英国的特遣护航队。

1942　年1　月2　日，德国U　一134、U　一454、U　一584　等3　艘潜艇在马伦支海熊岛南方搜索特遣护航队。中午时分，U34　潜艇找到了属于PQ—TXT小说：…—A船队的英国货船“活兹利斯坦”号。只听轰隆一声，“活兹利斯坦”号中鱼雷爆炸，大火渐渐引着了货舱内的弹药，引发了一连串震耳欲聋的爆炸。“活兹利斯坦”号便在大西洋中消失了。

这是英国特遣护航队第一位牺牲者，从此北极护航战揭开了序幕。

1　月17　日，德国潜艇又发现了PQ—8A　船队中的8　艘商船。交火中，护航队指挥员乘坐的“哈默特里斯”号商船被击中，英国驱逐舰“玛塔比尔”

号被击沉。

特遣护航队在北极受挫的消息传到了英国，英国本土舰队司令官托维海军上将立即委托马罗海军中将赶乘巡洋舰“尼日利亚”号火速前往苏联港口摩尔曼斯克，要求苏联红军北方舰队也担任护肮，在双方海军的童兵护航下PQ—9、PQ0　和PQ—TXT小说：…—　船队安全地到达了目的地。

1942　年初，战争狂人希特勒的情报机构得悉盟军将攻占挪威。这一并不确切的情报却使希特勒穷凶极恶地加强了北冰洋一带的军事力量。在卑尔根和特隆霍姆基地集中了21　艘潜艇，同时又调集了重巡洋舰“欧根亲王”号，　袖珍战列舰“舍尔海军上将”号；4．2　万吨的“俾斯麦”级战列舰，“提尔皮茨”号也派到了挪威。2　月，德国第五航空队如黄蜂般地飞到了挪威。在白雪皑皑的挪威机场上。停落了不同类型的德国飞机，在不时漂浮着流冰的北冰洋面上，游弋着德国不同类型的舰艇。这一切，给特遣护航队的行动构成了极大威胁。

1942　年3　月1　日，冰岛附近海面上大雾弥漫，首都雷克雅未克港戒备森严，荷枪实弹的英国士兵封锁了通在港口的一切通道。为了防止德国间谍刺探情报，军事物资的装载在极端保密的情况下进行；同样，船队起航的日子也严守秘密。在这样森严的气氛下，PQ2　船队悄悄起锚了。同日，QP—8船队从苏联摩尔曼斯克港返航。

担任PQ2　船队护航任务的有英国战列舰“约克公爵”号、“声望”号、重巡洋舰“伯威克”号、航空母舰“胜利”号和旗舰“英王乔洽五世”号以及6　艘轻型水面舰艇。英国本土舰队司令托维海军上将亲自指挥这场艰难的护航任务。

船队在强大的武装舰挺护卫下安全航行了4　天。

3　月5　日，一队德国侦察机在杨马延岛南方70　海里上空，透过重重的云层发现了庞大的PQ2，飞行员立即报告了地面指挥员。游弋在附近海域的4　艘潜艇奉命追踪PQ2。次日，德国海军“提尔皮茨”号和3　艘驱逐舰前去截击PQ2。当“提尔皮茨”号开足马力航行前去截击的路上，一艘英国侦察潜艇发现了它，并立即报告了托维上将，一场不可避免的冰海之战即将开始了。

初春的北极白昼，寒暖交汇